22.Memo Evaluatie pilot GO Sharing elektrische deelscooters in Nissewaard

Memo aan

van

Gemeenteraad

Igor Bal (Opsteller T.P. Nederlof)

datum

pagina

22 november 2021

1 van 3

Evaluatie pilot GO Sharing elektrische deelscooters in Nissewaard Aan de leden van de gemeenteraad, In oktober 2020 heeft gemeente Nissewaard een overeenkomst gesloten met GO Sharing voor het starten met elektrische deelscooters in Spijkenisse. Het betreft een pilot die na één jaar zou worden geëvalueerd en afhankelijk van de ervaring steeds met één jaar kan worden verlengd tot een maximum van drie jaar in totaal. Met dit memo delen wij de bevindingen van GO Sharing en de gemeente en lichten wij het beoogde vervolg toe via de verlenging met één jaar. Aanleiding De interesse voor deelmobiliteit neemt steeds verder toe en de mogelijkheden worden ook breder met elektrische deel (bak)fietsen, e-scooters, deelauto’s en vanaf 2023 komt daar de e-step bij. Deelmobiliteit biedt iedereen gelijke kansen voor mobiliteit naar keuze en schept (op termijn) ruimte in het openbaar domein, wanneer autobezit afneemt. Aanbieder van deelmobiliteit Go Sharing was al actief in onder andere Rotterdam en biedt sinds oktober 2020 elektrische deelscooters (25 km/uur) aan in Spijkenisse. Gemeente Nissewaard is hiervoor een overeenkomst aangegaan met GO Sharing voor een pilot. Evaluatie In de overeenkomst met GO Sharing is afgesproken dat er na ieder jaar een evaluatie zou plaatsvinden aan de hand waarvan wordt bepaald of het aanbieden van deelscooters kan worden voortgezet.

Eventueel nader afgestemd op wensen vanuit de gemeente en mogelijkheden voor uitbreiding van diensten. In het begin van de pilot waren relatief veel meldingen over slordig/verkeerd gestalde e-scooters. Veel van deze meldingen kwamen bij de gemeente binnen, omdat het niet meteen voor iedereen duidelijk was dat overlast van gestalde e-scooters bij GO Sharing moesten worden gemeld. Het laatste half jaar heeft GO Sharing gemiddeld 13 overlastmeldingen per maand ontvangen. Niet zelden gaat het daarbij ook om meldingen over dezelfde scooter. Uiteindelijk worden er gemiddeld per maand 1,8 boetes uitgedeeld door GO Sharing aan de gebruikers en gemiddeld 1,4 keer per maand waarschuwingen uitgedeeld.

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl

datum

pagina

betreft

22 november 2021

2 van 3

Evaluatie pilot GO Sharing elektrische deelscooters in Nissewaard

GO Sharing werkt continue aan mogelijkheden om de app te verbeteren zodat het verantwoord stallen van deelscooters na afsluiten van de rit steeds beter gemonitord kan worden en gebruikers bewuster en zorgvuldiger de regels naleven waardoor de overlast verder afneemt. In het eerste jaar van de pilot reden er 25 e-scooters van GO Sharing in Spijkenisse. Het percentage gebruikers per leeftijdsgroep, zoals GO Sharing die hanteert, is als volgt:  19-29 jaar  65%  29-38 jaar  18%  16-19 jaar  11%  39-49 jaar  3%  59-69 jaar  2%  49-59 jaar  1% GO Sharing verwacht dat het aandeel vanaf 19 jaar tot 38 jaar nog hoger wordt de komende jaren, omdat hun ervaring leert dat steeds meer volwassenen de deelscooter als alternatief vervoermiddel zien. Overige data van GO Sharing mag niet openbaar worden gedeeld, omdat concurrerende marktpartijen daarmee hun voordeel kunnen doen in het nadeel van GO Sharing. Waarom deelmobiliteit? Wanneer mensen de keuze hebben uit verschillende vervoersmodaliteiten kan dat het aantal autoritten verminderen. Minder verkeersbewegingen met de auto schept ruimte binnen het vervoerssysteem en ontlast wegen en kruispunten. Deelmobiliteit vergroot de keuzemogelijkheid en biedt ruimte aan een andere vervoerskeuze in plaats van de auto. De elektrische deelscooters van GO Sharing zijn een begin.

GO Sharing heeft aangegeven te willen uitbreiden door elektrische 45 kmdeelscooters in te gaan zetten. Daarnaast overweegt GO Sharing om ook elektrische deelfietsen aan de aanbodkant toe te voegen. Eventuele uitbreiding door Go Sharing vindt altijd plaats in overleg met de gemeente. Verminderen overlast De hinder van slecht tot verkeerd gestalde deelscooters moet verder afnemen. In MRDH-verband is dat ook een onderdeel dat momenteel wordt behandeld en mogelijk eind van dit jaar handvatten biedt om de overlast beter te beteugelen. Aanbieders van deelmobiliteit werken zelf ook aan verbeteringen. De verwachting is dat met name het zogenoemde ‘GEO-fencing’ hen daarbij gaat helpen. De mogelijkheden daarvoor nemen namelijk verder toe met de opkomst van 5G. GEOfencing1 kan mogelijk voorkomen dat we toe moeten naar op straat gemarkeerde plaatsen waarbinnen de deeltweewielers geplaatst moeten worden na gebruik. Conclusie De mogelijkheid om van deelscooters gebruik te kunnen maken is een mooie ontwikkeling, waarmee wij graag verder willen. GO Sharing wordt daarom gevraagd de diensten ook komend jaar aan te

1

Digitaal afbakenen van een gebied aan de hand van herkenningspunten in de openbare ruimte, waarbinnen de deelscooter geplaatst moet worden

datum

pagina

betreft

22 november 2021

3 van 3

Evaluatie pilot GO Sharing elektrische deelscooters in Nissewaard

bieden en deze zo mogelijk verder uit te breiden. Zowel wat type deelmobiliteit betreft, maar ook waar ritten kunnen starten. Eventuele uitbreiding door Go Sharing vindt altijd plaats in overleg met de gemeente. In het contact met GO Sharing zal continu aandacht blijven voor foutgeparkeerde scooters. Een uitbreiding van het aanbod type deeltweewielers vinden wij een positieve ontwikkeling en wij zien daarin goede opties om steeds beter aan te sluiten op behoefte van huidige gebruikers en kansen om nieuwe gebruikers te verleiden tot deelmobiliteit. Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet,

Igor Bal Wethouder Verkeer en Vervoer Gemeente Nissewaard