07.L.S.;Commentaar op plan Ring 18A Simonshaven (4)

Commentaar op plan Ring 18A Simonshaven. Het plan plakt een te grootschalige standaardverkaveling op harteloze wijze vast aan het o zo lieflijke kleinschalige Simonshaven en betekent een inbreuk op de relatie van het dorp met het omringende landschap. Verder constateren we dat het plan op diverse punten niet aan uw eigen gemeentelijk beleid voldoet, m.n. niet aan het Ontwikkelperspectief vitale kernen van 2013 en de daarin genoemde vier ontwikkelprincipes. We lopen het plan aan de hand van twee uitgangspunten uit uw nota en de vier ontwikkelprincipes langs. Doorgaande route door Simonshaven vormt verkeerskundig knelpunt (p. 5): het plan maakt dit nog erger door een nieuwe ontsluiting toe te voegen waardoor de Molendijk over een lengte van slechts 250 m liefst 5 kruisingen krijgt: onoverzichtelijk en levensgevaarlijk. En dat bij een flinke toename van het aantal verkeersbewegingen door het plan. Een mogelijke alternatieve wel veilige ontsluiting is mogelijk door een rotonde op de hoek Molendijk – Beverwijkstraat, waarvan de kosten ten dele op de grondexploitatie van dit plan zouden moeten komen.

Kwalitatieve openbare ruimte in de buurt wordt steeds meer gewaardeerd als belangrijk onderdeel van een prettige leefomgeving en een goed vestigingsklimaat (pag 9.) : Die ontbreekt nu in het plan, of het zou het karakterloze pleintje aan de Beverwijkstraat op de hoek van de nieuwe planontsluiting moeten zijn. Maar er is een betere plek denkbaar op de kop van de oude haven, zie hieronder. Vier ontwikkelprincipes (pag 11 e.v.) 1. Maak spontane en georganiseerde ontmoeting mogelijk: historisch gezien waren de ontmoetingsplekken in de dorpen op Voorne-Putten bij de haven gesitueerd; dat zou hier ook de beste plek zijn, op de kop van de oude haven omzoomd door bestaande bebouwing en nieuwbouw. De rooilijn van de nieuwbouw zou dan als het ware met de oever van de oude haven mee moeten bewegen in combinatie met passende architectuur zodat er een aangename openbare ruimte ontstaat. Dat biedt, mits goed vormgegeven een kans van jewelste om bestaande dorp en nieuwbouw echt met elkaar te verbinden! 2. Voorzieningen en werk: niet relevant voor dit plan 3. A. Zet in op transformatie van locaties binnen bestaand bebouwd gebied Er zijn in Simonshaven 2 andere plannen voor transformatie van bestaande bedrijfspanden naar woningen in verschillende stadia van voorbereiding, die de ruimtelijke kwaliteit van het dorp zonder meer versterken.

Voor dit plan geldt dit alleen voor het noordoostelijk deel, beperk het plan daarom zoveel mogelijk tot dit deel. B. Draag bij aan een evenwichtige en duurzame woningvoorraad: Dat betekent ook starterswoningen en 10-20% sociale woningbouw, die zitten er nu niet in. 4. Benut en versterk de groene kwaliteiten: de relatief grote schaal van het plan pleegt nu juist een inbreuk op het open landschap en m.n. op de relatie van het dorp daarmee: krimp het plan daarom aan de zuidkant in en rond de dorpskom daar vloeiend af. Samenvattend wijzen we het plan in zijn huidige vorm af maar geven u de ingrediënten mee voor een alternatief dat wel onze instemming zou kunnen krijgen: -

Een kleiner plan (b.v. helft aantal woningen) vloeiend afgerond aan de zuidzijde met ook een kleinschaliger verkaveling Een betere verkeersontsluiting met een rotonde op de Molendijk Een kwalitatieve openbare ruimte op de kop van de oude haven

-

L. S. Te S.

Een evenwichtiger woningvoorraad met ook starterswoningen en 10-20% sociale huurwoningen