CConstaterende datnieuwkoop
Koppel je AI →
Document · PDF

Mondelinge vragen Natuurlijk Nieuwkoop - Verkeersituatie Amstelkade - BR 22april 2021.docx

Besluitvormende raadsvergadering 22 april 2021, gemeente nieuwkoopBij agendapunt: Vragen half uur551 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Vragen Natuurlijk Nieuwkoop voor het Vragen halfuur in de Besluitvormende vergadering van 22 april 2021 Onderwerp: Verkeerssituatie Amstelkade en omgeving. Aan College van B & W Gemeente Nieuwkoop Nieuwkoop 14 april 2021 Geacht College, Met een positief gevoel namen wij onlangs kennis van de besluiten van de gemeenten Nieuwkoop, Woerden en Bodegraven-Reeuwijk om de Meije in het zomerseizoen in het weekend af te sluiten voor motorverkeer (op twee wielen). Wij begrijpen dat het, anders dan in 2020 vanwege Corona, nu een proef is om te komen tot structureel beleid. Vorig jaar juni heeft onze fractie vragen gesteld over de situatie aan de Amstelkade en de beantwoording gekregen in stuk 342 (7 juli 2020). In de beantwoording van vraag 3 (o.a. ¨Is het College bereid om de Amstelkade volledig of voor bepaalde periodes af te sluiten voor motorverkeer en dit op korte termijn al dan niet in samenwerking met de gemeente De Ronde Venen aan te pakken¨) gaf uw College aan te overwegen, in afstemming met De Ronde Venen, aan te sluiten bij de maatregel die in 2021 door de gemeenten Nieuwkoop, Woerden en Bodegraven-Reeuwijk met betrekking tot De Meije wordt ingevoerd. De maatregel zou ook aansluiten op (citaat uit de beantwoording) ¨uw beleid m.b.t. recreatie en toerisme welke gericht is op landschaps- en natuurbeleving en stilte¨ (einde citaat).

Onze fractie begrijpt dat er inmiddels overleg is gevoerd met De Ronde Venen en met de aan- en omwonenden van de Amstelkade, maar begrijpt dat er – nog – geen stappen zijn gezet om te komen tot een met de Meije vergelijkbare situatie. Sterker, wij begrijpen dat er nu gezocht wordt naar maatregelen via bebording en belijning. Onze fractie is van mening dat dit voorjaar al een ¨Meije-situatie¨ kan en moet worden gerealiseerd en denkt dat dit ook goed mogelijk is. Wij hebben de volgende vragen: Wat is de concrete situatie op dit moment? Welke stappen zijn er, sinds juli 2020, gezet om te komen tot een met De Meije vergelijkbare set maatregelen? Wat zijn de resultaten van overleggen met De Ronde Venen. Hoe wordt de reactie van De Ronde Venen ingeschat? Blijkbaar wil De Ronde Venen niet – meteen – meewerken. Is onze gemeente bereid eenzijdig maatregelen te nemen,zo ja welke en zo nee, waarom niet? We hebben begrepen dat Ronde Venen een aantal maatregelen wil nemen in de vorm van bebording

en belijning. Die lijken ons onvoldoende om tegemoet te komen aan gerechtigde wensen van aanen omwonenden, kosten veel geld, zijn zelfs te uitnodigend en leiden tot meer onduidelijkheid in het gebied. Kortom: waar zet het College van B&W wat betreft de Amstelkade op in en waarom? Op welke wijze worden mogelijke luchtbed-effecten als verplaatsing van verkeersdruk van Meije naar Amstelkade meegenomen in de – lopende – pilot in De Meije. Hoe loopt het overleg met de om- en aanwonenden en welke resultaten en overeenstemmingen worden daar bereikt? Een idee, wat ons betreft, zou kunnen zijn om het Nieuwkoopse gedeelte van de Amstelkade voor motoren af te sluiten en dit, net als in De Meije, te gebruiken als een pilot om effecten te bezien in vergelijking met het niet afsluiten (maar wel beborden en belijnen) van de Ronde Veense kant van de rivier. Wij zien uw beantwoording graag tegemoet, Met dank en vriendelijke groet, Fractie Natuurlijk Nieuwkoop, Berry Dors.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Nieuwkoop&id=bef894ac-f0c1-42f8-ba65-fae25a5f944b