Politiebureau te Nieuwegein_Bijlagen toelichting.pdf
Tekst van het document
De ecologische verbinding kan vooral in kwaliteit verbeteren door tegelijk met de ontwikkeling van het politiebureau faunapassages te realiseren aansluitend op het rietveld binnen de lus, ten westen van het plangebied. De mogelijkheden voor versterking van de ecologische verbinding zijn in bijlage 1 nader verkend.
datum 25-11-2019
projectnummer 983.10.10.00.00
11
Bijlage 1. Verkenning van mogelijkheden voor ecologische verbindingen Doelsoorten voor de ecologische verbinding. Het Groenstructuurplan geeft aan dat de ecologische verbinding in principe bestaat uit een combinatie van water, natuurvriendelijke oever, kruidenrijk grasland en streekeigen heesters en bomen. Daarvan kunnen dan zowel via water verplaatsende soorten (vissen), via de grond (amfibieën, grondgebonden zoogdieren) als via de lucht (vleermuizen) zich verplaatsen. Ook voor insecten en zelfs planten is een doorgaande lijnstructuur van belang voor verspreiding en uitwisseling. Rond de lus Zandveldseweg / afrit A2 zijn de verbindingsmogelijkheden echter beperkt. Er is geen doorgaand open water in noord-zuid-richting rondom het plangebied, en dat is ook vrijwel niet te realiseren met de dijk als barrière. Ook sluit het gebied binnen de van wegen niet aan op een lijnvormige opgaande structuur die geschikt is als vliegroute voor vleermuizen. Soortgroepen waarvoor een aan te leggen ecologische verbinding op deze locatie wel waardvol kan zijn betreffen amfibieën en grondgebonden zoogdieren. Type ecologische verbinding Voor amfibieën en grondgebonden zoogdieren is een veilige passage onder de wegen door van belang. Dat kan een dikke buis of afgedekte goot zijn die als faunapassage dient.
Bij de dijk aan de zuidzijde kan de waterkerende functie blijven behouden door een plaatselijke verhoging op de dijk te maken, waarin vervolgens een tunnel of goot wordt aangebracht. Om zo’n faunapassage te laten functioneren is het van groot belang te voorkomen dat dieren toch over de weg zelf gaan, in plaats van de faunapassage te gebruiken. Daarvoor is een begeleidende beplanting die dekking biedt noodzakelijk, en geleidende schermen langs de weg die dieren bij de weg vandaan houden. Waar beplanting belemmerend is voor de verkeersveiligheid kan worden gewerkt met kleine houtstapels of losse stenen. Om het totale netwerk van Nieuwegein te versterken dient deze verbinding vanuit het terrein binnen de lus van wegen naar zowel noord- als zuidkant te worden aangelegd. Een verbinding aan slechts één kant heeft weliswaar nut om de natuur binnen de verkeerslus te verbinden met natuur daarbuiten, maar dit leidt dan nog niet tot een verbinding voor het totale netwerk. Kosten De kosten van faunatunnels zijn afhankelijk van veel factoren, zoals het type weg, de lengte van de tunnel en de aanwezigheid van kabels en leidingen. Bij rijkswegen lopen de kosten per tunnel uiteen
datum 25-11-2019
projectnummer 983.10.10.00.00
12
6
van enkele tienduizenden tot ruim honderdduizend euro . Dit zal hier ook gelden voor de op- en afrit A12. Voor de zuidelijke verbinding is de te overbruggen breedte geringer, maar de ophoging van de dijk en extra complicatie. Vermoedelijk is voor deze zuidelijke faunapassage een vergelijkbaar bedrag noodzakelijk. Een eerste indicatie voor de kosten voor twee faunapassages is derhalve € 50.000 tot € 200.000. Door de aanleg van faunatunnels zoveel mogelijk te combineren met onderhoud of de reconstructie van de weg (bijvoorbeeld als voor het politiebureau een calamiteitenoprit moet worden aangelegd), kan mogelijk in kosten worden bespaard. Alternatieve ecologische verbinding. Het totale ecologische netwerk (groenstructuur) van Nieuwegein loopt rond de gehele stad. Dus in principe kan natuur van de uiterwaarden ook met het park Hoge Landen worden verbonden via de groene structuur langs de oost- en noordkant van de stad, en vandaar weer naar het zuiden door het park Hoge Landen. Als realisatie van de verbinding door de lus Zandveldseweg/afrit A12 onevenredig hoge kosten met zich meebrengt, kan worden overwogen om een ander knelpunt in deze groene structuur te verminderen, waarvoor een goedkopere en/of effectievere oplossing (bijv. voor meer soorten) mogelijk is.
De invloed van het politiebureau op de ecologische verbinding Tot slot is duidelijk dat de bouw van het politiebureau slechts beperkt tot een verslechtering van het functioneren van het gebied als ecologische verbinding leidt. De verbindende elementen missen in de huidige situatie al. Wel neemt de oppervlakte met ecologische waarde af, en daarmee het functioneren als stapsteen (tijdelijke verblijfplaats tussen leefgebieden). Het is aan de gemeente om te bepalen in welke mate de ontwikkeling van het nieuwe politiebureau kan en moet bijdragen aan versterken van de ecologische verbindingen.
6
Directoraat-generaal Natuur & Regio, 2014. Brief aan de Tweede kamer, datum 18 december 2014, kenmerk
DGNR-NB / 14191178. Betreft Beantwoording vragen over otter- en dassentunnels
datum 25-11-2019
projectnummer 983.10.10.00.00
13