M36 Motie Vreemd Geen Vierde Aanvliegroute fracties GL, VSP, PvdA, LV, De Unie, CU, iB, D66.docx

Motie vreemd aan de orde van de dag

M36

‘Geen Vierde Aanvliegroute’ De gemeenteraad van Nieuwegein in vergadering bijeen op 1 juni 2023, gehoord de beraadslagingen, Constaterende dat -

-

-

-

Het luchtruim boven Nederland de laatste tientallen jaren steeds drukker is geworden. Een nieuwe indeling van het luchtruim wordt voorgesteld om vliegroutes korter te maken en de Koninklijke Luchtmacht een groter oefengebied voor de nieuwe jachtvliegtuigen te geven; Op 14 oktober 2022 er een brief aan de Tweede Kamer gestuurd is over de beslissing over de herindeling.1 Tegen deze beslissing kan geen bezwaar worden gemaakt. De beslissing gaat over het opnieuw indelen van het luchtruim, waarbij het toevoegen van een vierde aanvliegroute voor Schiphol een belangrijk onderdeel is; De landelijke overheid de komende 2-3 jaar het plan voor nieuwe vliegroutes verder uitwerkt. Burgers, regionale, provinciale en lokale overheden kunnen de komende tijd hun stem laten horen.

Met die inbreng maakt de regering een definitief plan waarna de Tweede Kamer uiteindelijk de vliegroutes vaststelt; Ook de provincie Utrecht hierover gaat meedenken, mede namens alle gemeenten in de provincie en dat daarom de gemeenten bij het participatietraject betrokken zijn; Op 9 maart 2021 de provincie Utrecht samen met diverse gemeenten een zienswijze OntwerpVoorkeursbeslissing Luchtruimherziening heeft ingediend bij het Rijk; In deze zienswijze is verzocht de nieuwe aanvliegroute op minstens 2,7 kilometer vast te stellen in verband met de (verhoogde) milieuhinder en geluidsoverlast.2; Er de indruk is dat er nog niet veel met deze zienswijze is gedaan en de provincie daarom nu zowel met de actiegroep als via het bestuurlijke traject de zorgen opnieuw kenbaar wil maken.

Overwegende dat -

-

De vierde aanvliegroute over of nabij de gemeente Nieuwegein ongewenste geluidsoverlast en uitstoot van stikstof zal veroorzaken, welke nog groter zal zijn wanneer een aanvlieghoogte onder 2,7 km toegestaan wordt; Nieuwegein juist beschermd moet worden tegen geluidsoverlast en stikstof. De vierde aanvliegroute ruimte biedt voor verdere groei van Schiphol terwijl dit gezien klimaatontwikkelingen onwenselijk is

Draagt het college op

-

Het Nieuwegeinse standpunt onder de aandacht van het kabinet te brengen dat het in tijden van klimaatverandering niet acceptabel is een vliegroute toe te voegen die in de toekomst ruimte kan bieden aan meer vluchten

1 https://www.tweedekamer.nl/downloads/document?id=2022D41962 2 https://www.provincie-utrecht.nl/sites/default/files/2021-

03/Gezamenlijke%20zienswijze%20Luchtruimherziening%20d.d.%2009-03-2021.pdf

-

Samenwerking te zoeken met provincie Utrecht en omliggende gemeenten om in de kerngroep Luchtvaart en/of toekomstig overleg bij het Rijk het risico op grote milieuhinder en geluidsoverlast door de nieuwe aanvliegroute Schiphol kenbaar te maken;

-

Samen met hen een duidelijk standpunt te laten horen naar het Rijk, om het leefmilieu van mens en natuur te beschermen door het beperken van geluidsoverlast en voorkomen van verhoogde stikstofuitstoot;

-

De provincie Utrecht aan te moedigen om actief te blijven deelnemen aan overleggen met ministerie en de BRS (Bestuurlijke Regie Schiphol), met als inzet dat inwoners en buitengebied niet extra belast worden door deze aanvliegroute, en in gesprek te blijven met inwonersinitiatieven en actiegroepen;

-

Onze inwoners (en de raad) actief te blijven informeren over ontwikkelingen, eventueel in samenwerking met omliggende gemeenten.

GroenLinks

VSP

PvdA

Lokale Vernieuwing

Rien Van Keulen

Arnold Houwer Vincent van Esch Yannick Jean

ChristenUnie

ieders Belang

D66

Madelon Voorthuijsen

Jacqueline Verbeek

Tom Verhoeve

De Unie Aoife Derriks