2025-282 Advies AvdS 20-11-25 Koersdocument Groot Merwede

Advies Avond voor de Stad 20 november 2025 Agendapunt

2025-282 Koersdocument Groot Merwede

Voorzitter: Griffier Avond voor de Stad: Portefeuillehouder: Ambtelijk en extern: Meesprekers: Benoemde zaken:

Marco Diekstra Bas Meijer Ellie Eggengoor Dionne Baaré Geen (13 november dialoog met de stad) -

-

-

Baten van Groot Merwede voor Nieuwegein worden besproken. Het worden echt inwoners van Nieuwegein. Dit vindt u ook terug in het koersdocument. Het moet van maatschappelijke meerwaarde voor Nieuwegein zijn. Financiën van het rijk: zal er net zo hard ingezet worden op het binnenhalen van het overige geld en het beoogde vervolg? Het schept verplichtingen dat we al zulke forse bijdragen binnen hebben, dit vraagt om ons net zo goed in te zetten met o.a. gebiedsvisie en planfase die later nog zullen volgen. In hoeverre is nu de Merwedelijn geregeld en vooral geld nodig voor Rijnenburg? De wethouder geeft hierbij aan dat dit minder op te delen is in dergelijke tracés. We weten dat het niet genoeg is voor de ideale variant, maar het is genoeg om te beginnen. Rijnenburg zit hier zeker nog niet in. Wel is daar al privaat een bod gedaan. Uitwerking hiervan volgt in latere fase, waarbij gekozen wordt voor een variant. Hoe zorgen we ervoor dat de 562 miljoen niet opgaat aan verdiepte ligging in Utrecht? In bestuurlijke afspraken moet dit volgend jaar geborgd worden zodat daar niet meer op teruggekomen kan worden. We moeten kijken naar het geheel. We zetten in op de maximale variant omdat we dan ook de maximaal aantal woningen in kunnen zetten. Er kunnen aanpassingen volgen aan tram tracé en aantal woningen gemaakt moeten worden.

Dit koersdocument legt de koers met de stip aan de horizon vast. Er moet nog veel gebeuren voor we naar de planfase kunnen gaan.

-

-

-

-

-

-

U besluit met de vaststelling van het koersdocument om het college mandaat te geven om de ontwikkeling een stap verder proberen te brengen. Hier zitten nog variabelen in. Gevolgen van de ontwikkeling Groot Merwede bij volledig behoud van Dwelfsloot. Dwelfsloot ligt op een cruciale plek van het gebied. Om tot een goede ontwikkeling te komen moeten we integraal kijken. Eerst kijken en onderzoeken, dan kijken wat dit betekent voor de ontwikkeling. In de maximale ambitievariant betekent behoud van heel Dwelfsloot dat we veel woningen niet kunnen creëren. Je kan bijvoorbeeld de centrale halte wellicht niet creëren. Dwelfsloot is een belangrijk gebied in Nieuwegein. Waarom staat zo'n waardevol gebied als ontwikkelmogelijkheid benoemd? Je kijkt wat er momenteel aanwezig is, wat je graag wilt behouden. Of dat op dezelfde plek kan wordt nog niet uitgesloten of toegezegd. Voor de optimale ontwikkeling van het hele gebied lijkt Dwelfsloot daarin wel centraal te liggen. Het college erkent de hoge waarde en wil daarom meer onderzoek om te bepalen wat er wel of niet zou kunnen. Waarom is natuurbehoud nooit als uitgangspunt genomen? Dit wordt in het Koersdocument ook genoemd, maar is niet de maximale ambitie variant. Er wordt gepleit om te kijken naar de kracht van het gebied en dit wellicht mee te nemen in de hele ontwikkeling. Bestemming is momenteel natuur. Vanuit daar kijken.

De wethouder geeft aan dat onderzoek daarvoor nodig is, zo hebben we dat eerder bijvoorbeeld bij de ontwikkeling van industrieterrein het Klooster ook gedaan waar compensatie plaatsgevonden heeft voor een bijzonder dier wat daar aangetroffen is. Integrale afweging te maken. Waarborgen sportkwaliteiten bij de ontwikkelingen van de sportvelden. Hierin wordt een concept motie aangekondigd van de VVD die ook rondgestuurd is naar de fracties. Toekomstbestendig bouwen voorziet men als uitgangspunt. Hierop wordt aangevuld dat wellicht waardevolle functies uit het pauzelandschap toch

-

-

-

-

-

-

-

-

elders in de stad behouden kunnen worden, wellicht kan dit in combinatie met het sportpark. Tramverbinding: tevens wordt het belang van huidige bewoners besproken. Baten en lasten voor de huidige bewoners uit Zuilenstein en Galecop moeten ook bewaakt blijven. Kan de tramremise verplaats worden naar Rijnenburg? Hier is theoretisch een mogelijkheid toe, als je kijkt naar de exploitatie wordt hij ingewikkeld. Het is zeer kostbaar om deze te verplaatsen en werd niet gezien als relevant optie om verder te onderzoeken. De overstap op Utrecht Centraal wordt kort besproken. De verbinding tussen Merwedelijn met de Uithoflijn wordt kort besproken en vraagt om nadere uitwerking in de volgende fase(s). De variant van een tramverbinding via Papendorp wordt besproken: twee onrendabele lijnen lijken daaruit de conclusie. Parkeerdruk: kunnen we de lessons learned van de ontwikkeling van City die parkeeroverlast in omliggende wijken gaf meenemen. De wethouder geeft aan dat hier aan de voorkant goed over na gedacht moet worden. Autogebruik in dit stedelijke gebied kan niet meer ongeremd meegroeien bij woningbouw. Er wordt aandacht gevraagd voor eventuele verkeersoverlast door toevoeging van het gebied. De wethouder geeft aan te kijken naar een integrale gebiedsontwikkeling. We moeten in de komende fase wat de impact precies is. Ook daar is nader onderzoek nodig.

Hoe kunnen wij leren of de lessen van Rijnhuizen en Blokhoeve mee te nemen om te realiseren in Groot Merwede dat er voldoende ruimte is voor alle voorzieningen en doelgroepenbeleid rondom woningen? Hoe realiseer je dat het een volwaardige wijk van Nieuwegein wordt? In het koersdocument wordt in ieder geval gesproken over een variatie in woningen zoals o.a. betaalbaarheid van woningen. Versterkende verbinding met Rijnenburg: zorgen we dat er ook een sterke fietsverbinding komt met

-

-

-

-

Rijnenburg? Het antwoord hierop is volmondig ja geeft de wethouder aan. De zorg rondom autoverkeer richting Rijnenburg wordt besproken. Wethouder geeft aan: de insteek is dat de ontsluiting met autoverkeer niet via Nieuwegeins grondgebied zal verlopen. Haven: wordt er gekeken of er een mogelijkheid is wonen te combineren met de ontwikkeling waarbij we de zorg van van Hees (meespreker vorige week) kunnen wegnemen? Hier worden meerdere varianten nog in onderzocht en kan de heer van Hees nog geen duidelijkheid in gegeven te worden, omdat verder onderzoek nodig is. Ook om te zien of betere combinaties mogelijk zijn. Tot op heden lijken daarvoor zulke investeringen bij de haven nodig te zijn, dat dat nog niet te zeggen is. De onzekerheid voor de ondernemer wordt benadrukt want stilstand in ondernemersland is achteruitgang. Het college geeft aan dat ze in gesprek blijven met de ondernemer en wel aangegeven hebben dat er volgend jaar duidelijkheid komt. Verkeersoverlast: sportpark naar westelijke helft van de Galecopperzoom. Veel sporters maken hier gebruik van met de auto. Zorgt dat niet voor meer verkeersoverlast voor de wijk Galecop. Hoe beperken we dit risico? De wethouder geeft aan dat hier ook aandacht voor is.

Wanneer wordt Utrecht concreter met hoe zij wil ontwikkelen? Juist daarom wil Utrecht ook graag weten wat wij gaan doen: daarom is het een integrale ontwikkeling tussen beide steden. We moeten ons eigen plan lopen (niet wachten op Utrecht), maar adaptief programmeren. Strategie van adaptief programmeren houdt de verbinding tussen beide steden in stand.

Toezeggingen/(bijzonderheden)

Zorgpunten, aandachtspunten: 1. GroenLinks / Rien van Keulen

Rijp voor besluitvorming. Wel serieuze zorgen over het groen, met name de natuur in Dwelfsloot, hoe we daar op terugkomen kan ik nog niet aangeven. We bespreken de motie van de VVD in de fractie.

2. VVD / Dennis Verhagen

Rijp voor besluiting. Mooi Koersdocument. Motie wordt aangekondigd rondom sportpark.

3. PvdA / Arne Kieboom

Rijp voor besluitvorming. Mooi document waar veel in terugkomt. We bekijken de motie van de VVD en zijn benieuwd waar Groenlinks mee komt.

4. VSP / Geert Zondag

We zullen de motie van de VVD in de fractie bespreken. Het is rijp voor besluitvorming.

5. D66 / Tom Verhoeve

Aandachtspunten, maar over het algeheel compliment en rijp voor besluitvorming.

6. Lokale Vernieuwing / Mark Schiedon

Zorg bij lage parkeernorm en de toekomst van Dwelfsloot. We hebben een klein probleem met het onderdeel 1.c.: wellicht een amendement.

7. CDA / Gerben Horst

Aandachtspunten: vanavond benoemd zoals parkeerdruk, verkeersoverlast, tramverbinding en baten voor de rest van Nieuwegein. Pauzelandschap behouden of verplaatsen. Geen zorgpunten.

8. ChristenUnie / Jeannette Vosslamber

Groen; dwelfsloot en bedrijven Liesbosch. Rijp voor besluitvorming.

9. De Unie / Victor Goulmy

Geen op- of aanmerkingen. Juist natuurcompensatie nodig vanwege de vele woningen.

10. ieders Belang / Afwezig 11. Núwegein / Afwezig 12. Fractie Wisselo / Rens Wisselo.

Meewegen natuurwaarde.