CConstaterende datNieuwegein
Koppel je AI →
Document · PDF

2023-174 Bijlage 13 Verkeerskundige analyse en advies.pdf

Raadsvergadering 22 juni 2023, gemeente NieuwegeinBij agendapunt: Bestemmingsplan Buizerdlaan-Kauwenhof945 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

2023-174 Bijlage 13 Beleid & Ondersteuning

Afzender

Johan Janse

Telefoon

06 13853237

E-mail

Verkeersadvies ontwikkeling Buizerdlaan

j.janse@nieuwegein.nl

Datum

26 april 2022

Kenmerk Aan

Zaaknummer Berichtnummer Onderwerp

Verkeer Buizerdlaan

Inleiding

Gedurende de periode van vrijdag 25 februari tot en met dinsdag 15 maart 2022 zijn er snelheidsmetingen en intensiteiten geteld op de Buizerdlaan. Dit is gedaan in twee richtingen en wel op de onderstaande doorsnede, gelegen tussen de Leeuwerik en de Bergfluiter:

Bladnummer

2/4

Kenmerk Onderwerp

Verkeer Buizerdlaan

Verkeersdruk

In de onderstaande twee tabellen zijn de gemeten intensiteiten uitgesplitst naar type voertuig weergegeven voor de drukst gemeten dag, donderdag 10 maart 2022. In totaliteit maken op deze donderdag bijna 9500 motorvoertuigen in twee richtingen gebruik van deze weg. In de periode van 15.00 tot 19.00, wat over het algemeen het drukste moment van de dag is, rijden er in beide richtingen tezamen bijna 3000 motorvoertuigen over de Buizerdlaan. Gegeven het feit dat de capaciteit van een weg tussen de 2000 tot 2400 motorvoertuigen per rijstrook per uur bedraagt, kunnen we stellen dat er zeker geen sprake is van een overbelaste situatie. De belasting, gerekend over 3 uren ligt in orde grootte van 50% van de beschikbare capaciteit. Dit is alleszins acceptabel.

10-3-2022 Tweewielers 00:00 - 09:00 06:00 - 20:00 15:00 - 19:00 19:00 - 00:00 00:00 - 00:00

11 196 88 51 230

Auto

200 2619 1090 719 3189

BestelwagenVrachtwagen rachtwagen Trailer

37 449 199 165 588

30 248 104 50 284

12 76 25 14 90

Totaal

290 3588 1506 999 4381

Gemeten intensiteiten noord-zuid op de Buizerdlaan. 10-3-2022 Tweewielers 00:00 - 09:00 06:00 - 20:00 15:00 - 19:00 19:00 - 00:00 00:00 - 00:00

15 105 47 23 125

Auto

449 3450 1197 844 4106

BestelwagenVrachtwagen rachtwagen Trailer

78 374 104 66 427

49 254 77 30 274

Gemeten intensiteiten zuid-noord op de Buizerdlaan.

19 108 25 15 122

Totaal

610 4291 1450 978 5054

Bladnummer

3/4

Kenmerk Onderwerp

Verkeer Buizerdlaan

Snelheid

Over de gehele onderzoeksperiode zijn de snelheden van het verkeer gemeten. De V85, oftewel de snelheid die door 85% van alle voertuigen niet wordt overschreden, ligt afhankelijk van het voertuigtype en de richting tussen de 38 tot 49 kilometer per uur. Mooie waarden die laten zien dat het merendeel van de verkeersdeelnemers zich houdt aan de geldende maximum snelheid van 50 km/uur. Dit neemt niet weg dat er behoorlijk hoge snelheden voorkomen op de Buizerdlaan. De hoogst gemeten snelheid bedraagt namelijk 100 km/uur. In de noord-zuid richting overtreedt 7,17% van het verkeer de maximumsnelheid ten opzichte van 3,27% in de zuid-noord richting. Om deze excessen eruit te halen, is het noodzakelijk snelheidsremmende maatregelen te treffen door bijvoorbeeld asverspringingen en/of verkeersdrepels aan te brengen.

Analyse snelheid 35000

Voertuig

30000

Tweewielers

25000

Auto

20000 15000

Bestelwagen

10000

Vrachtwagen

5000

Vrachtwagen Trailer

0 <= 20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 > 90 km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h Evaluatie periode vrijdag 25 februari 2022,00:00 - dinsdag 15 maart 2022,09:00 Snelheidslimiet 50 km/h Aantal Snelheidsovertredingen 7,17 % Tweewielers 3343 Gemiddelde Afstand 18,85 s Auto 50461 Druk verkeer 27,55 % Bestelwagen 10235 GDV 3773 Vrachtwagen 3857 Vrachtwagen Trailer 1426 GJV 1377145 Aandeel zwaar vervoer 7,62 % Rijrichting Wegrijdend Totaal 69322

Gemeten snelheden op de Buizerdlaan noord-zuid

Vd[km/h] 37 40 41 42 40 40

Totaal

Vmax[km/h] 88 100 95 84 61 100

V85 [km/h] 46 47 47 49 45 47

Bladnummer

4/4

Kenmerk Onderwerp

Verkeer Buizerdlaan

Voertuig

Analyse snelheid 45000 40000 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0

Tweewielers Auto Bestelwagen Vrachtwagen Vrachtwagen Trailer Totaal <= 20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 > 90 km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h

Evaluatie periode vrijdag 25 februari 2022,00:00 - dinsdag 15 maart 2022,00:00 Snelheidslimiet 50 km/h Aantal Snelheidsovertredingen 3,27 % Tweewielers 1610 Gemiddelde Afstand 17,45 s Auto 63252 Druk verkeer 22,50 % Bestelwagen 6421 GDV 4244 Vrachtwagen 3460 GJV 1549060 Vrachtwagen Trailer 1656 Aandeel zwaar vervoer 6,70 % Rijrichting Wegrijdend Totaal 76399

Vd[km/h] 22 37 38 37 36 37

Vmax[km/h] 70 97 74 73 58 97

V85 [km/h] 38 43 45 45 41 44

Gemeten snelheden op de Buizerdlaan zuid-noord Conclusies en advies

De voorziene nieuwbouw (woningen en supermarkt) aan de Buizerdlaan zullen niet gaan leiden tot een doorstromingsproblemen op de Buizerdlaan, omdat er nog voldoende capaciteit beschikbaar is op deze weg. Een punt van aandacht is wel de snelheid van het verkeer op de Buizerdlaan. Over het algemeen houdt het verkeer zich netjes aan de maximum toegestane snelheid, maar toch zijn snelheidsremmende maatregelen wenselijk om de uitschieters in de gereden snelheden te minimaliseren. Wij adviseren als volgt: -

-

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

De Buizerdlaan blijft over dit traject een 50 km per uur ontsluitingsweg, dit is ook hoe de weg overwegend (V85) gebruikt wordt op dit moment. Het profiel met twee gescheiden rijbanen en een parallelstraat voor de woningen maakt het afwaarderen naar een 30 km/uur weg niet wenselijk, reëel of handhaafbaar. Met de nieuwbouw van de woningen en de Lidl is het noodzakelijk om de oversteekbaarheid te verbeteren. Voorstel is om de aansluitingen van de wijk en de oversteekplaatsen als plateau (drempel) uit te voeren met middeneiland. Dit heeft tevens een verkeersremmende werking.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Nieuwegein&id=af688ae9-f643-4f00-b37a-0d3455c39503