2022-248 Bijlage 2 Deel 2 Onderzoeksrapport parkeerexploitatie Nieuwegein (Rekenkamer).pdf

Dit betekent dat als de bezoeken per auto aan de binnenstad aantrekken, en de gemeente inderdaad altijd de piek in de parkeervraag wenst op te vangen, er inderdaad ruimte is voor een extra parkeergarage. Dan blijft wel de vraag open staan of deze extra parkeergarage ook zorgt voor extra parkeeropbrengsten.

30 Onderzoek Parkeerexploitatie Nieuwegein - Versie : Fout! Verwijzingsbron niet gevonden. - Copyright Spark Fout! Verwijzingsbron niet gevonden.

Figuur 6 Overzicht bezettingsgraad kortparkeren per kwartier op 12 topdagen in 2019 en 2021

Parkeergarage Zuid P15 wordt een parkeergarage met een capaciteit van 550 parkeerplaatsen. Afgezien van de abonnementen die uitgegeven gaan worden en de private parkeerplaatsen die in de garage gerealiseerd zullen worden, blijven er nog 237 parkeerplaatsen over ten behoeve van kortparkeerders. Er zullen naar verwachting 538 abonnementen worden uitgegeven. In de garage komen 138 parkeerplaatsen achter een eigen afsluiting te liggen, dit zijn dus privé-parkeerplaatsen. Verder worden er nog 175 parkeerplaatsen van het totaal gereserveerd voor abonnementhouders, waardoor er (550 -/- 138 -/- 175 =) 237 kortparkeerplaatsen over zullen blijven. Deze 237 parkeerplaatsen zouden dan jaarlijks zo’n € 500.000,- aan parkeerinkomsten moeten opbrengen. Parkeerders zullen deels bezoekers van bewoners zijn (avonden met name) maar kunnen ook bezoekers aan de binnenstad of aan het ziekenhuis zijn. P15 is gepland in parkeerzone D1, waar op straat een uurtarief geldt van € 2,00. Er moet in dit gebied op maandag tot en met vrijdag van 9 uur tot 20 uur betaald worden en op zaterdag van 9 uur tot 17 uur. Als besloten zou worden voor een hoger uurtarief en/of buiten deze tijden ook betaald parkeren in P15 in te voeren, kan dit gevolgen hebben voor de parkeerdruk in parkeerzone D1.

Om een inschatting te maken van de mogelijk te verwachten opbrengsten uit kortparkeren in P15 hebben we alle uren per jaar ingeschat dat er betaald moet worden. Dit zijn ca. 3200 uren. Tegen een uurtarief van € 2,00 zou dit per parkeerplaats betekenen dat er maximaal € 6.400,- per jaar aan opbrengsten mogelijk zijn. Voor 237 parkeerplaatsen komt dit neer op ruim € 1,5 miljoen. Als we dan het nu gehanteerde te

Onderzoek Parkeerexploitatie Nieuwegein - Versie : Fout! Verwijzingsbron niet gevonden. - Copyright Spark Fout! Verwijzingsbron niet gevonden. 31

verwachten bezettingspercentage voor kortparkeren nemen (15%), komen we uit op maximaal € 230.000,- per jaar. Ons lijkt daarmee de inschatting van € 500.000,- te hoog.

32 Onderzoek Parkeerexploitatie Nieuwegein - Versie : Fout! Verwijzingsbron niet gevonden. - Copyright Spark Fout! Verwijzingsbron niet gevonden.

Een wereld te winnen.

©2022, Spark B.V. info@spark-parkeren.nl, 2266 AD Leidschendam tel +31 (0)70 317 70 05

Behoudens de door de Auteurswet 1912 gestelde uitzonderingen mag niets uit dit document worden verveelvoudigd (waaronder begrepen het opslaan in een geautomatiseerd gegevensbestand) of openbaar gemaakt, op welke wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Spark B.V. Alle rechten voorbehouden.

All rights reserved. No parts of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise, without prior written permission of Spark B.V.

Aan de inhoud van dit document kunnen geen rechten worden ontleend. Spark B.V. aanvaardt geen aansprakelijkheid voortvloeiend uit eventuele onjuistheid of onvolledigheid van de in dit document vermelde informatie. Onderzoek Parkeerexploitatie Nieuwegein - Versie : Fout! Verwijzingsbron niet gevonden. - Copyright Spark Fout! Verwijzingsbron niet gevonden. 33