1-7 De brief van Bewonerscommissie Vreeswijk d.d. 08-06-21 over Bouwplan Vreeswijk.pdf

Bouwplan Vreeswijk heeft geen draagvlak bij omwonenden

Oftet"SCOlftMf-•fe

1"reeew,ljl<

Een grote groep omwonenden van de Margrietstraat, Tramstraat, lrenestraat, Molenstraat en de Dorpstraat in Vreeswijk vragen de gemeenteraad met klem om niet in te stemmen met plannen van de Mitras voor de bouw van een complex met 40 appartementen in de Margrietstraat en lrenestraat. Zij voelen zieh niet serieus genomen en vinden dat met het bouwplan ernstig inbreuk wordt gemaakt op het woon- en leefklimaat in hun buurt. Wij, huurders en omwonenden vragen u met klem niet in te stemmen met de voorliggende bouwplannen van de Mitros. Na verschillende vergaderingen en buurtsessies is het teleurstellend en onvolledig: vragen zijn niet beantwoord en zorgen niet weggenomen. In alle overleggen met de Mitros kwamen ernstige bezwaren naar voren: • • •

De grootte van het nieuwbouwcomplex, met als gevolg dat de gehele parkeerplaats ( gemeente grond) aan het eind van de Margrietstraat in beslag wordt genomen In- en uitrijverkeer neemt fors toe in vooral de Margrietstraat Enorme parkeerproblemen

Wij begrijpen dater behoefte is aan meer woningen in Nieuwegein en dat een ontwikkeling op deze locatie onontkoombaar is. Juist in het pittoreske Vreeswijk stuit dit besluit erg tegen de wil van bewoners en omwonenden. De huidige plannen zijn echter buitenproportioneel: gemeentegrond wordt bouwterrein, het te behouden parkeergebied (gemeente grond), in het doodlopende deel van de Margrietstraat wordt overvleugeld door de maatvoering van het nieuwe gebouw.

Het plan strekt niet tot een goede ruimtelijke ordening en maakt ernstig inbreuk op ons woon-en leefklimaat. De negatieve effecten van het door Mitros voorgestelde plan wordt op onze wijk Vreeswijk afgewenteld. Denk hierbij aan het creëren van verkeer problematische situaties, het verdwijnen van openbare buitenruimte en het verlies van privacy, uitzicht en/of bezonning in de donkerste maanden. Wij wensen meer ruimte, deugdelijke nieuwe

bestrating met gemarkeerde parkeervakken, meer groen en behoud van speelruimte te verkrijgen op de al gegeven plekken. Wij ma ken ons grote zergen over de manier waarop de Mitres samen met de gemeente invulling geeft aan haar eigen beleid. Welke waarde kunnen burgers hechten aan beleidskaders en normeringen als deze geen stand houden zodra zij bouwplannen in de weg staan? Hoe kan het, dat omwonenden veelvuldig wijzen op problemen op gebied van verkeersproblemen en parkeren en vervolgens geen deugdelijk onderzoek wordt gedaan? Bij het nieuwbouwplan is met een alternatief plan (plan B) dat door de bewonerscommissie

Vreeswijk is aangedragen in de Margrietstraat en lrenestraat geen rekening gehouden. Plan B houdt in dater enkel op de huidige bebouwing wordt gebouwd. Bewoners zijn niet betrokken bij de totstandkoming van de plan nen, van actieve participatie is geen sprake geweest. Mitres houdt zieh keurig aan de randvoorwaarden die de gemeente stelt, maar inhoudelijk hebben bewoners en omwonenden geen inspraak. Mitres stelt naar bewoners en omwonenden dat zij het draagvlak hebben omtrent het nieuwbouwcomplex. Als bewonerscommissie Vreeswijk kunnen wij u vertellen dat hier absolu ut geen sprake van is. Als bewonerscommissie hebben wij zelf een draagvlakmeting uitgevoerd en zijn tot hele andere conclusies gekomen. Wij willen de gemeente met klem vragen hier nogmaals naar te kijken. • Conclusie is dat zowel bewoners als omwonenden niet tegen de nieuwbouw zijn, maar wanneer de Mitras de huidige bebouwing aanhoudt zal een ieder toestemmen. Tegen het huidige project en met name de grootte en het aantal meters dat het gebouw naar voren komt, is voor allen een heel groot probleem. • De draagvlakmeting zal ruim 80% behalen, de meting is nog gaande. Dit plan met 40 woningen is te hoog, te groat en massief voor de beschikbare kavel. Dat dit aantal woningen te groat is, blijkt zowel uit; • • • • • •

De omvang van het gebouw De voorgestelde bouwhoogte Nog steeds grootte parkeerproblemen (mede door horeca, kerkgangers en winkelend publiek) Uitzicht/bezonning Het verlies van privacy Enorme verkeersproblemen, met name door vrachtverkeer( aanlevering van goederen)

In de projectplannen wordt de beschikbare informatie op zeer selectieve wijze gepresenteerd. Gunstige punten zijn wel benoemd, negatieve en/of kritische factoren zijn weggelaten. Hieronder een paar voorbeelden:

• •

Bewoners aan de Margrietstraat en de Wilhelminastraat, Dorpstraat en Molenstraat verliezen hun vrije uitzicht en krijgen een groot gebouw tegenover zieh. Zie bovengenoemde argumenten Welke bewoner kon zieh-tot februari 2020-voorstellen dat het ging om een plan dat op geen enkele manier in het bestemmingsplan past? Er is geen enkele mogelijkheid tot meedenken/participatie geboden.

•

Het geplande complex kan alleen tot stand komen als de gemeente grond met de bestemming 'openbare parkeergelegenheid' verkoopt. 'De initiatiefnemer is verantwoordelijk voor het organiseren van voldoende draagvlak bij direct omwonenden. De vraag wat 'voldoende draagvlak' inhoudt en wat de consequenties zijn bij het ontbreken ervan blijft onbeantwoord. Over het aantal woningen , de bouwhoogte en Bouwmassa van het voorstel, is duidelijk dat het draagvlak ontbreekt. Dit is geen reden om niet in gesprek te gaan. Is dit werkelijk de manier waarop anno 2021 Nieuwegein(Vreeswijk) wordt omgegaan met burgerparticipatie, waarop u wilt omgaan met betrokkenen?

Door onze bezwaren tegen de voorliggende plannen hebben wij de Woonbond geconsulteerd. Wij vragen u de projectplannen terug te verwijzen naar de ontwerptafel, met de opdracht in overleg met omwonenden tot een bij de locatie passend plan te komen. Wij zijn niet te spreken over de huidige manier waarop de Mitros van meet af aan met haar huurders en omwonenden heeft gecommuniceerd. Op papier mogen de procedures volgens de randvoorwaarden netjes zijn gevolgd, in de praktijk wordt er over ons heen gewalst en met 'verborgen' agenda's gewerkt. Welke waarden kunnen burgers nu werkelijk hechten aan participatie, sociale cohesie, ouderen langer thuis laten wonen, wanneer zij als meerderheid niet

instemmen met de huidige nieuwbouwplannen. En hoe kan het dat in deze tijd waarin overheid en gemeenten participatie van burgers zo belangrijk vindt, wij uiteindelijk moeten concluderen dat dit een vlag zonder schip is?

Van actieve participatie is absoluut geen sprake geweest.

Eengezinswoningen Margrietstraat, lrenestraat en Tramstraat

•

De Mitros wilde bovengenoemde eengezinswoningen wat betreft sloop met 2 jaar u itstellen. De achterliggende gedachte hierachter is dat het gehele nieuwbouwproject zal aansluiten op de huidige plannen. Als bewoners van alle eengezinswoningen hebben wij als bewonerscommissie Vreeswijk ook hier een draagvlakmeting uitgevoerd. Behaalde resultaat is ruim 90%.

•

•

• •

De Woonbond heeft een onafhankelijk onderzoek uitgevoerd en als advies naar de

Mitres, dat de woningen gerenoveerd/groot onderhoud kan worden uitgevoerd. Label Bis prima haalbaar. Woningen kunnen nog prima 25 jaar mee. Als mededeling aan de gemeente willen wij u meegeven dat de Mitres zwaar achterstallig onderhoud heeft gepleegd. In het gros van de woningen zijn de natte ruimten al 50 jaar oud. Jaarlijkse huurverhogingen heeft de Mitres geen enkele moeite gekost deze door te voeren. Het ABC onderhoudsplan van de Mitres wordt steeds verder ingeperkt. Mensen moeten zelf hun schimmel, dakgoten e.d maar oplossen. Als bewonerscommissie willen wij de gemeente verzoeken te kijken naar de beleidsvoering die de Mitres hanteert. Mitres heeft in de gemeente Nieuwegein en Utrecht een zeer siechte naam en staat bekend als zijnde dat zij 'over lijken' gaat. Dit hebben wij aan den lijve mogen ondervinden. Enkele citaten die de Mitres heeft gedaan willen wij u niet onthouden, deze antwoorden zijn gegeven tijdens vergaderingen en buurtsessie:

•

•

•

Vraag omwonenden; Wie bepaald uiteindelijk hoe het gebouw eruit komt te zien? Mitres: Mitres bepaald uiteindelijk wat en hoe het gebouw wordt. Mitres is de uiteindelijke eigenaar en het moet passen bij de eisen van de Mitres. Ontwerpgroep waar bewoners, omwonenden en winkeliers zitting in hebben. Mitres stelt het volgende: Mitres wil het ontwerp klankborden bij een groep omwonenden. Wij willen graag horen uit de buurt wat de reacties zijn om het stedenbouwkundige opzet. Mitres vraagt hiermee geen goedkeuring voor het ontwerp. Mitras kan een vervolg geven aan suggesties of reacties over het ontwerp, maar kan ook reacties naast zieh neerleggen.

Wij zijn vanzelfsprekend bereid uw vragen te beantwoorden. Graag willen wij met u in gesprek 'op locatie' in uw fractievergadering of elders. In afwachting van uw antwoord, Met Vriendelijke Greet Michael Meijers Secreta ris Bewonerscommissie Vreeswijk bewonerscommissievreeswijk@gmail.com