CConstaterende datNieuwegein
Koppel je AI →
Document · PDF

1-13 Bijlage 3 NVB

Raadsvergadering 18 september 2025, gemeente NieuwegeinBij agendapunt: Lijst van ingekomen stukken665 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

<politieke partij> Verkiezingsprogrammacommissie

Zwijndrecht, juli 2025 Onderwerp: Inbreng Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) voor uw verkiezingsprogramma

Geachte mevrouw, heer, De Nederlandse binnenhavens zijn een essentiële schakel in de logistieke keten. Zij vormen belangrijke logistieke knooppunten, locaties voor (circulaire) bedrijvigheid en een plaats voor tourisme en recreatie. Bovendien zijn de binnenhavens van wezenlijk belang voor de aan- en afvoer van goederen tussen de Nederlandse zeehavens en het achterland. Binnenhavens hebben een grote economische waarde: zij bieden werkgelegenheid en toegevoegde waarde aan de regionale bedrijvigheid, waardoor zowel de regio’s als de BV Nederland versterkt worden in hun positie ten opzichte van Europa. De komende jaren staat Nederland voor grote opgaven op het gebied van ruimtelijke ordening, klimaat en economie. De Nederlandse binnenhavens zijn onmisbaar voor een duurzame toekomst en kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan deze maatschappelijke opgaven. Graag brengen wij de kansen die de binnenhavens bieden onder de aandacht van uw commissie en geven enkele suggesties mee voor uw inzet voor de verkiezingen. 1. Binnenhavens dragen bij aan welvaart én weerbaarheid Binnenhavens vormen bij uitstek een belangrijke vestigingsplaats voor economische activiteiten. Bedrijvigheid trekt andere bedrijvigheid aan en deze symbiose leidt tot verbetering van het vestigingsklimaat in een haven.

Niet alleen op het gebied van goederenvervoer, maar ook maritieme dienstverlening, toerisme, recreatie- en riviercruisevaart zorgen in veel binnenhavens voor een toename van economische activiteiten en werkgelegenheid. Ook in deze tijden van onrust en instabiliteit kunnen havens een belangrijke maatschappelijke rol vervullen, zoals ook voor vervoer van defensiematerieel. Wij vragen bij uw aandacht voor de versterking van de weerbaarheid van de Nederlandse infrastructuur ook de vaarwegen en binnenhavens op het netvlies te houden. 2. Bereikbaarheid van binnenhavens Een goede bereikbaarheid van binnenhavens is essentieel om als knooppunt te kunnen fungeren in de logistieke keten. De betrouwbaarheid van de vaarwegen staat echter in Scheepmakerij 330 3331 MC Zwijndrecht 085 – 760 65 63

www.binnenhavens.nl info@binnenhavens.nl

KvK: 40 12 54 39 Bank: NL43RABO0355225794 BTW: NL805490292B01

toenemende mate onder druk, enerzijds door klimaatverandering, maar met name door de onderhouds- en vervangingsopgave. De NVB pleit daarom voor investeringen in een robuust, adequaat en veilig vaarwegennetwerk. Verschuiving van vervoersstromen van weg naar water en groei van veilig en klimaatvriendelijk vervoer over water is immers alleen mogelijk als de leverbetrouwbaarheid door de binnenvaart is gegarandeerd. 3. Grip op ruimte Veel bedrijventerreinen aan het water worden helaas niet ingevuld met watergebonden bedrijfsactiviteiten. Behoud en activering van (openbare) laad- en loslocaties zijn cruciaal voor het faciliteren van de verschuiving van wegvervoer naar klimaatvriendelijker vervoer over water. Havens en ligplaatsen zijn van grote waarde voor de economische bedrijvigheid en leefbaarheid. Zonder goed functionerende havenfaciliteiten en ligplaatsen neemt het vrachtverkeer over de weg toe, wat kan leiden tot meer files en uitstoot. De NVB bepleit actief ruimtelijk beleid, voorkeursrechten, aangepaste omgevingsplannen en samenwerking met havenbedrijven en ontwikkelmaatschappijen. 4. Zonder binnenhavens geen circulaire economie! Nederland wil in 2050 een volledig circulaire economie hebben. Dat brengt een groot ruimtelijk en logistiek vraagstuk met zich mee. Een zeer grote stroom van producten en grondstoffen zullen worden verscheept van en naar de binnenhavens.

Dit zijn de knooppunten in het achterlandnetwerk en de plek waar op-, omslag en productie zal plaatsvinden. Daarmee zijn de 231 binnenhavens essentieel voor het realiseren van een circulaire economie. De NVB pleit ervoor, dat de circulaire economie en de daarvoor benodigde ruimte bij deze keuzes als belangrijk uitgangspunt wordt meegenomen. Integrale aanpak vereist De binnenhavens dragen bij aan de Nederlandse opgaven voor mobiliteit en leefbaarheid. De huidige maatschappelijke opgaven voor Nederland vereisen een samenhangende aanpak op het gebied van veiligheid, ruimtelijke ordening, klimaat, en economie. De Nederlandse Vereniging van Binnenhavens denkt en schrijft graag mee. Mocht u behoefte hebben aan een nadere toelichting, neemt u dan gerust contact met ons op. Met vriendelijke groet,

Maarten van Gaans – Gijbels Voorzitter NVB voorzitter@binnenhavens.nl

Scheepmakerij 330 3331 MC Zwijndrecht 085 – 760 65 63

Robbert Loos secretaris r.loos@binnenhavens.nl

www.binnenhavens.nl info@binnenhavens.nl

KvK: 40 12 54 39 Bank: NL43RABO0355225794 BTW: NL805490292B01

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Nieuwegein&id=aef8ecfb-dce0-47af-af2f-dd61c02056a0