RIB-79 - Stand van zaken spoorwegovergang Hoofdstraat Kesteren

Gemeente Neder-Betuwe t.a.v. de raad Postbus 20 4043ZG OPHEUSDEN

uw brief van uw kenmerk ons kenmerk behandeld door bijlage(n)

-

Opheusden

11 oktober 2024

Z/24/103287/230329

Fysieke Pijler -

Onderwerp stand van zaken spoorwegovergang Hoofdstraat Kesteren

Geachte raad, Zoals in eerdere raadsbrieven over de spoorwegovergang Hoofdstraat te Kesteren is toegezegd, informeren wij u graag over de stand van zaken m.b.t. de spoorwegovergang. Er zijn de afgelopen tijd belangrijke stappen gezet om te komen tot een veiliger spoorwegovergang. Wij hebben namelijk recent ProRail formeel gevraagd om een project tot aanpassing van de overgang te starten. Dit is op basis van een risicoanalyse die is opgesteld. Graag lichten wij u hieronder een en ander toe. Risicoanalyse Om aanpassingen aan de overweg te kunnen doorvoeren is de toestemming van ProRail nodig en via hen de inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Het beleid van deze partijen is dat bij wijzigingen van de bestaande situatie, zoals het verbreden van een overweg of een toename in verkeersintensiteit (zoals nieuwbouw), aangetoond moet worden dat veiligheidsrisico’s niet toenemen. Een Overweg Risico Analyse (ORI) is het voornaamste instrument om dit te kunnen doen. Deze risicoanalyse is nu uitgevoerd, als eerste stap om te komen tot een verbetering van de veiligheid rondom de overweg. Het heeft geruime tijd geduurd voordat ProRail en ILT ambtelijk in konden stemmen met de risicoanalyse die nu is vastgesteld. De risicoanalyse komt met een concreet voorstel voor een verbetering van de veiligheid op de overweg.

Er wordt een aantal wijzigingen voorgesteld in het wegprofiel van de Hoofdstraat. Er vinden geen wijzigingen plaats aan het spoor. In de voorgestelde situatie wordt de overwegbevloering (overrijdbare betonplaten tussen de rails) verbreed om de zogeheten flessenhals in de Hoofdstraat op te heffen en een functiescheiding tussen verkeersoorten te realiseren. Gegeven de beschikbare ruimte (rekening houdend met bestaande woningen e.d.) en praktische inpasbaarheid wordt (per richting) de aanleg van een éénrichting fiets-, voetpad en berm voorgesteld naast de hoofdrijbaan. De fiets- en voetpaden worden in beide richtingen voorzien van overwegbomen.

Postbus 20 | 4043 ZG Opheusden | Burgemeester Lodderstraat 20 | 4043 KM Opheusden | telefoon 14 0488 |www.nederbetuwe.nl | info@nederbetuwe.nl

Verzoek aan ProRail We hebben ProRail verzocht om op basis van de overweg-risico-analyse ons een voorstel te doen voor het opstarten van project. Aangegeven is dat wij in principe bereid om de kosten hiervoor te dragen. Dit is ook een voorwaarde voor medewerking van ProRail. In onze meerjarenbegroting hebben we hier al rekening mee gehouden. Financiën Als ProRail een project opstart, zal direct budget naar ProRail overgemaakt moeten worden, om een. Het eventuele restant krijgt de gemeente na afloop teruggestort. In de Kadernota 2024 is een bijdrage van € 750.000 opgenomen als reservering voor een door ProRail te realiseren aanpassing van de spoorwegovergang. Daarbij is aangegeven dat de kosten niet geactiveerd kunnen worden, omdat de overweg geen eigendom van de gemeente is. Nu er meer duidelijkheid is over de voorgestelde maatregelen, is het de vraag of het geraamde bedrag nog toereikend is. Het is echter eerst afwachten met welk bedrag ProRail rekent, dus het is nu nog te vroeg om al financiële consequenties in beeld te brengen. Daarnaast kunnen we als gemeente ook proberen om provinciale subsidies m.b.t. verkeersveiligheid (fiets) binnen te halen. De Nota Kostenverhaal geeft aan dat er een ruimtelijke en functionele relatie is van dit plan met diverse plannen in Kesteren.

Vandaar dat er rekening is gehouden met een bijdrage van € 150.000 uit de Reserve Bovenwijkse Voorzieningen. Omdat het niet de verwachting is dat ProRail dit jaar al een factuur zal sturen (ons verzoek moet daar ook nog intern behandeld worden) wordt bij de 2e bestuursrapportage 2024 al aangegeven dat het gewenst is om het budget van € 750.000 door te schuiven naar 2025. Ten slotte Wij zullen u in de toekomst verder informeren, op het moment dat er weer belangrijke stappen zijn gezet.

Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Neder-Betuwe, {{esl:signer1:Capture:size(150,40)}}

{{esl:signer2:Capture:size(150,40)}}

Nicolien de Geus Secretaris

Jan Kottelenberg Burgemeester

Pagina 2 van 2