Bijlage 6 - Luchtkwaliteitsonderzoek

Van Westreenen T.a.v. Stefan van Westreenen Anthonie Fokkerstraat 1a 3772 MP Barneveld

Ons kenmerk

10305-112

Datum

12-11-2020

Bijlagen

nibm-tool_versie_31-08-2020.xlsx

Onderwerp

Volentis boomkwekerij NIBM tool luchtkwaliteit

Geachte heer Van Westreenen, Op uw verzoek heb ik een berekening gedaan in de NIBM-tool, zoals u gevraagd bent aan te leveren door gemeente Neder-Betuwe. In het ‘Verslag Regiekamersessie’ staat genoemd onder de categorie ‘Milieu ODR’, sectie Luchtkwaliteit: “Het project zal naar verwachting ‘niet in betekende mate’ (NIBM) bijdragen aan een verslechtering van de luchtkwaliteit. Echter valt de het plan niet onder een categorie waarvoor vaste ‘NIBMgrenswaarden’ zijn vastgesteld, dat is namelijk alleen voor woningbouw en kantoorlocaties gedaan. Daarom zal met behulp van de NIBM-tool een berekening moeten worden uitgevoerd waaruit blijkt dat het project inderdaad NIBM is. Gebruik van deze tool is laagdrempelig en een berekening uitvoeren hoeft niet veel tijd/moeite te kosten. De invoergegevens bestaan uit het extra aantal vervoersbewegingen (weekdaggemiddelde) en het %-aandeel vrachtverkeer.” Door u opgegeven zijn de volgende vervoersbewegingen in het hoogseizoen; • 30 auto’s per dag • 20-30 vrachtwagens per dag • 40-50 tractoren per dag Dit wordt omgerekend naar: • Totaal 30+30+50=110 vervoersbewegingen • Waarvan 30+30 = 60, dus 60/110*100= 54,5% vrachtverkeer Hiervan wordt als worst case situatie aangenomen dat dit iedere werkdag plaatsvindt, ook buiten het hoogseizoen.

Buro Blauw B.V. Nude 54, 6702 DN Wageningen Telefoon: (0317) 466699, Telefax: (0317) 426111, E-mail: info@buroblauw.nl K.v.K. 09064003 Arnhem, BTW-nummer NL0091.91.033.B01 Algemene leveringsvoorwaarden gedeponeerd bij Kamer van Koophandel Arnhem

Buro Blauw Luchtonderzoek en advies

12-11-2020 10305-112

De genoemde NIBM-tool is gedownload van https://www.infomil.nl/onderwerpen/luchtwater/luchtkwaliteit/slag/hulpmiddelen/nibm-tool/ begin november 2020 (versie 31-082020). Als bovenstaande getallen worden ingevoerd op het tabblad ‘Invoer en conclusie’ blijkt hieruit een maximale bijdrage van het extra verkeer van 0,50 µg/m3 NO2 en 0,06 µg/m3 PM10. Beide waardes zijn lager dan de grens voor “niet in betekenende mate” van 1,2 µg/m3. Hieruit volgt dat het extra verkeer als gevolg van het plan niet in betekenende mate is voor het aspect luchtkwaliteit, en er geen nader onderzoek nodig is. Met vriendelijke groeten,

Nathalie Scholten Adviseur luchtkwaliteit

Pagina 2 van 2