Bijlage 5a - Zienswijze ProRail

ProJlail

AANGETEKEND

1 6 JAN. 2024

Gemeenteraad van Neder-Betuwe ta.v. de raadsgriffier Postbus 20 4043 ZG OPHEUSDEN

Datum

Ons kenmerk Ondenwerp

Eigenaar 15 januari 2024 Telefoonnummer LJV/PLA/ZW/#18867 Neder-Betuwe, zienswijze ontwerp- E-maii bestemmingsplan “Opheusden, Smachtkamp 60”

Jeannette van Barreveld 088 231 15 15 RO-ProRail@prorail.nl

Geachte Raad, Financiën

Leefomgeving, Juridische

zaken en Vastgoed Bezoekadres

Tulpenburgh Moreelsepark 2

3511 EP Utrecht

Nederiand

Postadres Postbus 2038 3500 GA Utrecht

Het ontwerpbestemmingsplan "Opheusden, Smachtkamp 60”, welke met ingang van 7 december 2023 tot en met 17 januari 2024 ter inzage ligt, geeft ProRail aanleiding om tijdig de volgende zienswijze in te brengen. Aspect Trillingen ProRail beoogt niet alleen voor huidige bewoners, maar ook voor toekomstige bewoners rond het spoor een “goede buur” te zijn. Omdat de in het ontwerpbestemmingsplan "Opheusden, Smachtkamp 60” beoogde nieuwe woningen/gebouwen dichtbij het spoor zijn gepland kan trillinghinder voor de toekomstige bewoners/gebruikers ontstaan als gevolg van treinverkeer. Hoewel er geen wettelijke normen bestaan voor trillinghinder dient het aspect trillingen in het kader van de goede ruimtelijke ordening en de zorgvuldige voorbereiding van besluiten wel te worden afgewogen indien een trillingsbron aanwezig is (zie o.a. https://www.infomil.nl/onderwerpen/ruimte/milieuthema/tril/).

Nederiand

www.prorail.nl

ProRail verzoekt u om het aspect trillinghinder te onderzoeken en af te wegen en verwijst in dit verband naar de Handreiking Nieuwbouw en Spoortrillingen (https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/brieven reqerinq/detail?id=2019Z15245&did=2Q19D3 1^). Deze Handreiking helpt gemeenten, projectinitiatiefnemers en andere stakeholders om bij nieuwbouw langs spoor tijdig en concreet rekening te houden met trillingen als gevolg van treinverkeer, en geeft voorbeelden waarmee gemeenten, omgevingsdiensten, ingenieursbureaus en initiatiefnemers in concrete situaties aan de slag kunnen. In deze Handreiking is beschreven op welke wijze gemeenten het aspect trillinghinder kunnen onderzoeken en afwegen bij de vaststelling van een bestemmingsplan.

ProRail adviseert om de conclusies uit het trillingonderzoek uitgebreid op te nemen in de conclusie van een separate paragraaf Trillingen in de toelichting van het ontwerpbestemmingsplan en (indien nodig) door te laten werken in de planregels.

ProRail b.v., Kvk 30124359

Pro^lail

ProRail neemt aan u hiermede voldoende te hebben geïnformeerd en behoudt zich het recht voor in de verdere procedure aanvullende c.q. nieuwe zienswijzen kenbaar te maken.

Met vriendelijke groet,

mr. C.C.F (Caroline) Rulkens Directeur Leefomgeving, Juridische zaken en Vastgoed

L V

b-

i.

r 2/2 Ons kenmerk LJV / PLA / ZW / #18867

Pro^lail

25

P2202

5.

r- i

a ZO

■S

Postbus 2038, 3500 GA Utrecht

ö <

s- ■

t,» if) <

7Ï

s

> fi) 3 CQ

G) W

cn

—x

m

K3 O>

■o

c :;o o

ao

Ül ■>1

X -I

a

-z. 23-

3 Q.

o

00

3

S a ?g

-IX (

co

"■ om ö (/)? mm

&

O >

Cl)

-<

DMS NWGG 1024

1

P"’

Postbus 204043ZG Naam: Gemeente Neder-Betuwe Adres; Burgemeester Lodderstr 20, 4043KM

so> <n

■M ■M

?o

X

m c ay o m z

o5

§2 ziê m o m

s X(D 3.

5

:23

S”

□o m

c

Q.

013-

o.