Document · PDF

Bijlage 52 - Geluidonderzoek ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten

Raadsvergadering 29 september 2022, gemeente Neder-BetuweBij agendapunt: Bestemmingsplan met bijlagen29.891 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Willemspolder fase 1 (Ontgrondings- en herinrichtingsactviteiten) Geluidonderzoek Wabo

Opdrachtgever Dekker Groep Contactpersoon de heer T. van Mierlo Kenmerk R087286ab.21D8RC9.rvw Versie 02_001 Datum 30 september 2021 Auteur ing. R. (Roel) van de Wetering

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Inhoudsopgave

Inleiding ...................................................................................................................................... 3

Wet- en regelgeving .................................................................................................................. 5 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

Handreiking industrielawaai en vergunningverlening 1998 .............................................. 5 Eerder verleende milieuvergunning Willemspolder .......................................................... 6 Laagfrequent geluid .......................................................................................................... 6 Trillingen ............................................................................................................................ 7 Indirecte hinder ................................................................................................................. 7

Huidige situatie .......................................................................................................................... 8

Werkzaamheden ........................................................................................................................ 9 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6

Geluidmodel ............................................................................................................................. 13 5.1 5.2 5.3 5.4

Uitgangspunten ............................................................................................................... 13 Geluidbronnen................................................................................................................. 13 Maximale geluidniveaus .................................................................................................. 14 Indirecte hinder ............................................................................................................... 15

Rekenresultaten ...................................................................................................................... 16 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7

Uitvoeringstermijn ............................................................................................................. 9 Grondverzetmaterieel (droog) ........................................................................................... 9 Winning van zand en grind (nat) ....................................................................................... 9 Bedrijfstijden op basis van grondbalans ......................................................................... 10 Werktijden ....................................................................................................................... 10 Fasering .......................................................................................................................... 11

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT .............................................................. 16 Maatregelen .................................................................................................................... 18 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT na maatregelen ................................... 19 Maximale geluidniveaus LAmax......................................................................................... 21 Laagfreqeunt geluid ........................................................................................................ 21 Trillingen .......................................................................................................................... 22 Indirecte hinder ............................................................................................................... 22

Conclusies ............................................................................................................................... 24

Bijlagen Figuren Bronsterkte geluidbronnen (Emmy en Yvonne) Geluidmodellen en rekenresultaten per fase Geluidmodellen en rekenresultaten na maatregelen per fase Geluidmodel en berekeningen LAmax Indirecte hinder

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Inleiding

Voor het project Willempolder Fase 1 is een milieueffectrapportage-procedure (m.e.r.) doorlopen waarbij onder andere de geluideffecten van de toekomstige activiteiten in het gebied in samenhang zijn onderzocht. Voor een uitgebreide beschrijving wordt verwezen naar het milieueffectrapport (MER). Voor de ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten van Willemspolder fase 1 en de herontwikkeling van het bedrijfsterrein Binnenwaard (voormalige steenfabriek) worden, naar aanleiding van overleg met de betrokken stakeholders en het bevoegd gezag, separate omgevingsvergunningen aangevraagd. Deze rapportage heeft enkel betrekking op de ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten van Willemspolder fase 1. De Willemspolder ligt in het buitendijks gebied ten noorden van de rivier de Waal tussen de plaatsen Tiel en Ochten. Aan de overzijde van de Waal ligt het dorp Beneden Leeuwen. Figuur 1.1 geeft de locatie van het plangebied Willemspolder fase 1 met een blauwe contour weer. De rode contour geeft de begrenzing van de gebiedsvisie Midden-Waal aan, waarin de Willemspolder en de Gouverneurspolder zijn gelegen. Het plangebied Willemspolder fase 1 ligt in het Natura 2000-gebied Rijntakken. In de directe nabijheid van de Willemspolder liggen geen stiltegebieden. Voor een uitgebreide gebiedsbeschrijving wordt verwezen naar het MER.

Figuur 1.1 Overzicht plangebied Willemspolder fase 1 (blauwe lijn) en gebiedsvisie Midden – Waal (rode lijn) Dit geluidrapport maakt onderdeel uit van de aanvraag omgevingsvergunning voor de ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten van Willemspolder fase 1. Het rapport wordt als bijlage bij de aanvraag omgevingsvergunning gevoegd en bevat de onderdelen geluid, laagfrequent geluid en trillingen.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Ter plaatse van de omliggende geluidgevoelige bestemmingen (onder andere woningen / woonboten) zijn de volgende beoordelingsgrootheden bepaald: - De ‘langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus’ L Ar,LT in dB(A) en het maximale A-gewogen geluidniveau LAmax in dB(A), ten gevolge van de in de inrichting aanwezige installaties, alsmede ten gevolge van de activiteiten op het terrein van de inrichting. - De equivalente geluidniveaus LAeq in dB(A) ten gevolge van het aan de inrichting toe te rekenen (weg)verkeer en schepen varend van en naar de inrichting. Het betreft de zogenaamde ‘indirecte hinder’ van activiteiten die buiten het terrein van de inrichting plaatsvinden. De langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT zijn evenals de maximale A-gewogen geluidniveaus LAmax en het equivalente geluidniveau LAeq in dB(A) ten gevolge van het aan de inrichting toe te rekenen verkeer per beoordelingsperiode afzonderlijk vastgesteld, namelijk voor: - de dagperiode (07.00 -19.00 uur) - de avondperiode (19.00 - 23.00 uur) - de nachtperiode (23.00 - 07.00 uur) Daarnaast zijn in dit rapport de milieuaspecten laagfrequent geluid en trillingen in beeld gebracht. De ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten in het plangebied Willemspolder fase 1 vinden alleen plaats in de dagperiode 07.00 en 19.00 uur.

De enige activiteit die na 19.00 uur of voor 07.00 uur plaatsvinden zijn de schepen die het plangebied na 19.00 uur of voor 07.00 uur het plangebied invaren.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Wet- en regelgeving

2.1

Handreiking industrielawaai en vergunningverlening 1998

De gemeente Neder-Betuwe heeft geen geluidbeleid opgesteld. Ook de gemeente West Maas en Waal aan de overzijde van de rivier de Waal heeft geen geluidbeleid opgesteld. Beoordeling van het geluid afkomstig van de ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten heeft vanwege het ontbreken van gemeentelijk geluidbeleid plaatsgevonden volgens de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening 1998 (hierna: de handreiking). De normstelling zal wat betreft het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT voornamelijk gebaseerd zijn op hoofdstuk 4 van de handreiking. Daarin is een overgangssystematiek geformuleerd die in grote lijnen overeenkomt met hetgeen in de betreffende Handreiking vervangen ‘Circulaire industrielawaai’ was vastgelegd. Hieruit volgt dat zowel nieuwe als bestaande inrichtingen in eerste instantie getoetst moeten worden aan de richtwaarden voor de woonomgeving zoals vermeld in tabel 4 van de betreffende handreiking. Tabel 2.1 Aanbevolen richtwaarden (zie tabel 4 van de handreiking) Aanbevolen richtwaarden in de woonomgeving in dB(A) Aard van de woonomgeving

Dagperiode (07.00 - 19.00 uur)

Avondperiode (19.00 - 23.00 uur)

Nachtperiode (23.00 - 07.00 uur)

Landelijk gebied

Rustige woonwijk, weinig verkeer

Woonwijk in stad

Hogere waarden dan de richtwaarden zijn weliswaar mogelijk, maar moeten op basis van een bestuurlijke afweging degelijk gemotiveerd worden. Bij deze motivatie spelen het referentieniveau, de best beschikbare technieken (BBT) en de kosten van de maatregelen een belangrijke rol. Voor nieuwe inrichtingen geldt een maximumniveau van 50 dB(A) etmaalwaarde. Voor bestaande inrichtingen geldt een maximumniveau van 55 dB(A) etmaalwaarde. Mocht het referentieniveau hoger zijn dan 55 dB(A), dan geldt deze waarde als maximum. Het referentieniveau wordt in de handreiking gedefinieerd als de hoogste waarde van het L95 van het omgevingsgeluid exclusief de bijdrage van de zogenaamde ‘niet-omgevingseigen bronnen’ en het optredende equivalente geluidniveau in dB(A), veroorzaakt door zoneringsplichtige wegverkeersbronnen, minus 10 dB. Voor het maximale A-gewogen geluidniveau LAmax geeft de handreiking aan dat moet worden gestreefd naar het voorkomen van incidentele verhogingen van het geluid groter dan 10 dB(A) ten opzichte van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT over de betreffende periode. De maximale grenswaarde bedraagt 70 dB(A) gedurende de dagperiode, 65 dB(A) gedurende de avondperiode en 60 dB(A) gedurende de nachtperiode.

De waarde van 70 dB(A) in de dagperiode mag bij bepaalde - in de vergunning aan te geven - bedrijfssituaties met een maximum van 5 dB(A) worden overschreden.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Uit de praktijk van de vergunningverlening blijkt dat de streefwaarde van L Amax = LAr,LT + 10 voornamelijk wordt toegepast ten aanzien voor installaties en dat de grenswaarde van 70 dB(A) in de dagperiode, 65 dB(A) in de avondperiode en 60 dB(A) in de nachtperiode voornamelijk wordt toegepast ten aanzien van laad- en losgeluiden en de mobiele geluidbronnen rijdend over het terrein behorende bij de inrichting.

2.2

Eerder verleende milieuvergunning Willemspolder

De Willemspolder is geen maagdelijk gebied. In het verleden hebben hier ook al ontgrondingswerkzaamheden plaatsgevonden. Op 5 januari 1996 heeft Dekker een aanvraag om een revisievergunning op grond van de Wet milieubeheer bij Gedeputeerde Staten van Gelderland ingediend. Op 4 oktober 1996 is door de Gedeputeerde Staten van Gelderland de vergunning op grond van de Wet milieubeheer, kenmerk MW94.61037-6093005 verleend. De vergunning betrof een raamvergunning waardoor het mogelijk was om op redelijk eenvoudige wijze winwerktuigen (zuigers, drijvende verwerkingsinstallaties) aan te melden zolang ze maar binnen het ‘raam' van de vergunning past. Het materieel wat toen werd ingezet werd door dieselmotoren aangedreven. In de milieuvergunning van 1996 zijn alleen bij de woningen aan de noordzijde van de Willemspolder geluidgrenswaarden gesteld. Deze variëren van 38 – 49 dB(A) gedurende de dagperiode afhankelijk van de locatie van de woning ten opzichte bestaande oost- en westplas van de Willemspolder. Hoewel de milieuvergunning uit 1996 geen einddatum kent wordt deze niet meer als geldend beschouwd omdat de hieraan gekoppelde ontgrondingsvergunning inmiddels is vervallen. De vergunning uit 1996 geeft achtergrondinformatie over de destijds (beste) beschikbare technieken en daaraan gekoppelde geluidsniveaus op geluidgevoelige bestemmingen in de omgeving.

2.3

Laagfrequent geluid

Er bestaat geen specifieke wet- en regelgeving voor laagfrequent geluid (hierna: LFG) in Nederland1. Voor het beoordelen van LFG bestaan wel 2 richtlijnen, namelijk: 1. de richtlijn Laagfrequent geluid van de Nederlandse Stichting Geluidhinder; 2. de Vercammen-curve. Beide richtlijnen worden in de jurisprudentie betrokken om een uitspraak te doen over hinder door laagfrequent (LFG) geluid. Daarom worden deze richtlijnen in de voorliggende rapportage gebruikt als beoordelingskader.

Zie de factsheet Laadfrequent geluid van het RIVM

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

2.4

Trillingen

In Nederland worden voor de beoordeling van trillingen de meet- en beoordelingsrichtlijn van de Stichting Bouwresearch Rotterdam (SBR) gehanteerd. De SBR-richtlijn ‘Trillingen’ bestaat uit de volgende delen: - deel A ‘Schade aan gebouwen’ (door trillingen) uitgave 2002, herzien in 2017 (SBRCURnet); - deel B ‘Hinder voor personen in gebouwen’ (door trillingen), uitgave 2002; - deel C ‘Storing aan apparatuur’ (door trillingen) uitgave 2002. In het algemeen kan gesteld worden dat als aan richtlijn B ter bescherming van hinder voldaan wordt, er ruimschoots voldaan wordt aan richtlijn A en de daaruit voorvloeiende grenswaarde die geldt voor schade aan gebouwen. SBR-richtlijn C is vooral bedoeld voor situaties waarbij apparatuur en processen verstoord kunnen worden door trillingen, wat in dit geval niet relevant is. Sinds 1 januari 2008 is voor bedrijven het Activiteitenbesluit van kracht. Hierin is voor type A en B bedrijven (melding plichtig) een ondergrens voor toelaatbare trillingsniveaus gegeven. Voor vergunning plichtige type C bedrijven (dit zijn vaak de grotere bedrijven) gelden geen wettelijke grenswaarden. Voor dergelijke bedrijven kan het bevoegd gezag in de omgevingsvergunning voorschriften voor het aspect trillingen opstellen.

Het bevoegd gezag kan zich dan baseren op de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening uit 1998 (Handreiking) of op de eerdergenoemde SBR-richtlijn B. In het voorliggend onderzoek is ten aanzien van het aspect trillinghinder de SBR-richtlijn deel B ‘Hinder voor personen in gebouwen (door trillingen), uitgave 2002’ als beoordelingskader gebruikt. Voor uitgebreide informatie wordt verwezen naar de SBR-richtlijnen.

2.5

Indirecte hinder

Ten aanzien van het aspect indirecte hinder wordt opgemerkt dat het transport van bouwgrondstoffen per schip plaatsvindt. Ten aanzien van de ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten vindt er dus geen transport van bouwgrondstoffen uit het plangebied Willemspolder fase 1 over de openbare weg plaats. Uitzondering is maximaal 10% van de klei die met vrachtwagens over de Waardweg wordt afgevoerd naar de in het westelijke deel van Willemspolder gelegen steenfabriek Schipperswaard. Voor de beoordeling van indirecte hinder verwijzen wij naar de Circulaire 'Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting' van het ministerie van VROM van 29 februari 1996. Deze circulaire gaat uit van voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) en een maximale grenswaarde van 65 dB(A). Voor de van en naar de inrichting varende schepen is geen toetsingskader voorhanden dat specifiek toeziet op indirecte hinder veroorzaakt door scheepvaartverkeer. Schepen die op de Waal varen worden beschouwd als onderdeel van het daar heersende verkeersbeeld.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Huidige situatie

In onderstaande figuur is een overzicht gegeven van plangebied Willemspolder fase 1 in de huidige situatie, met een toelichting op de kenmerkende onderdelen.

Figuur 3.1 Overzicht plangebied en omgeving in de huidige situatie 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 10: 11: 12:

Overnachtingshaven RWS Toegangsweg kantoor Dekker Kantoor Dekker Kern IJzendoorn Nieuweweg Poelen 1e en 2e Run Waardweg Oostplas Voormalige stortplaats Bedrijfsterrein voormalige steenfabriek Landtongen Pyrietslakkenstort

13: Westplas 14: Invaart 15: Dijkzone 16: Zomerkade 17: Koepelweg 18: Heersweg 19: Plas ’t Spijker 20: Oeverwal 21: Waal 22: Waalbandijk 23: Prins Willem-Alexanderbrug

Voor een uitgebreide gebiedsbeschrijving wordt verwezen naar het MER.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Werkzaamheden

4.1

Uitvoeringstermijn

Het ontgrondings- en herinrichtingproject Willemspolder fase 1 zal binnen een tijdsbestek van 10 jaar gefaseerd worden uitgevoerd. Binnen het project zal sprake zijn van het verwijderen van dekgrond en klei door grondverzetmachines, het winnen en klasseren van zand en grind, de afvoer van zand en grind met schepen en herinrichtingswerkzaamheden van de plas en de oevers met een reconstructiezuiger en grondverzetmachines. In bijlage I zijn enkele foto’s opgenomen van het materieel dat wordt ingezet.

4.2

Grondverzetmaterieel (droog)

Voor het verwijderen van dekgrond en klei wordt gebruikgemaakt van grondverzetmachines. De grondverzetmachines worden gedurende de realisatie maar een beperkt aantal weken per jaar ingezet. De grondverzetmachines worden met dieselmotoren (stage IV, zie het onderzoek luchtkwaliteit en stikstofdepositie) aangedreven. Het materieel voor het ‘droog grondverzet’ bestaat uit één hydraulische graafmachine, 2-3 vrachtwagens (rijdend in het werkgebied) en een wiellader en een bulldozer bij het tijdelijke depot of bij de herinrichtingswerkzaamheden in het werkgebied. Uit de grondbalans blijkt dat de niet vermarktbare bovengrond wordt hergebruikt in het gebied Willemspolder fase 1. De vermarktbare klei wordt via de Waardweg afgevoerd naar de nabij gelegen steenfabriek Schipperswaard (10%) of wordt via een laadponton afgevoerd per schip (90%) naar afnemers buiten de Willemspolder. Het laadponton zelf is geen relevante geluidbron. Alleen het achteruitrijden, het kiepen van de vrachtwagen inclusief de stort van de klei in het schip en het weer wegrijden van de vrachtwagen zijn relevante geluidbronnen. Per dag worden maximaal 2 schepen met klei beladen. Tijdens de uitvoeringsfase wordt maximaal 10% van de keramische klei door vrachtwagens afgevoerd naar de in de Willemspolder gelegen steenfabriek Schipperswaard.

Deze transporten vinden niet plaats over de Waardweg die in de uiterwaard en deels ook in het plangebied ligt. Op een dag rijden maximaal 52 vrachtwagens tussen 07.00 en 19.00 uur van en naar steenfabriek Schipperswaard. Jaargemiddeld zijn dit 569 vrachtwagens (zie het onderzoek luchtkwaliteit en stikstofdepositie).

4.3

Winning van zand en grind (nat)

Voor de winning van zand en grind wordt de zandzuiger Emmy ingezet. De zuiger zuigt het toutvenant (zand/grind/watermengsel) op en perst dit door middel van een persleiding (rubber of HDPE) naar de drijvende verwerkingsinstallatie Yvonne. Zowel de zuiger als de drijvende verwerkingsinstallatie worden elektrisch aangedreven. De drijvende verwerkingsinstallatie ligt op meer dan 100 meter afstand achter de zuiger in de plas. Op één dag worden 4 schepen beladen. Daarnaast wordt een elektrische zuiger ingezet van het opspuiten van restmateriaal en ophoogzand om de ontgronding aan te vullen en het inrichtingsplan Willemspolder fase 1 te realiseren.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

4.4

Bedrijfstijden op basis van grondbalans

Bij het bepalen van de bedrijfstijden van de geluidbronnen en aantallen vrachtwagen- en scheepvaartbewegingen is uitgegaan van de grondbalans van Dekker (zie MER, Figuur 47 Grondbalans Voorkeursalternatief) en de representatieve bedrijfssituatie (RBS). Dit is de bedrijfssituatie die meer dan twaalf keer per jaar kan voorkomen ofwel de dertiende slechtste dag van het jaar.

De bedrijfstijden van de geluidbronnen en/of aantallen vrachtwagen- en scheepvaartbewegingen voor het geluidonderzoek wijken af (zijn hoger) van de jaargemiddelde bedrijfstijden of jaargemiddelde aantallen zoals opgenomen in de onderzoeken luchtkwaliteit en stikstofdepositie. Deze zijn dus niet een-op-een vergelijkbaar omdat bij geluid gerekend wordt met de 13e slechtste dag van het jaar. Bij berekeningen luchtkwaliteit en stikstofdepositie worden jaargemiddelde bedrijfstijden en aantallen gebruikt. Voor een uitgebreide uiteenzetting wordt verwezen naar paragraaf 2.3.2 van de Aanvulling MER.

4.5

Werktijden

De ontgrondings- en herinrichtingswerkzaamheden vinden alleen in de dagperiode tussen 07.00 19.00 uur plaats. Dekker zal door een goede logistieke planning en organisatorische maatregelen bevorderen dat ook alle scheepvaartbewegingen van en naar de inrichting in de dagperiode plaatsvinden. Omdat de praktijk uitwijst dat scheepvaartbewegingen buiten de dagperiode niet geheel kunnen worden voorkomen is in dit onderzoek wel rekening gehouden schepen die het gebied na 19.00 uur uitvaren als ze beladen zijn of in de nachtperiode het gebied invaren om de volgende dag beladen te worden. De schepen meren af bij de verwerkingsinstallatie Yvonne of bij een ponton in de plas. Omdat de schepen afmeren en geen gebruik maken van ankers en ankerkettingen wordt daarmee verbonden geluidhinder voorkomen.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

4.6

Fasering

Dekker heeft op basis van het voorkeursalternatief uit het MER het inrichtingsplan geoptimaliseerd. Op basis daarvan is het bestemmingsplan voorbereid en zijn de benodigde vergunningen aangevraagd. De planning en fasering voor de realisatie van het inrichtingsplan is uitgewerkt in afbeelding 34 en 35 van de Aanvulling MER. Op basis daarvan is het geluidsmodel – met deelmodellen per uitvoeringsfase – ten behoeve van dit geluidonderzoek opgesteld.

Figuur 4.1 Technisch ontwerp met aanduiding van de realisatiefases

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Figuur 4.2 Planning en fasering Op basis van de grondbalans zijn de draaiuren van het in te zetten materieel en het aantal schepen bepaald. De fasering zoals gehanteerd in de aanvulling MER is aangegeven in tabel 4.1. De fasering met de vakkenaanduiding is weergegeven op de figuur opgenomen in bijlage I.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Geluidmodel

5.1

Uitgangspunten

Op basis van de beschrijving van de werkzaamheden uit hoofdstuk 4 is met het softwareprogramma Geomilieu versie 2021.1 het akoestisch rekenmodel (inclusief deelmodellen per realisatiefase) opgesteld. Op basis van dit rekenmodel en de deelmodellen zijn per rekenpunt de geluidbelastingen berekend. De relevante inputgegevens van de rekenmodellen zijn opgenomen in bijlage III. Het akoestisch rekenmodel wordt als hulpmiddel bij vergunningverlening en toezicht op de naleving digitaal aangeleverd bij het bevoegd gezag. In tabel 5.1 zijn de voor berekeningen gehanteerde uitgangspunten gegeven die voor de berekeningen relevant zijn. Tabel 5.1 Afstanden en hoogtes Afstand [meters]

Gemiddelde hoogte [m +NAP]

Gemiddeld waterpeil Waal

4,5 m

Gemiddeld waterpeil Willemspolder

4,5 m

Hoogte van de Waalbandijk

12,5 m

Maaiveldhoogte terrein nabij steenfabriek

11,0 m

Drooggrondverzet tot op de insteeklijn

Afstand zuiger tot insteeklijn baggerbak

50 m

Afstand zuiger tot drijvend klasseerponten

100 m

Minimale afstand tussen graafmachine (dekgrond) en zuiger

300 m

5.2

Geluidbronnen

In tabel 5.2 en 5.3 zijn de bronhoogtes, de bronsterktes en de bedrijfstijden of aantallen van de geluidbronnen nader gespecificeerd. De in deze tabel opgenomen bronsterktes zijn verkregen op basis van diverse geluidmetingen aan dit materieel of installaties bij vergelijkbare projecten. Tabel 5.2 Geluidbronnen droog grondverzet Item

Hoogte [m]

Omschrijving

Bronsterkte [dB(A)]

Effectieve bedrijfstijd [uren] of aantallen Dag Avond 7-19u 19-23u

Nacht 23-7u

HGM

Hydraulische graafmachine

1,5

104

VRW

Vrachtwagens

1,5

105

WLS

Wiellader

1.5

104

BLD

Bulldozer

1.5

107

KKS

Vrachtwagen cyclus laadponton klei (2 min)

4,0

104

4,4

Schepen klei binnen inrichting

105

n=2

n=0

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Tabel 5.3 Geluidbronnen, natte winning (zuiger(s) en drijvende verwerkingsinstallatie en schepen Item

Hoogte [m]

Omschrijving

Bronsterkte [dB(A)]

Effectieve bedrijfstijd [uren] of aantallen Dag Avond 7-19u 19-23u

Nacht 23-7u

ZZ_E

Zuiger elektrisch (Emmy)

2,5

YV_E

Drijvende verwerkingsinstallatie (Yvonne)

113*-116

RZ_2

(Reconstructie) zuiger

2,5

Schepen binnen inrichting

105

n**=4x2

n=1

Sch * **

: bronniveau van 113 dB(A) gemeten in een vergelijkbaar project ‘Voorhaven Geertjesgolf te Deest’ : n = aantal schepen. n = 4 zijn 4 schepen die heen en terug varen. Dit betreft in totaal 8 vaarbewegingen. Gedurende de avond- en nachtperiode betreft het 1 vaarbeweging van een aankomend of vertrekkend schip.

De drijvende verwerkingsinstallatie (Yvonne) heeft een bronsterkte van 116 dB(A) aan de bakboorzijde en 113 dB(A) aan de stuurboordzijde. Deze bronsterktes zijn gebaseerd op basis van metingen verricht op 14 februari 2019 in de voorhaven Deest van het project Geertjesgolf in de provincie Gelderland. Dit project is op 10 kilometer afstand gelegen van Willemspolder fase 1 en is vergelijkbaar qua omstandigheden en omgevingsfactoren. Een van de bewerkingsmodules op de drijvende verwerkingsinstallatie Yvonne is een kleine breker voor het verkleinen van grind dat te grof is (overmaat) voor de productie van industriezand. Voor deze bewerkingsstap is een verticale as impact breker van het merk Weil gemonteerd met een bronsterkte van 104,5 dB(A). Deze breker (zie ook de foto opgenomen in paragraaf 6.2) is ten opzichte van de totale geluidemissie van de Yvonne (116-113 dB(A)) geen relevante geluidbron. De breekmodule voldoet aan de beste beschikbare technieken. Ter illustratie: traditionele kegelbrekers hebben een bronsterkte van circa 114 dB(A). Voor de schepen varend in het concessiegebied is een gemiddelde vaarsnelheid aangehouden van 8 km/uur en een bronsterkte van 105 dB(A). Het aanhouden van een lagere vaarsnelheid heeft een langere bedrijfstijd maar ook een lager bronsterkte tot gevolg en zal daardoor niet leiden tot hogere geluidniveaus.

Voor de schepen die het concessie gebied op hoog vermogen in- en uitvaren is een bronsterkte gehanteerd van 108 dB(A). Deze bronsterktes zijn (op basis van metingen van schepen varend over de rivier de Waal) eerder overschat dan onderschat.

5.3

Maximale geluidniveaus

Door de inzet van de elektrisch aangedreven zuigers en de elektrisch aangedreven drijvende verwekingsinstallatie zullen de maximale geluidniveaus als gevolg van dit materieel veelal niet hoger zijn dan de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT + 10 dB(A). Door de inzet van grondverzetmaterieel in het gebied kunnen tijdelijk hogere maximale geluidniveaus (geluidpieken) optreden. In tabel 5.3 wordt een overzicht gegeven van potentiële bronnen die hoge maximale geluidniveaus kunnen veroorzaken en in welke periode ze kunnen optreden. Gedurende de avond- en nachtperiode kunnen de maximale geluidsniveaus veroorzaakt worden door de schepen die de plas in- en uitvaren en/of bij het ponton liggend in de plas of bij de drijvende verwerkingsinstallatie Yvonne aanmeren.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Tabel 5.4 Ingevoerde geluidbronnen LAmax Item

Omschrijving

Bronsterkte LAmax [dB(A)]

dag

avond

nacht

HGM LM

LAmax hydraulische graafmachine

110

nee

WLS_LM

LAmax wiellader

110

nee

BLD_LM

LAmax bulldozer

115

nee

ARS_LM

LAmax achteruitrijsignalering *

114

nee

KLB_LM

LAmax klappende klep tegen bak vrachtwagen

120

nee

SCH_LM

LAmax schepen aanmeren en afmeren

113

* niet per se noodzakelijk, als gebruikgemaakt wordt van intelligente achteruitrijsignaleringen. Als voorbeeld noemen wij de zogenaamde ‘krekelsignalering’ al dan niet in combinatie met optische alarm-signalering.

Zoals aangegeven is de inrichting alleen in de dagperiode (07.00 – 19.00uur in werking. De enige activiteiten die eventueel tussen 19.00 en 23.00 uur en 23.00 en 07.00 uur kan plaatsvinden zijn de schepen die het gebied na 19.00 uur uitvaren als ze beladen zijn of in de nachtperiode het gebied invaren om de volgende dag beladen te worden. De schepen meren af bij de verwerkingsinstallatie Yvonne of bij een ponton in de plas. Er hoeft in de avond- en nachtperiode voor deze schepen dus geen gebruikgemaakt te worden van ankers en ankerkettingen. Daardoor wordt hinderlijk geluid voorkomen.

5.4

Indirecte hinder

De schepen varend van en naar de inrichting zijn nagenoeg direct opgenomen in het heersend scheepvaartverkeer op rivier de Waal. In tabel 5.5 zijn de aantallen schepen nog eens samengevat. Tabel 5.5 Geluidbronnen, natte winning (zuiger(s) en drijvende verwerkingsinstallatie en schepen Item

Omschrijving

Hoogte [m]

Bronsterkte [dB(A)]

Effectieve bedrijfstijd [uren] of aantallen Dag Avond 7-19u 19-23u

Nacht 23-7u

SCH_ind_U1

Schepen klei

108

n=2

n=0

SCH_ind_U2

Schepen zand

108

n=4x2

n=1x1

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Rekenresultaten

6.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT

Ter plaatse van de woningen en woonboten zijn de geluidbelastingen, als gevolg van het gefaseerd ontgronden en herinrichten van Willemspolder fase 1, berekend. In tabel 6.1 zijn voor een aantal relevante woningen of woonboten de berekende geluidbelastingen per fase (per deelmodel) gepresenteerd. In bijlage IV zijn de geluidbelastingen op de overige rekenpunten opgenomen. Uit de initiële rekensessie blijkt dat gedurende de dagperiode de richtwaarde van 40 dB(A) voor woningen in het landelijk wordt overschreden. Bij een woningen wordt ook de richtwaarde van 45 dB(A) geldend voor woningen in een rustige woonwijk overschreden. Op geen enkel punt wordt de grenswaarde van 50 dB(A) voor nieuwe inrichtingen overschreden. De woningen Waalbandijk 10 en Spijkerstraat 1 liggen in het landelijk gebied maar zijn wel woningen bij agrarische bedrijven. De woning Zondagstraatje 1 en Keizerstraat 4 liggen eveneens in het landelijk gebied, hier geldt in principe een richtwaarde van 40 dB(A). Hogere waarden tot maximaal 50 dB(A) zijn mogelijk op basis van bestuurlijke afweging (na toepassing van maatregelen). Bij de bestaande en mogelijk toekomstige woningen bij de J. van Riemsdijkstraat en de Dorpstraat kan voldaan worden aan de richtwaarde van 45 dB(A) zoals deze geldt voor een rustige woonwijk.

Bij de woningen aan de overzijde van de Waal kan ons inziens voor dit gemende gebied van woningen, woonboten en bedrijven uitgegaan worden van een te stellen grenswaarde van 45 dB(A). Deze waarde wordt niet overschreden. Een te stellen grenswaarde van 45 dB(A) is vanwege de ‘dubbele tijdelijkheid’ van de inrichting verdedigbaar. Met dubbele tijdelijkheid wordt bedoeld: ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten van Willemspolder fase 1 duren niet langer dan 10 jaar en de geluibelasting bij een individuele woning treedt vanwege het voortschrijdende karakter van de ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten binnen deze 10 jaar tijdelijk op. Zie ook de resultaten opgenomen in tabel 6.1 en 6.3. De schepen die na 19.00 uur in de plas aankomen of voor 07.00 uur uit de plas vertrekken veroorzaken geen hogere geluidniveaus dan 22 dB(A) in de avondperiode en 19 dB(A) gedurende de nachtperiode. Gezien dit aanzienlijk lager is dan richtwaarde van 35 dB(A) voor de avond en 30 dB(A) voor de nachtperiode (landelijk gebied) zijn deze verder niet meer beschouwd. In bijlage III zijn de modellen M3, M4 en M6 met rekenresultaten opgenomen. Voor de overige modellen en rekenresultaten verwijzen wij naar bijlage IV.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Tabel 6.1 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar,LT – dagperiode Punt

Omschrijving

Hoogte [m]

M10

M11

M12

M13

M14

001_A

Waalbandijk 10

1,5

150_A

Waalbandijk 4

1,5

002_A

Spijkersestraat 1

1,5

003_A

Zondagsestraatje 1

1,5

004_A

Zondagsestraatje 1a

1,5

BP001_A

J van Riemsdijkstraat

1,5

005_A

Keizerstraat 4

1,5

018_A

Dorpsstraat 36

1,5

Wb 005_A

Havenkade 4

103_A

Waalbandijk 58a

1,5

Wb 014_A

Strangkade 22

Z_003-O_A

Zondagsestraatje 1 ZG oost

1,5

Z_003-W_A

Zondagsestraatje 1 ZG west

1,5

Wb = woonboot, LW = laagste waarde van de reeks, HW = hoogste waarde van de reeks M1 - M14, ZG = zijgevel

6.2

Maatregelen

Uit tabel 6.1 blijkt dat een (nog door het bevoegd gezag vast te stellen) grenswaarde van 45 dB(A) alleen bij de woning Spijkersestraat 1 wordt overschreden. Vervolgens is gekeken naar maatregelen om de geluidsbelasting te beperken. De volgende technische maatregelen worden genomen: 1. inzet van grondverzetmaterieel dat voldoet aan de materieel dat voldoet aan de eisen van de Regeling geluidemissie buitenmaterieel (richtlijn 2000/14/EG van 15 april 2006); 2. inzet van zowel een elektrisch aangedreven zuiger (Emmy) en een elektrisch aangedreven reconstructiezuiger; 3. inzet van een elektrisch aangedreven drijvende verwerkingsinstallatie (Yvonne); 4. inzet van kunststof/rubberen persleidingen tussen de Emmy en de Yvonne en bij de reconstructiezuiger; 5. het realiseren van een tijdelijke grondwal met een lengte van 400 meter en een hoogte van 6,5 meter (dijkhoogte); 6. afschermen van de grindoverstortpunten op de Yvonne; 7. toepassen van een kleine afgesloten breker (een verticale as impact breker van het merk Weil met een bronsterkte van LW = 104,5 dB(A) in plaats van een traditionele open kegelbreker met een bronsterkte van 114 dB(A); 8. automatisering van grindstraat met trechter en breker waardoor het grind gebufferd kan worden en de breker niet continue in werking behoeft te zijn (bedrijfsduur is circa 4 uur per dag).

Figuur 6.1 Kleine breker (volledig dicht) op de Yvonne

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

In aanvulling op de technische maatregelen worden de volgende organisatorische maatregelen getroffen: 1. In het geel omlijnde gebied zoals opgenomen in figuur 6.2 wordt de Yvonne zodanig in de plas gesitueerd, zodat deze met de met de stuurboordzijde (stille zijde) richting de Waalbandijk ligt; 2. In het geel omlijnde gebied wordt de klasseerinstallatie Yvonne zo ver mogelijk van de dichtstbijzijnde woningen (Spijkerstraat 1 en Zondagsestraatje 1) afgelegd, waarbij een minimale afstand van 150 meter tussen de zuiger Emmy en de klasseerinstallatie Yvonne wordt aangehouden.

Figuur 6.2 Gebied (geel omlijnd) waar de afstand tussen Emmy en Yvonne minimaal 150 meter moet bedragen.

6.3

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT na maatregelen

In tabel 6.2 zijn de geprognosticeerde langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT weergegeven na maatregelen opgenomen. Uit de tabel blijkt dat nergens een hogere waarde wordt berekend dan 45 dB(A).

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Tabel 6.2 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar,LT – dagperiode – na maatregelen Punt

Omschrijving

Hoogte [m]

M10

M11

M12

M13

M14

001_A

Waalbandijk 10

1,5

150_A

Waalbandijk 4

1,5

002_A

Spijkersestraat 1

1,5

003_A

Zondagsestraatje 1

1,5

004_A

Zondagsestraatje 1a

1,5

BP001_A

J van Riemsdijkstraat

1,5

005_A

Keizerstraat 4

1,5

018_A

Dorpsstraat 36

1,5

Wb 005_A

Havenkade 4

103_A

Waalbandijk 58a

1,5

Wb 014_A

Strangkade 22

Z_003-O_A

Zondagsestraatje 1 ZG oost

1,5

Z_003-W_A

Zondagsestraatje 1 ZG west

1,5

Wb = woonboot, LW = laagste waarde van de reeks, HW = hoogste waarde van de reeks M1 - M14, ZG = zijgevel

6.4

Maximale geluidniveaus LAmax

De geluidbronnen die hoge maximale geluidniveaus kunnen veroorzaken zijn opgenomen in tabel 5.4. Bij de woningen en woonboten worden de in tabel 6.3 weergegeven maximale geluidniveaus berekend. Tabel 6.3 Berekende maximale geluidniveaus LAmax Punt

Omschrijving

Hoogte [m]

LAmax [dB(A)] dag

Hoogte [m]

LAmax [dB(A)] avond

LAmax [dB(A)] nacht

001_A

Waalbandijk 10

1,5

150_A

Waalbandijk 4

1,5

002_A

Spijkersestraat 1

1,5

003_A

Zondagsestraatje 1

1,5

BP001_A

J van Riemsdijkstraat

1,5

005_A

Keizerstraat 4

1,5

018_A

Dorpsstraat 36

1,5

Wb 005_A

Havenkade 4

103_A

Waalbandijk 58a

1,5

Wb 014_A

Strangkade 22

Z_003-O_A

Zondagsestraatje 1 (zijgevel oost)

1,5

Z_003-W_A

Zondagsestraatje 1 (zijgevel west)

1,5

Uit de resultaten opgenomen in tabel 6.3 blijkt dat ruimschoots voldaan kan worden aan de grenswaarde van LAmax = 70/65/60 dB(A) gedurende de dag-/avond-/nachtperiode.

6.5

Laagfreqeunt geluid

Het grondverzetmaterieel en de elektrische zuigers en worden niet aangemerkt als bronnen die hinderlijk laagfrequent geluid (LFG) emitteren. Van sommige drijvende verwerkingsinstallaties en landklasseerinstallatie is bekend dat zij door de aanwezigheid van zeven LFG kunnen emitteren. Uit de praktijk blijkt dat in die gevallen de ontwateringszeven de bepalende bronnen zijn die bij omwonenden leiden tot klachten met betrekking tot laagfrequent geluid. De inzet van de Emmy – Yvonne op de projecten Voorhaven Geertjesgolf te Deest en Hoogwatergeul Lomm heeft in de afgelopen jaren (voor zover bekend) niet tot klachten over LFG geleid. Op 14 februari 2019 zijn metingen verricht aan de Emmy - Yvonne in 2018-2019 in de voorhaven van het project Geertjesgolf (provincie Gelderland). Daarbij is geen hinderlijk laagfrequent geluid waargenomen. In project Hoogwatergeul Lomm is op 9 november een korte duur meting en van 24 november tot 3 december 2020 een lange duurmeting uitgevoerd. Daarbij was de Yvonne op circa 180 meter van twee woningen gepositioneerd. Op basis van de metingen bleek dat voldaan werd aan de Vercammencurve 3-10%.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

In het plangebied Willemspolder fase 1 is de afstand van de Yvonne tot aan de dichtstbij gelegen woning (Spijkersestraat 1) meer dan 300 meter. Op basis van deze veel grotere afstand mag verwacht worden dat in deze situatie ook aan de Vercammencurve 3-10% voldaan kan worden.

6.6

Trillingen

Mogelijke trillingen kunnen ontstaan door het rijden met het droog grondverzetmaterieel in de nabijheid van woningen. De grondverzetmachines voor het afgraven van de dekgrond zijn op circa 70 meter afstand van de meest dichtstbijzijnde gelegen woning (Spijkersestraat 1) in bedrijf. Gezien deze afstand behoeft niet voor trillinghinder worden gevreesd. De zuiger en drijvende verwerkinstallatie veroorzaken geen trillingen in de bodem. Meerdere onderzoeken verricht door deskundigenbureaus hebben dit bij vergelijkbare projecten aangetoond. Recente metingen bij de inzet van de Emmy – Yvonne in project Hoogwatergeul Lomm (van 24 november tot 3 december 2020) laten zien dat in deze vergelijkbare situatie aan de normen uit de SBR-richtlijn ‘Trillingen’ deel B ‘Hinder voor personen in gebouwen’ (door trillingen), uitgave 2002 wordt voldaan.

6.7

Indirecte hinder

Vrachtwagens Zoals aangegeven in hoofdstuk 2 kan tijdens de uitvoeringsfase maximaal 10% van de klei door vrachtwagens via de Waardweg door de Willemspolder worden afgevoerd naar de steenfabriek Schipperswaard, gevestigd aan de Prins Willemweg 1 in Echteld. Het betref jaargemiddeld 569 vrachten per dag. Voor de geluidberekeningen is uitgegaan van maximaal 52 vrachtwagens per dag (104 bewegingen) die tussen 07.00 en 19.00 uur van en naar de steenfabriek Schipperswaard rijden. In figuur 4.1 zijn de geluidcontouren gepresenteerd als gevolg van deze vrachtwagenbewegingen. De 50 dB(A)-contour ligt op circa 25 meter van de as van de Waardweg. De 40 dB(A)-contour ligt op 65 meter van de as van de Waardweg. Bij de woningen kan ruimschoots voldaan worden aan de voorkeursgrenswaarden van 50 dB(A) zoals opgenomen in de circulaire Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting (beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer, Ministerie van VROM, 29 februari 1996, ook wel de schrikkel circulaire of circulaire indirecte hinder genoemd). De rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage VI.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Figuur 6.3 Geluidcontouren van de vrachtwagens rijdend van een naar de steenfabriek Schipperswaard Schepen De schepen afkomstig uit het plangebied Willemspolder fase 1 zijn buiten de inrichting nagenoeg direct opgenomen in het heersend verkeersbeeld van de scheepvaart op de Waal. Bij de woningen ten noorden van het plangebied worden geen hoger geluidniveaus berekend dan 11 dB(A) en bij de woonboten aan de overzijde van de Waal 19 dB(A). De rekenresultaten zijn opgenomen in tabel 6.4 en bijlage VI. Tabel 6.4 Berekende equivalente geluidniveaus LAeq – scheepvaart (indirecte hinder) Punt

Omschrijving

Hoogte [m]

LAeq [dB(A)] dag

Hoogte [m]

LAeq [dB(A)] avond

LAmax [dB(A)] nacht

001_A

Waalbandijk 10

1,5

150_A

Waalbandijk 4

1,5

002_A

Spijkersestraat 1

1,5

003_A

Zondagsestraatje 1

1,5

004_A

Zondagsestraatje 1a

1,5

BP001_A

J van Riemsdijkstraat

1,5

005_A

Keizerstraat 4

1,5

018_A

Dorpsstraat 36

1,5

Wb 005_A

Havenkade 4

103_A

Waalbandijk 58a

1,5

Wb 014_A

Strangkade 22

Z_003-O_A

Zondagsestraatje 1 (zijgevel oost)

1,5

-2

Z_003-W_A

Zondagsestraatje 1 (zijgevel west)

1,5

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Conclusies

Voorliggend geluidrapport maakt onderdeel uit van de aanvraag omgevingsvergunning (Wabo, activiteit milieu) voor de ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten van Willemspolder fase 1. Het rapport wordt als bijlage bij de aanvraag omgevingsvergunning gevoegd en bevat de onderdelen geluid, laagfrequent geluid en trillingen. In het geluidonderzoek is de geluidbelasting tijdens de tijdelijke situatie (uitvoeringsfase), waarin het gebied wordt ontgrond en opnieuw wordt ingericht, inzichtelijk gemaakt. De verschillende rekenmodellen geven het voortschrijdend karakter van de ontgrondings- en herinrichtingactiviteiten in het gebied en de invloed daarvan op geluidgevoelige bestemmingen weer. In tabel 7.1 zijn de berekende geluidniveaus gepresenteerd die binnen de uitvoeringsfase op enig moment kunnen optreden (slechtst denkbare situatie). Het betreft de situatie na maatregelen zoals beschreven in hoofdstuk 6.2. Tabel 7.1 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingniveaus LAr, LT tijdens de uitvoeringsfase item

Omschrijving

LAr,LT in dB(A) ten tijde van de uitvoeringsfase Hoogte [m]

Dag 07-19u

Hoogte [m]

Avond 19-23u

Nacht 23-07u

001_A

Waalbandijk 10

1,5

150_A

Waalbandijk 4

1,5

002_A

Spijkersestraat 1

1,5

003_A

Zondagsestraatje 1

1,5

004_A

Zondagsestraatje 1a

1,5

BP001_A

J van Riemsdijkstraat

1,5

005_A

Keizerstraat 4

1,5

018_A

Dorpsstraat 36

1,5

Wb 005_A

Havenkade 4

103_A

Waalbandijk 58a

1,5

Wb 014_A

Strangkade 22

Z_003-O_A

Zondagsestraatje 1 ZG oost

1,5

Z_003-W_A

Zondagsestraatje 1 ZG west

1,5

*wb = woonboot Geluid in de dagperiode De uitvoeringswerkzaamheden vinden alleen plaats is de dagperiode, van 07.00 uur - 19.00 uur. De enige activiteit in de avond- en nachtperiode is een schip dat na 19.00 uur of voor 07.00 uur het plangebied in- of uitvaart. Uit de berekeningen blijkt dat gedurende de dagperiode de richtwaarde van 40 dB(A) voor woningen in het landelijk gebied wordt overschreden. Op geen enkel punt wordt de richtwaarde van 45 dB(A) geldend voor woningen in een rustige woonwijk overschreden.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Advies toetsingskader geluid voor de dagperiode De woningen Waalbandijk 10 en Spijkerstraat 1 liggen in het landelijk gebied maar zijn wel woningen bij agrarische bedrijven. De woning Zondagstraatje 1 en Keizerstraat 4 liggen eveneens in het landelijk gebied, hier geldt in principe een richtwaarde van 40 dB(A). Bij de woonboten liggend in een gemengd gebied aan de overzijde van de Waal kan voldaan worden aan de richtwaarde van 45 dB(A). Een grenswaarde van de 45 dB(A) is redelijkerwijs verdedigbaar vanwege de getroffen mitigerende maatregelen en de ‘dubbele tijdelijkheid’ van de inrichting. Met dubbele tijdigheid wordt bedoeld dat de werkzaamheden niet langer dan 10 jaar duren en dat binnen deze termijn de geluidbelasting bij een individuele woning varieert in verband met het voortschrijdend karakter van de ontgrondingsen herinrichtingsactiviteiten binnen het plangebied. Hogere waarden tot maximaal 50 dB(A) zijn mogelijk op basis van bestuurlijke afweging (na toepassing van maatregelen). Het bevoegd gezag wordt bij vergunningverlening geadviseerd om de richtwaarde van 45 dB(A) aan te houden als toetsingskader voor geluid in de dagperiode.

Geluid in de avond- en nachtperiode Gedurende de avond- en nachtperiode, wanneer mogelijk een schip de plas in- of uitvaart wordt de worden geen hogere langtijdgemiddeld niveaus berekend dan 22 dB(A) gedurende de avondperiode en 19 dB(A) gedurende de nachtperiode. Aan de richtwaarde voor het landelijk gebied van 35 dB(A) gedurende de avondperiode en 30 dB(A) gedurende de nachtperiode kan ruimschoots worden voldaan. Maximale geluidniveaus Aan de grenswaarden voor het maximale geluidniveaus LAmax = 70/65/60 dB(A) (dag/avond/nacht) kan ruimschoots worden voldaan. Deze maximale geluidniveaus worden gedurende de dagperiode veroorzaakt door het materieel dat wordt ingezet en gedurende de avond- en nachtperiode door aan- of afmerende schepen. De schepen meren af bij de verwerkingsinstallatie Yvonne of bij een ponton in de plas. Er hoeft in de avond- en nachtperiode voor deze schepen dus geen gebruikgemaakt te worden van ankers en ankerkettingen. Daardoor wordt hinderlijk geluid voorkomen. Geluid vanwege verkeersbewegingen De vrachtwagens rijdend uit het concessiegebied over de Waardweg richting de westelijk gelegen steenfabriek Schipperswaard veroorzaken bij de woningen geen hoge geluidniveaus. Bij woningen kan ruimschoots voldaan worden aan de voorkeursgrenswaarden van 50 dB(A) zoals opgenomen in de circulaire Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting.

De schepen varend vanaf de vaargeul van de rivier De Waal van en naar het concessiegebied veroorzaken bij de woningen en woonboten geen hogere equivalente geluidniveaus L Aeq dan 22 dB(A) gedurende de dagperiode 16 dB(A) gedurende de avondperiode en 13 dB(A) gedurende de nachtperiode. Voor de naar en van de inrichting varende schepen is geen toetsingskader voorhanden dat specifiek toeziet op indirecte hinder veroorzaakt door scheepvaartverkeer. In de praktijk van vergunningverlening wordt veelal aangesloten bij de systematiek van de circulaire ‘Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting’. Aan de in deze circulaire opgenomen voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) kan ruimschoots worden voldaan.

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Trillingen Gelet op de afstand van rijdend grondverzetmaterieel tot woningen van minimaal 70 meter hoeft niet voor trillinghinder worden gevreesd. De drijvende zuiger en drijvende verwerkinstallatie veroorzaken geen trillingen in de bodem. Meerder onderzoeken verricht door deskundigenbureaus hebben dit aangetoond bij vergelijkbare projecten. Laagfrequent geluid Op basis van de afstand van de drijvende verwerkingsinstallatie Yvonne tot aan de woningen van meer dan 300 meter en op basis van recente metingen in een vergelijkbare situatie mag worden verwacht dat geen hinder zal optreden vanwege laagfreqeunt geluid en dat in de woningen aan de Vercammencurve 3-10% voldaan kan worden. Eindconclusie geluid, trillingen en laagfrequent geluid Voorliggend rapport kan worden gebruikt om een gemotiveerd besluit te nemen op de aanvraag omgevingsvergunning (Wabo, activiteit milieu) voor de ontgrondings- en herinrichtingsactiviteiten van Willemspolder fase 1 aangaande de milieuaspecten geluid, trillingen en laagfrequent geluid. Het rapport wordt als bijlage bij de aanvraag omgevingsvergunning gevoegd.

LBP|SIGHT BV

ing. R. (Roel) van de Wetering

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Figuren

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Bronsterkte geluidbronnen (Emmy en Yvonne)

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Zuiger Emmy (elektrisch aangedreven)

0870178aa

II2 GECONCENTREERDE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Alu conform : Bronhoogte [m] : Meetafstand [m] : Meethoogte [m] :

Zuiger Emmy (elektrisch) Zandzuiger Emmy (WPF)! 2/14/2019 : : Continu ----HMRI-II.8 3.00 33.00 5.00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 28.4 37.3 42.7 44.2 48.5 50.2 49.6 45.9 39.8 55.6 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 41.4 41.4 41.4 41.4 41.4 41.4 41.4 41.4 41.4 DAlu*R [dB] : 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 0.1 0.2 0.6 2.2 DBodem [dB] : 6.0 6.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 63.8 72.7 82.1 83.6 87.9 89.7 89.2 85.9 81.4 95.2

P:\087\087178aa\2. Foto's en afbeeldingen\foto's 2019-02-14\P1020260.JPG

Source Explorer V2.20

9/30/2021 11:01:21 AM

Yvonne met breker

087179ac

Metinge 7-9-2021 Yvonne Bakboord (WPF1) 9/8/2021 : : Continu ----HMRI-II.8 5.00 100.00 7.00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 31.8 44.5 48.4 51.3 59.0 61.0 58.8 56.7 50.7 65.6 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 51.0 51.0 51.0 51.0 51.0 51.0 51.0 51.0 51.0 DAlu*R [dB] : 0.0 0.0 0.0 0.1 0.2 0.3 0.6 1.9 6.7 DBodem [dB] : 6.0 6.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 76.8 89.5 97.4 100.4 108.2 110.3 108.4 107.6 106.4 115.6

P:\087\087179ac\2. Foto's en afbeeldingen\2021-09-08 Metingen Yvonne\verkleind\~P1030747.jpg

Source Explorer V2.20

9/30/2021 10:37:03 AM

Yvonne met breker

087179ac

Metinge 7-9-2021 Yvonne Stuurboord (WPF1) 9/8/2021 : : Continu ----HMRI-II.8 5.00 73.00 5.00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 31.7 42.6 48.0 51.3 57.5 60.4 60.7 58.4 51.6 65.9 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 48.3 DAlu*R [dB] : 0.0 0.0 0.0 0.1 0.1 0.2 0.5 1.4 4.9 DBodem [dB] : 6.0 6.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 74.0 84.9 94.3 97.6 103.9 106.9 107.4 106.0 102.8 112.9

P:\087\087179ac\2. Foto's en afbeeldingen\2021-09-08 Metingen Yvonne\verkleind\~P1030754.jpg

Source Explorer V2.20

9/30/2021 10:37:03 AM

Geluidmodellen en rekenresultaten per fase

R087286ab.21D8RC9.rvw | versie 02_001 | 30 september 2021

Geluidbronnen Model 3 Model: Groep:

2021-09-16 IL_Wabo_Uitvoeringsvariant 2022-2032 versie van Willemspolder Wabo - zandwinning en herinrichtng - 087286ab Willemspolder Wabo - zandwinning en herinrichtng M3 2023_2 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam ZZ 2023_2 VWI 2023_2 WLS 2023_2 BLD 2023_2 RZe 2023_2

Omschr. Zandzuiger Emmy Verwerkingsinstallatie Yvonne Wiellader Bulldozer Reconstructie E-zuiger

X 164190.89 164153.14 163924.28 164063.15 164076.03

Y 434589.83 434502.53 434687.27 434720.65 434315.49

Maaiveld 8.12 4.50 5.20 5.08 4.50

Hdef. Relatief Eigen waarde Relatief Relatief Eigen waarde

Hoogte 2.50 6.00 1.50 1.50 2.50

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hoek 360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

Tb(u)(D) 10.0042 12.0000 10.0042 10.0042 12.0000

Tb(u)(A) ------

Tb(u)(N) ------

Lwr 31 63.80 76.80 55.40 67.20 64.83

Lwr 63 72.70 89.50 81.00 80.90 73.24

KKS_2023_2 HGM 2023_1

VRW kiepen klei in schip Hydraulische graafmachine

164246.21 163955.15

434580.02 434580.41

4.50 4.50

Eigen waarde Relatief

4.00 1.50

Normale puntbron Normale puntbron

0.00 0.00

360.00 360.00

Nee Nee

4.4379 10.0042

---

69.80 69.00

82.00 81.40

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

9/30/2021 11:42:34 AM

Geluidbronnen Model 3 Model: Groep:

Naam ZZ 2023_2 VWI 2023_2 WLS 2023_2 BLD 2023_2 RZe 2023_2

Lwr 125 82.10 97.40 91.50 94.90 85.84

Lwr 250 83.60 100.40 95.00 98.50 87.06

Lwr 500 87.90 108.20 95.30 101.10 89.70

Lwr 1k 89.70 110.30 97.40 101.10 91.85

Lwr 2k 89.20 108.40 96.40 100.00 92.78

Lwr 4k 85.90 107.60 94.90 95.30 93.99

Lwr 8k 81.40 106.40 93.20 87.90 78.13

Lwr Totaal 95.21 115.58 103.64 107.00 98.95

KKS_2023_2 HGM 2023_1

90.90 90.70

97.20 97.80

97.80 98.00

98.90 98.10

96.00 95.50

89.70 92.00

35.60 88.30

104.04 104.14

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

9/30/2021 11:42:34 AM

Geluidbronnen Model 3 Model: Groep:

2021-09-16 IL_Wabo_Uitvoeringsvariant 2022-2032 versie van Willemspolder Wabo - zandwinning en herinrichtng - 087286ab Willemspolder Wabo - zandwinning en herinrichtng M3 2023_2 Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam VRW 2023_2 SCH 2023_2 SK 2023_2 I_SEv1_H/W

Omschr. Vrachtwagens Schepen aankomend/vertrekkend (zand) Schepen aankomend/vertrekkend (klei) Schepen aankomend/vertrekkend (HUB/waterstof)

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

X-1 163984.38 164149.26 164241.35 164110.54

Y-1 434590.57 434497.80 434573.86 434057.34

X-n 164037.18 164102.38 164107.51 164097.02

Y-n 434703.12 433892.18 433891.95 433895.86

H-1 1.50 3.00 3.00 3.00

H-n 1.50 3.00 3.00 3.00

M-1 4.50 4.50 4.50 4.50

M-n 4.96 4.50 4.50 4.50

Hdef. Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Lengte 161.60 671.85 777.89 178.42

9/30/2021 11:42:34 AM

Geluidbronnen Model 3 Model: Groep:

2021-09-16 IL_Wabo_Uitvoeringsvariant 2022-2032 versie van Willemspolder Wabo - zandwinning en herinrichtng - 087286ab Willemspolder Wabo - zandwinning en herinrichtng M3 2023_2 Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam VRW 2023_2 SCH 2023_2 SK 2023_2 I_SEv1_H/W

Aant.puntbr 7 27 32 8

Aantal(D) 266 8 4 4

Aantal(A) -1 -1

Aantal(N) -1 -1

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

Max.afst. 25.00 25.00 25.00 25.00

Gem.snelheid 30 8 8 8

Lwr 31 63.50 69.50 69.50 69.50

Lwr 63 86.70 86.50 86.50 86.50

Lwr 125 90.70 95.50 95.50 95.50

Lwr 250 93.50 96.50 96.50 96.50

Lwr 500 99.70 99.50 99.50 99.50

Lwr 1k 100.00 99.50 99.50 99.50

Lwr 2k 97.40 97.50 97.50 97.50

Lwr 4k 92.10 93.50 93.50 93.50

Lwr 8k 81.90 89.50 89.50 89.50

Lwr Totaal 104.84 105.45 105.45 105.45

9/30/2021 11:42:34 AM

Rekenresultaten Model 3 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel 2021-09-16 IL_Wabo_Uitvoeringsvariant 2022-2032 LAeq totaalresultaten voor toetspunten M3 2023_2 Nee

Naam Toetspunt 001_A 001_B 002_A 002_B 003_A

Omschrijving Waalbandijk 10 Waalbandijk 10 Spijkersestraat 1 Spijkersestraat 1 Zondagsestraatje 1

Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

Dag 34 35 46 48 41

Avond 8 10 15 20 11

Nacht 5 7 12 17 8

003_B 004_A 004_B 005_A 005_B

Zondagsestraatje 1 Zondagsestraatje 1a Zondagsestraatje 1a Keizerstraat 4 Keizerstraat 4

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

48 43 46 42 44

18 15 17 13 16

15 12 14 10 13

006_A 006_B 007_A 007_A 007_B

P C Boogaerdtstraat 1 P C Boogaerdtstraat 1 P C Boogaerdtstraat 3 P C Boogaerdtstraat 7 P C Boogaerdtstraat 3

1.50 5.00 1.50 1.50 5.00

37 39 40 39 42

9 10 11 9 14

6 7 8 6 11

007_B 008_A 008_A 008_B 008_B

P C Boogaerdtstraat 7 P C Boogaerdtstraat 5 P C Boogaerdtstraat 9 P C Boogaerdtstraat 5 P C Boogaerdtstraat 9

5.00 1.50 1.50 5.00 5.00

40 35 41 36 43

9 8 11 8 14

6 5 8 5 11

009_A 009_B 010_A 010_B 011_A

P C Boogaerdtstraat 11 P C Boogaerdtstraat 11 P C Boogaerdtstraat 13 P C Boogaerdtstraat 13 P C Boogaerdtstraat 15

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

41 43 40 41 40

12 15 11 13 11

9 12 8 10 8

011_B 012_A 012_B 013_A 013_B

P C Boogaerdtstraat 15 P C Boogaerdtstraat 17 P C Boogaerdtstraat 17 De Roskam 2 De Roskam 2

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

42 40 42 35 35

12 12 13 9 12

9 9 10 6 9

014_A 014_B 015_A 015_B 016_A

De Roskam 4 De Roskam 4 De Roskam 6 De Roskam 6 De Roskam 8

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

37 41 41 44 23

9 13 11 16 -3

6 10 8 13 -6

016_B 017_A 017_B 018_A 018_B

De Roskam 8 Dorpsstraat 30 (kerk) Dorpsstraat 30 (kerk) Dorpsstraat 36 Dorpsstraat 36

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

25 39 41 38 41

-1 10 13 8 13

-4 7 10 5 10

019_A 019_B 020_A 020_B 021_A

Dorpsstraat 34 Dorpsstraat 34 Dorpstraat 38 Dorpstraat 38 De Wielewaal 2

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

36 38 36 37 39

8 11 8 9 10

5 8 5 6 7

021_B 022_A 022_B 023_A 023_B

De Wielewaal 2 De Wielewaal 4 De Wielewaal 4 De Wielewaal 6 De Wielewaal 6

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

41 35 35 32 32

14 8 12 7 10

11 5 9 4 7

024_A 024_B 025_A 025_B 026_A

De Wielewaal 6 De Wielewaal 6 J R Zeemanstraat 10 J R Zeemanstraat 10 J R Zeemanstraat 10

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

37 39 34 37 36

8 13 6 10 8

5 10 3 7 5

026_B 027_A 027_B 028_A 028_B

J R Zeemanstraat 10 J R Zeemanstraat 12 J R Zeemanstraat 12 De Wielewaal 2 De Wielewaal 2

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

32 34 39 39 41

5 6 12 8 12

2 3 9 5 9

029_A 029_B 030_A 030_B 031_A

De Wielewaal 4 De Wielewaal 4 De Wielewaal 6 De Wielewaal 6 De Wielewaal 8

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

39 41 37 39 33

10 14 9 10 6

7 11 6 7 3

031_B 032_A 032_B 034_A 034_B

De Wielewaal 8 De Wielewaal 10 De Wielewaal 10 De Wielewaal 12 De Wielewaal 12

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

34 23 26 30 31

7 7 10 2 4

4 4 7 -1 1

035_A 035_B 036_A

De Wielewaal 14 De Wielewaal 14 De Wielewaal 14a

1.50 5.00 1.50

23 26 28

7 10 3

4 7 0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

9/30/2021 11:40:08 AM

Rekenresultaten Model 3 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel 2021-09-16 IL_Wabo_Uitvoeringsvariant 2022-2032 LAeq totaalresultaten voor toetspunten M3 2023_2 Nee

Naam Toetspunt 036_B 037_A 037_B 039_A 039_B

Omschrijving De Wielewaal 14a De Wielewaal 16 De Wielewaal 16 De Wielewaal 16a De Wielewaal 16a

Hoogte 5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

Dag 30 26 29 29 32

Avond 5 -1 1 6 7

Nacht 2 -4 -2 2 4

040_A 040_B 041_A 041_B 042_A

De Wielewaal 18 De Wielewaal 18 De Wielewaal 18a De Wielewaal 18a De Wielewaal 20

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

35 36 37 38 31

8 9 8 9 5

5 6 5 6 2

042_B 043_A 043_B 044_A 044_B

De Wielewaal 20 De Wielewaal 22 De Wielewaal 22 Lappenafweg 9 Lappenafweg 9

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

32 21 23 30 35

8 -1 -1 3 8

5 -4 -4 0 5

045_A 045_B 051_A 051_B 052_A

Lappenafweg 5 Lappenafweg 5 Waalbandijk 1 Waalbandijk 1 Waalbandijk 3

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

33 35 31 33 31

6 9 2 7 4

3 6 -1 4 1

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11595359/1