Bijlage 3e - Bijlage 4.2 bij de toelichting - Bouw AERIUS projectberekening 20230817

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Van Middendorp Bouwkundig Teken- en Adviesbureau B.V. Beukenlaan 9, 4043 KR Opheusden Stikstofdepositieonderzoek Aanlegfase t.o.v. bestaande situatie

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RoDBw8Co9kjr 17 augustus 2023, 16:46 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase bestaand - Referentie Aanlegfase - Beoogd Gebruiksfase bestaand - Referentie Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RoDBw8Co9kjr (17 augustus 2023)

2024 2024

0,01 mol/ha/j 0,01 mol/ha/j -

47,5 g/j 0,2 kg/j

4037464 4037464

5,8 kg/j 6,4 kg/j

Rijntakken Rijntakken

2/9

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 3 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RoDBw8Co9kjr (17 augustus 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 7,3 g/j

6,2 kg/j 0,2 kg/j

3/9

Projectberekening

Gebruiksfase bestaand (Referentie), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 3 4 5 

Anders... | Anders... | Houtstook woning Anders... | Anders... | CV-installatie woning Anders... | Anders... | CV-installatie kantoor Verkeersnetwerk

RoDBw8Co9kjr (17 augustus 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

47,5 g/j

2,5 kg/j 1,3 kg/j 1,2 kg/j 0,8 kg/j

4/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RoDBw8Co9kjr (17 augustus 2023)

5/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Rijntakken

RoDBw8Co9kjr (17 augustus 2023)

6/9

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeersaantrekkende werking X:171643,89 Y:438302,39 166,56 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer binnen plangebied X:171604,41 Y:438245,35 18,71 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - NO₂ 43,0 g/j Hoogte - NH₃ 6,6 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

2.000,0 p/jaar 0,0 p/jaar 126,0 p/jaar 0,0 p/jaar

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 25,7 g/j Type scherm - NO₂ 6,8 g/j Hoogte - NH₃ 0,0 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

2.000,0 p/jaar 0,0 p/jaar 126,0 p/jaar 0,0 p/jaar

100,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele werktuigen X:171614,51 Y:438232,68 0,14 ha

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Heistelling

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja 453 l/j

Mobiele (hijs)kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja 441 l/j

Betonstorter Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel

RoDBw8Co9kjr (17 augustus 2023)

Brandstof­verbruik

6,2 kg/j 0,2 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

20 u/j

27 l/j

30 u/j

26 l/j

4 u/j

Stof Emissie

NOₓ

2,6 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 2,7 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 0,8 kg/j NH₃ 5,9 g/j

7/9

Projectberekening

Gebruiksfase bestaand, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeersaantrekkende werking X:171643,89 Y:438302,38 166,56 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer binnen plangebied X:171608,27 Y:438235,08 40,65 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Anders... | Anders...

Naam Houtstook woning Uittreedhoogte Locatie X:171615,34 Warmteinhoud Y:438246,69 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Verwarming van Ruimten 4

Anders... | Anders...

Naam CV-installatie Uittreedhoogte woning Warmteinhoud Locatie X:171618,23 Y:438239,65 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Verwarming van Ruimten

RoDBw8Co9kjr (17 augustus 2023)

Links Rechts NOₓ 0,6 kg/j Type scherm - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - NH₃ 38,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

41,5 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - NO₂ 43,0 g/j Hoogte - NH₃ 9,4 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

41,5 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7,5 m 0,000 MW

NOₓ

2,5 kg/j

7,5 m 0,000 MW

NOₓ

1,3 kg/j

8/9

Projectberekening

5

Anders... | Anders...

Naam CV-installatie Uittreedhoogte kantoor Warmteinhoud Locatie X:171624,74 Y:438228,94 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Verwarming van Ruimten

5,0 m 0,000 MW

NOₓ

1,2 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.2_20230808_506285819f Database versie 2022.2_506285819f Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RoDBw8Co9kjr (17 augustus 2023)

9/9