Document · PDF

Bijlage 3b - Bijlage 3 bij de toelichting - Akoestisch onderzoek rail- en wegverkeer

Raadsvergadering 21 maart 2024, gemeente Neder-BetuweBij agendapunt: Bestemmingsplan ‘Opheusden, Smachtkamp 60’38.437 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Geluidbelasting wegverkeer en railverkeer op woningen Smachtkamp 60 te Opheusden Versie 28 maart 2023

opdrachtnummer

22-265

datum

28 maart 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6840 DG Arnhem

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

WETTELIJK KADER ............................................................................. 3

onderwerp

2.1

Wet Geluidhinder

2.2

Omvang geluidzone

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

2.4

Wet RO en 30 km/u-wegen

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

WEGVERKEER ................................................................................... 6 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

RAILVERKEER .................................................................................... 8

geluidbelasting

4.1

Verkeerscijfers

woningen

4.2

Rekenmodel

4.3

Resultaten

opdrachtnummer

22-265

CONCLUSIES GELUIDBELASTING ......................................................... 9 5.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden

5.2

Maatregelen railverkeer

5.3

Hogere waarden railverkeer

5.4

Toetsing RO

bladzijde

5.5

Eis geluidwering

paginai

BIJLAGEN

bestand

22-265r1

datum

28 maart 2023

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO bv is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door weg- en railverkeer op een locatie aan de Smachtkamp 60 te Opheusden. Het betreft de ontwikkeling van een woningbouwlocatie voor 11 nieuwe woningen ter vervanging van de bestaande bebouwing. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Opheusden binnen de geluidzone van de Parallelweg op ten minste 42 meter uit de as van de weg. De ontwikkeling ligt op enige afstand van een aantal 30 km wegen zonder geluidzone. De ontwikkeling ligt buiten de geluidzone van de A15 op tenminste 575 meter uit de as van de weg. De locatie ligt tevens binnen de geluidszone van de Betuweroute op 530 meter uit de spoorlijn en van de spoorlijn Arnhem-Tiel op 27 meter uit de spoorlijn.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

22-265

bestand

22-265r1

bladzijde

pagina1

datum 28 maart 2023

De geluidbelasting door wegverkeer op de Parallelweg bedraagt ten hoogste 37 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door wegverkeer op de 30 km wegen bedraagt ten hoogste 41 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt door elk van de 30 km wegen dus niet overschreden. Er hoeven geen hogere waarden te worden vastgesteld voor de geluidbelasting door wegverkeer. De geluidbelasting door railverkeer bedraagt ten hoogste 57 dB. De voorkeursgrenswaarde van 55 dB wordt op de zuidgevel van de rijwoningen (rekenpunt 1 en 2) overschreden. Maatregelen aan de bron zijn financieel niet haalbaar. Maatregelen in de overdracht zijn stedenbouwkundig en landschappelijk niet haalbaar. Er dient voor de gevels van de rijwoningen (rekenpunt 1 en 2) een hogere waarde te worden aangevraagd van 57 dB conform tabel IV.1. De noordgevel van alle woningen is geluidluw voor railverkeer. De woningen hebben een geluidluwe gevel en buitenruimte aan de noordzijde. Voor het aspect geluid zal sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening voor een woning als tevens wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit. Voor de geluidbelaste gevels, met een geluidbelasting door railverkeer van meer dan 53 dB zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig (zie tabel IV.1).

De hoogste geluidbelasting bedraagt zonder aftrek 57 dB. De benodigde karakteristieke geluidwering voor deze gevel bedraagt GA;k 24 dB. Voor gevels met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek, bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit. Voor deze gevels zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

INLEIDING In opdracht van Buro SRO bv is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door weg- en railverkeer op een locatie aan de Smachtkamp 60 te Opheusden. Het betreft de ontwikkeling van een woningbouwlocatie voor 11 nieuwe woningen ter vervanging van de bestaande bebouwing. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Opheusden binnen de geluidzone van de Parallelweg op ten minste 42 meter uit de as van de weg. De ontwikkeling ligt op enige afstand van een aantal 30 km wegen zonder geluidzone De ontwikkeling ligt buiten de geluidzone van de A15 op tenminste 575 meter uit de as van de weg.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

22-265

bestand

22-265r1 Figuur I.1

overzicht locatie.

bladzijde

pagina2

datum

De locatie ligt tevens binnen de geluidszone van de Betuweroute op 530 meter uit de spoorlijn en van de spoorlijn Arnhem-Tiel op 27 meter uit de spoorlijn.

28 maart 2023

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I, figuur 1 en 2 in bijlage II en figuur 3 in bijlage III.

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/uwegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

22-265

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties. TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74) Aantal rijstroken

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

22-265r1

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina3

datum 28 maart 2023

Spoorwegen Voor spoorwegen die zijn aangegeven op de geluidplafondkaart wordt in art. 1.4a van het Besluit Geluidhinder de omvang van de geluidzone geregeld. De breedte van de zone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. Tabel II.2 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.

TABEL II.2: Breedte van de geluidzone vanaf de buitenste spoorstaaf (art 1.4a Bgh) Hoogte geluidproductieplafond

Zonebreedte in meters

< 56 dB

100 meter

56 dB – 61 dB

200 meter

61 dB – 66 dB

300 meter

66 dB – 71 dB

600 meter

71 dB – 74 dB

900 meter

>= 74 dB

1200 meter

Industrieterreinen De zone rond een industrieterrein is vastgelegd in een bestemmingsplan. De grootte van de zone is afhankelijk van de benodigde of gewenste geluidruimte van het gezoneerde terrein. Binnen de zone rond het industrieterrein kunnen geluidgevoelige bestemmingen liggen waarvoor een maximale hogere waarde kan worden vastgesteld.

2.3

onderwerp

geluidbelasting woningen

Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer en railverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1).

opdrachtnummer

22-265

bestand

22-265r1

Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.

bladzijde

pagina4

TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Binnen de bebouwde kom

Woning

63 dB

Woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB / 63 dB1

datum 28 maart 2023

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg 53 dB

1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom

De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB.

Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). In tabel II.4 zijn voor railverkeerslawaai de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Bgh art 4.9 – 4.12) aangegeven. TABEL II.4: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs spoorwegen (Bgh art 4.9 – 4.12) Gebouw

Voorkeursgrenswaarde

Hoogst toelaatbare

Woning

55 dB

68 dB

Andere geluidsgevoelige gebouwen

53 dB

68 dB

Geluidsgevoelige terreinen

55 dB

63 dB

geluidsbelasting

Industrielawaai Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten binnen de zone is beschreven in de Wet Geluidhinder (art 44 en 45). De voorkeursgrenswaarde voor woningen bedraagt 50 dB(A). De maximale hogere waarde bedraagt voor 55 dB(A) voor geprojecteerde woningen en 60 dB(A) voor aanwezige of in aanbouw zijnde woningen.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

2.4

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”.

22-265

bestand

22-265r1

bladzijde

Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren van grenswaarden worden aangesloten bij het hierboven omschreven toetsingskader van de Wgh.

pagina5

datum 28 maart 2023

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting door wegverkeer en railverkeer worden berekend in hoofdstuk 3 en 4. De conclusies zijn beschreven in hoofdstuk 5.

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers De verkeersgegevens voor de Parallelweg en de Smachtkamp zijn weergegeven in tabel III.1. Bij de berekeningen is uitgegaan van een prognose voor 2033 van de gemeente Neder-Betuwe (Verkeersmodel Goudappel Coffeng voor 2035, aangeleverd door Omgevingsdienst Rivierenland). De verkeersgegevens zijn voor 2033 ongewijzigd uit dit model overgenomen. De verkeersintensiteit op de Parallelweg ligt in 2033 veel lager dan in de huidige situatie door de aanleg van de nieuwe Randweg. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens 2033 Omschrijving

Parallelweg

Smachtkamp

- etmaalintensiteit 2035

198

503

- daguurintensiteit [%]

6,65

6,61

- avonduurintensiteit [%]

3,45

3,63

- nachtuurintensiteit [%]

0,80

0,77

- perc. l. mvt dag/avond/nacht [%]

87,37/92,94/84,17

98,54/99.24/98,30

- perc. mz mvt dag/avond/nacht [%]

7,05/3,84/7,57

1,26/0,65/1,40

onderwerp

- perc. zw mvt dag/avond/nacht [%]

5,58/3,22/8,27

0m20/0,11/0,20

geluidbelasting

- rijsnelheid [km/uur]

woningen

- type wegdek

DAB

keperverband

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

nee

opdrachtnummer

22-265

3.2

De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II. Een overzicht van het rekenmodel voor wegverkeer is weergegeven in figuur 1 in Bijlage II

bestand

22-265r1

bladzijde

pagina6

3.3 datum 28 maart 2023

Rekenmodel

Resultaten Tabel III.2 geeft voor de Parallelweg een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2033, na aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in de twee hoogst geluidbelaste rekenpunten. TABEL III.2: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv de Parallelweg na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

Zuidgevel

Tabel III.3 geeft voor alle 30 km wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2033, zonder aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in de twee hoogst geluidbelaste rekenpunten. TABEL III.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv de 30 km wegen na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

7,5 m

Zuidgevel

Tabel III.4 geeft voor alle wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2033, zonder aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in de twee hoogst geluidbelaste rekenpunten. TABEL III.4: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv alle wegen samen, zonder aftrek

onderwerp

Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

7,5 m

Zuidgevel

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

22-265

bestand

22-265r1

bladzijde

pagina7

datum 28 maart 2023

Voor de invoergegevens in het model en de rekenresultaten wordt verwezen naar de berekeningen in bijlage II.

RAILVERKEER

4.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt rekening gehouden met een prognose van de railverkeersgegevens in de toekomstige situatie. Uitgegaan is van de intensiteiten uit het geluidregister spoor van het Ministerie van I&M. Deze zijn opgenomen in bijlage II.

4.2

Rekenmodel De invallende geluidbelasting Bi kan worden bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II voor railverkeer (RMR-2012). De gegevens uit het geluidregister spoor zijn rechtstreeks geïmporteerd in het rekenmodel. Een overzicht van het rekenmodel voor railverkeer is weergegeven in figuur 3 in Bijlage III.

4.3

Resultaten Tabel IV.1 geeft voor spoorweglawaai een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2033, zonder aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in de drie hoogst geluidbelaste rekenpunten.

onderwerp

geluidbelasting

TABEL IV.1: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv

woningen

spoorweglawaai Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

opdrachtnummer

Zuidgevel

22-265

Zuidgevel

Zuidoostgevel

bestand

22-265r1

bladzijde

pagina8

datum 28 maart 2023

De invoergegevens in het model en alle rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage III.

CONCLUSIES GELUIDBELASTING

5.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden Toetsing wegverkeer De geluidbelasting door wegverkeer op de Parallelweg bedraagt ten hoogste 37 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door wegverkeer op alle 30 km wegen samen bedraagt ten hoogste 41 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt door elk van de 30 km wegen niet overschreden. Er hoeven geen hogere waarden te worden vastgesteld voor de geluidbelasting door wegverkeer. Toetsing railverkeer De geluidbelasting door railverkeer bedraagt ten hoogste 57 dB. De voorkeursgrenswaarde van 55 dB wordt op de zuidgevel van de rijwoningen (rekenpunt 1 en 2) overschreden. Er zijn hogere waarden nodig voor de geluidbelasting door railverkeer.

onderwerp

geluidbelasting

Toetsing cumulatie De cumulatie van wegverkeer en railverkeer hoeft alleen te worden getoetst als de voorkeursgrenswaarde door beide bronsoorten wordt overschreden. Dat is niet het geval waardoor toetsing van de gecumuleerde geluidbelasting achterwege kan blijven.

woningen

opdrachtnummer

22-265

bestand

22-265r1

bladzijde

5.2

Maatregelen railverkeer Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de spoorlijn op de woningen zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen.

pagina9

datum 28 maart 2023

Maatregelen aan de bron Door het toepassen van raildempers kan een geluidreductie van 2 – 3 dB worden bereikt. De kosten van een raildemper bedragen ca. € 300,-- per meter spoor. De kosten voor deze maatregel bedragen ca. € 90.000,-- voor een spoorlengte van ca. 300 m spoor. Gezien de hoge kosten om de geluidbelasting op de locatie terug te brengen is deze maatregel niet haalbaar Andere maatregelen aan de bron, zoals het terugbrengen van de verkeersintensiteit of het spoor of het terugdringen van de snelheid zijn niet mogelijk. Maatregelen in de overdracht Afscherming met een geluidscherm is alleen mogelijk op het eigen perceel. Gezien de hoogte van de bebouwing is een 4,5 meter hoge afscherming

noodzakelijk over de gehele breedte van de locatie Een scherm met een dergelijke hoogte op deze locatie is stedenbouwkundig en landschappelijk ongewenst.

5.3

Hogere waarden railverkeer Maatregelen aan de bron zijn financieel niet haalbaar. Maatregelen in de overdracht zijn stedenbouwkundig en landschappelijk niet haalbaar. Er dient voor de gevels van rijwoningen (rekenpunt 1 en 2) een hogere waarde te worden aangevraagd van 57 dB conform tabel IV.1. De noordgevel van alle woningen is geluidluw voor railverkeer.

5.4

Toetsing RO Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh. Aan dit toetsingskader wordt voldaan na het verlenen van een hogere waarde. De woningen hebben een geluidluwe gevel en buitenruimte aan de noordzijde. Voor het aspect geluid zal sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening voor een woning als tevens wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

22-265

bestand

22-265r1

bladzijde

pagina10

5.5

Eis geluidwering Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. Voor de geluidbelaste gevels, met een geluidbelasting door railverkeer van meer dan 53 dB zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig (zie tabel IV.1). De hoogste geluidbelasting bedraagt zonder aftrek 57 dB. De benodigde karakteristieke geluidwering voor deze gevel bedraagt GA;k 24 dB.

datum 28 maart 2023

Voor gevels met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek, bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit. Voor deze gevels zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

A.D. Postma.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

22-265

datum

Tekening nr

versiedatum

28 maart 2023

Maart 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6840 DG Arnhem

auteur

Ad Postma

Tekening 1 schaal 1:Project-nummer : 22-265 Versie : maart 2023

Situatie

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

opdrachtnummer

22-265

datum

28 maart 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6840 DG Arnhem

auteur

Ad Postma

Rekenbladen

versiedatum

Figuren 1 - 2

Maart 2023

Berekeningen

Maart 2023

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II maart 2023 Geluidbelasting tgv Parallelweg na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Parallelweg Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel

X 171535,83 171535,83 171573,82 171573,82 171594,88

Y 437675,59 437675,59 437669,66 437669,66 437672,72

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 31,68 35,96 31,70 35,70 27,76

Avond 28,41 32,67 28,47 32,45 24,70

Nacht 22,79 27,09 22,79 26,82 18,77

Lden 32,39 36,68 32,41 36,42 28,48

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

171594,88 171576,43 171576,43 171537,37 171537,37

437672,72 437683,14 437683,14 437689,37 437689,37

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

31,00 20,12 21,50 17,54 20,39

27,92 17,00 18,35 14,22 17,08

22,02 11,17 12,57 8,68 11,54

31,72 20,84 22,22 18,25 21,11

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

zuidwestgevel zuidwestgevel westgevel westgevel zuidgevel

171520,24 171520,24 171519,38 171519,38 171584,08

437681,94 437681,94 437688,98 437688,98 437696,05

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

29,63 34,06 28,29 31,77 22,63

26,32 30,75 24,99 28,47 19,59

20,77 25,20 19,41 22,91 13,64

30,35 34,78 29,00 32,49 23,36

08_B 08_C 09_A 09_B 09_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

171584,08 171584,08 171588,53 171588,53 171588,53

437696,05 437696,05 437705,74 437705,74 437705,74

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

24,08 25,75 22,76 24,39 25,49

21,01 22,62 19,72 21,33 22,43

15,11 16,80 13,76 15,40 16,52

24,81 26,47 23,48 25,11 26,22

10_A 10_B 10_C 11_A 11_B

oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

171582,76 171582,76 171582,76 171572,97 171572,97

437720,62 437720,62 437720,62 437725,46 437725,46

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

21,77 23,69 25,03 17,31 17,07

18,65 20,55 21,88 13,99 13,72

12,82 14,75 16,09 8,46 8,24

22,49 24,41 25,75 18,03 17,79

11_C 12_A 12_B 12_C 13_A

noordgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

171572,97 171569,03 171569,03 171569,03 171572,97

437725,46 437715,87 437715,87 437715,87 437705,71

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

18,71 10,85 14,92 18,20 16,39

15,38 7,36 11,46 14,76 13,02

9,86 2,10 6,14 9,42 7,56

19,43 11,57 15,64 18,92 17,11

13_B 13_C 14_A 14_B 14_C

westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

171572,97 171572,97 171555,03 171555,03 171555,03

437705,71 437705,71 437705,51 437705,51 437705,51

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

18,54 21,46 14,92 17,60 21,17

15,13 18,06 11,70 14,30 17,84

9,73 12,65 6,02 8,75 12,33

19,25 22,18 15,64 18,32 21,89

15_A 15_B 15_C 16_A 16_B

oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

171561,25 171561,25 171561,25 171551,43 171551,43

437712,83 437712,83 437712,83 437713,96 437713,96

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

9,67 13,07 17,43 20,79 22,59

6,24 9,66 14,12 17,49 19,30

0,89 4,28 8,59 11,92 13,73

10,39 13,79 18,15 21,50 23,31

16_C 17_A 17_B 17_C 18_A

noordgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel

171551,43 171543,67 171543,67 171543,67 171523,91

437713,96 437706,83 437706,83 437706,83 437711,86

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

23,82 23,54 25,60 27,01 25,26

20,52 20,23 22,29 23,67 21,96

14,95 14,67 16,74 18,16 16,39

24,53 24,25 26,32 27,72 25,97

18_B 18_C 19_A 19_B 19_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

171523,91 171523,91 171532,41 171532,41 171532,41

437711,86 437711,86 437722,22 437722,22 437722,22

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

28,22 29,53 17,36 16,65 17,26

24,91 26,22 14,04 13,30 13,90

19,35 20,68 8,51 7,82 8,43

28,93 30,25 18,08 17,37 17,98

20_A 20_B

noordgevel noordgevel

171521,31 171521,31

437724,30 437724,30

1,50 4,50

20,13 21,43

16,81 18,11

11,26 12,57

20,84 22,14

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:32:25

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 20_C 21_A 21_B 21_C

Bijlage II maart 2023 Geluidbelasting tgv Parallelweg na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Parallelweg Ja

Omschrijving noordgevel westgevel westgevel westgevel

X 171521,31 171510,86 171510,86 171510,86

Y 437724,30 437713,48 437713,48 437713,48

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50

Dag 22,51 27,42 30,39 31,54

Avond 19,19 24,12 27,09 28,24

Nacht 13,65 18,55 21,52 22,68

Lden 23,22 28,13 31,10 32,26

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:32:25

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II maart 2023 Geluidbelasting tgv alle 30 km wegen samen na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km wegen Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel

X 171535,83 171535,83 171573,82 171573,82 171594,88

Y 437675,59 437675,59 437669,66 437669,66 437672,72

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 1,53 3,17 0,78 2,56 19,71

Avond -1,48 0,10 -2,33 -0,58 16,74

Nacht -7,65 -5,98 -8,37 -6,58 10,51

Lden 2,20 3,83 1,44 3,21 20,38

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

171594,88 171576,43 171576,43 171537,37 171537,37

437672,72 437683,14 437683,14 437689,37 437689,37

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

21,80 17,08 19,45 15,67 17,87

18,81 14,01 16,35 12,61 14,78

12,61 7,92 10,29 6,51 8,72

22,47 17,74 20,10 16,33 18,53

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

zuidwestgevel zuidwestgevel westgevel westgevel zuidgevel

171520,24 171520,24 171519,38 171519,38 171584,08

437681,94 437681,94 437688,98 437688,98 437696,05

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

8,49 9,94 12,12 13,85 15,38

5,62 7,03 9,18 10,87 12,33

-0,74 0,72 2,93 4,66 6,21

9,17 10,62 12,80 14,52 16,04

08_B 08_C 09_A 09_B 09_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

171584,08 171584,08 171588,53 171588,53 171588,53

437696,05 437696,05 437705,74 437705,74 437705,74

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

17,43 19,28 33,21 35,09 35,58

14,33 16,17 30,36 32,22 32,69

8,27 10,12 23,97 25,86 26,35

18,08 19,93 33,89 35,77 36,26

10_A 10_B 10_C 11_A 11_B

oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

171582,76 171582,76 171582,76 171572,97 171572,97

437720,62 437720,62 437720,62 437725,46 437725,46

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

38,82 39,83 40,03 38,71 39,93

35,93 36,94 37,12 35,84 37,03

29,59 30,62 30,81 29,48 30,70

39,50 40,51 40,71 39,39 40,61

11_C 12_A 12_B 12_C 13_A

noordgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

171572,97 171569,03 171569,03 171569,03 171572,97

437725,46 437715,87 437715,87 437715,87 437705,71

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

40,06 18,75 20,90 22,14 18,70

37,15 15,86 17,98 19,15 15,85

30,84 9,52 11,68 12,95 9,46

40,74 19,43 21,57 22,81 19,38

13_B 13_C 14_A 14_B 14_C

westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

171572,97 171572,97 171555,03 171555,03 171555,03

437705,71 437705,71 437705,51 437705,51 437705,51

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

20,76 21,87 13,74 15,95 18,38

17,91 18,99 10,62 12,80 15,20

11,54 12,65 4,59 6,81 9,24

21,45 22,55 14,39 16,60 19,02

15_A 15_B 15_C 16_A 16_B

oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

171561,25 171561,25 171561,25 171551,43 171551,43

437712,83 437712,83 437712,83 437713,96 437713,96

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

24,74 27,08 28,05 29,73 32,01

21,91 24,24 25,17 26,89 29,15

15,49 17,84 18,82 20,49 22,77

25,43 27,77 28,73 30,42 32,69

16_C 17_A 17_B 17_C 18_A

noordgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel

171551,43 171543,67 171543,67 171543,67 171523,91

437713,96 437706,83 437706,83 437706,83 437711,86

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

32,62 12,56 14,13 15,86 21,88

29,74 9,58 11,10 12,80 19,02

23,39 3,38 4,96 6,70 12,63

33,30 13,23 14,80 16,52 22,56

18_B 18_C 19_A 19_B 19_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

171523,91 171523,91 171532,41 171532,41 171532,41

437711,86 437711,86 437722,22 437722,22 437722,22

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

24,12 25,13 28,86 31,52 32,71

21,26 22,23 26,02 28,65 29,81

14,89 15,91 19,62 22,28 23,48

24,80 25,81 29,55 32,20 33,39

20_A 20_B

noordgevel noordgevel

171521,31 171521,31

437724,30 437724,30

1,50 4,50

22,44 24,40

19,61 21,56

13,19 15,16

23,13 25,09

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:32:14

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 20_C 21_A 21_B 21_C

Bijlage II maart 2023 Geluidbelasting tgv alle 30 km wegen samen na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km wegen Ja

Omschrijving noordgevel westgevel westgevel westgevel

X 171521,31 171510,86 171510,86 171510,86

Y 437724,30 437713,48 437713,48 437713,48

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50

Dag 26,08 11,33 12,57 14,38

Avond 23,22 8,48 9,70 11,52

Nacht 16,84 2,09 3,34 5,14

Lden 26,76 12,01 13,25 15,06

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:32:14

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II maart 2023 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel

X 171535,83 171535,83 171573,82 171573,82 171594,88

Y 437675,59 437675,59 437669,66 437669,66 437672,72

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 36,68 40,96 36,70 40,70 33,39

Avond 33,41 37,67 33,47 37,45 30,35

Nacht 27,79 32,09 27,80 31,82 24,38

Lden 37,39 41,68 37,42 41,42 34,11

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

171594,88 171576,43 171576,43 171537,37 171537,37

437672,72 437683,14 437683,14 437689,37 437689,37

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

36,49 26,87 28,60 24,72 27,32

33,42 23,77 25,47 21,50 24,09

27,49 17,85 19,59 15,74 18,36

37,21 27,57 29,30 25,41 28,02

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

zuidwestgevel zuidwestgevel westgevel westgevel zuidgevel

171520,24 171520,24 171519,38 171519,38 171584,08

437681,94 437681,94 437688,98 437688,98 437696,05

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

34,66 39,08 33,39 36,84 28,38

31,36 35,77 30,10 33,55 25,34

25,80 30,21 24,51 27,98 19,36

35,38 39,79 34,10 37,56 29,10

08_B 08_C 09_A 09_B 09_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

171584,08 171584,08 171588,53 171588,53 171588,53

437696,05 437696,05 437705,74 437705,74 437705,74

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

29,93 31,63 38,58 40,44 40,98

26,85 28,51 35,72 37,56 38,08

20,92 22,65 29,37 31,23 31,78

30,64 32,34 39,27 41,13 41,67

10_A 10_B 10_C 11_A 11_B

oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

171582,76 171582,76 171582,76 171572,97 171572,97

437720,62 437720,62 437720,62 437725,46 437725,46

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

43,90 44,94 45,17 43,74 44,95

41,01 42,03 42,25 40,86 42,05

34,68 35,73 35,96 34,51 35,73

44,58 45,62 45,85 44,42 45,63

11_C 12_A 12_B 12_C 13_A

noordgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

171572,97 171569,03 171569,03 171569,03 171572,97

437725,46 437715,87 437715,87 437715,87 437705,71

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

45,09 24,40 26,88 28,61 25,71

42,18 21,43 23,86 25,50 22,67

35,87 15,24 17,75 19,54 16,63

45,77 25,08 27,56 29,29 26,41

13_B 13_C 14_A 14_B 14_C

westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

171572,97 171572,97 171555,03 171555,03 171555,03

437705,71 437705,71 437705,51 437705,51 437705,51

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

27,80 29,68 22,38 24,87 28,00

24,75 26,56 19,20 21,62 24,73

18,74 20,66 13,38 15,90 19,07

28,50 30,38 23,07 25,56 28,70

15_A 15_B 15_C 16_A 16_B

oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

171561,25 171561,25 171561,25 171551,43 171551,43

437712,83 437712,83 437712,83 437713,96 437713,96

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

29,87 32,25 33,41 35,25 37,48

27,03 29,39 30,50 32,36 34,57

20,63 23,03 24,22 26,05 28,28

30,56 32,94 34,10 35,94 38,16

16_C 17_A 17_B 17_C 18_A

noordgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel

171551,43 171543,67 171543,67 171543,67 171523,91

437713,96 437706,83 437706,83 437706,83 437711,86

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

38,16 28,87 30,90 32,33 31,90

35,23 25,59 27,61 29,02 28,74

28,97 19,99 22,02 23,46 22,92

38,84 29,59 31,61 33,04 32,60

18_B 18_C 19_A 19_B 19_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

171523,91 171523,91 171532,41 171532,41 171532,41

437711,86 437711,86 437722,22 437722,22 437722,22

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

34,64 35,88 34,16 36,65 37,83

31,47 32,68 31,28 33,78 34,92

25,68 26,93 24,95 27,43 28,62

35,35 36,59 34,85 37,34 38,51

20_A 20_B

noordgevel noordgevel

171521,31 171521,31

437724,30 437724,30

1,50 4,50

29,44 31,18

26,44 28,18

20,34 22,07

30,14 31,87

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:33:17

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 20_C 21_A 21_B 21_C

Bijlage II maart 2023 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Omschrijving noordgevel westgevel westgevel westgevel

X 171521,31 171510,86 171510,86 171510,86

Y 437724,30 437713,48 437713,48 437713,48

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50

Dag 32,66 32,53 35,46 36,63

Avond 29,67 29,24 32,17 33,33

Nacht 23,54 23,65 26,59 27,75

Lden 33,35 33,24 36,18 37,34

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:33:17

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Naam 04 03 02 01

Bijlage II maart 2023 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. woningen woning woningen woningen NL.TOP10NL.118606781

Hoogte 10,00 10,00 10,00 8,00 7,59

Maaiveld 6,45 6,37 6,65 6,30 7,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.102620939 NL.TOP10NL.102621011 NL.TOP10NL.118606774 NL.TOP10NL.102537753 NL.TOP10NL.102538038

11,11 6,28 3,82 7,20 8,29

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

NL.TOP10NL.102620580 NL.TOP10NL.118606886 NL.TOP10NL.102539388 NL.TOP10NL.102539398 NL.TOP10NL.102539037

8,49 1,03 8,44 6,15 4,60

NL.TOP10NL.118606820 NL.TOP10NL.118606825 NL.TOP10NL.118606841 NL.TOP10NL.102537529 NL.TOP10NL.102536606

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 7,00 6,80 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2,26 6,46 9,02 7,80 8,32

7,00 7,00 7,00 7,00 6,16

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102537419 NL.TOP10NL.102537482 NL.TOP10NL.118606703 NL.TOP10NL.118606622 NL.TOP10NL.118606627

13,17 9,31 8,15 1,49 9,50

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.118606699 NL.TOP10NL.102537411 NL.TOP10NL.118606759 NL.TOP10NL.102537526 NL.TOP10NL.102536947

2,48 6,70 2,35 9,69 5,59

6,77 7,00 6,78 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102617254 NL.TOP10NL.102620225 NL.TOP10NL.118606738 NL.TOP10NL.118606274 NL.TOP10NL.118606281

7,21 2,09 6,37 0,44 7,73

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:36:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Naam 04 03 02 01

Bijlage II maart 2023 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:36:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Naam

Bijlage II maart 2023 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.118606304 NL.TOP10NL.102540293 NL.TOP10NL.118606184 NL.TOP10NL.118606189 NL.TOP10NL.118606957

Hoogte 3,57 8,84 4,91 10,34 10,57

Maaiveld 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.102508494 NL.TOP10NL.102536109 NL.TOP10NL.102509405 NL.TOP10NL.102507940 NL.TOP10NL.102542613

8,18 7,57 6,87 8,64 8,90

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

NL.TOP10NL.102542863 NL.TOP10NL.118606284 NL.TOP10NL.118606178 NL.TOP10NL.118606872 NL.TOP10NL.118606876

8,46 7,04 8,00 7,32 7,23

NL.TOP10NL.118606900 NL.TOP10NL.118606866 NL.TOP10NL.118606854 NL.TOP10NL.118606858 NL.TOP10NL.118606865

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1,81 8,63 4,03 9,62 7,27

7,00 7,00 6,66 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102667153 NL.TOP10NL.102667412 NL.TOP10NL.102869873 NL.TOP10NL.102539910 NL.TOP10NL.118606914

6,10 7,42 4,13 5,88 9,64

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.118606939 NL.TOP10NL.102539775 NL.TOP10NL.118606424 NL.TOP10NL.102508836 NL.TOP10NL.102551857

4,28 9,24 11,85 8,91 8,83

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.118606408 NL.TOP10NL.118606342 NL.TOP10NL.118606358 NL.TOP10NL.118606378 NL.TOP10NL.102554239

7,14 8,34 6,31 4,75 8,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:36:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Naam

Bijlage II maart 2023 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:36:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Naam

Bijlage II maart 2023 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.102557645 NL.TOP10NL.102558279 NL.TOP10NL.102533456 NL.TOP10NL.118606436 NL.TOP10NL.118606445

Hoogte 8,71 5,82 16,27 5,00 5,58

Maaiveld 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.118606466 NL.TOP10NL.118606331 NL.TOP10NL.102664263 NL.TOP10NL.102664363 NL.TOP10NL.102667231

7,68 4,08 7,10 6,63 8,56

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

NL.TOP10NL.102620213 NL.TOP10NL.102627157 NL.TOP10NL.102623961 NL.TOP10NL.102614043 NL.TOP10NL.102869522

9,56 6,57 6,05 8,76 7,72

NL.TOP10NL.102876880 NL.TOP10NL.102544280 NL.TOP10NL.102879545 NL.TOP10NL.102867507 NL.TOP10NL.102874648

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 6,99 7,00 7,00 6,70

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,72 4,47 7,86 0,62 4,90

7,00 7,00 7,00 6,30 6,54

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102874796 NL.TOP10NL.118606601 NL.TOP10NL.118606602 NL.TOP10NL.118606606 NL.TOP10NL.118606587

9,06 8,91 8,86 7,14 7,93

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102535587 NL.TOP10NL.102559551 NL.TOP10NL.118606574 NL.TOP10NL.102560725 NL.TOP10NL.102613791

7,38 6,03 2,51 8,70 12,83

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102613799 NL.TOP10NL.102560699 NL.TOP10NL.118606640 NL.TOP10NL.118606660 NL.TOP10NL.102560585

3,66 8,59 5,33 11,86 10,05

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:36:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Naam

Bijlage II maart 2023 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:36:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Naam

Bijlage II maart 2023 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.102535532 NL.TOP10NL.102534178 NL.TOP10NL.102534342 NL.TOP10NL.102534603 NL.TOP10NL.102534047

Hoogte 10,59 14,56 9,94 4,90 7,21

Maaiveld 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.118606488 NL.TOP10NL.118606507 NL.TOP10NL.118606515 NL.TOP10NL.102535294 NL.TOP10NL.102535325

8,38 1,69 4,29 6,55 8,38

7,00 7,00 6,33 7,00 7,00

NL.TOP10NL.102535496 NL.TOP10NL.118606547 NL.TOP10NL.102558863 NL.TOP10NL.118606533 NL.TOP10NL.118606536

6,96 9,75 3,19 12,13 7,48

NL.TOP10NL.102624797 NL.TOP10NL.102624360 NL.TOP10NL.102721479 NL.TOP10NL.102572416 NL.TOP10NL.102571577

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,01 7,17 1,67 5,64 2,32

7,32 6,59 6,91 7,18 7,03

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102568171 NL.TOP10NL.102572384 NL.TOP10NL.102732627 NL.TOP10NL.118826662 NL.TOP10NL.118826929

9,28 8,29 9,08 6,60 8,48

7,38 7,30 7,06 7,25 7,42

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102729195 NL.TOP10NL.102731760 NL.TOP10NL.102723911 NL.TOP10NL.102733259 NL.TOP10NL.102517229

8,13 6,94 8,69 2,34 1,77

7,07 7,25 7,09 6,76 6,39

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102461623 NL.TOP10NL.102510165 NL.TOP10NL.102522055 NL.TOP10NL.102453602 NL.TOP10NL.102461980

8,76 7,27 9,16 9,35 2,78

7,33 7,20 7,31 7,23 7,34

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:36:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Naam

Bijlage II maart 2023 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:36:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Naam

Bijlage II maart 2023 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.102461079 NL.TOP10NL.102463910 NL.TOP10NL.102521292 NL.TOP10NL.102522326 NL.TOP10NL.102513939

Hoogte 6,75 6,58 6,03 2,03 7,85

Maaiveld 7,17 7,35 7,40 7,55 7,26

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.102514705 NL.TOP10NL.102518814 NL.TOP10NL.102514175 NL.TOP10NL.102525445 NL.TOP10NL.102873122

7,68 1,94 2,62 8,56 2,64

7,05 7,10 6,92 7,37 7,00

NL.TOP10NL.102870970 NL.TOP10NL.102875061 NL.TOP10NL.102877701 NL.TOP10NL.102878568 NL.TOP10NL.102876223

8,37 0,42 8,21 2,30 6,15

NL.TOP10NL.102877213 NL.TOP10NL.118576671 NL.TOP10NL.102879355 NL.TOP10NL.102868652 NL.TOP10NL.102875975

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 6,22 6,39 6,94 6,57

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5,42 1,71 4,52 0,12 6,01

7,00 6,83 6,77 6,13 6,96

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102871120 NL.TOP10NL.118576414 NL.TOP10NL.102874639 NL.TOP10NL.102875722 NL.TOP10NL.124420463

7,22 4,61 2,03 0,33 2,28

6,87 6,87 6,69 6,37 6,58

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102672388 NL.TOP10NL.102869260 NL.TOP10NL.124420554 NL.TOP10NL.102459287 NL.TOP10NL.118827216

0,14 3,29 10,18 4,21 6,34

7,00 7,00 7,38 7,25 7,22

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102459868 NL.TOP10NL.102878510 NL.TOP10NL.102870271 NL.TOP10NL.102872524 NL.TOP10NL.102875124

7,99 4,28 6,40 1,88 2,95

7,14 6,70 6,89 6,27 6,56

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:36:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Naam

Bijlage II maart 2023 Lijst van gebouwen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:36:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Bijlage II maart 2023 Lijst van ontvangers

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. zuidgevel zuidgevel oostgevel noordgevel noordgevel

Maaiveld 6,14 6,01 6,00 6,30 6,25

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

zuidwestgevel westgevel zuidgevel oostgevel oostgevel

6,19 6,27 6,52 6,63 6,72

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

--7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 14 15

noordgevel westgevel westgevel zuidgevel oostgevel

6,71 6,61 6,54 6,45 6,54

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

16 17 18 19 20

noordgevel westgevel zuidgevel oostgevel noordgevel

6,50 6,40 6,49 6,56 6,61

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

westgevel

6,50

Relatief

1,50

4,50

7,50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:35:14

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Bijlage II maart 2023 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam parallelwe parallelwe jasmijnstr jasmijnstr jasmijnstr

Omschr. parallelweg parallelweg jasmijnstraat jasmijnstraat jasmijnstraat

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. ------

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

smachtkamp seringenst seringenst smachtkamp hazelaarst

smachtkamp seringenstraat seringenstraat smachtkamp hazelaarstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7,00 7,00 -7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

hazelaarst smachtkamp elzenstraa elzenstraa clematisst

hazelaarstraat smachtkamp elzenstraat elzenstraat clematisstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7,00 -7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

seringenst seringenst smachtkamp fazantstra fazantstra

seringenstraat seringenstraat smachtkamp fazantstraat fazantstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

fazantstra fazantstra smachtkamp fazantstra jasmijnstr

fazantstraat fazantstraat smachtkamp fazantstraat jasmijnstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7,00 7,00 7,00 7,00 --

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

Wegdek W0 W0 W9a W9a W9a

V(MR(D)) ------

V(MR(A)) ------

V(MR(N)) ------

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 60 60 30 30 30

V(LV(A)) 60 60 30 30 30

V(LV(N)) 60 60 30 30 30

W0 W9a W9a W0 W9a

------

30 30 30 30 30

0 0 0 0 0

W9a W0 W9a W9a W9a

------

30 30 30 30 30

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W0 W9a W9a

------

30 30 30 30 30

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W0 W9a W9a

------

30 30 30 30 30

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:34:54

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Bijlage II maart 2023 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam parallelwe parallelwe jasmijnstr jasmijnstr jasmijnstr

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 60 60 30 30 30

V(MV(A)) 60 60 30 30 30

V(MV(N)) 60 60 30 30 30

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 60 60 30 30 30

V(ZV(A)) 60 60 30 30 30

V(ZV(N)) 60 60 30 30 30

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 154,73 197,56 1444,84 1393,84 1393,84

%Int(D) 6,63 6,65 6,61 6,61 6,61

%Int(A) 3,54 3,45 3,63 3,63 3,63

%Int(N) 0,79 0,80 0,77 0,77 0,77

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

smachtkamp seringenst seringenst smachtkamp hazelaarst

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

1046,25 59,85 503,44 503,44 679,58

6,61 6,61 6,61 6,61 6,61

3,63 3,64 3,63 3,63 3,62

0,77 0,77 0,77 0,77 0,77

------

hazelaarst smachtkamp elzenstraa elzenstraa clematisst

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

679,58 503,44 902,20 679,58 59,85

6,61 6,61 6,62 6,61 6,61

3,62 3,63 3,61 3,62 3,64

0,77 0,77 0,77 0,77 0,77

------

seringenst seringenst smachtkamp fazantstra fazantstra

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

59,85 59,85 109,16 996,94 959,80

6,61 6,61 6,61 6,61 6,61

3,64 3,64 3,64 3,63 3,63

0,77 0,77 0,77 0,77 0,77

------

fazantstra fazantstra smachtkamp fazantstra jasmijnstr

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

937,09 937,09 109,16 959,80 1393,84

6,61 6,61 6,61 6,61 6,61

3,63 3,63 3,64 3,63 3,63

0,77 0,77 0,77 0,77 0,77

------

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

28-3-2023 15:34:54

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-265 Smachtkamp 60 Opheusden Model: Groep:

Bijlage II maart 2023 Lijst van wegen

model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam parallelwe parallelwe jasmijnstr jasmijnstr jasmijnstr

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 92,88 87,37 98,77 98,73 98,73

%LV(A) 96,11 92,94 99,36 99,34 99,34

%LV(N) 90,80 84,17 98,53 98,49 98,49

%LV(P4) ------

%MV(D) 3,66 7,05 0,97 1,06 1,06

%MV(A) 1,94 3,84 0,50 0,54 0,54

%MV(N) 3,99 7,57 1,08 1,17 1,17

%MV(P4) ------

%ZV(D) 3,46 5,58 0,25 0,22 0,22

%ZV(A) 1,94 3,22 0,14 0,12 0,12

%ZV(N) 5,20 8,27 0,38 0,33 0,33

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13809893/1