Bijlage 2f - Bijlage 6 bij de toelichting - AERIUS-berekening aanlegfase 2025
Tekst van het document
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
-, -Aanlegfase 2025- MFC Dodewaard
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RtM4z4ARtBsT 23 november 2023, 09:57 Wnb-rekengrid incl. eigen rekenpunten
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
4142992
Veluwe
Gebruiksfase - Huidig - Referentie Aanlegfase 2025 - Beoogd Gebruiksfase - Huidig - Referentie Aanlegfase 2025 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RtM4z4ARtBsT (23 november 2023)
2023 2025
0,01 mol/ha/j -
0,7 kg/j 3,0 kg/j
34,2 kg/j 149,0 kg/j
2/10
Projectberekening
Aanlegfase 2025 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Werktuigen Verkeersnetwerk
RtM4z4ARtBsT (23 november 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2,9 kg/j 145,3 kg/j 90,4 g/j 3,7 kg/j
3/10
Projectberekening
Gebruiksfase - Huidig (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 5
Energie | Energie | gasverbruik sporthal Energie | Energie | gasverbruik voetbalkantine Verkeersnetwerk
RtM4z4ARtBsT (23 november 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,7 kg/j
10,5 kg/j 5,2 kg/j 18,6 kg/j
4/10
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RtM4z4ARtBsT (23 november 2023)
5/10
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase 2025" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
-
-
Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Veluwe
RtM4z4ARtBsT (23 november 2023)
6/10
Projectberekening
Per eigen rekenpunt
1 2
RtM4z4ARtBsT (23 november 2023)
Naam
Coördinaat
Wyler Meer (Teilfläche des NSG Düffel) (22 km) X:193488 Y:426333 Vogelschutzgebiet 'Unterer Niederrhein' (22 X:193491 km) Y:426336
Projectbijdrage (mol N/ha/jr)
-
7/10
Projectberekening
Aanlegfase 2025, Rekenjaar 2025 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Werktuigen X:173613,93 Y:436261,46 0,95 ha
NOₓ NH₃
Stageklasse
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
Hijskraan (Bouw vanaf maaiveld / terreininrichting / renovatie)
Stage-V, >= 2019 , 75-560 11853 l/j kW, diesel, SCR: ja
Trilplaat
Stage-V, >= 2019 , <= 56 50 l/j kW, diesel, SCR: nee
50 u/j
Hoogwerker / verreiker
Stage-V, >= 2019 , <= 56 3520 l/j kW, diesel, SCR: nee
959 u/j
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Bouwverkeer X:173239,29 Y:436239,54 885,35 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RtM4z4ARtBsT (23 november 2023)
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
959 u/j 711 l/j
145,3 kg/j 2,9 kg/j Stof Emissie
NOₓ
68,9 kg/j NH₃ 2,8 kg/j NOₓ 1,3 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 75,2 kg/j NH₃ 26,4 g/j
Links Rechts NOₓ 3,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,0 kg/j Hoogte - - NH₃ 90,4 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
3.120,0 /jaar 780,0 /jaar 390,0 /jaar 0,0 /jaar
In file
0,0 % 0,0 % 50,0 % 0,0 %
8/10
Projectberekening
Gebruiksfase - Huidig, Rekenjaar 2023 1
Energie | Energie
Naam gasverbruik Uittreedhoogte sporthal Warmteinhoud Locatie X:173642,43 Y:436257,75 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Wegverkeer 1 X:173357,55 Y:436621,64 1.200,72 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Wegverkeer 2 X:173237,79 Y:436242,71 854,75 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4
40,0 m 0,220 MW
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Wegverkeer 3 X:173540,82 Y:436031,69 554,55 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RtM4z4ARtBsT (23 november 2023)
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
NOₓ
10,5 kg/j
Links Rechts NOₓ 6,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,0 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
53,4 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 8,9 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
71,2 /etmaal 0,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 3,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,5 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,1 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
53,4 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
9/10
Projectberekening
5
Energie | Energie
Naam gasverbruik Uittreedhoogte voetbalkantine Warmteinhoud Locatie X:173620,44 Y:436286,57 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie
40,0 m 0,220 MW
NOₓ
5,2 kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1_20231106_3125d8b3c1 Database versie 2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RtM4z4ARtBsT (23 november 2023)
10/10