Document · PDF

Bijlage 29 - Bijlage 15 bij MER Stikstofdepositie Willemspolder fase 1

Raadsvergadering 29 september 2022, gemeente Neder-BetuweBij agendapunt: Bestemmingsplan met bijlagen14.962 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Willemspolder fase 1 in Willemspolder Stikstofdepositie

Opdrachtgever Dekker Groep Contactpersoon de heer T. van Mierlo Kenmerk R087286aa.20AXCWA.jdb Versie 01_001 Datum 28 september 2020 Auteur J.R. (Jelle) de Boer MSc ing. R. (Roel) van de Wetering

Inhoudsopgave

Inleiding ...................................................................................................................................... 3 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5

Effectbepaling beoogde situatie .............................................................................................. 7 2.1 2.2

2.3

2.4

2.5 3

Algemeen .......................................................................................................................... 3 Locatie ten opzichte van Natura 2000-gebied .................................................................. 5 Onderzoeksopzet en -aanpak ........................................................................................... 6 Rekenmethode .................................................................................................................. 6 Leeswijzer ......................................................................................................................... 6

Beschouwde activiteiten ................................................................................................... 7 Emissies door ontgronding ............................................................................................... 7 2.2.1 Mobiele werktuigen (AERIUS-bron 1) .................................................................. 7 2.2.2 Scheepverkeer (AERIUS-bronnen 2 en 3) ........................................................... 8 2.2.3 Vrachtverkeer (AERIUS-bronnen 4 en 5) ............................................................ 8 Emissies door bouwgrondstoffen-hub .............................................................................. 9 2.3.1 Mobiele werktuigen (AERIUS-bron 6) .................................................................. 9 2.3.2 Scheepverkeer (AERIUS-bron 7) ......................................................................... 9 Bouw windturbines .......................................................................................................... 10 2.4.1 Mobiele werktuigen (AERIUS-bronnen 8 en 9) .................................................. 10 2.4.2 Vrachtverkeer (AERIUS-bronnen 10 en 11) ...................................................... 10 Deelconclusie en vaststelling referentiejaar ................................................................... 11

Effectbepaling referentiesituatie ........................................................................................... 12 3.1

3.2 3.3

Emissies door bemesting ................................................................................................ 12 3.1.1 Bepaling toegestaan gebruik ............................................................................. 12 3.1.2 Wijze van kwantificeren ...................................................................................... 12 3.1.3 NH3-emissie per perceel (AERIUS-bronnen 1 tot en met 16) ............................ 13 Emissies door agrarische werktuigen (AERIUS-bronnen 17 tot en met 32) .................. 15 Deelconclusie .................................................................................................................. 16

Doorkijk naar Gebiedsvisie Midden-Waal ............................................................................. 17

Hoofdconclusies ..................................................................................................................... 18

Verwijzingen ............................................................................................................................ 19

Bijlagen AERIUS-uitvoerbestand beoogde situatie (VKA) AERIUS-uitvoerbestand beoogde situatie (Basisalternatief) AERIUS-uitvoerbestand beoogde situatie (Referentiesituatie) AERIUS-uitvoerbestand verschilberekening referentie vs. beoogd (VKA) AERIUS-uitvoerbestand verschilberekening referentie vs. beoogd (Basisalternatief)

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Inleiding

1.1

Algemeen

Voorliggend onderzoek is opgesteld als onderdeel van de milieueffectrapportage (hierna: de m.e.r. (procedure)/het MER (rapport)) voor de herinrichting van Willemspolder fase 1. In dit rapport wordt het effect van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden nader onderzocht. Naast dat dit rapport een bijlage bij het MER vormt, vormt het een zelfstandig leesbaar rapport, mede ten behoeve van vergunningaanvragen Ontgrondingenwet/Waterwet/Natuurbeschermingswet/omgevingsvergunning onderdeel milieu en/of als onderdeel van de ruimtelijke onderbouwing van het bestemmingsplan. Het project beoogt de delfstoffenwinning mogelijk te maken waarna het gebied wordt ingericht voor hoogwaterveiligheid, natuurontwikkeling, recreatie, landschapsinrichting, duurzaamheid en mobiliteit. De Willemspolder vormt een uiterwaard rond de Waal. Samen met de Gouverneurspolder maakt de Willemspolder deel uit van de Midden-Waal. Willemspolder Fase 1 betreft het plangebied vanaf de Nieuweweg in IJzendoorn tot circa 500 m voor de Prins Willem-Alexanderbrug in Echteld. Fase 2 en 3 betreffen de resterende Willemspolder tot aan het Amsterdam Rijn-kanaal en de Gouverneurspolder. Op korte termijn kiest Dekker Grondstoffen BV (hierna Dekker) ervoor om eerst Willemspolder fase 1 te realiseren. Plan Dekker heeft een gebiedsvisie voor de inrichting van de Midden-Waal opgesteld.

De visie komt voort uit de wens van Dekker om haar eigendommen in dit gebied in te zetten voor toekomstige projecten op het vlak van bouwgrondstoffenvoorziening in combinatie met de maatschappelijke opgaven. De ambitie is het agrarisch areaal om te vormen tot riviernatuur zoals stroomdalgrasland en ooibos en de gebieden in te richten en open te stellen voor recreanten. Daarnaast krijgt het bestaande bedrijfsterrein een nieuwe duurzame invulling. Randvoorwaarden voor de ontwikkeling zijn aanvaardbare milieueffecten en een positieve bijdrage aan de lokale leefomgeving. Het plan gaat uit van de aanleg van hoogwatergeulen die qua schaal in lijn zijn met de al aanwezige plassen in het gebied. Op deze plaatsen wordt dieper water toegestaan ten gunste van de bouwgrondstoffenvoorziening. Daarnaast worden ondiepere stromende geulen aangelegd om de ecologische waterkwaliteit te verbeteren. Doel is om in lijn met de programmatische aanpak grote wateren ‘toekomstbestendige grote wateren te creëren waar hoogwaardige natuur goed samengaat met een krachtige economie’. Gebied Willemspolder fase 1 grenst direct aan het kantoor van Dekker aan de Waalbandijk 1 in IJzendoorn. De Nieuweweg vormt als het ware een scheidingsdam tussen de overnachtingshaven van Rijkswaterstaat en de voormalige zandwinplassen (Oostplas en Westplas).

Deze plassen worden door twee landtongen verdeeld en staan door een open verbinding (invaart) met de Waal in contact. De Nieuweweg ontsluit het bedrijfsterrein aan de Waal, een voormalige steenfabriek met bedrijfswoning, kantoor en op- en overslagfaciliteiten.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Een deel van het bedrijfsterrein is rond 1975 legaal opgehoogd met zogenaamde pyrietslakken. Aan de oostzijde van het bedrijfsterrein is in het verleden bouw- en sloopafval gedeponeerd. Deze deellocaties worden beschouwd als voormalige stortplaatsen. Naast de Waalbandijk, die de primaire waterkering vormt, is in het plangebied een zomerkade als secundaire waterkering aanwezig. Tussen de Waalbandijk en de Waardweg liggen twee poelen, genaamd 1e en 2e Run. Ter hoogte van de Heersweg en Koepelweg ligt een derde zandwinplas die ’t Spijker wordt genoemd. Tussen de Waal en de zomerkade ligt een natuurlijke oeverwal. De westelijke begrenzing van het plangebied op circa 500 meter van de Prins Willem-Alexanderbrug is gekozen op basis van de eigendomspositie van Dekker.

Figuur 1.1 Overzicht plangebied en omgeving 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 10: 11: 12:

Overnachtingshaven RWS Toegangsweg kantoor Dekker Kantoor Dekker Kern IJzendoorn Nieuweweg Poelen 1e en 2e Run Waardweg Oostplas Voormalige stortplaats Bedrijfsterrein voormalige steenfabriek Landtongen Pyrietslakkenstort

13: Westplas 14: Invaart 15: Dijkzone 16: Zomerkade 17: Koepelweg 18: Heersweg 19: Plas ’t Spijker 20: Oeverwal 21: Waal 22: Waalbandijk 23: Prins Willem-Alexanderbrug

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Wijze van onderzoek De systematiek voor de MER en het onderzoek is als volgt opgebouwd: 1. Referentiesituatie, de huidige situatie van het plangebied met de autonome ontwikkelingen vormen samen de referentiesituatie. 2. Basisalternatief, in de afgelopen jaren is de nodige voorbereiding getroffen om een plan voor de uitvoering op te stellen, ook wel het basisalternatief genoemd. 3. Voorkeursalternatief, het basisalternatief wordt geoptimaliseerd aan de hand van vijf doelstellingen. Per doelstelling zijn diverse optimalisaties en alternatieven geïnitieerd. De optimalisaties en alternatieven zijn in een expertmeetings beoordeeld op haalbaarheid en milieueffecten (zie het MER voor deze resultaten). Daarbij zijn conflicterende belangen in beeld zijn gebracht. Hieruit is het voorkeursalternatief (VKA) gevormd. In dit rapport wordt VKA kwantitatief beoordeeld. 4. Tijdelijke situatie en Gebiedsvisie Midden-Waal, tenslotte wordt ook een beoordeling van de tijdelijke situatie tijdens de realisatie en het VKA als onderdeel van de gebiedsvisie MiddenWaal gemaakt. In het onderstaande schema is deze werkwijze geschematiseerd. Schematisch overzicht werkwijze

Referentie situatie: bestaande situatie + autonome ontwikkeling

1.2

Basis alternatief

Optimalisaties

Varianten

Bouwgrondstoffenbehoefte

Hoogwaterveiligheid

Natuurontwikkeling

Landschapsinrichting en recreatie Duurzaamheid en mobiliteit

Voorkeurs alternatief (VKA)

Tijdelijke situatie

Gebiedsvisie Midden-Waal (incl. VKA

Locatie ten opzichte van Natura 2000-gebied

Het projectgebied Willempolder is omgeven door Natura 2000-gebied Rijntakken. Dit gebied strekt zich uit van de grens met Duitsland langs de vertakkingen van de Rijn naar het Ketelmeer, richting de Lek en langs de Waal tot Zaltbommel/Waardenburg.

Figuur 1.2 Aanduiding van de locatie van de Willemspolder (rode stip) en Natura 2000-gebied (groen)

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

1.3

Onderzoeksopzet en -aanpak

In dit onderzoek zijn voor het aspect stikstofdepositie de volgende vragen beantwoord: 1. Is er sprake van een vergunningplicht ingevolge de Wet natuurbescherming? Hiervoor is het nodig de stikstofemissies door de beoogde activiteiten in kaart te brengen en te modelleren in het rekenprogramma AERIUS. Aan de hand van de rekenresultaten wordt bepaald of er sprake is van een bijdrage. Als er een bijdrage is >0,00 mol N/ha/jaar is, is er sprake van vergunningplicht. 2. Zo ja, is er mogelijkheid te salderen met reeds bestaande activiteiten die onherroepelijk komen te vervallen door het voorgenomen project? Het kan zijn dat er op de locatie reeds activiteiten uitgevoerd worden die stikstofdepositie veroorzaken. Door de verandering van gebruik kunnen deze activiteiten komen te vervallen omdat ze niet samen uitgevoerd kunnen worden. In dat geval wijken de bestaande activiteiten ten gunste van de beoogde activiteiten. Het is daarom noodzakelijk om van deze activiteiten de stikstofemissies te kwantificeren. 3. Zo ja, is de netto-depositie kleiner of hooguit gelijk aan 0,00 mol N/ha/jaar? Hiervoor is het nodig om de beoogde situatie modelmatig in AERIUS af te zetten tegen de situatie van activiteiten die komt te vervallen.

Ondanks dat de beoogde situatie een depositie-effect kan veroorzaken, bestaat de mogelijkheid dat het depositie-effect na aftrek van de vervallen activiteiten kleiner is dan voorheen. Wanneer dit het geval is, kan op basis van intern salderen een aanvraag gedaan worden voor een vergunning ingevolge de Wet natuurbescherming voor de voorgenomen activiteiten. Samen levert deze onderzoeksopzet een beeld op van het te verwachten effect, de haalbaarheid om een vergunning aan te vragen en de verandering in depositie op geaffecteerde stikstofgevoelige natuur.

1.4

Rekenmethode

Voor de uitvoer van de berekeningen is de AERIUS Calculator gebruikt (versie 2019A).

1.5

Leeswijzer

In hoofdstuk 2 zijn de emissies door de beoogde situatie gekwantificeerd. Hier volgt een tussenconclusie uit en wordt bepaald of er sprake is van vergunningplicht. In het navolgende hoofdstuk volgt een vergelijking met de referentiesituatie. Samen vormt dit een vergelijking waarmee door een verschilberekening een netto-effect bepaald is. Hier volgt de hoofdconclusie uit.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Effectbepaling beoogde situatie

2.1

Beschouwde activiteiten

In de beoogde situatie worden de volgende activiteiten beschouwd: Ontgronding (onderdeel van het Basisalternatief) - Mobiele werktuigen ter ondersteuning van de ontgronding. De zuig- en klasseerinstallatie zijn elektrisch en vormen daarmee geen relevante activiteit voor het aspect stikstofdepositie. - Scheepvaart vanaf de projectlocatie tot de Waal. Schepen worden gebruikt om het gewonnen materiaal af te voeren. De verwachting is dat 90% van het af te voeren materiaal per schip zal plaatsvinden. - Vrachtverkeer vanaf de projectlocatie naar elders. De verwachting is dat 10% van het af te voeren materiaal per as wordt vervoerd. - Voor de overslag op de projectlocatie worden ook vrachtwagens ingezet. Bouwgrondstoffen-Hub (onderdeel van het Voorkeursalternatief (VKA)) - Dekker is van plan binnen het projectgebied een bouwgrondstoffen-hub te realiseren. Hiermee kan een efficiënte toelevering voor onder andere de bouwsector en grondstoffenverwerkende industrie in Nederland worden gerealiseerd. Hier worden mobiele werktuigen bij gebruikt. - Voor de aan- en afvoer van bouwgrondstoffen wordt zoveel mogelijk gebruikgemaakt van schepen. Bouw windturbines (onderdeel van het Voorkeursalternatief (VKA)) - Er worden twee windturbines voorzien in het gebied. Voor de bouw hiervan zijn mobiele werktuigen nodig. - Voor de aanvoer van materiaal worden vrachtauto’s ingezet.

In onderstaande paragrafen wordt ingegaan op de emissiekwantificering die bij de hierboven genoemde activiteiten horen.

2.2

Emissies door ontgronding

2.2.1 Mobiele werktuigen (AERIUS-bron 1) Er zal sprake zijn van de inzet van een hydraulische graafmachine, een wiellader en een bulldozer. In tabel 2.1 zijn de vermogens, belasting, emissie/kWh en inzetduur opgesomd. De inzetduren zijn bepaald aan de hand van de te winnen hoeveelheid materiaal per jaar en de typische bijbehorende inzet van machines. Hiervoor geldt dat alle machines per jaar ongeveer even lang ingezet worden. De emissies zijn berekend met behulp van de rekenmachine uit AERIUS voor het bepalen van de jaarvracht. Omdat de emissies binnen een groter gebied kunnen plaatsvinden, is een vlakbron gebruikt voor het modelleren.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Tabel 2.1 Emissiekwantificering mobiele werktuigen - ontgronding Hydraulische graafmachine

Wiellader

Bulldozer

Volvo 380E

Volvo L90H

CAT D6T

Brandstof

Diesel

Vermogen (kW)

226

137

159

Belasting (bron: AERIUS)

60%

Draaiuren/jaar

0,3 (bouwjaar: ≥2015)

0,4 (bouwjaar: ≥2015)

2,2

1,8

2,1

Type

Emissiefactor (gram NOx/kWh) (bron: AERIUS) Jaarvracht NOx (kg)

2.2.2 Scheepverkeer (AERIUS-bronnen 2 en 3) Voor de afvoer van materiaal worden schepen ingezet. Dit zijn schepen met een laadvermogen tot 2.500 ton en vallen daarmee onder het type M8. Er wordt in totaal naar verwachting rond 710.000 m3 afgevoerd. Jaarlijks is dat een afvoer van circa 65.000 m 3. Uitgaande van een soortgelijk gewicht van 1,6 ton/m 3 en 90% afvoer per schip betekent dat jaarlijks 37 scheepsladingen afgevoerd worden. Dit leidt tot 74 scheepvaartbewegingen. Deze zijn in AERIUS opgenomen en verdeeld onder twee vaarroutes: één vanaf de Waal in westelijke richting van de plas en één vanaf de Waal in oostelijke richting van de plas. 2.2.3 Vrachtverkeer (AERIUS-bronnen 4 en 5) Een deel van het af te voeren materiaal wordt per as afgevoerd. De verwachting is dat dit richting de Schipperswaard zal zijn, alwaar ook een steenfabriek gevestigd is. Circa 10% van de totale jaarlijkse winning wordt per as afgevoerd. Dit komt overeen met circa 103.000 ton per jaar. Uitgaande van een belading van 30 ton per vrachtauto betekent dit jaarlijks 343 vrachtautoladingen. Dit komt overeen met 686 vrachtautobewegingen per jaar. In AERIUS zijn deze bewegingen gemodelleerd in een lijnbron die strekt vanaf de oostkant van de plas tot westkant van het projectgebied tot onder de Willem-Alexanderbrug. Er wordt uitgegaan van vrachtauto’s die voldoen aan de EuroVI-emissienorm.

Er worden ook vrachtauto’s ingezet om binnen het gebied materieel over te slaan. Om zeker te zijn dat er geen sprake is van een onderschatting wordt aangenomen dat de volledige afvoer per as eerst rond de gehele plas vervoerd wordt. Dit zijn 9,4 ladingen per dag en in een worst-case aanname 19 bewegingen per dag. Er wordt uitgegaan van vrachtauto’s die voldoen aan de EuroVIemissienorm.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

2.3

Emissies door bouwgrondstoffen-hub

2.3.1 Mobiele werktuigen (AERIUS-bron 6) Op het terrein van de voormalige steenfabriek wordt een bouwgrondstoffen-hub voorzien. Er zullen mobiele werktuigen actief zijn op dit deel van het terrein. Dit zijn een overslagkraan, een wiellader, een hydraulische graafmachine op het bedrijfsterrein en werktuigen voor intern transport. Uitgangspunt is dat de werktuigen 10 uur per werkdag ingezet worden. Per jaar zijn er 250 werkdagen. De emissies zijn berekend met behulp van de rekenmachine uit AERIUS voor het bepalen van de jaarvracht en opgenomen in tabel 2.2. Omdat de emissies binnen een groter gebied kunnen plaatsvinden, is een vlakbron gebruikt voor het modelleren. Tabel 2.2 Emissiekwantificering mobiele werktuigen – bouwgrondstoffen-hub Hydraulische graafmachine op Intern transport terrein AERIUS graafmachine, AERIUS wiellader, 200 AERIUS graafmachine, AERIUS kiepbak, 280 150 kW, >2015 kW, >2015 150 kW, >2015 kW, >2015 Hydraulische kraan overslag

Wiellader

Brandstof

Diesel

Vermogen (kW)

150

200

150

280

Belasting (bron: AERIUS)

60%

Draaiuren/jaar

2500

7500 (3 stuks)

Emissiefactor (gram NOx/kWh) (bron: AERIUS)

0,3

0,4

0,3

Jaarvracht NOx (kg)

67,5

120,0

67,5

378,0

Type

2.3.2 Scheepverkeer (AERIUS-bron 7) Voor het inwerking hebben van de bouwgrondstoffen-hub wordt voornamelijk ingezet op transport per schip. Door middel van een te realiseren insteekhaven worden bouwgrondstoffen aan- en afgevoerd. De verwachting is dat dit leidt tot circa 2 scheepsvrachten per dag die geladen/gelost worden bij de hub. Dit zijn 730 vrachten per jaar hetgeen overeenkomt met 1.460 bewegingen per jaar. Er wordt een walstroomvoorziening geplaatst waardoor er geen sprake zal zijn van ligemissies. Er is een vaarlijn gemodelleerd vanaf de Waal naar de insteekhaven die direct stroomopwaarts van de toegangsvaarweg tot de plas wordt gesitueerd.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

2.4

Bouw windturbines

2.4.1 Mobiele werktuigen (AERIUS-bronnen 8 en 9) Per windmolen is de inzet van mobiele werktuigen gekwantificeerd. Er worden twee windturbines geconstrueerd op de projectlocatie. In tabel 2.3 zijn de te verwachten inzet en bijbehorende emissies opgenomen. Tabel 2.3 Emissiekwantificering mobiele werktuigen – bouw windturbines, per windturbine Fundering – Kraan

Fundering – betonpompwagen

Circa 120 kW, Circa 220 kW, AERIUS bouwjaar: bouwjaar: hijskraan, 100 >2015 >2015 kW, >2015

AERIUS betonpomp, 200 kW, >2015

Graafmachine

Type

Heimachine

Installatie – Installatie – kraan 500t kraan 200t AERIUS AERIUS hijskraan, hijskraan, 100 100 kW, kW, >2015 >2015

Brandstof

Diesel

Vermogen (kW)

120

220

100

200

100

Belasting (bron: AERIUS)

60%

60% (als graafmachine)

50%

Draaiuren/jaar

Emissiefactor (gram NOx/kWh) (bron: AERIUS)

0,3

0,4

Jaarvracht NOx (kg)

1,7

1,6

0,8

1,0

0,5

2.4.2 Vrachtverkeer (AERIUS-bronnen 10 en 11) Voor de aanvoer van materiaal zijn vrachtwagenbewegingen noodzakelijk. Daarnaast is bouwpersoneel nodig op locatie. In tabel 2.4 zijn de te verwachten bewegingen opgenomen. Bij alle verkeersgeneraties is uitgegaan van standaard emissiegetallen. De rijroute is gemodelleerd vanaf de locatie van de windturbine tot de dijk, alwaar het verkeer geacht wordt te worden opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Tabel 2.4 Emissiekwantificering verkeersbewegingen – bouw windturbines, per windturbine Soort vervoer Vrachtauto betonwagen Vrachtauto bewapening Vrachtauto aanvoer onderdelen Licht verkeer

Stuks

Bewegingen

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

2.5

Deelconclusie en vaststelling referentiejaar

Aan de hand van de emissiekwantificering is een AERIUS-model opgezet. In figuur 2.1 is dat model weergegeven. In de beoogde situatie vindt een jaarlijkse emissie plaats van circa 890 kg NOx. De jaarlijkse NH3-emissie bedraagt <1 kg. In de beoogde situatie (VKA) vindt op de volgende Natura 2000-gebieden depositie plaats, zie ook bijlage I: - Rijntakken (maximaal 15,17 mol N/ha/jaar, referentiejaar: 2000) - Veluwe (maximaal 0,01 mol N/Ha/jaar, referentiejaar: 2000) - Kolland en Overlangbroek (maximaal 0,01 mol N/ha/jaar, referentiejaar: 2004) - Binnenveld (maximaal 0,01 mol N/ha/jaar, referentiejaar: 2004) De belangrijkste conclusie die uit bovenstaande resultaten volgt is dat er sprake is van vergunningplicht ingevolge de Wet natuurbescherming voor de voorgenomen activiteiten. Hierbij moet ook worden opgemerkt dat voor het deel van het gebied ‘Rijntakken’ waarop depositie wordt berekend, het referentiejaar 2000 geldt. Er wordt geen bijdrage berekend op het deel Rijntakken dat bij de aanwijzing van ‘Kil van Hurwenen en omstreken’ hoort.

Figuur 2.1 Gehanteerd AERIUS-model (VKA), het Basisalternatief bestaat uit de bronnen 1 t/m 5.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Effectbepaling referentiesituatie

Uit het voorgaande hoofdstuk is gebleken dat het jaar 2000 het vroegste referentiejaar is. Dit betekent dat er geen geaffecteerde Natura 2000-gebieden aangewezen zijn vóór dat jaar. Er zijn wel gebieden na die tijd aangewezen. Het is van belang om de laagst mogelijk vergunde situatie in beeld te brengen vanaf het moment van aanwijzing. Het gebruik van de gronden waar Dekker ontgrondingsactiviteiten en natuurontwikkeling wil gaan ontplooien bestaat sinds lange tijd uit agrarische activiteiten. Dit zijn activiteiten waar stikstofemissies ontstaan. De voorgenomen activiteiten van Dekker leiden tot het onherroepelijk beëindigen van de agrarische activiteiten. In de referentiesituatie worden daarom de volgende activiteiten beschouwd: Bemesting Agrarische gronden mogen bemest worden. Bemesting zorgt voor stikstofemissie in de vorm van NH3. Gebruik van agrarische werktuigen Op agrarische gronden wordt doorgaans gebruikgemaakt van tractoren. Door het verbrandingsproces komen stikstofemissies vrij in de vorm van NOx. In onderstaande paragrafen wordt ingegaan op de emissiekwantificering die bij de hierboven genoemde activiteiten horen.

3.1

Emissies door bemesting

3.1.1 Bepaling toegestaan gebruik Bemesting van landbouwgronden is toegestaan. Dit is geregeld in Artikel 8 van de Meststoffenwet. Dit artikel heft de verbodsbepaling uit Artikel 7 op door te stellen dat bemesting van landbouwgronden is toegestaan mits de stikstofgebruiksnorm niet overschreden wordt. De stikstofgebruiksnormen worden vastgesteld per gewas en bodemtype en gepubliceerd door RVO. Om zeker te zijn dat er sprake is van een representatief beeld is data van verbouwde gewassen per perceel inzichtelijk gemaakt van 2015 tot en met 2019. Daarbij is voor het stikstofgebruik per hectare uitgegaan van de meest recente stikstofgebruiksnormen (stand: april 2020). Het gemodelleerde stikstofgebruik is gemiddeld over de genoemde jaren. Zo is tot een realistisch stikstofgebruik gekomen dat past bij de daadwerkelijke situatie. 3.1.2 Wijze van kwantificeren Berekening TAN (Totaal Ammoniakaal Stikstof) Niet al het stikstof vervluchtigt na toediening op een weiland. De hoeveelheid stikstof die beschikbaar is om te vervluchtigen is de TAN. Dit is een percentage van de totale hoeveelheid stikstof die uitgereden wordt. Uit literatuur kan een percentage van 66% worden afgeleid (Huijsmans & Vermeulen, 2008). Dit is een conservatieve waarde.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Aan de hand van dezelfde literatuurbron kan ook 73% gehanteerd worden (tabel 2.3 desbetreffende bron). In deze berekening is uitgegaan van 66%. Emissiefactor bij meststoftoediening De totale emissie hangt samen met de manier waarop de mest aan de bodem wordt toegediend. De manier van bemesting bepaalt hoeveel stikstof daadwerkelijk vervluchtigt. De emissiefactor wordt uitgedrukt als percentage van de TAN. Tabel 3.1 geeft de emissiefactoren weer van diverse technieken. Tabel 3.1 Emissiefactoren bij mesttoediening (Huijsmans & Vermeulen, 2008) Toedieningstechniek

Emissiefactor (% van TAN)

Zodenbemester

Sleufkoter

22,5

Sleepvoeten en sleepslangen

Bovengronds (grasland)

Bovengronds (bouwland)

Mestinjectie (bouwland)

Onderwerken in 1 werkgang (bouwland)

Onderwerken in 2 werkgangen (bouwland)

Voor deze berekening zijn we conservatief uitgegaan van een zodenbemester (19% TAN). Kwantificering ammoniakemissie Totale emissie stikstof kan als volgt berekend worden: [oppervlakte ha] * [stikstofgebruiksnorm kg N/ha] * [66% TAN] * [19% NH3]. Omrekenen voor ammoniakequivalent betekent toepassen van onderstaande formule: Jaarvracht in NH3 = [17 g/mol NH3] / [14 g/mol N]. 3.1.3 NH3-emissie per perceel (AERIUS-bronnen 1 tot en met 16) In tabel 3.2 zijn de NH3-emissie gekwantificeerd aan de hand van de relevante stikstofgebruiksnormen per gewas per perceel per jaar. De emissies zijn gemodelleerd als een vlakbron in AERIUS, waarbij zo veel mogelijk de specifieke vormen van de percelen gerespecteerd zijn.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Tabel 3.2 Emissiekwantificering bemesting met onder ieder gewastype de stikstofgebruiksnorm in kg N/jaar NH3AERIUS- Perceel X,Y Oppervlakte Gewas 2015 Gewas 2016 Gewas 2017 Gewas 2018 Gewas 2019 Gem. stikstofgift/ emissie bron (RD) (ha) perceel/jaar (kg N) (kg)

163772, 434392

7,8969

164172, 434067

5,0046

163766, 434174

1,9959

163947, 434045

2,2603

163852, 433956

5,7525

163525, 433904

2,1592

163340, 433985

8,7271

163525, 434035

4,3981

163255, 433770

1,7689

163556, 434560

3,22

163704, 434548

4,1957

163865, 434613

3,2639

164050, 434684

4,0673

164251, 434807

0,2882

164413, 434960

4,2173

Grasland

345

Grasland

345

Grasland

345

Mais

Bieten

Mais

160

150

160

Grasland

345

Mais

160

Grasland

345

Grasland

345

Grasland

345

Mais

Grasland

160

345

Grasland

345

Bieten

Mais

Aardappelen

Mais

Bieten

150

160

100

160

150

Mais

Grasland

Mais

Bieten

160

345

160

150

Grasland

345

Grasland

Bieten

Grasland

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

2.724,4

414,9

1.726,6

262,9

688,6

104,9

357,1

54,4

1.984,6

302,2

345,5

52,6

3.010,8

458,5

1.517,3

231,0

610,3

92,9

872,6

132,9

1.447,5

220,4

470,0

71,6

943,6

143,7

99,4

15,1

1.290,5

196,5

NH3AERIUS- Perceel X,Y Oppervlakte Gewas 2015 Gewas 2016 Gewas 2017 Gewas 2018 Gewas 2019 Gem. stikstofgift/ emissie bron (RD) (ha) perceel/jaar (kg N) (kg)

3.2

164851, 435129

345

150

345

Grasland

345

0,9202

317,5

48,3

Emissies door agrarische werktuigen (AERIUS-bronnen 17 tot en met 32)

Op landbouwgronden worden landbouwmachines gebruikt zoals tractoren. Deze stoten NOxemissies uit. Er kan een verbruik van 135 liter diesel per hectare per jaar worden aangehouden (AgentschapNL, 2012). Samen met de al bekende perceelgroottes kan het dieselverbruik per perceel worden bepaald. Dit is opgenomen in tabel 3.3. De emissies zijn gemodelleerd als een vlakbron in AERIUS, waarbij zo veel mogelijk de specifieke vormen van de percelen gerespecteerd zijn. Tabel 3.3 Dieselverbruik agrarische werktuigen Perceel X,Y

Oppervlakte (ha)

Liters/jaar

Motor

163772, 434392

7,8969

1.066

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

164172, 434067

5,0046

676

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

163766, 434174

1,9959

269

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

163947, 434045

2,2603

305

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

163852, 433956

5,7525

777

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

163525, 433904

2,1592

291

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

163340, 433985

8,7271

1.178

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

163525, 434035

4,3981

594

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

163255, 433770

1,7689

239

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

163556, 434560

3,22

435

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

163704, 434548

4,1957

566

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

163865, 434613

3,2639

441

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

164050, 434684

4,0673

549

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

164251, 434807

0,2882

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

164413, 434960

4,2173

569

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

164851, 435129

0,9202

124

AERIUS standaard STAGE III, 75-130 kW, Cat. M

AERIUS-bron

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

3.3

Deelconclusie

Aan de hand van de emissiekwantificering in dit hoofdstuk is het AERIUS-model uitgebreid. In figuur 3.1 is de uitbreiding van het AERIUS-model weergegeven. De modeluitbreiding betreft de referentiesituatie voor het jaar 2000, die sindsdien onafgebroken toegestaan is geweest. In bijlage III van deze rapportage is het AERIUS-uitvoerbestand van deze situatie als beoogde situatie opgenomen. Bijlage IV en V bevatten de verschilberekeningen met respectievelijk het VKA en het Basisalternatief.

Figuur 3.1 Gehanteerde AERIUS-modeluitbreiding In de gehanteerde referentiesituatie bedraagt de NOx-emissie circa 88 kg per jaar en de NH3emissie circa 2.801 kg per jaar. Het model, zoals hiervoor weergegeven, is doorgerekend middels een verschilberekening met als uitkomst dat er geen rekenresultaten (verschillen) zijn hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. Zie hiervoor ook bijlage IV (VKA) en V (Basisalternatief). Dit wil niet zeggen dat er geen depositieverschillen zijn. Er wordt namelijk op een groot aantal hexagonen een grote daling van depositie berekend. AERIUS laat echter alleen het hoogste verschil zien en niet het grootste. Een hoogste verschil van 0,00 mol/ha/jaar betekent dat er geen toename berekend is op één van de hexagonen.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Doorkijk naar Gebiedsvisie Midden-Waal

Bij de verdere ontwikkeling van Willemspolder fase 2 en de Gouverneurspolder is geen sprake van de (her)ontwikkeling van bedrijfsterrein. Deze twee gebieden worden op basis van de huidige inzichten opgeleverd als natuurgebieden met extensieve recreatie. Het gebied Midden-Waal bevat dan dezelfde relevante emissiebronnen als beschouwd voor Willemspolder fase 1, namelijk: de scheepvaart in de Waal en beide inrichtingen van Dekker (werkplaats Dekker aan de Waalbandijk 1 en de haven en het bedrijfsterrein (HUB bouwgrondstoffen) aan de Nieuweweg inclusief de twee windturbines). In Willemspolder fase 2 is de afstand van emissiebronnen in het gebied ten opzichte van Natura 2000-gebied vergelijkbaar met Willemspolder fase 1. Voor het aspect natuurbescherming betekent dit dat nog meer landbouwgrond uit productie wordt genomen. Omdat salderen bij fase 1 ruimschoots ruimte bood, is het de verwachting dat dit voor fase 2 en de Gouverneurspolder ook het geval is. Alles overwegend zijn de stikstofdepositie-effecten van Willemspolder fase 1 waarschijnlijk kleiner als bij realisatie van Willemspolder fase 2 en Gouverneurspolder. Dat komt doordat er geen herontwikkeling van een bedrijfsterreinen et cetera plaatsvindt. De ontwikkeling van Willemspolder fase 1 vormt geen belemmering voor de realisatie van de gehele gebiedsvisie Midden-Waal.

Ook bij cumulatie van de stikstofeffecten van de permanente situatie in Willemspolder fase 1 met de tijdelijke situatie voor de realisatie van de vervolgfases worden kleinere deposities verwacht dan nu het geval is op de locaties van de vervolgfases. Bij de ontwikkeling van Willemspolder en Gouverneurspolder kan overwogen worden om de Bouwgrondstoffen-HUB met haven in Willemspolder fase 1 in te zetten voor de productie en transport van bouwgrondstoffen. Doordat er minder cumulatie van stikstofeffecten optreedt kan dit een positief effect hebben op de totale depositie-effecten vanwege de realisatie van Gebiedsvisie Midden-Waal. Aanbevolen wordt om dit in de milieueffectenstudie voor de vervolgfases nader te onderzoeken.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Hoofdconclusies

Aan de hand van de uitgevoerde berekeningen kunnen de volgende conclusies getrokken worden: - De voorgenomen activiteiten hebben door de inzet vervoersmiddelen en mobiele werktuigen NOx-emissies tot gevolg. - In de beoogde situatie is voor zowel het Basisalternatief als het Voorkeursalternatief sprake van een daling van NH3-emissie en een stijging van NOx-emissies ten opzichte van de referentiesituatie. - De totale emissie voor de maximale beoogde situatie (VKA) bedraagt circa 890 kg NOx/jaar. Dit is in de situatie dat er tegelijkertijd sprake is van het in bedrijf zijn van de bouwgrondstoffenhub en de ontgronding. In de referentiesituatie was de emissie circa 88 kg NOx/jaar en 2.801 kg NH3/jaar. - De dichtstbijzijnde Natura 2000-gebieden bevinden zich in de planlocatie. Het gaat hierbij om het gebied Rijntakken. - Met behulp van het rekenprogramma AERIUS is het netto-effect bepaald (verschilberekening beoogd minus referentie). Op alle berekende Natura 2000-gebieden bedraagt het netto-effect ≤0,00 mol/ha/jaar. Dit geldt voor zowel het Basisalternatief als het VKA. - Uitgaande van de rekenresultaten is er geen relevant nadelig effect voor Natura 2000gebieden te verwachten: er kan een Wnb-vergunning afgegeven worden voor de activiteiten op basis van intern salderen.

- Op basis van de beoogde situaties zoals opgenomen in bijlage I tot en met III blijkt dat de referentiesituatie met afstand de grootste impact heeft, tot 286 mol/ha/jaar. Het voorkeursalternatief heeft een veel kleinere impact tot maximaal 15 mol/ha/jaar. Wanneer de ontgrondingsactiviteiten voorbij zijn en er sprake is van een eindsituatie waarbij alleen de bouwgrondstoffen-hub in bedrijf is, daalt de depositie nog enigszins. Het basisalternatief heeft vanwege de beperkte activiteiten een nog kleinere impact, tot maximaal 0,4 mol/ha/jaar. - Met betrekking tot de Gebiedsvisie Midden-Waal concluderen wij dat de voorgenomen activiteiten geen belemmering vormen met betrekking tot de realisatie van de Gebiedsvisie. Dit onderzoek heeft aangetoond dat voor het project Willempolder – fase 1 van Dekker een vergunbare situatie ingevolge de Wet natuurbescherming bestaat.

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Verwijzingen

AgentschapNL. (2012, december). Dieselbesparing in de melkveehouderij - Kansen op energiebesparing in de melkveehouderij. Opgeroepen op 3 augustus 2020, van Rijksdienst voor Ondernemend Nederland: https://www.rvo.nl/sites/default/files/Dieselbesparing%20in%20de%20melkveehouderij.pdf Huijsmans, J., & Vermeulen, G. (2008). Ammoniakemissie bij het uitrijden van dierlijke mest. Actualisatie emissiefactoren. PRI rapport 220.

LBP|SIGHT BV

J.R. (Jelle) de Boer MSc

ing. R. (Roel) van de Wetering

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

AERIUS-uitvoerbestand beoogde situatie (VKA)

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Beoogd Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 1/15

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

LBP|SIGHT

Waalbanddijk 1, 4053 JB IJzendoorn

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Willemspolder

RsxeW3vNmcSy

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

31 juli 2020, 15:34

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

NOx

889,56 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Resultaten

Natuurgebied

Bijdrage

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Rijntakken

15,17

Toelichting

Resultaten

Met Bouwgrondstoffen-HUB

Beoogd

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 2/15

Resultaten

Locatie Beoogd

Emissie Beoogd

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Delfstoffenwinning

6,03 kg/j

Scheepvaart oost Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute

10,43 kg/j

Scheepvaart west Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute

9,09 kg/j

VRW uit Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

2,68 kg/j

VRW overslag Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

17,63 kg/j

633,00 kg/j

Bouwgrondstoffen-HUB - Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Delfstoffenwinning

Resultaten

Beoogd

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 3/15

Resultaten

Bron Sector

Resultaten

Beoogd

Emissie NH3

Emissie NOx

Bouwgrondstoffen-HUB - Aanlegplaats Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute

197,24 kg/j

Windturbine oost - Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

6,03 kg/j

Windturbine west - Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

6,03 kg/j

Windturbine oost - verkeer Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

Windturbine west - verkeer Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 4/15

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden (mol/ha/j)

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Rijntakken

15,17

Veluwe

0,01

Kolland & Overlangbroek

0,01

Binnenveld

0,01

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

Beoogd

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 5/15

Resultaten

Resultaten per habitattype

Rijntakken Habitattype

Hoogste bijdrage

ZGLg11 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het rivieren- en zeekleigebied

15,17

ZGLg08 Nat, matig voedselrijk grasland

6,18

Lg08 Nat, matig voedselrijk grasland

0,09

Lg07 Dotterbloemgrasland van veen en klei

0,04

Lg02 Geïsoleerde meander en petgat

0,02

Lg11 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het rivierenen zeekleigebied

0,02

ZGLg07 Dotterbloemgrasland van veen en klei

0,01

H91E0B Vochtige alluviale bossen (essen-iepenbossen)

0,01

H6120 Stroomdalgraslanden

0,01

H3150baz Meren met krabbenscheer en fonteinkruiden, buiten afgesloten zeearmen

0,01

H91F0 Droge hardhoutooibossen

0,01

H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)

0,01

ZGLg02 Geïsoleerde meander en petgat

0,01

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Beoogd

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

0,08

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 6/15

Resultaten

Veluwe Habitattype

Hoogste bijdrage

Lg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden

0,01

L4030 Droge heiden

0,01

H9120 Beuken-eikenbossen met hulst

0,01

Lg13 Bos van arme zandgronden

0,01

H4030 Droge heiden

0,01

ZGL4030 Droge heiden

0,01

ZGLg01 Permanente bron & Langzaam stromende bovenloop

0,01

Lg09 Droog struisgrasland

0,01

ZGLg13 Bos van arme zandgronden

0,01

ZGLg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden

0,01

Lg01 Permanente bron & Langzaam stromende bovenloop

0,01

H9190 Oude eikenbossen

0,01

H6230vka Heischrale graslanden, vochtig kalkarm

0,01

H2310 Stuifzandheiden met struikhei

0,01

H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Kolland & Overlangbroek

Resultaten

Habitattype

Hoogste bijdrage

H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

Beoogd

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 7/15

Resultaten

Binnenveld Habitattype

Hoogste bijdrage

H7140B Overgangs- en trilvenen (veenmosrietlanden)

0,01

H7140A Overgangs- en trilvenen (trilvenen)

0,01

H6410 Blauwgraslanden

0,01

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Beoogd

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 8/15

Resultaten

Emissie (per bron)

Mobiele werktuigen 163648, 434150 6,03 kg/j

Naam Locatie (X,Y)

Beoogd

NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Brandstof verbruik (l/j)

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Hydraulische graafmachine

4,0

0,0 NOx

2,20 kg/j

AFW

Wiellader

4,0

0,0 NOx

1,78 kg/j

AFW

Bulldozer

4,0

0,0 NOx

2,06 kg/j

Scheepvaart oost 164006, 434260 Waal Stroomopwaarts 10,43 kg/j

Naam Locatie (X,Y) Type vaarweg Vaarrichting NOx

Scheepstype

Omschrijving

Vaarbeweging (A -> B)

Percentage geladen

Vaarbeweging (B -> A)

Percentage Stof geladen

Emissie

Schip 2500t

19 / jaar

100% NOx

10,43 kg/j

Scheepvaart west 164028, 434172 Waal Stroomafwaarts 9,09 kg/j

Naam Locatie (X,Y) Type vaarweg Vaarrichting NOx

Resultaten

Scheepstype

Omschrijving

Vaarbeweging (A -> B)

Percentage geladen

Vaarbeweging (B -> A)

Percentage Stof geladen

Emissie

Schip 2500t

18 / jaar

100% NOx

9,09 kg/j

Beoogd

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 9/15

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Euroklasse

Trekker diesel zwaar (gemiddeld 43 ton GVW) - Euro 6

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

VRW uit 163523, 434323 2,68 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

686,0 / jaar NOx NH3

2,68 kg/j < 1 kg/j

VRW overslag 163785, 434465 17,63 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Euroklasse

Trekker diesel zwaar (gemiddeld 43 ton GVW) - Euro 6

19,0 / etmaal NOx NH3

17,63 kg/j < 1 kg/j

Beoogd

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 10/15

Resultaten

Bouwgrondstoffen-HUB Mobiele werktuigen 164493, 434233 633,00 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Brandstof verbruik (l/j)

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Hydr. kraan overslag

4,0

0,0 NOx

67,50 kg/j

AFW

Wiellader

4,0

0,0 NOx

120,00 kg/j

AFW

Hydr. graafmachine bedrijfsterrein

4,0

0,0 NOx

67,50 kg/j

AFW

Intern transport

4,0

0,0 NOx

378,00 kg/j

Bouwgrondstoffen-HUB Aanlegplaats 164118, 434080 Waal Stroomopwaarts 197,24 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) Type vaarweg Vaarrichting NOx

Resultaten

Scheepstype

Omschrijving

Bouwgrondstoff en

Beoogd

Vaarbeweging (A -> B)

Percentage geladen

Vaarbeweging (B -> A)

Percentage Stof geladen

Emissie

730 / jaar

50%

730 / jaar

50% NOx

197,24 kg/j

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 11/15

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) NOx

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Graafmachine

4,0

0,0 NOx

1,73 kg/j

AFW

Heimachine

4,0

0,0 NOx

1,58 kg/j

AFW

Fundering - kraan

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Fundering betonpompwagen

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Installatie - kraan 500t

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Installatie - kraan 200t

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

Beoogd

Brandstof verbruik (l/j)

Windturbine oost - Mobiele werktuigen 164578, 434353 6,03 kg/j

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 12/15

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) NOx

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Graafmachine

4,0

0,0 NOx

1,73 kg/j

AFW

Heimachine

4,0

0,0 NOx

1,58 kg/j

AFW

Fundering - kraan

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Fundering betonpompwagen

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Installatie - kraan 500t

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Installatie - kraan 200t

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

Beoogd

Brandstof verbruik (l/j)

Windturbine west - Mobiele werktuigen 164260, 434123 6,03 kg/j

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 13/15

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Standaard

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Zwaar vrachtverkeer

40,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

6,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

20,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Licht verkeer

40,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Windturbine oost - verkeer 164587, 434354 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Standaard

Windturbine west - verkeer 164267, 434110 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Zwaar vrachtverkeer

40,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

6,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

20,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Licht verkeer

40,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Beoogd

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 14/15

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200610_3aefc4c15b Database versie 2019A_20200610_3aefc4c15b Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

Beoogd

RsxeW3vNmcSy (31 juli 2020) pagina 15/15

AERIUS-uitvoerbestand beoogde situatie (Basisalternatief)

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Berekening Beoogd Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

LBP|SIGHT

Waalbanddijk 1, 4053 JB IJzendoorn

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Willemspolder

RQ323ynf1vdA

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

09 september 2020, 11:07

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

NOx

45,87 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Resultaten

Natuurgebied

Bijdrage

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Rijntakken

0,40

Toelichting

Resultaten

Zonder Bouwgrondstoffen-HUB

Beoogd

RQ323ynf1vdA (09 september 2020) pagina 2/8

Resultaten

Locatie Beoogd

Emissie Beoogd

Resultaten

Bron Sector

Beoogd

Emissie NH3

Emissie NOx

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Delfstoffenwinning

6,03 kg/j

Scheepvaart oost Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute

10,43 kg/j

Scheepvaart west Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute

9,09 kg/j

VRW uit Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

2,68 kg/j

VRW overslag Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

17,63 kg/j

RQ323ynf1vdA (09 september 2020) pagina 3/8

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Rijntakken

0,40

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

(mol/ha/j)

Resultaten

Beoogd

RQ323ynf1vdA (09 september 2020) pagina 4/8

Resultaten

Resultaten per habitattype

Rijntakken Habitattype

Hoogste bijdrage

ZGLg11 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het rivieren- en zeekleigebied

0,40

ZGLg08 Nat, matig voedselrijk grasland

0,31

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Beoogd

RQ323ynf1vdA (09 september 2020) pagina 5/8

Resultaten

Emissie (per bron)

Mobiele werktuigen 163648, 434150 6,03 kg/j

Naam Locatie (X,Y)

Beoogd

NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Brandstof verbruik (l/j)

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Hydraulische graafmachine

4,0

0,0 NOx

2,20 kg/j

AFW

Wiellader

4,0

0,0 NOx

1,78 kg/j

AFW

Bulldozer

4,0

0,0 NOx

2,06 kg/j

Scheepvaart oost 164006, 434260 Waal Stroomopwaarts 10,43 kg/j

Naam Locatie (X,Y) Type vaarweg Vaarrichting NOx

Scheepstype

Omschrijving

Vaarbeweging (A -> B)

Percentage geladen

Vaarbeweging (B -> A)

Percentage Stof geladen

Emissie

Schip 2500t

19 / jaar

100% NOx

10,43 kg/j

Scheepvaart west 164028, 434172 Waal Stroomafwaarts 9,09 kg/j

Naam Locatie (X,Y) Type vaarweg Vaarrichting NOx

Resultaten

Scheepstype

Omschrijving

Vaarbeweging (A -> B)

Percentage geladen

Vaarbeweging (B -> A)

Percentage Stof geladen

Emissie

Schip 2500t

18 / jaar

100% NOx

9,09 kg/j

Beoogd

RQ323ynf1vdA (09 september 2020) pagina 6/8

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Euroklasse

Trekker diesel zwaar (gemiddeld 43 ton GVW) - Euro 6

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

VRW uit 163523, 434323 2,68 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

686,0 / jaar NOx NH3

2,68 kg/j < 1 kg/j

VRW overslag 163785, 434465 17,63 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Euroklasse

Trekker diesel zwaar (gemiddeld 43 ton GVW) - Euro 6

19,0 / etmaal NOx NH3

17,63 kg/j < 1 kg/j

Beoogd

RQ323ynf1vdA (09 september 2020) pagina 7/8

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200805_f3dee6357e Database versie 2019A_20200805_f3dee6357e Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

Beoogd

RQ323ynf1vdA (09 september 2020) pagina 8/8

AERIUS-uitvoerbestand beoogde situatie (Referentiesituatie)

R087286aa.20AXCWA.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Berekening Landbouw Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

LBP|SIGHT

Waalbanddijk 1, 4053 JB IJzendoorn

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Willemspolder

RzpaP2mM6JGT

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

09 september 2020, 11:12

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

NOx

88,25 kg/j

NH3

2.800,80 kg/j

Resultaten

Natuurgebied

Bijdrage

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Rijntakken

286,04

Toelichting

Resultaten

Referentie als beoogd

Landbouw

RzpaP2mM6JGT (09 september 2020) pagina 2/29

Resultaten

Locatie Landbouw

Emissie Landbouw

Resultaten

Bron Sector

Landbouw

Emissie NH3

Emissie NOx

163772, 434392 Landbouw | Mestaanwending

414,90 kg/j

164172, 434067 Landbouw | Mestaanwending

262,90 kg/j

163766, 434174 Landbouw | Mestaanwending

104,90 kg/j

163947, 434045 Landbouw | Mestaanwending

52,40 kg/j

163852, 433956 Landbouw | Mestaanwending

302,20 kg/j

163525, 433904 Landbouw | Mestaanwending

52,60 kg/j

RzpaP2mM6JGT (09 september 2020) pagina 3/29

Resultaten

Bron Sector

Resultaten

Landbouw

Emissie NH3

Emissie NOx

163340, 433985 Landbouw | Mestaanwending

458,50 kg/j

163525, 434035 Landbouw | Mestaanwending

231,00 kg/j

163255, 433770 Landbouw | Mestaanwending

92,90 kg/j

163556, 434560 Landbouw | Mestaanwending

132,90 kg/j

163704, 434548 Landbouw | Mestaanwending

220,40 kg/j

163865, 434613 Landbouw | Mestaanwending

71,60 kg/j

164050, 434684 Landbouw | Mestaanwending

143,70 kg/j

164251, 434807 Landbouw | Mestaanwending

15,10 kg/j

164413, 434960 Landbouw | Mestaanwending

196,50 kg/j

164851, 435129 Landbouw | Mestaanwending

48,30 kg/j

163772, 434392 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

11,59 kg/j

164172, 434067 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

7,35 kg/j

163766, 434174 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

2,92 kg/j

RzpaP2mM6JGT (09 september 2020) pagina 4/29

Resultaten

Bron Sector

Resultaten

Landbouw

Emissie NH3

Emissie NOx

163947, 434045 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

3,32 kg/j

163852, 433956 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

8,45 kg/j

163525, 433904 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

3,16 kg/j

163340, 433985 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

12,81 kg/j

163525, 434035 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

6,46 kg/j

163255, 433770 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

2,60 kg/j

163556, 434560 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

4,73 kg/j

163704, 434548 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

6,15 kg/j

163865, 434613 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

4,79 kg/j

164050, 434684 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

5,97 kg/j

164251, 434807 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

< 1 kg/j

164413, 434960 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

6,19 kg/j

164851, 435129 Machines Mobiele werktuigen | Landbouw

1,35 kg/j

RzpaP2mM6JGT (09 september 2020) pagina 5/29

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden (mol/ha/j)

Resultaten

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Rijntakken

286,04

Veluwe

0,31

Binnenveld

0,22

Kolland & Overlangbroek

0,11

Landgoederen Brummen

0,04

Sint Jansberg

0,03

Lingegebied & Diefdijk-Zuid

0,03

De Bruuk

0,03

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek

0,02

Maasduinen

0,02

Loonse en Drunense Duinen & Leemkuilen

0,02

Zeldersche Driessen

0,02

Oeffelter Meent

0,02

Sallandse Heuvelrug

0,02

Borkeld

0,02

Loevestein, Pompveld & Kornsche Boezem

0,02

Stelkampsveld

0,02

Zouweboezem

0,02

Kampina & Oisterwijkse Vennen

0,02

Boetelerveld

0,01

Landbouw

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

0,01

RzpaP2mM6JGT (09 september 2020) pagina 6/29

Resultaten

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Oostelijke Vechtplassen

0,01

Boschhuizerbergen

0,01

Langstraat

0,01

Korenburgerveen

0,01

Biesbosch

0,01

Vecht- en Beneden-Reggegebied

0,01

Wierdense Veld

0,01

Buurserzand & Haaksbergerveen

0,01

Uiterwaarden Lek

0,01

Deurnsche Peel & Mariapeel

0,01

Bekendelle

0,01

Engbertsdijksvenen

0,01

De Wieden

0,01

Lonnekermeer

0,01

Witte Veen

0,01

Landgoederen Oldenzaal

0,01

Lemselermaten

0,01

Achter de Voort, Agelerbroek & Voltherbroek

0,01

Naardermeer

0,01

Springendal & Dal van de Mosbeek

0,01

Landbouw

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

RzpaP2mM6JGT (09 september 2020) pagina 7/29

Resultaten

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Willinks Weust

0,01

Wooldse Veen

0,01

Uiterwaarden Zwarte Water en Vecht

0,01

Bergvennen & Brecklenkampse Veld

0,01

Dinkelland

0,01

Aamsveen

0,01

Strabrechtse Heide & Beuven

0,01

Kempenland-West

0,01

Dwingelderveld

0,01

Nieuwkoopse Plassen & De Haeck

0,01

Ulvenhoutse Bos

0,01

Weerribben

0,01

Holtingerveld

0,01

Regte Heide & Riels Laag

0,01

Leenderbos, Groote Heide & De Plateaux

0,01

Olde Maten & Veerslootslanden

0,01

Drents-Friese Wold & Leggelderveld

0,01

Botshol

0,01

Mantingerzand

0,01

Groote Peel

0,01

Landbouw

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

RzpaP2mM6JGT (09 september 2020) pagina 8/29

Resultaten

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Weerter- en Budelerbergen & Ringselven

0,01

Meijendel & Berkheide

0,01

Mantingerbos

0,01

Leudal

0,01

Zwarte Meer

0,01

Bargerveen

0,01

Drouwenerzand

0,01

Elperstroomgebied

0,01

Fochteloërveen

0,01

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Landbouw

RzpaP2mM6JGT (09 september 2020) pagina 9/29

Resultaten

Resultaten per habitattype

Rijntakken Habitattype

Hoogste bijdrage

ZGLg11 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het rivieren- en zeekleigebied

286,04

ZGLg08 Nat, matig voedselrijk grasland

262,07

Lg08 Nat, matig voedselrijk grasland

1,41

Lg07 Dotterbloemgrasland van veen en klei

0,85

Lg02 Geïsoleerde meander en petgat

0,62

Lg11 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het rivierenen zeekleigebied

0,52

H6120 Stroomdalgraslanden

0,45

H91E0B Vochtige alluviale bossen (essen-iepenbossen)

0,40

0,06

H3150baz Meren met krabbenscheer en fonteinkruiden, buiten afgesloten zeearmen

0,39

0,05

H91F0 Droge hardhoutooibossen

0,22

ZGLg07 Dotterbloemgrasland van veen en klei

0,16

H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)

0,11

ZGLg02 Geïsoleerde meander en petgat

0,09

ZGH3150baz Meren met krabbenscheer en fonteinkruiden, buiten afgesloten zeearmen

0,05

ZGH91E0B Vochtige alluviale bossen (essen-iepenbossen)

0,05

H6430C Ruigten en zomen (droge bosranden)

0,04

H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,03

H9120 Beuken-eikenbossen met hulst

0,03

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Landbouw

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

0,61

RzpaP2mM6JGT (09 september 2020) pagina 10/29

Resultaten

Rijntakken

Resultaten

Habitattype

Hoogste bijdrage

ZGH91F0 Droge hardhoutooibossen

0,03

H6510B Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (grote vossenstaart)

0,02

Landbouw

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

RzpaP2mM6JGT (09 september 2020) pagina 11/29

Resultaten

Veluwe

Resultaten

Habitattype

Hoogste bijdrage

H9120 Beuken-eikenbossen met hulst

0,31

Lg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden

0,31

L4030 Droge heiden

0,28

Lg13 Bos van arme zandgronden

0,28

ZGL4030 Droge heiden

0,24

H4030 Droge heiden

0,23

ZGLg01 Permanente bron & Langzaam stromende bovenloop

0,20

ZGLg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden

0,20

Lg09 Droog struisgrasland

0,20

H6230vka Heischrale graslanden, vochtig kalkarm

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11595326/1