Document · PDF

Bijlage 28 - Bijlage 14 bij MER Onderzoek luchtkwaliteit Willemspolder fase 1

Raadsvergadering 29 september 2022, gemeente Neder-BetuweBij agendapunt: Bestemmingsplan met bijlagen40.069 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 4

Willemspolder – Fase 1 Onderzoek luchtkwaliteit

Opdrachtgever Dekker Groep Contactpersoon de heer T. van Mierlo Kenmerk R087286aa.20BSW9D.jdb Versie 01_001 Datum 28 september 2020 Auteur J.R. (Jelle) de Boer MSc ing. R. (Roel) van de Wetering

Inhoudsopgave 1

Inleiding ...................................................................................................................................... 3 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5

Wettelijk kader ........................................................................................................................... 7 2.1 2.2

Algemeen .......................................................................................................................... 3 Luchtonderzoek................................................................................................................. 5 Beschouwde activiteiten ................................................................................................... 6 Onderzoeksopzet en -aanpak ........................................................................................... 6 Leeswijzer ......................................................................................................................... 6

Wet milieubeheer .............................................................................................................. 7 Besluit Niet in betekenende mate bijdragen (luchtkwaliteitseisen) ................................... 7

Emissiekwantificering beoogde situatie ................................................................................. 9 3.1 3.2

3.3

3.4

Beschouwde activiteiten ................................................................................................... 9 Emissies door ontgronding ............................................................................................... 9 3.2.1 Mobiele werktuigen .............................................................................................. 9 3.2.2 Scheepverkeer ................................................................................................... 10 3.2.3 Vrachtverkeer ..................................................................................................... 11 Emissies door bouwgrondstoffen-hub ............................................................................ 11 3.3.1 Mobiele werktuigen ............................................................................................ 11 3.3.2 Scheepverkeer ................................................................................................... 12 Bouw windturbines .......................................................................................................... 13 3.4.1 Mobiele werktuigen ............................................................................................ 13 3.4.2 Vrachtverkeer ..................................................................................................... 14

Rekenmethode......................................................................................................................... 15

Doorkijk Gebiedsvisie Midden-Waal ..................................................................................... 16

Rekenresultaten en conclusies ............................................................................................. 17 6.1 6.2 6.3

Resultaten VKA ............................................................................................................... 17 Resultaten Basisalternatief ............................................................................................. 17 Conclusies ....................................................................................................................... 18

Verwijzingen ............................................................................................................................ 19

Bijlagen Resultatentabellen (totale project) Contourkaarten (totale project) Invoergegevens (totale project) Resultatentabellen (alleen ontgronding) Contourkaarten (alleen ontgronding) Invoergegeven (alleen ontgronding)

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Inleiding

1.1

Algemeen

Voorliggend onderzoek is opgesteld als onderdeel van de milieueffectrapportage (hierna: de m.e.r. (procedure)/het MER (rapport)) voor de herinrichting van Willemspolder fase 1. In dit rapport wordt het milieueffect op de luchtkwaliteit nader onderzocht. Naast dat dit rapport een bijlage bij het MER vormt, vormt het een zelfstandig leesbaar rapport, mede ten behoeve van vergunningaanvragen Ontgrondingenwet/Waterwet/Natuurbeschermingswet/omgevingsvergunning onderdeel milieu en/of als onderdeel van de ruimtelijke onderbouwing van het bestemmingsplan. Het project beoogt de delfstoffenwinning mogelijk te maken waarna het gebied wordt ingericht voor hoogwaterveiligheid, natuurontwikkeling, recreatie, landschapsinrichting, duurzaamheid en mobiliteit. De Willemspolder vormt een uiterwaard rond de Waal. Samen met de Gouverneurspolder maakt de Willemspolder deel uit van de Midden-Waal. Willemspolder Fase 1 betreft het plangebied vanaf de Nieuweweg in IJzendoorn tot circa 500 m voor de Prins Willem-Alexanderbrug in Echteld. Fase 2 en 3 betreffen de resterende Willemspolder tot aan het Amsterdam Rijn-kanaal en de Gouverneurspolder. Op korte termijn kiest Dekker Grondstoffen BV (hierna Dekker) ervoor om eerst Willemspolder fase 1 te realiseren. Plan Dekker heeft een gebiedsvisie voor de inrichting van de Midden-Waal opgesteld.

De visie komt voort uit de wens van Dekker om haar eigendommen in dit gebied in te zetten voor toekomstige projecten op het vlak van bouwgrondstoffenvoorziening in combinatie met de maatschappelijke opgaven. De ambitie is het agrarisch areaal om te vormen tot riviernatuur zoals stroomdalgrasland en ooibos en de gebieden in te richten en open te stellen voor recreanten. Daarnaast krijgt het bestaande bedrijfsterrein een nieuwe duurzame invulling. Randvoorwaarden voor de ontwikkeling zijn aanvaardbare milieueffecten en een positieve bijdrage aan de lokale leefomgeving. Het plan gaat uit van de aanleg van hoogwatergeulen die qua schaal in lijn zijn met de reeds aanwezige plassen in het gebied. Op deze plaatsen wordt dieper water toegestaan ten gunste van de bouwgrondstoffenvoorziening. Daarnaast worden ondiepere stromende geulen aangelegd om de ecologische waterkwaliteit te verbeteren. Doel is om in lijn met de programmatische aanpak grote wateren ‘toekomstbestendige grote wateren te creëren waar hoogwaardige natuur goed samengaat met een krachtige economie’. Gebied Willemspolder fase 1 grenst direct aan het kantoor van Dekker aan de Waalbandijk 1 in IJzendoorn. De Nieuweweg vormt als het ware een scheidingsdam tussen de overnachtingshaven van Rijkswaterstaat en de voormalige zandwinplassen (Oostplas en Westplas).

Deze plassen worden door twee landtongen verdeeld en staan door een open verbinding (invaart) met de Waal in contact. De Nieuweweg ontsluit het bedrijfsterrein aan de Waal, een voormalige steenfabriek met bedrijfswoning, kantoor en op- en overslagfaciliteiten.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Een deel van het bedrijfsterrein is rond 1975 legaal opgehoogd met zogenaamde pyrietslakken. Aan de oostzijde van het bedrijfsterrein is in het verleden bouw- en sloopafval gedeponeerd. Deze deellocaties worden beschouwd als voormalige stortplaatsen. Naast de Waalbandijk, die de primaire waterkering vormt, is in het plangebied een zomerkade als secundaire waterkering aanwezig. Tussen de Waalbandijk en de Waardweg liggen twee poelen, genaamd 1e en 2e Run. Ter hoogte van de Heersweg en Koepelweg ligt een derde zandwinplas die ’t Spijker wordt genoemd. Tussen de Waal en de zomerkade ligt een natuurlijke oeverwal. De westelijke begrenzing van het plangebied op circa 500 meter van de Prins Willem-Alexanderbrug is gekozen op basis van de eigendomspositie van Dekker.

Figuur 1.1 Overzicht plangebied en omgeving 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 10: 11: 12:

Overnachtingshaven RWS Toegangsweg kantoor Dekker Kantoor Dekker Kern IJzendoorn Nieuweweg Poelen 1e en 2e Run Waardweg Oostplas Voormalige stortplaats Bedrijfsterrein voormalige steenfabriek Landtongen Pyrietslakkenstort

13: Westplas 14: Invaart 15: Dijkzone 16: Zomerkade 17: Koepelweg 18: Heersweg 19: Plas ’t Spijker 20: Oeverwal 21: Waal 22: Waalbandijk 23: Prins Willem-Alexanderbrug

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Wijze van onderzoek De systematiek voor de MER en het onderzoek is als volgt opgebouwd: 1. Referentiesituatie, de huidige situatie van het plangebied met de autonome ontwikkelingen vormen samen de referentiesituatie. 2. Basisalternatief, in de afgelopen jaren is de nodige voorbereiding getroffen om een plan voor de uitvoering op te stellen, ook wel het basisalternatief genoemd. 3. Voorkeursalternatief, het basisalternatief wordt geoptimaliseerd aan de hand van vijf doelstellingen. Per doelstelling zijn diverse optimalisaties en alternatieven geïnitieerd. De optimalisaties en alternatieven zijn in een expertmeetings beoordeeld op haalbaarheid en milieueffecten (zie het MER voor deze resultaten). Daarbij zijn conflicterende belangen in beeld zijn gebracht. Hieruit is het voorkeursalternatief (VKA) gevormd. In dit rapport wordt VKA kwantitatief beoordeeld. 4. Tijdelijke situatie en Gebiedsvisie Midden-Waal, tenslotte wordt ook een beoordeling van de tijdelijke situatie tijdens de realisatie en het VKA als onderdeel van de gebiedsvisie MiddenWaal gemaakt. In het onderstaande schema is deze werkwijze geschematiseerd. Schematisch overzicht werkwijze

Referentie situatie: bestaande situatie + autonome ontwikkeling

1.2

Basis alternatief

Optimalisaties

Varianten

Bouwgrondstoffenbehoefte

Hoogwaterveiligheid

Natuurontwikkeling

Landschapsinrichting en recreatie Duurzaamheid en mobiliteit

Voorkeurs alternatief (VKA)

Tijdelijke situatie

Gebiedsvisie Midden-Waal (incl. VKA

Luchtonderzoek

In het voorliggend rapport is het onderdeel luchtkwaliteit nader onderzocht voor het basisalternatief en het voorkeursalternatief. De tijdelijke situatie (uitvoeringsfase) betreft de winningsactiviteiten van zand en grind in het plangebied. De tijdspanne van deze tijdelijke situatie betreft op basis van de huidige inzichten 10 jaar. Voor de eindsituatie is ten aanzien van het aspect luchtkwaliteit vooral de ontwikkeling van de haven met ‘Bouwgrondstoffen-HUB’ ten behoeve van scheepvaarttransport relevant. Vanwege de hoge duurzaamheidsambities van Dekker is voor de eindsituatie ook onderzocht of binnen het werkgebied Willemspolder fase 1 duurzame energie opgewekt kan worden door middel van windturbines en een (drijvend) zonnepark. Mogelijk zal op het terrein van de voormalige steenfabriek in de toekomst sprake zijn van waterstofproductie dan wel de op- en overslag van waterstof in een vloeibaar medium als brandstof van de binnenvaartschepen.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

1.3

Beschouwde activiteiten

Door het winnen van zand, grind en klei op de korte en middellange termijn is het voornemen om de polder ten behoeve van natuurontwikkeling, recreatief medegebruik en een verbeterde waterafvoer voor de lange termijn in te richten. Ook wordt de bestaande bedrijfsbestemming in de uiterwaarde gerevitaliseerd voor open overslag en bewerking van bouwgrondstoffen, opwekking van duurzame energie en havenontwikkeling. Dit onderzoek bevat een uiteenzetting van de relevante emissies in de beoogde situatie. Aan de hand hiervan wordt door middel van modelmatige berekening de verwachte luchtkwaliteit bepaald voor maatgevende stoffen in de lucht. Daarmee is bepaald of de beoogde situatie vergunbaar is met inachtneming van de grenswaarden voor stoffen in de lucht uit de Wet milieubeheer.

1.4

Onderzoeksopzet en -aanpak

Voor het onderzoek naar luchtkwaliteit is zoveel als mogelijk aansluiting gezocht bij het onderzoek naar stikstofdepositie. In het kader van de berekeningen voor stikstofdepositie is reeds de jaarlijkse NOx-emissie bepaald. Dezelfde waarden worden ook gebruikt in onderhavig luchtkwaliteitsonderzoek. Op basis van kengetallen is de fijnstof-emissie bepaald. Door modelmatige berekening van de verspreiding van emissies naar omliggende verblijfsplaatsen is vastgesteld of de grenswaarden uit de Wet milieubeheer overschreden worden. Berekening van de verwachte luchtkwaliteit is een optelling van de al heersende concentraties van stoffen in de lucht en de bijdrage door de voorgenomen activiteit. Er is geen rekening gehouden met verbetering van luchtkwaliteit door activiteiten die gestopt worden door de voorgenomen activiteiten. Als hier sprake van is, is sprake van een worst-case benadering.

1.5

Leeswijzer

In hoofdstuk 2 is een samenvatting van het wettelijk kader weergegeven. In hoofdstuk 3 zijn de emissies door de beoogde situatie gekwantificeerd. De rekenmethode wordt besproken in hoofdstuk 4. De resultaten en conclusies die uit de berekening volgen, zijn opgenomen in hoofdstuk 5.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Wettelijk kader

2.1

Wet milieubeheer

Titel 5.2 van de Wet milieubeheer bevat luchtkwaliteitseisen die van belang zijn voor vergunningenprocedures en ook ruimtelijke procedures. Op grond van artikel 5.16, eerste lid, van de Wet milieubeheer kan de bevoegdheid tot het vaststellen van een bestemmingsplan, waarvan de uitoefening of toepassing gevolgen kan hebben voor de luchtkwaliteit, worden uitgeoefend als aannemelijk is gemaakt dat: - deze uitoefening niet leidt tot het overschrijden of waarschijnlijk overschrijden, van een in bijlage 2 van de Wm opgenomen grenswaarde; - de concentratie in de buitenlucht van de desbetreffende stof door die uitoefening of toepassing per saldo verbetert of ten minste gelijk blijft, of; - bij een beperkte toename van de concentratie van de desbetreffende stof, door een met die uitoefening of toepassing samenhangende maatregel of een door die uitoefening of toepassing optredend effect, de luchtkwaliteit per saldo verbetert; - deze uitoefening niet in betekenende mate bijdraagt aan de concentratie in de buitenlucht van een stof waarvoor in bijlage 2 van de Wm een grenswaarde is opgenomen; - deze uitoefening is genoemd of beschreven in, dan wel betrekking heeft op, een ontwikkeling of voorgenomen besluit die is genoemd of beschreven in, dan wel past binnen of in elk geval niet in strijd is met vastgesteld programma (Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit, NSL).

In de Wet milieubeheer zijn in hoofdstuk 5, titel 5.2 (luchtkwaliteitseisen) kwaliteitseisen ter bescherming van de gezondheid van de mens voor de buitenruimte opgenomen. In 2009 zijn aanvullende regels van kracht geworden om de bepalingen vanuit de Europese richtlijn luchtkwaliteit in de wetgeving op te nemen. De volgende regelgeving is van toepassing bij toetsing van de luchtkwaliteit: - regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 en de uitgebrachte wijzigingen; - EU-richtlijn luchtkwaliteit 2008 (2008/50/EG).

2.2

Besluit Niet in betekenende mate bijdragen (luchtkwaliteitseisen)

In artikel 2 van het ‘Besluit Niet in betekenende mate bijdragen’ (NIBM) is bepaald, dat een plan of ontwikkeling niet in betekenende mate bijdraagt als aannemelijk is gemaakt dat de toename van de concentraties in de buitenlucht van zowel fijn stof als stikstofdioxide de 3%-grens niet overschrijdt (zijnde 3% van de grenswaarde). De 3%-grens komt overeen met een verslechtering van de luchtkwaliteit met 1,2 μg/m3 jaargemiddeld voor beide stoffen. In de ‘Regeling Niet in betekenende mate bijdragen’ is voor bepaalde categorieën van projecten de 3%-grens getalsmatig geconcretiseerd. Voor deze categorieën is het wettelijk geregeld dat in die gevallen de negatieve effecten de 3%-grens in ieder geval niet overschrijden. Dit betekent dat in de aangewezen gevallen zelfs geen indicatieve berekening hoeft plaats te vinden en dat het project zonder verdere motivering of toetsing door kan gaan.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Cumulatie (artikel 5 Besluit NIBM) Artikel 5 van het Besluit NIBM bepaalt dat naburige, en van dezelfde infrastructuur gebruikmakende, projecten samen als één geheel beschouwd worden als die projecten binnen de termijn van het NSL gerealiseerd worden. Dit geldt alleen voor projecten die individueel met het Besluit NIBM tot stand kunnen komen. Locaties en inrichtingen blijven buiten beschouwing van deze cumulatie als de toename van de concentraties (de bijdrage) ter plaatse niet meer bedraagt dan 0,1 g/m3.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Emissiekwantificering beoogde situatie

3.1

Beschouwde activiteiten

In de beoogde situatie worden de volgende activiteiten beschouwd: Ontgronding (onderdeel van basisalternatief en VKA) - Mobiele werktuigen ter ondersteuning van de ontgronding. De zuig- en klasseerinstallatie zijn elektrisch en vormen daarmee geen relevante activiteit voor het aspect luchtkwaliteit. - Scheepvaart vanaf de projectlocatie tot de Waal. Schepen worden gebruikt om het gewonnen materiaal af te voeren. De verwachting is dat 90% van het af te voeren materiaal per schip plaatsvindt. - Vrachtverkeer vanaf de projectlocatie naar elders. De verwachting is dat 10% van het af te voeren materiaal per as door de polder naar de naastgelegen steenfabriek wordt vervoerd. - Voor de overslag op de projectlocatie worden binnen het plangebied ook vrachtwagens ingezet. Bouwgrondstoffen-Hub (onderdeel van VKA) - Dekker is van plan binnen het projectgebied een bouwgrondstoffen-hub te realiseren. Hiermee kan een efficiënte toelevering voor onder andere de bouwsector en grondstoffenverwerkende industrie in Nederland worden gerealiseerd. Hier worden mobiele werktuigen bij gebruikt. - Voor de aan- en afvoer van bouwgrondstoffen wordt zoveel mogelijk gebruikgemaakt van schepen. Bouw windturbines (onderdeel van VKA) - Er worden twee windturbines voorzien in het gebied. Voor de bouw hiervan zijn mobiele werktuigen nodig. - Voor de aanvoer van materiaal worden vrachtauto’s ingezet.

In onderstaande paragrafen wordt ingegaan op de emissiekwantificering die bij de hierboven genoemde activiteiten horen.

3.2

Emissies door ontgronding

3.2.1 Mobiele werktuigen Er zal sprake zijn van de inzet van een hydraulische graafmachine, een wiellader en een bulldozer. In tabel 2.1 zijn de vermogens, belasting, emissie/kWh en inzetduur opgesomd. De inzetduren zijn bepaald aan de hand van de te winnen hoeveelheid materiaal per jaar en de typische bijbehorende inzet van machines. Hiervoor geldt dat alle machines per jaar ongeveer even lang ingezet worden. De NOx-emissies zijn overgenomen uit het stikstofdepositie-onderzoek. Omdat de emissies binnen een groter gebied kunnen plaatsvinden, zijn meerdere puntbronnen gemodelleerd en zijn de emissies evenredig verdeeld.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Tabel 3.1 Emissiekwantificering mobiele werktuigen - ontgronding Hydraulische graafmachine

Wiellader

Bulldozer

Volvo 380E

Volvo L90H

CAT D6T

Brandstof

Diesel

Vermogen (kW)

226

137

159

Belasting (bron: AERIUS)

60%

Draaiuren/jaar

0,3 (bouwjaar: ≥2015)

0,4 (bouwjaar: ≥2015)

Jaarvracht NOx (kg)

2,2

1,8

2,1

Emissie NOx (kg/sec)

0,0000114

0,0000092

0,0000107

TAF-factor PM (TNO, 2009)

0,89

2,07

Emissiefactor PM (gr/kWh)

0,015 (Stage V)

0,025 (Stage IV)

0,0000005

0,0000012

0,0000014

Aantal bronnen

Uren/bron

1,45

Type

Emissiefactor (gram NOx/kWh) (bron: AERIUS)

Emissie PM10 (kg/sec)

3.2.2 Scheepverkeer Voor de afvoer van materiaal worden schepen ingezet. Dit zijn schepen met een laadvermogen tot 2.500 ton en vallen daarmee onder het type M8. Er wordt in totaal naar verwachting rond 710.000 m3 afgevoerd. Jaarlijks is dat een afvoer van circa 65.000 m 3. Uitgaande van een soortgelijk gewicht van 1,6 ton/m 3 en 90% afvoer per schip betekent dat jaarlijks 37 scheepsladingen afgevoerd worden. Dit leidt tot 74 scheepvaartbewegingen. Deze zijn gemodelleerd in het luchtkwaliteitsmodel als een serie puntbronnen om de vaarroute na te bootsen. Net als in het AERIUS-model is een verdeling gemaakt tussen twee vaarroutes: één vanaf de Waal in westelijke richting van de plas en één vanaf de Waal in oostelijke richting van de plas. In tabel 3.2 zijn de emissies gekwantificeerd. De jaarvracht NOx is bepaald aan de hand van het AERIUS-model. De fijnstof-emissie is gekwantificeerd aan de hand van de rekenapplicatie PRELUDE (TNO, 2019). Tabel 3.2 Emissiekwantificering scheepvaart - ontgronding

Type Jaarvracht NOx (kg) (bron: AERIUS-model) Tijd per schip Aantal schepen/jaar

Scheepvaart oost

Scheepvaart west

Binnenvaartschip M8

10,4

9,1

2 minuten

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Scheepvaart oost

Scheepvaart west

Totale tijd (uren/jaar)

1,27

1,2

Emissie NOx (kg/sec)

0,0022807

0,0021065

Jaarvracht PM10 (kg)

0,684

0,648

Emissie PM10 (kg/sec)

0,00015

Aantal bronnen

Uren/bron

0,42

0,17

3.2.3 Vrachtverkeer Een deel van het af te voeren materiaal wordt per as afgevoerd. De verwachting is dat dit richting de Schipperswaard zal zijn, alwaar ook een steenfabriek gevestigd is. Circa 10% van de totale jaarlijkse winning wordt per as afgevoerd. Dit komt overeen met circa 103.000 ton per jaar. Uitgaande van een belading van 30 ton per vrachtauto betekent dit jaarlijks 343 vrachtautoladingen. Dit komt overeen met 686 vrachtautobewegingen per jaar. In het rekenmodel zijn deze bewegingen gemodelleerd in een lijnbron die strekt vanaf de oostkant van de plas tot westkant van het projectgebied tot onder de Willem-Alexanderbrug. Er wordt in tegenstelling tot het AERIUSmodel uitgegaan van standaard emissiefactoren uit het rekenprogramma Geomilieu. Er worden ook vrachtauto’s ingezet om binnen het gebied materiaal over te slaan. Om zeker te zijn dat er geen sprake is van een onderschatting wordt aangenomen dat de volledige afvoer per as eerst rond de gehele plas vervoerd wordt. Dit zijn 9,4 ladingen per dag en in een worst-case aanname 19 bewegingen per dag. Hier wordt uitgegaan van standaard emissiefactoren uit het rekenprogramma Geomilieu.

3.3

Emissies door bouwgrondstoffen-hub

3.3.1 Mobiele werktuigen Op het terrein van de voormalige steenfabriek wordt een bouwgrondstoffen-hub voorzien. Er zullen mobiele werktuigen actief zijn op dit deel van het terrein. Dit zijn een overslagkraan, een wiellader, een hydraulische graafmachine op het bedrijfsterrein en werktuigen voor intern transport. Uitgangspunt is dat de werktuigen 10 uur per werkdag ingezet worden. Per jaar zijn er 250 werkdagen. De NOx-emissies zijn berekend met behulp van de rekenmachine uit AERIUS voor het bepalen van de jaarvracht en opgenomen in tabel 3.1. De bijbehorende fijnstofemissies zijn gekwantificeerd aan de hand van kengetallen. Omdat de emissies binnen een groter gebied kunnen plaatsvinden, is een vlakbron nagebootst door toepassing van meerdere puntbronnen.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Tabel 3.3 Emissiekwantificering mobiele werktuigen – bouwgrondstoffen-hub Hydraulische graafmachine op Intern transport terrein AERIUS graafmachine, AERIUS wiellader, 200 AERIUS graafmachine, AERIUS kiepbak, 280 150 kW, >2015 kW, >2015 150 kW, >2015 kW, >2015 Hydraulische kraan overslag

Wiellader

Brandstof

Diesel

Vermogen (kW)

150

200

150

280

Belasting (bron: AERIUS)

60%

Draaiuren/jaar

2500

7500 (3 stuks)

Emissiefactor (gram NOx/kWh) (bron: AERIUS)

0,3

0,4

0,3

Jaarvracht NOx (kg)

67,5

120,0

67,5

378,0

Emissie NOx (kg/sec)

0,0000075

0,0000133

0,0000075

0,000014

TAF-factor PM (TNO, 2009)

0,89

2,07

1,97

0,025 (Stage IV)

0,0000006

0,0000017

0,0000006

0,0000019

178,57

535,71

Type

Emissiefactor PM (gr/kWh) Emissie PM10 (kg/sec) Aantal bronnen Uren/bron

3.3.2 Scheepverkeer Voor het inwerking hebben van de bouwgrondstoffen-hub wordt voornamelijk ingezet op transport per schip. Door middel van een te realiseren insteekhaven worden bouwgrondstoffen aan- en afgevoerd. De verwachting is dat dit leidt tot circa 2 scheepsvrachten per dag die geladen/gelost worden bij de hub. Dit zijn 730 vrachten per jaar hetgeen overeenkomt met 1.460 bewegingen per jaar. Er wordt een walstroomvoorziening geplaatst waardoor er geen sprake zal zijn van ligemissies. Er is een vaarlijn nagebootst door middel van vier puntbronnen vanaf de Waal naar de insteekhaven die direct stroomopwaarts van de toegangsvaarweg tot de plas wordt gesitueerd. De jaarvracht NOx is bepaald aan de hand van het AERIUS-model. De fijnstof-emissie is gekwantificeerd aan de hand van de rekenapplicatie PRELUDE (TNO, 2019). Tabel 3.4 Emissiekwantificering scheepvaart – bouwgrondstoffen-hub Scheepvaart oost Type Jaarvracht NOx (kg) (bron: AERIUS-model) Tijd per schip Aantal schepen/jaar

Binnenvaartschip M8 197,2 2 minuten 1.460

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Scheepvaart oost Totale tijd (uren/jaar)

48,67

Emissie NOx (kg/sec)

0,0011256

Jaarvracht PM10 (kg)

30,399

Emissie PM10 (kg/sec)

0,0001735

Aantal bronnen

Uren/bron

3.4

12,17

Bouw windturbines

3.4.1 Mobiele werktuigen Per windmolen is de inzet van mobiele werktuigen gekwantificeerd. Er worden twee windturbines geconstrueerd op de projectlocatie. De NOx-emissies zijn berekend met behulp van de rekenmachine uit AERIUS voor het bepalen van de jaarvracht en opgenomen in tabel 3.5. De bijbehorende fijnstofemissies zijn gekwantificeerd aan de hand van kengetallen. Tabel 3.5 Emissiekwantificering mobiele werktuigen – bouw windturbines, per windturbine Fundering – Kraan

Fundering – betonpompwagen

Circa 120 kW, Circa 220 kW, AERIUS bouwjaar: bouwjaar: hijskraan, 100 >2015 >2015 kW, >2015

AERIUS betonpomp, 200 kW, >2015

Graafmachine

Type

Heimachine

Installatie – Installatie – kraan 500t kraan 200t AERIUS AERIUS hijskraan, hijskraan, 100 100 kW, kW, >2015 >2015

Brandstof

Diesel

Vermogen (kW)

120

220

100

200

100

Belasting (bron: AERIUS)

60%

60% (als graafmachine)

50%

Draaiuren/jaar

Emissiefactor (gram NOx/kWh) (bron: AERIUS)

0,3

0,4

Jaarvracht NOx (kg)

1,7

1,6

0,8

1,0

0,5

Emissie NOx (kg/sec)

0,000006

0,000011

0,0000056

0,0000111

0,0000056

0,89

1 (n.b.)

1,97

1 (n.b.)

0,025 (Stage IV)

0,0000004

0,0000008

0,0000003

0,0000014

TAF-factor PM (TNO, 2009) Emissiefactor PM (gr/kWh) Emissie PM10 (kg/sec)

0,025 (Stage 0,025 (Stage IV) IV) 0,0000003

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

0,0000003

3.4.2 Vrachtverkeer Voor de aanvoer van materiaal zijn vrachtwagenbewegingen noodzakelijk. Daarnaast is bouwpersoneel nodig op locatie. In tabel 3.6 zijn de te verwachten bewegingen opgenomen. Bij alle verkeersgeneraties is uitgegaan van standaard emissiegetallen. De rijroute is gemodelleerd vanaf de locatie van de windturbine tot de dijk, waar het verkeer geacht wordt te zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Hier wordt uitgegaan van standaard emissiefactoren uit het rekenprogramma Geomilieu. Tabel 3.6 Emissiekwantificering verkeersbewegingen – bouw windturbines, per windturbine Soort vervoer Vrachtauto betonwagen Vrachtauto bewapening Vrachtauto aanvoer onderdelen Licht verkeer

Stuks

Bewegingen

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Rekenmethode

Om vanuit de emissies een uitspraak te doen over de immissieniveaus wordt modelmatig de verspreiding van de geëmitteerde stikstofoxiden (NOx) en (zeer) fijn stof (PM 10 / PM2,5) berekend. Voor de component zeer fijn stof zijn in het model dezelfde emissies ingevoerd als voor fijn stof. Reden hiervoor is dat de emissies van zeer fijn stof grotendeels onbekend zijn. Omwille van het waarborgen van een goede luchtkwaliteit is hiervoor een worst-case benadering gekozen. De berekeningen op de omliggende verblijfslocaties van de inrichting voor de te verwachten luchtkwaliteit van de maatgevende stoffen NO2, PM10 en PM2,5, zijn uitgevoerd met het rekenprogramma Geomilieu, versie 2020.1. Het model heeft als rekenhart het door Ministerie IenM goedgekeurde Stacks+ versie 2020.1 (PreSRM 2.003). Voor het onderzoek is uitgegaan van het toetsjaar 2020.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Doorkijk Gebiedsvisie Midden-Waal

Bij de verdere ontwikkeling van Willemspolder fase 2 en de Gouverneurspolder is geen sprake van de (her)ontwikkeling van bedrijfsterrein. Deze twee gebieden worden op basis van de huidige inzichten opgeleverd als natuurgebieden met extensieve recreatie. Het gebied Midden-Waal bevat dan dezelfde relevante emissiebronnen als beschouwd voor Willemspolder fase 1, namelijk: de scheepvaart in de Waal en beide inrichtingen van Dekker (werkplaats Dekker aan de Waalbandijk 1 en de haven en het bedrijfsterrein (HUB bouwgrondstoffen) aan de Nieuweweg inclusief de twee windturbines). In Willemspolder fase 2 is de afstand van emissiebronnen in het gebied ten opzichte van verblijfslocaties vergelijkbaar met Willemspolder fase 1. Omdat de werkzaamheden dichter bij de Prins Willem-Alexanderbrug, Rijksweg A15 en het Amsterdam-Rijnkanaal plaatsvinden, zal het achtergrondniveau in de referentiesituatie hoger zijn. Bij realisatie van project Gouverneurspolder is de afstand van emissiebronnen in het gebied ten opzichte van verblijfslocaties groter in vergelijking tot Willemspolder fase 1. Noordoostelijk van het plangebied ligt een aantal verspreid liggende woningen in het landelijk gebied. Noordwestelijk ligt de aaneengesloten bebouwing van de woonkern Ochten.

Daar is de afstand tot het scheepvaartverkeer op de Waal klein, is er relatief veel verkeer op de Waalbandijk en Cuneraweg en is de bedrijfsbestemming van Augustinus een relevante bron in het achtergrondniveau. Relatief zal de invloed van Gouverneurspolder op het bestaande woon- en leefklimaat naar verwachting iets kleiner zijn. Alles overwegend zijn de luchtkwaliteitseffecten van Willemspolder fase 1 op het bestaande woonen leefklimaat naar verwachting niet significant groter of kleiner dan bij realisatie van Willemspolder fase 2 en Gouverneurspolder. De ontwikkeling van Willemspolder fase 1 vormt geen belemmering voor de realisatie van de gehele Gebiedsvisie Midden-Waal. Ook bij cumulatie van de luchteffecten van de permanente situatie in Willemspolder fase 1 met de tijdelijke situatie voor de realisatie van de vervolgfases worden aanvaardbare effecten op het woon- en leefklimaat verwacht. Bij de ontwikkeling van Willemspolder en Gouverneurspolder kan overwogen worden om de Bouwgrondstoffen-HUB met haven in Willemspolder fase 1 in te zetten voor de productie en transport van bouwgrondstoffen. Doordat er minder cumulatie van emissies optreedt kan dit een positief effect hebben op de totale luchtkwaliteit vanwege de realisatie van Gebiedsvisie MiddenWaal. Het wordt aanbevolen om dit in de milieueffectenstudie voor de vervolgfases nader te onderzoeken.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Rekenresultaten en conclusies

Er is getoetst aan de luchtkwaliteitseisen beschreven in titel 5.2 van de Wet milieubeheer. Aan de hand van de invoergegevens zoals in hoofdstuk 3 besproken is de ter plaatse te verwachten luchtkwaliteit berekend. Toetsing vindt plaats door middel van toetspunten (verblijfslocaties in de directe omgeving van de inrichting) waarop de verwachte luchtkwaliteit bepaald wordt.

6.1

Resultaten VKA

De rekenresultaten zijn in tabel 5.1 opgenomen. Deze zijn in uitgebreide vorm opgenomen in bijlage I. Tabel 6.1 Berekende concentraties en overschrijdingsmomenten van het totale project (hoogste van alle toetspunten)

Stikstofdioxide NO2

Fijnstof PM10

Maximale waarde (hoogste bronbijdrage)

Norm

Concentratie [µg/m3] (bronbijdrage)

18,1 (0,1)

# > limiet *

Concentratie [µg/m3] (bronbijdrage)

17,9 (0,0)

# > limiet **

11,2 (0,0)

Zeer fijnstof Concentratie [µg/m ] PM2.5 (bronbijdrage) *) aantal overschrijdingen van de uurnorm **) aantal overschrijdingen van de etmaalnorm

Ter illustratie zijn in bijlage II contourkaarten van de verspreiding van de berekende stoffen opgenomen. Bijlage III bevat de invoergegevens. Uit de berekeningen voor luchtkwaliteit blijkt dat: - Er geen sprake is van een overschrijding van de luchtkwaliteitseisen als alle bronnen tegelijkertijd actief zijn. - De inrichting niet in betekenende mate (NIBM) bijdraagt aan de concentraties maatgevende stoffen in de lucht. - De activiteiten van de bouwgrondstoffen-hub en ontgronding vinden niet (volledig) gelijktijdig plaats. Dit gebeurt alleen op momenten binnen de tijdelijke situatie. In de berekening is uitgegaan dat dit wel gelijktijdig plaatsvindt omdat deze situatie het grootste effect kan hebben op de luchtkwaliteit.

6.2

Resultaten Basisalternatief

In tabel 5.2 zijn de resultaten van alleen de ontgronding opgenomen, deze situatie maakt deel uit van het basisalternatief.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Tabel 6.2 Berekende concentraties en overschrijdingsmomenten (hoogste van alle toetspunten, alleen ontgronding), bijlage IV, V en VI bevatten achtereenvolgens de resultatentabellen, contourkaarten en invoergegevens.

Stikstofdioxide NO2

Maximale waarde (hoogste bronbijdrage)

Norm

Concentratie [µg/m3] (bronbijdrage)

18,1 (0,0)

# > limiet *

Concentratie [µg/m ] (bronbijdrage)

17,9 (0,0)

# > limiet **

11,2 (0,0)

Fijnstof PM10

Zeer fijnstof Concentratie [µg/m3] PM2.5 (bronbijdrage) *) aantal overschrijdingen van de uurnorm **) aantal overschrijdingen van de etmaalnorm

Uit tabel 5.2, tabel 5.1 en uit de uitvoertabellen uit genoemde bijlagen blijkt dat het in bedrijf zijn van de bouwgrondstoffen-hub de meest relevante bron is voor het aspect luchtkwaliteit. De ontgronding met inzet van bijbehorende werktuigen hebben nauwelijks invloed op de luchtkwaliteit.

6.3

Conclusies

Uit de resultaten blijkt dat alle situaties voldoen aan de eisen van de Wet milieubeheer: - Het voorkeursalternatief met daarin de tijdelijke situatie waarin zowel de bouwgrondstoffen-hub in bedrijf is, de windmolens gebouwd worden en de ontgronding plaatsvindt, heeft het grootste effect op de luchtkwaliteit. De situatie voldoet desalniettemin ruimschoots, zie tabel 5.1. - Het basisalternatief met alleen ontgronden heeft nauwelijks effect op de luchtkwaliteit. Deze situatie voldoet daarom ook ruimschoots, zie tabel 5.2. - Uit het bovenstaande volgt dat ook de eindsituatie binnen het voorkeursalternatief past binnen de eisen voor de luchtkwaliteit. Conclusie is dat er op basis van artikel 5.16 lid 1 onder a en c van de Wet milieubeheer voor luchtkwaliteitseisen geen knelpunten bestaan voor het vaststellen van de vergunning van de inrichting: er wordt voldaan aan de grenswaarden. Met betrekking tot de Gebiedsvisie MiddenWaal concluderen wij dat de voorgenomen activiteiten geen belemmering vormen met betrekking tot de realisatie van de Gebiedsvisie.

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Verwijzingen

TNO. (2009). Emissiemodel Mobiele Machines gebaseerd op machineverkopen in combinatie met brandstof Afzet (EMMA). Utrecht: TNO. TNO. (2019). PRELUDE - Prognose Emissiemodel Lucht Door tellen van Eenheden (versie 1.2). Opgehaald van https://www.infomil.nl/onderwerpen/luchtwater/luchtkwaliteit/slag/hulpmiddelen/binnenvaartschepen/

LBP|SIGHT BV

J.R. (Jelle) de Boer MSc

ing. R. (Roel) van de Wetering

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Resultatentabellen (totale project)

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

087286aa Willemspolder Resultatentabel NO2 (totale project) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Resultatentabel Fase I VKA Fase I VKA NO2 - Stikstofdioxide 2020

Naam tp01 tp02 tp03 tp04 tp05

Omschrijving Waalbandijk 10, Echteld Spijkersestraat 1, Echtel Zondagsestraatje 1, IJzen Keizerstraat 4, IJzendoor Keizerstraat 8, IJzendoor

X coördinaat 162821,02 163604,64 164264,07 164460,15 164599,06

Y coördinaat 434673,43 434758,66 435023,84 435184,27 435277,73

NO2 Concentratie [µg/m³] 17,1350 15,5500 15,0210 15,0160 15,0150

NO2 Achtergrond [µg/m³] 17,1250 15,5250 14,9760 14,9750 14,9750

tp06 tp07 tp08 tp09 tp10

Keizerstraat 6, IJzendoor P.C. Boogaerdtstraat 1-15 De Roskam 2-8, IJzendoorn Dorpsstraat 36, IJzendoor J.R. Zeemanstraat 2-8, IJ

164535,88 164830,42 164911,53 165024,42 165088,75

435298,03 435242,64 435231,77 435245,98 435269,52

15,0120 15,0180 15,0190 15,5970 15,5940

14,9750 14,9750 14,9750 15,5550 15,5550

tp11 tp12 tp13 tp14 tp15

De Wielewaal 2, IJzendoor Lappenafweg 9, IJzendoorn Waalbandijk 1, IJzendoorn Waalbandijk, Beneden-Leeu Waalbandijk, Beneden-Leeu

165248,15 165359,38 165018,21 162992,62 163198,36

435294,24 435301,74 435047,59 433260,57 433228,70

15,5880 15,5840 15,6090 18,0670 16,8590

15,5550 15,5550 15,5550 18,0550 16,8450

tp16 tp17 tp18 tp19 tp20

Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe

163493,94 163563,49 163630,14 163708,38 163783,73

433225,80 433222,90 433217,11 433237,39 433243,19

16,8620 16,8630 16,8640 16,8650 16,8660

16,8450 16,8450 16,8450 16,8450 16,8450

tp21 tp22 tp23 tp24 tp25

Waalbandijk, Beneden-Leeu Waalbandijk, Beneden-Leeu Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw

163938,13 164260,76 164538,55 164566,04 164603,28

433188,76 433111,41 433251,11 433274,17 433283,03

16,8660 16,3970 16,4020 16,4030 16,4030

16,8450 16,3760 16,3750 16,3750 16,3750

tp26 tp27 tp28 tp29 tp30

Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw

164643,18 164671,55 164707,02 164738,05 164762,88

433282,15 433283,03 433270,62 433271,51 433284,81

16,4020 16,4020 16,4010 16,4010 16,4010

16,3750 16,3750 16,3750 16,3750 16,3750

tp31 tp32 tp33 tp34 tp35

Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw

164801,00 164837,36 164871,94 164903,86 164934,00

433290,13 433294,56 433294,56 433295,45 433299,88

16,4010 16,4010 16,4010 16,4010 16,4010

16,3750 16,3750 16,3750 16,3750 16,3750

tp36 tp37 tp38 tp39

Strangkade, Beneden-Leeuw Tesstraat, Boven-Leeuwen Waalbandijk, Boven-Leeuwe Waalbandijk, Boven-Leeuwe

164965,04 165499,11 165769,42 166080,12

433312,29 433275,29 433303,25 433315,68

16,4010 14,8430 14,8400 14,4980

16,3750 14,8250 14,8250 14,4860

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

2-9-2020 11:08:43

087286aa Willemspolder Resultatentabel NO2 (totale project) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Resultatentabel Fase I VKA Fase I VKA NO2 - Stikstofdioxide 2020

Naam tp01 tp02 tp03 tp04 tp05

NO2 Bronbijdrage [µg/m³] 0,0100 0,0250 0,0450 0,0410 0,0400

NO2 # Overschrijdingen uur limiet [-] 0 0 0 0 0

tp06 tp07 tp08 tp09 tp10

0,0370 0,0430 0,0440 0,0420 0,0390

0 0 0 0 0

tp11 tp12 tp13 tp14 tp15

0,0330 0,0290 0,0540 0,0120 0,0140

0 0 0 0 0

tp16 tp17 tp18 tp19 tp20

0,0170 0,0180 0,0190 0,0200 0,0210

0 0 0 0 0

tp21 tp22 tp23 tp24 tp25

0,0210 0,0210 0,0270 0,0280 0,0280

0 0 0 0 0

tp26 tp27 tp28 tp29 tp30

0,0270 0,0270 0,0260 0,0260 0,0260

0 0 0 0 0

tp31 tp32 tp33 tp34 tp35

0,0260 0,0260 0,0260 0,0260 0,0260

0 0 0 0 0

tp36 tp37 tp38 tp39

0,0260 0,0180 0,0150 0,0120

0 0 0 0

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

2-9-2020 11:08:43

087286aa Willemspolder Resultatentabel PM10 (totale project) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar:

Resultatentabel Fase I VKA Fase I VKA PM10 - Fijnstof Nee 2020

Naam tp01 tp02 tp03 tp04 tp05

Omschrijving Waalbandijk 10, Echteld Spijkersestraat 1, Echtel Zondagsestraatje 1, IJzen Keizerstraat 4, IJzendoor Keizerstraat 8, IJzendoor

X coördinaat 162821,02 163604,64 164264,07 164460,15 164599,06

Y coördinaat 434673,43 434758,66 435023,84 435184,27 435277,73

PM10 Concentratie [µg/m³] 17,7200 17,6200 17,6900 17,6900 17,6900

PM10 Achtergrond [µg/m³] 17,7200 17,6200 17,6800 17,6800 17,6800

tp06 tp07 tp08 tp09 tp10

Keizerstraat 6, IJzendoor P.C. Boogaerdtstraat 1-15 De Roskam 2-8, IJzendoorn Dorpsstraat 36, IJzendoor J.R. Zeemanstraat 2-8, IJ

164535,88 164830,42 164911,53 165024,42 165088,75

435298,03 435242,64 435231,77 435245,98 435269,52

17,6900 17,6900 17,6900 17,8800 17,8800

17,6800 17,6800 17,6800 17,8700 17,8700

tp11 tp12 tp13 tp14 tp15

De Wielewaal 2, IJzendoor Lappenafweg 9, IJzendoorn Waalbandijk 1, IJzendoorn Waalbandijk, Beneden-Leeu Waalbandijk, Beneden-Leeu

165248,15 165359,38 165018,21 162992,62 163198,36

435294,24 435301,74 435047,59 433260,57 433228,70

17,8800 17,8800 17,8800 17,7300 17,7900

17,8700 17,8800 17,8700 17,7300 17,7900

tp16 tp17 tp18 tp19 tp20

Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe

163493,94 163563,49 163630,14 163708,38 163783,73

433225,80 433222,90 433217,11 433237,39 433243,19

17,7900 17,7900 17,7900 17,7900 17,7900

17,7900 17,7900 17,7900 17,7900 17,7800

tp21 tp22 tp23 tp24 tp25

Waalbandijk, Beneden-Leeu Waalbandijk, Beneden-Leeu Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw

163938,13 164260,76 164538,55 164566,04 164603,28

433188,76 433111,41 433251,11 433274,17 433283,03

17,7900 17,7200 17,7200 17,7200 17,7200

tp26 tp27 tp28 tp29 tp30

Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw

164643,18 164671,55 164707,02 164738,05 164762,88

433282,15 433283,03 433270,62 433271,51 433284,81

17,7200 17,7200 17,7200 17,7200 17,7200

tp31 tp32 tp33 tp34 tp35

Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw

164801,00 164837,36 164871,94 164903,86 164934,00

433290,13 433294,56 433294,56 433295,45 433299,88

17,7200 17,7200 17,7200 17,7200 17,7200

tp36 tp37 tp38 tp39

Strangkade, Beneden-Leeuw Tesstraat, Boven-Leeuwen Waalbandijk, Boven-Leeuwe Waalbandijk, Boven-Leeuwe

164965,04 165499,11 165769,42 166080,12

433312,29 433275,29 433303,25 433315,68

17,7200 17,6700 17,6700 17,6700

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

2-9-2020 11:09:14

087286aa Willemspolder Resultatentabel PM10 (totale project) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar:

Resultatentabel Fase I VKA Fase I VKA PM10 - Fijnstof Nee 2020

Naam tp01 tp02 tp03 tp04 tp05

PM10 Bronbijdrage [µg/m³] 0,0000 0,0000 0,0100 0,0100 0,0100

PM10 # Overschrijdingen 24 uur limiet [-] 6 6 6 6 6

tp06 tp07 tp08 tp09 tp10

0,0100 0,0100 0,0100 0,0100 0,0100

6 6 6 6 6

tp11 tp12 tp13 tp14 tp15

0,0100 0,0000 0,0100 0,0000 0,0000

6 6 6 6 6

tp16 tp17 tp18 tp19 tp20

0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0100

6 6 6 6 6

tp21 tp22 tp23 tp24 tp25

0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000

6 6 6 6 6

tp26 tp27 tp28 tp29 tp30

0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000

6 6 6 6 6

tp31 tp32 tp33 tp34 tp35

0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000

6 6 6 6 6

tp36 tp37 tp38 tp39

0,0000 0,0000 0,0000 0,0000

6 6 6 6

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

2-9-2020 11:09:14

087286aa Willemspolder Resultatentabel PM2,5 (totale project) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Resultatentabel Fase I VKA Fase I VKA PM2.5 - Zeer fijnstof 2020

Naam tp01 tp02 tp03 tp04 tp05

Omschrijving Waalbandijk 10, Echteld Spijkersestraat 1, Echtel Zondagsestraatje 1, IJzen Keizerstraat 4, IJzendoor Keizerstraat 8, IJzendoor

X coördinaat 162821,02 163604,64 164264,07 164460,15 164599,06

Y coördinaat 434673,43 434758,66 435023,84 435184,27 435277,73

PM2.5 Concentratie [µg/m³] 11,0606 11,0076 11,0117 11,0109 11,0102

tp06 tp07 tp08 tp09 tp10

Keizerstraat 6, IJzendoor P.C. Boogaerdtstraat 1-15 De Roskam 2-8, IJzendoorn Dorpsstraat 36, IJzendoor J.R. Zeemanstraat 2-8, IJ

164535,88 164830,42 164911,53 165024,42 165088,75

435298,03 435242,64 435231,77 435245,98 435269,52

11,0099 11,0106 11,0107 11,1276 11,1272

tp11 tp12 tp13 tp14 tp15

De Wielewaal 2, IJzendoor Lappenafweg 9, IJzendoorn Waalbandijk 1, IJzendoorn Waalbandijk, Beneden-Leeu Waalbandijk, Beneden-Leeu

165248,15 165359,38 165018,21 162992,62 163198,36

435294,24 435301,74 435047,59 433260,57 433228,70

11,1262 11,1256 11,1296 11,0777 11,1776

tp16 tp17 tp18 tp19 tp20

Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe Havenkade, Beneden-Leeuwe

163493,94 163563,49 163630,14 163708,38 163783,73

433225,80 433222,90 433217,11 433237,39 433243,19

11,1786 11,1791 11,1790 11,1794 11,1799

tp21 tp22 tp23 tp24 tp25

Waalbandijk, Beneden-Leeu Waalbandijk, Beneden-Leeu Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw

163938,13 164260,76 164538,55 164566,04 164603,28

433188,76 433111,41 433251,11 433274,17 433283,03

11,1794 11,0678 11,0680 11,0681 11,0680

tp26 tp27 tp28 tp29 tp30

Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw

164643,18 164671,55 164707,02 164738,05 164762,88

433282,15 433283,03 433270,62 433271,51 433284,81

11,0680 11,0680 11,0679 11,0678 11,0679

tp31 tp32 tp33 tp34 tp35

Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw Strangkade, Beneden-Leeuw

164801,00 164837,36 164871,94 164903,86 164934,00

433290,13 433294,56 433294,56 433295,45 433299,88

11,0681 11,0681 11,0680 11,0678 11,0677

tp36 tp37 tp38 tp39

Strangkade, Beneden-Leeuw Tesstraat, Boven-Leeuwen Waalbandijk, Boven-Leeuwe Waalbandijk, Boven-Leeuwe

164965,04 165499,11 165769,42 166080,12

433312,29 433275,29 433303,25 433315,68

11,0677 10,9995 10,9991 10,9986

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

2-9-2020 11:09:31

087286aa Willemspolder Resultatentabel PM2,5 (totale project) Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Resultatentabel Fase I VKA Fase I VKA PM2.5 - Zeer fijnstof 2020

Naam tp01 tp02 tp03 tp04 tp05

PM2.5 Achtergrond [µg/m³] 11,0585 11,0034 11,0034 11,0034 11,0034

PM2.5 Bronbijdrage [µg/m³] 0,0021 0,0042 0,0083 0,0075 0,0068

tp06 tp07 tp08 tp09 tp10

11,0033 11,0033 11,0034 11,1208 11,1208

0,0066 0,0073 0,0073 0,0068 0,0064

tp11 tp12 tp13 tp14 tp15

11,1208 11,1208 11,1208 11,0752 11,1749

0,0054 0,0048 0,0088 0,0025 0,0027

tp16 tp17 tp18 tp19 tp20

11,1748 11,1749 11,1748 11,1748 11,1749

0,0038 0,0042 0,0042 0,0046 0,0050

tp21 tp22 tp23 tp24 tp25

11,1749 11,0636 11,0636 11,0636 11,0635

0,0045 0,0042 0,0044 0,0045 0,0045

tp26 tp27 tp28 tp29 tp30

11,0635 11,0636 11,0636 11,0635 11,0635

0,0045 0,0044 0,0043 0,0043 0,0044

tp31 tp32 tp33 tp34 tp35

11,0636 11,0636 11,0636 11,0635 11,0635

0,0045 0,0045 0,0044 0,0043 0,0042

tp36 tp37 tp38 tp39

11,0636 10,9966 10,9966 10,9966

0,0041 0,0029 0,0025 0,0020

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

2-9-2020 11:09:31

Contourkaarten (totale project)

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

Invoergegevens (totale project)

R087286aa.20BSW9D.jdb | versie 01_001 | 28 september 2020

087286aa Willemspolder Invoergegevens puntbronnen (totale project) Model: Groep:

Fase I VKA (hoofdgroep) Lijst van Schoorstenen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

Omschr. Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Int.diam. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Ext.diam. 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

Emis NOx 0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140

Emis PM10 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140 0,00001140

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

HK01 HK01 WLS01 WLS01 WLS01

Hydraulische kraan - ontgronding Hydraulische kraan - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00001140 0,00001140 0,00000922 0,00000922 0,00000922

0,00000000 0,00000000 0,00000118 0,00000118 0,00000118

WLS01 WLS01 WLS01 WLS01 WLS01

Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00000922 0,00000922 0,00000922 0,00000922 0,00000922

0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118

WLS01 WLS01 WLS01 WLS01 WLS01

Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00000922 0,00000922 0,00000922 0,00000922 0,00000922

0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118

WLS01 WLS01 WLS01 WLS01 WLS01

Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00000922 0,00000922 0,00000922 0,00000922 0,00000922

0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118

WLS01 WLS01 WLS01 WLS01 WLS01

Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding Wiellader - ontgronding

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,00000922 0,00000922 0,00000922 0,00000922 0,00000922

0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118

WLS01

Wiellader - ontgronding

1,50

1,00

1,10

0,00000922

0,00000118

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

2-9-2020 11:28:21

087286aa Willemspolder Invoergegevens puntbronnen (totale project) Model: Groep:

Fase I VKA (hoofdgroep) Lijst van Schoorstenen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

Emis SO2 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis Benz 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis BaP 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis CO 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis Pb 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis PM2.5 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis EC 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Flux 0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

HK01 HK01 WLS01 WLS01 WLS01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,00000000 0,00000000 0,00000118 0,00000118 0,00000118

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

WLS01 WLS01 WLS01 WLS01 WLS01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

WLS01 WLS01 WLS01 WLS01 WLS01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

WLS01 WLS01 WLS01 WLS01 WLS01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

WLS01 WLS01 WLS01 WLS01 WLS01

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118 0,00000118

0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

WLS01

0,00000000

0,00000118

0,00000000

0,100

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

2-9-2020 11:28:21

087286aa Willemspolder Invoergegevens puntbronnen (totale project) Model: Groep:

Fase I VKA (hoofdgroep) Lijst van Schoorstenen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

Gas temp 285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

Warmte 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

%NO2 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Geb.bron Nee Nee Nee Nee Nee

Bedr. uren 1,45 1,45 1,45 1,45 1,45

00-01 False False False False False

01-02 False False False False False

02-03 False False False False False

03-04 False False False False False

04-05 False False False False False

05-06 False False False False False

06-07 True True True True True

07-08 True True True True True

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Nee Nee Nee Nee Nee

1,45 1,45 1,45 1,45 1,45

False False False False False

True True True True True

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Nee Nee Nee Nee Nee

1,45 1,45 1,45 1,45 1,45

False False False False False

True True True True True

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Nee Nee Nee Nee Nee

1,45 1,45 1,45 1,45 1,45

False False False False False

True True True True True

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Nee Nee Nee Nee Nee

1,45 1,45 1,45 1,45 1,45

False False False False False

True True True True True

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Nee Nee Nee Nee Nee

1,45 1,45 1,45 1,45 1,45

False False False False False

True True True True True

HK01 HK01 HK01 HK01 HK01

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Nee Nee Nee Nee Nee

1,45 1,45 1,45 1,45 1,45

False False False False False

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11595328/1