Bijlage 2.6 - BP Bijlage 3 - Toelichting beoordeling luchtkwaliteit
Tekst van het document
220708x1 Toelichting beoordeling luchtkwaliteit Spoorstraat 3a Echteld
Toelichting beoordeling luchtkwaliteit ten behoeve van het bedrijf op de locatie Spoorstraat 3a te Echteld
Initiatiefnemer:
Rein Drost Machinehandel B.V.
Initiatieflocatie:
Spoorstraat 3a 4054MA Echteld
Datum:
8 juli 2022
Rapportage:
Definitief, versie 1
Kenmerk:
WW22070811
INHOUDSOPGAVE Beoordeling luchtkwaliteit voor het bedrijf van Rein Drost Machinehandel B.V. aan de Spoorstraat 3a te Echteld. 1.
ALGEMENE GEGEVENS INITIATIEFNEMER ...................................................................... 2
2.
GEWENSTE BEDRIJFSOPZET ............................................................................................. 3 2.1.
3.
BEOORDELING LUCHTKWALITEIT ................................................................................................................ 3
CONCLUSIE ......................................................................................................................... 4
beoordeling luchtkwaliteit – Spoorstraat 3a te Echteld 1
1.
ALGEMENE GEGEVENS INITIATIEFNEMER
Initiatiefnemer:
Rein Drost Machinehandel B.V. Spoorstraat 3a 4054MA Echteld
Initiatieflocatie:
Spoorstraat 3a 4054MA Echteld
KvK:
51707918 // 000005388503
Adviseur:
VanWestreenen B.V. Scherpenzeelseweg 11 6741 LX LUNTEREN T: 0342-474255 Mail: wabo@vanwestreenen.nl
Contact:
Dhr. W.E. Westerbeke Tel.: 0342-474255 E: westerbeke@vanwestreenen.nl
Rapportage:
Definitief, versie 1
beoordeling luchtkwaliteit – Spoorstraat 3a te Echteld 2
2.
GEWENSTE BEDRIJFSOPZET
2.1.
Beoordeling Luchtkwaliteit
Het Besluit NIBM geeft de volgende voorwaarde voor het niet in betekenende mate bijdragen aan de luchtverontreiniging: Het project of de activiteit draagt maximaal 3% van de jaargemiddelde grenswaarde bij aan de concentraties fijnstof (PM10) of stikstofdioxide (NO2). Dit komt overeen met een toename van maximaal 1,2 µg/m3 voor zowel PM10 als NO2. Met behulp van een NIBM-tool (bron: www.infomil.nl) is vastgesteld of de gewenste situatie NIBM is. Hiervoor zijn de 56 extra vervoersbewegingen ingevuld (32 vervoersbewegingen voor auto’s, 20 vervoersbewegingen voor bestelbussen en 4 vervoersbewegingen voor vrachtwagens). Als worstcase benadering is er voor gekozen om de bestelbussen mee te rekenen bij het aandeel vrachtverkeer. De berekening in de NIBM-tool geeft de volgende resultaten weer:
Worst-case berekening voor de bijdrage van het extra verkeer als gevolg van een plan op de luchtkwaliteit, GCN2022 Jaar van planrealisatie
2022
Extra verkeer als gevolg van het plan Extra voertuigbewegingen (weekdaggemiddelde) Aandeel vrachtverkeer
43,0%
NO2 in μg/m3
0,30
PM10 in μg/m3
0,02
Maximale bijdrage extra verkeer Grens voor "Niet In Betekenende Mate" in μg/m3 Conclusie
De bijdrage van het extra verkeer is niet-in-betekenende-mate; geen nader onderzoek nodig
beoordeling luchtkwaliteit – Spoorstraat 3a te Echteld 3
56
1,2
De berekening die de NIBM-tool hiervoor gebruikt is hieronder weergegeven: Implementatie van Standaard Rekenmethode Luchtkwaliteit 1 op basis van de worst-case benadering Type gegevens Rekenjaar Weggegevens
Autonoom verkeer Extra verkeer Autonoom + extra verkeer Emissiefactoren NOX en PM10 (gram/km) Emissiefactoren NO2 (gram/km) Emissies NOX en PM10 (microgram/m/s)
Fractie direct uitgestoten NO2 Gemiddelde fractie direct uitgestoten NO2
Overige invoergegevens Parameters Jaargemiddelde bijdrage NOX Locatiespecifieke achtergrondconcentraties Jaargemiddelde NO2 concentraties
3.
NO2
PM10
Jaar van planrealisatie
2022
2022
Breedte van de ontsluitingsweg
5
5
Afstand van het rekenpunt tot de wegrand
5
5
Afstand van het rekenpunt tot de wegas
7,5
7,5
rekenparameter a
0,000488
0,000488
rekenparameter b
-0,0308
-0,0308
rekenparameter c
0,59
0,59
verdunningsfactor
0,38645
0,38645
Aantal voertuigbewegingen
25761
nvt
Percentage vrachtverkeer
0%
nvt
Aantal voertuigbewegingen (weekdaggemiddelde)
56
56
Percentage vrachtverkeer
43%
43%
Aantal voertuigbewegingen (weekdaggemiddelde)
25817
nvt
Percentage vrachtverkeer
0,1%
nvt
Licht verkeer
0,356
0,032
Vrachtverkeer
7,256
0,173 nvt
Licht verkeer
0,078
Vrachtverkeer
1,638
nvt
Autonoom
106,15
nvt
Extra verkeer
2,15
0,06
Autonoom + Extra verkeer
108,30
nvt
Licht verkeer
0,22
nvt
Vrachtverkeer
0,23
nvt
Autonoom
0,219
nvt
Extra verkeer
0,225
nvt
Autonoom + Extra verkeer
0,219
nvt
Bomenfactor
1,5
1,5
Regiofactor meteorologie
1,16
1,16
B
0,6
0,6
K
100
100
Autonoom
44,2
nvt
Autonoom + Extra verkeer
45,0
nvt
Jaargemiddelde in μg NO2/m3
24,26
nvt
Jaargemiddelde in μg O3/m3
42,68
nvt
Totaal autonoom jaargemiddelde in μg/m3
40,5
nvt
Bijdrage autonome verkeer in μg/m3
16,24
nvt
Bijdrage autonome+extra verkeer in μg/m3
16,54
nvt
Maximale bijdrage extra verkeer in μg/m 3
0,30
0,02
CONCLUSIE
De berekening met de NIBM-tool toont aan dat de gewenste bedrijfsopzet niet in betekenende mate bijdraagt aan de luchtverontreiniging.
beoordeling luchtkwaliteit – Spoorstraat 3a te Echteld 4