Bijlage 1b - Bijlage 2 bij de regels - Beeldkwaliteitsplan

“Een vernieuwende, dorpse en groene wijk met allure in Kesteren, hart van de Betuwe”

Pottemsche Veld | Gemeente Neder-Betuwe Concept Beeldkwaliteitplan

Project Beeldkwaliteitplan Pottemsche Veld Gemeente Neder-Betuwe Projectnummer: 16.50.27

Initiatiefnemer Pottemsche Veld BV (De Bunte Vastgoed B.V. en J.G. Timmer B.V.) Amsterdamseweg 34a 6712 GJ Ede

Opsteller Buro SRO Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem Contactpersoon: Arjan van der Mispel T (026) 35 23 125 E arjan.vandermispel@buro-sro.nl

Datum mei 2023

2

Inhoud Stedenbouwkundige opzet

6

Criteria openbare ruimte

23

Bebouwingsstructuur

6

Wegen

23

Groen- en waterstructuur

7

Groen

25

Verkeersstructuur

7

Water

25

Sfeer dorps karakter met allure

9

Parkeerkoffer

27

Stedenbouwkundige criteria

11

Klimaatadaptief, energiezuinig en natuurinclusief

29

Typologie en oriëntatie

11

Klimaatadaptief

29

Energiezuinig en circulair

29

Natuurinclusief inrichten en bouwen

29

Architectonische criteria

13

Sfeer

13

Basiscriteria architectuur

13

Gewenste variatie in architectuur

13

Stedenbouwkundige accenten

15

Hoekaccenten

19

Erfafscheidingen

21

3

g

e aw

at

ofd stra

Ho

ner

Cu

4

Inleiding Pottemsche Veld is onderdeel van de (deels nog te realiseren) uitbreidingswijk Casterhoven in Kesteren. De naam ‘Pottemsche Veld’ verwijst naar de Pottemsche straat (nu Broekdijk). Dit is de historische route naar het gehucht/landgoed ‘Pottem’. ‘Veld’ staat voor het landelijke karakter en historische naam van het gebied ‘Lage Veld’. De ontwikkelaar De Bunte Vastgoed en bouwbedrijf J.G. Timmer (Pottemsche Veld BV) hebben het voornemen om samen met de gemeente een nieuwe woonwijk te realiseren dat past bij het dorpse karakter en waarbij een grote diversiteit aan woontypologiën worden gerealiseerd binnen een landelijke groene en waterrijke setting. De locatie ligt ten westen van de uitbreidingswijk Casterhoven en is daarmee ook een afronding van de zuidelijke uitbreidingswijk van Kesteren. Ten Historische kaart 1900

noorden van het plangebied is de spoorlijn Tiel-Arnhem gelegen en ten oosten gelegen van de Cuneraweg. In het zuiden sluit de locatie aan op de Hoofdstraat, de toegangsweg van Kesteren. Voorliggend beeldkwaliteitplan vormt een belangrijk ruimtelijk kader, inspiratiebron en ambitiedocument voor de uiteindelijke realisering van de woonwijk. Het document zal worden vastgesteld als aanvullend welstandsbeleid en worden gebruikt bij de toetsing van architectonische plannen en inrichtingsplannen.

5

Stedenbouwkundige opzet Pottemsche veld geldt als afronding van de uitbreidingswijk Casterhoven. Met een langzaam verkeer route aan de noordkant en het verlengen van de Viscuslaan sluit het plan aan op Casterhoven fase 7. Het stedenbouwkundig ontwerp biedt voldoende flexibiliteit om in te spelen op veranderingen in de markt gedurende de planvorming. Het ontwerp laat daarom nog geen definitieve verkaveling zien (geen blauwdruk) maar toont een sterk raamwerk waarbinnen de woonvelden meerdere invullingen kunnen krijgen.

Bebouwingsstructuur De woonvelden bieden ruimte voor meerdere typologieën, zodat er voor iedere doelgroep aanbod is en het onderscheidend is van de omgeving. De woningen zijn aan de openbare ruimte gesitueerd (zie stippellijnen). Door deze situering zijn er geen achterkanten vanuit de straat zichtbaar. Door de flexibiliteit kan de samenstelling van de typologieën op elk moment bepaald en aangepast worden. Het gebied kent drie accenten op wijkniveau (sterren). Het eerste accent is gelegen in de zuidelijke punt, dat zichtbaar is vanuit de hoofdstraat, dé entree van Kesteren. Het tweede accent is aan de noordzijde en benadrukt de langzaamverkeersroute naar Casterhoven. Het derde accent ligt in het verlengde van de Vicuslaan, dé toegangsweg naar het hart van de wijk. Deze accenten worden in hoofdstuk architectuur, ‘stedenbouwkundige Stedenbouwkundig plan

6

accenten’ uitgebreider beschreven.

Een groot deel van de westelijk gelegen woningen hebben de achtertuin

Het parkeren vindt voornamelijk plaats aan de weg en in parkeerkoffers

direct aan het water. Aan de oostzijde zit er nog een pad tussen, maar heeft

die grotendeels uit het zicht zijn. Aan de hoofdontsluitingswegen zijn

men vanaf de woning ook zicht op het water. Deze zones lenen zich meer

voornamelijk langparkeerplaatsen gemaakt, aan de andere wegen is ook

voor vrijstaande en/of 2-onder-1-kapwoningen. De centrale blokken lenen

een afwisseling van langs- en haaksparkeren. Tevens krijgen de vrijstaande,

zich meer voor rijwoningen. Maar zoals aangegeven kan hierin geschoven

twee-onder-één-kap en hoekwoningen waar mogelijk parkeerplaatsen

worden.

op eigen terrein. Hiermee worden er binnen het plangebied voldoende parkeerplaatsen gerealiseerd, afgestemd op de parkeernormen van de

Groen- en waterstructuur

verschillende woningtypen.

Door de schuine lijn in het plangebied aan de westkant ontstaan er in het gebied driehoekvormige buurtparken. Deze zijn onder andere geschikt voor (natuurlijke) speelplekken en waterberging in de vorm van een wadi en bieden veel kwaliteit om aan te wonen. De centrale groenplek bij dé entree van de wijk vormt samen met het water een welkome openheid en verblijfskwaliteit. De wegenstructuur wordt benadrukt met bomenrijen langs de weg. Hierdoor ontstaan er groene straten en duidelijke structuur/hiërarchie in de wegen met bijpassende boomsoorten.

Verkeersstructuur De toegangsweg naar de wijk is in het verlengde gelegen van de Vicuslaan die begint vanaf de rotonde aan de Hoofdstraat. Vanuit daar wordt aan de noord- en zuidkant een lus gemaakt in het plangebied. Op deze ontsluitingsweg haken de woonstraten en parkeerkoffers aan. In

het

noordoostelijk

deel

van

het

plangebied

komt

een

langzaamverkeersroute die aansluit op de ontwikkeling Casterhoven.

Groen- en waterstructuur

Verkeersstructuur

7

Diversiteit architectuur

Verbijzonderingen in de wijk Biodiversiteit

Sociaal en duurzaam Starters Klimaatbestendig

Dorps karakter

8

Allure

Sfeer voor Pottemsche Veld

Sfeer dorps karakter met allure • Algemeen dorpse karakter: -

mix van woontypes en uitstraling (niet alles hetzelfde)

-

traditionele uitstraling

-

over het algemeen één en twee bouwlagen met kap

-

gevels grotendeels uitgevoerd in baksteen en toepassing kap

-

groene lanen en lange waterelementen

-

besloten groene hofjes voor sociale interactie

• met allure: -

lanen met op beeldbepalende plekken stedenbouwkundige accenten

-

hoekpunten verbijzonderen door bijvoorbeeld een kapverdraaiing

-

meer differentiatie in architectuur

-

zorgvuldige detaillering

• En natuurlijk ook: -

aandacht voor duurzame energieopwekking

-

klimaatadaptieve en natuurinclusieve openbare ruimte

9

Voorbeeldverkaveling van het stedenbouwkundig plan

10

Stedenbouwkundige criteria In de navolgende paragraaf zijn de beeldkwaliteitcriteria omschreven

-

die op stedenbouwkundig niveau bijdragen aan de gewenste sfeer en stedenbouwkundige opzet.

Typologie en oriëntatie

Oriëntatie (voordeuren en/of ramen) altijd richting straat of naar het groen.

-

Hoekkavels dubbelzijdig oriënteren

-

Traditionele kavelopbouw door achtereenvolgens: voortuin, hoofdgebouw, bijgebouwen en achtertuin.

• De wijk bestaat uit een mix van doelgroepen en woontypologieën -

Vrijstaand

-

Twee-onder-één-kap

-

Rijwoningen

-

Beneden/bovenwoningen

-

Kwadrantwoningen

-

Stadswoningen

-

Rug-aan-rugwoningen

-

Grote en kleine appartementen

• Toepassing mix op straatniveau. In straat niet alleen maar rijwoningen of bijvoorbeeld vrijstaande woningen, maar divers aanbod per straat. • Woonvelden flexibel in te vullen met verschillende grondgebonden woontypes en enkele strategische plekken waar ook appartementen mogelijk zijn (einde zichtlijnen/hoeken). • Situering en rooilijn -

Bebouwingsrooilijn volgt de wegen

-

Kleine verspringingen zijn mogelijk (0,5-5 meter)

11

Vertaling uitgangspunten gewenste variatie

Referentiebeelden voor de architectuur

12

Architectonische criteria

Gewenste variatie in architectuur • Bij meer dan 4 aangeengebouwde woningen moet sprake zijn van een rooilijnverspringing van minimaal 0,5 meter.

In dit hoofdstuk worden de uitgangspunten voor de gewenste beeldkwaliteit

• Naast het bovenstaande geldt dat binnen een bouwblok van meer

beschreven. De basis voor de invulling hiervan vormt het stedenbouwkundige

dan 2 aaneengebouwde woningen er minimaal 1 van onderstaande

hoofdopzet, zoals omschreven in het vorige hoofdstuk.

maatregelen te worden getroffen: • Bij meer dan 6 aaneengebouwd minimaal 2, van onderstaande

Sfeer

maatregelen:

Met voorliggend plan wordt de uitbreidingswijk Casterhoven afgerond.

-

Kapverdraaiing

De stedenbouwkundige opzet biedt diversiteit in woontypologieën. Deze

-

Afwijkende kapvorm

diversiteit wordt doorgezet in de architectuur. Hierdoor ontstaat er een wijk

-

Kleurverschil door bijvoorbeeld een wit gekeimde gevel naast rode

die ten opzichte van andere wijken in Kesteren en Casterhoven iets toevoegt, waarbij de dorpse en traditionele sfeer wel in het oog wordt gehouden.

Basiscriteria architectuur

baksteen of een andere kleur baksteen bruin ten opzichte van rood -

Bouwhoogte of goothoogte verschil van min. 0,5 meter

-

Gevelindeling (andere geleding, andere raampartij)

• Een gebouw (vrijstaand, rijwoningblokje, 2 kap etc.) dient ten opzichte

Om het dorpse karakter te benadrukken zijn de volgende basiscriteria voor

van de woning ernaast te verschillen, door middel van andere:

bouwmassa en architectuur belangrijk, ondergeschikt en bij de accenten

-

Kapverdraaiing

kan hiervan afgeweken worden:

-

Kapvorm

• Toepassen van een kap met pannendak (antraciet, blauw-grijs of

-

Kleurverschil door bijvoorbeeld een wit gekeimde gevel naast rode

oranje)

baksteen of een andere kleur baksteen bijvoorbeeld bruin ten

• Dakoverstekken en rijke detaillering met verwijzing • Gemeleerde baksteenen eventueel gekeimd/gestuct • Natuurlijke materialen en kleuren

opzichte van rood -

Bouwhoogte of goothoogte verschil van min. 0,5 meter

• In een bloklengte (straat) van 150 meter mogen maximaal 2

• Maximaal 2 bouwlagen met kap

bouwblokken met dezelfde architectuur, materiaal en kleur etc.

Aanvullend hierop zorgen de volgende uitgangspunten voor een divers

voorkomen.

karakter van de wijk.

13

1

2

3a

3b

Referentiebeelden voor stedenbouwkundige acccent 3a en b

Referentiebeelden voor stedenbouwkundige acccent 2 14

Referentiebeelden voor stedenbouwkundige acccent 1

Stedenbouwkundige accenten

Accent 2: eind zichtlijn toegangsweg

Op een aantal plekken in het stedenbouwkundig plan zijn steden-

Midden in het plangebied aan de toegangsweg is een accent voorgesteld in

bouwkundige en architectonische accenten opgenomen.

de vorm van ‘stadswoningen’. Hierbij gelden de volgende uitgangspunten: • Hoogteaccent tot maximaal 12 meter hoog

Accent 1: overgang brug fase 7

• In dezelfde stijl als omliggende woningen, maar rijker gedetailleerd

Hier past een meer paviljoenachtig gebouw die de relatie legt tussen

• Niet teveel symmetrie

Casterhoven fase 7 en Pottemsche Veld. De volgende uitgangspunten

• Grotendeels toepassing van kap, ondergeschikt plat dak

passen hierbij:

• Combinatie van materiaal- en kleurkeuzes

• Onderscheidende architectuur

• Verspringingen toepassen in hoogte en rooilijn om geleding te krijgen

• Andere functie of ander woontypologie (meergeneratiewoningen, kwadrantwoningen, appartementen, wonen met zorg etc.)

in het gebouw, geen groot massief blok • Sterke koppeling met groenplek en tuinen aan het water

• Afwijkende bouwvorm

• Geen achterpad, maar onderdoorgangetjes per 2 woningen

• Sterke koppeling met het water en groenplek

• Parkeren op eigen terrein bij hoekkavels en in de openbare ruimte

• Bouwhoogte maximaal 12 meter • Bijzondere kapvorm of plat dak is toegestaan • Alzijdige oriëntatie • Parkeren op maaiveld aan noordzijde ivm schaduwwerking

Referentiebeelden onderdoorgang per 2 woningen 15

Accent 3a en b: ‘Pottemsche poort’

• Op wijkniveau van Pottemsche veld heeft de zuidpunt een sterke

Vanaf de Cuneraweg en Hoofdstraat markeert de zuidpunt de entree van

verwantschap met de architectuur van de rest van Pottemsche Veld en kan

Pottemsche Veld/Casterhoven en daarmee van Kesteren. De volgende

een ondergeschikt eigentijds element hebben dat aansluit bij het nieuwe

uitgangspunten zorgen ervoor dat dit punt extra gemarkeerd kan worden:

bedrijfsgebouw en school Pantarijn aan de rotonde.

• Op dorpsniveau vormt de locatie een zeer beeldbepalend punt, een

• Parkeren westblok op maaiveld of half verdiept onder het gebouw

markering door middel van een hoger bouwmassa is gepast (max. 20

vanwege hoogteligging t.o.v. kruising Cuneraweg/Hoofdstraat valt

m).

deze plintlaag minder op.

• Op straatniveau doet de bebouwing mee in de reeks van bijzondere functies en gebouwen langs de Hoofdstraat. Opbouw in bouwhoogte

• Alzijdige oriëntatie. • Afschermende werking van geluid van verkeer Cuneraweg en

van oost naar de westzijde (Pantarijn 10 m, bedrijfskavel 12 m, punt

Hoofdstraat. Door middel van zoveel als mogelijk 1 geluidsluwe zijde

3b 14 m en punt 3a 20m)

per appartement en waar mogelijk langgerekte bouwblokken wordt dit

• Vensters richting Hoofdstraat door haakse bouwblokken (kopse kanten) met kap richting Hoofdstraat met ondergeschikte bouwdelen daartussen.

toegepast. • Balkons deels uitvoeren als loggia zodat deze geluidstechnisch kan worden afgesloten. • Wonen aan het groen, met een parkje voor goedkope woningen (oostblok) aan geluidsluwe zijde met verblijfsplek.

16

Massastudie appartementen

17

Referentiebeelden voor hoekaccenten

18

Hoekaccenten Om herkenningspunten in de wijk te maken en het diverse karakter te versterken is het gewenst om de hoeken van de bouwblokken te verbijzonderen. Deze hoekaccenten (zie rode lijnen), kunnen worden verbijzonderd door onderstaande maatregelen: -

Een bijzondere kapvorm (torentje, plat dak, gebogen kap, getrapte gevel)

-

Een bijzondere materiaalkeuze (bijvoorbeeld zink dak of gevel, hout gevelbekleding, etc.)

-

De raampartij (groot uitkragend venster, bijzondere erker, Vlaamse gevel)

-

Een ander bijzonder detail (verbijzondering gevelelementen, kunst, ronde gevel etc.)

-

Gesloten bouwblokken zijn niet gewenst.

Hoekaccenten

19

Streven naar eenheid in vlonders gecombineerd met flauw talud en bergingen

Watergang vlonder

Haag

Beukenhaag of hedera bij achter- en zijtuinen aan openbare ruimte

Erfafscheidingen

20

Lage haag

lage beukenhaag voortuinen

Erfafscheidingen

Erfafscheidingen rug-aan-rugwoningen

Doordat de architectuur en woonvormen erg varieren is het gewenst om de

De erfafscheidingen bij de rug-aan-rugwoningen hebben een andere

erfafscheidingen samen met de openbare ruimte eenduidig per straat in te

opbouw dan de reguliere erfafscheidingen. Rug-aan-rugwoningen hebben

vullen. Navolgende paragraaf en de kaart geven de uitgangspunten.

aan de voorzijde (begrenzing openbare ruimte) een lage haag. De woningen hebben gezamenlijke bergingen, gelegen tegen het hoofdgebouw aan.

Erfafscheiding voorzijde De erfafscheiding aan de voorzijde vormt gelijk de begrenzing van de

Overgang watergangen

openbare ruimte. Hierbij is gekozen voor lage hagen.

Er zijn twee grote watergangen; aan de oostzijde (onderdeel Casterhoven

Langs de hoofdstraten (in groen aangegeven op de kaart) is een lage haag

fase 7) en aan de westzijde (langs Cuneraweg). Bij beide watergangen

verplicht. De voortuinen in de hoofdstraten zijn minimaal 3 meter diep, dan

wordt een natuurvriendelijke oever toegepast aan de westoever en wordt

is namelijk nog sprake van een tuin en bij de hoofdstraten is het gewenst om

het oostelijk deel van het talud, grenzend aan de woonpercelen, mee

iets meer afstand tot de doorgaande weg aan te houden. Indien er hagen

verkocht en uitgevoerd met een regulier talud. Bij de nieuwe watergang

worden toegepast is het de bedoeling dat bij een oprit de haag maximaal 3

langs de Cuneraweg is het bovendien mogelijk om een houten vlonder te

meter wordt onderbroken en bij dubbele opritten max. 6 meter. De hoogte

realiseren grenzend aan de eigen tuin (donker blauw), streven naar uniforme

van de haag is circa. 0,70 meter, eventueel gecombineerd met een open

uitstraling. De vlonder wordt aangelegd op maximaal 50% van de lengte

hekwerk.

van de perceelsgrens. Bijgebouwen tegen de vlonders zijn niet toegstaan, waar de vlonder zijn gelegen zijn bijgebouwen uitgesloten tot 3 meter vanaf

Erfafscheiding zij- en achterzijde

de achterste erfgrens. Langs beide watergangen wordt een onderhoudspad

De achterzijde of zijkant van een woning dat grenst aan de openbare ruimte

gerealiseerd dat ook voor het maken van een ommetje gebruikt kan worden.

(ook bij een parkeerkoffer) is een hoge haag of hekwerk met groen gewenst. Hierbij kan ook gekozen worden voor een meeontworpen muur geïntegreerd met berging. In ieder geval dient op de volgende 2 plekken dit te worden gerealiseerd. De kavelgrenzen langs de spoorlijn (noorden van plangebied) en langs de oostelijke watergang uitvoeren met een hoge haag. Dit zijn achtertuinen grenzend aan een lange zone van de openbare ruimte (donker groene lijn).

21

Doorsnede A: Hoofdstraat

22

Doorsnede B: Woonstraat

Criteria openbare ruimte Voor de openbare ruimte vormt het handboek van de gemeente NederBetuwe een belangrijke basis. Specifiek voor Pottemsche Veld zijn er principeprofielen in dit hoofdstuk opgenomen. Dit zal vervolgens weer in een inrichtingsplan verder uitgewerkt worden. Dit geldt ook voor de driehoekvormige parken.

Wegen navolgend beschreven: -

Aan beide kanten bomenrijen, verspringend van elkaar.

-

Elementenverharding in plaats van asfalt.

-

Langsparkeren aan beide zijden van de weg met halfverharding, bij woonstraten mag ook aan één zijde haaksparkeerplaatsen.

-

Wegen minimaal 5,25 meter breed met een V-straatprofiel.

-

Weerszijden een voetpad bij woningen.

-

Langs de buitenranden van het plangebied een struinpad ten

f ie l Pro

AH

eg

en Profiel B Woonstraten

De basisuitgangspunten voor zowel hoofdwegen als woonstraten zijn

fdw oo

behoeve van een ommetje langs het water, deze vormen gelijk het onderhoudspad. -

Aan de noordkant wordt een fietsbrug gerealiseerd naar Casterhoven en aan de zuidkant een langzaam verkeersverbinding naar de Hoofdstraat. De noordelijke brug is enkel door hulpdiensten te gebruiken, de zuidelijke toegangsweg kan ook voor calamiteiten gebruikt worden. Verkeersstructuur

23

Referentiebeelden voor de openbare ruimte

24

Groen -

Langs hoofdwegen en de woonstraten zijn altijd bomen opgenomen. Dit heeft op veel vlakken een meerwaarde: woonbeleving, hittestress, biodiversiteit, vliegroutes vleermuizen, nestgelegenheid en herkenbaarheid in de wijk. In de wegen zijn twee boomsoorten voorzien, 1 soort in de hoofdstraat en 1 soort in de woonstraten en parkeerkoffers. In de parkjes wordt een gevarieerd aanbod bomen voorzien.

-

In de wijk zijn op diverse plekken driehoekvormige parkjes opgenomen met woningen eromheen. Hier zullen speel- en zitvoorzieningen een plek krijgen en wordt hiermee dé plekken voor ontmoeting en spelen.

Profiel D

Hoogwaardige inrichting is hierbij een vereiste. Het zal een combinatie zijn van natuurlijke materialen, hoogteverschillen voor de wadi’s en diversiteit in bloemen/planten/bomen. -

Bij de stedenbouwkundige accenten zullen rustige verblijfsplekken aan het water worden gerealiseerd. Deze zijn ten behoeve van de bewoners van deze gebouwen. Deze plekken hebben ook een natuurlijke uitstraling en zijn een eenheid met de ruimte rond de accenten.

-

Straatmeubilair is neutraal, sober en rank.

f ie l Pro

C

Groen- en waterstructuur

25

Water -

Water vormt een structuurdrager van het plangebied. De oostelijke en westelijke watergang heeft een robuuste uitstraling met één zijde tuinkavels en andere zijde natuurvriendelijke oevers.

-

Tweede belangrijk waterelement zijn de wadi’s midden in de buurten. Het hemelwater zal oppervlakkig worden afgevoerd richting deze plekken in de wijk. Deze krijgen vervolgens een overstort op de hoofdwatergangen. De wadi’s hebben een dubbelfunctie, namelijk ook als verblijfs-speelgebieden in de wijk.

Doorsnede D: Watergang oost

Doorsnede C: Watergang west

26

Parkeerkoffer Daar waar een intensiever programma gewenst is en dit niet in openbare ruimte kan worden opgelost worden parkeerkoffers toegepast. Voor deze koffers gelden de volgende uitgangspunten: -

Parkeren aan weerszijden

-

Bij achtertuinen ook voetpaden toepassen

-

Bij parkeerkoffer zonder achterpad stoepband toevoegen

-

Eenheid in bergingen/erfafscheidingen

-

Enkele boom toepassen

-

Halfverharding voor de parkeerplaatsen

Doorsnede E: Voorbeelduitwerking Parkeerkoffer met achterpad

Profiel E f ie l Pro

F

Doorsnede F: Voorbeelduitwerking Parkeerkoffer zonder achterpad

27

Water bergen in watergang

Water bergen in wadi

Water bergen in wadi

Klimaatadaptief & natuurinclusief

28

Klimaatadaptief, energiezuinig en natuurinclusief De volgende punten zijn grotendeels als ambitie omschreven, zij bieden een meerwaarde voor het leefgebied van dieren en toekomstige bewoners. In het inrichtingsplan wordt hier verder op ingegaan.

Klimaatadaptief -

Toepassing van halfverharding voor parkeerplaatsen

-

Bovengronds water afvoeren naar en bergen in wadi’s en watergangen

-

Straatprofiel als V-profiel voor bergen hemelwater

-

Bomen aan weerszijden van de straten

-

Diverse groenplekken in de wijk

-

Robuuste watergangen

-

Stimuleren groene tuinen

Energiezuinig en circulair -

Energiezuinige woningen

-

Duurzame energieopwekking

-

Toepassing deelenergie, deelauto’s, laadpalen

-

Duurzaam materiaalgebruik

Natuurinclusief inrichten en bouwen -

Bloemenrijke bermen langs wegen

-

Biodiversiteit in groengebieden

-

Natuurvriendelijke oevers bij watergangen

-

Hagen als erfafscheiding

-

Ingebouwde nestgelegenheden voor o.a. mussen en vleermuizen

-

Groene daken op bijgebouwen stimuleren

Referentiebeelden klimaatbestendig bouwen

29

buro-sro.nl

stedenbouw + ruimtelijke ordening + ontwikkelingsmanagement