Inspreektekst 4. BOOMM Inspreektekst van 8 maart 2023 door E. Boekwijt.docx

BOOMM Inspreektekst van 8 maart 2023 door E. Boekwijt Samenvatting van mijn inspreektekst namens BOOMM

Betreffende de verkeersproblematiek in Mook en Molenhoek nav recente onderzoek door SWECO

• Wij kunnen ons grotendeels vinden in de bevindingen en aanbevelingen in het SWECO rapport • De getallen wijzen erop, dat nergens in de gemeente Mook of Molenhoek grenzen qua geluidsoverlast en luchtkwaliteit worden overschreden • Sinds het vorige verkeersonderzoek van 2013 is de verkeersstroom nauwelijks toegenomen • Nu vinden automobilisten diverse routes door de gemeente ri N 271, waardoor het verkeer zich natuurlijkerwijs al verdeeld over en langs diverse woonwijken: Fair share • Geen nieuwe infrastructuur aanleggen om een niet objectiveerbaar verkeersprobleem op te lossen: dus GEEN weg 5a door de Spoorzone • Geen verkeersstromen verplaatsen naar andere delen van de gemeente: Het waterbedfenomeen: niets oplossen maar veschuiven • Spaar de natuur, voor eens en altijd, en wijzig de bestemming van de Spoorzone van Industrie in Natuurgebied, maak van station Mook Molenhoek het groenste Station van Nederland, zoals staat genoemd in de Startnotitie Ecozone Molenhoek • Daardoor krijgen we niet dat over een paar jaar alweer plan 5a op-popt als een duveltje uit een doosje, maak aan die jarenlange discussie en onrust een einde, door de Knoop NU door te hakken: de Spoorzone krijgt als bestemming natuur, dus na 20 jaar gesteggel definitief 5a van de baan: NO WAY 5A ! • BOOMM gaat leefbaarheid van alle inwoners van de gemeente conform onze naam: Belangengroep Onze Omgeving Mook en

Molenhoek • Het bruggetje over het spoor moet zsm aangepakt worden voor de veiligheid van wandelaars en fietsers