Bijlage 3 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Tekst van het document
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Voormalig hotel Plasmolen
Gemeente Mook en Middelaar
Datum: 21 december 2021 Projectnummer: 190212
INHOUD 1
Inleiding
4
1.1 1.2 1.3
Aanleiding Ligging plangebied Doel van het onderzoek
4 4 5
2
Wet- en regelgeving
6
2.1 2.2 2.3 2.4
Wet geluidhinder Hogere waarde procedure Gecumuleerde geluidbelasting Rekenmethodieken
6 7 8 8
3
Onderzoeksgegevens
9
3.1
Selectie van geluidbronnen
9
4
Onderzoek
11
4.1 4.2 4.3 4.4
Onderzoeksopzet Bepalen van de geluidbelastingen Geluidbelasting Rijksweg N271 Niet gezoneerde wegen
11 11 11 12
5
Conclusie
15
Bijlagen
Bijlage A Grafisch overzicht rekenmodel Bijlage B Invoergegevens rekenmodel Bijlage C Rekenresultaten
3
1
Inleiding
1.1
Aanleiding Op de locatie waar vroeger het Hotel De Plasmolen heeft gestaan, heeft de initiatiefnemer een plan opgesteld voor een wijkje met een appartementencomplex met 15 appartementen en 6 tweekappers. De woningen komen te liggen binnen de geluidszone van de provinciale weg (N271) de Rijksweg. Omdat er nieuwe woningen worden gerealiseerd binnen de geluidszone van een weg, dient er een akoestisch onderzoek te worden uitgevoerd. Deze rapportage is een verslaglegging hiervan.
1.2
Ligging plangebied In 2001 is het hotel afgebrand. In de afgelopen jaren zijn er diverse plannen voor de locatie gemaakt. De locatie ligt aan één van de vennen die in het gebied rondom de Jansberg aanwezig zijn. Ten noorden van het plangebied ligt de provinciale weg N271, de Rijksweg, weg tussen Nijmegen, Mook, Milsbeek en Venlo. De komende tijd zal de weg heringericht worden. Figuur 1 toont de ligging van het plangebied.
Figuur 1
plangebied (in rood kader)
In figuur 2 is een uitsnede van het plan weergegeven (analoge verbeelding).
4
Figuur 2
1.3
Uitsnede analoge verbeelding (concept)
Doel van het onderzoek Het plan voorziet in de realisatie van woningen, mogelijk gemaakt door middel van een bestemmingsplanwijziging. In dit kader dient volgens art. 76 lid 1 Wet geluidhinder (Wgh) een akoestisch onderzoek te worden verricht.
5
2
Wet- en regelgeving
2.1
Wet geluidhinder
2.1.1
Zones Langs wegen liggen zones. Binnen deze zones moet voor de realisatie van geluidgevoelige bestemmingen akoestisch onderzoek worden uitgevoerd. Wegverkeer De breedte van de zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg: stedelijk of buitenstedelijk. De zone ligt aan weerszijden van de weg en is gemeten vanuit de rand van de weg. De zones, zoals beschreven in artikel 74 van de Wgh, zijn weergegeven in de onderstaande tabel. Tabel 1
Overzicht van de zones langs wegen
Aantal rijstroken
Zones langs wegen Stedelijk gebied
Buitenstedelijk gebied
1 of 2 rijstroken
200 meter
250 meter
3 of 4 rijstroken
350 meter
400 meter
5 of meer rijstroken
350 meter
600 meter
Artikel 74 lid 2 van de Wgh maakt een uitzondering voor wegen met een 30 km/uregime en woonerven. Deze wegen hebben geen zone en zijn daarmee niet onder1 zoeksplichtig . 2.1.2
Grenswaarden De Wgh heeft tot doel geluidhinder te voorkomen en te beperken tot aanvaardbare geluidniveaus. In de Wgh zijn hiervoor twee soorten grenswaarden opgenomen: 2 Voorkeursgrenswaarde : Deze waarde garandeert een goede woon- en leefsituatie binnen de invloedssfeer van een geluidbron (wegen, spoorwegen, enzovoort). Maximale ontheffingswaarde: Deze waarde geeft de hoogste gevelbelasting weer waarvoor een hogere waarde kan worden aangevraagd.
1
Conform artikel 74 lid 2 van de Wgh is voor 30 km/uur wegen geen onderzoeksplicht. Op 3 september 2003 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State uitgesproken (nr. 200203751/1: Abcoude) dat nog niet geconcludeerd kan worden dat het project aanvaardbaar is vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke ordening (goed woon- en leefklimaat, zoals opgenomen in het Bouwbesluit). Daarom wordt bij 30 km-zones onderzocht of wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB of de maximale ontheffingswaarde op de gevel.
2
De term voorkeursgrenswaarde stond in de Wgh tot 1-1-2007. Op 1 januari 2007 is de gewijzigde Wet geluidhinder (modernisering instrumentarium geluidbeleid, eerste fase) in werking getreden. Eén van de wijzigingen bestond uit het feit dat de term ‘voorkeursgrenswaarde’ werd vervangen door ‘voorkeursgrenswaarde’. Om verwarring te voorkomen en de leesbaarheid te verhogen wordt in dit akoestisch onderzoek de term voorkeursgrenswaarde gebruikt. 6
De grenswaarden zijn onder andere afhankelijk van de geluidbron (wegverkeer-, railverkeer- of industrielawaai), de ligging van de geluidgevoelige bebouwing (stedelijk of buitenstedelijk gebied) en het type geluidgevoelige bebouwing. In de volgende tabel zijn voor geluidgevoelige bestemmingen de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde uit de Wgh weergeven voor wegverkeer. Tabel 2
Overzicht van de grenswaarden uit de Wgh Wegverkeer
Stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde
48 dB (art. 82 Wgh) 63 dB (art. 83 lid 2 Wgh)
Buitenstedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde
48 dB (art. 82 Wgh) 53 dB (art. 83 lid 1 Wgh)
Gezien de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde kunnen zich drie situaties voordoen: Een geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde In deze situatie zijn volgens de Wgh geen nadere acties nodig om de geluidgevoelige bebouwing te realiseren. Een geluidbelasting tussen de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde In deze situatie dienen bij voorkeur maatregelen te worden getroffen om de geluidbelasting terug te brengen tot een waarde die lager is dan de voorkeursgrenswaarde. Wanneer er overwegende bezwaren zijn vanuit stedenbouwkundig, verkeerskundig, landschappelijk of financieel oogpunt, kan voor de geluidgevoelige bebouwing een hogere waarde worden aangevraagd. Voor het verlenen van hogere waarden kan de gemeente een gemeentelijk geluidbeleid vaststellen. Een geluidbelasting hoger dan de maximale ontheffingswaarde In deze situatie is de realisatie van geluidgevoelige bebouwing in principe niet mogelijk, tenzij geluidsbeperkende maatregelen worden getroffen waardoor de geluidbelasting daalt tot een waarde lager dan de voorkeursgrenswaarde of de maximale ontheffingswaarde.
2.2
Hogere waarde procedure Bij een geluidbelasting, na beschouwing van maatregelen, tussen de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde kan bij het college van burgemeester en wethouders (B en W), onder bepaalde voorwaarden, ontheffing van de voorkeursgrenswaarde worden aangevraagd. Indien aanwezig moet worden voldaan aan één of meerdere subcriteria uit lokaal hogere waarden beleid. De gemeente Mook en Middelaar heeft op het moment van schrijven geen vastgesteld hogere grenswaarden beleid.
7
2.3
Gecumuleerde geluidbelasting De gecumuleerde geluidbelasting wordt berekend ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen (waarvoor een hogere waarde wordt vastgesteld) die in meerdere geluidszones in de zin van de Wgh liggen. In het zesde lid van artikel 110a Wgh wordt aangegeven dat burgemeester en wethouders slechts hogere waarden vast kunnen stellen, wanneer de gecumuleerde geluidsbelasting niet leidt tot een onacceptabele geluidbelasting. De Wgh geeft geen grenswaarden voor de gecumuleerde geluidbelasting. Dit is derhalve ter beoordeling van het bevoegd gezag.
2.4
Rekenmethodieken
2.4.1
Rekenmethodiek voor de geluidbelastingen Volgens artikel 110d van de Wgh moet voor wegverkeer-, railverkeer- en industrielawaai het “Reken- en meetvoorschrift geluid 2012” (RMG 2012) worden gevolgd. Voor de berekening van de geluidbelasting van een weg is de rekenmethodiek beschreven in bijlage III (hoofdstuk 3) van het RMG 2012. Voor de berekening van de geluidbelasting van een spoorlijn is de rekenmethodiek beschreven in bijlage IV(hoofdstuk 3) van het RMG 2012. Voor de berekening van de geluidbelasting van een gezoneerd industrieterrein is de rekenmethodiek beschreven in de Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999. De reken- en meetvoorschriften schrijven voor dat het equivalente geluidniveau moet worden bepaald volgens standaardrekenmethode 2, maar dat in bepaalde situaties kan worden volstaan met een eenvoudigere standaardrekenmethode 1-berekening. Standaardrekenmethode 1 is gebaseerd op een vereenvoudiging van de situatie, waarbij ten aanzien van het toepassingsbereik van de methode, voorwaarden worden gesteld. In voorliggende situatie is gerekend met standaardrekenmethode 2, hiervoor is gebruikgemaakt van het computerprogramma Geomilieu (V.2020.1).
2.4.2
Rekenmethodiek voor de gecumuleerde geluidbelasting Cumulatie is alleen van belang in situaties waarin geluidgevoelige bebouwing wordt blootgesteld aan meerdere geluidbronnen. Op basis van bijlage I, hoofdstuk 2: “Rekenmethode gecumuleerde geluidbelasting” uit het RMG 2012 hoeven bronnen, die niet zorgen voor een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, niet betrokken te worden in de berekening van de gecumuleerde geluidbelasting. De gecumuleerde geluidbelasting wordt in het kader van de bepaling van de gevelwering berekend exclusief aftrek artikel 110g Wgh.
8
3
Onderzoeksgegevens De verkeersgegevens zijn verstrekt door de gemeente Mook en Middelaar verstrekt. Door de gemeente is aangegeven dat de provinciale weg op korte termijn zal worden heringericht. De belangrijkste wijziging zal de snelheid zijn, deze gaat van 80 km/uur naar 50 km/uur. De gemeente is in bezit van verkeersmodellen, uitgegaan is van model hoog voor het jaar 2032, Nijmegen. De gepresenteerde verkeersintensiteiten zijn werkdagetmaalintensiteiten. In figuur 3 is een uitsnede weergegeven van het jaar
Figuur 3
werkdagetmaalintensiteiten jaar 2032 Hoog, Nijmegen
3.1
Selectie van geluidbronnen
3.1.1
Snelheid wegen Voor de Rijksweg geldt vanaf de reconstructie die de komende maanden wordt uitgevoerd een maximumsnelheid van 50 km/uur. De maximum snelheid op de Muldershof, de Witteweg en de lokale nieuwe wegen (Plasmolen) bedraagt 30 km/uut
3.1.2
Wegverharding De wegverharding op de Rijksweg N271 zal voorzien worden Dunne Deklagen type A, van de andere relevante wegen bestaat dit uit dichtasfaltbeton (DAB).
3.1.3
Bebouwing en toetspunten De rekenpunten liggen op relevante locaties op de bouwvlakken. Op het appartementencomplex zal de rekenhoogte respectievelijk 2, 5 en 8 meter bedragen. Op de grondgebonden woningen is dat 1½, 4½ en 7½ meter.
9
Figuur 4
3.1.4
Ligging toetspunten
Aftrek ex artikel 110g Wgh Voor wegen waar de representatief te achten snelheid lager is dan 70 km/uur wordt een correctie toegepast van 5 dB. Indien de geluidbelasting 57 dB bedraagt, is de aftrek 4 dB. Bij een geluidbelasting van 56 dB bedraagt de correctie 3 dB. Indien een andere geluidbelasting wordt berekend bedraagt de correctie 2 dB. 3
In dit onderzoek wordt een correctie van 5 dB toegepast voor alle wegen aangezien de snelheden lager liggen dan 70 km/uur.
3
Op grond van de Wgh moet bij wegen met een snelheid tot 70 km/uur een aftrek voor het stiller worden van het verkeer (aftrek op grond van artikel 110g Wgh) van 5 dB worden toegepast. Voor 30 km/uur wegen is deze aftrek niet vastgelegd in de Wgh, omdat deze geen zone hebben. Bij lagere snelheden is het aandeel motorgeluid hoger dan van het bandengeluid. Het is aannemelijk dat het motorgeluid in de toekomst sterk zal afnemen, door gebruik van elektrische en hybride auto’s, bij 30 km/uur wegen is dan ook de aftrek voor het stiller worden van het verkeer (aftrek op grond van artikel 110g Wgh) van 5 dB toegepast. Hiermee is aangesloten bij de Raad van State uitspraak bij het bestemmingsplan “Parijsch Zuid” in Culemborg (zaaknummer: 201304862/3/R2). 10
4
Onderzoek De gebruikte toetspunten, zoals weergegeven in hoofdstuk 3, zijn gelegen ter hoogte van geluidgevoelige objecten binnen de zone van de relevante wegen. De geluidgevoelige objecten zijn geselecteerd middels de BAG gegevens.
4.1
Onderzoeksopzet Volgens de Wgh mag voor geluidgevoelige bestemmingen de geluidbelasting in principe niet hoger zijn dan de voorkeursgrenswaarde. Als de geluidbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde (48 dB), wordt getoetst of de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde (63 dB).
4.2
Bepalen van de geluidbelastingen De geluidbelasting wordt bepaald met behulp van de standaardrekenmethode 2berekening. Conform de Wgh wordt de geluidbelasting getoetst per bron en dus per weg. Dit geldt niet voor wegen welke geen geluidzone hebben, zoals 30 km/uur wegen, deze wegen worden alleen beoordeeld in het kader van een goede ruimtelijke ordening.
4.3
Geluidbelasting Rijksweg N271 In figuur 5 is de geluidsbelasting ten gevolge van de Rijksweg N271 (inclusief correctie aftrek artikel 110g Wgh) weergegeven. De resultaten zijn in bijlage 3 opgenomen..
Figuur 4
Hoogst berekende geluidbelasting vanwege de Rijksweg N271 (incl. aftrek art. 110g Wgh in dB)
11
Uit de berekeningen blijkt dat als gevolg van de Rijksweg N271, de wettelijke voorkeursgrenswaarde (48 dB) niet wordt overschreden.
4.4
Niet gezoneerde wegen De Witteweg, de Muldershofweg en de lokale wegen Plasmolen in het plangebied zijn niet gezoneerde wegen en worden alleen in het kader van goede ruimtelijke ordening beoordeeld. In de volgende afbeeldingen is de geluidsbelasting ten gevolge van de deze afzonderlijke wegen op de nieuwe woningen beoordeeld.
4.4.1
Mulderhofsweg In figuur 5 is de geluidsbelasting ten gevolge van de Mulderhofsweg weergegeven.
Figuur 5
Hoogst berekende geluidbelasting vanwege de Muldershofweg (incl. aftrek art. 110g Wgh in dB)
Uit de berekeningen blijkt dat de wettelijke voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. 4.4.2
Witteweg In figuur 6 is de geluidsbelasting ten gevolge van de Witteweg weergegeven.
12
Figuur 6
Hoogst berekende geluidbelasting vanwege de Witteweg (incl. aftrek art. 110g Wgh in dB)
Uit de berekeningen blijkt dat de wettelijke voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. 4.4.3
Plasmolen (lokale weg) In figuur 7 is de geluidsbelasting ten gevolge van de lokale weg Plasmolen weergegeven.
13
Figuur 7
Hoogst berekende geluidbelasting vanwege de lokale weg Plasmolen (incl. aftrek art. 110g Wgh in dB)
Uit de berekeningen blijkt dat de wettelijke voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden.
14
5
Conclusie In Plasmolen is men voornemens om op de locatie waar vroeger hotel De Plasmolen heeft gestaan een appartementencomplex met 6 twee-onder-één-kap-woningen te realiseren. Uit het onderzoek kunnen de volgende conclusies worden getrokken: Vanwege het verkeer op de Rijksweg (provinciale weg N271) zal de geluidsbelasting op de gevels de wettelijke voorkeursgrenswaarde niet overschreden worden. Vanwege hert verkeer op de 30 km/uur wegen in Plasmolen zal de geluidsbelasting op de gevels de wettelijke voorkeursgrenswaarde niet overschreden worden. Dat er geen belemmeringen zijn voor het aspect wegverkeerslawaai.
15
Bijlage A Grafisch overzicht rekenmodel
16
Bijlage B Invoergegevens rekenmodel
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Lijst van:
SAB
Groepenbeheer eerste model versie van Gebied - Gebied Alle items
Groep (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Itemtype Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Bodemgebied Bodemgebied
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Bodemgebied Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
Naam
Omschrijving
3,50m (L/R) 2,50m (L/R)
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:04:34
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Lijst van:
SAB
Groepenbeheer eerste model versie van Gebied - Gebied Alle items
Groep (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Itemtype Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
Naam
Omschrijving
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Gebouw Bodemgebied Bodemgebied
1 1
2,50m (L/R)
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Gebouw Bodemgebied Bodemgebied Gebouw
1 2 2 3 3
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Bodemgebied Gebouw Bodemgebied Bodemgebied
4 4 5 5 6
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Gebouw Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Toetspunt
6 7 8 9 A1
2,50m (L/R) 4,00m (L/R) 2,00m (L/R) appartementencomplex noord
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt
A2 A3 A4 A5 A6
appartementencomplex noord appartementencomplex oost appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex west
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt
T1-1 T1-2 T1-3 T1-4 T2-1
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 2
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt
T2-2 T2-3 T2-4 T3-1 T3-2
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 3 Tweekapper 3
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt
T3-3 T3-4 T4-1 T4-2 T4-3
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)
Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt
T4-4 T5-1 T5-2 T5-3 T5-4
Tweekapper 4 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) Muldershofweg
Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Weg
T6-1 T6-2 T6-3 T6-4 Muldershof
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Muldershofweg
2,50m (L/R) 2,50m (L/R)
2,00m (L/R) 2,50m (L/R) 4,00m (L/R)
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:04:34
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Lijst van: Groep Plasmolen Plasmolen Rijksweg Witteweg
SAB
Groepenbeheer eerste model versie van Gebied - Gebied Alle items Itemtype Weg Weg Weg Weg
Naam Plasmolen Plasmolen Rijksweg Witteweg
Omschrijving Plasmolen Plasmolen Rijksweg Witteweg
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:04:34
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model:
SAB
Groepsreducties eerste model
Groep Muldershofweg Plasmolen Rijksweg Witteweg
Reductie Dag 5,00 5,00 5,00 5,00
Avond 5,00 5,00 5,00 5,00
Nacht 5,00 5,00 5,00 5,00
Sommatie Dag 5,00 5,00 5,00 5,00
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
Avond 5,00 5,00 5,00 5,00
Nacht 5,00 5,00 5,00 5,00
22-12-2021 09:05:47
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Model: Groep:
SAB
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rijksweg Muldershof Witteweg Plasmolen Plasmolen
Omschr. Rijksweg Muldershofweg Witteweg Plasmolen Plasmolen
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Lengte 619,67 273,43 275,27 163,64 125,34
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
Cpl False False False False False
Helling 0 0 0 0 0
Wegdek W11 W0 W0 W0 W0
V(MR(D)) 50 30 30 30 30
V(LV(D)) 50 30 30 30 30
V(MV(D)) 50 30 30 30 30
V(ZV(D)) 50 30 30 30 30
Totaal aantal 5636,00 364,00 1364,00 200,00 200,00
%Int(D) 6,50 7,00 7,00 7,00 7,00
%Int(A) 3,70 2,60 2,60 2,60 2,60
%Int(N) 0,90 0,70 0,70 0,70 0,70
%MR(D) ------
22-12-2021 09:09:32
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Model: Groep:
SAB
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Rijksweg Muldershof Witteweg Plasmolen Plasmolen
%MR(A) ------
%MR(N) ------
%LV(D) 91,20 94,00 94,00 94,00 94,00
%LV(A) 95,60 97,20 97,20 97,20 97,20
%LV(N) 88,40 96,00 96,00 96,00 96,00
%MV(D) 6,80 6,00 6,00 6,00 6,00
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
%MV(A) 3,30 2,80 2,80 2,80 2,80
%MV(N) 6,70 3,80 3,80 3,80 3,80
%ZV(D) 2,00 -----
%ZV(A) 1,10 -----
%ZV(N) 4,90 0,20 0,20 0,20 0,20
BGE 107,9 93,1 98,9 90,5 90,5
22-12-2021 09:09:32
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen
SAB
Model: Groep:
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam A1 A2 A3 A4 A5
X 191960,66 191990,18 191994,97 191985,80 191955,60
Y 416651,22 416645,51 416636,16 416628,55 416634,39
Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte C 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
A6 T1-1 T1-2 T1-3 T1-4
191947,95 192023,08 192018,71 192019,39 192027,72
416644,12 416640,09 416635,67 416628,97 416632,49
2,00 1,50 1,50 1,50 1,50
5,00 4,50 4,50 4,50 4,50
8,00 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
T2-1 T2-2 T2-3 T2-4 T3-1
192014,58 192010,04 192010,69 192019,43 192006,60
416618,10 416613,22 416606,56 416609,36 416593,86
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
T3-2 T3-3 T3-4 T4-1 T4-2
192002,89 192004,30 192012,96 191984,36 191978,12
416588,21 416582,47 416586,54 416597,70 416596,32
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
T4-3 T4-4 T5-1 T5-2 T5-3
191981,80 191989,73 191961,03 191954,83 191958,32
416588,00 416594,12 416603,62 416602,26 416594,09
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
T5-4 T6-1 T6-2 T6-3 T6-4
191966,25 191937,18 191931,61 191935,49 191943,34
416599,35 416609,67 416608,26 416600,17 416606,07
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:09:54
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Model: Groep:
Naam
SAB
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
9
4,00m (L/R) 3,50m (L/R) 2,00m (L/R)
Vormpunten 18 17 20 16 28
Oppervlak 7612,59 3248,98 10016,01 1905,90 2240,09
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
4 5 7 1 2
2,00m (L/R) 2,50m (L/R) 2,50m (L/R) 2,50m (L/R) 2,50m (L/R)
16 9 12 9 18
619,46 152,72 607,07 482,24 632,55
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3 6
2,50m (L/R) 2,50m (L/R) 4,00m (L/R)
6 4 8
223,80 588,56 1009,46
0,00 0,00 0,00
1 8
Omschr.
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:10:37
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Model: Groep:
Naam
SAB
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Oppervlak 196,84 160,30 170,37 212,77 155,37
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
183,06 372,46 393,82 355,51 261,21
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
2905,83 168,16 352,49 494,64 138,31
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
242,57 119,71 244,80 129,03 231,66
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
120,19 158,78 213,12 181,88 185,93
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
378,02 180,31 195,48 95,63 87,69
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
245,80 156,14 121,03 96,56 127,74
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
Functie
Gebouwtype
BAG-id
22-12-2021 09:11:33
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Model: Groep:
Naam
SAB
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Oppervlak 93,53 213,55 157,57 122,73 237,64
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
86,23 166,19 165,93 160,02 151,47
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
248,77 182,78 171,43 132,19 148,17
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,10 148,99 0,10 146,82 122,90
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
144,98 139,47 149,83 11,89 153,61
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
102,30 11,73 300,82 1254,34 174,84
8,00 8,00 8,00 8,00 9,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
52,94 79,92 88,07 531,32 820,42
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
Functie
Gebouwtype
BAG-id
22-12-2021 09:11:33
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Model: Groep:
Naam 1 2 3 4 5 6
SAB
eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Hoogte 9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Oppervlak 110,45 112,38 113,98 114,27 119,06
9,00
0,00
Relatief
107,71
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
Functie
Gebouwtype
BAG-id
22-12-2021 09:11:33
Bijlage C Rekenresultaten
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B
Omschrijving appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord
Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
Dag 47,26 48,10 49,00 47,04 47,98
Avond 44,09 44,90 45,80 43,84 44,76
Nacht 39,25 40,09 41,00 38,99 39,95
Lden 48,34 49,17 50,07 48,09 49,04
A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A
appartementencomplex noord appartementencomplex oost appartementencomplex oost appartementencomplex oost appartementencomplex zuid
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
48,87 45,10 45,75 46,29 39,57
45,66 41,39 42,04 42,66 35,31
40,86 36,35 37,07 37,74 30,08
49,94 45,78 46,45 47,06 39,87
A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C
appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
40,38 40,69 38,13 39,18 39,71
36,05 36,38 33,95 34,89 35,46
30,86 31,23 28,73 29,69 30,29
40,66 41,00 38,48 39,48 40,04
A6_A A6_B A6_C T1-1_A T1-1_B
appartementencomplex west appartementencomplex west appartementencomplex west Tweekapper 1 Tweekapper 1
2,00 5,00 8,00 1,50 4,50
45,06 45,77 46,38 48,03 48,63
41,47 42,17 42,84 44,31 45,00
36,43 37,19 37,89 39,28 40,06
45,81 46,53 47,19 48,71 49,39
T1-1_C T1-2_A T1-2_B T1-2_C T1-3_A
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
49,07 48,65 48,76 48,64 42,40
45,55 44,48 44,72 44,80 37,88
40,67 39,34 39,68 39,83 32,59
49,92 49,03 49,25 49,27 42,55
T1-3_B T1-3_C T1-4_A T1-4_B T1-4_C
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
42,72 42,61 40,83 41,78 42,49
38,25 38,26 37,14 38,14 38,93
33,03 33,11 32,06 33,15 33,98
42,92 42,89 41,50 42,52 43,29
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:18:40
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt T2-1_A T2-1_B T2-1_C T2-2_A T2-2_B
Omschrijving Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 44,96 45,47 45,76 48,19 48,07
Avond 41,03 41,62 42,05 43,69 43,69
Nacht 35,94 36,63 37,14 38,43 38,52
Lden 45,49 46,09 46,49 48,36 48,33
T2-2_C T2-3_A T2-3_B T2-3_C T2-4_A
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
47,58 42,88 43,25 43,06 37,76
43,39 38,30 38,67 38,55 34,23
38,31 32,98 33,40 33,33 29,19
47,97 42,99 43,37 43,24 38,54
T2-4_B T2-4_C T3-1_A T3-1_B T3-1_C
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
39,34 40,10 43,93 44,07 44,09
35,73 36,49 39,74 39,89 40,05
30,74 31,55 34,55 34,79 35,05
40,09 40,87 44,29 44,46 44,60
T3-2_A T3-2_B T3-2_C T3-3_A T3-3_B
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
47,84 47,56 46,85 44,22 44,55
43,16 42,90 42,29 39,33 39,64
37,83 37,61 37,07 33,90 34,22
47,89 47,64 47,00 44,13 44,46
T3-3_C T3-4_A T3-4_B T3-4_C T4-1_A
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 4
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
44,19 39,06 40,45 41,05 42,52
39,27 35,18 36,50 37,14 38,59
33,86 30,04 31,42 32,11 33,48
44,10 39,60 40,98 41,62 43,05
T4-1_B T4-1_C T4-2_A T4-2_B T4-2_C
Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
43,16 43,62 38,46 39,72 40,20
39,21 39,76 34,33 35,46 35,98
34,18 34,80 29,15 30,30 30,87
43,71 44,24 38,85 40,05 40,57
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:18:40
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt T4-3_A T4-3_B T4-3_C T4-4_A T4-4_B
Omschrijving Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 42,59 43,29 43,22 46,32 46,53
Avond 37,72 38,40 38,32 41,73 41,96
Nacht 32,29 32,98 32,91 36,42 36,70
Lden 42,51 43,21 43,14 46,42 46,66
T4-4_C T5-1_A T5-1_B T5-1_C T5-2_A
Tweekapper 4 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
46,26 39,82 40,88 41,59 40,39
41,77 36,21 37,12 37,86 36,57
36,58 31,17 32,12 32,92 31,46
46,46 40,55 41,54 42,29 40,98
T5-2_B T5-2_C T5-3_A T5-3_B T5-3_C
Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
41,50 42,02 40,96 42,07 42,10
37,53 38,08 36,11 37,18 37,20
32,43 33,01 30,67 31,76 31,78
42,01 42,56 40,89 41,99 42,01
T5-4_A T5-4_B T5-4_C T6-1_A T6-1_B
Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 6 Tweekapper 6
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
38,89 40,37 40,84 43,02 43,69
34,59 35,98 36,52 39,32 39,97
29,36 30,78 31,38 34,26 34,96
39,17 40,62 41,14 43,70 44,37
T6-1_C T6-2_A T6-2_B T6-2_C T6-3_A
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
44,26 45,21 45,64 45,69 41,44
40,60 40,94 41,38 41,51 36,58
35,64 35,71 36,19 36,37 31,15
45,00 45,51 45,96 46,07 41,37
T6-3_B T6-3_C T6-4_A T6-4_B T6-4_C
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
42,42 42,40 36,17 37,87 38,47
37,53 37,51 31,67 33,31 34,03
32,12 32,10 26,41 28,09 28,90
42,34 42,32 36,34 38,02 38,71
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:18:40
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Rijksweg Ja
Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B
Omschrijving appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord
Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
Dag 42,08 42,89 43,82 41,77 42,72
Avond 38,97 39,77 40,69 38,66 39,58
Nacht 34,14 34,97 35,90 33,83 34,80
Lden 43,20 44,01 44,94 42,89 43,84
A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A
appartementencomplex noord appartementencomplex oost appartementencomplex oost appartementencomplex oost appartementencomplex zuid
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
43,65 37,87 38,72 39,64 29,17
40,51 34,80 35,60 36,50 26,11
35,73 29,92 30,80 31,72 21,21
44,77 38,99 39,84 40,76 30,29
A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C
appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
29,80 30,44 28,31 28,84 29,74
26,67 27,28 25,24 25,74 26,62
21,88 22,52 20,32 20,88 21,79
30,92 31,56 29,41 29,95 30,85
A6_A A6_B A6_C T1-1_A T1-1_B
appartementencomplex west appartementencomplex west appartementencomplex west Tweekapper 1 Tweekapper 1
2,00 5,00 8,00 1,50 4,50
38,28 39,12 39,98 40,85 41,93
35,22 36,03 36,87 37,76 38,81
30,30 31,17 32,03 32,89 34,01
39,39 40,24 41,09 41,96 43,05
T1-1_C T1-2_A T1-2_B T1-2_C T1-3_A
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
42,87 39,30 40,30 41,17 29,85
39,73 36,20 37,17 38,01 26,78
34,95 31,35 32,39 33,25 21,87
43,99 40,41 41,43 42,29 30,96
T1-3_B T1-3_C T1-4_A T1-4_B T1-4_C
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
31,09 32,16 33,62 34,95 36,02
27,97 29,00 30,57 31,85 32,90
23,17 24,24 25,63 27,00 28,07
32,21 33,28 34,73 36,06 37,13
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:18:59
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Rijksweg Ja
Naam Toetspunt T2-1_A T2-1_B T2-1_C T2-2_A T2-2_B
Omschrijving Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 36,84 37,89 38,86 36,13 37,35
Avond 33,76 34,75 35,69 33,05 34,22
Nacht 28,88 29,98 30,95 28,16 29,44
Lden 37,95 39,01 39,98 37,24 38,48
T2-2_C T2-3_A T2-3_B T2-3_C T2-4_A
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
38,27 29,45 30,26 31,11 31,20
35,11 26,39 27,14 27,95 28,15
30,36 21,47 22,34 23,19 23,22
39,39 30,56 31,38 32,23 32,31
T2-4_B T2-4_C T3-1_A T3-1_B T3-1_C
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
32,60 33,48 34,26 34,76 35,74
29,50 30,35 31,20 31,62 32,56
24,65 25,55 26,29 26,85 27,84
33,71 34,60 35,37 35,88 36,86
T3-2_A T3-2_B T3-2_C T3-3_A T3-3_B
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
33,10 33,63 34,49 8,81 10,90
30,04 30,49 31,32 5,48 7,52
25,13 25,73 26,60 1,00 3,12
34,21 34,76 35,62 9,94 12,03
T3-3_C T3-4_A T3-4_B T3-4_C T4-1_A
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 4
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
12,15 30,93 32,20 33,16 34,31
8,76 27,87 29,10 30,03 31,24
4,36 22,94 24,26 25,23 26,34
13,28 32,04 33,32 34,28 35,42
T4-1_B T4-1_C T4-2_A T4-2_B T4-2_C
Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
35,07 36,06 29,03 29,69 30,60
31,94 32,90 25,93 26,56 27,42
27,16 28,16 21,05 21,76 22,69
36,20 37,18 30,13 30,81 31,72
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:18:59
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Rijksweg Ja
Naam Toetspunt T4-3_A T4-3_B T4-3_C T4-4_A T4-4_B
Omschrijving Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 10,54 12,86 15,55 32,91 33,70
Avond 7,22 9,52 12,28 29,83 30,56
Nacht 2,73 5,06 7,70 24,94 25,80
Lden 11,67 13,99 16,67 34,02 34,83
T4-4_C T5-1_A T5-1_B T5-1_C T5-2_A
Tweekapper 4 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
34,64 32,99 33,61 34,57 32,62
31,47 29,91 30,49 31,42 29,56
26,75 25,01 25,67 26,65 24,64
35,77 34,10 34,72 35,69 33,73
T5-2_B T5-2_C T5-3_A T5-3_B T5-3_C
Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
33,13 33,92 10,31 12,45 13,93
30,04 30,79 6,98 9,09 10,59
25,17 25,96 2,49 4,66 6,12
34,24 35,02 11,43 13,58 15,06
T5-4_A T5-4_B T5-4_C T6-1_A T6-1_B
Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 6 Tweekapper 6
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
28,21 29,30 30,55 35,86 36,55
25,11 26,15 27,37 32,80 33,46
20,25 21,39 22,65 27,87 28,60
29,32 30,42 31,67 36,97 37,67
T6-1_C T6-2_A T6-2_B T6-2_C T6-3_A
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
37,44 34,95 35,55 36,33 13,95
34,32 31,89 32,47 33,22 10,76
29,50 26,95 27,58 28,37 6,05
38,55 36,05 36,66 37,44 15,07
T6-3_B T6-3_C T6-4_A T6-4_B T6-4_C
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
15,72 17,37 23,76 25,28 27,43
12,48 14,14 20,58 22,02 24,15
7,86 9,49 15,85 17,42 19,58
16,84 18,49 24,88 26,40 28,55
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:18:59
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Muldershofweg Ja
Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B
Omschrijving appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord
Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
Dag -4,53 -3,38 -2,77 1,05 1,66
Avond -9,91 -8,80 -8,19 -3,94 -3,38
Nacht -15,13 -14,01 -13,39 -9,33 -8,75
Lden -4,78 -3,65 -3,04 0,93 1,52
A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A
appartementencomplex noord appartementencomplex oost appartementencomplex oost appartementencomplex oost appartementencomplex zuid
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
3,32 20,81 22,43 23,40 25,38
-1,66 15,96 17,52 18,47 20,54
-7,06 10,52 12,10 13,06 15,09
3,20 20,74 22,34 23,30 25,31
A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C
appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
27,03 27,77 25,36 26,89 27,69
22,14 22,87 20,52 22,01 22,78
16,71 17,44 15,07 16,58 17,36
26,94 27,68 25,29 26,81 27,60
A6_A A6_B A6_C T1-1_A T1-1_B
appartementencomplex west appartementencomplex west appartementencomplex west Tweekapper 1 Tweekapper 1
2,00 5,00 8,00 1,50 4,50
23,17 24,38 25,39 6,02 6,46
18,33 19,49 20,48 1,13 1,52
12,88 14,06 15,06 -4,31 -3,89
23,10 24,29 25,30 5,93 6,36
T1-1_C T1-2_A T1-2_B T1-2_C T1-3_A
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
7,26 20,60 22,14 23,30 22,49
2,32 15,75 17,26 18,41 17,64
-3,09 10,30 11,83 12,98 12,19
7,16 20,53 22,06 23,21 22,42
T1-3_B T1-3_C T1-4_A T1-4_B T1-4_C
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
24,05 25,28 21,77 23,44 24,65
19,17 20,37 16,92 18,57 19,76
13,74 14,95 11,48 13,13 14,33
23,97 25,19 21,70 23,36 24,56
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:19:09
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Muldershofweg Ja
Naam Toetspunt T2-1_A T2-1_B T2-1_C T2-2_A T2-2_B
Omschrijving Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 16,42 17,97 19,24 24,38 26,51
Avond 11,57 13,10 14,35 19,52 21,63
Nacht 6,12 7,66 8,92 14,08 16,20
Lden 16,35 17,89 19,15 24,31 26,43
T2-2_C T2-3_A T2-3_B T2-3_C T2-4_A
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
26,92 27,64 29,68 30,20 25,81
22,01 22,79 24,80 25,29 20,96
16,59 17,34 19,37 19,87 15,51
26,83 27,57 29,60 30,11 25,74
T2-4_B T2-4_C T3-1_A T3-1_B T3-1_C
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
27,89 28,45 19,76 21,81 22,41
23,03 23,56 14,91 16,93 17,51
17,59 18,13 9,47 11,49 12,08
27,82 28,36 19,69 21,73 22,32
T3-2_A T3-2_B T3-2_C T3-3_A T3-3_B
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
32,55 33,80 33,91 36,40 37,24
27,68 28,90 29,00 31,53 32,34
22,24 23,47 23,58 26,09 26,92
32,47 33,71 33,82 36,32 37,15
T3-3_C T3-4_A T3-4_B T3-4_C T4-1_A
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 4
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
37,20 30,74 32,21 32,35 19,06
32,30 25,88 27,33 27,44 14,22
26,87 20,44 21,90 22,02 8,77
37,11 30,67 32,13 32,26 18,99
T4-1_B T4-1_C T4-2_A T4-2_B T4-2_C
Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
20,18 21,26 30,67 32,21 32,41
15,32 16,37 25,82 27,33 27,51
9,88 10,94 20,38 21,90 22,09
20,11 21,17 30,60 32,13 32,32
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:19:09
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Muldershofweg Ja
Naam Toetspunt T4-3_A T4-3_B T4-3_C T4-4_A T4-4_B
Omschrijving Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 36,21 37,09 37,07 31,39 32,90
Avond 31,35 32,19 32,16 26,53 28,01
Nacht 25,91 26,76 26,74 21,09 22,58
Lden 36,14 37,00 36,98 31,32 32,81
T4-4_C T5-1_A T5-1_B T5-1_C T5-2_A
Tweekapper 4 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
33,06 18,74 20,17 21,30 30,05
28,15 13,89 15,30 16,41 25,20
22,73 8,44 9,86 10,98 19,76
32,97 18,67 20,09 21,21 29,98
T5-2_B T5-2_C T5-3_A T5-3_B T5-3_C
Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
31,76 32,05 35,50 36,52 36,53
26,88 27,16 30,64 31,62 31,63
21,45 21,73 25,20 26,20 26,20
31,68 31,96 35,43 36,43 36,44
T5-4_A T5-4_B T5-4_C T6-1_A T6-1_B
Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 6 Tweekapper 6
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
30,54 32,01 32,13 15,76 17,12
25,68 27,13 27,22 10,91 12,24
20,24 21,70 21,80 5,46 6,81
30,47 31,93 32,04 15,69 17,04
T6-1_C T6-2_A T6-2_B T6-2_C T6-3_A
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
18,23 28,61 30,42 30,57 34,39
13,32 23,75 25,53 25,67 29,54
7,90 18,31 20,10 20,24 24,09
18,14 28,54 30,33 30,48 34,32
T6-3_B T6-3_C T6-4_A T6-4_B T6-4_C
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
35,71 35,77 29,14 30,79 30,83
30,82 30,86 24,29 25,90 25,92
25,39 25,44 18,85 20,47 20,50
35,62 35,68 29,07 30,70 30,74
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:19:09
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Witteweg Ja
Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B
Omschrijving appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord
Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
Dag 16,92 16,87 17,65 14,82 15,19
Avond 12,09 11,98 12,74 9,98 10,28
Nacht 6,64 6,56 7,32 4,53 4,86
Lden 16,86 16,79 17,56 14,75 15,10
A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A
appartementencomplex noord appartementencomplex oost appartementencomplex oost appartementencomplex oost appartementencomplex zuid
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
16,10 9,30 11,05 13,44 11,15
11,18 4,36 6,08 8,50 6,17
5,76 -1,05 0,68 3,09 0,78
16,00 9,20 10,94 13,34 11,03
A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C
appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
12,14 13,69 12,81 13,73 15,55
7,08 8,64 7,86 8,71 10,56
1,72 3,28 2,46 3,34 5,17
11,99 13,55 12,71 13,60 15,43
A6_A A6_B A6_C T1-1_A T1-1_B
appartementencomplex west appartementencomplex west appartementencomplex west Tweekapper 1 Tweekapper 1
2,00 5,00 8,00 1,50 4,50
20,64 20,22 20,91 5,26 6,87
15,78 15,32 15,99 0,27 1,87
10,34 9,89 10,57 -5,12 -3,52
20,57 20,13 20,81 5,14 6,74
T1-1_C T1-2_A T1-2_B T1-2_C T1-3_A
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
11,00 4,43 7,07 10,13 11,31
6,11 -0,88 1,76 4,91 6,38
0,68 -6,14 -3,49 -0,38 0,96
10,91 4,20 6,84 9,93 11,21
T1-3_B T1-3_C T1-4_A T1-4_B T1-4_C
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
12,27 13,76 1,90 4,69 9,10
7,27 8,75 -3,38 -0,54 4,06
1,89 3,37 -8,65 -5,83 -1,31
12,15 13,63 1,68 4,48 8,96
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:19:18
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Witteweg Ja
Naam Toetspunt T2-1_A T2-1_B T2-1_C T2-2_A T2-2_B
Omschrijving Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 7,39 9,00 10,97 14,23 15,00
Avond 2,36 3,91 5,89 9,33 10,06
Nacht -3,01 -1,44 0,54 3,90 4,65
Lden 7,26 8,84 10,82 14,14 14,90
T2-2_C T2-3_A T2-3_B T2-3_C T2-4_A
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
15,78 15,85 16,33 16,99 8,50
10,80 10,97 11,41 12,05 3,54
5,41 5,54 5,99 6,64 -1,87
15,66 15,77 16,23 16,89 8,39
T2-4_B T2-4_C T3-1_A T3-1_B T3-1_C
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
9,81 12,13 15,76 16,38 16,74
4,81 7,16 10,89 11,47 11,80
-0,58 1,76 5,45 6,05 6,39
9,68 12,02 15,68 16,29 16,64
T3-2_A T3-2_B T3-2_C T3-3_A T3-3_B
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
15,70 16,31 16,75 13,86 14,84
10,84 11,41 11,81 8,98 9,92
5,40 5,98 6,40 3,54 4,51
15,63 16,22 16,65 13,78 14,75
T3-3_C T3-4_A T3-4_B T3-4_C T4-1_A
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 4
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
15,63 10,57 11,86 13,37 16,50
10,70 5,64 6,85 8,37 11,65
5,29 0,22 1,47 2,99 6,20
15,53 10,47 11,73 13,25 16,43
T4-1_B T4-1_C T4-2_A T4-2_B T4-2_C
Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
16,83 16,98 17,08 17,27 17,60
11,94 12,05 12,23 12,38 12,66
6,51 6,64 6,78 6,95 7,25
16,74 16,88 17,01 17,18 17,50
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:19:18
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Witteweg Ja
Naam Toetspunt T4-3_A T4-3_B T4-3_C T4-4_A T4-4_B
Omschrijving Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 12,80 13,70 14,60 11,11 12,32
Avond 7,90 8,76 9,65 6,16 7,31
Nacht 2,47 3,35 4,24 0,76 1,93
Lden 12,71 13,60 14,49 11,01 12,19
T4-4_C T5-1_A T5-1_B T5-1_C T5-2_A
Tweekapper 4 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
13,76 17,94 17,87 18,06 18,17
8,75 13,09 12,98 13,14 13,32
3,37 7,64 7,55 7,72 7,87
13,63 17,87 17,78 17,96 18,10
T5-2_B T5-2_C T5-3_A T5-3_B T5-3_C
Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
18,19 18,62 14,59 15,47 16,41
13,30 13,69 9,70 10,55 11,48
7,87 8,28 4,27 5,13 6,06
18,10 18,52 14,50 15,37 16,31
T5-4_A T5-4_B T5-4_C T6-1_A T6-1_B
Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 6 Tweekapper 6
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
9,13 10,63 12,26 18,35 18,05
4,10 5,53 7,14 13,50 13,16
-1,28 0,18 1,81 8,05 7,73
8,99 10,47 12,09 18,28 17,96
T6-1_C T6-2_A T6-2_B T6-2_C T6-3_A
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
18,49 16,72 17,12 18,13 14,30
13,57 11,82 12,17 13,16 9,40
8,15 6,39 6,76 7,76 3,98
18,39 16,63 17,01 18,02 14,21
T6-3_B T6-3_C T6-4_A T6-4_B T6-4_C
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
15,25 16,46 8,83 10,45 12,00
10,31 11,52 3,78 5,34 6,89
4,90 6,11 -1,58 0,00 1,55
15,15 16,36 8,69 10,29 11,84
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:19:18
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Plasmolen Ja
Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B
Omschrijving appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord appartementencomplex noord
Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
Dag 28,00 29,43 29,65 29,68 30,52
Avond 23,15 24,54 24,75 24,81 25,61
Nacht 17,71 19,11 19,32 19,37 20,19
Lden 27,93 29,34 29,56 29,60 30,43
A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A
appartementencomplex noord appartementencomplex oost appartementencomplex oost appartementencomplex oost appartementencomplex zuid
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
30,68 36,00 36,27 36,04 32,26
25,77 31,12 31,35 31,12 27,40
20,35 25,69 25,94 25,71 21,96
30,59 35,92 36,18 35,95 32,19
A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C
appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid appartementencomplex zuid
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
32,95 32,96 30,06 31,27 31,44
28,05 28,05 25,21 26,38 26,54
22,63 22,63 19,76 20,95 21,11
32,86 32,87 29,99 31,18 31,35
A6_A A6_B A6_C T1-1_A T1-1_B
appartementencomplex west appartementencomplex west appartementencomplex west Tweekapper 1 Tweekapper 1
2,00 5,00 8,00 1,50 4,50
34,90 35,30 35,20 38,99 38,72
30,00 30,37 30,27 34,07 33,79
24,58 24,96 24,86 28,66 28,38
34,81 35,20 35,10 38,90 38,62
T1-1_C T1-2_A T1-2_B T1-2_C T1-3_A
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
37,87 41,62 41,09 39,92 36,38
32,92 36,69 36,14 34,98 31,47
27,52 31,28 30,74 29,58 26,05
37,77 41,52 40,99 39,82 36,29
T1-3_B T1-3_C T1-4_A T1-4_B T1-4_C
Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1 Tweekapper 1
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
36,39 35,76 31,39 31,52 31,18
31,46 30,82 26,50 26,60 26,26
26,05 25,41 21,07 21,18 20,85
36,29 35,66 31,30 31,42 31,09
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:19:27
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Plasmolen Ja
Naam Toetspunt T2-1_A T2-1_B T2-1_C T2-2_A T2-2_B
Omschrijving Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 37,01 36,91 36,17 42,16 41,57
Avond 32,09 31,98 31,23 37,23 36,63
Nacht 26,68 26,57 25,83 31,82 31,23
Lden 36,92 36,81 36,07 42,06 41,47
T2-2_C T2-3_A T2-3_B T2-3_C T2-4_A
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 2
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
40,37 36,67 36,68 36,03 22,52
35,42 31,76 31,75 31,10 17,67
30,02 26,34 26,34 25,69 12,23
40,27 36,58 36,58 35,93 22,45
T2-4_B T2-4_C T3-1_A T3-1_B T3-1_C
Tweekapper 2 Tweekapper 2 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
24,37 24,60 37,00 36,89 36,16
19,49 19,70 32,08 31,96 31,22
14,06 14,28 26,67 26,55 25,82
24,29 24,51 36,91 36,79 36,06
T3-2_A T3-2_B T3-2_C T3-3_A T3-3_B
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
41,87 41,23 40,00 35,97 35,65
36,93 36,29 35,05 31,06 30,72
31,53 30,88 29,64 25,64 25,31
41,77 41,13 39,89 35,88 35,55
T3-3_C T3-4_A T3-4_B T3-4_C T4-1_A
Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 3 Tweekapper 4
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
34,76 20,58 22,27 23,28 34,52
29,82 15,74 17,41 18,39 29,62
24,41 10,29 11,97 12,96 24,20
34,66 20,51 22,20 23,19 34,43
T4-1_B T4-1_C T4-2_A T4-2_B T4-2_C
Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
35,02 34,85 23,02 24,95 25,59
30,10 29,92 18,17 20,06 20,68
24,69 24,51 12,73 14,63 15,26
34,93 34,75 22,95 24,86 25,50
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:19:27
akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Vmlg. Hotel Plasmolen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
SAB
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Plasmolen Ja
Naam Toetspunt T4-3_A T4-3_B T4-3_C T4-4_A T4-4_B
Omschrijving Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4 Tweekapper 4
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 31,84 32,02 31,73 40,09 39,97
Avond 26,95 27,12 26,80 35,18 35,03
Nacht 21,52 21,69 21,39 29,76 29,63
Lden 31,75 31,93 31,63 40,00 39,87
T4-4_C T5-1_A T5-1_B T5-1_C T5-2_A
Tweekapper 4 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
39,24 29,56 31,48 31,75 27,41
34,30 24,70 26,59 26,84 22,54
28,89 19,26 21,16 21,42 17,11
39,14 29,49 31,39 31,66 27,33
T5-2_B T5-2_C T5-3_A T5-3_B T5-3_C
Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
29,28 29,54 25,53 27,45 27,44
24,38 24,62 20,68 22,57 22,54
18,96 19,20 15,23 17,14 17,12
29,19 29,44 25,46 27,37 27,35
T5-4_A T5-4_B T5-4_C T6-1_A T6-1_B
Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 5 Tweekapper 6 Tweekapper 6
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
28,12 29,97 30,24 33,76 34,41
23,26 25,07 25,33 28,85 29,49
17,82 19,65 19,91 23,43 24,08
28,05 29,88 30,15 33,67 34,32
T6-1_C T6-2_A T6-2_B T6-2_C T6-3_A
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
34,40 38,19 38,36 37,93 32,06
29,47 33,28 33,43 32,99 27,17
24,06 27,86 28,02 27,59 21,74
34,30 38,10 38,26 37,83 31,97
T6-3_B T6-3_C T6-4_A T6-4_B T6-4_C
Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6 Tweekapper 6
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
32,36 32,11 23,86 25,89 26,49
27,44 27,19 19,00 21,00 21,59
22,03 21,78 13,56 15,57 16,16
32,27 32,02 23,79 25,80 26,40
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB
22-12-2021 09:19:27