Bijlage 1h bp Reconstructie N271 Mook - Milsbeek - watertoets.pdf

Memo Ons kenmerk

CA180019 - Reconstructie N271 Milsbeek–Plasmolen–Mook

CA180019.M02.v4.0 Behandeld door

I. Ploumen Onderwerp

M. niessen

Afwatering N271 Telefoon Datum

+31 88 130 06 00

8 mei 2020 E-mail

i.ploumen@geonius.nl m.niessen@geonius.nl Bijlagen

Bijlage 1: overzicht totale oppervlaktes Bijlage 2: overzicht oppervlaktes wijzigingslocaties

1. Doel van de memo Ten behoeve van de reconstructie N271 Milsbeek – Plasmolen – Mook dient er een watertoets en toelichting van de wijzigingen van het afwateringssysteem opgesteld te worden. Voor het opstellen van de watertoets dienen de verschillen tussen de bestaande situatie en het nieuwe ontwerp inzichtelijk gemaakt te worden. Deze verschillen worden nader toegelicht in deze memo. Aanvullend op de watertoets worden ook de nieuwe afwateringsvoorzieningen toegelicht. Voor de vergelijking/toelichting is het tracé verdeeld in 3 delen: -

Deel 1: Milsbeek – Plasmolen

-

Deel 2: Plasmolen

-

Deel 3: Plasmolen – Mook

2. Verhard oppervlak 2.1 Deel1: Milsbeek - Plasmolen Deel 1 loopt vanaf Milsbeek tot aan toekomstige zuidelijke verkeersremmer. In bijlage 1 zijn de verschillen tussen de oppervlaktes in de bestaande en nieuwe situatie weergegeven. Hieruit kan geconcludeerd worden dat het totale verharde oppervlakte in de nieuwe situatie 560m2 afneemt t.o.v. de bestaande situatie.

2.2 Deel 2: Plasmolen Deel 2 loopt vanaf de toekomstige zuidelijke verkeersremmer tot aan de toekomstige noordelijke verkeersremmer. In bijlage 1 zijn de verschillen tussen de oppervlaktes in de bestaande en nieuwe situatie weergegeven. Hieruit kan geconcludeerd worden dat het totale verharde oppervlakte in de nieuwe situatie met 1070m2 toeneemt t.o.v. de bestaande situatie.

CA180019.M02.v4.0

1 van 11

2.3 Deel 3: Plasmolen - Mook Deel 3 loopt vanaf de toekomstige noordelijke verkeersremmer tot aan Mook. In bijlage 1 zijn de verschillen tussen de oppervlaktes in de bestaande en nieuwe situatie weergegeven. Hieruit kan geconcludeerd worden dat het totale verharde oppervlakte in de nieuwe situatie met ca. 360m2 afneemt t.o.v. de bestaande situatie.

3. Afwateringsmethoden Ter plaatse van de N271 kan er onderscheid worden gemaakt in diverse afwateringsmethoden. Dit zijn: -

Infiltratie in berm, bij overmatige regenval afwatering naar terrein derden

-

Vrije afwatering naar watergang

-

Vrije afwatering naar watergang Waterschap

-

Infiltratie in IT-voorziening

-

Afwatering met kolken naar gemeentelijk rioolstelsel

-

Afwatering met kolken naar watergang

Op tekening CA180019-SO-T05-01 t/m 05 is de afwatering van de bestaande situatie weergegeven, op tekening CA180019-DO-WAT-T07-01 t/m 05 is de afwatering van de nieuwe situatie weergegeven. Het grootse deel van het tracé watert zowel in de bestaande situatie als in de nieuwe situatie vrij af richting de bermen (infiltratie), naastgelegen terreinen en watergangen. Enkel ter plaatse van de kruisingsvlakken en tussen de verkeersremmers Plasmolen worden zowel in de bestaande als de nieuwe situatie op enkele plaatsen kolken toegepast.

4. Wijzigingen watersysteem Voor de vergelijking tussen de bestaande en nieuwe situatie worden enkel de locaties beschouwd waar de afwatering naar watergangen, IT-voorzieningen of riolering plaatsvindt. Doordat het verschil in verhard oppervlak tussen de bestaande en nieuwe situatie gering is, worden de verschillen op de locaties waar vrije afwatering naar bermen/terrein derden plaatsvindt buiten beschouwing gelaten. De verschillen in oppervlakte tussen de gewijzigde situaties zijn uitwerkt in bijlage 2.

4.1 Deel 1: Milsbeek - Plasmolen -

De watergangen t.p.v. huisnummer 37 - 41 blijven gehandhaafd (punt 1.A t/m 1.D).

-

De afwatering t.p.v. de kruising van de Tielebeek zal niet wijzigen in de nieuwe situatie.

-

De duiker van de Grote Sieplossing onder de Pastoorsdijk door, dient aan de noordzijde mogelijk 1-2m verlengd worden.

4.2 Deel 2: Plasmolen -

Tussen de toekomstige zuidelijke verkeersremmer Plasmolen en de Zevenbergseweg komt de bestaande watergang (punt 2.A) aan de zuidzijde van de N271 te vervallen, i.v.m. de aanleg van het nieuwe fietspad. De bestaande watergang wordt verplaatst in zuidelijke richting. Benodigde berging watergang bij 100mm/m2 berging: 850m2 (verharding) x 100mm = 85m3 Beschikbare berging bestaande watergang: 160m x 0,6m3/m = 96m3 Beschikbare berging nieuwe watergang: 120m x 1,17m3/m = 140m3

-

De kolken t.p.v. de Schildersweg/Zevenbergseweg (punt 2.B) blijven gehandhaafd in de nieuwe situatie. Gezien de geringe toename van het verhard oppervlak zijn er geen extra maatregelen voor het rioolstelsel noodzakelijk.

CA180019.M02.v4.0

2 van 11

-

De duiker van de Mookse Molenbeek, onder de N271 door, kan gehandhaafd blijven.

-

Tussen metrering 1650.000 en metrering 2050.000 kan er (i.v.m. de verhoogde afscheiding tussen het fietspad en de rijbaan) geen vrije afwatering van de rijbaan plaatsvinden in de nieuwe situatie. Om deze reden wordt er een IT-leiding onder het zuidelijke fietspad aangelegd. Benodigde berging IT-koffer bij 100mm/m2 berging: 2855m2(verharding) x 100mm (T=100)= 285,5m3 Lengte IT-leiding: 400m Benodigd volume berging per m1: 0,715m3 Berging per m3 lava: 0,45m3 Benodigd volume lava per m1: 0,715m3/(0,45m3/m1) = 1,59m3/m1 Leeglooptijd: K waarde bepaald o.b.v. tabel 2.5 uit het grondwaterzakboek. Voor exacte K waarde dient aanvullend infiltratieonderzoek uitgevoerd te worden.

CA180019.M02.v4.0

3 van 11

Oppervlakte wanden: 2,72m2/m1 Oppervlakte bodem: 0,90m2/m1 K waarde bodem: 0,4m/dag (10% van wanden) K waarde wanden: 4m/dag (zwak slibhoudend) Leeglooptijd: Tx(0,4x0,90)+Tx(0,5x4x2,72)=0,715m3 -

T=0,12 dagen

Conform pijlbuisgegevens van TNO ligt de grondwaterstand over het gehele tracé van de IT-leiding lager als 11,5m +NAP (>2,0m -MV op het laagste punt). Op onderstaand dwarsprofiel is het nieuwe ITkoffer weergegeven in combinatie met bovenliggende verharding. Tussen de lava en de bestaande ondergrond wordt een geotextiel aangebracht.

Voor noodsituaties (verstoppingen e.d.) wordt er op een 3-tal locaties een overstort gerealiseerd met naar de naastgelegen duiker van de Geuldertlossing. Deze verbindingen bevinden zich op metrering

CA180019.M02.v4.0

4 van 11

1760.00, 1810.000 en 1910.000. De overstorthoogtes dienen nader bepaald te worden in de UO fase (na inmeten duiker). Waar mogelijk, is de IT-leiding onder een afschot van 1:500 ontworpen, zodat eventueel vuil kan worden opgevangen in de putten (0,5m zandvang). De lavakoffers zijn horizontaal, zonder afschot ontworpen. Het maximaal aangesloten oppervlak tussen de noodoverlaten bedraagt ca. 1000m2 (21l/s bij Bui 10). Gezien de (deels) vlakke ligging van de leiding, is er gekozen om een 315mm leiding toe te passen. -

De kolken t.p.v. de Witteweg (punt 2.D) blijven gehandhaafd in de nieuwe situatie. Gezien de geringe toename van het verhard oppervlak zijn er geen extra maatregelen voor het rioolstelsel noodzakelijk.

-

Door de grote wijziging tussen de bestaande en nieuwe situatie, tussen metrering 2050.000 en metrering 2425.000, is op dit deel van het tracé geen vrije afwatering mogelijk. De afwatering zal gaan plaatsvinden d.m.v. kolken, welke afwateren naar 3 infiltratiekoffers. Benodigde berging IT-koffer bij 100mm/m2 berging: 8215m2 (verharding) x 100mm = 821,5m3 Oppervlakte IT-koffers: o

Koffer A: 375m2

o

Koffer B: 200m2

o

Koffer C: 755m2

Totaal: 1330m2 Benodigd volume berging per m2: 0,62m3 Berging per m3 lava: 0,45m3 Benodigd volume lava per m2: 0,55m3/(0,45m3/m1) = 1,4m/m2 o

Koffer A: 525m3 lava

o

Koffer B: 280m3 lava

o

Koffer C: 1057m3 lava

Leeglooptijd: K waarde bepaald o.b.v. tabel 2.5 uit het grondwaterzakboek. Voor exacte K waarde dient aanvullend infiltratieonderzoek uitgevoerd te worden.

Leeglooptijd koffer A:

CA180019.M02.v4.0

5 van 11

Grondsoort: boringen maar bekend tot -0,5m beneden maaiveld. Aanname: zand, zeer fijn.

Oppervlakte bodem: 275m2 Oppervlakte wanden: 148m2 K waarde bodem: 0,4m/dag (10% van wanden) K waarde wanden: 4m/dag (zwak slibhoudend) Leeglooptijd: Tx(0,4x275)+Tx(0,5x4x148)=236m3

T=0,58 dagen

Leeglooptijd koffer B: Grondsoort: boringen maar bekend tot -1,0m beneden maaiveld. Aanname: zand, zeer fijn.

Oppervlakte bodem: 193m2 Oppervlakte wanden: 117m2 K waarde bodem: 0,4m/dag (10% van wanden) K waarde wanden: 4m/dag (zwak slibhoudend) Leeglooptijd: Tx(0,4x193)+Tx(0,5x4x117)=126m3

T=0,41 dagen

Leeglooptijd koffer C: Grondsoort: boringen maar bekend tot -1,0m beneden maaiveld. Aanname: zand, zeer fijn.

CA180019.M02.v4.0

6 van 11

Oppervlakte bodem: 755m2 Oppervlakte wanden: 285m2 K waarde bodem: 0,4m/dag (sterk slibhoudend) K waarde wanden: 4m/dag (zwak slibhoudend) Leeglooptijd: Tx(0,4x755)+Tx(0,5x4x285)=469m3

T=0,55 dagen -

-

Conform pijlbuisgegevens van TNO ligt de grondwaterstand over het gehele tracé van de IT-koffers lager als 3,0m beneden maaiveld. Op onderstaand dwarsprofiel is het nieuwe IT-koffer weergegeven in combinatie met bovenliggende verharding. Tussen de lava en de bestaande ondergrond wordt een geotextiel aangebracht. De infiltratiekoffers liggen buiten de contouren van het waterwingebied Mookerheide.

Op onderstaand dwarsprofiel is het nieuwe IT-koffer weergegeven in combinatie met bovenliggende verharding.

CA180019.M02.v4.0

7 van 11

-

Om het hemelwater naar de IT-koffers te brengen, dienen er een aantal HWA-leidingen aangelegd te worden. Op onderstaande schetsen zijn de oppervlaktes en debieten per streng weergegeven, inclusief de hieruit volgende diameters van de leidingen. Hiervoor geldt als uitgangspunt Bui 10 (210l/s/ha). De oppervlakte rondom IT-koffer B is te groot voor dit koffer (995m2 berging te kort). Door een koppeling te maken tussen IT-koffer A en IT-koffer B, kan de verharding nabij IT-koffer B zo direct mogelijk worden aangesloten op het IT-koffer. Hiermee wordt voorkomen dat er onnodig veel en lange buizen aangelegd dienen te worden.

-

Daar waar t.p.v. bandenlijnen vrije afwatering mogelijk is, zijn er spaties in de bandenlijnen ontworpen (h.o.h. 10m).

CA180019.M02.v4.0

8 van 11

9 van 11

10 van 11

4.3 Deel 3: Plasmolen - Mook -

Bestaande Zevendalslossing blijft gehandhaafd.

-

De watergang op het perceel van huisnummer 132 zal vanwege bovengenoemde reden verplaatst moeten worden in zuidelijke richting. De inhoud van de watergang blijft ongewijzigd.

-

Door het vervallen van het noordelijk gelegen fietspad, wordt het afwaterend (verhard) oppervlak richting de infiltratieberm kleiner. Tevens wordt de oppervlakte voor infiltratie groter.

-

De kolken (afwaterend op gemeentelijk rioolstelsel) t.p.v. verkeersremmer Mook blijven gehandhaafd in de nieuwe situatie. Het aangesloten oppervlakte is in de nieuwe situatie gelijk aan de bestaande situatie.

CA180019.M02.v4.0

11 van 11

Bijlage 1 DEELOVERZICHT Deel 1: Milsbeek - Plasmolen

Bestaande situatie

Nieuwe situatie

Nieuwe situatie na aanpassingen

22010 M 2 13690 M

2

22355 M 2 12940 M

2

21450 M 2 12485 M

2

2

Verharding overig

6750 M 2 1570 M

7370 M 2 2045 M

7371 M 2 1594 M

Onverhard

18010 M

2

17675 M

2

22869 M

22370 M 2 12170 M

2

23440 M 2 10810 M

2

23440 M 2 10810 M

2

2

Verharding overig

5350 M 2 4850 M

4870 M 2 7760 M

4870 M 2 7760 M

Onverhard

8620 M

2

7560 M

2

7560 M

18290 M 2 11650 M

2

18910 M 2 12420 M

2

17930 M 2 12421 M

2

2

Verharding overig

6350 M 2 290 M

5060 M 2 1430 M

5063 M 2 446 M

Onverhard

28380 M

2

27790 M

2

21280 M

Totaal verhard Totaal onverhard

62670 M 2 55010 M

2

64705 M 2 53025 M

2

62820 M 2 51709 M

Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad

2

2

2

Deel 2: Plasmolen Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad

2

2

2

Deel 3: Plasmolen - Mook Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad

2

2

2

2

Bijlage 2

SUBDEELOVERZICHT Deel 1: Milsbeek - Plasmolen 1.A: vrije afwatering of met kolken naar watergang

Bestaande situatie 1.1

1.2

1.C: vrije afwatering of met kolken naar watergang

1.D: vrije afwatering of met kolken naar watergang

Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard

1.2

1.3

1.3

1.4

320 M 2 190 M 2 130 M 2 0M 2 404 M 1.4

2

500 M 2 280 M 2 180 M 2 40 M 2 470 M

2

500 M 2 280 M 2 180 M 2 40 M 2 440 M

2.1 1370 M 2 1000 M 2 370 M 2 0M 2 1390 M

2

320 M 2 190 M 2 130 M 2 0M 2 330 M

2

2

210 M 2 100 M 2 70 M 2 40 M 2 161 M

2

310 M 2 190 M 2 120 M 2 0M 2 350 M

2.1

2

210 M 2 100 M 2 70 M 2 40 M 2 150 M

2

1.4

550 M 2 370 M 2 180 M 2 0M 2 552 M

2

210 M 2 100 M 2 70 M 2 40 M 2 150 M

Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard Deel 2: Plasmolen 2.A: vrije afwatering of met kolken naar watergang

1.2

1.3

2

550 M 2 370 M 2 180 M 2 0M 2 490 M

2

Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard

1.1 2

430 M 2 260 M 2 170 M 2 0M 2 510 M

Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard

Nieuwe situatie na aanpassingen

1.1 2

Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard 1.B: vrije afwatering of met kolken naar watergang

Nieuwe situatie

500 M 2 280 M 2 180 M 2 40 M 2 500 M

2.1 2

850 M 2 520 M 2 310 M 2 20 M 2 570 M

2

1426 M 2 1096 M 2 310 M 2 20 M 2 1325 M

Bijlage 2

2.B: afwatering met kolken naar gemeentelijk rioolstelsel Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard

(2.2 + 2.3) 2.2 2 1860 M 2 1170 M 2 185 M 2 505 M 2 110 M

2.C: afwatering met kolken naar IT-Leiding Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard 2.D: afwatering met kolken naar gemeentelijk rioolstelsel Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard 2.E: Bestaande situatie afwatering met kolken naar gemeentelijk rioolstelsel, nieuwe situatie afwatering naar ITvoorzieningen

2

0M 2 0M 2 0M 2 0M 2 0M 2.4

3.B: vrije afwatering of met kolken naar watergang

3.C: afwatering met kolken naar gemeentelijk rioolstelsel Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard

2.5

3.1

3.1 2

6620 M 2 4200 M 2 2340 M 2 80 M 2 16871 M 3.2

2

5768 M 2 3413 M 2 2340 M 2 15 M 2 7561 M 3.2

2

175 M 2 115 M 2 60 M 2 0M 2 410 M

2

205 M 2 115 M 2 90 M 2 0M 2 360 M 3.3

935 M 2 680 M 2 250 M 2 5M 2 390 M

8215 M 2 2500 M 2 740 M 2 4975 M 2 1400 M

2

5130 M 2 3550 M 2 1500 M 2 80 M 2 13280 M

2

2

8215 M 2 2500 M 2 740 M 2 4975 M 2 1400 M

2

3.3

2

395 M 2 265 M 2 0M 2 130 M 2 35 M

2

6170 M 2 3150 M 2 1150 M 2 1870 M 2 1200 M

2

2855 M 2 2500 M 2 290 M 2 65 M 2 35 M 2.3

2.5

3.2

2.4

395 M 2 265 M 2 0M 2 130 M 2 35 M

2

3.1

1385 M 2 825 M 2 240 M 2 320 M 2 500 M

2

265 M 2 200 M 2 0M 2 65 M 2 200 M

Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard

2

2.3

2.5

2

1950 M 2 1390 M 2 240 M 2 320 M 2 500 M

2855 M 2 2500 M 2 290 M 2 65 M 2 35 M

2

Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard Deel 3: Plasmolen - Mook 3.A: vrije afwatering naar watergang Waterschap Verhard Verharding rijbaan Verharding fietspad Verharding overig Onverhard

2.4

2.2 2

205 M 2 115 M 2 90 M 2 0M 2 332 M 3.3

2

920 M 2 710 M 2 70 M 2 140 M 2 350 M

2

920 M 2 710 M 2 70 M 2 140 M 2 400 M