Uitvoeringsprogramma Mobiliteitsplan met begroting

1. UITVOERINGSPROGRAMMA In dit hoofdstuk lichten we op hoofdlijnen toe hoe we invulling gaan geven aan de beleidsuitgangspunten uit het vorige hoofdstuk. Per thema beschrijven we aan welke projecten we de komende jaren gaan werken, een referentie aan welke beleidsuitgangspunten dit bijdraagt, benoemen we partners die een mogelijke rol spelen en geven een globaal budget en planning. Per thema behandelen we de projecten in volgorde van het STOMPprincipe om urgentie voor de voetganger en fietsers te benadrukken. Thema A: Bereikbaarheid Bereikbaarheid Projecten 1. Voetgangersvriendelijke inrichting A1 & D1, D2, D3, D4, D6

Maatregelen Vertalen van de nieuwe Ontwerpwijzer Voetganger van het CROW naar Montfoortse maat (Handboek Openbare ruimte) Realiseren van veilige looproutes die de belangrijkste voorzieningen (winkelstraat, supermarkt, zorginstellingen, scholen en parkeren) aan elkaar verbindt. (zie figuur x in hoofdstuk 6 voor looproutes en verbeterlocaties op kaart) Verder uitrollen aanpak Vrouwenhuisstraat, zoals opgenomen in Uitvoeringsagenda Binnenstad

2. Fietsnetwerk in kaart brengen A2, A3 en C1

Vaststellen doorfietsnetwerk en secundair fietsnetwerk

3. Verbeteren fietsnetwerk A2, A3 en C1

Toets op alle doorfietsroutes, zijn deze voldoende breed voor het gebruik t.o.v. intensiteit? Uitvoeringsplan opstellen voor herinrichten naar richtlijnen Duurzaam Veilig

In beeld brengen ontbrekende schakels

Aansluiten bij team Fiets van de U10 voor het regionaal doorontwikkelen van doorfietsroutes op kwaliteit, beleving en aantrekkelijkheid Inventarisatie knelpunten op secundaire fietsnetwerk, toets op breedte t.o.v. intensiteit. Uitvoeringsplan opstellen voor herinrichten naar richtlijnen Duurzaam Veilig Verkenning naar de aanleg voor nieuwe fietsroutes tussen de volgende locaties: 1. Nieuwe fietsverbinding in Linschoten: vanaf Weidepad, langs de Montfoortsevaart richting het nieuw te ontwikkelen park Rapijnen, voor een goede ontsluiting van deze nieuwbouw 2. Nieuwe Zandweg – Dorpsstraat – Korte Linschoten Oostzijde opwaarderen tot hoofdfietsas, bijv. door middel van fietsstraat. Voor een aantrekkelijke fietsroute langs horecavoorzieningen in Linschoten

Budget en planning Budget: Medw. Verk. Planning: 2025 Budget: p.m. Planning: 2025 - 2030

Budget en planning: onderdeel van project Binnenstad. Budget: Medw. Verk. Planning: p.m. Budget: Medw. Verk.. Planning: p.m. Budget: Medw. Verk. Planning: 2025, uitvoering zoveel mogelijk aansluiten bij wegonderhoud. Budget: U10 Planning: doorlopend Budget: Medw. Verk. Planning: doorlopend Budget: apart Raadsvoorstel Planning: 2025 - 2035

3.

4. Historische kern Montfoort autoluw maken A6, B8, E2

5. Verbeteren betrouwbaarheid en kwaliteit ov A4, D4, E6

Cattenbroekerdijk, verkenning veilig maken bestaand tracé, voor een veiligere fietsroute voor scholieren 4. Verlengen fietspad Reijerscop naar het westen, met een aansluiting op de Cattenbroekerdijk. Hiermee realiseren we een oost-west verbinding waar nu een fietsroute ontbreekt. 5. Opwaarderen fietsroute Blokland – Oude Wetering (onverplicht fietspad), naar volwaardig fietspad conform richtlijnen van Duurzaam Veilig, In overleg met gemeente IJsselstein. 6. Opwaarderen fietspad Molenvliet, naar richtlijn van Duurzaam Veilig. (zie figuur 8 in hoofdstuk 4 voor fiets- en wandelroutes) - Hoogstraat en Keizerstraat autoluw maken

Opstellen parkeervisie met parkeerregime voor bezoekersparkeren (zie ook thema Parkeren) De gemeente gaat de visie voor de binnenstad evalueren en samen met de hiervoor nodige mobiliteitsbehoefte een nieuwe visie ontwikkelen. Aangesloten blijven bij provincie Utrecht en ontwikkeling van Vervoersplan; lobby voor behoud van bestaande lijnen en uitbreiden huidig busnetwerk Aangesloten blijven bij ontwikkelingen van het U-liner concept van provincie Utrecht; samen met de provincie de betrouwbaarheid van het ov vergroten. ‘Haltetoegankelijkheid bushaltes’. Verbetermaatregelen doorvoeren op de 17 bushaltes die momenteel niet aan de CROW-normen voldoen en onvoldoende toegankelijk zijn. Deze haltes zijn in kaart gebracht tijdens een verkenning van adviesbureau Vitence uit 2023. Inventariseren van fietsparkeerbehoefte per halte en uitbreiden stallingen waar nodig met behulp van subsidiering vanuit de provincie.

6. Stimuleren van hubs, deelmobiliteit en aanvullend vervoer A4, A5, C2, D5

We sluiten aan bij het programma ‘Goed op weg’ van de provincie, om in regionaal verband te werken aan het stimuleren van deelmobiliteit en het creëren van hubs bij nieuwbouwontwikkelingen. Initiatieven uit de samenleving voor aanvullend vervoer ondersteunen we waar mogelijk met financiële vergoedingen.

7. Behouden autobereikbaarheid en veiligheid over N228 en N204

De provincie voert om de 5 jaar een evaluatie uit naar knelpunten en past waar mogelijk verbetermaatregelen toe – wij leveren onze input en kennis als aanliggende gemeente. Verbeteren inrichting Jan de Rijke laan en Rotonde N228 (verantwoordelijke: provincie).

Budget en planning: onderdeel project Binnenstad Budget: p.m. Planning: 2025/2026

Budget: Medw. Verk. Planning: vanaf 2025 Budget: Medw. Verk. Planning: vanaf 2025 Budget: € 142.208,(subsidieaanvraag ingediend bij de provincie Utrecht) Planning: 2025 - 2026 Budget: gedekt vanuit de provinciale subsidie Planning: 2025 - 2026 Budget: Provincie Planning: Doorlopend Budget: apart raadsvoorstel Planning: doorlopend Budget: Provincie Planning: elke 5 jaar Budget: Provincie

A7

Verbetering doorstroming en snelheid reduceren door afstemming verkeerslichten (verantwoordelijke: provincie).

Budget: Provincie Planning: : elke 5 jaar

Thema B: Veiligheid & leefbaarheid Veiligheid en leefbaarheid Projecten Maatregelen Tweejaarlijkse actualisatie van de top 5 onveilige situaties 1. Risicogestuurde aanpak Jaarlijks pakken we 2 knelpunten aan uit het verkeersveiligheid verkeersveiligheidsrapport - infrastructureel B1, B2, B4, B5, In samenwerking met provincie Utrecht verbeteren oversteekB6, B7 plaatsen van N-wegen. We brengen knelpunten in kaart en

2. Risicogestuurde aanpak verkeersveiligheid verkeerseducatie B1 3. Inventarisatie GOW30 B3, C1

4. Regulieren van laden en lossen B9 5. Hoofdnetwerk landbouwverkeer B4

lobbyen bij de provincie voor verbetering van deze punten. Samen met basisscholen en Yuverta knelpunten op schoolroutes in kaart brengen en uitvoeringsplan opstellen. We verkennen een knip in de IJsselveld – Lindeboomsweg voor groot verkeer (vergunning- of ontheffingssysteem) zodat groot doorgaand verkeer niet op de schoolroute rijdt We sluiten aan bij landelijke of regionale programma’s omtrent verkeerseducatie en verkeersveiligheid. • Geven fietstraining voor ouderen (Doortrappen) • Geven een opfriscursus voor oudere automobilisten • Faciliteren bij het verkeersexamen voor de basisscholen. • Faciliteren bij trainingen op de scholen We verkennen – in overleg met de busvervoerder en politie – de mogelijkheden voor het doorvoeren van GOW30 voor de volgende locaties: 1. Van Rietlaan – Laan van Voorvliet – Laan van Rapijnen 2. Anne Franklaan (vanwege oversteekbaarheid voor fietsers) 3. Waarbij we onderzoeken of we de GOW30 op de Anne Franklaan kunnen doorvoeren naar Wederiksingel – Wollegras – Maarschalklaan – De Bleek 4. Waardsedijk Oost – IJsselveld (vanwege verkeersveiligheid op en rond het bedrijventerrein voor fietsers en voetgangers) Opstellen laad- en los kaders voor het historisch centrum van Montfoort (tijdvakken en toegewezen locaties). In regionaal verband vaststellen van een landbouwverkeer netwerk, in samenwerking met U10

Budget en planning Budget: Medw. Verk. Planning: vanaf 2025 Budget: Apart raadsvoorstel Budget: Provincie Planning: doorlopend Budget: Medw. Verk. Planning: p.m.

Budget: jaarlijks € 5000,Planning: Jaarlijks

Budget: apart raadsvoorstel Planning: vanaf 2025

Budget en planning: onderdeel project Binnenstad Budget: U10 Planning: p.m.

Thema C: Duurzaamheid Duurzaamheid Projecten 1. Recreatieve wandel- en fietsroutes C1, C2

2. Werkgeversaanpak via ‘Goed op Weg’ C3 3. Actualiseren laadpalenbeleid C4

Maatregelen In samenwerking met U10 verkenning naar het uitbreiden van recreatieve wandelroutes in de volgende zoekgebieden: 1. Heeswijk - Blokland 2. Polder Kort Heeswijk 3. Polder Schagen en den Engh (zie figuur 8 in hoofdstuk 6 voor fiets- en wandelroutes) Verkenning voor het creëren van een TOP (toeristisch overstappunt) in de kern Montfoort Lobby starten bij de provincie om TOP in Linschoten op te waarderen naar een ov-knooppunt. We stimuleren werkgevers op bedrijventerreinen – die dit nog niet hebben gedaan – om via Goedopweg een mobiliteitsscan uit te voeren en gebruik te maken van de mobiliteitscoach om hun mobiliteitsbeleid te verduurzamen. Actualiseren laadpaalvisie (2021). Herijking voor zware voertuigen en bedrijfsvoertuigen; keuze maken hoe we omgaan met laden van zware voertuigen in openbare ruimte en welke faciliterende rol de gemeente inneemt bij het realiseren van laadpalen op eigen terrein Actualiseren van de laadkaart en het nemen van een verzamelverkeersbesluit.

Budget en planning Budget: U10 Planning: p.m.

Budget: medw. Planning: p.m. Subsidieaanvraag bij provincie. Budget: Provincie Planning: p.m.

Budget: Medw. Verk. Planning: 2025/26 Eens in de 5 jaar actualiseren Budget: € 1000,eigen bijdrage. Overige kosten gedekt Provincie. Planning: 2025 - 2026

Thema D: Toegankelijk en inclusief Toegankelijk en inclusief Projecten Maatregelen 1. (zie Thema Bereikbaarheid) Voetgangersvriendelijke inrichting A3 & D1, D2, D3, D4, D6 2. Verbeteren (zie Thema Bereikbaarheid) betrouwbaarheid en kwaliteit ov D4, E7 6. Stimuleren van hubs, (zie Thema Bereikbaarheid) deelmobiliteit en aanvullend vervoer D5 2. Doortrappen D7 We sluiten aan bij het programma Doortrappen via de Provincie

Budget en planning

Budget: Provincie Planning: p.m.

Thema E: Parkeren Parkeren Projecten 1. Opstellen fietsparkeerplan E1

2. Opstellen parkeervisie E2, E4, E5, E6, E7,

Maatregelen In kaart brengen knelpunten in kernen en bij belangrijke voorzieningen (zorg, scholen, supermarkt, winkelstraten) Realiseren fietsparkeervoorziening in binnenstad en bij voorzieningen Parkeerdrukmeting uitvoeren voor Linschoten Vaststellen parkeerregulering in historische binnenstad, met de uitgangspunten: - Lang parkeren voor bezoekers naar de randen van de historische binnenstad, - binnen de historische binnenstad parkeerregime voor bezoekers. Actualiseren parkeernormen (2020)

Realiseren nieuwe parkeerterreinen aan randen van kern Montfoort, verkenning naar locaties aan Julianalaan en omgeving Parklaan en aanvullend onderzoek naar parkeermogelijkheden voor werkbusjes. Afweging instellen alternatief voor mobiliteitsfonds Opstellen beleid t.a.v. parkeren lange voertuigen. In kaart brengen parkeerbehoefte ondernemers en vaststellen parkeerregulering bedrijfsvoertuigen op bedrijventerreinen en in woonwijken, met de uitgangspunten: - Zware voertuigen op eigen terrein - Keuze maken voor bedrijfsbussen en voertuigen van ZZP’ers

Budget en planning Budget: Medw. Verk. Planning: p.m. Budget: Apart raadsvoorstel Planning: 2025 - 2026 Budget: Medw. Verk. Planning: 2025 Budget: Medw. Verk. Planning: 2026

Budget: Medw. Verk. Planning: 2025 Elke 5 jaar actualiseren Budget: Apart raadsvoorstel Planning: 2024 - 2025 Budget: Medw. Verk. Planning: 2025 Budget: Medw. Verk. Planning: 2025