Document · PDF

Bijlage 2 Akoestisch onderzoek industrielawaai

Raadsvergadering 9 februari 2026, gemeente MontfoortBij agendapunt: Raadsvoorstel BOPA IJsselveld 9, omzetten bedrijfswoning naar burgerwoning9.286 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek industrielawaai woning IJsselveld 9 te Montfoort Versie 6 januari 2020

opdrachtnummer

19-219

datum

6 januari 2020

opdrachtgever

Buro SRO b.v. 't Goylaan 11 3525 AA UTRECHT 030 - 267 91 98

auteur

ir. Peter van der Boom.

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2 1.1

Omgeving

1.2

Onderzoek

1.3

Grenswaarden

UITGANGSPUNTEN ............................................................................. 6 2.1

Metingen

2.2

Meteocondities

2.3

Meetresultaten

2.4

Bedrijfsactiviteiten

2.5

Bronvermogensniveaus

GELUIDBELASTING EN ANALYSE ........................................................ 10 3.1

Rekenmodel

Akoestisch onderzoek

3.2

Geluidoverdracht

IJsselveld Montfoort

3.3

Bedrijfstijden en bedrijfstijdcorrecties

3.4

Geluidbelasting

3.5

Maximale geluidniveaus

onderwerp

opdrachtnummer

19-219

CONCLUSIES EN MAATREGELEN ........................................................ 14 4.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT

4.2

Maximale geluidniveaus

4.3

Ruimteljike inpassing

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina i

datum

6 januari 2020

BIJLAGEN

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is onderzocht welke geluidbelasting ontstaat op een nieuw te bestemmen woning aan het IJsselveld 9 te Montfoort in de omgeving van het bedrijf Ruinemans Aquarium b.v. te Montfoort. De activiteiten bij de inrichting omvatten verkoop van siervissen en ingevroren vis (als voedsel); daartoe beschikt het bedrijf over een verkoopruimte, expeditie en koelhuis met afzuigingen e.d. De nieuw te bestemmen woning komt op ca 17 m van de inrichtingsgrens. De omgeving bestaat uit gemengd gebied (bedrijven en woningen). In onderhavig akoestisch onderzoek is onderzocht of aan de eisen uit de VNG-brochure kan worden voldaan, zodat zowel een goed woon- en leefklimaat wordt gewaarborgd als voldoende akoestische ruimte resteert voor bedrijven. Daartoe worden de activiteiten van het bedrijf gemodelleerd en de geluidbelasting op de omgeving berekend en getoetst aan de richtwaarde van 50 dB(A) voor gemengde gebieden.

onderwerp

Akoestisch onderzoek IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 1

datum 6 januari 2020

Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT t.g.v. alle activiteiten bij het bedrijf bedraagt in de immissiepunten 1 - 2 bij de nieuw te bestemmen woning hooguit 44 dB(A) overdag, 40 dB(A) in de avond en 40 dB(A) in de nacht. Daarmee worden de richtwaarden niet overschreden. Ook kan het bedrijf op deze – en de bestaande woningen – aan de eisen uit het Activiteitenbesluit voldoen. Maatgevend voor de geluidbelasting op de nieuw te bestemmen woning (punt 1) is de geluidemissie vanuit het nabijgelegen koelhuis (via de gevels), dat worst case is meegenomen (continu bedrijf). Planologische kan dit koelhuis alleen voor een andere activiteit worden gebruikt na een ingrijpende verbouwing, zodat vooralsnog de nu berekende geluidbelasting in punt 1 als maatgevend voor de mogelijkheden wordt beschouwd (met de nacht als maatgevende periode). Overdag en in de avond is bij de nieuw te bestemmen woning nog ruim voldoende geluidruimte voor activiteiten met een hogere geluidemissie. De geluidruimte in punt 3 (IJsselveld 7, bestaande woning) is overigens beperkt. De maximale geluidniveaus LAmax t.g.v. alle activiteiten bij het bedrijf bedragen in de immissiepunten bij de nieuwe woning hooguit 67 dB(A) overdag en 40 dB(A) in de avond en in de nacht. Daarmee worden de richtwaarden niet overschreden.

Ook kan het bedrijf op deze – en de bestaande woningen – aan de eisen uit het Activiteitenbesluit voldoen. De geluidbelasting t.g.v. het bedrijf ligt in alle punten bij de nieuw te bestemmen woning op of onder de richtwaarden uit de VNG-brochure. Daarmee is een goed woon- en leefklimaat gegarandeerd. De woning leidt niet tot een beperking van de geluidruimte van het bedrijf.

INLEIDING In opdracht van Buro SRO is onderzocht welke geluidbelasting ontstaat op een nieuw te bestemmen woning aan het IJsselveld 9 te Montfoort in de omgeving van het bedrijf Ruinemans Aquarium b.v. te Montfoort. Vastgesteld moet worden of;  bij de woning een goed woon- en leefklimaat is gewaarborgd  het bedrijf niet wordt beperkt in haar bedrijfsvoering t.g.v. woningen in de nabijheid. De activiteiten bij de inrichting omvatten verkoop van siervissen en ingevroren vis (als voedsel); daartoe beschikt het bedrijf over een verkoopruimte, expeditie en koelhuis met afzuigingen e.d. De foto’s en figuren in de bijlagen I en III geven situatieoverzichten van het bedrijf en de omgeving.

1.1 onderwerp

Akoestisch onderzoek

Omgeving Figuur I.1 geeft een overzicht van de locatie. De nieuw te bestemmen woning komt op ca 17 m van de inrichtingsgrens. De omgeving bestaat uit gemengd gebied (bedrijven en woningen).

IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 2

datum 6 januari 2020

Figuur I.1

overzicht locatie bedrijf en woning

1.2

Onderzoek De geluidbelasting op de omgeving is bepaald met een rekenmodel als omschreven in hoofdstuk 3. Conclusies en maatregelen zijn gegeven in hoofdstuk 4. Het onderzoek is uitgevoerd conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (VROM, 1999, methode II.2, II.3, II.7 en II.8).

1.3

Grenswaarden De ruimtelijke ordening en het milieubeleid zijn gericht op het handhaven van een goede kwaliteit van het leefmilieu. Bij nieuwe ontwikkelingen kan daartoe gebruik worden gemaakt van de zgn. milieuzonering, daaruit volgt welke afstanden minimaal moeten worden aangehouden tussen inrichtingen / activiteiten en woningen. Dat dient een tweeledig doel:  Het beperken van hinder bij omwonenden  En borgen van voldoende geluidruimte voor inrichtingen. In deze toets speelt de VNG-uitgave ‘Bedrijven en Milieuzonering’ uit 2009 een belangrijke rol. Afhankelijk van het type omgeving – rustige woonwijk of gemengd gebied – geeft deze brochure richtafstanden.

onderwerp

Akoestisch onderzoek IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 3

Een rustige woonwijk is een woonwijk die is ingericht volgens het principe van functiescheiding. Afgezien van wijkgebonden voorzieningen komen vrijwel geen andere functies, zoals bedrijven of kantoren, voor. Langs de randen is weinig verstoring door verkeer. Een gemengd gebied is een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor, zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid en gebieden langs de hoofdinfrastructuur kunnen als gemengd gebied worden beschouwd. Voor een rustige woonwijk wordt een richtwaarde voor de geluidbelasting op woningen van 45 dB(A) dag- en etmaalwaarde aangehouden en voor gemengd gebied (wonen en werken) een waarde van 50 dB(A). In dit laatste gebied kunnen de afstanden daarom kleiner zijn.

datum 6 januari 2020

Onderstaande tabel geeft een overzicht van de richtafstanden tot diverse bedrijfscategorieën alsmede een inschatting van het bijbehorende bronvermogensniveau Lw (etmaalwaarde) conform de Handreiking Zonebeheerplan uit 2006, uitgaande van een woonwijk inclusief marge. Voor gemengd gebied liggen de bronvermogens 5 dB(A) hoger Voor de beoordeling wordt het stappenplan uit de VNG-brochure gehanteerd:

Stappenplan Stap 1 In het geval dat de richtafstanden niet worden overschreden kan verdere toetsing in beginsel achterwege blijven. Stap 2 Als stap 1 niet toereikend is worden de volgende grenswaarden gehanteerd voor het gebiedstype woongebied: - 45 dB(A) voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) - 65 dB(A) voor de maximale geluidniveaus LA,max (etmaalwaarde); en voor het gebiedstype gemengd gebied: - 50 dB(A) voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) - 70 dB(A) voor de maximale geluidniveaus LA,max (etmaalwaarde);

onderwerp

Akoestisch onderzoek IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

Stap 3 Als stap 2 niet toereikend is worden de volgende grenswaarden gehanteerd voor het gebiedstype woongebied: - 50 dB(A) voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) - 70 dB(A) voor de maximale geluidniveaus LA,max (etmaalwaarde); en voor het gebiedstype gemengd gebied: - 55 dB(A) voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) - 70 dB(A) voor de maximale geluidniveaus LA,max (etmaalwaarde);

19-219

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 4

datum 6 januari 2020

Inpassing is in stap 3 mogelijk met dien verstande dat het bevoegd gezag moet motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht. Daarbij kan gebruik worden gemaakt van gemeentelijk geluidbeleid. Stap 4 Bij een hogere geluidbelasting dan aangegeven in stap 3 is buitenplanse inpassing veelal niet mogelijk. Het bevoegd gezag kan wel tot inpassing overgaan dient dit grondig te worden onderzocht, onderbouwd en gemotiveerd waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken.

Toetsing akoestisch onderzoek In onderhavig akoestisch onderzoek is onderzocht of aan de eisen uit de VNG-brochure kan worden voldaan, zodat zowel een goed woon- en leefklimaat wordt gewaarborgd als voldoende akoestische ruimte resteert voor bedrijven. Daartoe worden de activiteiten van het bedrijf gemodelleerd en de geluidbelasting op de omgeving berekend en getoetst aan de richtwaarde van 50 dB(A) voor gemengde gebieden. Voor de maximale geluidniveaus is vooralsnog uitgegaan van waarden die 20 dB(A) boven de equivalente niveaus liggen, dus op 70, 65 en 60 dB(A) in de dag, avond en nacht (zie hoofdstuk 5, VNG-brochure).

onderwerp

Akoestisch onderzoek IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 5

datum 6 januari 2020

UITGANGSPUNTEN

2.1

Metingen De geluidmetingen op 5 december 2019 zijn verricht en uitgewerkt m.b.v. de volgende apparatuur: - de precisiegeluidniveaumeter Larson Davis type 824 (type I) - de calibrator, type 4230, - een 5 m statief Deze apparatuur wordt regelmatig gecalibreerd en geijkt voor en na iedere meting. Vastgesteld zijn de energiegemiddelde zgn. equivalente geluidniveaus LAeq en de maximale geluidniveaus LAmax. Om de invloed van stoorlawaai te minimaliseren zijn storende geluidbronnen uitgezet dan wel afgeschermd. Het bleek niet nodig meetresultaten te corrigeren voor stoorlawaai.

2.2

Meteocondities Tijdens de metingen waren de meteocondities als volgt: TABEL II.1 Datum

onderwerp

Overzicht meteocondities periode / tijd

Akoestisch onderzoek 5/12/19

IJsselveld Montfoort

19-219

bestand

2.3

datum 6 januari 2020

Temperatuur

[bew.graad]

[ C]

8/8

neerslag

Nee

Tijdens de metingen waren de installaties representatief in bedrijf.

19-219r2.docx

pagina 6

Bewolkt

[m/s]

De bronmetingen vonden alle dicht bij de geluidbronnen plaats zodat ze altijd binnen het meteoraam vallen als genoemd in de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (HLMR IL, methode II, VROM 1999).

opdrachtnummer

bladzijde

15-16

Wind / richting

Meetresultaten Tabel II.2 geeft een overzicht van de meetresultaten in dB(A). Bovendien zijn daarin – waar van toepassing – de berekende bronvermogensniveaus Lwr opgenomen. De oktaafbandspectra en berekeningen zijn opgenomen in bijlage II.

TABEL II.2: overzicht meetresultaten

Li / LAmax in dB(A)

bronverm. LWR

Meting nr. / bron-situatie

LAmax

ventilator 1 (zie foto's bijlage I) op 1.5 m

buiten naast gevel koelhuis

53 dB(A)/m

in dB(A)

Het bronvermogen van de koelinstallatie op het dak kon niet worden gemeten aangezien deze buiten bedrijf was (mogelijk een storing). Daarom zijn de geluidemissie-gegevens van de leverancier gebruikt, zoals opgenomen in bijlage II: 40 dB(A) op 10 m.

2.4

Bedrijfsactiviteiten De akoestisch relevante bedrijfsactiviteiten bestaan uit rijbewegingen op het terrein en de activiteiten binnen. De geluidbelasting wordt per periode (dag, avond, nacht) beoordeeld voor een representatieve bedrijfssituatie welke regelmatig voorkomt (>12 x per jaar) overeenkomend met de vergunningaanvraag. Ten aanzien van de bedrijfscondities en uitgangspunten zijn in overleg met de opdrachtgever de volgende akoestisch relevante gegevens gehanteerd.

onderwerp

Akoestisch onderzoek IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 7

datum 6 januari 2020

Representatieve bedrijfssituatie (RBS) Installaties e.d.  De werkzaamheden binnen de inrichting vinden plaats van maandag t/m vrijdag gedurende 8 uur tussen 07.00 en 19.00 uur,  De hal wordt mechanisch geventileerd. Rekening wordt gehouden met installaties op het dak welke tijdens de productie in bedrijf zijn. Transport, laden en lossen  Laad- en losactiviteiten gebeuren overdag m.b.v. de heftruck  Aan- en afvoer van materiaal en gereed product vindt plaats over route I tussen 07:00 – 19:00 uur; maximaal 12 transporten (zware en middelzware vrachtwagens) per dag. In de avond en in de nacht rijden geen vrachtwagens over deze route.  De personenwagens/bestelwagens volgen route I; het gaat in totaal om 45 auto’s per dag. Veel auto’s rijden overigens door naar de noordzijde van het bedrijf (akoestisch niet relevant, want ver van de woningen). Regelmatige afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie (ABS)  Akoestisch relevante afwijkende bedrijfssituaties zijn niet bekend noch onderzocht. Incidentele bedrijfssituaties (IBS, maximaal 12 x per jaar)  Akoestisch relevante incidentele bedrijfssituaties zijn niet bekend noch onderzocht.

Onderstaande tabel geeft een overzicht van de activiteiten op het terrein met de duur en de positie op een maatgevende dag. Tabel II.3b geeft een overzicht van het aantal voertuigen op het terrein op de diverse routes. TABEL II.3: overzicht

Tijdstip en duur

Activiteiten

Dag

Avond

nacht

Op terrein

koeling koelhuis

zie tek 1

koelinstallatie dak

afzuiging dak

TABEL II.3b: overzicht

2.5

onderwerp

Positie

Aantal voertuigen per etmaal (maximaal)

Route / type transport

dag

Avond

Nacht

etmaal

Vrachtwagens

Personenauto’s

Bronvermogensniveaus Gevel- en dakconstructies, deuropeningen gebouwen De geluidoverdracht via de gevel- en dakvlakken is bepaald, rekening houdend met de gemiddelde geluidniveaus binnen, de afmetingen en de luchtgeluidisolatiewaarden van de diverse vlakken.

Akoestisch onderzoek IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

Uitgegaan is van de volgende constructies:  dak: staalplaat met daarop steenwol en bitumen  gevels: dubbelwandige sandwichpanelen (2 x staal) met daartussen schuimvulling  deuren&ramen: dubbel glas en kunststof (geïsoleerde) roldeuren

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 8

datum

Ramen en deuren zijn gesloten tijdens luidruchtige activiteiten binnen, behalve voor de directe doorvoer van mensen en goederen. Stationaire installaties (buiten) De bronvermogens van de relevante stationaire installaties zijn bepaald uit meting van de geluidniveaus daarvan. Tabel II.2 geeft een overzicht daarvan.

6 januari 2020

Mobiele bronnen De transporten worden verzorgd via de routes als aangegeven op de tekeningen in de bijlagen. Voor een langzaam rijdende vrachtwagen geldt een bronvermogensniveau van 103 dB(A) met pieken tot 110 dB(A) (t.g.v. remmen en optrekken, dichtslaan portieren e.d.). Een manoeuvrerende vrachtwagen heeft een bronvermogen van 99 dB(A). Een personenauto heeft een bronvermogen van 90 dB(A) met pieken tot 95 dB(A).

Overzicht De bronsterkteberekeningen zijn opgenomen in bijlage II. Onderstaande tabel II.4 geeft een overzicht van de gehanteerde bronvermogensniveaus. TABEL II.4 geluidbron

onderwerp

Akoestisch onderzoek IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 9

datum 6 januari 2020

Bronvermogensniveau Lwr in dB(A) Lwr in dB(A)

Opmerkingen

Gemiddeld

piek

vrachtwagen langzaam rijdend

103

110

ca 10 km/uur, piek remmen e.d.

personenauto langzaam rijdend

t.g.v. remmen, optrekken e.d.

afzuiging 1

gemeten

koelinstallatie

gegevens leverancier

GELUIDBELASTING EN ANALYSE

3.1

Rekenmodel De geluidoverdracht naar de omgeving is bepaald met een rekenmodel, waarin zijn opgenomen: - de bedrijfsgebouwen, de omliggende woningen en geluidreflecterende (harde) bodemvlakken - de geluidbronnen met hun posities en bronvermogensniveaus LW - 4 immissiepunten bij de meest nabijgelegen bestaande woningen en de nieuw te bestemmen woning op 1.5 en 5.0 m boven maaiveld. Aan de westgevel van de nieuw te bestemmen woning IJsselveld 9 grenzen geen woon- en slaapvertrekken met ramen/deuren (hal en badkamer) zodat daar geen immissiepunt is gelegd. Bijlage III geeft een overzicht en plottertekeningen met de invoergegevens van het rekenmodel.

onderwerp

Akoestisch onderzoek

Conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (VROM 1999) zijn de gevelreflecties in de geluidgevoelige objecten niet in de berekende geluidbelasting verwerkt; berekend zijn derhalve de invallende geluidniveaus.

IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 10

Basisformule geluidoverdracht Bij een directe geluidmeting onder meteocondities wordt het zgn gestandaardiseerde immissieniveau Li vastgesteld. Dit is het equivalente (gemiddelde) of maximale geluidniveau gedurende een bepaalde periode van één of meerdere bronnen. Het gestandaardiseerde immissieniveau Li per bron kan ook worden berekend volgens: Li = LWR – D [dB(A)] waarin: LWR = het immissierelevante bronvermogensniveau in dB(A) D = verzamelterm van alle verzwakkingen (HLMR IL ’99 meth. II.8)

datum 6 januari 2020

Modellering en betrouwbaarheid Voor een betrouwbare indruk van de geluidbijdrage van de relevante geluidbronnen is een juiste modellering van groot belang (het aantal en positie(s) van de bronnen, objecten e.d.) vooral indien sprake is van geluidafschermende en/of reflecterende objecten. De verfijning van het model is hierbij afhankelijk van de afstand tussen de bron en het meetpunt en eventuele tussenliggende objecten. Hierbij wordt zo veel mogelijk rekening gehouden met de modelleringrichtlijnen uit de Handleiding industrielawaai en de handleiding van het software pakket (DGMR).

3.2

Geluidoverdracht Het langtijdgemiddelde deelgeluidsniveau LAeqi,LT t.g.v. een bepaalde bedrijfstoestand wordt bepaald uit het (A-gewogen) gestandaardiseerde immissieniveau volgens: LAeqi,LT waarin

onderwerp

Akoestisch onderzoek IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

= Li - C b - C m - C g

[dB(A)]

Li = Cm = Cb = To =

gestandaardiseerd immissieniveau onder meteocondities meteocorrectie (0 tot 5 dB) afhankelijk van hoogtes en ri bedrijfstijd-correctie = -10 log Tb/To tijdsduur van de beoordelingsperiode (dag, avond of nacht, voor tijden zie normstelling rapport) Tb = effectieve bedrijfstijd in die periode Cg = 3 dB gevelreflectiecorrectie voor invallend geluid (van toepassing bij directe metingen voor de gevel)

Wanneer op het beoordelings/rekenpunt bij een bepaalde bedrijfstoestand binnen het totaal aanwezige geluidniveau vanwege de betreffende inrichting geluid met een duidelijk hoorbaar tonaal-, impulsachtig- of muziekkarakter wordt waargenomen, wordt op het langtijdgemiddelde deelgeluidsniveau LAeqi,LT van de betreffende bedrijfstoestand tijdens welke dit specifieke karakter optreedt, een toeslag toegepast voor : - tonaal of impulsgeluid K = 5 dB of - muziekgeluid K = 10 dB Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau per bedrijfstoestand (deelbeoordelingsniveau LAri,LT) wordt voor elke afzonderlijke periode als volgt bepaald:

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 11

datum 6 januari 2020

LAri,LT =

LAeqi,LT + K

[dB(A)]

Het totale beoordelingsniveau LAr,LT is dan de energetische som van alle afzonderlijke deelbeoordelingsniveaus LAri,LT in de dag-, avond- of nachtperiode. De beoordelingsperiode (dag-, avond- of nacht) met het hoogste beoordelingsniveau LAr,LT is in dat geval bepalend voor de representatieve bedrijfssituatie. De etmaalwaarde Letmaal (of Bi voor gezoneerde industrieterreinen) in referentiepunten of bij de woninggevels wordt bepaald uit de hoogste van de volgende waarden: - Ldag - Lavond + 5 dB(A), Lnacht + 10 dB(A). -

3.3

Bedrijfstijden en bedrijfstijdcorrecties De bedrijfstijden voor de installaties e.d. zijn opgenomen in tabel I van bijlage II. Voor de rijbewegingen op het terrein is uitgegaan van langzaam rijdende voertuigen (ca 10 km/uur). De rijroute is verdeeld in deeltrajecten van elk 10 m met een bronpunt in het midden daarvan. Tabel I in bijlage II geeft een overzicht van de bedrijfstijden en correcties Cb.

3.4

Geluidbelasting Tabel III.1 geeft een overzicht van de resultaten. Gegeven is de geluidbelasting t.g.v. de installaties en transporten in de representatieve bedrijfssituatie (RBS). Er is geen sprake van tonaal, impulsachtig geluid of muziekgeluid zodat een correctie daarvoor niet is toegepast. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A)

TABEL III.1

LAr,LT in dB(A)

imm. punten onderwerp

Punt

Adres / positie

IJsselveld 9 noord

Akoestisch onderzoek IJsselveld Montfoort

grenswaarden

Dag

avond

nacht

Dag

avond

nacht

Max.

1.5 m

5.0 m

1.5 m

5.0 m

overschrijding

IJsselveld 9 zuid

opdrachtnummer

IJsselveld 7

19-219

IJsselveld 10

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

3.5

Maximale geluidniveaus De maximale geluidniveaus kunnen worden bepaald uit de immissieniveaus (Li-waarden) in de immissiepunten. Deze Li-waarden zijn echter gebaseerd op de gemiddelde bronvermogens van bijvoorbeeld voertuigen.

pagina 12

datum 6 januari 2020

Piekbronniveaus t.g.v. deze geluidbronnen kunnen hoger liggen dan de gemiddeld waarden. Daarom moet deze eventuele verhoging nog worden verdisconteerd bij berekening van de piekniveaus. Onderstaande tabel III.2 geeft een overzicht van de maximale geluidniveaus LAmax. Deze waarden worden bepaald door de hoogste van de onderstaande Li-waarden uit de berekeningen:  t.g.v. vrachtwagen-bewegingen verhoogd met 7 dB(A) t.g.v. het remmen cq optrekken van vrachtwagens (gemiddeld bronvermogen 103 dB(A), piekbronvermogen 110 dB(A)).  t.g.v. passages van voertuigen.  t.g.v. het laden en lossen (piekbronvermogen 110 dB(A)).  t.g.v. alle productie-installatie gezamenlijk.

TABEL III.2 immissie-punten

onderwerp

Akoestisch onderzoek IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 13

datum 6 januari 2020

Maximaal geluidniveau LAmax in dB(A) Dag

avond

nacht

1.5/5.0 m

5.0 m

IJsselveld 9 noord

IJsselveld 9 zuid

IJsselveld 7

IJsselveld 10

CONCLUSIES EN MAATREGELEN

4.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT t.g.v. alle activiteiten bij het bedrijf bedraagt in de immissiepunten 1 - 2 bij de nieuw te bestemmen woning hooguit 44 dB(A) overdag, 40 dB(A) in de avond en 40 dB(A) in de nacht. Daarmee worden de richtwaarden niet overschreden. Ook kan het bedrijf op deze – en de bestaande woningen – aan de eisen uit het Activiteitenbesluit voldoen. Maatgevend voor de geluidbelasting op de nieuw te bestemmen woning (punt 1) is de geluidemissie vanuit het nabijgelegen koelhuis (via de gevels), dat worst case is meegenomen (continu bedrijf). Planologisch kan dit koelhuis alleen voor een andere activiteit worden gebruikt na een ingrijpende verbouwing, zodat vooralsnog de nu berekende geluidbelasting in punt 1 als maatgevend voor de mogelijkheden wordt beschouwd (met de nacht als maatgevende periode). Overdag en in de avond is bij de nieuw te bestemmen woning nog ruim voldoende geluidruimte voor activiteiten met een hogere geluidemissie. De geluidruimte in punt 3 (IJsselveld 7, bestaande woning) is overigens beperkt.

onderwerp

Akoestisch onderzoek

4.2

De maximale geluidniveaus LAmax t.g.v. alle activiteiten bij het bedrijf bedragen in de immissiepunten bij de nieuwe woning hooguit 67 dB(A) overdag en 40 dB(A) in de avond en in de nacht. Daarmee worden de richtwaarden niet overschreden. Ook kan het bedrijf op deze – en de bestaande woningen – aan de eisen uit het Activiteitenbesluit voldoen.

IJsselveld Montfoort

opdrachtnummer

19-219

bestand

19-219r2.docx

bladzijde

pagina 14

Maximale geluidniveaus

4.3

Ruimteljike inpassing De geluidbelasting t.g.v. het bedrijf ligt in alle punten bij de nieuw te bestemmen woning op of onder de richtwaarden uit de VNG-brochure. Daarmee is een goed woon- en leefklimaat gegarandeerd. De woning leidt niet tot een beperking van de geluidruimte van het bedrijf.

datum 6 januari 2020

Ir. Peter van der Boom.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

19-219

datum

Tekening nr

versiedatum

6 januari 2020

dec 2019

opdrachtgever

Buro SRO b.v. 't Goylaan 11 3525 AA UTRECHT 030 - 267 91 98

auteur

ir. Peter van der Boom.

1 2 koelhuis

3 route I 4

TABEL II.3: overzicht

Tijdstip en duur

Positie

Activiteiten

Dag

Avond

nacht

Op terrein

koeling koelhuis

zie tek 1

koelinstallatie dak

afzuiging dak

Aantal voertuigen per etmaal (maximaal)

Route / type transport

dag

Avond

Nacht

etmaal

Vrachtwagens

Personenauto’s

projectnummer 19-219

schaal -

versie : dec 2019

Situatie-overzicht

koelinst TABEL II.3b: overzicht

tekening 1

Afz 1

Foto 1 schaal project-nummer : 19-219 Versie : dec 2019

Situatie-overzicht IJsselveld 9 Montfoort

entree

woning

Bijlage II Metingen en uitgangspunten

opdrachtnummer

19-219

datum

Reken\info-Blad nr

versiedatum

6 januari 2020

dec 2019

2 opdrachtgever

Buro SRO b.v.

't Goylaan 11

3525 AA UTRECHT 030 - 267 91 98

auteur

ir. Peter van der Boom.

Berekening bedrijfsduurcorrecties Project :

Ijsselveld

Montfoort

Projectnummer:

19-219

bijlage:

d.d.

19-dec-19 tabel

Adviesburo Van der Boom b.v., Zaadmarkt 87, 7201 DC, Zutphen

transporten

route

aantal

lengte

rij

# bewegingen

bedrijfsduurcorrectie

bronnen

route

snelheid

route

[m]

[km/u]

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

Cb [dB]

route I vrachtwagens

V-01

258,43

33,0

route II pers/bestel auto's

V-02

307,77

27,3

installaties

# bron

bedrijfsduur totaal

bedrijfsduur per bronp

bedrijfsduurcorrectie

punten

[uren]

Cb [dB]

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

koelhuis

0,0

koeling op dak

3,0

6,0

9,0

afzuiging ruimte

0,0

Toelichting de berekening van de bedrijfsduurcorrectie voor mobiele bronnen gaat als volgt:

waarin:

- 10 log{ (l x n)/(v x T x N)}

Cb l n v T N

= = = = = =

bedrijfsduurcorrectie in dB routelengte aantal verkeersbewegingen rijsnelheid in m/s duur van de beoordelingsperiode (s) dag/avond/nacht aantal puntbronnen waarin de route is opgedeeld.

"- 10 log { t / T}"

Cb t T

= = =

bedrijfsduurcorrectie in dB bedrijfsduur van de bron in sec duur van de beoordelingsperiode (s) dag/avond/nacht

en voor de vaste installaties

waarin:

opmerkingen

Overzicht bronvermogens Project :

Ijsselveld

Projectnummer:

19-219

opmerkingen

uit eigen archief/ meetgegevens

d.d.

19-dec-19

blad:

Montfoort bijlage:

Adviesburo Van der Boom b.v., Zaadmarkt 87, 7201 DC, Zutphen catalogus nummer

31.5

125

250

500

1000

2000

4000

8000

dBA

74,0

80,0

91,0

95,0

98,0

91,0

80,0

102,7 onderzoek Peutz

zware vrachtwagen remmen/optrekken

74,0

80,0

92,0

103,0

107,0

96,0

75,0

109,9

pers. auto pieken (portier/start/optr)

67,0

73,0

84,0

89,0

88,0

89,0

85,0

82,0

76,0

94,7 metingen 1990-2010

personenauto gem. langz rijden

64,0

70,0

76,0

78,0

82,0

85,0

84,0

80,0

70,0

89,7

heftruck electr. gem.

51,0

57,0

67,0

76,0

81,0

82,0

81,0

76,0

86,9 metingen 1997-2002

Oktaafbanden (Hz) vrachtwagen stil 2005

aanvulling

gemiddeld metingen 1990-2000

0,0

120,0 115,0 110,0 105,0 100,0

bronsterkte LW [dBA]

95,0 90,0 85,0 80,0 75,0 70,0 65,0 60,0

vrachtwagen stil 2005

55,0

zware vrachtwagen remmen/optrekken pers. auto pieken (portier/start/optr)

50,0

personenauto gem. langz rijden heftruck electr. gem.

45,0 40,0 63

125

250

500

1000 oktaafband [Hz]

2000

4000

8000

dBA

Overzicht bronsterkteberekening (VROM 1999, methode II.2, par. 4.2.6) Project :

Ijsselveld

Projectnummer:

19-219

d.d.

Montfoort bijlage:

19-dec-19

blad:

Adviesburo Van der Boom b.v., Zaadmarkt 87, 7201 DC, Zutphen

Oktaafbanden (Hz.)

Bronpositie

afzuiging 1 koelhuis

Naam

belast

afstand tot bron

1,5 m

bronhoogte

meethoogte

0,5 m

terrein hard (-2)/zacht(0)

31.5

0,5 m

125

250

500

1000

2000

4000

8000

Lp (gemeten in dBA)

23,0

37,0

51,0

49,0

54,0

55,0

49,0

43,0

33,0

Dgeo (afstandscorr.)

14,5

Dlucht

0,0

0,1

Dbodem

-6,0

-2,0

LWR

31,5

45,5

63,5

61,5

66,5

67,5

61,5

55,6

45,6

-2

dBA

aanvulling

59,4

par 5.3.2 72,0

Aangepast meetvlak bronsterkteberekening (methode II.3 & IL-HR-13-01) Project :

Ijsselveld

Projectnummer:

19-219

Montfoort bijlage:

d.d.

19-dec-19

blad:

Adviesburo Van der Boom b.v., Zaadmarkt 87, 7201 DC, Zutphen Omschrijving vlak

gevel koelhuis per m2

Oppervlakte S [m2]

1,0

Richtingsindex DI

nabijheidsv corr dLf

Oktaafbanden (Hz.)

125

250

500

1000

2000

4000

8000

dBA

Lpbi [dBA]

33,0

52,0

48,0

49,0

48,0

40,0

34,0

29,0

55,8

nabijheidsveldcorrectie

10*log S

3,0

richtingsindex Lw [dBA]

30,0

49,0

45,0

46,0

45,0

37,0

31,0

26,0

52,8

aanvulling

Customer Date Project

Advansor 08/05/2017 gas cooler - KCE 93E4 G722 SPM C24 EC CB CB3

Fluid

R744 superheated

HxLxP Inner Volume

[mm] [l]

see drawing 33

Air Side Entering temperature [°C] RH Entering [%] Flow [m³/h] Barometric Pressure [kPa] Altitude [m]

34 50 48300 101,325 0

fan type

3 x MN286060

absorbed power rpm weight

W kg V

1590 640 710 10

Lp(A) @ 10m

Outer Area Inner Area

[m²] [m²]

420 18

R744 side Entering temperature Outlet temperature mass flow Pressure

[°C] [°C] [kg/h] [bar]

127,5 36 2545 90

Total Capacity

[kW]

172

Bijlage III Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten

Opdrachtnummer

19-219

datum

6 januari 2020

opdrachtgever

Buro SRO b.v. 't Goylaan 11 3525 AA UTRECHT 030 - 267 91 98

auteur

ir. Peter van der Boom.

Berekeningen

versiedatum

Figuur 1

dec 2019

Figuur 2

dec 2019

Figuur 3

dec 2019

Invoergegevens

dec 2019

Rekenresultaten

dec 2019

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III/versie dec 2019 geluidbelasting LAr,lt alle bronnen

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving IJsselveld 9 (noord) IJsselveld 9 (noord) Ijssevled 9 (zuid) Ijssevled 9 (zuid) IJsselved 7

03_B 04_A 04_B

IJsselved 7 IJsselved 10 IJsselved 10

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 41,9 45,8 44,0 44,3 49,6

Avond 39,1 40,1 20,8 22,6 35,7

Nacht 39,0 40,0 20,7 22,5 35,7

Etmaal 49,0 50,0 44,0 44,3 49,6

Li 71,3 76,9 77,1 77,3 82,4

5,00 1,50 5,00

50,0 38,3 40,6

36,9 23,8 26,5

36,8 23,8 26,5

50,0 38,3 40,6

82,5 74,4 74,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:35:33

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model: Map: Groep: Periode:

Bijlage III/versie dec 2019 geluidbelasting LAr,lt dag alle bronnen

Toetsingstabel eerste model F:\Geonoise\2019\19-219 IJsselveld 9 Montfoort\ (hoofdgroep) Dag

Naam G-01 V-01 01 V-02 02

Omschrijving gevel zuid route I vrachtwagens afzuiging 1 route II pers/bestel auto's koeling Luvata

01_A 37,9 37,7 31,8 30,5 27,8

02_A 19,4 43,2 12,3 36,1 6,1

03_A 33,3 48,7 24,6 41,6 21,2

04_A 20,3 37,2 7,4 30,9 3,4

G-02 G-03 11 13 12

gevel west gevel oost piek vrachtwagen-laden/lossen piek vrachtwagen-laden/lossen piek vrachtwagen-laden/lossen

20,1 19,1 -48,3 -51,3 -52,5

9,6 6,9 -32,6 -60,5 -57,7

30,7 18,4 -32,5 -45,3 -39,9

19,9 14,5 -31,6 -49,8 -44,8

17 14 16 15

piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's Totaal (geen toetssoort) Overschrijding

-60,9 -61,4 -63,5 -65,6 41,9 ---

-71,1 -48,5 -70,5 -72,2 44,0 ---

-66,0 -48,5 -59,9 -56,0 49,6 ---

-70,3 -47,7 -64,9 -60,8 38,3 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:36:26

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model: Map: Groep: Periode:

Bijlage III/versie dec 2019 geluidbelasting LAr,lt avond alle bronnen

Toetsingstabel eerste model F:\Geonoise\2019\19-219 IJsselveld 9 Montfoort\ (hoofdgroep) Avond

Naam G-01 01 02 G-02 G-03

Omschrijving gevel zuid afzuiging 1 koeling Luvata gevel west gevel oost

14 15 16 17 V-01

piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's route I vrachtwagens

V-02 11 12 13

route II pers/bestel auto's piek vrachtwagen-laden/lossen piek vrachtwagen-laden/lossen piek vrachtwagen-laden/lossen Totaal (geen toetssoort) Overschrijding

01_B 38,5 33,2 27,3 24,9 22,0

02_B 21,0 13,1 5,3 12,6 10,9

03_B 33,8 29,0 21,6 31,4 21,2

04_B 23,3 9,3 5,1 22,4 17,1

------

----40,1 ---

----22,6 ---

----36,9 ---

----26,5 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:36:45

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model: Map: Groep: Periode:

Bijlage III/versie dec 2019 geluidbelasting LAr,lt nacht alle bronnen

Toetsingstabel eerste model F:\Geonoise\2019\19-219 IJsselveld 9 Montfoort\ (hoofdgroep) Nacht

Naam G-01 01 G-02 02 G-03

Omschrijving gevel zuid afzuiging 1 gevel west koeling Luvata gevel oost

14 15 16 17 V-01

piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's route I vrachtwagens

V-02 11 12 13

route II pers/bestel auto's piek vrachtwagen-laden/lossen piek vrachtwagen-laden/lossen piek vrachtwagen-laden/lossen Totaal (geen toetssoort) Overschrijding

01_B 38,5 33,2 24,9 24,3 22,0

02_B 21,0 13,1 12,6 2,3 10,9

03_B 33,8 29,0 31,4 18,6 21,2

04_B 23,3 9,3 22,4 2,1 17,1

------

----40,0 ---

----22,5 ---

----36,8 ---

----26,5 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:37:01

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model:

Bijlage III/versie dec 2019 maximale geluidniveaus lAmax alle bronnen

Groep:

Resultatentabel eerste model LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving IJsselveld 9 (noord) IJsselveld 9 (noord) Ijssevled 9 (zuid) Ijssevled 9 (zuid) IJsselved 7

03_B 04_A 04_B

IJsselved 7 IJsselved 10 IJsselved 10

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 61,2 66,7 66,8 68,0 71,0

Avond 37,9 38,5 19,4 21,0 33,3

Nacht 37,9 38,5 19,4 21,0 33,3

5,00 1,50 5,00

70,8 67,4 68,8

33,8 20,3 23,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:37:18

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model: LAmax bij Bron/Groep voor toetspunt: Groep:

Bijlage III/versie dec 2019 maximale geluidniveaus LAmax punt 1 (1.5 m) alle bronnen Resultatentabel eerste model 01_A - IJsselveld 9 (noord) (hoofdgroep)

Naam Bron/Groep 01_A V-01 11 V-02 13 12

Omschrijving IJsselveld 9 (noord) route I vrachtwagens piek vrachtwagen-laden/lossen route II pers/bestel auto's piek vrachtwagen-laden/lossen piek vrachtwagen-laden/lossen

17 G-01 14 16 15 01 02 G-02 G-03 LAmax

Hoogte 1,50 1,20 1,00 0,80 1,00 1,00

Dag 61,2 61,2 50,8 48,0 47,7 46,5

Avond 37,9 ------

Nacht 37,9 ------

piek pers. auto's gevel zuid piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's

1,00 0,00 1,00 1,00 1,00

38,1 37,9 37,6 35,5 33,4

-37,9 ----

afzuiging 1 koeling Luvata gevel west gevel oost (hoofdgroep)

0,50 1,00 0,00 0,00

31,8 27,8 20,1 19,1 61,2

31,8 27,8 20,1 19,1 37,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:37:43

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model: LAmax bij Bron/Groep voor toetspunt: Groep:

Bijlage III/versie dec 2019 maximale geluidniveaus LAmax punt 2 (1.5 m) alle bronnen Resultatentabel eerste model 02_A - Ijssevled 9 (zuid) (hoofdgroep)

Naam Bron/Groep 02_A V-01 11 V-02 14 12

Omschrijving Ijssevled 9 (zuid) route I vrachtwagens piek vrachtwagen-laden/lossen route II pers/bestel auto's piek pers. auto's piek vrachtwagen-laden/lossen

Hoogte 1,50 1,20 1,00 0,80 1,00 1,00

Dag 66,8 66,8 66,4 53,8 50,5 41,3

Avond 19,4 ------

Nacht 19,4 ------

13 16 17 15 G-01

piek vrachtwagen-laden/lossen piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's gevel zuid

1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

38,5 28,6 27,9 26,8 19,4

----19,4

01 G-02 G-03 02 LAmax

afzuiging 1 gevel west gevel oost koeling Luvata (hoofdgroep)

0,50 0,00 0,00 1,00

12,3 9,6 6,9 6,1 66,8

12,3 9,6 6,9 6,1 19,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:38:08

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model: LAmax bij Bron/Groep voor toetspunt: Groep:

Bijlage III/versie dec 2019 maximale geluidniveaus LAmax punt 3 (1.5 m) alle bronnen Resultatentabel eerste model 03_A - IJsselved 7 (hoofdgroep)

Naam Bron/Groep 03_A V-01 11 12 V-02 13

Omschrijving IJsselved 7 route I vrachtwagens piek vrachtwagen-laden/lossen piek vrachtwagen-laden/lossen route II pers/bestel auto's piek vrachtwagen-laden/lossen

14 15 16 G-01 17 G-02 01 02 G-03 LAmax

Hoogte 1,50 1,20 1,00 1,00 0,80 1,00

Dag 71,0 71,0 66,5 59,2 58,4 53,7

Avond 33,3 ------

Nacht 33,3 ------

piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's gevel zuid piek pers. auto's

1,00 1,00 1,00 0,00 1,00

50,5 43,0 39,1 33,3 33,0

---33,3 --

gevel west afzuiging 1 koeling Luvata gevel oost (hoofdgroep)

0,00 0,50 1,00 0,00

30,7 24,6 21,2 18,4 71,0

30,7 24,6 21,2 18,4 33,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:38:22

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model: LAmax bij Bron/Groep voor toetspunt: Groep:

Bijlage III/versie dec 2019 maximale geluidniveaus LAmax punt 4 (1.5 m) alle bronnen Resultatentabel eerste model 04_A - IJsselved 10 (hoofdgroep)

Naam Bron/Groep 04_A 11 V-01 12 14 13

Omschrijving IJsselved 10 piek vrachtwagen-laden/lossen route I vrachtwagens piek vrachtwagen-laden/lossen piek pers. auto's piek vrachtwagen-laden/lossen

Hoogte 1,50 1,00 1,20 1,00 1,00 1,00

Dag 67,4 67,4 60,2 54,2 51,3 49,2

Avond 20,3 ------

Nacht 20,3 ------

V-02 15 16 17 G-01

route II pers/bestel auto's piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's gevel zuid

0,80 1,00 1,00 1,00 0,00

48,2 38,2 34,1 28,7 20,3

----20,3

G-02 G-03 01 02 LAmax

gevel west gevel oost afzuiging 1 koeling Luvata (hoofdgroep)

0,00 0,00 0,50 1,00

19,9 14,5 7,4 3,4 67,4

19,9 14,5 7,4 3,4 20,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:38:36

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III/versie dec 2019 Li-waarden productie

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten productie Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving IJsselveld 9 (noord) IJsselveld 9 (noord) Ijssevled 9 (zuid) Ijssevled 9 (zuid) IJsselved 7

03_B 04_A 04_B

IJsselved 7 IJsselved 10 IJsselved 10

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 39,2 40,3 20,9 22,7 35,8

Avond 39,1 40,1 20,8 22,6 35,7

Nacht 39,0 40,0 20,7 22,5 35,7

Etmaal 49,0 50,0 30,7 32,5 45,7

Li 39,3 40,3 21,4 22,7 36,5

5,00 1,50 5,00

37,0 23,8 26,5

36,9 23,8 26,5

36,8 23,8 26,5

46,8 33,8 36,5

37,0 26,9 27,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:48:28

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Groep ---

Bijlage III/versie dec 2019 Mobiele bronnen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam V-01 V-02

Omschr. route I vrachtwagens route II pers/bestel auto's

Geomilieu V4.50

Lengte 258,43 307,77

Aant.puntbr 52 62

Gem.snelheid 10 10

Aantal(D) 12 45

Aantal(A) ---

Aantal(N) ---

Cb(D) 33,04 27,30

Cb(A) ---

Cb(N) ---

Lw 31 74,00 64,00

Lw 63 80,00 70,00

Lw 125 80,00 76,00

19-12-2019 15:38:56

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort

Bijlage III/versie dec 2019 Mobiele bronnen

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep ---

Lw 250 91,00 78,00

Geomilieu V4.50

Lw 500 95,00 82,00

Lw 1k 98,00 85,00

Lw 2k 98,00 84,00

Lw 4k 91,00 80,00

Lw 8k 80,00 75,00

Lw Totaal 102,70 89,88

ItemID 2717 2718

Lwr Totaal 102,70 89,88

ISO_H 1,20 0,80

Min.RH 1,20 0,80

Max.RH 1,20 0,80

ISO M. 0,00 0,00

19-12-2019 15:38:56

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Bijlage III/versie dec 2019 Puntbronnen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 11 12 13

Omschr. afzuiging 1 koeling Luvata piek vrachtwagen-laden/lossen piek vrachtwagen-laden/lossen piek vrachtwagen-laden/lossen

14 15 16 17

piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's piek pers. auto's

Geomilieu V4.50

Maaiveld 4,50 4,50 0,00 0,00 0,00

Rel.H 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00

Hdef. Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief Relatief Relatief

0,00 0,00 0,00 0,00

1,00 1,00 1,00 1,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(u)(D) 12,000 12,000 ----

Cb(u)(A) 4,000 2,000 ----

Cb(u)(N) 8,000 2,000 ----

Cb(D) 0,00 0,00 99,00 99,00 99,00

1,00 1,00 1,00 1,00

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00

-----

99,00 99,00 99,00 99,00

19-12-2019 15:39:24

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Naam 01 02 11 12 13 14 15 16 17

Bijlage III/versie dec 2019 Puntbronnen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Cb(A) 0,00 3,01 ----

Cb(N) 0,00 6,02 ----

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 32,00 35,00 74,00 74,00 74,00

Lw 63 46,00 42,00 80,00 80,00 80,00

Lw 125 64,00 49,00 92,00 92,00 92,00

Lw 250 62,00 55,00 92,00 92,00 92,00

Lw 500 66,00 62,00 103,00 103,00 103,00

Lw 1k 68,00 64,00 103,00 103,00 103,00

Lw 2k 62,00 64,00 107,00 107,00 107,00

Lw 4k 56,00 60,00 96,00 96,00 96,00

Lw 8k 46,00 50,00 75,00 75,00 75,00

Lw Totaal 72,16 69,10 109,88 109,88 109,88

Lwr Totaal 72,16 69,10 109,88 109,88 109,88

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

-----

Nee Nee Nee Nee

67,00 67,00 67,00 67,00

73,00 73,00 73,00 73,00

84,00 84,00 84,00 84,00

89,00 89,00 89,00 89,00

88,00 88,00 88,00 88,00

89,00 89,00 89,00 89,00

85,00 85,00 85,00 85,00

82,00 82,00 82,00 82,00

76,00 76,00 76,00 76,00

94,79 94,79 94,79 94,79

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:39:24

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Bijlage III/versie dec 2019 Puntbronnen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 11 12 13

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

14 15 16 17

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:39:24

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Naam G-01 G-02 G-03

Bijlage III/versie dec 2019 Gevelbronnen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. gevel zuid gevel west gevel oost

Geomilieu V4.50

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

BinBui Nee Nee Nee

Cdifuus 5 5 5

TypeLw False False False

Cb(D) 0,00 0,00 0,00

Cb(A) 0,00 0,00 0,00

Cb(N) 0,00 0,00 0,00

Hoogte 5,0 5,0 5,0

DeltaL 5,0 5,0 5,0

DeltaH 5,0 5,0 5,0

Lp 31 ----

Lp 63 ----

Lp 125 ----

Lp 250 ----

Lp 500 ----

Lp 1k ----

19-12-2019 15:39:41

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Naam G-01 G-02 G-03

Bijlage III/versie dec 2019 Gevelbronnen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lp 2k ----

Lp 4k ----

Geomilieu V4.50

Lp 8k ----

Isolatie 31 0,00 0,00 0,00

Isolatie 63 0,00 0,00 0,00

Isolatie 125 0,00 0,00 0,00

Isolatie 250 0,00 0,00 0,00

Isolatie 500 0,00 0,00 0,00

Isolatie 1k 0,00 0,00 0,00

Isolatie 2k 0,00 0,00 0,00

Isolatie 4k 0,00 0,00 0,00

Isolatie 8k 0,00 0,00 0,00

LwM2 31 25,00 25,00 25,00

LwM2 63 30,00 30,00 30,00

19-12-2019 15:39:41

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Naam G-01 G-02 G-03

Bijlage III/versie dec 2019 Gevelbronnen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL LwM2 125 49,00 49,00 49,00

Geomilieu V4.50

LwM2 250 45,00 45,00 45,00

LwM2 500 46,00 46,00 46,00

LwM2 1k 45,00 45,00 45,00

LwM2 2k 37,00 37,00 37,00

LwM2 4k 31,00 31,00 31,00

LwM2 8k 25,00 25,00 25,00

Lw 31 45,04 44,40 45,53

Lw 63 50,04 49,40 50,53

Lw 125 69,04 68,40 69,53

Lw 250 65,04 64,40 65,53

Lw 500 66,04 65,40 66,53

Lw 1k 65,04 64,40 65,53

Lw 2k 57,04 56,40 57,53

Lw 4k 51,04 50,40 51,53

Lw 8k 45,04 44,40 45,53

Red 31 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00

19-12-2019 15:39:41

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Naam G-01 G-02 G-03

Bijlage III/versie dec 2019 Gevelbronnen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Red 125 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

Red 500 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00

19-12-2019 15:39:41

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Naam 01 02 03 04

Bijlage III/versie dec 2019 Toetspunten

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. IJsselveld 9 (noord) Ijssevled 9 (zuid) IJsselved 7 IJsselved 10

Geomilieu V4.50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C -----

Hoogte D -----

Hoogte E -----

Hoogte F -----

Gevel Ja Ja Ja Ja

19-12-2019 15:40:11

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Naam 01

Bijlage III/versie dec 2019 Bodemgebied

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. harde bodem

Geomilieu V4.50

Bf 0,00

19-12-2019 15:40:28

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Model: Groep:

Naam 01 02 03 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13

Bijlage III/versie dec 2019 gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. woning schuur woning bestaand

bedrijf

koelhuis koelhuis - productie koelhuis - productie

Geomilieu V4.50

Hoogte 5,93 7,00 2,50 4,01 7,57

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

5,40 6,28 5,70 6,44 5,96

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4,70 6,00 4,50 4,50

0,00 0,00 0,00 0,00

Functie

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

19-12-2019 15:40:45

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort Rapport: Model:

Bijlage III/versie dec 2019 Modelparameters

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model peter #2|Industrielawaai|IL|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

peter op 18-12-2019 peter op 19-12-2019 Geomilieu V4.50

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 1,0 HMRI-II.8 -Ja Ja

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:41:05

Adviesburo Van der Boom b.v. Zutphen 19-219 IJsselveld 9 Montfoort

Bijlage III/versie dec 2019 Modelparameters

Commentaar

Geomilieu V4.50

19-12-2019 15:41:05

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Montfoort&id=faaae453-6b32-4937-b7f6-17534386315e