Document · PDF

900268 Bijlage 3.1 Akoestisch onderzoek.pdf

Raadsvergadering 31 mei 2021, gemeente MontfoortBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststellen bestemmingsplan Benedenkerkweg 1B Montfoort11.489 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Akoestisch onderzoek Industrielawaai (omgevingsvergunning)

Van der Horst Aanhangwagens BV Beneden Kerkweg 1B Montfoort

Akoestisch onderzoek Industrielawaai (omgevingsvergunning)

Van der Horst Aanhangwagens BV Beneden Kerkweg 1B Montfoort

Opdrachtgever

: Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1 3417 GL MONTFOORT

Projectnummer

: 20170350

Status rapport / versie nr.

: Definitief 02

Datum

: 10 november 2020

Opgesteld door

: mw. ing. G.J. Andries

Gecontroleerd door

: ing. J. Sips

Voor akkoord

: mw. ing. G.J. Andries

Paraaf :

Versie nr.

Datum

Omschrijving

Opgesteld door

Gecontroleerd door

D01

19-03-2018

Akoestisch onderzoek industrielawaai

D02

10-11-2020

Aanpassingen n.a.v. opmerkingen ODRU

Postbus 4156 4900 CD Oosterhout Hoevestein 20b 4903 SC Oosterhout

t.(0162) 456481 f.(0162) 435588 info@ageladviseurs.nl www.ageladviseurs.nl

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

INHOUD 1

20170350 november 2020 blad 1

blz.

INLEIDING

1.1

Inleiding

1.2

Leeswijzer

ONDERZOEKSLOCATIE

2.1

Omschrijving onderzoekslocatie

2.2

Omschrijving activiteiten

TOETSINGSKADER

3.1

Inleiding

3.2

Activiteitenbesluit milieubeheer

3.3

VNG publicatie Bedrijven en milieuzonering

3.4

Beoordeling verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder)

3.5

Toetsingswaarden samenvattend

BEDRIJFSSITUATIE

4.1

Algemeen

4.2

Representatieve bedrijfssituatie (RBS)

BRONVERMOGENS EN BEDRIJFSTIJDEN

5.1

Uitgangspunten geluidbronnen

REKENMETHODE EN MODELLERING

BEREKENINGSRESULTATEN

7.1

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

7.2

Maximaal geluidniveau

7.3

Indirecte hinder

SAMENVATTING EN CONCLUSIE

16 18

BIJLAGEN

1 2 3 4 5

Figuren Invoergegevens Berekeningsresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Berekeningsresultaten maximaal geluidniveau Berekeningsresultaten indirecte hinder

© AGEL adviseurs 2020 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie of op welke andere wijze dan ook zonder voorgaande toestemming van AGEL adviseurs, noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

INLEIDING

1.1

Inleiding

20170350 november 2020 blad 2

In opdracht van Van der Horst Aanhangwagens B.V. is door AGEL adviseurs een akoestisch onderzoek industrielawaai uitgevoerd naar de verwachte geluiduitstraling van de milieubelastende activiteiten binnen de bedrijfsvoering op de bedrijfslocatie Beneden Kerkweg 1B te Montfoort. De milieubelastende activiteiten bestaan uit de handel en verkoop van aanhangwagens en de daarbij behorende onderhoudswerkzaamheden en stalling. Er is geen sprake van de fabricage van aanhangers. Het akoestisch onderzoek vindt plaats in het kader van een aanvraag omgevingsvergunning in verband met de uitbreiding van de bedrijfslocatie met een parkeerterrein en bouwlocatie voor een nieuwe woning. De gemeente Montfoort is hierbij bevoegd gezag. Het onderzoek betreft een bijlage van deze aanvraag. In het onderzoek wordt de geluiduitstraling als gevolg van de activiteiten van de gehele inrichting voor de bestaande woningen inzichtelijk gemaakt in relatie tot de standaard geluidvoorschriften van het Activiteitenbesluit milieubeheer. Voor de nieuwe woning zal een beoordeling plaatsvinden aan het toetsingskader geluid van de VNG publicatie Bedrijven en milieuzonering. Ten behoeve van het onderzoek is door de opdrachtgever informatie aangeleverd.

Aan de hand van deze onderzoeksresultaten kan beoordeeld worden of voldaan wordt aan de geluidvoorschriften van het Activiteitenbesluit milieubeheer en er ter plaatse van de nieuwe woning een goed akoestisch klimaat kan worden gegarandeerd. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de methoden uit de "Handleiding meten en rekenen industrielawaai", van 1999. Op basis daarvan is de geluidsbelasting berekend ter plaatse van de nabij gelegen bestaande woningen en het bouwvlak van de nieuwe woning. 1.2

Leeswijzer

De resultaten van het milieuonderzoek zijn in de rapportage als volgt uitgewerkt. Hoofdstuk 2 geeft een omschrijving van de onderzoekslocatie en de activiteiten. In hoofdstuk 3 wordt het toetsingskader geluid beschreven en in de hoofdstukken 4 en 5 de uitgangspunten van het akoestisch onderzoek. De berekeningen en de rekenresultaten worden beschreven in de hoofdstukken 6 en 7 en hoofdstuk 8 sluit de rapportage af met een samenvatting en conclusie van de onderzoeksresultaten.

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

2 2.1

20170350 november 2020 blad 3

ONDERZOEKSLOCATIE Omschrijving onderzoekslocatie

De onderzoekslocatie is gelegen ten zuiden van de N228 en aan de westrand van de bebouwde kom van Montfoort. Binnen deze locatie wil men het bestaande bedrijfsterrein aan de zuidzijde uitbreiden met een parkeerterrein en een bouwlocatie voor een nieuwe woning. De ontsluiting van de bedrijfslocatie vindt plaats via de Beneden Kerkweg richting De Bleek en vervolgens naar de N228 (Willeskop). In figuur 2.1 is de ligging van de onderzoekslocatie weergegeven. De locatie van de nieuwe woning is geel gemarkeerd en de uitbreiding van het parkeerterrein blauw. Figuur 2.1: Luchtfoto met onderzoekslocatie rood omlijnt (bron:Google)

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 4

In figuur 2.2 is een afbeelding weergegeven van de toekomstige inrichting van de onderzoekslocatie. Figuur 2.2: Toekomstige inrichting onderzoekslocatie (bron: Arco Architecten)

uitbreiding stallingsruimte

bouwvlak nieuwe woning

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

2.2

20170350 november 2020 blad 5

Omschrijving activiteiten

Binnen de bedrijfsvoering van Van der Horst Aanhangwagens B.V. vinden de volgende activiteiten plaats die relevant kunnen zijn voor de geluiduitstraling van het bedrijf: 1. Aanvoer aanhangwagens en paardentrailers 2. Het intern transport op het buitenterrein voor het stallen van de aanhangwagens 3. De verkeersbewegingen van lichte motorvoertuigen van bezoekers Het onderhoud, verkoop klaar maken en reparaties van de aanhangwagens vindt inpandig plaats in het bestaande bedrijfspand. De uit te voeren werkzaamheden zijn vergelijkbaar met de werkzaamheden binnen een garagebedrijf. De werkzaamheden betreffen handmatige werkzaamheden waarbij in hoofdzaak handgereedschap wordt gebruik. Deze activiteiten kunnen als niet akoestisch relevant aangemerkt worden. De algemene openingstijden van het bedrijf zijn van 08.00 uur tot 17.30 uur. Binnen het bedrijf zijn 4 personen werkzaam. Binnen de bedrijfslocatie worden geen aanhangwagens gefabriceerd.

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 6

TOETSINGSKADER

3.1

Inleiding

Bepalend voor de beoordeling van de geluidskwaliteit zijn het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau, het maximaal geluidniveau en de indirecte hinder als gevolg van de verkeersaantrekkende werking. In het kader van de beoordeling op basis van de milieuwetgeving is bepalend de geluidnormering uit het Activiteitenbesluit milieubeheer. Voor de beoordeling of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch klimaat bij een nieuwe ruimtelijke ontwikkeling wordt vaak gebruik gemaakt van het toetsingskader geluid uit de VNG publicatie Bedrijven en milieuzonering. 3.2

Activiteitenbesluit milieubeheer

Grenswaarden

Op 1 januari 2008 is het Activiteitenbesluit milieubeheer in werking getreden. Onderstaand is een overzicht gegeven van de geluidsvoorschriften uit het Activiteitenbesluit. In artikel 2.17 lid 1 van dit besluit is voorgeschreven dat voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau LAmax, veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting de in tabel 3.1 weergegeven grenswaarden gelden. Tabel 3.1: Grenswaarden geluid Activiteitenbesluit LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

07:00–19:00 50 dB(A) 35 dB(A) 70 dB(A) 55 dB(A)

19:00–23:00 45 dB(A) 30 dB(A) 65 dB(A) 50 dB(A)

23:00–07:00 uur 40 dB(A) 25 dB(A) 60 dB(A) 45 dB(A)

Bij het beoordelen van de geluidsniveaus worden maximale geluidsniveaus (Lmax) bij laad- en losactiviteiten in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur buiten beschouwing gelaten.

Maatwerkvoorschriften

In afwijking van de waarden zoals in voorschrift 2.17 zijn opgenomen, kan het bevoegd gezag in bijzondere gevallen andere waarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en het maximaal geluidsniveau vaststellen. Hogere waarden zijn slechts mogelijk indien voor geluidgevoelige ruimten een binnenniveau van 35 dB(A) etmaalwaarde wordt gewaarborgd. Daarnaast kan het bevoegd gezag bij maatwerkvoorschrift onder meer bepalen welke technische voorzieningen moeten worden aangebracht teneinde aan geldende geluidnormen te voldoen. 3.3

VNG publicatie Bedrijven en milieuzonering

Voor de beoordeling van de geluidkwaliteit in het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt gebruik gemaakt van het toetsingskader geluid zoals deze is omschreven in hoofdstuk 5 van de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering. Deze publicatie gaat uit van een tweetal omgevingstypes, het omgevingstype rustige woonwijk en rustig buitengebied en het omgevingstype gemengd gebied.

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 7

Het omgevingstype van een gebied wordt als een rustige woonwijk en rustig buitengebied beschouwd als het gebied ingericht is volgens het principe van functiescheiding. De gebruiksbestemming bestaat in hoofdzaak uit een woonbestemming en eventueel aangevuld met wijkgebonden voorzieningen. Aan de buitenranden van het woongebied, bij een overgang naar andere bestemmingen, is sprake van weinig verstoring door verkeer. Het omgevingstype van een gebied wordt als gemengd gebied beschouwd als het gebied een matige tot sterke functiemenging vertoond tussen wonen, winkels, horeca en kleine bedrijven. Daarnaast worden gebieden die gelegen zijn langs hoofdontsluitingen eveneens aangemerkt als een gemengd gebied. Voor een rustige woonwijk worden de volgende bandbreedtes aangehouden:  45-50 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau;  65-70 dB(A) voor het maximaal geluidniveau (piekgeluiden);  50 dB(A) etmaalwaarde ten gevolge van verkeersaantrekkende werking. Voor een gemengd gebied:  50-55 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau;  70 dB(A) voor het maximaal geluidniveau (piekgeluiden) met een vrijstelling voor piekgeluiden door aan- en afrijdend verkeer;  50-65 dB(A) etmaalwaarde ten gevolge van verkeersaantrekkende werking.

De laagst genoemde waarde kan aangemerkt worden als een richtwaarde en de hoogste waarde als aan aanvaardbare bovenwaarde. 3.4

Beoordeling verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder)

De Circulaire “geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer”, d.d. 29 februari 1996 / Nr. MBG 96006131 van het Directoraat-generaal Directie Geluid en Verkeer geeft richtlijnen met betrekking tot het beoordelen van het geluid vanwege verkeer buiten de inrichtingsgrenzen, welke in principe tot de inrichting behoort (indirecte hinder). Conform deze circulaire wordt, met betrekking tot de aan de inrichting toe te rekenen verkeersbewegingen buiten het terrein van de inrichting, aan de volgende voorkeursgrenswaarden (equivalente geluidsniveaus LAeq,) getoetst: - 50 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur (dagperiode); - 45 dB(A) tussen 19.00 en 23.00 uur (avondperiode); - 40 dB(A) tussen 23.00 en 07.00 uur (nachtperiode). De voorkeursgrenswaarden gelden ter plaatse van woningen van derden en andere geluidgevoelige objecten. In de geluidparagraaf van het Activiteitenbesluit komt de term ‘indirecte hinder’ niet voor en is daarin niets geregeld over indirecte geluidshinder ten gevolge van verkeersaantrekkende werking. Op dit onderdeel is de zorgplicht van toepassing en heeft het bevoegd gezag de bevoegdheid om maatwerkvoorschriften op te stellen voor dit aspect.

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

3.5

20170350 november 2020 blad 8

Toetsingswaarden samenvattend

In het kader van dit akoestisch onderzoek zal er voor de bestaande woningen worden getoetst aan de grenswaarden van het Activiteitenbesluit milieubeheer. Dit betekent voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau een etmaalwaarde van 50 dB(A) en voor het maximaal geluidniveau van maximaal 70 dB(A) in de dagperiode. Voor de nieuwbouw woning zal getoetst worden aan de bandbreedte geldend voor een rustige woonwijk. Voor de indirecte hinder (verkeersaantrekkende werking) zal getoetst worden aan een grenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde.

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

4 4.1

20170350 november 2020 blad 9

BEDRIJFSSITUATIE Algemeen

Voor de beoordeling van de geluiduitstraling van een inrichting kan onderscheid worden gemaakt tussen de representatieve bedrijfssituatie (RBS), de regelmatige afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie (RRBS) en de incidentele bedrijfssituatie (IBS). Onder de RBS wordt verstaan die activiteiten die representatief is voor de bedrijfsvoering bij de volledige aangevraagde capaciteit van de inrichting. Bedrijfssituaties die met enige regelmaat plaatsvinden en duidelijk meer geluidemissie met zich meebrengen, kunnen onder de RRBS worden geschaard. Dit is uitsluitend mogelijk voor bedrijfssituaties die maximaal één dagavond- of nachtperiode per week plaatsvinden. Alle bedrijfssituatie die minder dan 12 keer per jaar plaatsvinden kunnen worden aangemerkt als incidentele bedrijfssituaties mits het per keer gaat om één aaneengesloten periode van maximaal 1 etmaal. Volgens opgave van de opdrachtgever is voor zijn bedrijfssituatie alleen sprake van een representatieve bedrijfssituatie. 4.2

Representatieve bedrijfssituatie (RBS)

Voor de geluiduitstraling van de representatieve bedrijfssituatie is op basis van een locatiebezoek en informatie van de opdrachtgever voor het akoestisch onderzoek van de volgende uitgangspunten uitgegaan:

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau: 



Eén bezoekende vrachtwagen in dagperiode ten behoeve van aanvoer aanhangwagens (circa 3 per week). Vrachtwagen stelt zich op ter plaatse van kruispunt Beneden Kerkweg – De Bleek. Voor het lossen van de aanhangwagens wordt gebruik gemaakt van een LPG heftruck. De losduur bedraagt 15 minuten. De aanhangwagens worden gestapeld gelost en vervolgens met een kleine tractor naar de bedrijfslocatie gebracht. Het aantal verplaatsingen van de tractor bedraagt maximaal 6 in de dagperiode. Voor de rijroute van de heftruck zijn 2 verplaatsingen aangehouden tussen losplaats en bedrijfspand. Voor het ontstapelen en eventueel weer stapelen van de aanhangwagens wordt gebruik gemaakt van de aanwezige LPG heftruck. De totale bedrijfsduur van de LPG heftruck bedraagt 30 minuten in de dagperiode. Dagelijks is sprake van een bezoekende bakwagen voor het aanleveren van onderdelen. Deze bakwagen keert ter plaatse van de inrit van de bedrijfslocatie. Voor het manoeuvreren van de vrachtwagen is een bedrijfsduur van 2 minuten aangehouden. Voor het transport van de pallet met bedrijfsonderdelen wordt een elektrische palletwagen ingezet. Het betreft maximaal 2 verplaatsingen op het buitenterrein. Voor het intern transport van de aanhangwagens voor de uitvoering van onderhoudswerk en/of verkoop klaar maken wordt gebruik gemaakt van een tractor.

Verdeeld over het buitenterrein is uitgegaan van 14 verplaatsingen in de dagperiode, gebaseerd op maximaal 7 stuks aanhangwagens waar werkzaamheden aan worden uitgevoerd. De afvoer van de aanhangwagens vindt plaats middels lichte motorvoertuigen bestaande uit personenwagens of bestelwagens van kopers. In totaal is uitgegaan van 40 verplaatsingen per etmaal (= 20 bezoekende lichte voertuigen) binnen de bedrijfslocatie waarvan 38 in de dagperiode en 2 in de avondperiode.

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 10

Maximaal geluidsniveau (piekgeluiden):

Maximale geluidsniveaus betreffen kortstondige verhogingen die optreden bij luidruchtige handelingen. Vaak betreft het geluidpieken als gevolg van intern transport op het buitenterrein en pieken die optreden bij laad/loshandelingen. Voor deze bedrijfssituatie worden de geluidpieken bepaald door de volgende handelingen:  geluidpieken bij het rijden van de verschillende motorvoertuigen;  het manoeuvreren van de bakwagen;  geluidpieken bij het stapelen en ontstapelen van de aanhangers. In het rekenmodel is voor het in beeld brengen van het maximaal geluidniveau uitgegaan van een toeslag op het equivalente geluidniveau van de betreffende geluidbron.

Verkeersaantrekkende werking:  2 verkeersbewegingen van een vrachtwagen in de dagperiode;  38 verkeersbewegingen van lichte motorvoertuigen in de dagperiode en 2 verkeersbewegingen in de avondperiode.

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 11

BRONVERMOGENS EN BEDRIJFSTIJDEN

5.1

Uitgangspunten geluidbronnen

In de onderstaande tabel 5.1 zijn de gehanteerde bronvermogens en bedrijfstijden samengevat. Voor de bronvermogens is uitgegaan van kengetallen welke als algemeen gebruikelijk aangemerkt kunnen worden in de advieswereld. Voor het bronvermogen van de LPG heftruck is uitgegaan van informatie van de importeur van Linde Heftruck Tabel 5.1: Gehanteerde bronvermogens en bedrijfstijden ID nr.

omschrijving

01 02-03 04-05 06 M01 M02-M07 M08-M11 M12 IH01 IH02 P01-P05 P06 PM01 PM02 PM03-PM07 PM08-PM11 PM12

Loshandeling heftruck Heftruck buitenterrein Heftruck buitenterrein Manoeuvreren vrachtwagen Route heftruck losplaats Routes heftruck intern Routes lichte mvt intern Elektr. palletwagen Indirect route vrachtwagen Indirect route lichte mvt Piek lossen heftrucks Piek manoeuvreren vrachtwagen Piek rijden heftruck Piek rijden tractor losplaats Piek rijden tractor intern Piek rijden lichte mvt Piek elektr. palletwagen

bronhoogte [m]

Lwr [dB(A)]

1 1 1 1 1 1 0,8 0,5 1 0,8 1 1 1 1 1 0,8 0,5

98 98 98 98 98 100 92 90 102 94

LMAX [dB(A)]

105 105 105 105 103 95 95

Bedrijfsduur per bron [min]/ verkeersbewegingen dag avond nacht 15 10 5 2 2 14 38 2 2 38 X X X X X X X

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 12

REKENMETHODE EN MODELLERING

De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de methoden uit de "Handleiding meten en rekenen industrielawaai", van 1999. Toegepast is de methode II.8 (berekening van overdracht) ter bepaling van de geluidsbelasting ter plaatse van beoordelingspunten. De berekeningen zijn uitgevoerd met het computerprogramma Geomilieu, versie V2020.1. Als standaard bodemfactor is een factor 0,8, 80% zachte bodem, aangehouden. Wegen en terreinverhardingen zijn als harde bodem ingevoerd. Voor de beoordelingshoogte wordt 1,50 meter aangehouden voor de begane grond en 5,00 meter voor de verdieping. Totaal zijn er 15 beoordelingspunten in het geluidmodel opgenomen. Ter plaatse van de noordzijde van het bouwvlak van de nieuwe woning zijn de beoordelingspunten 11 t/m 13 opgenomen. De woning Beneden Kerkweg 1a (toetspunten 01 en 02) betreft de bedrijfswoning behorende bij de bedrijfslocatie. In bijlage 1 zijn de figuren met betrekking tot de modellering opgenomen. De invoergegevens van het model zijn opgenomen in bijlage 2. Figuur 6.1 toont een 3D weergave van het akoestisch rekenmodel. Figuur 6.1: Akoestisch rekenmodel

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 13

BEREKENINGSRESULTATEN

7.1

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

In tabel 7.1 is het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau weergegeven voor de representatieve bedrijfssituatie. In de laatste kolom worden de geluidbelastingen getoetst aan de grenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde. De geluidbelastingen zijn in de tabel afgerond overeenkomstig de Handleiding meten en rekenen Industrielawaai 1999 (HMRI’99). De volledige berekeningsresultaten zijn opgenomen in bijlage 3. Hierbij is voor de maatgevende bestaande woning en maatgevend beoordelingspunt ter plaatse van het bouwvlak van de nieuwe woning de deelbijdrage van afzonderlijke bronnen gegeven.

Resultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Tabel 7.1: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,Lt) RBS. Naam

Omschrijving

01_A 01_B 02_A 02_B 03_A 03_B 03A_A 03B_A 04_A 04_B 05_A 05_B 06_A 06_B 07_A 07_B 08_A 08_B 09_A 09_B 10_A 10_B 11_A 11_B 12_A 12_B 13_A 13_B

Beneden Kerkweg 1a zuidgevel bedrijfswoning Beneden Kerkweg 1a zuidgevel bedrijfswoning Beneden Kerkweg 1a westgevel bedrijfswoning Beneden Kerkweg 1a westgevel bedrijfswoning Beneden Kerkweg 1 zuidgevel Beneden Kerkweg 1 zuidgevel Beneden Kerkweg 1 oostgevel aanbouw Beneden Kerkweg 1 zuidgevel aanbouw Beneden Kerkweg 1 westgevel Beneden Kerkweg 1 westgevel De Bleek 1a westgevel De Bleek 1a westgevel De Bleek 4 noordoostgevel De Bleek 4 noordoostgevel De Bleek 4 noordwestgevel De Bleek 4 noordwestgevel De Bleek 4 westgevel De Bleek 4 westgevel De Bleek 2 noordgevel De Bleek 2 noordgevel De Bleek 2 westgevel De Bleek 2 westgevel Bouwblok nieuw westgevel Bouwblok nieuw westgevel Bouwblok nieuw noordgevel Bouwblok nieuw noordgevel Bouwblok nieuw noordgevel Bouwblok nieuw noordgevel

Beneden Kerkweg 1a bedrijfswoning (maximaal) Beneden Kerkweg 1 (maximaal) De Bleek 1a (maximaal) De Bleek 4 (maximaal) De Bleek 2 (maximaal) Bouwblok (maximaal)

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 1,50 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

40,8 44,6 33,5 43,9 48,9 47,4 49,3 48,4 39,9 43,3 48,1 48,0 41,5 45,3 42,7 45,4 40,1 43,2 42,3 44,0 41,0 43,4 45,0 45,6 45,4 46,0 43,8 44,9

19,9 25,1 8,9 23,3 10,1 17,6 7,6 14,2 17,4 21,7 13,0 15,5 4,2 20,8 18,4 21,7 19,0 21,1 19,9 21,1 17,8 21,1 15,8 18,6 16,3 19,1 16,5 19,3

-----------------------------

41 45 34 44 49 47 49 48 40 43 48 48 42 45 43 45 40 43 42 44 41 43 45 46 45 46 44 45

44,6 49,3 48,1 45,4 44,0 46,0

25,1 7,6 13,0 21,7 21,1 19,1

-------

45 49 48 45 44 46

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 14

Beoordeling bestaande woningen (toetspunten 1 tot en met 10)

Uit de berekeningsresultaten blijkt dat bij de representatieve bedrijfssituatie bij alle bestaande woningen voldaan wordt aan de grenswaarde van het Activiteitenbesluit milieubeheer. De hoogst optredende geluidsbelasting bedraagt 49 dB(A) ter plaatse van de oostgevel van de aanbouw van de woning Beneden Kerkweg 1. De dagperiode is de maatgevende etmaalperiode. Het gebruik van de LPG heftruck voor het lossen van de aanhangwagens van een vrachtwagen is de maatgevende geluidbron. Eén keer per dag wordt een vrachtwagen gelost de heftruck wordt dan 15 minuten ingezet voor loshandelingen rondom de vrachtwagen en het verplaatsen van de aanhangers van de vrachtwagen naar het bedrijfsterrein.

Beoordeling grens bouwvlak (toetspunten 11 tot en met 13)

Ter plaatse van de noordgrens van het bouwvlak van de nieuwe woning is op een beoordelingshoogte van 1,5 meter sprake van een geluidsniveau van 45 dB(A) en op 5,0 meter van 46 dB(A). De geluidbelastingen hoger dan de richtwaarde van 45 dB(A) etmaalwaarde (rustige woonwijk) treden uitsluitend op gedurende de dagperiode. Gedurende de avondperiode wordt voldaan aan de richtwaarde van 40 dB(A). De beoordelingshoogte van 1,5 meter is bepalend voor dagperiode. Een geluidsbelasting van 45 dB(A) (maximale waarde op 1,5 meter hoogte) voldoet aan de richtwaarde geldend voor een rustige woonwijk in de dagperiode, zodat zowel gedurende de dag- als avondperiode voldaan wordt aan de richtwaarde.

Conclusie langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Op basis van de rekenresultaten kan gesteld worden dat ter plaatse van de bestaande woningen voldaan wordt aan de standaard geluidnorm van het Activiteitenbesluit milieubeheer. Voor de bouwlocatie van de nieuwe woning geldt dat de geluidsbelasting overeenkomt met de richtwaarde geldend voor een rustige woonwijk. 7.2

Maximaal geluidniveau

Resultaten maximaal geluidniveau

In tabel 7.2 zijn de berekende maximale geluidniveaus weergegeven voor de representatieve bedrijfssituatie. De volledige berekeningsresultaten zijn opgenomen in bijlage 4. Tabel 7.2 Maximaal geluidniveau (LAmax) RBS Naam Omschrijving 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A 03_B 03A_A 03B_A 04_A 04_B 05_A 05_B 06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 1,50 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag [70 dB(A)] 64 66 64 64 75 75 76 79 70 70 72 71 69 69 70 70 67

Avond [65 dB(A)] 52 56 45 54 42 48 40 47 49 53 44 47 35 52 49 52 50

Nacht [60 dB(A)] ------------------

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

Naam Omschrijving 08_B 09_A 09_B 10_A 10_B 11_A 11_B 12_A 12_B 13_A 13_B

De Bleek 4 westgevel De Bleek 2 noordgevel De Bleek 2 noordgevel De Bleek 2 westgevel De Bleek 2 westgevel Bouwblok nieuw westgevel Bouwblok nieuw westgevel Bouwblok nieuw noordgevel Bouwblok nieuw noordgevel Bouwblok nieuw noordgevel Bouwblok nieuw noordgevel

20170350 november 2020 blad 15

Hoogte 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

Dag [70 dB(A)] 67 65 66 66 66 70 70 71 70 72 72

Avond [65 dB(A)] 52 53 55 50 53 48 51 48 51 48 51

Nacht [60 dB(A)] ------------

66 79 72 70 66 72

56 53 47 52 55 51

-------

Beneden Kerkweg 1a (maximaal) Beneden Kerkweg 1 (maximaal) De Bleek 1a (maximaal) De Bleek 4 (maximaal) De Bleek 2 (maximaal) Bouwblok (maximaal)

Beoordeling bestaande woningen (toetspunten 1 tot en met 10)

Uit de berekeningsresultaten blijkt dat in de representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van de bestaande woningen Beneden Kerkweg 1 en De Bleek 1a sprake is van een overschrijding van de grenswaarde van 70 dB(A). De maatgevende geluidbron betreft piekgeluiden als gevolg van de loshandelingen van de aanhangwagens. Omdat deze handelingen plaatsvinden in de dagperiode zijn deze, conform het Activiteitenbesluit milieubeheer, vrijgesteld van beoordeling. Gedurende de avondperiode wordt voldaan aan de grenswaarde van 65 dB(A). Piekgeluiden als gevolg van laad- en losactiviteiten in het kader van het Activiteitenbesluit milieubeheer mogen worden vrijgesteld van beoordeling. In het kader van een goede ruimtelijke ordening moeten ze wel worden meegenomen. Eén keer per dag, circa 3 keer per week wordt een vrachtwagen met aanhangers gelost. Deze activiteit duurt slechts 15 minuten per vrachtwagen. Op de overige tijden en dagen treden deze pieken niet op. De hoge maximale geluidniveaus treden op ter plaatse van de woningen Beneden Kerkweg 1 en De Bleek 1a. Omdat de hoge niveaus alleen gedurende de dag optreden is de kans op slaapverstoring als gevolg deze activiteit gering is. Bij passage van een vrachtwagen op De Bleek kunnen vergelijkbare maximale geluidniveaus optreden.

Teneinde in de woningen te kunnen voldoen aan een binnenniveaus van maximaal 55 dB(A) ten gevolge van de berekende maximale geluidniveaus, moet de karakteristieke geluidwering van de woningen voldoen aan een waarde van 15 dB tot 24 dB. Gelet op het bouwjaar en de staat van onderhoud van de woningen is het aannemelijk dat de benodigde geluidwering gehaald wordt. De activiteit veroorzaakt niet aan alle zijden van de woningen hoge maximale geluidniveaus. Gelet op het bovenstaande wordt ter plaatse van de bestaande woningen voldaan aan de eisen uit het Activiteitenbesluit milieubeheer en is er sprake van een goede ruimtelijke ordening.

Beoordeling grens bouwvlak (toetspunten 11 tot en met 13)

Ter plaatse van de noordgrens van het bouwvlak van de nieuwe woning is gedurende de dagperiode op een beoordelingshoogte van 1,5 meter sprake van een maximaal geluidniveau van 70 dB(A) tot 72 dB(A). De maximale richtwaarde van 70 dB(A) in de dagperiode wordt

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 16

hierbij met 2 dB overschreden. Gedurende de avondperiode wordt ter plaatse van de grens van het bouwvlak, voldaan aan de richtwaarde van 65 dB(A). Maatregelen om in de dagperiode te kunnen voldoen aan de richtwaarde van 70 dB(A) zijn mogelijk middels het plaatsen van een scherm op de grens van het perceel. Teneinde ter plaatse van de grens van het bouwvlak te kunnen voldoen aan de richtwaarde moet het scherm een hoogte van 3 meter en lengte 30 meter hebben. Een scherm met een hoogte van 3 meter is bestemmingsplanmatig naar verwachting niet mogelijk op de grens van een perceel en stedenbouwkundig niet wenselijk. Daarnaast zijn de kosten aanzienlijk. De hoge geluidpieken worden veroorzaakt door het intern transport met de tractor. Gelet op het geringe aantal van maximaal 4 verplaatsingen in de dagperiode kan gesteld worden dat de overschrijding van 2 dB als aanvaardbaar aangemerkt kan worden. Daarnaast kan gesteld worden dat uitgaande van de minimaal vereiste geluidwering van een gevel van 20 dB op grond van het Bouwbesluit 2012 ook voldaan wordt aan de eis van een maximaal piekniveau van 55 dB(A) inpandig in de woning (72 dB(A) – 20 dB = 52 dB(A)).

Ook zijn bij de uitwerking van het bouwplan van de woningen nog de volgende geluidbeperkende maatregelen mogelijk:  het aanhouden van een grotere afstand tot de perceelgrens van de bedrijfslocatie;  de noordgevel van de woning extra geluidwerend uitvoeren;  het glasoppervlak in de noordgevel beperken en geen ventilatievoorzieningen in deze gevel aan te brengen;  geluidgevoelige ruimtes zoveel mogelijk aan de zuidgevel, oostgevel of westgevel situeren.

Conclusie maximaal geluidniveau

Op basis van de rekenresultaten kan gesteld worden dat ter plaatse van de bestaande woningen voldaan wordt aan de standaard geluidnorm van het Activiteitenbesluit milieubeheer. Daarnaast is aangetoond dat ter plaatse van de bestaande woningen sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Voor de bouwlocatie van de nieuwe woning geldt dat er sprake is van een geringe overschrijding van de als maximaal aanvaardbaar geachte richtwaarde van 70 dB(A) in de dagperiode. Maatregelen in de vorm van het plaatsen van een scherm wordt op de betreffende locatie niet reëel geacht. De overschrijding bedraagt maximaal 2 dB en treedt per dagperiode maximaal 4x op. De overschrijding kan om die reden als aanvaardbaar aangemerkt worden. Daarnaast zijn er bij de bouw van de nieuwe woning nog diverse geluidbeperkende maatregelen mogelijk. De waarde van 72 dB(A) zal in het kader van het Activiteiten besluit milieubeheer middels een maatwerkvoorschrift vastgelegd moeten worden omdat deze handeling niet aangemerkt kan worden als een handeling behorende bij laad/loshandelingen voor het direct aan- of afvoeren van goederen. 7.3

Indirecte hinder

In de tabel 7.3 is voor de representatieve bedrijfssituatie de etmaalwaarde van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau ten gevolge van de indirecte hinder weergegeven. De volledige rekenresultaten zijn als bijlage 5 bijgevoegd.

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 17

Tabel 7.3: Etmaalwaarde langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Naam

Omschrijving

01_A 01_B 02_A 02_B 03_A 03_B 03A_A 03B_A 04_A 04_B 05_A 05_B 06_A 06_B 07_A 07_B 08_A 08_B 09_A 09_B 10_A 10_B 11_A 11_B 12_A 12_B 13_A 13_B

Beneden Kerkweg 1a (maximaal) Beneden Kerkweg 1 (maximaal) De Bleek 1a (maximaal) De Bleek 4 (maximaal) De Bleek 2 (maximaal) Bouwblok (maximaal)

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 1,50 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

Etmaal [50 dB(A)] 32 34 24 28 39 39 39 42 35 35 39 39 35 38 38 38 33 34 27 31 18 26 23 26 24 26 24 27 34 42 39 38 31 27

Uit de rekenresultaten blijkt dat de hoogst optredende geluidsbelasting 42 dB(A) bedraagt ter plaatse van de zuidgevel van de aanbouw van de bestaande woning Beneden Kerkweg 1. Hiermee wordt zowel ter plaatse van de bestaande woningen als het bouwvlak van de nieuwe woning, voldaan aan de grenswaarde van 50 dB(A).

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 18

SAMENVATTING EN CONCLUSIE

In opdracht van Van der Horst Aanhangwagens B.V. is door AGEL adviseurs een akoestisch onderzoek industrielawaai uitgevoerd naar de verwachte geluiduitstraling van de milieubelastende activiteiten binnen de bedrijfsvoering op de bedrijfslocatie Beneden Kerkweg 1B te Montfoort. Aanleiding voor het akoestisch onderzoek industrielawaai betreft een aanvraag omgevingsvergunning voor de uitbreiding van de bedrijfslocatie met een buitenterrein ten behoeve van het stallen van aanhangers en een bouwlocatie voor een nieuwe woning. De milieubelastende activiteiten bestaan uit de handel en verkoop van aanhangwagens en de daarbij behorende onderhoudswerkzaamheden en stalling. Er is geen sprake van de fabricage van aanhangers. Als toetsingskader is voor de bestaande woningen uitgegaan van de geluidvoorschriften van het Activiteitenbesluit milieubeheer en voor de bouwlocatie van de nieuwe woning van de richtwaarden geluid uit de VNG publicatie Bedrijven en milieuzonering. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de methoden uit de "Handleiding meten en rekenen industrielawaai", van 1999. Toegepast is de methode II.8 (berekening van overdracht) ter bepaling van de geluidsbelasting ter plaatse van beoordelingspunten. De berekeningen zijn uitgevoerd met het computerprogramma Geomilieu, versie V2020.1.

De representatieve bedrijfssituatie is op basis van bevindingen tijdens het locatiebezoek en in overleg met het bedrijf vastgesteld.

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau:

Op basis van de rekenresultaten kan gesteld worden dat ter plaatse van de bestaande woningen voldaan wordt aan de standaard geluidnorm van 50 dB(A) van het Activiteitenbesluit milieubeheer. Voor de bouwlocatie van de nieuwe woning geldt dat de geluidsbelasting overeenkomt met de richtwaarde van 45 dB(A) geldend voor een rustige woonwijk.

Maximaal geluidniveau:

Uit de rekenresultaten blijkt dat ter plaatse van de bestaande woningen voldaan wordt aan de standaard geluidnorm van 70 dB(A) in de dagperiode van het Activiteitenbesluit milieubeheer. Daarnaast is aangetoond dat ter plaatse van de bestaande woningen sprake is van goede ruimtelijke ordening. Voor de bouwlocatie van de nieuwe woning geldt dat er sprake is van een geringe overschrijding van de als maximaal aanvaardbaar geachte richtwaarde van 70 dB(A) in de dagperiode met 2 dB. Aangetoond is dat maateregelen op deze locatie niet reëel zijn. Omdat de frequentie van overschrijding maximaal 4x per dagperiode bedraagt kan dit als aanvaardbaar aangemerkt worden. Omdat daarnaast bij de bouw van de nieuwe woning nog diverse geluidbeperkende maatregelen mogelijk zijn, zoals o.a. het aanhouden van een grotere afstand tot de perceelgrens van de bedrijfslocatie, het toepassen van extra geluidwerende gevelmaatregelen en de indeling van de woning is sprake van een goede ruimtelijke ordening.

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Van der Horst Aanhangwagens B.V. Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

20170350 november 2020 blad 19

Deze waarde van 72 dB(A) gedurende de dagperiode zal in het kader van het Activiteitenbesluit milieubeheer middels een maatwerkvoorschrift vastgelegd moeten worden omdat deze handeling niet aangemerkt kan worden als een handeling behorende bij laad/loshandelingen voor het direct aan- of afvoeren van goederen.

Indirecte hinder:

Uit de berekeningsresultaten blijkt dat de grenswaarde van 50 dB(A) ruim wordt onderschreden. De hoogst optredende geluidsbelasting bedraagt 42 dB(A).

BIJLAGE 1 FIGUREN

450500

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai

schaal = 1 : 1500

Van der Horst Aanhangwagens B.V.

60 m

Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

450400

Situatie

124800

AGEL adviseurs

Figuur 1:

124700

20170350, bijlage 1

124600 Industrielawaai - IL, [november 2020 - model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

60 m schaal = 1 : 1500

07 450500

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai

Van der Horst Aanhangwagens B.V.

Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

Bodemgebieden Gebouwen

18 05

01 19

03 02

450400

100

01 02

Bodemgebieden en gebouwen

124800

AGEL adviseurs

Figuur 2:

124700

20170350, bijlage 1

124600 Industrielawaai - IL, [november 2020 - model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

schaal = 1 : 1000

01 450500

03 03A 03B

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai

40 m

Van der Horst Aanhangwagens B.V.

Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

07 06

09 10

13 12 11 450400

Toetspunten

AGEL adviseurs

Figuur 3:

124800

20170350, bijlage 1

124700 Industrielawaai - IL, [november 2020 - model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

schaal = 1 : 1000

01 450500

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai

40 m

Van der Horst Aanhangwagens B.V.

Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

450400

Puntbronnen LAr,LT

AGEL adviseurs

Figuur 4:

124800

20170350, bijlage 1

124700 Industrielawaai - IL, [november 2020 - model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

schaal = 1 : 1000

450500

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai

40 m

Van der Horst Aanhangwagens B.V.

Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

Mobiele bron Bodemgebieden Gebouwen

M03

7 M0

M1 2

1 M1

M1 0 M

05M 0 M069 M 04

0021 MM

450400

Mobiele bronnen LAr,LT

AGEL adviseurs

Figuur 5:

124800

20170350, bijlage 1

124700 Industrielawaai - IL, [november 2020 - model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

schaal = 1 : 1000

P01 450500

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai

40 m

Van der Horst Aanhangwagens B.V.

Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

P02

P03

P06

P04

P05

450400

Puntbronnen LAmax

AGEL adviseurs

Figuur 6:

124800

20170350, bijlage 1

124700 Industrielawaai - IL, [november 2020 - model IL maximaal geluidsniveau] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

schaal = 1 : 1000

450500

0 PM

PM03

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai

40 m

Van der Horst Aanhangwagens B.V.

Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

Mobiele bron Bodemgebieden Gebouwen

PM 1

0021 PPMM

1 PM

0 P M0 5 M06

08 PM

PM 12

450400

Mobiele bronnen LAmax

AGEL adviseurs

Figuur 7:

124800

20170350, bijlage 1

124700 Industrielawaai - IL, [november 2020 - model IL maximaal geluidsniveau] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

schaal = 1 : 1000

450500

012 IH

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai

40 m

Van der Horst Aanhangwagens B.V.

Beneden Kerkweg 1B te Montfoort

Mobiele bron Bodemgebieden Gebouwen

450400

Mobiele bronnen indirecte hinder

AGEL adviseurs

Figuur 8:

124800

20170350, bijlage 1

124700 Industrielawaai - IL, [november 2020 - model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau] , Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

BIJLAGE 2 INVOERGEGEVENS

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Model: Groep:

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 2

model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 04 05 06

Omschr. De Bleek 8 De Bleek 10 De Bleek 2 De Bleek 4 bestaande bebouwing

Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

07 08 09 10 11

Benedenkerkweg 1a Benedenkerkweg 1 De Bleek 1a De Bleek 1-31 molen

6,00 5,00 5,00 6,00 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12 100 13 14

molen bestaande bebouwing bouwvlak bestaande bebouwing bestaande bebouwing

10,00 6,00 0,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

15 16 17 18 19

Benedenkerkweg 1a bijgebouw Benedenkerkweg 1 aanbouw Benedenkerkweg 1 bijgebouw De Bleek 4 aanbouw De Bleek 2 bijgebouw

3,50 3,50 3,00 4,00 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

03 03

De Bleek 6 aanbouw De Bleek 6

4,00 4,00

0,00 0,00

Relatief Relatief

0,80 0,80

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:50:39

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Model: Groep:

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 2

model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Benedenkerkweg 1a zuidgevel bedrijfswoning Benedenkerkweg 1a westgevel bedrijfswoning Benedenkerkweg 1 zuidgevel Benedenkerkweg 1 westgevel De Bleek 1a westgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

X 124699,43 124694,16 124734,06 124726,63 124765,24

Y 450502,28 450506,41 450507,36 450504,45 450502,00

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

De Bleek 4 noordoostgevel De Bleek 4 noordwestgevel De Bleek 4 westgevel De Bleek 2 noordgevel De Bleek 2 westgevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

124739,91 124735,39 124733,55 124715,31 124714,65

450473,36 450472,12 450458,04 450431,56 450427,41

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 03A 03B

Bouwblok nieuw westgevel Bouwblok nieuw noordgevel Bouwblok nieuw noordgevel Benedenkerkweg 1 oostgevel aanbouw Benedenkerkweg 1 zuidgevel aanbouw

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 ---

------

124689,78 124691,82 124700,55 124734,51 124733,65

450402,31 450405,19 450409,21 450504,30 450500,09

Ja Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:51:10

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Model: Groep:

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 2

model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. loshandelingen heftruck heftruck (ont)stapelen aanhangers heftruck (ont)stapelen aanhangers heftruck (ont)stapelen aanhangers heftruck (ont)stapelen aanhangers

manoeuvreerpunt bakwagen/afvalwagen

Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Cb(D) 16,81 18,59 18,59 21,60 21,60

Cb(A) ------

Cb(N) ------

Lwr 31 72,90 72,90 72,90 72,90 72,90

Lwr 63 77,90 77,90 77,90 77,90 77,90

Lwr 125 84,40 84,40 84,40 84,40 84,40

Lwr 250 88,20 88,20 88,20 88,20 88,20

Lwr 500 88,10 88,10 88,10 88,10 88,10

Lwr 1k 93,90 93,90 93,90 93,90 93,90

Lwr 2k 92,40 92,40 92,40 92,40 92,40

Lwr 4k 86,40 86,40 86,40 86,40 86,40

Lwr 8k 78,80 78,80 78,80 78,80 78,80

Lwr Totaal 98,04 98,04 98,04 98,04 98,04

X 124749,10 124673,80 124680,28 124670,86 124679,20

Y 450503,25 450485,19 450470,69 450434,43 450413,44

1,00

0,00

25,61

72,90

77,90

84,40

88,20

88,10

93,90

92,40

86,40

78,80

98,04

124692,62

450457,04

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:51:56

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Model: Groep:

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 2

model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Omschr. rijroute Heftruck rijroute tractor lossen vrw rijroute tractor intern transport rijroute tractor intern transport rijroute tractor intern transport

ISO_H 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Lengte 104,17 102,10 25,52 56,02 81,92

Aantal(D) 2 6 4 4 2

Aantal(A) ------

Aantal(N) ------

Lwr 31 72,90 74,90 74,90 74,90 74,90

Lwr 63 77,90 79,90 79,90 79,90 79,90

Lwr 125 84,40 86,40 86,40 86,40 86,40

Lwr 250 88,20 90,20 90,20 90,20 90,20

Lwr 500 88,10 90,10 90,10 90,10 90,10

Lwr 1k 93,90 95,90 95,90 95,90 95,90

Lwr 2k 92,40 94,40 94,40 94,40 94,40

Lwr 4k 86,40 88,40 88,40 88,40 88,40

Lwr 8k 78,80 80,80 80,80 80,80 80,80

Lwr Totaal 98,04 100,04 100,04 100,04 100,04

M06 M07 M08 M09 M10

rijroute tractor intern transport rijroute tractor intern transport voorterrein route lichte mvt verkoop nieuw route lichte mvt verkoop nieuw route lichte mvt verkoop 2e hands

1,00 1,00 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

74,37 56,53 41,39 37,59 58,91

2 2 12 14 6

--2 ---

------

74,90 74,90 64,60 64,60 64,60

79,90 79,90 69,60 69,60 69,60

86,40 86,40 77,80 77,80 77,80

90,20 90,20 80,90 80,90 80,90

90,10 90,10 84,50 84,50 84,50

95,90 95,90 86,80 86,80 86,80

94,40 94,40 86,00 86,00 86,00

88,40 88,40 82,20 82,20 82,20

80,80 80,80 78,10 78,10 78,10

100,04 100,04 92,00 92,00 92,00

M11 M12

route lichte mvt verkoop 2e hands/opkoper elektrische palletwagen

0,80 0,50

Relatief Relatief

53,14 33,57

6 2

---

64,60 48,10

69,60 56,30

77,80 64,50

80,90 66,00

84,50 74,80

86,80 86,00

86,00 87,10

82,20 77,20

78,10 67,80

92,00 90,03

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:52:22

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Model: Groep:

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 2

model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Groep langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

M06 M07 M08 M09 M10

langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

M11 M12

langtijdgemiddeld beoordelingsniveau langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:52:22

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Model: Groep:

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 2

model IL maximaal geluidsniveau (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam P01 P02 P03 P04 P05

Omschr. loshandelingen heftruck heftruck (ont)stapelen aanhangers heftruck (ont)stapelen aanhangers heftruck (ont)stapelen aanhangers heftruck (ont)stapelen aanhangers

P06

manoeuvreerpunt bakwagen/afvalwagen

Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Cb(D) 0,00 0,00 18,59 0,00 0,00

Cb(A) ------

Cb(N) ------

Lwr 31 79,90 79,90 79,90 79,90 79,90

Lwr 63 84,90 84,90 84,90 84,90 84,90

Lwr 125 91,40 91,40 91,40 91,40 91,40

Lwr 250 95,20 95,20 95,20 95,20 95,20

Lwr 500 95,10 95,10 95,10 95,10 95,10

Lwr 1k 100,90 100,90 100,90 100,90 100,90

Lwr 2k 99,40 99,40 99,40 99,40 99,40

Lwr 4k 93,40 93,40 93,40 93,40 93,40

Lwr 8k 85,80 85,80 85,80 85,80 85,80

Lwr Totaal 105,04 105,04 105,04 105,04 105,04

X 124749,10 124679,01 124685,83 124667,54 124674,21

Y 450503,25 450486,42 450472,63 450426,28 450411,24

1,00

0,00

79,90

84,90

91,40

95,20

95,10

100,90

99,40

93,40

85,80

105,04

124692,62

450457,04

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:53:10

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Model: Groep:

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 2

model IL maximaal geluidsniveau (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam PM01 PM02 PM03 PM05 M06

Omschr. rijroute Heftruck rijroute tractor lossen vrw rijroute tractor intern transport rijroute tractor intern transport rijroute tractor intern transport

PM07 PM08 PM10 PM11 PM12

rijroute tractor intern transport voorterrein route lichte mvt verkoop nieuw route lichte mvt verkoop 2e hands route lichte mvt verkoop 2e hands/opkoper elektrische palletwagen

ISO_H 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Lengte 104,17 102,10 25,52 82,51 75,16

Aantal(D) 2 6 4 2 2

Aantal(A) ------

Aantal(N) ------

Lwr 31 79,90 79,90 77,90 77,90 77,90

Lwr 63 84,90 84,90 82,90 82,90 82,90

Lwr 125 91,40 91,40 89,40 89,40 89,40

Lwr 250 95,20 95,20 93,20 93,20 93,20

Lwr 500 95,10 95,10 93,10 93,10 93,10

Lwr 1k 100,90 100,90 98,90 98,90 98,90

Lwr 2k 99,40 99,40 97,40 97,40 97,40

Lwr 4k 93,40 93,40 91,40 91,40 91,40

Lwr 8k 85,80 85,80 83,80 83,80 83,80

Lwr Totaal 105,04 105,04 103,04 103,04 103,04

1,00 0,80 0,80 0,80 0,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

56,53 41,39 63,71 53,90 33,57

2 12 6 6 2

-2 ----

------

77,90 67,60 67,60 67,60 53,10

82,90 72,60 72,60 72,60 61,30

89,40 80,80 80,80 80,80 69,50

93,20 83,90 83,90 83,90 71,00

93,10 87,50 87,50 87,50 79,80

98,90 89,80 89,80 89,80 91,00

97,40 89,00 89,00 89,00 92,10

91,40 85,20 85,20 85,20 82,20

83,80 81,10 81,10 81,10 72,80

103,04 95,00 95,00 95,00 95,03

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:53:29

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Model: Groep:

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 2

model IL maximaal geluidsniveau (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam PM01 PM02 PM03 PM05 M06

Groep maximaal geluidsniveau maximaal geluidsniveau maximaal geluidsniveau maximaal geluidsniveau maximaal geluidsniveau

PM07 PM08 PM10 PM11 PM12

maximaal geluidsniveau maximaal geluidsniveau maximaal geluidsniveau maximaal geluidsniveau maximaal geluidsniveau

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:53:29

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Model: Groep: Naam IH01 IH02

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 2

model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau indirecte hinder Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. route vrachtwagen route lichte voertuigen

ISO_H 1,00 0,80

Hdef. Relatief Relatief

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

Lengte 108,75 108,75

Aantal(D) 2 38

Aantal(A) -2

Aantal(N) ---

Lwr 31 76,90 68,90

Lwr 63 81,90 73,90

Lwr 125 88,40 80,40

Lwr 250 92,20 84,20

Lwr 500 92,10 84,10

Lwr 1k 97,90 89,90

Lwr 2k 96,40 88,40

Lwr 4k 90,40 82,40

Lwr 8k 82,80 74,80

Lwr Totaal 102,04 94,04

Groep indirecte hinder indirecte hinder

5-11-2020 11:52:37

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Rapport: Model:

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 2

Lijst van model eigenschappen model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau cmachielsen #2|Industrielawaai|IL|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

cmachielsen op 7-3-2018 mandries op 5-11-2020 Geomilieu V4.30

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 0,8 HMRI-II.8 -Ja Ja

Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:54:06

BIJLAGE 3 BEREKENINGSRESULTATEN LANGTIJDGEMIDDELD BEOORDELINGSNIVEAU

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 3

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAeq totaalresultaten voor toetspunten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Benedenkerkweg 1a zuidgevel bedrijfswoning Benedenkerkweg 1a zuidgevel bedrijfswoning Benedenkerkweg 1a westgevel bedrijfswoning Benedenkerkweg 1a westgevel bedrijfswoning Benedenkerkweg 1 zuidgevel

03_B 03A_A 03B_A 04_A 04_B

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 40,8 44,6 33,5 43,9 48,9

Avond 19,9 25,1 8,9 23,3 10,1

Nacht ------

Etmaal 40,8 44,6 33,5 43,9 48,9

Benedenkerkweg 1 zuidgevel Benedenkerkweg 1 oostgevel aanbouw Benedenkerkweg 1 zuidgevel aanbouw Benedenkerkweg 1 westgevel Benedenkerkweg 1 westgevel

5,00 1,50 1,50 1,50 5,00

47,4 49,3 48,4 39,9 43,3

17,6 7,6 14,2 17,4 21,7

------

47,4 49,3 48,4 39,9 43,3

05_A 05_B 06_A 06_B 07_A

De Bleek 1a westgevel De Bleek 1a westgevel De Bleek 4 noordoostgevel De Bleek 4 noordoostgevel De Bleek 4 noordwestgevel

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

48,1 48,0 41,5 45,3 42,7

13,0 15,5 4,2 20,8 18,4

------

48,1 48,0 41,5 45,3 42,7

07_B 08_A 08_B 09_A 09_B

De Bleek 4 noordwestgevel De Bleek 4 westgevel De Bleek 4 westgevel De Bleek 2 noordgevel De Bleek 2 noordgevel

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

45,4 40,1 43,2 42,3 44,0

21,7 19,0 21,1 19,9 21,1

------

45,4 40,1 43,2 42,3 44,0

10_A 10_B 11_A 11_B 12_A

De Bleek 2 westgevel De Bleek 2 westgevel Bouwblok nieuw westgevel Bouwblok nieuw westgevel Bouwblok nieuw noordgevel

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

41,0 43,4 45,0 45,6 45,4

17,8 21,1 15,8 18,6 16,3

------

41,0 43,4 45,0 45,6 45,4

12_B 13_A 13_B

Bouwblok nieuw noordgevel Bouwblok nieuw noordgevel Bouwblok nieuw noordgevel

5,00 1,50 5,00

46,0 43,8 44,9

19,1 16,5 19,3

----

46,0 43,8 44,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:55:52

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 3

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Rapport: Model: LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau 03A_A - Benedenkerkweg 1 oostgevel aanbouw langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Nee

Naam Bron/Groep 03A_A 01 02 03 04 05

Omschrijving Benedenkerkweg 1 oostgevel aanbouw loshandelingen heftruck heftruck (ont)stapelen aanhangers heftruck (ont)stapelen aanhangers heftruck (ont)stapelen aanhangers heftruck (ont)stapelen aanhangers

Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Dag 49,3 49,0 18,4 24,5 19,3 13,2

Avond 7,6 ------

Nacht -------

Etmaal 49,3 49,0 18,4 24,5 19,3 13,2

06 M01 M02 M03 M04

manoeuvreerpunt bakwagen/afvalwagen rijroute Heftruck rijroute tractor lossen vrw rijroute tractor intern transport rijroute tractor intern transport

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

17,4 28,9 36,1 11,6 19,6

------

17,4 28,9 36,1 11,6 19,6

M05 M06 M07 M08 M09

rijroute tractor intern transport rijroute tractor intern transport rijroute tractor intern transport voorterrein route lichte mvt verkoop nieuw route lichte mvt verkoop nieuw

1,00 1,00 1,00 0,80 0,80

17,2 16,6 9,6 10,6 12,6

---7,6 --

------

17,2 16,6 9,6 12,6 12,6

M10 M11 M12

route lichte mvt verkoop 2e hands route lichte mvt verkoop 2e hands/opkoper elektrische palletwagen

0,80 0,80 0,50

9,3 8,7 6,6

----

9,3 8,7 6,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 11:57:09

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 3

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Rapport: Model: LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel model IL langtijdgemiddeld beoordelingsniveau 12_B - Bouwblok nieuw noordgevel langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Nee

Naam Bron/Groep 12_B 05 04 M05 M06 03

Omschrijving Bouwblok nieuw noordgevel heftruck (ont)stapelen aanhangers heftruck (ont)stapelen aanhangers rijroute tractor intern transport rijroute tractor intern transport heftruck (ont)stapelen aanhangers

M04 02 06 M02 M11

Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Dag 46,0 43,0 36,7 35,2 34,7 33,2

Avond 19,1 ------

Nacht -------

Etmaal 46,0 43,0 36,7 35,2 34,7 33,2

rijroute tractor intern transport heftruck (ont)stapelen aanhangers manoeuvreerpunt bakwagen/afvalwagen rijroute tractor lossen vrw route lichte mvt verkoop 2e hands/opkoper

1,00 1,00 1,00 1,00 0,80

32,3 30,5 28,7 27,8 27,7

------

32,3 30,5 28,7 27,8 27,7

M10 01 M09 M03 M08

route lichte mvt verkoop 2e hands loshandelingen heftruck route lichte mvt verkoop nieuw rijroute tractor intern transport route lichte mvt verkoop nieuw

0,80 1,00 0,80 1,00 0,80

27,3 26,7 26,3 24,5 22,1

----19,1

------

27,3 26,7 26,3 24,5 24,1

M07 M01 M12

rijroute tractor intern transport voorterrein rijroute Heftruck elektrische palletwagen

1,00 1,00 0,50

22,8 21,1 16,9

----

22,8 21,1 16,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2020.1 Licentiehouder: AGEL adviseurs

5-11-2020 12:00:56

BIJLAGE 4 BEREKENINGSRESULTATEN MAXIMAAL GELUIDNIVEAU

AGEL adviseurs 20170350, bijlage 4

D02 Akoestisch onderzoek industrielawaai Beneden Kerkweg 1B te Montfoort Rapport: Model: Groep:

Resultatentabel model IL maximaal geluidsniveau LAmax totaalresultaten voor toetspunten maximaal geluidsniveau

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

03_B 03A_A 03B_A 04_A 04_B

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 63,8 65,8 63,7 64,5 74,9

Avond 52,4 55,6 44,9 54,1 42,3

Nacht ------

Benedenkerkweg 1 zuidgevel Benedenkerkweg 1 oostgevel aanbouw Benedenkerkweg 1 zuidgevel aanbouw Benedenkerkweg 1 westgevel Benedenkerkweg 1 westgevel

5,00 1,50 1,50 1,50 5,00

74,6 76,5 79,1 70,4 70,4

48,3 40,0 46,9 48,9 52,9

------

05_A 05_B 06_A 06_B 07_A

De Bleek 1a westgevel De Bleek 1a westgevel De Bleek 4 noordoostgevel De Bleek 4 noordoostgevel De Bleek 4 noordwestgevel

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

71,6 71,3 69,0 69,1 70,2

43,9 47,3 35,1 51,8 49,2

------

07_B 08_A 08_B 09_A 09_B

De Bleek 4 noordwestgevel De Bleek 4 westgevel De Bleek 4 westgevel De Bleek 2 noordgevel De Bleek 2 noordgevel

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Montfoort&id=ad9ac12f-6730-4b62-b570-9373be702114