Document · PDF

14 7868073_1686730890650_Bijlagen1_Akoestisch_onderzoek_10-11-2022

Raadsvergadering 8 juli 2024, gemeente MontfoortBij agendapunt: Raadsvoorstel definitief besluit omgevingsvergunning Achthoven Oost 1332.714 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Rapport 2006007070-2021807i-2 10 oktober 2022

AKOESTISCH ONDERZOEK Nieuwe inrichting RVR Betonpomp Verhuur B.V. Achthoven Oost 13 Montfoort

RVR Betonpomp Verhuur B.V. Oostwijk 21 3461 GP Linschoten

Fabio Calissi, M.Sc. Ad (Arie) Vreeswijk, M.Sc. INCE

Dhr. René van Rijs (RVR Betonpomp Verhuur B.V.) Dhr. Stefan Slotboom (Slotboom bouwmanagement)

Inhoudsopgave 1. INLEIDING ......................................................................................................................... 1 1.1. Algemeen ................................................................................................................ 1 1.2. Gegevens ................................................................................................................. 1 2. BEDRIJFSGEGEVENS ............................................................................................................ 2 2.1. Situatie .................................................................................................................... 2 2.2. Activiteiten .............................................................................................................. 4 2.3. Werktijden ............................................................................................................... 5 2.4. Representatieve bedrijfssituatie ............................................................................... 5 3. GELUIDSBRONNEN ............................................................................................................ 7 3.1. Algemeen ................................................................................................................ 7 3.2.

Geluidsbronnen ....................................................................................................... 7 4. WETTELIJKE KADER ............................................................................................................ 8 4.1. Activiteitenbesluit Wet Milieubeheer ........................................................................ 8 4.2. Bedrijven en Milieuzonering ................................................................................... 10 4.3. Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai ..................................................... 12 4.4. Best Beschikbare Technieken ................................................................................. 13 5. RESULTATEN .................................................................................................................... 14 5.1. Rekenresultaten representatieve bedrijfssituatie .................................................... 14 5.2. Bespreken resultaten ............................................................................................. 16 5.3. Indirecte hinder ..................................................................................................... 16 6. CONCLUSIES ................................................................................................................... 18

© Niets uit dit rapport mag worden verveelvoudigd of openbaar worden gemaakt in de ruimste zin des woords zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Ingenieursbureau AV-CONSULTING B.V., noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd .

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 1

In opdracht van RVR Betonpomp Verhuur B.V. via Slotboom Bouwmanagement is door AVCONSULTING B.V. RAADGEVENDE INGENIEURS een akoestisch onderzoek uitgevoerd. Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsimmissie in de omgeving vanwege een nieuwe inrichting van RVR Betonpomp Verhuur B.V. aan de Achthoven Oost 13 te Montfoort. Het onderzoek vindt plaats in het kader van een procedure voor een omgevingsvergunning aanvraag. De nieuwe inrichting wordt gevestigd aan de Achthoven Oost 13 te Montfoort. De geluidsimmissie van de inrichting ter hoogte de bestaande woningen zal moeten voldoen aan de eisen uit het Activiteitenbesluit. In het vigerende bestemmingsplan geldt op de locatie de bestemming ‘Bedrijf’ met de aanduiding ‘bedrijf tot en met categorie 2’, echter volgens de VNGpublicatie en de Staat van Bedrijfsactiviteiten vallen verhuurbedrijven voor machines en werktuigen – zoals RVR Betonpomp – in milieucategorie 3.1. Een omgevingsvergunning kan verleend voor bedrijven die ten hoogste twee categorieën zwaarder zijn, voor zover het bedrijf naar aard en invloed op de omgeving geacht kan te behoren tot de categorie 2. Voor het onderzoek is getoetst aan de voor milieucategorie 2 behorende richtwaarden uit de VNGpublicatie Bedrijven en Milieuzonering.

Ten behoeve van het onderzoek zijn er geluidsmetingen verricht met behulp van precisie geluidmeet- en registratieapparatuur (IEC 61672-1:2013 class 1 en IEC 61260 class 0). De geluidsimmissie in de omgeving is middels een rekenmodel bepaald conform de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (Specialistische Methode II, HMRI-2, 1999) met behulp van Geomilieu versie 2021.1.

Ten behoeve van het onderzoek is gebruik gemaakt van de navolgende gegevens: 1. Bedrijfstijdgegevens van de inrichting volgens opgave van dhr. René van Rijs van het bedrijf. 2. Nieuwe indeling en activiteiten van het bedrijf volgens opgave van dhr. René van Rijs. 3. Kadastrale kaart van het gebied (Shape-files van de panden gedownload via https://geodata.nationaalgeoregister.nl/bag/wfs met behulp van QGIS). 4. Google Earth ondergrond van de inrichting en de omgeving (digitale ondergrond). 5. Diverse tekeningen van de nieuwe situatie door opgave van dhr. Stefan Slotboom. 6. Diverse gegevens met betrekking tot akoestische bronvermogens, waaronder bijvoorbeeld: • rapport RA730-1, d.d. 14 juni 1999 van Transport en Logistiek Nederland inzake de geluidsvermogens van vrachtwagens bij lage snelheden; • eigen meetgegevens uit andere onderzoeken. 7. Besluit Algemene Regels voor Inrichtingen Milieubeheer (BARIM of Activiteitenbesluit). 8. Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (HMRI). 9. Circulaire van 29 februari 1996 van het Ministerie van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (MBG 96006131) "Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer" (Schrikkelcirculaire). 10. VNG-publicatie “Bedrijven en Milieuzonering”. 11.

Het document “1e herziening bestemmingsplan Buitengebied 2012” beschikbaar op https://www.ruimtelijkeplannen.nl/.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 2

RVR Betonpomp Verhuur wordt gevestigd aan de Achthoven Oost 13 te Montfoort. Het bedrijf is voornemens om een nieuw groot bedrijfspand aan de noordkant van het terrein te realiseren en om twéé bestaande panden en het buiten terrein aan de zuidkant van het nieuwe pand te gaan gebruiken. De nieuwe inrichting inclusief de nieuwe kadastrale grenzen is in figuur 1 weergegeven.

Figuur 1: Overzicht van de oude situatie en de nieuwe kadastrale grenzen van de inrichting.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 3

Een overzicht van de nieuwe indeling van de inrichting is in figuur 2 weergegeven. De volledige tekeningen zijn in bijlage 5 te vinden.

Figuur 2: Nieuwe indeling van het bedrijf. Een afbeelding van de bestaande panden genomen vanaf de weg is in figuur 3 weergegeven.

Figuur 3: Afbeelding van de bestaande panden uit Google Maps, genomen vanaf de Achthoven Oost. PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 4

Het nieuwe te realiseren pand zal bestaan uit twéé grote opslagruimten met acht hefdeuren aan de zuidoostelijke gevel en acht hefdeuren aan de noordwestelijke gevel. De goot van het pand wordt geprojecteerd met een hoogte van ca. 6 meter en de nok wordt ca. 9 meter hoog. De gevels en de dakvlakken van het nieuwe pand zullen bestaan uit thermisch geïsoleerd damwandprofiel. In de nieuwe situatie zullen de bestaande panden bestaan uit een bedrijfswoning, kantoorruimten en een kleine werkplaats. Op een representatieve dag arriveren verschillende soorten voertuigen op het terrein, zoals personenauto’s en bestelauto’s. De vrachtwagens worden elders gestald, niet binnen deze inrichting. De inrichting wordt ontsloten via de Achthoven Oost, aan de zuidelijke kant van de inrichting. Ten oosten en ten westen van het terrein bevinden zich parkeerplaatsen voor de auto’s van de medewerkers en bezoekers. De bestelbussen worden geparkeerd binnen de opslagruimten ten noorden van het terrein. De dichtstbijzijnde woningen bevinden zich ten oosten en ten zuiden van de inrichting op een afstand van respectievelijk circa 51 meter en 56 meter van de grens v.d. inrichting (woningen aan de Achthoven Oost nr. 17 en 58, toetspunten 03 t/m 09 in het rekenmodel).

De aard van de inrichting is een verhuurbedrijf van machines zoals o.a. kleine betonpompen met aanhanger, enkele grote betonpompen op zware vrachtwagens en één betonmixer. Het bedrijf zal op de nieuwe vestiging gebruikmaken van ca. 20 eigen busjes. De twee zware vrachtwagens en één betonmixer worden niet op het terrein gesteld maar bij klanten of bij de andere vestigingen van RVR) en is daarom niet meegenomen in de representatieve bedrijfssituatie. Een aantal medewerkers zal naar de locatie komen met eigen voertuigen en zullen vanaf de locatie vertrekken met de busjes of vrachtwagens om de betonpompen te leveren bij de klanten. De rest van medewerkers zal naar de locatie komen om op het kantoor te werken. Op locatie worden de betonpompen en de voertuigen opgeslagen binnen de twéé grote bedrijfshallen. Bij de wasplaats zullen de betonpompen regelmatig schoon gespoten worden met een hogedrukreiniger. Daarnaast kunnen er kleine onderhoudsen reparatiewerkzaamheden plaatsvinden binnen de kleine werkplaats.

Figuur 4: Afbeelding van een bestelbus met kleine betonpomp-aanhanger.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 5

De koeling van de bedrijfshallen en kantoren vindt plaats middels kleine airco’s. De activiteiten op het bedrijfsterrein van RVR Betonpomp Verhuur welke voor het akoestisch onderzoek van belang zijn vinden op het buitenterrein en in de bedrijfspanden plaatst. Het betreft de volgende activiteiten: 1. De aankomst en het vertrek van personenwagens en eigen bestelauto’s; 2. Het stationair draaien van bestelbussen en personenwagens; 3. Het manoeuvreren en het laden en lossen van kleine goederen (zoals watertanks) op het terrein met een elektrische heftruck; 4. Het uitvoeren van kleine onderhouds- en reparatiewerkzaamheden en het schoonspuiten van kleren van de medewerkers binnen de werkplaats; 5. Het reinigen van de betonpompen op de wasplaats met een hogedrukreiniger.

Bij de berekening is van de gebruikelijke periodes uitgegaan conform artikel 2.17 van het Activiteitenbesluit en de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening dat wil zeggen: - dagperiode tussen 07.00 – 19.00 uur; - avondperiode tussen 19.00 – 23.00 uur; - nachtperiode tussen 23.00 – 07.00 uur. De werktijden van RVR Betonpomp Verhuur lopen op een representatieve dag van 06:00 uur tot 17:00 uur. Op een representatieve dag arriveert een deel van het personeel rond 06:00 uur. Deze medewerkers vetrekken met de busjes/bestelwagens vanuit de inrichting tussen 06:00 uur en 07:00 uur en ze komen terug voor 19:00 uur. De rest van de activiteiten zal plaatsvinden in de dagperiode.

In het onderzoek is het van belang dat de bedrijfsactiviteiten worden omgerekend naar een representatieve dag. Hierbij worden alle activiteiten die mogelijk op één werkdag kunnen plaatsvinden meegenomen. Hierdoor ontstaat een worst case scenario. Het aantal gemodelleerde activiteiten en de bedrijfsduur hiervan zal op de meeste werkdagen lager zijn. Indien geen andere bedrijfsactiviteiten zijn vermeld, zijn deze voor geluid naar de omgeving niet relevant. De voertuigen manoeuvreren stapvoets op het terrein en de snelheid van de voertuigen op het bedrijfsterrein bedraagt gemiddeld circa 10 km/uur. Onderstaande gegevens zijn conform opgave van de opdrachtgever. Voor het onderzoek zijn de navolgende aantallen verkeersbewegingen aangehouden: Tabel 1: Overzicht van het aantal verwachte voertuigbewegingen.

Personenauto’s (inclusief één bezoeker)

41 (10 aankomst en 31 vertrek)

21 (aankomst)

Bestelwagens

20 (aankomst)

20 (vertrek)

Vrachtwagens

nvt

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 6

In het onderzoek zijn voor de nieuwe inrichting van RVR Betonpomp Verhuur de volgende akoestisch relevante activiteiten meegenomen:

Voor de voertuigbewegingen zie tabel 1 (mobiele bronnen);

Maximale geluidsniveaus worden veroorzaakt door het sluiten van autoportieren, het rijden van wagens en het klepperen van de lepels van de heftruck (puntbronnen P_01 t/m P_13);

Maximale geluidsniveaus worden veroorzaakt door het reinigen met hogedrukreiniger en het afspuiten met perslucht (puntbronnen P_14 t/m P_15);

Voor het stationair draaien van busjes op het terrein is gerekend met 40 minuten in de dagperiode en met 40 minuten in de nachtperiode, op twéé posities (2 minuten x bus, puntbronnen 01 en 02);

Voor het gebruik van een hogedrukreiniger is gerekend met 2 uur in de dagperiode (puntbron 10);

Voor het manoeuvreren van de elektrische heftruck is gerekend met 30 uur in de dagperiode, op twéé posities (puntbronnen 13 en 14).

Voor de uitstraling van het geluid via de geopend hefdeuren is gerekend met 2 uur in de dagperiode (puntbronnen G_01 t/m G_16); Voor het in werking zijn van de buitenunits van de airco’s is gerekend met 10 uur in de dagperiode en 1 uur in de nachtperiode (100% van de bedrijfstijd; puntbronnen 15, 16, 17 en 18);

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 7

Ten behoeve van het onderzoek zijn er metingen verricht. De metingen zijn, voor zover hierin voorzien is, verricht conform de voorschriften zoals gesteld in de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai” (HMRI-II). De geluidsmetingen zijn verricht op donderdag 7 oktober 2021. Een overzicht van de gebruikte meetapparatuur is gegeven in tabel 2. Tabel 2: Overzicht van de gehanteerde geluidmeetapparatuur. Calibrator

Bruel & Kjaer

4231

Real Time Analyzer

Bruel & Kjaer

2250

Voorversterker + microfoon

Bruel & Kjaer

ZC 0032 + 4189

Middels methode II-2 en methode II-7 zijn de bronvermogens bepaald van de diverse geluidsbronnen. E.e.a. conform de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai van 1999, HMRI-II. Voor de bronvermogens van de bronnen die in dit onderzoek niet gemeten zijn is gebruik gemaakt van gegevens uit vergelijkbare onderzoeken door ons bureau en van literatuurgegevens. Binnen de opslagruimten is het binnen niveau bepaald tijdens representatieve werkzaamheden (metingen in het nagalmveld bij diverse vergelijkbare bedrijven). Hierbij is het volgende binnen niveau vastgesteld: •

Opslagruimten: 65 dB(A) in het nagalmveld;

Met betrekking tot de geluidsimmissie in de omgeving is de geluidbijdrage vanuit de werkplaats en de kantoorruimten verwaarloosbaar. Bij de berekening van de bronvermogens van de afstralende vlakken van de opslagruimten (geopende hefdeuren) met methode II.7 is uitgegaan van een diffusiteitscorrectie van 3 dB. Volgens de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai ligt de diffusiteitscorrectie in de praktijk meestal tussen 3 en 5 dB. Er is uitgegaan van een worst case scenario. Derhalve is gekozen voor een waarde van 3 dB. In bijlage 1 is een overzicht gegeven van de berekening van de akoestische bronvermogens die ten behoeve van het onderzoek bepaald zijn.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 8

De inrichting van RVR Betonpomp Verhuur B.V. valt onder de werking van "Activiteitenbesluit Wet milieubeheer" (Stb. 415, 2007). In dit besluit staan volgende geluidseisen vermeld:

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

het de

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 9

Voor inrichtingen die zijn gelegen op een bedrijventerrein geldt:

Alle woningen van derden rond de inrichting liggen buiten het bedrijventerrein. Er is derhalve getoetst aan de voorschriften uit tabel 2.17a uit het Activiteitenbesluit. De bestaande bedrijfswoning aan de Achthoven Oost 13 behoort tot de inrichting en is derhalve buiten beschouwing gelaten.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 10

Naast de geluidseisen uit het Activiteitenbesluit dient bij de oprichting van nieuwe inrichtingen rekening gehouden te worden met de richtlijnen uit de VNG-publicatie “Bedrijven milieuzonering”. De VNG-publicatie “Bedrijven milieuzonering” is een hulpmiddel voor milieuzonering in de ruimtelijke planvorming. Milieuzonering zorgt ervoor dat nieuwe bedrijven een passende locatie krijgen en dat nieuwe woningen op een verantwoorde afstand van bedrijven gesitueerd worden. Op grond van de Brochure bedrijven en milieuzonering gelden er per bedrijfscategorie richtafstanden voor de aspecten geur, stof, geluid en gevaar. De richtafstanden zijn minimale afstanden tot geluidsgevoelige bestemmingen die aangehouden moeten worden. Indien er binnen de richtafstand toch woningen aanwezig zijn, dient onderzocht te worden of er toch aan de geluidseisen (of eisen voor geur, stof en gevaar) voldaan kan worden. Conform gegevens van bijlage 1 van de Brochure bedrijven en milieuzonering valt RVR Betonpomp Verhuur in bedrijfscategorie 3.1. In het vigeren bestemmingsplan is een maximale milieucategorie 2 toegestaan, derhalve is gerekend met de volgende richtafstand: Cat. 2 Cat. 2

30 meter 10 meter

45 dB(A) 50 dB(A)

In de onderhavige situatie zijn binnen de richtafstand van 30 meter geen woningen gelegen; er dient onderzocht te worden of het de geluidsimmissie in de omgeving door de inrichting vergelijkbaar is aan die van een bedrijf uit milieucategorie 2. Derhalve zijn berekeningen verricht op 10 meter afstand, waar voldaan dient te worden aan 50 dB(A) etmaalwaarde. In bijlage B5.3 van de publicatie wordt een stappenplan gegeven voor het aspect geluid. Hieronder wordt het betreffende stappenplan weergegeven:

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 11

De aan te houden normering hangt samen met de gebiedstypering. Voor het onderzoek zijn de richtwaarden aangehouden uit stap 2 voor het gebiedstype “gemengd gebied”: • • •

50 dB(A) voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau; 70 dB(A) voor de maximale geluidsniveaus (LAmax); 50 dB(A) voor de verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder).

Met betrekking tot de aanvullende milieuaspecten (geur, stof, gevaar) gelden voor categorie 2 de volgende richtafstanden, uit de VNG-publicatie: Geur Stof Externe veiligheid

30 meter 10 meter 10 meter

Met betrekking tot voornoemde aspecten zal de nieuwe inrichting voldoen aan de richtafstanden. Op de locatie vinden géén activiteiten plaats die van belang zijn voor de geurimmissie, stofimmissie en voor de externe veiligheid in de omgeving.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 12

In de handleiding “Handleiding meten en rekenen industrielawaai” (ISBN-90 422 02327) wordt onder ander het volgende geregeld. In onderstaande tabel zijn de richtwaarden gegeven voor de minimale nauwkeurigheid die vereist is bij de vaststelling van de verschillende grootheden. Tabel 3: Vereiste minimale nauwkeurigheid afstand oppervlak tijdsperioden gemiddelde windsnelheid gemiddelde windrichting afleesnauwkeurigheid bij geluidsniveaubepalingen

Vereiste nauwkeurigheid 5% 10% 10% 30% of 1 m/s 20' 0,5dB

Als algemene stelregel wordt gehanteerd dat door verwaarlozing van bijdragen tot het geluidsniveau het eindresultaat met niet meer dan 1 dB mag worden beïnvloed. De verwaarlozing kan onder meer betrekking hebben op de volgende geluidsbijdragen: -

Deelbronnen Als de gezamenlijke bijdrage van de te verwaarlozen deelbronnen meer dan 7 dB onder het eindresultaat van de berekening ligt, mogen deze bronnen worden verwaarloosd. Bepaalde frequentiebanden Als de gezamenlijke bijdrage van bepaalde frequentiebanden meer dan 7 dB onder het eindresultaat van de berekening ligt, mogen deze worden verwaarloosd. Vaak blijkt dat de geluidsniveaus in de octaafbanden 31,5 en 8ooo Hz voor de bepaling van de geluidsniveaus kunnen worden genegeerd. Reflecties Als aangetoond kan worden dat de totale bijdrage via reflecties meer dan 7 dB onder het reeds bepaalde geluidsniveau ligt, mag deze worden verwaarloosd.

Als algemene regel kan worden gesteld dat de immissiemeetmethode nauwkeuriger is dan de emissie-overdrachtsmethode, mits de representatieve bedrijfssituatie op de juiste wijze in de uitwerking is verdisconteerd. Met de emissie-overdrachtsmethode wordt immers de werkelijke geluidsemissie en overdracht gemodelleerd. De onnauwkeurigheid van meten en rekenen volgens methode II is over het algemeen bij deskundige toepassing < 2 dB. Indien noodzakelijk kan deze onnauwkeurigheid in veel situaties worden teruggebracht tot ± 1 dB door een verhoging van het aantal metingen. De emissie-overdrachtsmethode van methode II kan voor de meest voorkomende situaties binnen een onnauwkeurigheid van ± 2 dB worden uitgevoerd.

De rekenkundige tussenresultaten worden gepresenteerd tot één cijfer achter de komma. De beoordelingsgrootheden worden opgegeven in hele dB's. Deze getallen worden afgerond conform NEN 1047. Hierbij geldt dat indien het af te ronden getal op een 5 eindigt deze wordt afgerond naar het dichtstbijzijnde gehele even getal.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 13

In artikel 8.11 van de Wet Milieubeheer wordt het volgende gesteld: “In het belang van het bereiken van een hoog niveau van bescherming van het milieu worden aan de vergunning de voorschriften verbonden, die nodig zijn om de nadelige gevolgen die de inrichting voor het milieu kan veroorzaken, te voorkomen of, indien dat niet mogelijk is, zoveel mogelijk – bij voorkeur bij de bron – te beperken en ongedaan te maken. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat in de inrichting ten minste de voor de inrichting in aanmerking komende beste beschikbare technieken worden toegepast.” In het kader van de Best Beschikbare Technieken heeft de inrichting diverse geluid reducerende maatregelen getroffen zoals: -

De inrichting maakt gebruikt van modern en geluidarm materieel volgens de stand der techniek; De inrichting heeft voor een bepaalde interne indeling gekozen om geluidsemissie naar de omgeving te verminderen; De geluidsimmissie op het terrein vanwege verkeersbewegingen en laden en lossen wordt als goed als mogelijke afgeschermd door de bedrijfspanden zelf; De inrichting maakt geen gebruikt van zwaar materieel en het grootste deel van de activiteiten vinden (uiteraard) plaats op de bouwlocaties waar de betonpompen worden ingezet.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 14

Een overzicht van het berekende langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) in dB(A) is gegeven in tabel 4. Een overzicht van de berekende maximale geluidsniveaus (LAmax) is gegeven in tabel 5 (op bladzijde 15). Voor de volledige rekenresultaten en de details per toetspunt zie bijlage 3. Tabel 4: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) in de representatieve bedrijfssituatie.

Naam 01_A 02_A 02_B 03_A 03_B 04_A 04_B 05_A 05_B 06_A 06_B 07_A 07_B 08_A 08_B 09_A 09_B 10_A 10_B 11_A 11_B 19_A 19_B 20_A 20_B 21_A 21_B 22_A 22_B 23_A 23_B 24_A 24_B 25_A 25_B

Omschrijving Hoogte Achthoven Oost 56 N 1,5 Achthoven Oost 56 O 1,5 Achthoven Oost 56 O 4,5 Achthoven Oost 58 N 1,5 Achthoven Oost 58 N 4,5 Achthoven Oost 58 O 1,5 Achthoven Oost 58 O 4,5 Achthoven Oost 58 W 1,5 Achthoven Oost 58 W 4,5 Achthoven Oost 15 NW 1,5 Achthoven Oost 15 NW 4,5 Achthoven Oost 15 ZW 1,5 Achthoven Oost 15 ZW 4,5 Achthoven Oost 15 NO 1,5 Achthoven Oost 15 NO 4,5 Achthoven Oost 15 ZO 1,5 Achthoven Oost 15 ZO 4,5 Achthoven Oost 17 NW 1,5 Achthoven Oost 17 NW 4,5 Achthoven Oost 17 ZW 1,5 Achthoven Oost 17 ZW 4,5 Punt op 10m uit erfgrens 1,5 Punt op 10m uit erfgrens 4,5 Punt op 10m uit erfgrens 1,5 Punt op 10m uit erfgrens 4,5 Punt op 10m uit erfgrens 1,5 Punt op 10m uit erfgrens 4,5 Punt op 10m uit erfgrens 1,5 Punt op 10m uit erfgrens 4,5 Punt op 10m uit erfgrens 1,5 Punt op 10m uit erfgrens 4,5 Punt op 10m uit erfgrens 1,5 Punt op 10m uit erfgrens 4,5 Punt op 10m uit erfgrens 1,5 Punt op 10m uit erfgrens 4,5

PB.705,2800AS GOUDA

Dag 24,3 23,9 25,3 31,9 34,2 14,4 19,7 32,2 34,5 38,8 40,8 33,2 34,8 38,3 39,7 23,3 24,6 22,0 23,8 24,5 25,7 45,6 47,6 40,9 42,5 41,2 41,3 29,0 31,6 40,2 42,3 38,0 38,5 31,2 31,9

Avond ------------------------------------

Nacht 20,5 20,4 21,8 29,6 31,9 11,5 16,3 30,0 32,3 31,4 34,0 28,5 30,4 29,0 30,9 15,3 16,4 18,3 19,8 18,9 20,2 36,8 39,2 38,7 39,9 39,8 40,1 27,7 30,5 30,7 33,2 21,2 23,2 25,6 26,1

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

Etmaal 30,5 30,4 31,8 39,6 41,9 21,5 26,3 40,0 42,3 41,4 44,0 38,5 40,4 39,0 40,9 25,3 26,4 28,3 29,8 28,9 30,2 46,8 49,2 48,7 49,9 49,8 50,1 37,7 40,5 40,7 43,2 38,0 38,5 35,6 36,1

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 15

Tabel 5: Piekniveaus LAmax in dB(A) in de representatieve bedrijfssituatie.

Naam 01_A 02_A 02_B 03_A 03_B 04_A 04_B 05_A 05_B 06_A 06_B 07_A 07_B 08_A 08_B 09_A 09_B 10_A 10_B 11_A 11_B 19_A 19_B 20_A 20_B 21_A 21_B 22_A 22_B 23_A 23_B 24_A 24_B 25_A 25_B

PB.705,2800AS GOUDA

Dag 47,1 46,7 48,8 55,6 57,6 41,0 45,5 55,7 57,6 55,9 59,0 50,4 50,2 57,1 59,6 40,1 41,9 42,5 45,2 42,3 43,6 63,7 66,9 60,0 63,1 58,4 58,2 47,4 50,9 60,1 63,5 55,6 57,7 48,5 49,5

Avond ------------------------------------

Nacht 38,6 36,4 38,9 46,4 50,5 31,5 37,6 46,7 50,7 46,4 51,2 46,8 50,2 46,9 50,5 30,6 33,2 37,1 37,4 35,6 36,9 55,8 58,7 56,1 58,2 58,4 58,2 47,4 50,9 54,1 56,4 42,8 46,0 44,9 46,5

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 16

Uit de rekenresultaten blijkt dat in de representatieve bedrijfssituatie voldaan wordt aan de geluidseisen voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) uit het Activiteitenbesluit. Uit de rekenresultaten blijkt dat in de representatieve bedrijfssituatie voldaan wordt aan de geluidseisen voor de maximale geluidsniveaus (LAmax) uit het Activiteitenbesluit. Uit de rekenresultaten blijkt dat voor het LAr,LT en voor het LAmax voldaan wordt aan de richtwaarden uit stap 2 van de VNG-publicatie “Bedrijven en Milieuzonering” voor “gemengd gebied”. Uit de rekenresultaten blijkt dat op 10 meter uit de inrichting voldaan kan worden aan de geluideisen uit de VNG-publicatie “Bedrijven en Milieuzonering” voor “gemengd gebied”.

In het kader van de verruimde reikwijdte van de Wet milieubeheer zijn er tevens berekeningen verricht volgens het Reken- en Meetvoorschrift Verkeerslawaai. Ingevolge de circulaire van 29 februari 1996 van het Ministerie van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (MBG 96006131) "Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer" dient de geluidbelasting vanwege het verkeer op de openbare weg ten gevolge van de inrichting berekend te worden. Er geldt een voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde op de gevels van woningen. Indien deze voorkeursgrenswaarde wordt overschreden kan er nog gebruik gemaakt worden van de bandbreedte tussen de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) en de maximale grenswaarde van 65 dB(A). Er dient in dat geval wel een onderzoek plaats te vinden naar de geluidwering van de gevels van de betreffende woningen waar de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) wordt overschreden. De geluidsbelasting vanwege het verkeer van de inrichting op de openbare weg dient meegenomen te worden totdat het verkeer van de inrichting is opgegaan in het normale verkeersbeeld. In de regel wordt het verkeer van de inrichting beschouwd tot aan de eerstvolgende kruising.

Ten behoeve van het onderhavige onderzoek is het verkeer van de inrichting beschouwd op de Achthoven Oost. Ten behoeve van het onderzoek is uitgegaan dat 50% van alle voertuigen aan de westelijke kant van de inrichting zal rijden en 50% aan de oostelijke kant van de inrichting zal rijden. De rekenresultaten voor de indirecte hinder zijn weergegeven in tabel 6. De volledige rekenresultaten voor de indirecte hinder zijn opgenomen in bijlage 3.

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 17

Tabel 6: LAeq in dB(A) met betrekking tot de indirecte hinder.

Naam 01_A 02_A 02_B 03_A 03_B 04_A 04_B 05_A 05_B 06_A 06_B 07_A 07_B 08_A 08_B 09_A 09_B 10_A 10_B 11_A 11_B 19_A 19_B 20_A 20_B 21_A 21_B 22_A 22_B 23_A 23_B 24_A 24_B 25_A 25_B

Dag 24,1 20,7 23,2 28,5 30,0 23,3 25,5 24,8 26,7 22,9 24,8 28,2 29,5 15,1 16,3 26,1 27,5 27,7 28,4 34,9 34,7 17,8 18,7 27,6 29,2 40,9 39,8 43,1 39,6 20,3 22,6 10,1 11,0 11,7 12,1

Avond ------------------------------------

Nacht 25,2 21,8 24,4 29,8 31,3 24,5 26,7 26,0 27,9 24,2 26,1 29,5 30,8 16,4 17,6 27,4 28,7 29,0 29,6 36,2 35,9 19,0 19,9 28,8 30,4 42,0 40,8 43,8 40,6 21,4 23,8 11,3 12,1 12,9 13,2

Etmaal 35,2 31,8 34,4 39,8 41,3 34,5 36,7 36,0 37,9 34,2 36,1 39,5 40,8 26,4 27,6 37,4 38,7 39,0 39,6 46,2 45,9 29,0 29,9 38,8 40,4 52,0 50,8 53,8 50,6 31,4 33,8 21,3 22,1 22,9 23,2

Het LAeq ten gevolge van de indirecte hinder bedraagt maximaal 46 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de woning aan de Achthoven Oost 17 (toetspunt 11).

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

AV-Consulting B.V., RI

Rapport 2006007070-20211807i-2

Bladzijde 18

Uit de resultaten van het voorliggend onderzoek kan het volgende worden geconcludeerd: 1. RVR Betonpomp Verhuur B.V. aan de Achthoven Oost 13 te Montfoort voldoet - in de representatieve bedrijfssituatie - aan de geluidseisen voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) uit het Activiteitenbesluit, namelijk een etmaalwaarde van 50 dB(A). 2. RVR Betonpomp Verhuur B.V. voldoet - in de representatieve bedrijfssituatie - aan de geluidseisen voor de maximale geluidsniveaus (LAmax) uit het Activiteitenbesluit. 3. RVR Betonpomp Verhuur B.V. voldoet aan de richtwaarden voor het LAr,LT en het LAmax uit stap 2 van de VNG-publicatie “Bedrijven en Milieuzonering” voor “gemengd gebied” op 10 meter uit de inrichting. 4. Met betrekking tot de indirecte hinder wordt ter plaatse van de woningen voldaan aan de streefwaarde van 50 dB(A) uit de zogenaamde Schrikkelcirculaire. 5. Met betrekking tot de andere milieuaspecten aspecten (geur, stof, gevaar) wordt voldaan aan de richtafstanden. Op de locatie zullen géén activiteiten plaatvinden die relevant zijn voor de geuremissie, stofemissie en de externe veiligheid. 6. Uit het onderhavige onderzoek blijkt dat RVR Betonpomp Verhuur B.V. - qua invloed op de omgeving vanwege de nieuwe inrichting - kan behoren tot de milieucategorie 2.

RAADGEVENDE INGENIEURS

PB.705,2800AS GOUDA

 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl

 0182–35 47 11

RVR Betonpomp Verhuur BV AV-Consulting BV

20211807i-1

II2 GECONCENTREERDE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Alu conform : Bronhoogte [m] : Meetafstand [m] : Meethoogte [m] :

Metingen 07-10-2021 Bus stationair 8-10-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,00 4,00 1,50

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 30,9 40,4 41,2 45,8 51,5 57,1 56,7 55,4 48,5 62,1 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 47,9 57,4 62,2 66,9 72,5 78,2 77,7 76,4 69,6 83,1

Metingen 07-10-2021 Bus 5 km/u 8-10-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,00 5,00 1,50

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 38,3 44,6 52,0 51,8 57,8 62,0 62,8 59,5 52,2 67,4 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 57,3 63,6 75,0 74,8 80,7 84,9 85,8 82,4 75,2 90,3

Metingen 07-10-2021 Spuiten kleren 8-10-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 0,75 2,50 1,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 25,1 31,9 35,8 46,0 57,6 66,7 77,8 90,9 89,6 93,5 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 19,0 19,0 19,0 19,0 19,0 19,0 19,0 19,0 19,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 38,0 44,8 52,8 62,9 74,6 83,7 94,7 107,9 106,6 110,4

Source Explorer V2.20

12-10-2021 14:59:10

RVR Betonpomp Verhuur BV AV-Consulting BV

20211807i-1

Metingen 07-10-2021 Bus stationair 8-10-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 1,00 4,00 1,50

II7 UITSTRALING GEBOUWEN ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Opp. meetv [m²] : Cd [dB] :

Metingen 07-10-2021 Onderhoud bussen werkplaats open deur 8-10-2021 : : Continu ----16,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 18,4 35,6 49,3 59,3 67,3 73,8 75,9 79,1 74,1 82,5 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 Isolatie [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 27,4 44,6 58,3 68,3 76,3 82,8 84,9 88,2 83,1 91,5

Metingen 07-10-2021 Spuiten kleren werkplaats LAmax 8-10-2021 : : Continu ----16,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 28,0 35,0 39,0 50,0 60,4 69,0 80,6 93,9 92,9 96,6 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 Isolatie [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 37,0 44,0 48,0 59,0 69,4 78,0 89,6 102,9 101,9 105,6

Source Explorer V2.20

12-10-2021 14:59:10

RVR Betonpomp Verhuur BV AV-Consulting BV

20211807i-1

Metingen 07-10-2021 Opslagruimte open hefdeur 8-10-2021 : : Continu ----20,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 34,0 44,0 45,0 49,0 54,0 62,0 60,0 58,0 52,0 65,8 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 Isolatie [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 44,0 54,0 55,0 59,0 64,0 72,0 70,0 68,0 62,0 75,8

Uit andere onderzoek vrachtwagen 10 km/h 8-7-2004 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 62,0 70,2 82,5 88,7 94,9 98,7 96,9 86,8 78,5 102,3 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 62,0 70,2 82,5 88,7 94,9 98,7 96,9 86,8 78,5 102,3

Uit andere onderzoek vrachtwagen 50 km/h 8-7-2004 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 66,0 74,2 86,5 92,7 98,9 102,7 100,9 90,8 82,5 106,3 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 66,0 74,2 86,5 92,7 98,9 102,7 100,9 90,8 82,5 106,3

Source Explorer V2.20

12-10-2021 14:59:10

RVR Betonpomp Verhuur BV AV-Consulting BV

20211807i-1

Uit andere onderzoek vrachtwagen stationair 8-7-2004 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 60,9 64,7 72,1 76,4 80,9 88,5 86,3 78,6 74,8 91,5 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 60,9 64,7 72,1 76,4 80,9 88,5 86,3 78,6 74,8 91,5

Uit andere onderzoek LAmax vrachtwagen 8-7-2004 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 64,7 79,1 84,7 92,5 99,9 101,5 99,3 95,0 89,1 105,9 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 64,7 79,1 84,7 92,5 99,9 101,5 99,3 95,0 89,1 105,9

Uit andere onderzoek bestelwagen 10 km/h 8-7-2004 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 58,0 71,3 78,4 82,3 82,3 85,9 88,1 88,8 80,9 93,7 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 58,0 71,3 78,4 82,3 82,3 85,9 88,1 88,8 80,9 93,7

Source Explorer V2.20

12-10-2021 14:59:10

RVR Betonpomp Verhuur BV AV-Consulting BV

20211807i-1

Uit andere onderzoek personenwagen 5-10 km/h 8-7-2004 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 56,4 70,0 75,6 79,3 83,3 85,6 85,9 77,6 74,5 90,7 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 56,4 70,0 75,6 79,3 83,3 85,6 85,9 77,6 74,5 90,7

Uit andere onderzoek LAmax sluiten autoportier 8-7-2004 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 53,0 70,0 86,0 93,0 95,5 88,0 85,0 82,0 77,0 98,5 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 53,0 70,0 86,0 93,0 95,5 88,0 85,0 82,0 77,0 98,5

Uit andere onderzoek personenwagen 50 km/uur 9-7-2004 : : Continu ----HMRI-II.8 0,75 7,00 1,50

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 27,4 43,6 48,2 53,1 57,3 63,1 60,9 55,1 48,4 66,5 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 27,9 27,9 27,9 27,9 27,9 27,9 27,9 27,9 27,9 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 49,3 65,5 74,1 79,0 83,2 89,0 86,8 81,0 74,3 92,4

Source Explorer V2.20

12-10-2021 14:59:10

RVR Betonpomp Verhuur BV AV-Consulting BV

20211807i-1

Uit andere onderzoek bestelwagen 50 km/h 8-7-2004 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 60,0 73,3 80,4 84,3 84,3 87,9 90,1 90,8 82,9 95,7 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 60,0 73,3 80,4 84,3 84,3 87,9 90,1 90,8 82,9 95,7

Uit andere onderzoek Wasplaats 13-11-2020 : : Continu ----HMRI-II.8 1,00 2,20 1,20

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 16,4 37,2 62,8 60,8 71,4 74,9 79,3 77,3 71,6 83,0 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 28,2 49,0 78,6 76,6 87,2 90,7 95,1 93,1 87,4 98,9

Uit andere onderzoek Wasplaats LAmax 13-11-2020 : : Continu ----HMRI-II.8 1,00 2,20 1,20

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 26,0 47,0 72,8 70,8 82,0 82,9 89,0 80,0 73,0 91,1 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 37,8 58,8 88,6 86,6 97,8 98,7 104,8 95,8 88,8 107,0

Source Explorer V2.20

12-10-2021 14:59:10

RVR Betonpomp Verhuur BV AV-Consulting BV

20211807i-1

Uit andere onderzoek elektrische heftruck 19-11-2019 : : Continu ----HMRI-II.8 1,00 4,00 1,50

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 30,7 39,2 45,3 48,5 55,5 56,7 57,5 53,1 49,9 62,6 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 47,7 56,2 66,3 69,5 76,5 77,7 78,5 74,1 70,9 83,6

Uit andere onderzoek airco twéé vents 11-10-2021 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 40,7 51,1 61,0 64,9 65,7 67,5 64,6 58,5 51,0 72,4 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 40,7 51,1 61,0 64,9 65,7 67,5 64,6 58,5 51,0 72,4

Source Explorer V2.20

12-10-2021 14:59:10

Bijlage 2a: Punt geluidbronnen Model: Groep:

Kopie van IL cat.2 - representatieve bedrijfssituatie (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep LAeq LAeq LAeq LAeq LAeq

ItemID 2947 2948 2949 2954 2956

Grp.ID 46 46 46 46 46

Datum 12:26, 11 okt 2021 12:27, 11 okt 2021 12:13, 8 okt 2021 14:09, 8 okt 2021 15:12, 8 okt 2021

Naam 01 02 03 10 13

Omschr. Bus stationair Bus stationair Bus stationair Wasplaats elektrische heftruck

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

X 129029,42 129015,24 128999,97 129016,85 129035,80

Y 452147,63 452132,89 452130,56 452133,09 452144,35

Hoogte 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Rel.H 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

LAeq LAeq LAeq LAeq LAeq

2957 2958 2959 2960 2961

46 46 46 46 46

15:12, 8 okt 2021 15:49, 8 okt 2021 15:49, 8 okt 2021 15:49, 8 okt 2021 15:49, 8 okt 2021

14 G_01 G_02 G_03 G_04

elektrische heftruck Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur

Punt Punt Punt Punt Punt

129005,18 129025,58 129027,96 129030,52 129032,94

452136,52 452143,78 452148,89 452154,40 452159,62

0,75 3,00 3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

LAeq LAeq LAeq LAeq LAeq

2962 2963 2964 2965 2969

46 46 46 46 46

15:36, 8 okt 2021 15:49, 8 okt 2021 15:36, 8 okt 2021 15:49, 8 okt 2021 09:22, 11 okt 2021

G_05 G_06 G_07 G_08 15

Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur airco twéé vents

Punt Punt Punt Punt Punt

129036,09 129038,54 129041,13 129043,49 129021,60

452166,40 452171,66 452177,23 452182,31 452119,64

3,00 3,00 3,00 3,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

LAeq LAeq LAeq LAeq LAeq

2970 2971 2973 2975 2976

46 46 46 46 46

09:24, 11 okt 2021 09:24, 11 okt 2021 09:26, 11 okt 2021 16:30, 11 okt 2021 10:05, 11 okt 2021

16 17 18 20 G_09

airco twéé vents airco twéé vents airco twéé vents vrachtwagen stationair Opslagruimte open hefdeur

Punt Punt Punt Punt Punt

129017,82 129038,85 129021,32 129013,96 128998,85

452141,78 452187,56 452102,60 452132,96 452155,85

5,00 5,00 5,00 1,25 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel Normale puntbron Uitstralende gevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

LAeq LAeq LAeq LAeq LAeq

2977 2978 2979 2980 2981

46 46 46 46 46

10:05, 11 okt 2021 10:05, 11 okt 2021 10:05, 11 okt 2021 10:05, 11 okt 2021 10:05, 11 okt 2021

G_10 G_11 G_12 G_13 G_14

Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur

Punt Punt Punt Punt Punt

129001,12 129003,59 129006,40 129009,39 129011,84

452160,73 452166,05 452172,09 452178,54 452183,80

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

LAeq LAeq LAmax LAmax LAmax

2982 2983 2932 2939 2940

46 46 47 47 47

10:05, 11 okt 2021 10:05, 11 okt 2021 12:46, 10 okt 2022 12:39, 10 okt 2022 11:54, 8 okt 2021

G_15 G_16 P_01 P_02 P_03

Opslagruimte open hefdeur Opslagruimte open hefdeur LAmax sluiten autoportier LAmax sluiten autoportier LAmax sluiten autoportier

Punt Punt Punt Punt Punt

129014,25 129016,88 129044,15 128990,27 128976,92

452188,99 452194,64 452139,42 452104,48 452104,54

3,00 3,00 0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Uitstralende gevel Uitstralende gevel Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

LAmax LAmax LAmax LAmax LAmax

2941 2942 2951 2955 2988

47 47 47 47 47

12:46, 10 okt 2022 12:46, 10 okt 2022 12:11, 11 okt 2021 12:12, 11 okt 2021 12:09, 11 okt 2021

P_04 P_05 P_15 P_14 P_13

LAmax sluiten autoportier LAmax sluiten autoportier Spuiten kleren werkplaats LAmax Wasplaats LAmax LAmax Heftruck klepperen lepels

Punt Punt Punt Punt Punt

129046,15 129046,99 128999,00 129018,48 129035,34

452115,22 452126,74 452130,58 452132,96 452144,68

0,75 0,75 2,50 0,75 0,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Uitstralende gevel Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

LAmax LAmax LAmax

2989 3019 3020

47 47 47

12:12, 11 okt 2021 12:53, 10 okt 2022 12:51, 10 okt 2022

P_11 P_05 20

LAmax Heftruck klepperen lepels LAmax sluiten autoportier Personenauto/bestelwagen LAmax

Punt Punt Punt

129004,12 129032,26 129030,04

452136,72 452152,43 452077,59

0,50 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Geluid.Com B.V.

10-10-2022 15:18:05

Bijlage 2a: Punt geluidbronnen Model: Groep:

Kopie van IL cat.2 - representatieve bedrijfssituatie (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep LAeq LAeq LAeq LAeq LAeq

Cb(%)(D) 5,495 5,495 2,084 16,672 4,169

Cb(%)(A) ------

Cb(%)(N) 8,241 8,241 ----

Tb(u)(D) 0,6594 0,6594 0,2501 2,0007 0,5002

Tb(u)(A) ------

Tb(u)(N) 0,6593 0,6593 ----

Cb(D) 12,60 12,60 16,81 7,78 13,80

Cb(A) ------

Cb(N) 10,84 10,84 ----

Weging A A A A A

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 47,91 47,91 47,91 28,24 47,73

Lw 63 57,39 57,39 57,39 49,04 56,23

Lw 125 62,23 62,23 62,23 78,64 66,33

Lw 250 66,87 66,87 66,87 76,64 69,53

Lw 500 72,49 72,49 72,49 87,24 76,53

Lw 1k 78,16 78,16 78,16 90,74 77,73

Lw 2k 77,72 77,72 77,72 95,14 78,53

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Montfoort&id=b89bbfb4-69a3-419f-a19d-ff5ad683fddb