Document · PDF

1053141 Bijlage 4.2 Akoestisch onderzoek wegverkeer 19 juli 2021.pdf

Raadsvergadering 13 december 2021, gemeente MontfoortBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststellen bestemmingsplan Scholencomplex Montfoort (nr. 1053141)32.668 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

RAPPORT Scholencomplex Hoflandlocatie, Montfoort Akoestisch onderzoek wegverkeer Klant:

Gemeente Montfoort

Referentie: BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0007 Status:

S0/P02.01

Datum:

4-10-2021

Projectgerelateerd

HASKONINGDHV NEDERLAND B.V.

Laan 1914 no.35 3818 EX AMERSFOORT Industry & Buildings Trade register number: 56515154 +31 88 348 20 00 T +31 33 463 36 52 F info@rhdhv.com E royalhaskoningdhv.com W

Titel document: Scholencomplex Hoflandlocatie, Montfoort Ondertitel: Referentie: BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0007 Status: P02.01/S0 Datum: 4-10-2021 Projectnaam: Projectnummer: BH8810 Auteur(s): Harrie van Lieshout, Dagmar Bouwman Opgesteld door: Harrie van Lieshout ¤

Gecontroleerd Harrie van Lieshout door: Datum: 4-10-2021

Goedgekeurd door: Harrie van Lieshout Datum: 4-10-2021

Classificatie Projectgerelateerd

Behoudens andersluidende afspraken met de Opdrachtgever, mag niets uit dit document worden verveelvoudigd of openbaar gemaakt of worden gebruikt voor een ander doel dan waarvoor het document is vervaardigd. HaskoningDHV Nederland B.V. aanvaardt geen enkele verantwoordelijkheid of aansprakelijkheid voor dit document, anders dan jegens de Opdrachtgever.Let op: dit document bevat persoonsgegevens van medewerkers van HaskoningDHV Nederland B.V. en dient voor publicatie of anderszins openbaar maken te worden geanonimiseerd. 4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

Inhoud 1

INLEIDING

WEGVERKEERLAWAAI

2.1

Wettelijk kader

2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.1

Omvang geluidzones wegen en stedelijk-/buitenstedelijk gebied Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en geluidbelasting Aftrek conform art. 110g Wgh De plicht tot toetsing aan grenswaarden Gemeentelijk hogere waarden beleid

2 3 3 3 5

UITGANGSPUNTEN

3.1

De onderzochte situatie

3.2

Gebruikte rekenmethode

3.3

Gegevens wegverkeer

3.3.1 3.3.1 3.3.2 3.3.3

Etmaalintensiteiten Snelheden van de voertuigen Verharding wegdek Optrektoeslag

7 8 8 8

RESULTATEN

4.1

N228

4.2

Parklaan

4.3

Geluidbeperkende maatregelen

4.3.1 4.3.2 4.3.3 4.3.4

Algemeen Verkeerslawaai N228 Verkeerslawaai Parklaan Maatregelen aan de gevels

12 13 13 13

CONCLUSIES

Bijlagen Bijlage 1 – Modeloverzicht Bijlage 2 – Invoergegevens rekenmodel Bijlage 3 – Rekenresultaten

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

INLEIDING

Op de locatie van de voormalige Hoflandschool, gelegen aan de Parklaan 4A te Montfoort, wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheden voor het realiseren van een nieuw modern scholencomplex. In dit scholencomplex zullen zich drie basisscholen en een kinderopvang vestigen. In verband hiermee is door ons een geluidonderzoek verricht, om te bepalen wat de geluidbelasting is op de locatie van het scholencomplex ten gevolge van de omliggende wegen en wat hier mogelijk de gevolgen van zijn. Figuur 1 geeft de ligging van de voormalige Hoflandschool en de ontwikkellocatie van het scholencomplex weer.

Figuur 1 Ligging van de voormalige Hoflandschool en de ontwikkellocatie van het scholencomplex (lichtgroene rechthoek).

De ontwikkellocatie van het scholencomplex ligt aan de Parklaan en bevindt zich ca. 135 m ten zuiden van de Provincialeweg (N228). De geluidbelasting op de ontwikkellocatie van het scholencomplex wordt daarom getoetst aan de grenswaarden van de Wet geluidhinder. Onderzoek is verricht betreffende het aspect wegverkeerslawaai.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

WEGVERKEERLAWAAI

Een akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai is uitgevoerd. Betreffende wegverkeer zijn de Parklaan en de Provincialeweg (N228) beschouwd.

2.1

Wettelijk kader

Voor de wegen in het studiegebied is de Wet geluidhinder van toepassing. Wet geluidhinder De Wet geluidhinder (Wgh) biedt het wettelijk kader voor de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting voor nieuwe geluidgevoelige objecten binnen de geluidzone van een weg. Het wettelijke Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (Rmg2012) stelt de regels voor het bepalen van de geluidbelastingen. Uitgangspunt voor het bepalen van de toekomstige geluidbelasting is volgens het Rmg2012 het zogenoemde maatgevende jaar. Dit doorgaans is het 10de jaar na vaststelling van het bestemmingsplan.

2.1.1

Omvang geluidzones wegen en stedelijk-/buitenstedelijk gebied

In art. 74 Wgh zijn de geluidzones gedefinieerd. De geluidzones zijn te beschouwen als aandachts- of onderzoeksgebieden. De wettelijke breedte van de geluidzone wordt bepaald door het aantal rijstroken van de weg, en het binnen- of buitenstedelijke karakter van de omgeving langs de weg. In de volgende tabel zijn de wettelijke zonebreedten opgesomd die de Wgh kent. Tabel 2-1 Zonebreedten wegverkeer Aantal rijstroken

Breedte van de geluidzone Buitenstedelijk gebied

Stedelijk gebied

1 of 2

250 m

200 m

3 of 4

400 m

350 m

5 of meer

600 m

350 m

In art. 1 Wgh zijn de definities opgenomen van stedelijk en buitenstedelijk gebied. Deze definities luiden:  buitenstedelijk: het gebied buiten de bebouwde kom (bepaald door borden komgrens) en het gebied (binnen en buiten de bebouwde kom) binnen de zone van een autoweg of autosnelweg;  stedelijk: het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van de gebieden binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. Voor de geluidgevoelige objecten is op dit moment sprake van stedelijk gebied. Wegen die geen zone (art. 74,2 Wgh) hebben, en waarop de Wet geluidhinder dus niet van toepassing is, zijn:  wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied;  wegen waarvoor een maximumsnelheid van 30 km/uur geldt.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

2.1.2

Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en geluidbelasting

Reken en meetvoorschrift geluid 2012 In het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (Rmg2012) is bepaald hoe de geluidbelastingen op geluidgevoelige objecten bepaald moeten worden. Daarbij geldt dat in het rapport de te toetsen geluidbelastingen als afgeronde waarden moeten worden gepresenteerd. Bij het afronden van geluidbelastingen wordt een waarde die precies op 0,50 eindigt afgerond naar het dichtstbijzijnde even getal (art. 1.3 Rmg2012). Geluidbelasting De geluidbelasting wordt berekend als het gemiddelde van een geheel jaar. Overeenkomstig art. 1 Wgh wordt onder de Lden-waarde verstaan het energetisch en naar de tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende drie waarden:  het equivalente geluidniveau gedurende de dagperiode Lday (van 07:00 uur tot 19:00 uur);  het equivalente geluidniveau gedurende de avondperiode Levening (van 19:00 uur tot 23:00 uur) vermeerderd met 5 dB;  het equivalente geluidniveau gedurende de nachtperiode Lnight (van 23:00 uur tot 07:00 uur) vermeerderd met 10 dB. Voor onderwijsgebouwen en kinderdagverblijven worden de waarden van de geluidbelasting in de avondof nachtperiode buiten beschouwing gelaten voor zover de betreffende geluidgevoelige gebouwen in de betrokken periode niet overeenkomstig hun bestemming worden gebruikt (art. 1.6 Bg). Op de berekende de Lden-waarden wordt overeenkomstig art.

110g Wgh een aftrek toegepast bij wegverkeerslawaai.

2.1.3

Aftrek conform art. 110g Wgh

Volgens art. 110g Wgh dient de berekende geluidbelasting vanwege het wegverkeer te worden gecorrigeerd voordat wordt getoetst aan de grenswaarden in de Wgh. In art. 3.4,1 Rmg2012 is de aftrek van art. 110g Wgh omschreven. Voor de Parklaan en de Provincialeweg N228 geldt een aftrek van 5 dB.

2.1.4

De plicht tot toetsing aan grenswaarden

In de Wet geluidhinder wordt voor nieuw te bouwen geluidgevoelige objecten binnen de zone van een weg een voorkeurswaarde gehanteerd van 48 dB. Wanneer deze waarde wordt overschreden, zal moeten worden nagegaan welke geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om deze overschrijding terug te brengen, bij voorkeur tot 48 dB. Grenswaarden Het is mogelijk hogere geluidbelastingen toe te staan. De ten hoogste toelaatbare geluidsbelastingen zijn weergegeven in onderstaande tabel.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

Tabel 2-2 Ten hoogste toelaatbare geluidbelasting nieuw object en bestaande weg Geluidgevoelige object

Voorkeurswaarde

Ten hoogste toelaatbare geluidbelasting Buitenstedelijk

Stedelijk

Woning

48 dB

art. 82,1 Wgh

53 dB

art. 83, 1 Wgh

63 dB

art. 83,2 Wgh

Agrarische woning

48 dB

art. 82,1 Wgh

58 dB

art. 83, 4 Wgh

63 dB

art. 83,2 Wgh

Ander geluidgevoelig gebouw

48 dB

art. 3.1,2 Bg

53 dB

art. 3.2,2 Bg

63 dB

art. 3.2,1b Bg

Geluidgevoelig terrein

48 dB

art. 3.1,2 Bg

53 dB

art. 3.2,2 Bg

53 dB

art. 3.2,1c Bg

Bepalen maatregelen Indien de voorkeurswaarde wordt overschreden moet worden onderzocht of er maatregelen kunnen worden getroffen om de overschrijding van de grenswaarde te beperken. Het doel daarbij is om de toekomstige geluidbelasting zo veel mogelijk terug te brengen tot de voorkeurswaarde. Daarbij wordt eerst gekeken naar maatregelen bij de bron (stiller wegdek) en vervolgens naar maatregelen in de overdracht (geluidschermen of -wallen). Hierbij is niet alleen van belang of het technisch mogelijk is om dergelijke maatregelen te treffen, ook het kostenaspect is van belang. Naast het kostenaspect kunnen ten slotte nog bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige of landschappelijke aard bestaan tegen het realiseren van bepaalde geluidmaatregelen. Als maatregelen niet mogelijk zijn of stuiten op bezwaren moet een hogere grenswaarde worden vastgesteld. Vaststellen hogere grenswaarde (art. 110a Wgh) Een hogere waarde dan de voorkeurswaarde kan worden vastgesteld in gevallen waarin de toepassing van maatregelen (bron- en overdrachtsmaatregelen) onvoldoende doeltreffend is, of waarin deze maatregelen overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard ontmoeten. Bij bezwaren van financiële aard moet er sprake zijn van bovenmatige kosten, alsmede het ontbreken van alternatieven (art. 110a,5 Wgh).

Het bevoegd gezag dat de hogere waarden voor de nieuwbouw dient vast te stellen, is het College van Burgemeester en Wethouders. Binnenwaarde Wanneer een hogere waarde wordt vastgesteld, dienen maatregelen te worden getroffen voor de geluidwering van de gevels om ervoor te zorgen dat de geluidbelasting binnen de geluidgevoelige ruimten van de betreffende objecten niet boven de ten hoogste toelaatbare waarde uitkomt. In de Wet geluidhinder zijn geen grenswaarden opgenomen voor nieuwe geluidgevoelige objecten; deze staan in het Bouwbesluit (BB) onder afdeling 3.1. Deze grenswaarden gelden per geluidbron. De grenswaarde voor woningen en andere geluidgevoelige gebouwen is 33 dB (art 3.3,1 BB).

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

2.1.1

Gemeentelijk hogere waarden beleid

De gemeente Montfoort heeft een Beleid Hogere Waarden Wet geluidhinder, waaraan eveneens moet worden getoetst (opgesteld door de (voormalige) Milieudienst Noord-West Utrecht d.d. november 2010). Hierna zijn de relevante onderdelen van dit beleid weergegeven: Hogere waarden worden toegekend indien, ondanks de hogere geluidsbelasting, een aanvaardbaar akoestisch klimaat wordt gerealiseerd. Om dit doel te bereiken zijn gemeentelijke eisen geformuleerd. De eisen gelden voor alle geluidssoorten (weg/spoor/industrie). De gemeentelijke eisen hebben betrekking op de volgende aspecten: – geluidsluwe zijde; – geluidsluwe buitenruimte; – woningindeling en gebruik van de woning(en); – afschermende werking. Geluidsluwe zijde  woningen dienen een geluidsluwe zijde te krijgen (zie hierna).  ook andere geluidsgevoelige gebouwen krijgen een geluidsluwe zijde. Onder een geluidsluwe zijde wordt het volgende verstaan:  de geluidsbelasting op de gevel van de geluidsluwe zijde bedraagt minder dan de ten hoogst toelaatbare waarden van 48 dB voor wegverkeer.  in een geluidsluwe zijde kan ook worden voorzien door een bouwkundige maatregel zoals een loggia toe te passen. Geluidsluwe buitenruimte  een woning met één of meerdere buitenruimtes heeft ten minste één geluidsluwe buitenruimte.

 het geluidsniveau in deze buitenruimte van de woning mag (indien gelegen aan de bronzijde) niet meer dan 5 dB hoger zijn dan de ten hoogste toelaatbare waarde of de als geluidsluw aangemerkte gevel (indien de geluidsbelasting van deze hoger is dan de ten hoogste toelaatbare waarde).  ook bij andere geluidsgevoelige gebouwen wordt naar een geluidsluwe buitenruimte gestreefd, dit is echter geen eis.  indien geen geluidsluwe buitenruimte mogelijk is, kunnen serres of afsluitbare balkons worden toegepast. Woningindeling en gebruik van de woningen  elke woning bevat ten minste 1 slaapkamer aan de geluidsluwe zijde. Minimaal 30% van het vloeroppervlak van alle verblijfsgebieden tezamen wordt aan de geluidsluwe gevel gesitueerd.  voor zover relevant, geldt dat op eenzelfde wijze voor andere geluidsgevoelige bebouwing: in scholen het merendeel van de leslokalen aan de luwe zijde etc. Afschermende werking  indien sprake is van de hoogste of op-één-na-hoogste geluidsklasse (respectievelijk tussen 58 dB - 63 dB en tussen 53 dB – 58 dB voor verkeerslawaai), dan wordt de eerstelijns bebouwing ten opzichte van de bron zodanig gesitueerd dat zij bijdraagt aan de afscherming van het erachter gelegen gebied.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd



 

de afschermende werking voor de achterliggende bebouwing moet worden aangetoond. De geluidsbelasting in de 2e lijnsbebouwing ligt waar mogelijk onder de ten hoogst toelaatbare waarde. deze eisen gelden ook voor andere geluidsgevoelige bestemmingen. in geval van vervangende nieuwbouw van solitaire woningen of vervangende nieuwbouw/ verbouw van bestaande eerstelijns bebouwing zijn er situaties denkbaar waar het afschermende effect gering is, maar gezien de bestaande situatie en stedenbouwkundige structuur het wenselijk is om de woningen toch dusdanig te situeren dat er sprake is van een hoge geluidsbelasting. In dergelijke gevallen kan afgeweken worden mits het om vervangende nieuwbouw gaat en het aantal woningen niet toeneemt. De geluidsbelasting van de woningen mag daarbij met maximaal 1,5 dB toenemen.

Cumulatie Hogere waarden worden alleen toegekend indien de gecumuleerde geluidsbelasting niet leidt tot een onaanvaardbare geluidsbelasting (overschrijding van de maximale hogere waarde, 63 dB voor verkeerslawaai binnen de bebouwde kom). Om te bepalen of hiervan sprake is wordt de gecumuleerde waarde weer teruggerekend naar de bronsoort, conform hoofdstuk 2 van bijlage 1 van het Reken- en meetvoorschrift 2006.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

UITGANGSPUNTEN

3.1

De onderzochte situatie

De geluidberekeningen van de toekomstige situatie, voor het jaar 2031, voor het nieuwbouwplan zijn uitgevoerd met verkeersgegevens verkregen van de provincie Utrecht. De in de Wgh gestelde grenswaarden zijn van toepassing op de geluidbelasting vanwege de afzonderlijke geluidbronnen. In dit onderzoek is de geluidbelasting daarom per weg berekend en getoetst.

3.2

Gebruikte rekenmethode

De berekeningen voor de wegen zijn overeenkomstig art. 3.2 Rmg2012 uitgevoerd. Hierin zijn de factoren voorgeschreven waarmee rekening dient te worden gehouden, zoals bijvoorbeeld samenstelling van het verkeer, afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping, hoogteligging. Er is gebruik gemaakt van het rekenprogramma GeoMilieu, versie 2020.2. Dit rekenprogramma voldoet aan Standaardrekenmethode 2 (SRM2) van het Rmg2012. In het akoestisch model zijn alle gebouwen ingevoerd voor zover deze door reflectie of afscherming invloed hebben op de geluidbelasting op de geluidgevoelige objecten. Standaard is een bodemfactor van 1,0 gehanteerd (volledig absorberend). Wegen en harde gebieden zijn als dusdanig ingevoerd (bodemfactor 0,0, zie bijlage 1).

3.3

Gegevens wegverkeer

3.3.1

Etmaalintensiteiten

Met betrekking tot de wegen worden de verkeersintensiteiten uitgedrukt in het gemiddeld aantal motorvoertuigen dat in de betreffende dag-, avond- en nachtperiode per uur over de weg rijdt (weekdagjaargemiddelden). Voor de Provincialeweg N228, tussen de kruising van de Bleek met de Julianalaan en de kruising van de Heeswijkerpoort met de Joop Westerweelstraat, zijn de intensiteiten van het prognosejaar 2031 verkregen uit het verkeersmodel VRU3.4. Hierbij is de worst case gemiddelde werkdag etmaal intensiteit gekozen van 9100 motorvoertuigen (marge +20%). De verdeling van de dag-, avond- en nachtperiode in licht, middelzwaar en zwaar verkeer is gebaseerd op de verkeersgegevens van de provincie Utrecht. Voor de Parklaan wordt uitgegaan van 1724 motorvoertuigen in de dagperiode, waarvan 1224 autonoom is (recente metingen van bureau Meetel) en 500 voor de verkeersaantrekkende werking van het scholencomplex is. Er wordt aangehouden dat 97,5 % hiervan bestaat uit licht verkeer, 1,5% uit middelzwaar verkeer en 1% uit zwaar verkeer. Tabel 3-1 geeft de verkeerscijfers van de Parklaan en de Provincialeweg N228 weer die zijn gebruikt in het rekenmodel.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

Tabel 3-1 Verkeerscijfers Wegvak

N228 De Bleek – Joop Westerweelstraat N228 Heeswijkerpoort Julianalaan Parklaan

3.3.1

Etmaalintensiteit weekdag 2030

Periode %

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

Avonduur 2.57

Nachtuur 0.87

4095

Daguur 6.89

89.86

7.37

2.76

93.83

4.32

1.85

85.46

9.09

5.45

4095

6.89

2.57

0.87

89.86

7.37

2.76

93.83

4.32

1.85

85.46

9.09

5.45

1724

8.33

97,5

1,5

Snelheden van de voertuigen

In tabel 3-2 zijn de maximumsnelheden van de beschouwde wegvakken opgenomen. Tabel 3-2 Snelheden beschouwde wegvakken Wettelijke snelheid (km/uur)

Wegvak

Toekomstige situatie N228

Parklaan (De Bleek – Bovenkerkweg)

Parklaan (Bovenkerkweg – Wederiksingel)

3.3.2

Verharding wegdek

Als wegdekverharding van de Provincialeweg N228 is referentiewegdek aangenomen. Voor de Parklaan is vanaf de kruising met De Bleek tot de kruising met de Bovenkerkweg uitgegaan van elementenverharding in keperverband en vanaf de kruising met de Bovenkerkweg tot de kruising met de Wederiksingel van referentiewegdek. De emissieparameters voor deze wegdektypen zijn ontleend aan de CROW-publicatie 316 "De wegdekcorrectie voor geluid van wegverkeer 2012”. Op de website van InfoMil worden de actuele wegdekcorrectiefactoren van verschillende wegdektypen bijgehouden met het toepassingsbereik waarbinnen de wegdekcorrectiefactoren mogen worden toegepast.

3.3.3

Optrektoeslag

De optrektoeslag is een correctieterm ten gevolge van het afremmen en optrekken van het verkeer door de aanwezigheid van een kruispunt of een situatie die de gemiddelde snelheid van het verkeer sterk beperkt. De optrektoeslag mag alleen worden toegepast als ten gevolge van deze snelheidsbeperkende maatregel de gemiddelde snelheid van de motorvoertuigen ten minste wordt gehalveerd. De optrektoeslag is alleen van toepassing op middelzware en zware motorvoertuigen. In het Rmg2012 wordt de optrektoeslag onderscheiden in een kruispunt- en een obstakeltoeslag. Kruispunttoeslag Bij kruispunten zonder verkeersregelinstallatie wordt geen kruispunttoeslag in rekening gebracht. De kruispunttoeslag is toegepast bij de kruising Provincialeweg N228 – De Bleek, de kruising Provincialeweg N228 – Kasteelplein en de kruising Provincialeweg N228 – Heeswijkerpoort.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

RESULTATEN

De resultaten op de grens van de ontwikkellocatie van het nieuwe scholencomplex voor de Provincialeweg N228 en de Parklaan zijn beschreven in onderstaande paragrafen. We gaan ervanuit dat het nieuwe schoolcomplex een maximale hoogte van 12 meter zal hebben met 3 verdiepingen. Per verdieping worden er twee of drie rekenpunten op de zijden van de grens van de ontwikkellocatie geplaatst. De rekenpunten hebben een hoogte van 2, 6 en 10 meter.

4.1

N228

In Bijlage 1 is het rekenmodel weergegeven, gebaseerd op de plantekening in figuur 2.

Figuur 2 Plantekening, de ontwikkellocatie is aangegeven met het lichtblauwe vlak

In Bijlage 3 zijn de geluidbelastingen vermeld vanwege de Provincialeweg N228 (inclusief aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder). Uit de berekende geluidbelastingen blijkt het volgende: De geluidbelasting bedraagt maximaal 50 dB op de noordwestelijke zijde van de ontwikkellocatie grens. Hiermee wordt de voorkeurswaarde uit de Wet geluidhinder overschreden met 2 dB. De maximale toelaatbare waarde van 63 dB wordt niet overschreden. Ook de maximale hogere waarde van de gemeente Montfoort (conform het Beleid Hogere Waarden Wet geluidhinder) van 63 dB wordt niet overschreden. 4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

Aangezien de scholenlocatie alleen in de dagperiode geluidgevoelig is, is alleen de dagperiode beschouwd (Lday, getoetst als Lden). Aan de noordwestelijke zijde van de ontwikkellocatie grens wordt bij beide rekenpunten op de eerste en tweede verdieping de voorkeursgrens overschreden met minimaal 1 dB en maximaal 2 dB. Op de rekenpunten die zich op de noordoostelijke, zuidoostelijke en zuidwestelijke zijde van de ontwikkellocatie grens bevinden, wordt de voorkeurswaarde niet overschreden. Deze zijden en de buitenruimten aan deze zijden gelden conform het hogere waarden beleid van de gemeente Montfoort als geluidsluw. Daarnaast kunnen het merendeel van de leslokalen aan deze zijden gerealiseerd worden. Figuur 3 geeft de maximale geluidbelasting op de grens van de ontwikkellocatie, inclusief aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder.

Figuur 3 Maximale geluidbelasting op de grens van de ontwikkellocatie van het nieuwe scholencomplex (incl. aftrek conform 110g Wet geluidhinder) ten gevolge van de Provincialeweg N228. De plangrens is aangegeven met een blauwe lijn en de wegvakken van de Provincialeweg N228 zijn aangegeven met de cyaan gekleurde lijnen.

4.2

Parklaan

In Bijlage 3 zijn de geluidbelastingen vermeld vanwege de Parklaan (inclusief aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder). Uit de berekende geluidbelastingen blijkt het volgende. De geluidbelasting bedraagt maximaal 50 dB op de zuidelijke zijde van de ontwikkellocatie grens. Hiermee wordt (ter vergelijking) de voorkeurswaarde uit de Wet geluidhinder overschreden met 2 dB. Het

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

betreft hier een vergelijking, op de Parklaan is de Wet geluidhinder niet van toepassing, omdat het een 30 km weg betreft. De maximale toelaatbare waarde (ter vergelijking) van 63 dB wordt niet overschreden. Ook de maximale hogere waarde van de gemeente Montfoort (conform het Beleid Hogere Waarden Wet geluidhinder) van 63 dB wordt niet overschreden. Aangezien de scholenlocatie alleen in de dagperiode geluidgevoelig is, is alleen de dagperiode beschouwd (Lday, getoetst als Lden). Aan de zuidelijke zijde van de ontwikkellocatie grens wordt bij beide rekenpunten op de alle drie de verdiepingen de voorkeursgrens overschreden met 2 dB. Op alle andere rekenpunten die zich op de noordwestelijke, noordoostelijke en zuidwestelijke zijde van de ontwikkellocatie grens bevinden, wordt de voorkeurswaarde niet overschreden. Deze zijden en de buitenruimten aan deze zijden gelden conform het hogere waarden beleid van de gemeente Montfoort als geluidsluw. Daarnaast kunnen het merendeel van de leslokalen aan deze zijden gerealiseerd worden. Figuur 4 geeft de maximale geluidbelasting op de grens van de ontwikkellocatie, inclusief aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder.

Figuur 4 Maximale geluidbelasting op de grens van de ontwikkellocatie van het nieuwe scholencomplex (incl. aftrek conform 110g Wet geluidhinder) ten gevolge van de Parklaan. De plangrens is aangegeven met een blauwe lijn en de wegvakken van de Parklaan zijn aangegeven met de cyaan gekleurde lijnen.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

4.3

Geluidbeperkende maatregelen

4.3.1

Algemeen

Uit de resultaten is gebleken dat niet overal wordt voldaan aan de voorkeurswaarde. Conform artikel 77 Wgh moet er nog nader onderzoek worden verricht naar aanvullende maatregelen. Ook wordt niet overal voldaan aan het geluidsbeleid van de gemeente Montfoort. Daarbij wordt eerst gekeken naar maatregelen bij de bron (stiller wegdek) en vervolgens naar maatregelen in de overdracht (geluidschermen of -wallen). Hierbij is niet alleen van belang of het technisch mogelijk is om dergelijke maatregelen te treffen, ook het kostenaspect is van belang. Naast het kostenaspect kunnen bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige of landschappelijke aard bestaan tegen het realiseren van bepaalde geluidmaatregelen. In dat geval dient een hoger waarde procedure te worden gevolgd. Bronmaatregelen Wegverkeer De aanleg van geluidsreducerend wegdek is vanuit civieltechnisch oogpunt (beheer, onderhoud en duurzaamheid) niet haalbaar in de volgende situaties:  Binnen een afstand van circa 50 meter van een op kruispunt en rotonde. Deze verharding is minder bestand tegen wringend verkeer. Er treedt dan groot en snel kwaliteitsverlies op van het wegdek door afremmend en optrekkend verkeer;  bij een beperkte lengte van het geluidsreducerend wegdek (minder dan 100 meter). Aanleg over een dergelijk kort wegvak is vanuit beheers- en onderhoudsoverwegingen niet wenselijk.

Aanvullend op bovenstaande situaties is het gebruikelijk dat bronmaatregelen alleen worden overwogen in de volgende situaties:  Bij realisatie van meer dan 20 woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen1 waarvan de voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai wordt overschreden;  Bij aanleg van een nieuwe weg of reconstructie van een bestaande weg. Overdrachtsmaatregelen Het plaatsen van een geluidscherm of -wal kan effectief zijn om het geluid in de woonomgeving terug te dringen. Geluidschermen zijn echter alleen mogelijk als er voldoende ruimte tussen de bron en de geluidgevoelige objecten is. Daarbij is het relevant dat er ook technische en veiligheidsbeperkingen zijn bij het treffen van geluidsmaatregelen. Daarnaast kunnen schermen en wallen een ongewenste verkeerskundige of stedenbouwkundige barrière vormen. Geluidschermen zijn in een stedelijke situatie vaak moeilijk inpasbaar.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

4.3.2

Verkeerslawaai N228

Bronmaatregelen Vanwege de geluidsniveaus veroorzaakt door de N228 is het wenselijk te onderzoeken of hier geluidreducerende maatregelen kunnen worden getroffen. Maatregelen aan de bron kunnen worden overwogen. Het toepassen van het wegdek Dunne Deklagen type A geeft maximaal 3 dB reductie. Hierbij moet worden aangetekend dat het toepassen van geluidsreducerend asfalt niet mogelijk is nabij kruisingen. Omdat de afstand tussen de kruispunten minder is dan 500 meter, achten wij deze maatregel niet doelmatig. Overdrachtsmaatregelen Vanwege de ligging in stedelijk gebied is het plaatsen van geluidschermen niet gewenst.

4.3.3

Verkeerslawaai Parklaan

Bronmaatregelen Vanwege de geluidsniveaus veroorzaakt door de Parklaan is het wenselijk te onderzoeken of hier geluidreducerende maatregelen kunnen worden getroffen. Maatregelen aan de bron kunnen worden overwogen. De Parklaan is deels bedekt met asfalt, en deels met klinkers. Het toepassen van het wegdek Dunne Deklagen type A geeft (in theorie) maximaal 3 dB reductie. Hierbij moet worden aangetekend dat het toepassen van geluidsreducerend asfalt niet mogelijk is nabij kruisingen. Omdat de afstand tussen de kruispunten minder is dan 500 meter, achten wij deze maatregel niet doelmatig. Het toepassen van stille elementenverharding geeft (in theorie) ook maximaal 3 dB reductie. Gezien het feit dat dit hier slechts op een deel van de weg aanwezig is, zal de netto geluidreductie maximaal 1 a 2 dB zijn. Dit kan worden beschouwd als beperkt. Overdrachtsmaatregelen Vanwege de ligging in stedelijk gebied is het plaatsen van geluidschermen niet gewenst.

4.3.4

Maatregelen aan de gevels

Indien het niet haalbaar is met bron- of overdrachtsmaatregelen afdoende geluidreductie te behalen, zal het nodig zijn maatregelen aan de gevels te treffen. Het is nodig (bij de Omgevingsvergunningaanvraag Bouwen) een onderzoek gevelgeluidwering te verrichten voor alle woningen waarvoor een hogere waarde wordt verleend. In het Beleid Hogere Waarden Wet geluidhinder van de gemeente Montfoort staan voorwaarden voor ontheffing als de voorkeurswaarden wordt overschreden maar de geluidbelasting niet boven de maximale toelaatbare grenswaarde komt. Een van de voorwaarden is dat er per woning/schoolgebouw minimaal één geluidsluw geveldeel aanwezig moet zijn. Omdat overschrijdingen van de voorkeurswaarde aan twee zijden op de grens van de planlocatie optreden en hier hogere waarden voor verleend kunnen worden, hoeft er niet verder gekeken te worden naar maatregelen aan de gevels.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Projectgerelateerd

CONCLUSIES

Een geluidonderzoek is uitgevoerd naar de geplande realisatie van een nieuw scholencomplex op de locatie van de voormalige Hoflandschool. Uit dit onderzoek komen de volgende aandachtspunten naar voren. Wegverkeerslawaai: Vanwege de Provincialeweg N228 en de Parklaan bedraagt de geluidsbelasting ter plaatse van de ontwikkellocatie voor het nieuwe schoolcomplex maximaal 50 dB, respectievelijk aan de noordzijde en de zuidzijde. Dit is een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder met 2 dB. Dit betekent dat hogere waarden moeten worden verleend. Er treedt geen overschrijding op van de maximale ontheffingswaarde uit de Wet geluidhinder. Omdat overschrijdingen van de voorkeurswaarde aan twee zijden op de grens van de planlocatie optreden en hier hogere waarden voor verleend kunnen worden, hoeven er geen maatregelen aan de gevels genomen te worden. Omdat er aan twee zijden op grens van de planlocatie ook geluidsluwe buitenruimten gecreëerd kunnen worden, hoeven er geen maatregelen voor buitenruimtes genomen te worden. Tot slot zal er bij de indeling van de school rekening gehouden moeten worden dat het merendeel van leslokalen aan de geluidluwe zijden gerealiseerd worden.

4-10-2021

BH8810-RHD-ZZ-XX-RP-Z0007

Bijlage 1: Model overzicht

Bijlage 2: Invoergegevens rekenmodel

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Modeloverzicht Rapport: Model:

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Lijst van model eigenschappen Scenario I-b

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Scenario I-b 909824 #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

909824 op 12-4-2021 909824 op 29-6-2021 Geomilieu V2020.2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

29-6-2021 17:06:10

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Model: Groep:

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep N228 N228 Parklaan Parklaan Parklaan

Naam W_01 W_02 W_03a W_03b W_03c

Omschr. N228 De Bleek - Joop Westerweelstraat N228 Heeswijkerpoort - Julianalaan Parklaan Parklaan Parklaan

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. ------

Lengte 706,75 691,89 618,22 40,84 40,26

Type Intensiteit Intensiteit Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0 0 0

Parklaan Parklaan

W_03a W_03a

Parklaan Parklaan

0,00 0,00

---

4,14 1,79

Verdeling Verdeling

False False

1,5 1,5

0,75 0,75

0 0

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

Wegdek W0 W0 W9a W0 W0 W0 W0

28-7-2021 16:11:57

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Model: Groep:

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep N228 N228 Parklaan Parklaan Parklaan

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek

Parklaan Parklaan

Referentiewegdek Referentiewegdek

V(MR(D)) ------

V(MR(A)) ------

V(MR(N)) ------

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 50 50 30 50 50

V(LV(A)) 50 50 30 50 50

V(LV(N)) 50 50 30 50 50

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 50 50 30 50 50

V(MV(A)) 50 50 30 50 50

V(MV(N)) 50 50 30 50 50

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 50 50 30 50 50

---

50 30

---

50 30

---

50 30

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

28-7-2021 16:11:57

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Model: Groep:

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep N228 N228 Parklaan Parklaan Parklaan

V(ZV(A)) 50 50 30 50 50

V(ZV(N)) 50 50 30 50 50

V(ZV(P4)) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 253,66 253,66 140,02 70,01 70,01

LV(A) 98,86 98,86 ----

LV(N) 30,57 30,57 ----

LV(P4) ------

MV(D) 20,81 20,81 2,15 1,08 1,08

MV(A) 4,55 4,55 ----

MV(N) 3,25 3,25 ----

MV(P4) ------

ZV(D) 7,80 7,80 1,44 0,72 0,72

ZV(A) 1,95 1,95 ----

Parklaan Parklaan

50 30

---

140,02 140,02

---

2,15 2,15

---

1,44 1,44

---

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

28-7-2021 16:11:57

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens Model: Groep:

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep N228 N228 Parklaan Parklaan Parklaan

ZV(N) 1,95 1,95 ----

ZV(P4) ------

Parklaan Parklaan

---

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

28-7-2021 16:11:57

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens Model: Groep:

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ------

Naam R_01 R_02 R_03 R_04 R_05

Omschr. Rekenpunt Scholencomplex Rekenpunt Scholencomplex Rekenpunt Scholencomplex Rekenpunt Scholencomplex Rekenpunt Scholencomplex

X 125195,84 125216,12 125236,89 125249,45 125261,84

Y 450658,98 450665,39 450650,04 450616,02 450582,26

Maaiveld -0,03 -0,04 -0,04 0,01 -0,09

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

Hoogte B 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

Hoogte C 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Nee Nee Nee Nee Nee

------

R_06 R_07 R_08 R_09 R_10

Rekenpunt Scholencomplex Rekenpunt Scholencomplex Rekenpunt Scholencomplex Rekenpunt Scholencomplex Rekenpunt Scholencomplex

125258,32 125241,66 125217,00 125205,01 125192,38

450554,99 450549,04 450567,40 450600,15 450634,64

-0,14 -0,09 0,02 0,01 -0,02

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

29-6-2021 17:08:54

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens Model: Groep:

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

ItemID 1 2 3 4 5

Naam PandId: 1 PandId: 2 PandId: 3 PandId: 4 PandId: 5

Omschr. 0335020000337811 0335020000337815 0335100000316140 0335100000316409 0335100000316410

Hoogte 2,60 3,20 9,10 6,50 6,70

Maaiveld 1,17 1,01 1,50 0,76 -0,12

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6 7 8 9 10

PandId: 6 PandId: 8 PandId: 9 PandId: 10 PandId: 11

0335100000316544 0335100000316546 0335100000316557 0335100000316558 0335100000316566

3,70 7,90 5,80 5,30 9,50

1,64 1,60 1,50 1,96 1,37

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11 12 13 14 15

PandId: 12 PandId: 13 PandId: 14 PandId: 15 PandId: 17

0335100000316567 0335100000316568 0335100000316569 0335100000316578 0335100000316744

9,00 11,70 5,90 12,60 3,00

0,88 0,69 1,94 1,40 -0,06

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16 17 18 19 20

PandId: 18 PandId: 19 PandId: 20 PandId: 21 PandId: 22

0335100000316746 0335100000316755 0335100000316757 0335100000316794 0335100000316804

3,00 5,60 6,80 3,30 7,70

0,01 -0,12 -0,05 1,57 1,67

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

21 22 23 24 25

PandId: 23 PandId: 24 PandId: 25 PandId: 26 PandId: 27

0335100000316805 0335100000316806 0335100000316807 0335100000316808 0335100000316809

3,00 3,00 6,70 6,70 5,50

1,58 1,51 1,62 1,65 2,27

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

26 27 28 29 30

PandId: 28 PandId: 30 PandId: 31 PandId: 32 PandId: 33

0335100000316810 0335100000316812 0335100000316813 0335100000316816 0335100000316824

7,70 9,60 5,60 7,80 7,10

2,07 2,07 1,01 2,45 1,74

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

31 32 33 34 35

PandId: 35 PandId: 36 PandId: 37 PandId: 38 PandId: 39

0335100000316913 0335100000316914 0335100000316967 0335100000316968 0335100000316969

6,00 9,00 6,40 7,10 6,60

-0,17 -0,40 0,40 0,62 0,79

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

36 37 38

PandId: 40 PandId: 41 PandId: 42

0335100000316970 0335100000316977 0335100000316978

3,00 6,50 5,90

0,51 1,50 1,45

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

29-6-2021 17:12:41

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens Model: Groep:

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

ItemID 39 40 41 42 43

Naam PandId: 43 PandId: 44 PandId: 45 PandId: 46 PandId: 47

Omschr. 0335100000316979 0335100000316980 0335100000316983 0335100000316987 0335100000316988

Hoogte 7,50 5,10 3,80 4,20 8,60

Maaiveld 1,59 1,56 0,62 1,23 1,14

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

44 45 46 47 48

PandId: 48 PandId: 49 PandId: 50 PandId: 51 PandId: 53

0335100000316989 0335100000316990 0335100000316991 0335100000316992 0335100000316994

6,30 6,80 6,70 6,10 3,00

1,42 1,10 1,05 1,16 -0,01

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

49 50 51 52 53

PandId: 54 PandId: 55 PandId: 56 PandId: 57 PandId: 58

0335100000317187 0335100000317206 0335100000317318 0335100000317319 0335100000317320

3,00 9,00 6,00 6,30 3,00

0,03 -0,04 1,41 1,90 1,89

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

54 55 56 57 58

PandId: 59 PandId: 60 PandId: 61 PandId: 62 PandId: 63

0335100000317321 0335100000317334 0335100000317341 0335100000317343 0335100000317422

6,90 3,00 3,00 6,30 3,00

-0,04 1,02 1,26 0,64 0,02

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

59 60 61 62 63

PandId: 65 PandId: 67 PandId: 68 PandId: 69 PandId: 70

0335100000317431 0335100000317433 0335100000317434 0335100000317435 0335100000317436

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,05 0,15 -0,01 0,00 0,15

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

64 65 66 67 68

PandId: 71 PandId: 72 PandId: 73 PandId: 75 PandId: 76

0335100000317437 0335100000317438 0335100000317439 0335100000317441 0335100000317442

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,15 0,15 0,15 0,16 0,17

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

69 70 71 72 73

PandId: 77 PandId: 78 PandId: 79 PandId: 80 PandId: 81

0335100000317443 0335100000317446 0335100000317456 0335100000317457 0335100000317458

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,18 0,12 0,11 0,12 0,12

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

74 75 76

PandId: 82 PandId: 83 PandId: 84

0335100000317459 0335100000317460 0335100000317461

3,00 3,00 3,00

0,12 0,13 0,14

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

29-6-2021 17:12:41

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens Model: Groep:

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

ItemID 77 78 79 80 81

Naam PandId: 85 PandId: 87 PandId: 88 PandId: 90 PandId: 91

Omschr. 0335100000317462 0335100000317561 0335100000317574 0335100000317592 0335100000317593

Hoogte 3,00 6,90 3,00 3,00 3,00

Maaiveld 0,14 1,40 2,24 1,94 2,03

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

82 83 84 85 86

PandId: 92 PandId: 93 PandId: 94 PandId: 95 PandId: 96

0335100000317601 0335100000317606 0335100000317691 0335100000317693 0335100000317708

3,00 9,00 4,80 9,00 6,80

1,74 0,07 1,74 0,01 2,15

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

87 88 89 90 91

PandId: 97 PandId: 98 PandId: 10 PandId: 10 PandId: 10

0335100000317709 0335100000317710 0335100000317720 0335100000317721 0335100000317722

6,20 18,00 17,20 3,00 7,00

2,02 3,95 1,78 1,60 1,68

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

92 93 94 95 96

PandId: 10 PandId: 10 PandId: 10 PandId: 10 PandId: 10

0335100000317723 0335100000317730 0335100000317733 0335100000317734 0335100000317735

3,00 9,80 4,60 6,80 5,90

0,76 2,05 2,18 1,75 2,18

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

97 98 99 100 101

PandId: 10 PandId: 10 PandId: 11 PandId: 11 PandId: 11

0335100000317737 0335100000317738 0335100000317832 0335100000317833 0335100000318040

3,00 3,00 6,60 7,50 3,00

2,12 2,07 0,12 0,07 2,14

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

102 103 104 105 106

PandId: 11 PandId: 11 PandId: 11 PandId: 11 PandId: 11

0335100000318053 0335100000318054 0335100000318061 0335100000318067 0335100000318195

8,10 3,00 3,00 7,30 3,00

1,66 1,61 0,84 2,17 0,48

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

107 109 110 111 112

PandId: 11 PandId: 12 PandId: 12 PandId: 12 PandId: 12

0335100000318385 0335100000318621 0335100000318622 0335100000318623 0335100000318624

7,50 9,00 12,00 9,00 12,00

1,68 -0,07 -0,13 -0,07 -0,13

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

113 114 115

PandId: 12 PandId: 12 PandId: 12

0335100000318625 0335100000318626 0335100000318627

4,90 7,50 3,00

1,93 1,77 1,56

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

29-6-2021 17:12:41

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens Model: Groep:

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

ItemID 116 117 118 119 120

Naam PandId: 13 PandId: 13 PandId: 13 PandId: 13 PandId: 13

Omschr. 0335100000318636 0335100000318644 0335100000318646 0335100000318647 0335100000318648

Hoogte 3,00 6,00 3,00 3,00 6,00

Maaiveld -0,10 -0,08 1,68 1,02 0,11

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

121 122 123 124 125

PandId: 13 PandId: 13 PandId: 13 PandId: 13 PandId: 14

0335100000318649 0335100000318650 0335100000318660 0335100000318661 0335100000318662

6,10 6,00 3,00 6,20 6,00

1,30 0,06 0,10 1,67 -0,22

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

126 127 128 129 130

PandId: 14 PandId: 14 PandId: 14 PandId: 14 PandId: 14

0335100000318663 0335100000318664 0335100000318666 0335100000318667 0335100000318668

9,00 6,00 6,50 3,00 5,90

-0,01 -0,23 0,07 0,05 0,87

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

131 132 133 134 135

PandId: 14 PandId: 14 PandId: 14 PandId: 14 PandId: 15

0335100000318669 0335100000318670 0335100000318672 0335100000318673 0335100000319162

6,70 4,70 5,30 4,80 5,80

1,05 1,14 -0,01 -0,02 2,08

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

136 137 138 139 140

PandId: 15 PandId: 15 PandId: 15 PandId: 15 PandId: 15

0335100000319163 0335100000319164 0335100000319165 0335100000319195 0335100000319196

3,00 7,70 7,60 3,00 9,00

2,01 1,93 1,86 -0,02 -0,04

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

141 142 143 144 145

PandId: 15 PandId: 15 PandId: 15 PandId: 15 PandId: 16

0335100000319197 0335100000319198 0335100000319199 0335100000319200 0335100000319201

9,00 9,00 9,00 9,00 3,00

-0,12 -0,10 -0,13 -0,15 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

146 147 148 149 150

PandId: 16 PandId: 16 PandId: 16 PandId: 16 PandId: 16

0335100000319202 0335100000319203 0335100000319204 0335100000319205 0335100000319392

3,00 3,00 3,00 3,00 9,00

-0,05 -0,02 -0,11 -0,10 0,20

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

151 152 153

PandId: 16 PandId: 16 PandId: 17

0335100000319394 0335100000319649 0335100000319650

3,00 3,00 3,00

0,05 -0,02 1,82

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

29-6-2021 17:12:41

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens Model: Groep:

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

ItemID 154 155 156 157 158

Naam PandId: 17 PandId: 17 PandId: 17 PandId: 17 PandId: 17

Omschr. 0335100000319651 0335100000319652 0335100000319653 0335100000319654 0335100000319655

Hoogte 3,00 8,10 8,40 7,40 9,10

Maaiveld 1,74 2,05 1,96 2,34 2,15

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

159 160 161 162 163

PandId: 17 PandId: 17 PandId: 17 PandId: 17 PandId: 18

0335100000319656 0335100000319657 0335100000319658 0335100000319659 0335100000319660

7,50 9,30 7,50 7,80 6,30

2,36 2,03 1,79 1,68 1,87

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

164 165 166 167 168

PandId: 18 PandId: 18 PandId: 18 PandId: 18 PandId: 18

0335100000319661 0335100000319662 0335100000319663 0335100000319664 0335100000319665

5,90 8,20 8,10 6,50 3,00

1,79 1,64 1,64 1,77 1,82

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

169 170 171 172 173

PandId: 18 PandId: 18 PandId: 18 PandId: 18 PandId: 19

0335100000319666 0335100000319667 0335100000319668 0335100000319669 0335100000319678

8,50 6,90 8,10 7,90 5,70

1,64 1,62 2,06 1,93 2,41

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

174 175 176 177 178

PandId: 19 PandId: 19 PandId: 19 PandId: 19 PandId: 19

0335100000319816 0335100000319817 0335100000319855 0335100000319856 0335100000319857

3,00 3,00 7,40 5,90 3,00

0,16 -0,05 1,66 1,66 1,64

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

179 180 181 182 183

PandId: 19 PandId: 19 PandId: 19 PandId: 19 PandId: 20

0335100000319858 0335100000319859 0335100000319860 0335100000319861 0335100000319862

7,60 7,20 8,40 1,40 6,20

1,43 1,63 1,57 1,61 1,57

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

184 185 186 187 188

PandId: 20 PandId: 20 PandId: 20 PandId: 20 PandId: 20

0335100000319863 0335100000319864 0335100000319865 0335100000319866 0335100000319867

5,80 6,40 6,00 6,10 6,10

1,35 1,35 2,09 1,87 2,25

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

189 190 191

PandId: 20 PandId: 20 PandId: 20

0335100000319868 0335100000319869 0335100000319870

6,20 5,50 7,70

1,77 1,58 1,73

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

29-6-2021 17:12:41

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens Model: Groep:

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

ItemID 192 193 194 195 196

Naam PandId: 20 PandId: 21 PandId: 21 PandId: 21 PandId: 21

Omschr. 0335100000319871 0335100000319872 0335100000319873 0335100000319885 0335100000319886

Hoogte 3,00 5,40 8,40 9,00 9,00

Maaiveld 1,41 1,56 1,82 -0,01 0,01

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

197 198 199 200 201

PandId: 21 PandId: 21 PandId: 21 PandId: 21 PandId: 21

0335100000319887 0335100000319888 0335100000319889 0335100000319890 0335100000319891

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,02 0,02 -0,01 -0,03 -0,04

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

202 203 204 205 206

PandId: 21 PandId: 22 PandId: 22 PandId: 22 PandId: 22

0335100000319894 0335100000319895 0335100000319896 0335100000319897 0335100000319898

9,00 9,00 9,00 9,00 3,00

0,01 0,01 -0,01 -0,12 -0,12

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

207 208 209 210 211

PandId: 22 PandId: 22 PandId: 22 PandId: 22 PandId: 22

0335100000319899 0335100000319900 0335100000319901 0335100000319985 0335100000319986

3,00 3,00 3,00 9,00 3,00

-0,09 -0,07 -0,04 0,00 -0,01

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

212 213 214 215 216

PandId: 22 PandId: 23 PandId: 23 PandId: 23 PandId: 23

0335100000319987 0335100000319988 0335100000320073 0335100000320074 0335100000320075

9,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,00 -0,15 0,07 -0,01 -0,01

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

217 218 219 220 221

PandId: 23 PandId: 23 PandId: 23 PandId: 23 PandId: 23

0335100000320076 0335100000320077 0335100000320078 0335100000320079 0335100000320080

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,01 0,02 0,09 0,09 0,07

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

222 223 224 225 226

PandId: 23 PandId: 24 PandId: 24 PandId: 24 PandId: 24

0335100000320081 0335100000320082 0335100000320083 0335100000320084 0335100000320085

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,01 0,01 0,03 0,05 0,15

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

227 228 229

PandId: 24 PandId: 24 PandId: 24

0335100000320086 0335100000320087 0335100000320088

3,00 3,00 3,00

0,08 0,09 0,10

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: HaskoningDHV Nederland B.V.

29-6-2021 17:12:41

Akoestisch onderzoek Hoflandlocatie, Montfoort Invoergegevens Model: Groep:

HaskoningDHV Nederland B.V. Bijlage 2

Scenario I-b (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

ItemID 230 231 232 233 234

Naam PandId: 24 PandId: 24 PandId: 24 PandId: 25 PandId: 25

Omschr. 0335100000320089 0335100000320090 0335100000320091 0335100000320092 0335100000320093

Hoogte 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

Maaiveld 0,15 0,15 0,13 0,16 0,16

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

235 236 237 238 239

PandId: 25 PandId: 25 PandId: 25 PandId: 25 PandId: 25

0335100000320094 0335100000320095 0335100000320097 0335100000320098 0335100000320099

3,00 3,00 6,80 3,20 7,40

0,17 0,17 1,90 1,81 1,96

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

240 241 242 243 244

PandId: 25 PandId: 25 PandId: 26 PandId: 26 PandId: 26

0335100000320120 0335100000320121 0335100000320122 0335100000320123 0335100000320237

7,00 3,00 7,40 7,40 6,30

1,77 1,64 1,91 1,91 1,68

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Montfoort&id=3e921b20-c46c-4e18-ae8d-f2768cfa8124