Document · PDF

06 BPDeBleekfase1_Bijlage 3. Akoestisch onderzoek wegverkeer

Raadsvergadering 11 december 2023, gemeente MontfoortBij agendapunt: Raadsvoorstel De Bleek, vaststelling bestemmingsplan19.220 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Geluidbelasting wegverkeer locatie De Bleek te Montfoort

Versie 23 februari 2023

opdrachtnummer

22-261

datum

23 februari 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv ’t Goylaan 11 3525 AA UTRECHT

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

WETTELIJK KADER ............................................................................. 3

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

22-261

bestand

22-261r1

bladzijde

paginai

datum

23 februari 2023

2.1

Wet Geluidhinder

2.2

Omvang geluidzone

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

2.4

Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde

2.5

Dove gevel

2.6

Wet RO en 30 km/u-wegen

2.7

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

WEGVERKEER ................................................................................... 7 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

CONCLUSIES GELUIDBELASTING ....................................................... 10 4.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden

4.2

Maatregelen wegverkeer

4.3

Toetsing RO

4.4

Eis geluidwering

BIJLAGEN

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie De Bleek te Montfoort. De ontwikkeling betreft de realisatie van een woningbouwlocatie. Het betreft een gefaseerde ontwikkeling waarbij het zuidelijke deel eerst ontwikkeld wordt (zie tekening 1). In dit onderzoek is de geluidbelasting door de gehele ontwikkeling bepaald. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Montfoort binnen de geluidzone van de Provincialeweg N228 (op ten minste 18 m uit de wegas), en van De Bleek (op ca. 150 m uit de wegas). De overige wegen in de nabijheid zijn 30 km wegen zonder geluidzone.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

De geluidbelasting door de N228 bedraagt 48 dB na aftrek ex art 110-g Wgh op ca. 133 meter uit de wegas. Voor woningen op een afstand van minder dan 133 meter dient, ten minste in de eerste lijn, een hogere waarde te worden aangevraagd. De geluidbelasting door De Bleek bedraagt 48 dB na aftrek ex art 110-g Wgh op ca. 65 meter uit de wegas aan de noordoostzijde van de locatie. Voor woningen op een afstand van minder dan 65 meter dient, ten minste in de eerste lijn, een hogere waarde te worden aangevraagd. De geluidbelasting tgv de 30 km wegen ligt op de gehele locatie beneden de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De grenswaarde van de maximale planologische mogelijkheden wordt op de locatie alleen vlak bij de N228 overschreden. Deze waarden kunnen eenvoudig worden vermeden door de woningen achter deze grens te projecteren.

22-261

bestand

22-261r1

bladzijde

pagina1

datum 23 februari 2023

De N228 is reeds voorzien van een stil wegdek (SMA NL8 G+). Daarmee is deze maatregel reeds getroffen. Het aanleggen van een stil wegdek op De Bleek ter hoogte van de ontsluiting van de wijk stuit op civieltechnische bezwaren als gevolg van wringend verkeer. Om alle woonlagen afdoende af te schermen dient de hoogte van de afscherming meer dan 7,5 meter te bedragen. Een dergelijk hoge afscherming stuit op stedenbouwkundige bezwaren. Voor woningen met een geluidbelasting van meer dan 48 dB na aftrek dient een hogere waarde te worden aangevraagd. Geluidwerende voorzieningen zijn noodzakelijk voor gevels met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek (zie figuur 10). De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k. bedraagt meer dan 20 dB dB(A). Voor de geveldelen met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek zijn geen voorzieningen noodzakelijk. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k voor deze geveldelen bedraagt 20 dB, Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit.

INLEIDING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie De Bleek te Montfoort. De ontwikkeling betreft de realisatie van een woningbouwlocatie. Het betreft een gefaseerde ontwikkeling waarbij het zuidelijke deel eerst ontwikkeld wordt (zie tekening 1). In dit onderzoek is de geluidbelasting door de gehele ontwikkeling bepaald. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Montfoort binnen de geluidzone van de Provincialeweg N228 (op ten minste 18 m uit de wegas), en van De Bleek (op ca. 150 m uit de wegas). De overige wegen in de nabijheid (Parklaan, Willeskopperpoort en Heiliglevenstraat) zijn 30 km wegen zonder geluidzone.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

22-261

bestand

22-261r1 Figuur I.1 bladzijde

pagina2

datum 23 februari 2023

overzicht locatie.

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 en 2 in bijlage II.

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/uwegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

22-261

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties. TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74) Aantal rijstroken

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

22-261r1

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina3

datum 23 februari 2023

Spoorwegen Voor spoorwegen die zijn aangegeven op de geluidplafondkaart wordt in art. 1.4a van het Besluit Geluidhinder de omvang van de geluidzone geregeld. De breedte van de zone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. Tabel II.2 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.

TABEL II.2: Breedte van de geluidzone vanaf de buitenste spoorstaaf (art 1.4a Bgh) Hoogte geluidproductieplafond

Zonebreedte in meters

< 56 dB

100 meter

56 dB – 61 dB

200 meter

61 dB – 66 dB

300 meter

66 dB – 71 dB

600 meter

71 dB – 74 dB

900 meter

>= 74 dB

1200 meter

Industrieterreinen De zone rond een industrieterrein is vastgelegd in een bestemmingsplan. De grootte van de zone is afhankelijk van de benodigde of gewenste geluidruimte van het gezoneerde terrein. Binnen de zone rond het industrieterrein kunnen geluidgevoelige bestemmingen liggen waarvoor een maximale hogere waarde kan worden vastgesteld.

2.3

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer en railverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1).

opdrachtnummer

22-261

bestand

22-261r1

Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.

bladzijde

pagina4

TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Binnen de bebouwde kom

Woning

63 dB

Agrarische woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB / 63 dB1

datum 23 februari 2023

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg 53 dB

1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom

De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB.

Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). In tabel II.4 zijn voor railverkeerslawaai de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Bgh art 4.9 – 4.12) aangegeven. TABEL II.4: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs spoorwegen (Bgh art 4.9 – 4.12) Gebouw

Voorkeursgrenswaarde

Hoogst toelaatbare

Woning

55 dB

68 dB

Andere geluidsgevoelige gebouwen

53 dB

68 dB

Geluidsgevoelige terreinen

55 dB

63 dB

geluidsbelasting

Industrielawaai Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten binnen de zone is beschreven in de Wet Geluidhinder (art 44 en 45). De voorkeursgrenswaarde voor woningen bedraagt 50 dB(A). De maximale hogere waarde bedraagt voor 55 dB(A) voor geprojecteerde woningen en 60 dB(A) voor aanwezige of in aanbouw zijnde woningen.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

2.4

De gemeente Montfoort heeft de criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde vastgelegd in haar “Beleid hogere waarden Wet geluidhinder” van november 2010.

22-261

bestand

22-261r1

Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde

2.5

Dove gevel De geluidbelasting wordt bepaald op de gevel van een woning. Een uitzondering daarop vormt de zgn. dove gevel van een woning. Volgens de Wgh wordt onder een gevel niet verstaan een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB, alsmede een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte.

bladzijde

pagina5

datum 23 februari 2023

2.6

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”.

Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren van grenswaarden worden aangesloten bij het hierboven omschreven toetsingskader van de Wgh.

2.7

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting door wegverkeer wordt berekend in hoofdstuk 3. De conclusies zijn beschreven in hoofdstuk 4.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

22-261

bestand

22-261r1

bladzijde

pagina6

datum 23 februari 2023

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De gegevens van het wegverkeer van de meest nabijgelegen wegen zijn weergegeven in tabel III.1 en III.2. Bij de berekeningen is uitgegaan van verkeerstellingen van de provincie Utrecht, een prognose voor 2030 uit het regionale verkeersmodel, en cijfers van de verkeersgeneratie door het plan, zoals aangeleverd door Goudappel. Het verkeer wikkelt geheel af via de nieuwe ontsluitingsweg die aantakt op de N228. Er is uitgegaan van een verkeersgeneratie van 3132 mvt/etmaal waarvan 76% richting de N204 rijdt en 24% richting Montfoort centrum. De verkeersintensiteiten zijn voor 2033 opgehoogd met 0,6 % autonome groei per jaar. De verkeersgegevens van de 30 km wegen zijn opgenomen in de bijlage. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens 2033 Omschrijving

N228

richting N204

richting centrum

- etmaalintensiteit 2030 excl. plan

10107

- etmaalintensiteit 2030 incl. plan

12486

10701

- etmaalintensiteit 2033 incl. plan

12713

10895

- daguurintensiteit [%]

6,69

opdrachtnummer

- avonduurintensiteit [%]

3,02

22-261

- nachtuurintensiteit [%]

0,95

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]

90,50/95,50/85,60

bestand

- perc. middelzware mvt dag/avond/nacht [%]

7,00/2,70/8,30

22-261r1

- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]

2,50/1,80/6,10

- rijsnelheid [km/uur] bladzijde

pagina7

datum 23 februari 2023

- type wegdek

SMA-NL8 G+

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

nee

TABEL III.2: overzicht weg- en verkeersgegevens 2033 Omschrijving

ontsluitingsweg

De Bleek

- etmaalintensiteit 2030 excl. plan

5046

- etmaalintensiteit 2030 incl. plan

3132

5046

- etmaalintensiteit 2033 incl. plan

3189

5137

- daguurintensiteit [%]

6,7

6,56

- avonduurintensiteit [%]

3,2

3,52

- nachtuurintensiteit [%]

0,85

0,89

- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]

97,91/98,73/97,25

- perc. middelzware mvt dag/avond/nacht [%]

1,58/0,81/1,72

- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]

0,52/0,46/1,02

- rijsnelheid [km/uur]

keperverband

referentie

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

nee

- type wegdek

3.2

De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

Rekenmodel

3.3

Resultaten

22-261r1

De geluidbelasting door wegverkeer op de N228 is gegeven in figuur 3 – 5 in bijlage II. Tabel III.3 geeft voor de N228 een overzicht van de afstand tot de berekende contouren van de invallende geluidbelasting Lden in 2033, na 5 dB aftrek ex art 110g Wgh. De afstand van de contour van de geluidbelasting is berekend voor de voorkeursgrenswaarde van 48 dB en de maximaal te verlenen hogere waarde van 63 dB.

bladzijde

TABEL III.3: overzicht berekende afstand van de contour van de invallende geluidbelasting

pagina8

Lden (dB) in 2033 tgv de N228 na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh

opdrachtnummer

22-261

bestand

datum 23 februari 2023

Contour

Afstand gevel tot wegas

(na aftrek)

bij:

63 dB

Maximale planologische

1,5 m

4,5 m

7,5 m

110 m

123 m

133 m

mogelijkheid 48 dB

Voldoen aan voorkeursgrenswaarde

1 tussen wegas en plangrens

De geluidbelasting door wegverkeer op De Bleek is gegeven in figuur 6 – 8 in bijlage II. Tabel III.4 geeft voor De Bleek een overzicht van de afstand tot de berekende contouren van de invallende geluidbelasting Lden in 2033, na 5 dB aftrek ex art 110g Wgh. De afstand van de contour van de geluidbelasting is berekend voor de voorkeursgrenswaarde van 48 dB en de maximaal te verlenen hogere waarde van 63 dB. TABEL III.4: overzicht berekende afstand van de contour van de invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv De Bleek na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh Contour

Afstand gevel tot wegas

(na aftrek)

bij:

63 dB

Maximale planologische

1,5 m

4,5 m

7,5 m

-1

52 m

63 m

68 m

mogelijkheid 48 dB

Voldoen aan voorkeursgrenswaarde

1 contour ligt tussen wegas en plangrens

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

22-261

bestand

22-261r1

bladzijde

pagina9

datum 23 februari 2023

Zoals blijkt uit de figuur 9 ligt de geluidbelasting door de overige wegen op de maatgevende hoogte van 7,5 meter op het gehele perceel beneden de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidbelasting door alle wegverkeer samen zonder aftrek op de maatgevende hoogte van 7,5 meter is gegeven in figuur 10 in bijlage II.

CONCLUSIES GELUIDBELASTING

4.1

Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden De geluidbelasting door de N228 bedraagt 63 dB na aftrek ex art 110-g Wgh op 12 meter uit de wegas. De geluidbelasting door de N228 bedraagt 48 dB na aftrek ex art 110-g Wgh op ca. 133 meter uit de wegas. Voor woningen op een afstand van minder dan 133 meter dient, ten minste in de eerste lijn, een hogere waarde te worden aangevraagd. De geluidbelasting door De Bleek bedraagt 48 dB na aftrek ex art 110-g Wgh op ca. 65 meter uit de wegas aan de noordoostzijde van de locatie. Voor woningen op een afstand van minder dan 65 meter dient, ten minste in de eerste lijn, een hogere waarde te worden aangevraagd. De geluidbelasting tgv de 30 km wegen ligt op de gehele locatie beneden de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De grenswaarde van de maximale planologische mogelijkheden wordt op de locatie alleen vlak bij de N228 overschreden. Deze waarden kunnen eenvoudig worden vermeden door de woningen achter deze grens te projecteren.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

4.2

Maatregelen wegverkeer Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de N228 en De Bleek zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen.

opdrachtnummer

22-261

Maatregelen aan de bron De N228 is reeds voorzien van een stil wegdek (SMA NL8 G+). Daarmee is deze maatregel reeds getroffen. De Bleek is voorzien van een standaard asfalt. Het aanleggen van een stil weg op De Bleek ter hoogte van de ontsluiting van de wijk stuit op civieltechnische bezwaren als gevolg van wringend verkeer.

bestand

22-261r1

bladzijde

pagina10

Afscherming van de woning: geluidscherm Om alle woonlagen afdoende af te schermen dient de hoogte de afscherming meer dan 7,5 meter te bedragen. Een dergelijk hoge afscherming stuit op stedenbouwkundige bezwaren.

datum 23 februari 2023

Voor woningen met een geluidbelasting van meer dan 48 dB na aftrek dient een hogere waarde te worden aangevraagd.

4.3

Toetsing RO Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh Aan dit toetsingskader kan worden voldaan met de hierboven beschreven maatregelen en na het verlenen van hogere waarden.

Voor het aspect geluid zal sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woningen daarnaast wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.

4.4

Eis geluidwering Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. Geluidwerende voorzieningen zijn noodzakelijk voor gevels met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek (zie figuur 10). De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k. bedraagt meer dan 20 dB dB(A). Voor de geveldelen met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek zijn geen voorzieningen noodzakelijk. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k voor deze geveldelen bedraagt 20 dB, Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

22-261

bestand

22-261r1

bladzijde

pagina11

datum 23 februari 2023

A.D. Postma.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

22-261

datum

Tekening nr

versiedatum

23 februari 2023

Februari 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv ’t Goylaan 11 3525 AA UTRECHT

auteur

Ad Postma

Tekening 1 schaal 1:Project-nummer : 22-261 versie : februari 2023

Situatieoverzicht

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

opdrachtnummer

22-261

datum

23 februari 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv ’t Goylaan 11 3525 AA UTRECHT

auteur

Ad Postma

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

Nov/Dec 2022

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.100895529 NL.TOP10NL.102438871 NL.TOP10NL.102438881 NL.TOP10NL.102438882 NL.TOP10NL.100897393

Hoogte 8,42 8,27 8,30 4,40 7,66

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.123731255 NL.TOP10NL.100897652 NL.TOP10NL.100896259 NL.TOP10NL.100896710 NL.TOP10NL.100896716

1,71 3,74 10,02 8,86 7,51

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.100894816 NL.TOP10NL.100894853 NL.TOP10NL.100897191 NL.TOP10NL.100894835 NL.TOP10NL.100898657

5,55 6,08 8,50 8,95 10,75

NL.TOP10NL.100897684 NL.TOP10NL.100895363 NL.TOP10NL.100898208 NL.TOP10NL.100897224 NL.TOP10NL.100897225

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12,96 5,54 9,00 8,91 11,64

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100897235 NL.TOP10NL.100895863 NL.TOP10NL.100897270 NL.TOP10NL.100898250 NL.TOP10NL.100898744

9,66 9,24 8,09 8,80 9,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100898745 NL.TOP10NL.100896368 NL.TOP10NL.100894970 NL.TOP10NL.100896409 NL.TOP10NL.100895907

10,07 2,90 8,70 8,13 5,26

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100894989 NL.TOP10NL.100896427 NL.TOP10NL.100897817 NL.TOP10NL.100899257 NL.TOP10NL.100895518

9,26 2,82 9,23 5,90 5,62

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.100898336 NL.TOP10NL.100897359 NL.TOP10NL.100897361 NL.TOP10NL.100897363 NL.TOP10NL.100895035

Hoogte 13,37 8,45 9,46 8,10 8,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.100898817 NL.TOP10NL.100898827 NL.TOP10NL.100898851 NL.TOP10NL.100896023 NL.TOP10NL.100897931

8,50 9,45 13,87 7,55 8,17

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.100898873 NL.TOP10NL.100894642 NL.TOP10NL.100894648 NL.TOP10NL.100894152 NL.TOP10NL.100898906

9,91 8,47 9,98 5,41 8,33

NL.TOP10NL.100898907 NL.TOP10NL.100895621 NL.TOP10NL.100896079 NL.TOP10NL.100894187 NL.TOP10NL.100895140

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,20 12,40 9,21 4,01 6,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100897502 NL.TOP10NL.100894695 NL.TOP10NL.100895193 NL.TOP10NL.100898971 NL.TOP10NL.100894264

8,17 9,44 9,95 9,32 10,67

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100896167 NL.TOP10NL.100898540 NL.TOP10NL.100896629 NL.TOP10NL.100897540 NL.TOP10NL.100897556

8,38 8,86 5,87 14,46 9,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100898983 NL.TOP10NL.100894305 NL.TOP10NL.100896662 NL.TOP10NL.100899020 NL.TOP10NL.100895274

9,03 10,07 9,30 16,99 8,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.100895733 NL.TOP10NL.100896674 NL.TOP10NL.100894319 NL.TOP10NL.100895263 NL.TOP10NL.102443288

Hoogte 13,06 9,23 9,53 9,87 9,74

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.102445071 NL.TOP10NL.102444752 NL.TOP10NL.117655044 NL.TOP10NL.117655046 NL.TOP10NL.100894076

9,38 8,26 9,30 9,37 12,52

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.100897061 NL.TOP10NL.100897066 NL.TOP10NL.123731097 NL.TOP10NL.123731263 NL.TOP10NL.123731330

4,18 10,14 3,93 4,14 4,34

NL.TOP10NL.123731366 NL.TOP10NL.100897275 NL.TOP10NL.100898571 NL.TOP10NL.100889250 NL.TOP10NL.100887833

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5,76 9,63 7,74 12,19 8,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100882885 NL.TOP10NL.100888815 NL.TOP10NL.100887847 NL.TOP10NL.100889895 NL.TOP10NL.100888914

9,11 9,09 9,42 13,21 9,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100888922 NL.TOP10NL.100883548 NL.TOP10NL.100880186 NL.TOP10NL.100880748 NL.TOP10NL.100885154

8,53 9,29 10,97 9,20 9,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100880754 NL.TOP10NL.100887168 NL.TOP10NL.100887175 NL.TOP10NL.100882717 NL.TOP10NL.100884764

9,23 9,20 9,49 9,40 9,43

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.100886229 NL.TOP10NL.100888702 NL.TOP10NL.100880396 NL.TOP10NL.100880402 NL.TOP10NL.100897352

Hoogte 8,83 13,52 8,54 9,67 8,85

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.117654429 NL.TOP10NL.117654432 NL.TOP10NL.117654433 NL.TOP10NL.117655045 NL.TOP10NL.117654300

8,90 8,30 7,99 9,66 15,53

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.117654301 NL.TOP10NL.117654302 NL.TOP10NL.117654303 NL.TOP10NL.100886220 NL.TOP10NL.120050963

5,31 6,77 6,81 2,55 2,98

NL.TOP10NL.100882116 NL.TOP10NL.100882370 NL.TOP10NL.100888840 NL.TOP10NL.100889659 NL.TOP10NL.100884899

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,61 9,31 10,28 10,49 3,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100884952 NL.TOP10NL.100886082 NL.TOP10NL.100889384 NL.TOP10NL.100889247 NL.TOP10NL.100888440

7,84 9,30 9,30 17,26 10,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100887040 NL.TOP10NL.100888028 NL.TOP10NL.100886115 NL.TOP10NL.100885189 NL.TOP10NL.100897651

7,16 9,53 10,73 6,72 5,88

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100897718 NL.TOP10NL.100897249 NL.TOP10NL.100894553 NL.TOP10NL.100895666 NL.TOP10NL.100895254

6,76 7,98 7,41 6,07 6,59

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.101250702 NL.TOP10NL.100894563 NL.TOP10NL.100896278 NL.TOP10NL.123731260 NL.TOP10NL.100898495

Hoogte 7,64 6,61 11,15 2,35 6,71

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.126895708 NL.TOP10NL.126895837 NL.TOP10NL.126895814 NL.TOP10NL.126895753 NL.TOP10NL.100884333

2,44 9,74 3,83 8,49 11,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.100886328 NL.TOP10NL.100884846 NL.TOP10NL.100883317 NL.TOP10NL.100887314 NL.TOP10NL.100883353

3,54 7,72 10,54 7,97 2,84

NL.TOP10NL.100884369 NL.TOP10NL.100884873 NL.TOP10NL.100882401 NL.TOP10NL.100882408 NL.TOP10NL.100886894

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,94 11,05 8,56 11,09 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100889856 NL.TOP10NL.100888788 NL.TOP10NL.100880497 NL.TOP10NL.100883403 NL.TOP10NL.100883409

8,19 7,80 9,21 4,63 5,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100882442 NL.TOP10NL.100882459 NL.TOP10NL.100886905 NL.TOP10NL.100888824 NL.TOP10NL.100888355

8,74 9,04 7,49 9,23 8,67

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100889900 NL.TOP10NL.100882465 NL.TOP10NL.100882468 NL.TOP10NL.100881507 NL.TOP10NL.100887889

8,55 7,86 2,77 4,94 9,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.100888393 NL.TOP10NL.100885438 NL.TOP10NL.100888851 NL.TOP10NL.100880538 NL.TOP10NL.100882495

Hoogte 5,21 12,61 7,64 3,80 8,91

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.100883452 NL.TOP10NL.100881022 NL.TOP10NL.100881032 NL.TOP10NL.100885947 NL.TOP10NL.100885949

9,08 6,46 4,19 9,03 8,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.100887903 NL.TOP10NL.100884473 NL.TOP10NL.100881546 NL.TOP10NL.100883509 NL.TOP10NL.100882102

11,25 7,07 9,10 13,31 0,77

NL.TOP10NL.100880087 NL.TOP10NL.100885012 NL.TOP10NL.100887927 NL.TOP10NL.100885503 NL.TOP10NL.100885996

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,33 5,79 8,34 6,65 8,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100884508 NL.TOP10NL.100889414 NL.TOP10NL.100889419 NL.TOP10NL.100889429 NL.TOP10NL.100889431

4,63 9,78 6,62 9,18 13,62

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100889993 NL.TOP10NL.100887942 NL.TOP10NL.100880636 NL.TOP10NL.100881607 NL.TOP10NL.100880121

7,49 7,89 8,89 5,64 9,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100886022 NL.TOP10NL.100886036 NL.TOP10NL.100882126 NL.TOP10NL.100882563 NL.TOP10NL.100884063

8,63 10,79 10,24 14,95 12,41

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Naam

Bijlage II november 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:41:10

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort

Bijlage II december 2022 Lijst van wegen

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 02 145712

Omschr. N228 N228 N228 N228 Parklaan

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

311706 311720 10 27501 27502

Willeskopperpoort Heiliglevenstraat ontsluiting De Bleek De Bleek

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

27504 27506 27502

De Bleek De Bleek De Bleek

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling

False False False

1,5 1,5 1,5

0 0 0

Wegdek W101 W101 W101 W101 W9a

V(MR(D)) 60 60 60 60 30

V(MR(A)) 60 60 60 60 30

V(MR(N)) 60 60 60 60 30

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 60 60 60 60 30

V(LV(A)) 60 60 60 60 30

V(LV(N)) 60 60 60 60 30

W9a W9a W9a W0 W0

30 30 30 50 50

------

30 30 30 50 50

W0 W0 W0

50 50 60

----

50 50 60

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

8-12-2022 14:11:26

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort

Bijlage II december 2022 Lijst van wegen

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 02 145712

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 60 60 60 60 30

V(MV(A)) 60 60 60 60 30

V(MV(N)) 60 60 60 60 30

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 60 60 60 60 30

V(ZV(A)) 60 60 60 60 30

V(ZV(N)) 60 60 60 60 30

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 12713,00 12713,00 7063,00 10895,00 725,67

%Int(D) 6,69 6,69 6,69 6,69 7,83

%Int(A) 3,02 3,02 3,02 3,02 0,97

%Int(N) 0,95 0,95 0,95 0,95 0,27

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

311706 311720 10 27501 27502

------

30 30 30 50 50

------

30 30 30 50 50

------

2646,26 2646,26 3189,00 5137,00 441,14

7,07 7,07 6,70 6,56 7,02

2,51 2,51 3,20 3,52 2,62

0,64 0,64 0,85 0,89 0,66

------

27504 27506 27502

----

50 50 60

----

50 50 60

----

8326,00 5137,00 441,14

6,60 6,60 7,02

3,45 3,45 2,62

0,88 0,88 0,66

----

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

8-12-2022 14:11:26

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort

Bijlage II december 2022 Lijst van wegen

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 02 145712

%MR(P4) ------

%LV(D) 90,50 90,50 90,50 90,50 96,81

%LV(A) 95,50 95,50 95,50 95,50 98,40

%LV(N) 85,60 85,60 85,60 85,60 87,91

%LV(P4) ------

%MV(D) 7,00 7,00 7,00 7,00 3,07

%MV(A) 2,70 2,70 2,70 2,70 0,85

%MV(N) 8,30 8,30 8,30 8,30 10,56

%MV(P4) ------

%ZV(D) 2,50 2,50 2,50 2,50 0,12

%ZV(A) 1,80 1,80 1,80 1,80 0,75

%ZV(N) 6,10 6,10 6,10 6,10 1,53

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 769,70 769,70 427,63 659,63 55,01

LV(A) 366,66 366,66 203,70 314,22 6,93

LV(N) 103,38 103,38 57,44 88,60 1,72

311706 311720 10 27501 27502

------

98,14 98,14 98,00 97,91 99,99

97,75 97,75 98,00 98,73 100,00

95,16 95,16 98,00 97,25 100,00

------

1,25 1,25 1,50 1,58 0,01

0,84 0,84 1,50 0,81 --

1,77 1,77 1,50 1,72 --

------

0,60 0,60 0,50 0,52 --

1,41 1,41 0,50 0,46 --

3,07 3,07 0,50 1,02 --

------

183,61 183,61 209,39 329,94 30,96

64,93 64,93 100,01 178,53 11,56

16,12 16,12 26,56 44,46 2,91

27504 27506 27502

----

97,48 97,48 99,99

98,66 98,66 100,00

96,79 96,79 100,00

----

2,00 2,00 0,01

0,84 0,84 --

2,13 2,13 --

----

0,52 0,52 --

0,49 0,49 --

1,08 1,08 --

----

535,67 330,50 30,96

283,40 174,85 11,56

70,92 43,75 2,91

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

8-12-2022 14:11:26

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort

Bijlage II december 2022 Lijst van wegen

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 02 145712

LV(P4) ------

MV(D) 59,53 59,53 33,08 51,02 1,74

MV(A) 10,37 10,37 5,76 8,88 0,06

MV(N) 10,02 10,02 5,57 8,59 0,21

MV(P4) ------

ZV(D) 21,26 21,26 11,81 18,22 0,07

ZV(A) 6,91 6,91 3,84 5,92 0,05

ZV(N) 7,37 7,37 4,09 6,31 0,03

ZV(P4) ------

LE (D) 63 83,07 83,07 80,52 82,40 79,64

LE (D) 125 91,35 91,35 88,79 90,68 83,91

LE (D) 250 98,17 98,17 95,62 97,50 91,77

LE (D) 500 104,27 104,27 101,72 103,60 91,40

LE (D) 1k 108,40 108,40 105,85 107,73 94,90

LE (D) 2k 104,24 104,24 101,69 103,57 88,24

LE (D) 4k 97,12 97,12 94,57 96,45 83,08

311706 311720 10 27501 27502

------

2,34 2,34 3,20 5,32 --

0,56 0,56 1,53 1,46 --

0,30 0,30 0,41 0,79 --

------

1,12 1,12 1,07 1,75 --

0,94 0,94 0,51 0,83 --

0,52 0,52 0,14 0,47 --

------

84,19 84,19 84,84 79,23 67,98

88,43 88,43 89,06 86,08 74,42

95,25 95,25 96,04 91,90 79,08

96,61 96,61 97,16 98,39 87,46

100,03 100,03 100,61 105,14 94,61

93,25 93,25 93,83 101,65 91,06

88,10 88,10 88,68 94,86 84,24

27504 27506 27502

----

10,99 6,78 --

2,41 1,49 --

1,56 0,96 --

----

2,86 1,76 --

1,41 0,87 --

0,79 0,49 --

----

81,49 79,39 67,98

88,41 86,31 75,65

94,38 92,28 80,48

100,58 98,49 88,59

107,28 105,19 96,27

103,81 101,71 92,62

97,02 94,93 85,77

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

8-12-2022 14:11:26

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort

Bijlage II december 2022 Lijst van wegen

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 02 145712

LE (D) 8k 86,71 86,71 84,15 86,04 77,10

LE (A) 63 78,74 78,74 76,19 78,07 69,82

LE (A) 125 86,49 86,49 83,94 85,82 74,08

LE (A) 250 92,95 92,95 90,40 92,28 80,62

LE (A) 500 100,28 100,28 97,73 99,61 82,39

LE (A) 1k 104,77 104,77 102,21 104,10 85,79

LE (A) 2k 100,50 100,50 97,95 99,83 78,98

LE (A) 4k 93,23 93,23 90,67 92,56 73,84

LE (A) 8k 82,39 82,39 79,84 81,72 66,86

LE (N) 63 75,76 75,76 73,21 75,09 67,93

LE (N) 125 84,00 84,00 81,45 83,33 73,06

LE (N) 250 91,02 91,02 88,47 90,35 82,33

LE (N) 500 96,75 96,75 94,19 96,08 78,36

LE (N) 1k 100,30 100,30 97,75 99,63 81,29

LE (N) 2k 96,18 96,18 93,63 95,51 75,24

311706 311720 10 27501 27502

81,28 81,28 81,96 84,62 73,33

79,95 79,95 81,63 76,25 63,70

84,56 84,56 85,85 82,93 70,13

91,52 91,52 92,84 88,41 74,78

92,52 92,52 93,95 95,53 83,18

95,73 95,73 97,40 102,39 90,33

88,98 88,98 90,62 98,87 86,78

83,89 83,89 85,47 92,07 79,96

77,57 77,57 78,75 81,60 69,05

75,23 75,23 75,87 70,89 57,71

80,47 80,47 80,09 77,78 64,15

88,33 88,33 87,08 83,81 68,80

87,51 87,51 88,19 90,00 77,19

90,31 90,31 91,64 96,55 84,34

83,77 83,77 84,87 93,07 80,79

27504 27506 27502

86,89 84,80 74,67

78,29 76,19 63,70

84,98 82,88 71,36

90,48 88,38 76,19

97,57 95,47 84,31

104,41 102,31 91,99

100,89 98,79 88,34

94,09 91,99 81,49

83,64 81,54 70,39

73,09 70,99 57,71

80,05 77,95 65,37

86,20 84,11 70,20

92,14 90,05 78,32

98,63 96,53 86,00

95,16 93,07 82,35

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

8-12-2022 14:11:26

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort

Bijlage II december 2022 Lijst van wegen

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 02 145712

LE (N) 4k 89,20 89,20 86,64 88,53 70,25

LE (N) 8k 79,11 79,11 76,56 78,44 66,99

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

311706 311720 10 27501 27502

78,80 78,80 79,72 86,29 73,97

73,92 73,92 72,99 76,25 63,06

------

27504 27506 27502

88,39 86,29 75,50

78,46 76,36 64,40

----

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

8-12-2022 14:11:26

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Groep ------

Bijlage II november 2022 Lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer ItemID 2735 2741 2742 2743 2744

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

------

2748 2750 2753 2763 2764

0 0 0 0 0

------

2765 2766 2768 2769 2770

------

Naam

Omschr. nl.top10nl.110974607 nl.top10nl.111096247 nl.top10nl.129998650 nl.top10nl.110976118 nl.top10nl.108605059

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

X-1 123969,23 123966,10 125167,77 125012,59 124823,23

Y-1 450148,73 450142,50 449944,86 450672,12 450521,59

Vormpunten 11 517 12 32 47

Omtrek 72,52 12003,94 145,11 578,40 243,38

Oppervlak 272,14 97619,12 454,85 4523,39 1032,45

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.110975025 nl.top10nl.110974907 nl.top10nl.110975908 nl.top10nl.110975484 nl.top10nl.110974544

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

124908,56 124935,74 125141,34 124675,88 124724,50

450516,28 450512,26 450703,20 450679,94 450649,74

10 22 49 18 29

73,83 191,32 689,48 208,79 385,38

250,81 652,55 10436,45 719,39 3199,63

0 0 0 0 0

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.110975856 nl.top10nl.110975765 nl.top10nl.110974406 nl.top10nl.108599247 nl.top10nl.118095800

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

125104,41 125043,31 124878,89 123728,04 123775,52

450159,42 450299,10 450961,26 450388,70 450594,61

21 23 109 18 50

428,16 454,22 2501,08 369,89 939,02

2899,61 2244,73 21621,57 1770,93 5155,00

2771 2772 4331 4332 4333

0 0 0 0 0

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.124505107 nl.top10nl.124505121 nl.top10nl.115308712 nl.top10nl.115308370 nl.top10nl.115301657

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

124232,08 124254,67 125220,80 125236,85 125247,46

450469,26 450484,12 450049,59 450004,21 450115,47

90 90 11 7 15

72,91 72,39 73,89 95,57 104,63

422,81 416,79 179,91 315,08 219,34

------

4334 4335 4336 4337 4338

0 0 0 0 0

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.115302374 nl.top10nl.115304763 nl.top10nl.115306920 nl.top10nl.115616502 nl.top10nl.115616576

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

125226,36 125260,62 125226,36 125242,36 125264,46

450052,16 450023,49 450052,16 449995,75 450013,20

8 9 6 9 9

28,81 103,57 48,50 37,64 73,74

52,36 230,02 123,86 80,91 229,68

------

4339 4340 4341 4342 4343

0 0 0 0 0

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.115309898 nl.top10nl.115616556 nl.top10nl.115305892 nl.top10nl.115308746 nl.top10nl.115616507

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

125254,40 125335,11 125268,47 125266,96 125289,82

450117,89 449968,88 450016,00 450114,18 449982,22

7 31 9 10 12

24,90 359,57 30,67 126,68 90,75

37,49 809,63 53,29 342,64 197,95

------

4353 4354 4357 4381 4382

0 0 0 0 0

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.120050420 nl.top10nl.118256084 nl.top10nl.118279724 nl.top10nl.115303946 nl.top10nl.120050485

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

125060,27 125075,82 125077,16 125082,67 125074,44

450696,44 450715,18 450708,05 450520,13 450482,14

8 45 17 30 7

24,60 690,19 434,42 218,35 63,28

36,43 3642,77 1624,36 578,26 191,68

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:40:46

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Groep ------

Bijlage II november 2022 Lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Min.lengte 3,29 0,77 1,47 2,01 1,62

Max.lengte 16,04 130,78 56,74 64,38 12,00

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,21 1,53 1,15 0,97 3,45

16,93 33,72 164,48 36,31 32,42

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,21 1,87 1,03 2,10 0,43

71,27 83,05 151,31 127,62 77,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,77 0,79 2,24 3,46 2,16

0,85 0,82 23,78 36,68 21,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,53 2,39 3,55 1,18 2,14

6,28 28,86 17,09 5,30 22,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

2,49 0,52 1,03 2,86 1,99

7,35 37,73 6,51 29,96 20,88

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,57 1,06 1,71 0,95 3,73

5,36 92,68 164,48 26,63 20,92

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-11-2022 17:40:46

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 22-261 De Bleek Montfoort Model: Groep:

Groep ------

Bijlage II november 2022 Lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer ItemID 4383 4384 4385 4386 4387

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

------

4442 4443 4444 4445 4446

0 0 0 0 0

------

4447 4448 4449 4450 4451

------

Naam

Omschr. nl.top10nl.115299824 nl.top10nl.115296929 nl.top10nl.120050513 nl.top10nl.115306315 nl.top10nl.115306697

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

X-1 125063,20 125132,99 125077,28 125119,34 125097,23

Y-1 450567,74 450645,03 450482,93 450363,35 450488,42

Vormpunten 6 24 7 9 21

Omtrek 26,28 220,31 23,18 259,05 419,82

Oppervlak 39,02 805,41 26,10 393,71 1721,81

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.115299326 nl.top10nl.115303374 nl.top10nl.115616670 nl.top10nl.115298975 nl.top10nl.115306412

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

124991,72 124995,88 125031,40 125026,29 125029,18

450100,68 450101,18 449989,17 450102,67 450068,79

6 7 18 6 7

20,87 29,04 252,87 67,44 49,81

21,84 53,50 643,45 179,43 93,43

0 0 0 0 0

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.115299547 nl.top10nl.115309703 nl.top10nl.115299020 nl.top10nl.115299286 nl.top10nl.115304583

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

125029,37 125030,64 125031,82 125065,62 125053,44

450102,85 450074,33 450069,97 450077,08 450104,75

7 7 7 11 6

24,62 69,82 23,48 82,79 54,10

38,08 179,72 31,75 163,83 122,80

4452 4453 4454 4455 4456

0 0 0 0 0

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.120050417 nl.top10nl.115306130 nl.top10nl.127781471 nl.top10nl.127781470 nl.top10nl.115299772

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

125057,46 125074,20 125108,39 125104,11 125110,21

450110,08 450107,08 450031,11 449992,88 450032,01

7 16 7 11 7

18,96 198,69 99,66 59,50 21,95

22,37 515,56 193,72 110,51 28,55

------

4457 4458 4459 4460 4461

0 0 0 0 0

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.118264072 nl.top10nl.118295742 nl.top10nl.118296642 nl.top10nl.115309058 nl.top10nl.115301948

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

125119,88 125124,09 125127,58 125172,25 125179,34

450012,07 450009,64 450008,01 450033,39 450028,78

7 8 10 22 7

58,75 26,47 110,48 237,43 32,68

149,26 37,92 309,40 782,15 65,28

------

4462 4463 4464 4465 4466

0 0 0 0 0

09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022 09:59, 10 okt 2022

nl.top10nl.115303114 nl.top10nl.115301906 nl.top10nl.115302166 nl.top10nl.115298727 nl.top10nl.115302644

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Montfoort&id=e6ef05a5-dac0-4f6f-8769-e7d2c58511db