Document · PDF

Bijlage 3 - Bijlagen bij de Ruimtelijke onderbouwing

Raadsvergadering 22 juni 2021, gemeente MolenlandenBij agendapunt: Ontwerpverklaring van geen bezwaar omgevingsvergunning Parallelweg 2, Schelluinen17.546 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 6

Inrichting- en beplantingsplan

Parallelweg 2/3c Schelluinen Gemeente Molenlanden In opdracht van De Jong Beheer- en Exploitatie Maatschappij BV Gemaakt door: Tom de Waal BSc 7 juli 2020

Schelluinen

Percelen inclusief bestaand bedrijfsperceel.

1.Aanleiding Het plan betreft een uitbreiding van de bestaande bedrijfslocatie aan de Parallelweg 2 te Schelluinen. De uitbreidingslocatie (Parallelweg 3C) is op dit moment ingedeeld in vier percelen, waarvan er één perceel is gekocht van Rom-S als bouwgrond, en 1200 m 2 grond van dhr. Timmer gekocht is. Het andere stuk is gekocht van dhr. Wolf, en heeft een recreatiefunctie. Het vierde perceel was een stuk van Prorail, welke ook een recreatiefunctie heeft. Ter behoeve van de uitbreiding van onze huidige bedrijfslocatie willen wij de gemeente vragen om een bestemmingswijziging in gang te zetten. Om deze bestemmingswijziging duidelijkheid te geven, heeft De Jong Beheer- en Exploitatie Maatschappij BV een inrichting- en beplantingsplan opgesteld voor de uitbreidingspercelen ten behoeve van industrie en natuur.

Inrichting- en beplantingsplan Parallelweg 2/3c Schelluinen

Figuur 1: Uitgebreid perceel met uitzicht op A15 (zuidkant)

Figuur 2: Uitgebreid perceel met uitzicht op nieuwe bedrijventerrein Schelluinen en links de Rietweg (noordkant)

: Dit perceel dient buiten beschouwing gelaten te worden en behoort niet tot dit inrichtingsplan

1. Locatie De bedrijfslocatie inclusief uitbreiding grenst aan de zuidzijde aan een weg parallel aan de Betuwelijn en de A15. Aan de oostzijde grenst de locatie aan een andere bedrijfslocatie en de uitbreiding zal ervoor zorgen dat de locatie aan de westzijde aan de Rietweg zal grenzen. Aan de noordzijde grenst het plangebied aan het bedrijfsterrein van het regionaal transportcentrum Schelluinen.

Inrichting- en beplantingsplan Parallelweg 2/3c Schelluinen

groenstrook met bosplantsoen beschoeiing

waterberging (1332 m2)

water in-/ uitlaat

poort

opslag groenstrook Loods 1

vrachtwagenroute

parkeerplaatsen

3c opslag opslag

in- / uitrit met poort

onderhoudspad

keerwand

3 3b bedrijventerrein Timmer

opslag

3a opslag

beschoeiing

toegangshek en poort onderhoudspad

damwanden

2 parkeerplaatsen

in- / uitrit

kantoor Loods

schaal 1: 1000

Inrichting- en beplantingsplan Parallelweg 2/3c Schelluinen

2. Inrichtingsplan Het omliggende veen-weidelandschap is het uitgangspunt geweest voor het inrichting- en beplantingsplan voor de locatie gelegen aan de Parallelweg en de Rietweg. Ook is bij de inrichting aansluiting gezocht met de beeld- en kwaliteitseisen voor het aanliggende Transportcentrum Schelluinen. Het terrein is landschappelijk ingepast met hekwerken en elzenhagen op de terreingrenzen. Aan de achterzijde ligt langs de elzenhaag een pad voor onderhoud aan de naastgelegen hoofdwatergang. Na de uitbreiding zal het nieuw verkregen terrein ervoor zorgen dat het bedrijfsterrein van Timmer, welke aan een zijde van ons bedrijfsterrein grenst, dat ook deze grens beplant wordt met elzenhagen, zodoende dat de privacy van beide bedrijven gegarandeerd is. De zuidgrens van het bedrijfsterrein zal aan een aantal sloten komen te grenzen die parallel lopen aan de parallelweg. Aan de noordoever van deze sloten zullen groenstroken met hogere bomen worden gerealiseerd die twee verschillende functies bekleden. Ten eerste zorgen ze ervoor dat het bedrijfsterrein aan het zicht van de weg wordt onttrokken en ten tweede krijgt het geheel zo een natuurvriendelijke uitstraling. Na de uitbreiding zal het nieuw verkregen westelijke bedrijfsterrein openlijk verhard worden met ofwel asfalt, ofwel klinkers, wat ervoor zorgt dat water in de grond kan blijven infiltreren.

Ook worden enkele brede molgoten aangebracht om overtollig water richting de sloten af te voeren. De lijnvoering van de molgoten zal ook het terrein enigszins ruimtelijk opdelen. Dit gedeelte van het bedrijfsterrein zal voornamelijk voor opslag gebruikt zal worden. En met de bouw van een opslagloods zal ook binnenopslag mogelijk worden. Dit alles zal toegankelijk worden vanaf de Parallelweg door twee afzonderlijke in- /uitritten. Aan de westgrens van het terrein zal een bosstrook in stand worden gehouden waar ook een waterberging gerealiseerd zal worden, die het dempen van de huidige sloten compenseert. Deze waterberging zal van de huidige sloten gescheiden worden doormiddel van een smalle groenstrook die met wilgen beplant zal worden. Tevens komt er een wateroverloop die ervoor zorgt dat zowel het water in de berging als het water in de sloten op peil kan blijven. De oever van de waterberging zal bekleed worden met een houten beschoeiing die ervoor zorgt dat de waterkant in tact blijft. Verder zullen er nabij de waterberging diverse water en oeverplanten geplant worden. Er zal geen inrit vanaf de Rietweg gerealiseerd worden, enkel vanaf de Parallelweg zullen twee inritten aan het bedrijfsterrein toegang verlenen.

Inrichting- en beplantingsplan Parallelweg 2/3c Schelluinen

3. Materialisatie voorbeelden wateroverloop

hekwerk

open bestrating

houten beschoeiing

houten vlonder

molgoot

Inrichting- en beplantingsplan Parallelweg 2/3c Schelluinen

nieuw aan te leggen bebossing Knotwilgen, Hazelaar ,meidoorn,kamperfoeli Sneeuw bes ,acasia, es, linde

beukenhaag

nieuw aan te leggen elzenhaag

beukenhaag linden hoh 4 m. Berk hoh 3 m.

elzenhaag

beukenhaagjes

schaal 1: 1000

Inrichting- en beplantingsplan Parallelweg 2/3c Schelluinen

4. Beplantingsplan bomen Knotwilgen (Salix alba) van diverse grootte

hagen hagen van elzen (Alnus glutinosa)

water - en oeverplanten inheemse soorten als riet, zwanenbloem, zegge, moerasspirea, waterzuring en gele lis

slootkanten natuurlijke slootkanten

Inrichting- en beplantingsplan Parallelweg 2/3c Schelluinen

5. Doorsneden*

idem

E idem E’

D’ C’

A B B’

A’

*: Alle benodigde maten voor de desbetreffende doorsneden zijn te vinden in de bijlage A

parallelweg

Doorsnede/aanzicht AA’ Verbrede sloot met natuurvriendelijke oever voor waterretentie met een houten damwand als overgang naar parkeerplaats. Boven op de beschoeiing komt een hekwerk om het terrein af te sluiten.

Inrichting- en beplantingsplan Parallelweg 2/3c Schelluinen

Parallelweg

Doorsnede/aanzicht BB’ Bestaande sloot aan rechterkant langs aflopend talud van de huidige Parallelweg. Aan de kant van het nieuw in te delen perceel duidelijk verlengde grasstroken met beschoeiing.

Doorsnede/aanzicht CC’: Bestaande sloot aan rechterkant langs aflopend talud van de Rietweg, met waterberging afgebakend met groenstrook (7 m breed) met knotwilgen (0.2 m hoger dan waterstand. Aan linkerkant aflopend talud naar terrein. In de waterbergingsplas wordt natuurlijke slootkant gecreëerd met waterplanten en natuurlijke beschoeiing.

10.

Inrichting- en beplantingsplan Parallelweg 2/3c Schelluinen

Doorsnede DD’ Afscheiding aan de linkerzijde van het terrein met een hekwerk, elzensingel en een rietzone met water- en oeverplanten.

onderhoudspad

Doorsnede EE’ Afscheiding van de achterzijde van het terrein met een hekwerk, een brede elzensingel met onderbegroeiing en een onderhoudspad.

11.

Inrichting- en beplantingsplan Parallelweg 2/3c Schelluinen

Bijlage A

Inrichting- en beplantingsplan

Parallelweg 2/3c Schelluinen Gemeente Molenlanden De Jong Beheer- en Exploitatie Maatschappij BV

juli 2020

te dempen water III

/HJHQGD te dempen water II

te dempen water I

: te dempen water : te realiseren water : te graven water : te verharden oppervlakte : te verdwijnen/realiseren duikers ➢

3 ➢

2 afname verharding P

➢

3c c

I: II: III: IV:

➢ te dempen water IV

te verdwijnen duikers

2XGHVLWXDWLH

➢ Sloot totale verharding m2 te realiseren water A

➢

L 38 m B 1.8 m = 68.4 m2 L 38 m B 2.75 m = 104.5 m2 L 120 m B 2.3 m = 276 m2 L 8m B5m = 40 m2 + = 506.9 m 2

7HYHUZRUGHQ ZDWHURSSHUYODNWH A: L 30 m B 1.8 m = 54 m2 oppervlakte = 452.9 m2 + = 506.9 m 2

(sloot)

7RH HQDIQDPH YHUKDUGLQJ Te verharden verharding : 7026 m2 Af name verharding : 340 m2 Totaal P 7HYHUZRUGHQ ZDWHURSSHUYODNWH 6050 m2 × 436 / 0.3 = 879.1 m2 636 × 436 / 0.2 = 138.65 m2 = 1017.75 m 2 1017,75 m2 + 506.9 = 1524.65 m2- 54 m2 = 1470.65 m 2 (vijver)

$OOHPDWHQ]LMQEHSDDOG DDQGHKDQG YDQ]RPHUSHLO

te graven water + compensatie (wordt aangesloten op bestaande sloot): 79,5 x 18,5 m2

18,5 m

79,5 m

1LHXZHVLWXDWLH

$GUHVJHJHYHQV De Jong Beheer- en Exploitatie Maatschappij BV Parallelweg 3c (Rietweg 7) 4209 AA Schelluinen .DGDVWUDOH SHUVHHOJHJHYHQV Perceel 2298 2614 2613 1624 2580 2581 7HGHPSHQ ZDWHU

3c c

DE JONG BEHEER- EN EXPLOITATIEMAATSCHAPPIJ BV Revisietekening op eerder verlengde vervulling Schaal 1:2000 GET. AKH 09-08-18 03-07-20 23-10-20

Formaat A4 GET. AKH TdW TdW TdW

Tek. nr.

asfalt

1/2 buishoogte

inwendige buis diameter 600 mm Dwarsdoorsnede duiker

7.4 m 5m 1 : 1.2

1 : 1.2

Langsdoorsnede duiker

DE JONG BEHEER- EN EXPLOITATIEMAATSCHAPPIJ BV Doorsnedetekening duikers type A en type B Schaal GET. AKH 09-08-18 03-07-20

Formaat A4 GET. AKH TdW TdW

Tek. nr.

20 cm beschoeiing

Parallelweg

2m 5m

79.5 m

Langsdoorsnede A-A’ waterberging A’

1’

A 20 cm beschoeiing

Rietweg

10 m

18.5 m

DE JONG BEHEER EN EXPLOITATIEMAATSCHAPPIJ BV Doorsnedetekening waterberging met maatvoering Schaal GET. AKH

Dwarsdoorsnede 1-1’ waterberging

10-08-18 03-07-20 23-10-20

Formaat A4 GET. AKH TdW TdW TdW

Tek. nr.

Projectnummer: Opdrachtgever: Project: Plaats: Datum:

1807620 De Jong Groep B.V. Bedrijfshallen Parallelweg Schelluinen 09-11-2020

PARKEERBEREKENING De parkeerberekening is gebaseerd op de Nota Parkeernormen Molenlanden 2020. Bedrijf Arbeidsextensief/ Bezoekers Extensief 1,1 per 100 m2 BVO

Loods op de Parellelweg 3C Totaal BVO 1020 m2 / 100 m2 =

10,0

parkeerplekken

Totaal

10,0

parkeerplekken

5% bezoekersaandeel

0,5

parkeerplekken

Totaal aantal parkeerplekken benodigd (afgerond)

11,0

parkeerplekken

Aanwezig:

13,0

parkeerplekken

$DQPHOGLQJVQRWLWLHYRUPYULMHPHU EHRRUGHOLQJ

DDQ

*HPHHQWH0ROHQODQGHQ

YDQ

6$%

NHQPHUN

GDWXP

MXOL

EHWUHIW

YRUPYULMHPHUEHRRUGHOLQJ3DUDOOHOZHJ6FKHOOXLQHQ

,1/(,',1*

+HWYRRUQHPHQEHVWDDWRPGHEHVWDDQGHEHGULMIVORFDWLHDDQGH3DUDOOHOZHJWH6FKHOOXLQHQXLW WHEUHLGHQ,QLVUHHGVHHQEHVWHPPLQJVSODQYDVWJHVWHOGGDWHHQHHUGHUHXLWEUHLGLQJ PRJHOLMNPDDNWHGHEHGRHOLQJLVKHWEHGULMIVSHUFHHOQXQRJYHUGHUXLWWHEUHLGHQLQZHVWHOLMNH ULFKWLQJ ORFDWLH3DUDOOHOZHJF5LHWZHJ 2PGHXLWEUHLGLQJYDQKHWEHGULMIPRJHOLMNWHPDNHQ ZRUGWPHWWRHSDVVLQJYDQDUWLNHOHHUVWHOLGRQGHUFLQVDPHQKDQJPHWDUWLNHOHHUVWHOLG RQGHUDVXEYDQGH:HWDOJHPHQHEHSDOLQJHQRPJHYLQJVUHFKW :DER HHQ RPJHYLQJVYHUJXQQLQJDDQJHYUDDJG +HWSODQNDQZRUGHQEHVFKRXZGDOVHHQXLWEUHLGLQJYDQHHQLQGXVWULHWHUUHLQHQHHQVWHGHOLMN RQWZLNNHOLQJVSURMHFWDOVEHGRHOGLQRQGHUGHHO'YDQGHELMODJHELMKHW%HVOXLWPHU2SEDVLV YDQKHW%HVOXLWPHUHQGH:HWPLOLHXEHKHHUGLHQWLQGDWJHYDOHHQPHUEHRRUGHOLQJVEHVOXLW WHZRUGHQJHQRPHQGRRUKHWEHYRHJGJH]DJYRRUDIJDDQGDDQKHWRQWZHUSEHVOXLWLQ]DNHGH YRRUQRHPGHRPJHYLQJVYHUJXQQLQJ+HWEHYRHJGJH]DJQHHPWGHEHVOLVVLQJRIYDQZHJHGH EHODQJULMNHQDGHOLJHJHYROJHQGLHGHDFWLYLWHLWPRJHOLMNYRRUKHWPLOLHXNDQKHEEHQHHQPHU PRHWZRUGHQGRRUORSHQ,QKHWNDGHUYDQGH]HEHVOXLWYRUPLQJLVYRRUOLJJHQGH DDQPHOGLQJVQRWLWLHRSJHVWHOG2SEDVLVYDQGH]HDDQPHOGLQJVQRWLWLHNDQKHWEHYRHJGJH]DJGH JHYROJHQEHRRUGHOHQYDQKHWSODQHQGHEHVOLVVLQJQHPHQRIHUHHQPHU

EHRRUGHOLQJ QRRG]DNHOLMNLVLQKHWNDGHUYDQGLWSODQ 0(5

$OJHPHHQ 'HPLOLHXHIIHFWUDSSRUWDJH PHU LVHHQKXOSPLGGHORPELMGLYHUVHSURFHGXUHVKHWPLOLHXEHODQJ HHQYROZDDUGLJHSODDWVLQGHEHVOXLWYRUPLQJWHJHYHQ(HQPHULVYHUSOLFKWELMGH YRRUEHUHLGLQJYDQSODQQHQHQEHVOXLWHQYDQGHRYHUKHLGRYHULQLWLDWLHYHQHQDFWLYLWHLWHQYDQ SXEOLHNHHQSULYDWHSDUWLMHQGLHEHODQJULMNHQDGHOLJHJHYROJHQYRRUKHWPLOLHXNXQQHQKHEEHQ 'HPHULVZHWWHOLMNYHUDQNHUGLQKRRIGVWXNYDQGH:HWPLOLHXEHKHHUHQKHW%HVOXLWPHU SDJLQDYDQ

,QGHELMODJHYDQKHW%HVOXLWPHU]LMQWZHHRQGHUGHOHQ &HQ' RSJHQRPHQ,QRQGHUGHHO& ]LMQDFWLYLWHLWHQJHQRHPGZDDUELMGLUHFWVSUDNHLVYDQHHQPHUSOLFKWDOVELMEHVOXLWHQGH JHQRHPGHGUHPSHOZDDUGHQZRUGHQRYHUVFKUHGHQ9RRUGHDFWLYLWHLWHQGLH]LMQJHQRHPGLQ RQGHUGHHO'JHOGWGDWDOVGHGUHPSHOZDDUGHQZRUGHQRYHUVFKUHGHQHHQPHUEHRRUGHOLQJ GLHQWSODDWVWHYLQGHQ9RRUEHVOXLWHQPHWHHQRPYDQJRQGHUGHGUHPSHOZDDUGHQPRHWHHQ ]RJHQDDPGHYRUPYULMHPHUEHRRUGHOLQJZRUGHQJHGDDQ

*OREDOHEHJUHQ]LQJSURMHFWJHELHGKHWSURMHFWJHELHGLVJHHORPNDGHUG EURQSGRNYLHZHUSGRNQO

7RHWVLQJ 2QGHUKDYLJSODQNDQZRUGHQJHNZDOLILFHHUGDOV  'HDDQOHJZLM]LJLQJRIXLWEUHLGLQJYDQHHQVWHGHOLMNRQWZLNNHOLQJVSURMHFWPHWLQEHJULSYDQGH ERXZYDQZLQNHOFHQWUDRISDUNHHUWHUUHLQHQ]RDOVJHQRHPGLQRQGHUGHHO'YDQGH ELMODJHYDQKHW%HVOXLWPHU'HGUHPSHOZDDUGHLVDOVYROJWJHIRUPXOHHUG³LQJHYDOOHQ ZDDULQGHDFWLYLWHLWEHWUHNNLQJKHHIWRS HHQRSSHUYODNWHYDQKHFWDUHRIPHHU HHQDDQHHQJHVORWHQJHELHGHQRIPHHUZRQLQJHQRPYDWRI HHQEHGULMIVYORHURSSHUYODNWHYDQP RIPHHU´  GHDDQOHJZLM]LJLQJRIXLWEUHLGLQJYDQHHQLQGXVWULHWHUUHLQDOVJHQRHPGLQRQGHUGHHO' YDQGHELMODJHYDQKHW%HVOXLWPHU'HGUHPSHOZDDUGHGLHKLHUYRRULVRSJHQRPHQEHWUHIW DOOHJHYDOOHQZDDULQGHDFWLYLWHLWEHWUHNNLQJKHHIWRSHHQRSSHUYODNWHYDQKHFWDUHRIPHHU 2QGHUKDYLJSURMHFWEHWUHIW]RDOVJHVWHOGGHXLWEUHLGLQJYDQHHQEHGULMI+HWWRWDOHSURMHFWJHELHG EHGUDDJWFLUFDKHFWDUH'HRPYDQJYDQRQGHUKDYLJSURMHFWEOLMIWKLHUPHHYHURQGHUGH LQGLFDWLHYHGUHPSHOZDDUGHQHQHUNDQLQHHUVWHLQVWDQWLHPHWHHQYRUPYULMHPHUEHRRUGHOLQJ ZRUGHQYROVWDDQ SDJLQDYDQ

,QGH]HYRUPYULMHPHUEHRRUGHOLQJPRHWZRUGHQEHRRUGHHOGRIGHDFWLYLWHLWGDDGZHUNHOLMN JHHQEHODQJULMNHQDGHOLJHPLOLHXJHYROJHQNDQKHEEHQ+LHUELMPRHWLQKHWELM]RQGHUZRUGHQ QDJHJDDQRIHUVSUDNHLVYDQGHRPVWDQGLJKHGHQDOVEHGRHOGLQELMODJH,,,YDQGH(XURSHVH 5LFKWOLMQEHWUHIIHQGHGHPLOLHXHIIHFWEHRRUGHOLQJ'DDUELMGLHQWWHZRUGHQLQJHJDDQRSGH YROJHQGHRQGHUGHOHQ  GHNHQPHUNHQYDQKHWSURMHFW  GHSODDWVZDDUGHDFWLYLWHLWSODDWVYLQGW  GHNHQPHUNHQYDQKHWSRWHQWLsOHHIIHFW

$IEHHOGLQJYDQGHYRRUJHQRPHQLQULFKWLQJYDQKHWSODQJHELHG

SDJLQDYDQ

%HRRUGHOLQJ .HQPHUNHQYDQKHWSURMHFW $OJHPHHQ +HWSURMHFWEHWUHIWGHXLWEUHLGLQJYDQKHWEHGULMIVSHUFHHODDQGH3DUDOOHOZHJWH 6FKHOOXLQHQ+HWEHGULMILVJHULFKWRSKHWRSNQDSSHQJHUHHGPDNHQHQYHUKXUHQYDQ FDELQV+HWEHGULMIVSHUFHHOZRUGWDDQGHZHVW]LMGHXLWJHEUHLGULFKWLQJKHWDGUHV3DUDOOHOZHJ F2SKHWSHUFHHO]DOpp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¶VYRRU

RQJHYDOOHQPHW]LFKPHH'HXLWEUHLGLQJYDQKHWEHGULMI]DOHHQYHUNHHUVDDQWUHNNHQGH ZHUNLQJKHEEHQ'LWKHHIWRQGHUPHHUFRQVHTXHQWLHVYRRUGHDVSHFWHQYHUNHHUOXFKWHQ JHOXLG 3ODDWVYDQKHWSURMHFW +HWEHVWDDQGHJURQGJHEUXLN 'HSHUFHOHQGLHZRUGHQEHQXWYRRUGHXLWEUHLGLQJYDQKHWEHGULMIVSHUFHHO]LMQPRPHQWHHO EUDDNOLJJHQGHJURQGHQ2SKHWSHUFHHO]LMQYHUVFKLOOHQGHZDWHUJDQJHQHQERPHQ DDQZH]LJ+HWSHUFHHOLVLQJHVORWHQWXVVHQKHWEHVWDDQGHEHGULMIVSHUFHHODDQJUHQ]HQGH EHGULMIVEHERXZLQJGH5LHWZHJHQGH3DUDOOHOZHJ

SDJLQDYDQ

+XLGLJHVLWXDWLHYDQKHWSODQJHELHG EURQJRRJOHPDSV

+HWRSQDPHYHUPRJHQYDQKHWQDWXXUOLMNPLOLHX +HWRSQDPHYHUPRJHQYDQKHWQDWXXUOLMNHPLOLHXKHHIWWHPDNHQPHWGHJHYRHOLJKHLGYDQ JHELHGHQYRRURQWZLNNHOLQJHQ,QKHWNDGHUYDQGH]HYRUPYULMHPHUEHRRUGHOLQJLVHHQ NRUWHDQDO\VHJHGDDQQDDUKHWYRRUNRPHQYDQHQKHWPRJHOLMNHHIIHFWYDQGHRQWZLNNHOLQJ RS]RJHQDDPGHJHYRHOLJHJHELHGHQ]RDOVJHGHILQLHHUGLQELMODJH,,,YDQGH(85LFKWOLMQRI JHELHGHQGLHNUDFKWHQVQDWLRQDOHHQSURYLQFLDOHUHJHOV]LMQDDQJHZH]HQ +LHUXLWRQWVWDDWKHWYROJHQGHEHHOG  6SHFLDOHEHVFKHUPLQJV]RQHVGRRUGHOLGVWDWHQDDQJHZH]HQNUDFKWHQV5LFKWOLMQ ((* 9RJHOULFKWOLMQ HQ5LFKWOLMQ((* +DELWDWULFKWOLMQ %LQQHQNLORPHWHUYDQKHWSODQJHELHGOLJJHQ1DWXUDJHELHGHQGLHRSJURQGYDQ GH:HWQDWXXUEHVFKHUPLQJEHVFKHUPG]LMQ  *HELHGHQPHWKRJHEHYRONLQJVGLFKWKHLG +HWSODQJHELHGLVQLHWJHOHJHQLQHHQEHVWDDQGVWHGHOLMNJHELHGPHWKRJHUHGLFKWKHGHQ GLFKWKHGHQKRJHUGDQSHUVRQHQSHUP  /DQGVFKDSSHQYDQDUFKHRORJLVFKRIFXOWXUHHOEHODQJ 9HUGUDJYDQ9DOHWWD (UIJRHGZHW 7HUSODDWVHYDQKHWSODQJHELHGLVHHQDUFKHRORJLVFKEXUHDXRQGHU]RHN HQ LQYHQWDULVHUHQGYHOGRQGHU]RHNXLWJHYRHUG8LWGLWRQGHU]RHNYROJWGDWKHW SURMHFWJHELHGHHQODJHDUFKHRORJLVFKHYHUZDFKWLQJKHHIWHQGDWHUJHHQDDQYXOOHQGH PDDWUHJHOHQQRRG]DNHOLMN]LMQYRRUZDWEHWUHIWKHWEHKRXGYDQDUFKHRORJLVFKHZDDUGHQ

LQKHWEHVOXLWJHELHG  (FRORJLVFKH+RRIGVWUXFWXXU1DWXXUQHWZHUN1HGHUODQG 3URYLQFLDOHYHURUGHQLQJ +HWSODQJHELHGOLJWQLHWLQHHQJHELHGGDWLVJHOHJHQLQKHW1DWXXUQHWZHUN1HGHUODQG YRRUKHHQGH(+6JHKHWHQ

6FKHOOXLQHQ3DUDOOHOZHJ*HPHHQWH*LHVVHQODQGHQ =+ $UFKHRORJLVFKEXUHDXRQGHU]RHNHQ LQYHQWDULVHUHQGYHOGRQGHU]RHNYHUNHQQHQGHIDVH7UDQVHFW$UFKHRORJLVFKRQGHU]RHNFRQFHSW

SDJLQDYDQ



*HELHGJHVFKLNWYRRUEHVFKHUPGHVRRUWHQ :HWQDWXXUEHVFKHUPLQJ ,QKHWSODQJHELHGLVEHJURHLLQJDDQZH]LJ+HWSODQJHELHGYRUPWGDDUPHHJHVFKLNW OHHIJHELHGYRRULQKHWZLOGOHYHQGHSODQWHQHQGLHUHQ

.HQPHUNHQYDQKHWSRWHQWLsOHHIIHFW $OJHPHHQ +HWSURMHFWEHWUHIWGHXLWEUHLGLQJYDQHHQEHGULMIVSHUFHHO'HRPJHYLQJYDQKHW SURMHFWJHELHGNHQWHHQEHSHUNWDDQWDONZHWVEDDUKHGHQ*H]LHQYRRUJDDQGH]LMQGH PLOLHXJHYROJHQYRRUGHYROJHQGHDVSHFWHQQDGHUEHRRUGHHOG  1DWXXUIORUDHQIDXQDKHWSURMHFWNDQYRRUZDWEHWUHIWVRRUWHQEHVFKHUPLQJOHLGHQWRW QHJDWLHYHPLOLHXHIIHFWHQRSEHVFKHUPGHIORUDHQIDXQDHQZDWEHWUHIW JHELHGVEHVFKHUPLQJWRWQHJDWLHYHH[WHUQHHIIHFWHQRSQDELMHEHVFKHUPGH QDWXXUJHELHGHQ  9HUNHHUKHWSURMHFWNDQOHLGHQWRWQHJDWLHYHPLOLHXHIIHFWHQRSGHYHUNHHUVVLWXDWLH GRRUVWURPLQJFRQJHVWLHHWF  *HOXLGHUNDQVSUDNH]LMQYDQPLOLHXHIIHFWHQRSGHRPJHYLQJDOVJHYROJYDQJHOXLG YHURRU]DDNWGRRURQGHUKDYLJSURMHFW  /XFKWHUNDQVSUDNH]LMQYDQPLOLHXHIIHFWHQRSGHRPJHYLQJDOVJHYROJYDQGHXLWVWRRW YDQOXFKWYHURQWUHLQLJHQGHVWRIIHQYHURRU]DDNWGRRURQGHUKDYLJSURMHFW  :DWHUELMRQGHUKDYLJSODQQHHPWKHWYHUKDUGHRSSHUYODNWRHHQZRUGHQZDWHUJDQJHQ JHGHPSW'LWNDQOHLGHQWRWQHJDWLHYHHIIHFWHQRSKHWZDWHUHQRIGHZDWHUKXLVKRXGLQJ 2QGHUVWDDQGLVRQGHUµZDWHU¶EHRRUGHHOGRIKLHUVSUDNHYDQLV 9RRUGHRYHULJHPLOLHXDVSHFWHQJHOGWGDWRSYRRUKDQGJHHQQHJDWLHYHHIIHFWHQKRHYHQWH ZRUGHQYHUZDFKW+LHURYHUNDQKHHONRUWKHWYROJHQGHZRUGHQJHVWHOG 

$UFKHRORJLH8LWDUFKHRORJLVFKRQGHU]RHNYROJWGDWWHUSODDWVHYDQKHWSODQJHELHGHHQ ODJHDUFKHRORJLVFKHYHUZDFKWLQJJHOGW(HQQHJDWLHIHIIHFWRSDUFKHRORJLVFKHZDDUGHQ KRHIWGDDURPQLHWWHZRUGHQYHUZDFKW  ([WHUQHYHLOLJKHLGRQGHUKDYLJSODQEUHQJWJHHQDFWLYLWHLWHQPHW]LFKPHHGLHOHLGHQWRW H[WHUQHYHLOLJKHLGVULVLFR¶VRSGHRPJHYLQJ  %RGHPELMRQGHUKDYLJSODQZRUGWHHQPRPHQWHHOQRJQLHWEHQXWSHUFHHOQDELMUHHGV DDQZH]LJHEHGULMYLJKHLGLQJHYXOG(UKRHIWQLHWWHZRUGHQYHUZDFKWGDWGH]H ERXZDFWLYLWHLWHQERGHPYHURQWUHLQLJLQJPHW]LFKPHHEUHQJHQGHEHRRJGHIXQFWLHV]LMQ QLHWERGHPEHGUHLJHQG  /DQGVFKDSHQFXOWXXUKLVWRULHLQKHWSODQJHELHG]HOI]LMQJHHQZDDUGHYROOHODQGVFKDSV HQRIEHERXZLQJVHOHPHQWHQJHVLWXHHUG+HWDVSHFWFXOWXXUKLVWRULHYRUPWJHHQ EHOHPPHULQJYRRURQGHUKDYLJSODQ 1DWXXU (ULVHHQTXLFNVFDQQDWXXU XLWJHYRHUGLQKHWNDGHUYDQGHSODQYRUPLQJZDDUELMLV LQJHJDDQRS]RZHOGHJHELHGVEHVFKHUPLQJDOVGHVRRUWHQEHVFKHUPLQJ

4XLFNVFDQUDSSRUWDJHHFRORJLVFKHTXLFNVFDQ3DUDOOHOZHJWH6FKHOOXLQHQ'H-RQJ%HKHHU ([SORLWDWLH0DDWVFKDSSLM%9+DELWXV

SDJLQDYDQ

*HELHGVEHVFKHUPLQJ 8LWGHTXLFNVFDQQDWXXUEOLMNWGDWLQGHRPJHYLQJYDQKHWSURMHFWJHELHG1DWXUD JHELHGHQOLJJHQ1DWXUDJHELHGµ%LHVERVFK¶OLJWRSRQJHYHHUNLORPHWHUDIVWDQG 1DWXUDJHELHGµ/LQJHJHELHG 'LHIGLMN=XLG¶RSRQJHYHHUNLORPHWHUDIVWDQGHQ 1DWXUDJHELHGµ/RHYHVWHLQ3RPSYHOG .RUQVFKH%RH]HP¶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

'RRUGHSURYLQFLDOHYULMVWHOOLQJVWDDWGHDDQZH]LJKHLGYDQGH]HVRRUWHQGHJHSODQGH RQWZLNNHOLQJQLHWLQGHZHJ,QGHTXLFNVFDQQDWXXULVJHFRQVWDWHHUGGDWHVVHQWLs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

2QGHU]RHNVWLNVWRIGHSRVLWLH3DUDOOHOZHJHQFWH6FKHOOXLQHQ6$%NHQPHUNIHEUXDUL

5DSSRUWDJHVRRUWJHULFKWRQGHU]RHN/RFDWLHWXVVHQ3DUDOOHOZHJHQ5LHWZHJ6FKHOOXLQHQ'H-RQJ

%HKHHU ([SORLWDWLH0DDWVFKDSSLM%9+DELWXVMXOL

SDJLQDYDQ

9HUNHHU 8LWKHWDNRHVWLVFKRQGHU]RHNLQGXVWULHODZDDL EOLMNWGDWLQGHQLHXZHVLWXDWLHVSUDNHLVYDQ PD[LPDDOYUDFKWZDJHQEHZHJLQJHQSHUGDJ YUDFKWZDJHQEH]RHNHQ 'H]HULMGHQYLDGH URXWH3DUDOOHOZHJURWRQGHRSGHSURYLQFLDOHZHJ1'H]HEHZHJLQJHQYLQGHQDOOHPDDO SODDWVLQGHGDJSHULRGH 1DDVWYUDFKWZDJHQEHZHJLQJHQLVHUHHQEHSHUNWHYHUNHHUVDDQWUHNNLQJYDQEHVWHODXWR¶V YRRUKHWEUHQJHQKDOHQYDQSURGXFWHQ GLWZRUGWLQJHVFKDWDOVPDUJLQDDO HQ SHUVRQHQDXWR¶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µ$FWLYLWHLWHQEHVOXLW¶ZRUGHQ

QLHWRYHUVFKUHGHQRSGHRPOLJJHQGHJHOXLGVJHYRHOLJHREMHFWHQ(ULVJHHQVSUDNHYDQ QHJDWLHYHHIIHFWHQZDWEHWUHIWKHWJHOXLGRSGHRPOLJJHQGH EHGULMIV ZRQLQJHQ(UZRUGW GDDUPHHYROGDDQDDQHHQJRHGZRRQHQOHHINOLPDDW ,QGLUHFWHKLQGHU (UNDQRRNVSUDNH]LMQYDQJHOXLGVKLQGHUYDQYHUNHHUGDWYDQHQQDDUGHGLHQVWYHUOHQHQGH IXQFWLHVULMGW*HOHWRSKHWDDQWDOWUDQVSRUWHQYHUNHHUVEHZHJLQJHQELQQHQGHLQULFKWLQJHQ KHWIHLWGDWGHWUDQVSRUWDIZLNNHOLQJQDKHWYHUODWHQYDQGHLQULFKWLQJULFKWLQJGHSURYLQFLDOH ZHJ1SODDWVYLQGWLVGHLQGLUHFWHKLQGHURSZRQLQJHQDDQGH3DUDOOHOZHJPDUJLQDDOHQ YRRUKHWDNRHVWLVFKRQGHU]RHNLQGXVWULHODZDDLQLHWUHOHYDQWEHYRQGHQ2SYRRUKDQG]LMQ GDDUPHHQHJDWLHYHPLOLHXHIIHFWHQXLWJHVORWHQ &RQFOXVLH *H]LHQYRRUJDDQGHZRUGHQYRRUZDWEHWUHIWJHOXLGJHHQQHJDWLHYHPLOLHXHIIHFWHQYHUZDFKW

$NRHVWLVFKRQGHU]RHN,QGXVWULHODZDDL'H-RQJ*URXS%93DUDOOHOZHJ6FKHOOXLQHQ+*2$GYLHVNHQPHUN $2IHEUXDUL

6$% $NRHVWLVFKRQGHU]RHN,QGXVWULHODZDDL:HUNODQGVFKDSIDVHSURMHFWQXPPHUGG IHEUXDUL

SDJLQDYDQ

/XFKW 2QGHUKDYLJSODQNDQOHLGHQWRWPHHUOXFKWYHURQWUHLQLJLQJLQGHRPJHYLQJDOVJHYROJYDQKHW ZHJYHUNHHUYDQHQQDDUKHWRQGHUKDYLJHSODQJHELHG 0HWEHKXOSYDQGH1,%0UHNHQWRROLVGHYHUVOHFKWHULQJYDQGHOXFKWNZDOLWHLWWHQJHYROJH YDQKHWSODQEHUHNHQG(HQSODQLVLQEHWHNHQHQGHPDWHZDQQHHUGHWRHQDPHYDQGH OXFKWYHURQWUHLQLJLQJ 12RI30 PHHULVGDQȝJPñ:DQQHHUHHQSODQ³QLHWLQ EHWHNHQHQGHPDWH´ 1,%0 ELMGUDDJWDDQGHOXFKWNZDOLWHLWLVWRHWVLQJYDQKHWSODQDDQGH JUHQVZDDUGHQRSJURQGYDQGH:PQLHWQRRG]DNHOLMN%LMKHWRSVWHOOHQYDQGH1,%0 UHNHQWRROLVXLWJHJDDQYDQHHQZRUVWFDVHVLWXDWLHPHWHHQWRHQDPHYDQH[WUD YRHUWXLJEHZHJLQJHQ1DDUYHUZDFKWLQJLVGHYHUNHHUVDDQWUHNNLQJEHGXLGHQGODJHU9HUGHU LVXLWJHJDDQYDQHHQDDQGHHOYUDFKWYHUNHHUYDQ

8LWGHEHUHNHQLQJPHWGH1,%0WRROEOLMNWGDWGHSODQELMGUDJHYDQKHWSODQNOHLQHULVGDQGH 1,%0JUHQVYDQȝ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

:DWHU 2QGHUKDYLJHRQWZLNNHOLQJ]DO]RUJHQYRRUHHQWRHQDPHYDQKHWYHUKDUGHRSSHUYODN 'DDUQDDVWZRUGHQHUVORWHQJHGHPSW'LWZRUGWJHFRPSHQVHHUGGRRUGHUHDOLVDWLHYDQWZHH ZDWHUJDQJHQDDQGHRRVW]LMGHYDQKHWSODQJHELHGHQHHQRSHQZDWHUDDQGHZHVW]LMGHYDQ KHWSODQJHELHGPHWHHQRSSHUYODNWHYDQP +HWSURMHFWLVLQKHWNDGHUYDQGH ZDWHUWRHWVYRRUJHOHJGDDQKHWZDWHUVFKDS+HWZDWHUVFKDSKHHIWELMEULHIYDQRNWREHU NHQPHUN HHQZDWHUYHUJXQQLQJJHJHYHQYRRUGH YRRUQRHPGHZHUN]DDPKHGHQ +HWSODQOLJWQLHWELQQHQGHNHUQRIEHVFKHUPLQJV]RQHYDQHHQZDWHUNHULQJHQKHWSODQ YHURRU]DDNWJHHQQDGHOLJHJHYROJHQYRRURIGRRUKHWRSSHUYODNWHZDWHUV\VWHHPLQGH RPJHYLQJ(ULVGDDUPHHJHHQVSUDNHYDQHHQQHJDWLHIPLOLHXHIIHFWYRRUKHWDVSHFWZDWHU &RQFOXVLH ,QGH]HDDQPHOGLQJVQRWLWLHLVHHQYRUPYULMHPHUEHRRUGHOLQJXLWJHYRHUG+LHUXLWYROJWGDWHU JHHQVSUDNHLVYDQELM]RQGHUHRPVWDQGLJKHGHQWHQDDQ]LHQYDQGHNHQPHUNHQHQORFDWLHYDQ KHWSURMHFWGLHOHLGHQWRWEHODQJULMNHQDGHOLJHJHYROJHQYRRUKHWPLOLHXWHUSODDWVH9RRUGH EHRRUGHHOGHPLOLHXDVSHFWHQJHOGWGDWHUJHHQ RIHHQ]HHUEHSHUNWHIIHFW RSWUHHGW'H FRQFOXVLHLVGDQRRNGDWEHODQJULMNHQDGHOLJHPLOLHXJHYROJHQ]LMQXLWJHVORWHQ+HWYROJHQYDQ HHQPHU EHRRUGHOLQJV SURFHGXUHLVGDDURPQLHWQRGLJ

SDJLQDYDQ

Akoestisch onderzoek Industrielawaai De Jong Group BV Parallelweg 2 Schelluinen

Opdrachtgever Dhr. P. de Jong (de Jong Group BV) Kenmerk 2017-027-AO Datum 28-02-2020 Colofon Auteur Adres Mail Internet Telefoon

HGOadvies L. Herveille Zesstedenweg 219 1613JE Grootebroek info@hgoadvies.nl www.hgoadvies.nl 0629030343

Inhoudsopgave bladzijde ,QKRXGVRSJDYH«««««««««««««««««««« 6DPHQYDWWLQJ«««««««««««««««««««« ,QOHLGLQJ%HGULMIVVLWXDWLH«««««««««««««««

:HWWHOLMNNDGHU«««««««««««««««««««

8LWJDQJVSXQWHQLQGXVWULHODZDDL««««««««« 5HNHQPHWKRGH«««««««««««««««««« %HUHNHQLQJVUHVXOWDWHQ«««««««««««« &RQFOXVLH««««««««««««« %LMODJHQ««««««««««««««««««««««

$NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

2. Samenvatting Het bedrijf de Jong Group BV gelegen aan de Parallelweg 2 te Schelluinen is voornemens de bedrijfsactiviteiten uit te breiden. Hiervoor dient een procedure wijziging bestemmingsplan te worden doorlopen. Voor de ruimtelijke onderbouwing is een akoestisch onderzoek uitgevoerd. De activiteiten van het gehele bedrijf inclusief nieuwe activiteiten en locatie zijn akoestisch onderzocht om de geluidsbelasting op de omliggende woningen inzichtelijk te maken. De locatie is in onderstaande luchtfoto weergegeven. Figuur 2.1 - Locatie de Jong Group BV - Schelluinen (Google Earth)

Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd door akoestisch adviesbureau HGOadvies. Het omvat de geluidsbelasting op de omliggende woningen ten gevolge van de bedrijfsactiviteiten in en buiten de diverse bedrijfshallen, en de verkeersbewegingen op het buitenterrein. Doel onderzoek Het geluidsniveau op woningen in de directe omgeving inzichtelijk maken ten gevolge van bovengenoemde geluidbronnen/activiteiten voor: - toetsing voor de ruimtelijke procedure wijziging bestemming (opschaling bedrijfscategorie); - toetsing aan de geluidnormering LAr,LT/LAmax van het Activiteitenbesluit - toetsing van het aspect ‘goede ruimtelijke ordening’ (Indirecte Hinder) Conclusie VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering Ten aanzien van de noodzaak voor het opschalen van de bedrijfscategorie voor de nieuwe bedrijfsactiviteiten (van cat. 2 naar 3) en de richtafstand, blijkt uit het onderzoek dat hierbij niet aan de voorwaarden van de methodiek van bijlage 5.2 van de VNG-publicatie Bedrijven en Milieuzonering kan worden voldaan. De wijziging past niet binnen de binnenplanse ontheffing. Voor de plannen dient een buitenplanse ontheffing te worden aangevraagd. $NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

Ten aanzien van voorgaande conclusie is het duidelijk gebleken dat met een reguliere procedure er akoestisch knelpunten optreden waarbij de geluidsemissie van de inrichting dus niet aan de gestelde voorwaarden kan voldoen. Hierbij kan tevens worden vermeld dat de inrichtinghouder bezig is met de aankoop van de woning Paralleweg 3. De gemeente Molenlanden heeft reeds aangegeven medewerking te willen verlenen aan een buitenplanse ontheffing om de uitbreiding van de inrichting mogelijk te maken indien genoemde woning door de inrichtinghouder is aangekocht. Activiteitenbesluit LAr,LT De bijdrage LAr,LT ten gevolge van de activiteiten van de inrichting op de omliggende woonbebouwing bedraagt maximaal 42 dB(A) gedurende de dagperiode. De activiteiten van de inrichting voldoen hiermee aan de geluidnormering van het Activiteitenbesluit. LAmax ▪ De geluidsbelasting LAmax ten gevolge van de activiteiten van de inrichting op de woningen in de omgeving inclusief laden-lossen bedraagt maximaal 61 dB(A) in de dagperiode. Hiermee wordt voldaan aan de geluidnormering van het Activiteitenbesluit. ▪ De geluidsbelasting LAmax ten gevolge van de activiteiten van de inrichting op de woningen in de omgeving exclusief laden-lossen bedraagt eveneens maximaal 61 dB(A) in de dagperiode. Hiermee wordt eveneens voldaan aan de geluidnormering van het Activiteitenbesluit.

Goede ruimtelijke ordening Ten aanzien van de Indirecte hinder is gebleken dat, gelet op het aantal transport- en verkeersbewegingen binnen de inrichting en het feit dat de transportafwikkeling na verlaten inrichting richting de provinciale weg N216 plaatsvindt, de indirecte hinder op woningen afkomstig van de Parallelweg marginaal is en in dit onderzoek niet relevant.

3. Inleiding/Bedrijfssituatie Omgeving De inrichting is gelegen aan de Parallel 2 te Schelluinen in een overwegend industriële omgeving. Ten noorden op korte afstand van de inrichting zijn o.a. de bedrijven Metagro en Dubbeldam Schade Schelluinen gevestigd. Tevens is rijks- en provinciale infrastructuur aanwezig in de vorm van de rijksweg E31 en het spoortraject aan de zuidzijde en de provinciale weg N216 aan de oostzijde. De transportroute voor vrachtwagens is nagenoeg in zijn geheel richting de rotonde aan de provinciale weg. De dichtst bij de inrichting gelegen woningen betreffen de adressen Parallelweg 3 en 4 ten westen van de inrichting. De woningen zijn weergegeven in onderstaande figuur Weergave woningen Parallelweg. Weergave woningen Parallelweg

$NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

Bedrijfsvoering De inrichting werkend onder de naam `De Jong Group’ omvat 4 onderdelen; de Jong Cabin, Alulux, Alusun en Transport. De Jong Cabin stelt kantoor- en woonunits samen (porto-cabins) en bouwt goede gebruikte units om. De units kunnen worden voorzien van sanitair, stoffering, elektriciteit en meubels. Alulux produceert een breed assortiment voor de gevel en serrebouw ten behoeve van o.a. ramen, deuren en schuiframen- en deuren. Alusun levert aluminium rolluiken, diverse typen zonneschermen en zonwering. Het onderdeel transport verzorgt het transport van de cabins. Ten behoeve van de diverse bewerkingen zijn twee hallen aanwezig, een grote hal waar de cabins in elkaar worden gezet en voorzien van diverse opties. Een kleinere hal waar de productie van o.a. kozijnen en schuifdeuren plaatsvindt. Hiertoe is in de grote hal de volgende apparatuur aanwezig: 

Afkortzaagtafel



Tafelzaag



Platenzaag



Tacker

In de kleine hal is naast de compressor de volgende apparatuur aanwezig: 

Bewerkingscentrum (frezen-boren)



Zagen

De apparatuur is weergegeven in bijlage ‘Bewerkingsapparatuur bedrijfshallen’ Nadat de diverse cabins gereed zijn worden deze getransporteerd naar de eindgebruiker of opgeslagen op het buitenterrein. Op het buitenterrein bevindt zich een grote voorraad cabins die kunnen worden afgebouwd. Deze zijn 2 tot 3 hoog opgestapeld en vormen een afscherming naar het westelijk gelegen perceel met (bedrijfs)woning. Het nieuw in gebruik te nemen perceel aan de oostzijde zal worden gebruikt voor opslag. (zie bijlage ‘Weergave inrichting + uitbreiding)’. Ook hier zullen cabins worden opgesteld In 2-laag hoogte. De diverse cabins op het buitenterrein worden geplaatst en verplaats met een grote dieselheftruck. Voor de kleine verplaatsingen wordt een normale heftruck gebruikt. Het buitenterrein aan de oostzijde is met de uitbreiding aan de westzijde verbonden middels een noordelijk gereden rijpad. Dit is weergegeven op de bijlage ‘Weergave inrichting + uitbreiding’. Representatieve bedrijfsvoering Binnen de inrichting werken ca. 5 medewerkers. Deze bestaan uit de medewerkers in de productiehal en in de overige gedeelten, transport, laden-lossen etc. Laden- en lossen en alle bedrijfsactiviteiten vinden in de dagperiode plaats. Hierbij vinden er maximaal 4 vrachtwagenbewegingen plaats (2 vrachtwagenbezoeken). Vrachtverkeer kan alleen via de zuidingang het bedrijfsterrein bereiken.

Afvoer vindt in nagenoeg alle gevallen plaats via de Paralleweg richting de rotonde op de provinciale weg N216. De productie vindt plaats gedurende de dagperiode tussen ca. 07.30-17.00 uur. Uitzonderingen hierop waarop wordt gewerkt in de andere etmaalperiodes zullen niet vaker dan 12 maal per jaar plaats vinden. Deze worden dan ook niet tot de RBS gerekend. $NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

Er worden binnen de inrichting geen vrachtwagens voor langere tijd geparkeerd. Vrachtwagens verlaten de inrichting direct na het laden en/of lossen. Dit met inbegrip van een kleine pauze van de chauffeur. Naast het laden en lossen wordt de inrichting bezocht door bestelwagens die producten komen brengen of ophalen op het achtererf. Deze verkeersbewegingen zijn marginaal en opgenomen bij de verkeersbewegingen voor personenauto’s. De bedrijfsvoering die als uitgangspunt voor het onderzoek heeft gediend is aangeleverd door de inrichting. De verkeersbewegingen van de personenauto’s van werknemers is marginaal. Dit betreft ca. 5 personenauto’s. De afstand vanaf de openbare weg tot aan de parkeerplaatsen is klein. Het parkeerterrein/erf van de inrichting grenst aan de openbare weg. De gehanteerde verkeersbewegingen zijn in tabel 3.1 weergegeven. Tabel 3.1 Periode

Vrachtwagens

Dag Avond Nacht

4 nvt nvt

Personenauto’s werknemers* 10 nvt nvt

*beweging betreft het komen en gaan van een voertuig

Bebouwing Beide hallen bevinden zicht in een groot bedrijfsgebouw. De kleinere zuidelijk gelegen hal met de productie van o.a. kozijnen en schuifdeuren grenst aan een eveneens zuidelijk gelegen opslaghal. De zuidgevel van de kleinere hal is hierdoor afgeschermd en grenst en niet aan de buitenlucht. Deze zuidgevel is daarom voor het onderzoek verder niet meegenomen.

4 Wettelijk kader 4.1 VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ De VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering (verder te noemen VNG-publicatie) kan als handvat dienen voor het inpassen van initiatieven en om hiermee de kwaliteit van de leefomgeving te kunnen waarborgen. Wonen en bedrijfsmatige activiteiten worden op elkaar afgestemd waarbij het optreden van milieuhinder van omliggende bedrijven ten opzichte van milieugevoelige functies (woningen) dient te worden voorkomen. Voor deze situatie dient de methodiek weergegeven in bijlage 5.2 van de richtlijn te worden gehanteerd (binnenplanse afwijking). De methodiek weergegeven in bijlage 5.2 kan in grote lijnen als volgt worden beschreven: ▪ Bepaal de maximale milieucategorie op bestemming op basis van regels bestemmingsplan. ▪ Bepaal de milieucategorie van het bedrijf d.m.v. Staat van Bedrijfsactiviteiten en toets of huidige bedrijf voldoet. ▪ Indien niet wordt voldaan dan toetsing of daadwerkelijke hinder bedrijf overeenkomt met lagere milieucategorie. Gemeente kan dan een ‘binnenplanse ontheffing’ verlenen. De aanleiding voor de ruimtelijke procedure betreft de verandering/aanpassing van de bedrijfsactiviteiten in de inrichting aan de bedrijfscategorie. $NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

Deze dient hierbij te worden opgeschaald van bedrijfscat. 2 naar bedrijfscategorie 3.1/3.2 als weergegeven in de VNG-circulaire ‘Bedrijven en milieuzonering’. Bestemmingsplan Het bestemmingsplan Parallelweg 2 te Schelluinen is onherroepelijk en vastgesteld d.d. 25-04-2013. Voor het plangebied geldt de bestemming ‘enkelbestemming bedrijf’ met een maximale milieucategorie 2. In artikel 11.2 lid a van de regels van het bestemmingsplan is het Overgangsrecht weergegeven. Dit geeft aan dat ‘het gebruik van grond en bouwwerken dat bestond op het tijdstip van inwerkingtreding van het bestemmingsplan en hiermee in strijd is mag worden voortgezet’. Artikel 3.5 van de regels geeft aan dat het bevoegd gezag in een Omgevingsvergunning kan afwijken van de maximale milieucategorie. Men kan één milieucategorie hoger toestaan voor zover het betrokken bedrijf naar aard en invloed op de omgeving (gelet op de specifieke werkwijze of bijzondere verschijningsvorm) geacht kan worden behoren tot de categorie 2. De inrichting kan worden aangemerkt als ‘Timmerwerkfabrieken, vervaardiging overige artikelen van hout’, SBI-code 203,204,205 / 162 met milieucategorie 3.2.

Artikel 11.2 lid b van de regels geeft aan dat het verboden is het met het bestemmingsplan strijdige gebruik, bedoeld in 1.2 lid a te veranderen of te laten veranderen in een ander met dat plan strijdig gebruik tenzij door de verandering de afwijking naar aard en omvang wordt verkleind. Omgevingstype In de VNG-publicatie worden indicatieve afstandscriteria per milieuaspect aangegeven voor alle voorkomende bedrijvigheden. Hierbij wordt echter opgemerkt dat deze indicatieve afstandscriteria zijn vastgesteld voor de bescherming van een rustige woonwijk of aaneengesloten woonbebouwing. Voor een centrumgebied of drukke woonwijk geldt een andere hinderervaring dan voor een buitengebied of een natuurgebied. In de VNG-publicatie is dan ook onomwonden aangegeven dat afwijkingen van de genoemde afstanden toelaatbaar zijn mits deze afwijkende afstanden gemotiveerd worden onderbouwd. Voor de toepassing van de methodiek weergegeven in bijlage 5.2 van de VNG-publicatie is expliciet alleen het omgevingstype ‘rustige woonwijk’ te hanteren. Uitgaande van een milieucategorie 2 (voorwaarde Art. 3.5 als vermeld) betreft de richtafstand tot aan een omgevingstype rustige woonwijk 30 meter. Voor deze richtafstand is de geluidsbelasting berekend aan de hand van een poldermodel zonder omliggende woningbouw op hoogte.

Het gehanteerde rekenmodel en de 30m contour van omliggende toetspunten is in de Bijlage Geluidscontour VNG-richtlijn weergegeven. De berekende geluidsniveaus per toetspunt voor het LAr,LT en LAmax zijn in de Bijlage Geluidsbelasting 30 m contour VNG-richtlijn (cat.2) weergegeven. De te hanteren geluidsnormering voor het omgevingstype rustige woonwijk betreft: - LAr,LT 45-40-35 dB(A) voor resp. de dag-avond- en nachtperiode. - LAmax 65-60-55 dB(A) voor resp. de dag-avond- en nachtperiode. Toetsing 30 m contour VNG-publicatie Uit de berekeningen blijkt dat er op meerdere toetspunten op de 30 m contour sprake is van een overschrijding van de geluidsnormering als weergegeven. De hoogst berekende geluidsbelasting LAr,LT bedraagt 47,1 dB(A). De hoogst berekende geluidsbelasting LAmax bedraagt 72 dB(A) incl. laden-lossen en 68 dB(A) excl. laden-lossen. Uit de tabellen in de Bijlage Geluidsbelasting 30 m contour VNG-richtlijn (cat.2) volgt verder dat op een groot aantal punten de geluidsnormering voor het omgevingstype ‘rustige woonwijk’ wordt overschreden.

$NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

4.2 Normering (Activiteitenbesluit) Activiteitenbesluit De bedrijfsactiviteiten van de inrichting vallen onder de werkingssfeer van het Activiteitenbesluit. De inrichting is aangewezen als een zgn. categorie B inrichting. Hiervoor geldt een meldingsplicht. Er geldt geen verplichting voor het aanvragen van een milieuvergunning. Voor deze inrichtingen gelden de geluidsvoorschriften van het Activiteitenbesluit. De (relevante) geluidvoorschriften zijn in navolgende tekst weergegeven. Art. 2.17 Voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximale geluidsniveau LAmax, veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: a. de niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; Tabel 2.17a

07:00–19:00 uur

19:00–23:00 uur

23:00–07:00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

b. de in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidsniveaus LAmax niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; c. de in tabel 2.17a aangegeven waarden binnen in- of aanpandige gevoelige gebouwen niet gelden indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen; d. de in tabel 2.17a aangegeven waarden op de gevel ook gelden bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein; e. de waarden in in- en aanpandige gevoelige gebouwen slechts gelden in geluidsgevoelige ruimten en verblijfsruimten; en f. de in tabel 2.17a aangegeven waarden niet gelden op gevoelige objecten die zijn gelegen op een gezoneerd industrieterrein. Maatwerkvoorschriften Het bevoegd gezag kan voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau en het maximaal geluidsniveau in een maatwerkvoorschrift (voormalige ‘nadere eis’) grenswaarden opnemen die lager of hoger zijn dan vermeld in de standaardvoorschriften.

$NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

Hierbij dient de binnenwaarde in woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen, betreffende een langtijdgemiddeld beoordelingsniveau van maximaal 35 dB(A) etmaalwaarde, te zijn gewaarborgd. Van de mogelijkheid tot het stellen van maatwerkvoorschriften voor de activiteiten is vooralsnog geen gebruik gemaakt.

4.3 Indirecte Hinder De Indirecte hinder is beoordeeld ten behoeve van de ‘goede ruimtelijke ordening’. De Indirecte hinder en de berekeningswijze hiervoor zijn weergegeven in de zgn. ‘Schrikkelcirculaire’ (29-2-1996). Officieel aangeduid als ‘Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer’. Deze kent een voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) en een maximale waarde van 65 dB(A). De afstand waarbinnen sprake is van indirecte hinder veroorzaakt door een bedrijf blijft beperkt tot die afstand, waarbinnen de herkomst van de veroorzakende geluidsbronnen in redelijkheid kan worden teruggevoerd op de aanwezigheid van het bedrijf in kwestie. In dit geval betreft dit de Parallelweg, het weggedeelte waarbij het vrachtverkeer herkenbaar is als zijnde afkomstig van de inrichting. Gelet op het aantal transport- en verkeersbewegingen binnen de inrichting en het feit dat de transportafwikkeling na verlaten inrichting richting de provinciale weg N216 plaatsvindt is de indirecte hinder op woningen aan de `Parallelweg marginaal en voor dit onderzoek niet relevant.

5. Uitgangspunten industrielawaai

Voor het inzichtelijk maken van het geluidsniveau ten gevolge van de nieuwe toekomstige situatie zijn diverse geluidbronnen gehanteerd. De geluidbronnen zijn gebaseerd op kengetallen en geluidmetingen die ter plaatse zijn uitgevoerd. De volgende bronnen zijn middels geluidmetingen vastgesteld: Grote hal (samenstellen units)

Kleine hal (samenstellen kozijnen etc.)

Afkortzaag

Compressor

Tafelzaag

Bewerkingscentrum (frezen-boren)

Platenzaag

Zagen

Tacker Voor het geluidsniveau ten gevolge van het optrekken, het sluiten van portieren, en het rijden van vrachtwagens en personenauto’s is gebruik gemaakt van kengetallen. Voor het onderzoek zijn de volgende activiteiten beschouwd: ▪Activiteiten samenstellen units in de grote hal ▪ Activiteiten samenstellen kozijnen, schuifdeuren etc. in de kleine hal ▪ Verkeersbewegingen vrachtwagens van ingang via bedrijfsterrein naar westelijke kavel ▪ Gebruik grote en kleine heftruck bij tillen en verplaatsen units/overig op buitenterrein ▪ Sluiten portieren vrachtwagens/personenauto’s ▪ Optrekken vrachtwagens/personenauto’s Laad- en loswerkzaamheden Het beladen van de vrachtwagens met units gebeurt met grote voorzichtigheid, de geluidsbron in deze betreft het motorgeluid van de grote heftruck. Geluiden afkomstig van bv. het chassis van de vrachtwagen of neerzetten van product zijn niet aan de orde. $NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

Geluidbronnen De in het rekenmodel gehanteerde bronniveaus zijn in tabel 5.1 weergegeven. Hierbij is tevens onderscheid gemaakt naar het aantal verkeersbewegingen ten gevolge van de voertuigen en het aantal bedrijfsuren per periode. De bronvermogens betreffen dB(A). Tabel 5.1 Bronniveaus de Jong Group Bronvermogens

Bedrijfstijd uren/aantal

LAr,LT

LAmax

D-A-N

Rijden vrachtwagen

102,2

---

D: 4 bewegingen

Sluiten portieren vrachtwagen

---

102,8

nvt

Optrekken vrachtwagen

---

108.7

nvt

Rijden personenauto

97,8

---

D: 10 bewegingen

Sluiten portieren personenauto

---

87,9

nvt

Optrekken personenauto

---

94,4

nvt

Rijden grote heftruck

100,9

---

D: 0,4 uur

Rijden kleine heftruck (lepels)

94,2

104,6

D: 0,17 uur

Heffen grote heftruck

102.8

106.7

D: 1 uur

Mobiele bronnen

Bronvermogens

Bedrijfstijd uren/aantal

LAr,LT

LAmax

D-A-N

westgevel overheaddeuren - afkortzaag

65,5

75,8

D: 1 uur

Westgevel overheaddeuren - platenzaag

75,3

88,5

D: 1 uur

Westgevel overheaddeuren - tafelzaag

65,6

76,2

D: 1 uur

Westgevel overheaddeuren - tacker

66,9

77,7

D: 1 uur

Westgevel geveldelen - afkortzaag

46,8

57,1

D: 1 uur

Westgevel geveldelen - platenzaag

47,1

56,4

D: 1 uur

Westgevel geveldelen - tafelzaag

46,8

58,5

D: 1 uur

Westgevel geveldelen - tacker

50,7

60,6

D: 1 uur

Westgevel pui - afkortzaag

54,1

63,6

D: 1 uur

Westgevel pui - platenzaag

53,6

62,6

D: 1 uur

Westgevel pui - tafelzaag

45,4

63,4

D: 1 uur

Westgevel pui - tacker

53,5

64,4

D: 1 uur

Westgevel zuid overheaddeur- bewerkingscentrum

57,1

72,3

D: 1 uur

Westgevel zuid overheaddeur - zaagmachine

58,3

71,2

D: 1 uur

Westgevel zuid overheaddeur - compressor

45,4

65,3

D: 1 uur

Westgevel zuid gevel - bewerkingscentrum

57,1

57,0

D: 1 uur

Westgevel zuid gevel - zaagmachine

43,4

56,6

D: 1 uur

Uitstralende geveldelen

$NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

Bronvermogens

Bedrijfstijd uren/aantal

LAr,LT

LAmax

D-A-N

Westgevel zuid gevel - compressor

49,5

50,8

D: 1 uur

Oostgevel kleine hal - bewerkingscentrum

48,1

63,3

D: 1 uur

Oostgevel kleine hal – zaagmachine

49,7

62,9

D: 1 uur

Oostgevel kleine hal - compressor

51,7

57,1

D: 1 uur

Oostgevel grote hal - afkortzaag

53,1

63,3

D: 1 uur

Oostgevel grote hal – platenzaag

52,6

64,7

D: 1 uur

Oostgevel grote hal - tafelzaag

53,0

64,7

D: 1 uur

Oostgevel grote hal - tacker

56,2

66,8

D: 1 uur

Noordgevel grote hal geveldelen - afkortzaag

47,6

57,8

D: 1 uur

Noordgevel grote hal geveldelen - platenzaag

47,1

57,1

D: 1 uur

Noordgevel grote hal geveldelen - tafelzaag

47,5

59,2

D: 1 uur

Noordgevel grote hal geveldelen - tacker

50,7

61,3

D: 1 uur

Noordgevel grote hal schuifdeur - afkortzaag

48,7

60,0

D: 1 uur

Noordgevel grote hal schuifdeur - platenzaag

47,7

59,0

D: 1 uur

Noordgevel grote hal schuifdeur - tafelzaag

48,8

62,1

D: 1 uur

Noordgevel grote hal schuifdeur - tacker

53,4

63,9

D: 1 uur

Uitstralende geveldelen (vervolg)

6. Rekenmethode 6.1 Industrielawaai

Voor de berekening van het industrielawaai ter plaatse van de toetspunten op de woningen is gebruik gemaakt van een rekenmodel middels Geomilieu v 4.30. software. Het rekenmodel is weergegeven in de Bijlage ‘Rekenmodel Industrielawaai De Jong Group - Schelluinen’. Het rekenmodel is met een bodemfactor 0,0 opgesteld (zacht), en aangevuld met zachte bodemgebieden (1,0) voor de aanwezigheid van groenvlakken en boomsingels. Reflecties treden op ten gevolge van tegenoverliggende bebouwing; afscherming vanwege tussenliggende bebouwing, schermen en/of wallen. De activiteiten ter plaatse van de inrichting worden weergegeven middels puntbronnen, mobiele bronnen en uitstralende vlakken. Diverse activiteiten en installaties zijn, zoals vermeld, gemeten en berekend conform methode II.2; ‘Geconcentreerde bronmethode’. De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd conform standaard rekenmethode II van het Reken en meetvoorschrift geluid 2012. Hiervoor geldt de formule: Li = LWR - ΣD, waarin: LWR = immissierelevante bronsterkte ΣD = verzamelterm voor alle verzwakkingen Li = gestandaardiseerde immissieniveau bij ontvanger $NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

De overdrachtstermen die in het rekenmodel worden gehanteerd betreffen: Dgeo Dlucht Drefl Dscherm

= = = =

afname van het geluidsniveau door geometrische uitbreiding afname van het geluidsniveau door absorptie in de lucht afname door reflecties tegen obstakels (deze term is negatief) afname ten gevolge van afscherming door akoestisch goed isolerende obstakels (dijken wallen, gebouwen) Dweg = afname vanwege geluidverstrooiing aan en absorptie door vegetatie Dterrein = afname door verstrooiingen absorptie door installaties op het industrieterrein voor zover deze niet in de overige termen zijn inbegrepen Dbodem = afname ten gevolge van reflectie tegen, verstrooiing aan, en absorptie door de bodem (deze term kan ook negatief zijn) Dhuis = afname door reflecties tegen bebouwing in de buurt van het immissiepunt. Ook de invloed van geluidsvoortplanting door de bebouwing (reflectie, buiging, verstrooiing) wordt in deze term betrokken Het langtijdgemiddelde deelgeluidsniveau (LAr,LT) wordt berekend middels: LAeqi,LT = Li – Cb – Cm – Cg waarin: LAeqi,LT = langtijdgemiddelde deelgeluidsniveau Cb Cm Cg

= tijdsduurcorrectie per deelbron voor tijd dat de bron niet in werking is = meteocorrectieterm in verband met meteogemiddelde geluidsoverdracht = gevelcorrectieterm ter correctie voor reflectie op achter het toetspunt gelegen gevels

Een eventuele correctie voor tonaal, impuls of muziekgeluid middels: LAri,LT = LAeq,i,LT + Kx waarin: LAri,LT = langtijdgemiddelde deelbeoordelingsniveau Kx = toeslagen voor het karakter van het geluid Tijdens de diverse metingen is geen geluid met een tonaal of impuls karakter geconstateerd, evenmin is er sprake van muziekgeluid. De verschillende langtijdgemiddelde deelbeoordelingsniveaus worden uiteindelijk energetisch bij elkaar opgeteld. Dit vormt het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT.

6.2 Bronniveaus Zoals vermeld zijn ten behoeve van het inzichtelijk maken van de geluiduitstraling van de inrichting op de omgeving geluidmetingen in de diverse bedrijfshallen uitgevoerd. Hierbij is het binnenniveau van de ruimten Grote hal en kleinere hal vastgesteld (zie bijlage ‘Indeling inrichting de Jong Group’). Middels deze binnenniveaus is de geluiduitstraling van de diverse geveldelen en de daken op de omgeving berekend (bijlage ‘Bronniveauberekeningen SE’). Tevens zijn door meting en berekening de bronniveaus van de heftrucks groot en klein bepaald. Deze zijn als bronnen in het rekenmodel ingevoerd. De bronniveaus voor de personenauto’s en de vrachtwagens en het optrekken en sluiten van portieren hiervan zijn afkomstig van landelijke kengetallen.

$NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

De afzuiging van de diverse apparatuur staat in de werkhal opgesteld en gaat in werking (handbediend) als men de desbetreffende apparatuur/machine gebruikt. Het geluidsniveau van de bewerking is ten opzichte van de afzuiging dermate relevante dat de bijdrage van de afzuiging verwaarloosbaar is. Uit de diverse metingen blijkt geen tonaal karakter van het geluid van de diverse houtbewerkingen. Uit het spectrum is geen duidelijk afwijkende frequentie af te leiden die op de aanwezigheid van een tonaal karakter zou kunnen duiden.

7. Berekeningsresultaten

7.1 Industrielawaai / VNG-richtlijn In tabel 7.1, 7.3 en 7.5 is de gevelbelasting LAr,LT en LAmax (inclusief/exclusief laden-lossen) weergegeven op de woningen in de directe omgeving ten gevolge van de activiteiten van de inrichting op een toetsingshoogte van 1,5 en 4,5 m (Activiteitenbesluit). In tabel 7.2 , 7.4 en 7.6 is de gevelbelasting getoetst op 5 m hoogte waarmee wordt aangesloten bij de toetsingshoogte van de VNG-richtlijn. In tabel 7.7 , 7.8 en 7.9 is conform de VNG richtlijn gevelbelasting de gevelbelasting LAr,LT en LAmax (inclusief/exclusief laden-lossen) weergegeven op de controlepunten op een afstand van 30 m van de grens van de inrichting. In rood gedrukt betreft de berekende waarden waarbij de normering van bijlage 5.2 van de VNG-richtlijn wordt overschreden. De toetsingwaarden van het Activiteitenbesluit betreffen (zoals vermeld in hoofdstuk 4.2): ▪ LAr,lT dag-avond-nacht: 50-45-40 dB(A) ▪ LAmax dag-avond-nacht: 70-65-60 dB(A) Ten aanzien van de piekniveaus maakt het Activiteitenbesluit een uitzondering in de dagperiode. Tussen 07.00 en 19.00 uur worden piekniveaus ten gevolge van laad- en losactiviteiten uitgezonderd van toetsing aan de normering. Tabel 7.3 geeft de berekende piekniveaus weer exclusief laden-lossen (dagperiode).

Voor toetsing aan het aspect ‘goede ruimtelijke ordening’ dienen voor de piekniveaus de waarden weergegeven in tabel 7.2 inclusief laden-lossen te worden gehanteerd.

$NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

Tabel 7.1 LAr,LT (1, 5m – 4,5 m) Ho Adres Toetspunt (m) Parallelweg 3

Parallelweg 4

1,5

TP1-PW3ng

4,5

TP1-PW3ng

1,5

TP2-PW3og

4,5

TP2-PW3og

1,5

TP3-PW3zg

4,5

TP3-PW3zg

1,5

TP4-PW3wg

4,5

TP4-PW3wg

1,5

TP5-PW4ng

4,5

TP5-PW4ng

1,5

TP6-PW4og

4,5

TP6-PW4og

1,5

TP7-PW4zg

4,5

TP7-PW4zg

1,5

TP8-PW4wg

4,5

TP8-PW4wg

Tabel 7.2 LAr,LT (5 m) Hoogte Adres (m) Parallelweg 3

Parallelweg 4

Toetspunt

A-V-Z Noordgevel Oostgevel Zuidgevel Westgevel Noordgevel Oostgevel Zuidgevel Westgevel

Dag

Avond

Nacht

42,4

45,7

38,7

40,7

37,8

39,8

38,9

50,4

32,0

32,3

33,5

33,7

29,8

30,4

15,3

19,6

Niveau

Gevel* A-V-Z

Dag

Avond

Nacht

5,0

TP4-PW3wg

Westgevel

50.4

5,0

TP1-PW3ng

Noordgevel

TP2-PW3og

Oostgevel

46.1 6.1 42.1

5,0

TP3-PW3zg

Zuidgevel

40.1

5,0

TP8-PW4wg

Westgevel

15.4

5,0

TP5-PW4ng

Noordgevel

32.5

5,0

TP6-PW4og

Oostgevel

33.8

5,0

TP7-PW4zg

Zuidgevel

30.6

$NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

Niveau

Gevel*

Tabel 7.3 LAmax (incl laden-lossen) 1,5 – 4,5 m Ho Adres Toetspunt (m) Parallelweg 3

Parallelweg 4

1,5

TP1-PW3ng

4,5

TP1-PW3ng

1,5

TP2-PW3og

4,5

TP2-PW3og

1,5

TP3-PW3zg

4,5

TP3-PW3zg

1,5

TP4-PW3wg

4,5

TP4-PW3wg

1,5

TP5-PW4ng

4,5

TP5-PW4ng

1,5

TP6-PW4og

4,5

TP6-PW4og

1,5

TP7-PW4zg

4,5

TP7-PW4zg

1,5

TP8-PW4wg

4,5

TP8-PW4wg

Tabel 7.4 LAmax (incl laden-lossen) 5 m Hoogte Adres Toetspunt (m) Parallelweg 3

Parallelweg 4

A-V-Z Noordgevel Oostgevel Zuidgevel Westgevel Noordgevel Oostgevel Zuidgevel Westgevel

Dag

Avond

Nacht

61,1

66,0

52,4

55,8

55,5

55,8

58,1

72,5

51,1

52,1

52,6

51,6

50,9

52,4

35,3

37,9

Niveau

Gevel* A-V-Z

Dag

Avond

Nacht

5,0

TP4-PW3wg

Westgevel

72.5

5,0

TP1-PW3ng

Noordgevel

5,0

TP2-PW3og

Oostgevel

66.0 6.1 58.8

5,0

TP3-PW3zg

Zuidgevel

59.2

5,0

TP8-PW4wg

Westgevel

32.3

5,0

TP5-PW4ng

Noordgevel

51.2

5,0

TP6-PW4og

Oostgevel

51.7

52.4

5,0

TP7-PW4zg

$NRHVWLVFKHUDSSRUWDJHGH-RQJ*URXS%9$2

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Molenlanden&id=e31d28ed-c8a0-46e9-88c5-cf5ddb7c2511