CConstaterende datMolenlanden
Koppel je AI →
Document · PDF

Beantwoording technische vragen SGP - randweg Groot-Ammers.docx

Raadsvergadering 21 december 2021, gemeente MolenlandenBij agendapunt: Haalbaarheidsstudie randweg Groot-Ammers460 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsinformatiebrief Onderwerp

:

Beantwoording technische vragen SGP Randweg Groot-

Datum

:

7 december 2021

Portefeuillehouder

:

Wethouder Johan Quik

Zaaknummer

Behandelend ambtenaar

: :

Ammers

1124111

Koen de Vries/Arjan Faro

Beste heer Blok, Op 3 december stelde u technische vragen over het raadsvoorstel randweg Groot-Ammers. Via deze raadsinformatiebrief worden uw vragen beantwoord. Toelichting: Vraag 1: Hoeveel geld is er in de afgelopen 5 jaar al uitgeven aan de diverse onderzoeken die betrekking hebben op dit vraagstuk?

Antwoord:

Door de gemeenteraad zijn de afgelopen jaren de volgende kredieten beschikbaar gesteld: -

Kentekenonderzoek: € 25.000 (2017)

-

Begroting 2019: € 116.000

-

Begroting 2018: € 30.000

Raadsbesluit van 26 november 2019: € 97.000

De genoemde bedragen zijn niet alleen gebruikt voor het uitvoeren van onderzoeken naar een

randweg, maar ook voor projectleiding, begeleiding werkgroep, onderzoeken naar trillingen en geluid op de Voorstraat/Sluis, verbetering huidige verkeersituatie, instellen van een vrachtwagenverbod, etc.

Vraag 2: Is er al een Milieueffectrapportage beschikbaar? Antwoord:

Er is nog geen Milieueffectrapportage beschikbaar. Vraag 3: Wat is de stand van zaken rondom het verbod op vrachtwagenverbod? Zijn alle juridische onduidelijkheden die er waren opgelost? Antwoord:

2 Bij de voorbereiding van het vrachtwagenverbod, waarbij twee wegbeheerders betrokken zouden zijn, liepen we tegen juridische vraagstukken aan. Het ging hierbij over mandaatverlening en

afhandeling van beroep en bezwaar. Het juridisch sluitend maken van deze vraagstukken levert

een ingewikkeld juridisch construct. Momenteel wordt onderzocht of het gewenste effect, namelijk het voorkomen van doorgaand vrachtverkeer op het traject Voorstraat-Sluis, op een juridisch

eenvoudiger wijze gerealiseerd kan worden. Over de uitkomsten zult u binnenkort nader worden geïnformeerd.

Vraag 4: Welke effecten verwacht het college van het vrachtwagenverbod? Antwoord:

Het in te stellen vrachtwagenverbod, met uitzondering van aantoonbaar bestemmingsverkeer, zal leiden tot een afname van vrachtverkeer op Voorstraat/Sluis. Op basis van de cijfers uit het

kentekenonderzoek van 2017 wordt een afname van ca. 60 vrachtwagenbewegingen (30 per

richting) per werkdag verwacht. De mate waarin afname van het aantal vrachtwagenbewegingen daadwerkelijk plaats vindt zal met verkeerstellingen worden gemeten.

Vraag 5: Waarom is er gezien het verleden nu niet gekozen voor trechtering van het aantal opties in plaats van verbreding van het aantal opties? Antwoord:

In het onderzoek zijn 3 hoofdvarianten benoemd en onderzocht. Voorgesteld wordt om de variant zuidelijk-80km niet verder te onderzoeken.

In het voorstel voor het verdiepingsonderzoek worden varianten van de twee overgebleven

hoofdvarianten benoemd. Deze varianten zijn het resultaat van ingekomen inspraakreacties en bestuurlijke inzichten.

Deze “nieuwe” varianten nemen we mee in het onderzoek om te voorkomen dat we in een later stadium weer deze alsnog zouden moeten onderzoeken om een afgewogen keuze te kunnen maken.

Wij verwachten u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Burgemeester en wethouders van Molenlanden, De secretaris,

De burgemeester,

Leon Anink

Theo Segers

CC: de leden van de gemeenteraad Molenlanden

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Molenlanden&id=969e8199-151d-4e75-bf0f-c4e317a3b6cd