Document · PDF

Akoestisch onderzoek Graafland 85

Raadsvergadering 21 juni 2022, gemeente MolenlandenBij agendapunt: Bestemmingsplan Graafland 83, Groot-Ammers9.924 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Blinde Banisweg 15, 7462 VH, Rijssen E info@voortmaningenieurs.nl I www.voortmaningenieurs.nl

T (0548) 51 22 88 NL34 RABO 0113973667 BTW-id NL001579217B45

Rapport Akoestisch onderzoek Van der Heiden Trucks bv aan de Graafland 85 te Groot-Ammers

projectnummer

20.1473

kenmerk

R-JVO/1748

opdrachtgever

Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv

postadres

Lekdijk 44 2967 GB LANGERAK

contactpersoon

dhr. R. de Groot

telefoon

(0184) 600 240

e-mail

info@vandenheuvelbv.eu

status

definitief

versie

aantal pagina’s

datum

18 januari 2022

auteur

Ing. J. Voortman

paraaf

© Voortman Ingenieurs Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Voortman Ingenieurs, noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.

INHOUDSOPGAVE 1

INLEIDING

BEDRIJFSSITUATIE

2.1 2.2 2.3 2.4

Uitgangspunten Situering van de inrichting Bouwkundige situatie Uitgangspunten representatieve bedrijfssituatie (RBS)

3 3 3 4

TOETSINGSKADER

3.1 3.2 3.3

Algemeen Activiteitenbesluit Indirecte hinder

6 6 7

BEREKENINGEN

4.1 4.2 4.3 4.4 4.5

Rekenmethode Geluidmetingen Uitstraling door gebouwen Mobiele geluidbronnen Overdrachtsberekeningen

8 8 8 9 10

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

5.1 5.2

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) – representatieve bedrijfssituatie Maximale geluidsniveaus (LAmax) – representatieve bedrijfssituatie

11 11

INDIRECTE HINDER

SAMENVATTING EN CONCLUSIES

Bijlagen Bijlage 1: Plattegrond en gevelaanzichten Bijlage 2: Bronsterkteberekeningen Bijlage 3: Figuren en invoergegevens akoestisch model Bijlage 4: Berekeningsresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT Bijlage 5: Berekeningsresultaten maximaal geluidniveau LAmax

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 1 van 13

INLEIDING In opdracht van Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv is door Voortman Ingenieurs een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de bestaande inrichting van Van der Heiden Trucks bv aan de Graafland 85 te Groot-Ammers. In afbeelding I is de situering van het inrichting (expeditie en handelsonderneming) weergegeven. Aanleiding van het onderzoek is te bepalen of de voorgenomen nieuwbouw van een woning aan de Graafland 83 akoestisch inpasbaar is. Afbeelding I: situering Van der Heiden Trucks bv te Groot-Ammers (bron: Google maps)

nieuwe woning

Doel van voorliggend onderzoek is de geluidbelasting van de inrichting op deze woning te bepalen en te toetsen aan de geluidgrenswaarden uit het Activiteitenbesluit.

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 2 van 13

BEDRIJFSSITUATIE Van der Heiden Trucks bv is naast een transportbedrijf ook im- en exportbedrijf voor gebruikte en nieuwe vrachtwagens en heeft een eigen werkplaats voor service en demontage. Het bedrijf is van maandag tot en met zaterdag tussen ca. 06.00 en 22.00 uur inzetbaar voor transporten en op zondag gesloten. Het bedrijf beschikt over 20 eigen vrachtauto’s voor transporten.

2.1

Uitgangspunten In het akoestisch onderzoek is gebruik gemaakt van gegevens ontleend aan:

2.2

▪

De door de opdrachtgever verstrekte tekening van de inrichting zoals weergegeven in bijlage 1;

▪

De uitgevoerde geluidmetingen op d.d. 12 oktober 2021;

▪

Het gevoerde overleg met Van der Heiden Trucks bv.

Situering van de inrichting De inrichting is gelegen aan de Graafland 85 te Groot-Ammers. Op het terrein van de inrichting zijn bedrijfshallen gesitueerd waarin een kantoor, stallingsruimten voor materieel, een wasplaats en een werkplaats is ondergebracht. De inpandige wasplaats voor vrachtauto’s en de werkplaats (voor onderhoud, reparatie, demontage etc.) zijn overdag in gebruik tussen ca. 07.30 uur en 18.00 uur. Het buitenterrein wordt gebruikt voor de stalling van de vrachtwagens en trailers. In bijlage 1 zijn de plattegrond en gevelaanzichten van de inrichting weergegeven. Ten oosten van de inrit bevindt zich de woning (Graafland 84) van de eigenaar en een woning van derden (Graafland 85). Ten westen van de inrichting wordt de bestaande woning (Graafland 83) vervangen door een nieuwe woning en wordt haaks op deze woning een nieuwe woning gesitueerd.

2.3

Bouwkundige situatie De gevels van de bedrijfshal zijn opgetrokken uit metselwerk/geïsoleerde sandwichpanelen en kozijnen met dubbel glas en geïsoleerde overheaddeuren. Het dak bestaat uit gegolfd cementvezelplaat welke aan de binnenzijde nageïsoleerd zijn. In het dak zijn een aantal kunststof lichtdoorlatende delen opgenomen. Op het dak van de inrichting staan geen akoestisch relevante geluidbronnen en de compressorruimte is inpandig in de werkplaats gesitueerd.

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 3 van 13

2.4

Uitgangspunten representatieve bedrijfssituatie (RBS) De representatieve bedrijfssituatie (RBS) dient overeenkomstig de “Handleiding industrielawaai en vergunningverlening” (1998) betrekking te hebben op een voor de geluidsuitstraling kenmerkende bedrijfsvoering bij volledige capaciteit van de inrichting. Navolgend wordt een omschrijving gegeven van de te verwachten activiteiten binnen de inrichting, voor zover deze met betrekking tot het akoestisch onderzoek relevant zijn. Voor de representatieve bedrijfssituatie wordt uitgegaan van een worst-case situatie waarin alle omschreven activiteiten in een etmaal optreden. Bepalend voor de geluiduitstraling naar de omgeving van de inrichting zijn de volgende relevante activiteiten: ▪

Verkeersbewegingen van materieel op het eigen terrein;

▪

Verkeersbewegingen heftrucks op het eigen terrein;

▪

Het wassen van de vrachtauto’s;

▪

Het gebruik van de werkplaats.

Verkeersbewegingen (vracht)auto’s op het eigen terrein Op het terrein van de inrichting vinden diverse verkeersbewegingen plaats. Onderstaande opsomming is een representatief gemiddelde, maar kan -afhankelijk van de transportvraag- incidenteel afwijken: ▪

Op een reguliere dag vertrekken 20 vrachtauto’s tussen ca. 06.00 en 07.00 uur (nachtperiode) van de inrichting naar de klant en komen er 15 vrachtauto’s in de dagperiode en 5 vrachtauto’s in de avondperiode terug (route M01);

▪

8 vrachtauto’s gaan in de dagperiode naar de wasstraat om gewassen te worden (route M02);

▪

Voor de overige verkeersbewegingen van vrachtauto’s voor bijvoorbeeld klanten die een proefrit willen maken wordt uitgegaan van 6 vrachtauto’s in de dagperiode en 1 vrachtauto in de avondperiode die vertrekken en terugkomen (route M03);

▪

De personenauto’s van het eigen personeel worden geparkeerd op de parkeerplaatsen aan de zuidwestkant van het terrein. Uitgegaan wordt van 20 personenauto’s in de dagperiode, 5 personenauto's in de avondperiode en 2 personenauto’s in de nachtperiode die vertrekken en terugkomen (route M04).

Verkeersbewegingen heftruks op het eigen terrein ▪

Voor het verrijden van opleggers, materieel, laden en lossen pallets etc. op het eigen terrein zijn een tweetal dieselheftrucks en een terminal trekker beschikbaar. Voor deze drie voertuigen is uitgegaan van een effectieve inzet van in totaal 6 uur op het buitenterrein in de dagperiode (route M05).

Wassen van de vrachtauto’s ▪

Het wassen van de vrachtauto’s vindt plaats tussen 07.30 en 17.00 uur gedurende een periode van 8 uur bij de inpandige wasstraat. Uitgegaan wordt van een gemeten optredend binnenniveau van 83 dB(A).

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 4 van 13

Werkplaats ▪

In de werkplaats vinden allerhande reparatie werkzaamheden plaats, waaronder naast handgereedschap ook gebruik wordt gemaakt van luchtgedreven moersleutels, richtbanken, slijptol, afblazen, hameren etc. De inpandig opgestelde (en omkaste) compressor wordt gebruikt voor onder andere banden oppompen en het luchtgedreven gereedschap. De werkzaamheden vinden plaats tussen 07.30 en 18.00 uur gedurende een periode van 8 uur. Uitgegaan wordt van een optredend binnenniveau van 80 dB(A).

In de figuren in bijlage 3 zijn de rijroutes van de diverse verkeersbewegingen en de bronpunten van de uitstralende gevels en daken schematisch weergegeven.

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 5 van 13

TOETSINGSKADER

3.1

Algemeen Bepalend voor de beoordeling van de geluidkwaliteit zijn het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau, het maximaal geluidniveau en de indirecte hinder als gevolg van de verkeersaantrekkende werking. In het kader van de beoordeling op basis van de milieuwetgeving is de geluidnormering uit het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer (het Activiteitenbesluit) bepalend.

3.2

Activiteitenbesluit De inrichting valt onder de werking van het Activiteitenbesluit en de daarin opgenomen algemene regels. Navolgend zijn de voor de inrichting relevante gedeelten uit afdeling 2.8 van dit Besluit met betrekking tot geluid opgenomen: Artikel 2.17 1. Voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau (LAmax), veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: a. de niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; Tabel 2.17a 07:00–19:00 uur

19:00–23:00 uur

23:00–07:00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- of aanpandige gevoelige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in- of aanpandige gevoelige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

b. de in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidsniveaus (LAmax) niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; c. de in tabel 2.17a aangegeven waarden binnen in- of aanpandige gevoelige gebouwen niet gelden indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen;

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 6 van 13

Artikel 2.18 4. De maximale geluidsniveaus (LAmax), bedoeld in artikel 2.17, 2.17a dan wel 2.20, zijn tussen 23.00 en 07.00 uur niet van toepassing ten aanzien van aandrijfgeluid van motorvoertuigen bij laad- en losactiviteiten indien: a. degene die de inrichting drijft aantoont dat het voor de betreffende inrichting in die periode geldende maximale geluidsniveau (LAmax), niet te bereiken is door het treffen van maatregelen; en b. het niveau van het aandrijfgeluid op een afstand van 7,5 meter van het motorvoertuig niet hoger is dan 65 dB(A). Artikel 2.20 In afwijking van de waarden, bedoeld in de artikelen 2.17, 2.19 dan wel 2.19a, kan het bevoegd gezag bij maatwerkvoorschrift andere waarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L Ar,LT) en het maximaal geluidsniveau LAmax vaststellen.

Indirecte hinder

3.3

De verkeersbewegingen op de openbare weg, die worden veroorzaakt door de inrichting, kunnen zorgen voor geluidhinder. Deze hinder wordt echter niet direct toegerekend aan de inrichting. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt deze indirecte hinder echter wel inzichtelijk gemaakt. De geluidsimmissie ten gevolge van het wegverkeersbewegingen van en naar de inrichting op de openbare weg en parkeerplaats wordt beoordeeld volgens de Circulaire van 29 februari 1996 van het ministerie van VROM. Indirecte hinder wordt veroorzaakt door de aan de inrichting toe te schrijven verkeersbewegingen op de openbare weg van en naar de inrichting. Hierin staat aangegeven dat ten aanzien van het equivalente geluidsniveau op woningen van derden gestreefd moet worden naar de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde uit de Wgh, maar dat tot maximaal 65 dB(A) ontheffing mogelijk is. Na bestuurlijke afweging kan ontheffing worden verleend voor het overschrijden van de voorkeursgrenswaarde. In dat geval mag de etmaalwaarde van het equivalente geluidsniveau in de woning maximaal 35 dB(A) bedragen

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 7 van 13

BEREKENINGEN

4.1

Rekenmethode De akoestische situatie van de inrichting is schematisch verwerkt in een overdrachtsmodel dat is gebaseerd op methode II.8 van de "Handleiding meten en rekenen industrielawaai" (HMRI, VROM 1999). De berekeningen zijn uitgevoerd met het industrielawaai programma Geomilieu, versie 2021.1. De gehanteerde bronvermogens zijn gebaseerd op geluidmetingen ter plaatse en aan de hand van literatuurgegevens en bureau-ervaringscijfers. Bij de inrichting kunnen de geluidsbronnen worden opgedeeld in de volgende akoestisch relevante onderdelen:

4.2

▪

Gebouwuitstraling (wasplaats/werkplaats);

▪

Mobiele bronnen op het eigen terrein (vrachtauto’s en heftrucks).

Geluidmetingen Voor de bepaling van het binnenniveau in de wasplaats en overige metingen zijn op 12 oktober 2021 ter plaatse geluidsmetingen uitgevoerd onder representatieve bedrijfsomstandigheden, rekening houdend met de meteo-omstandigheden conform de HMRI (1999). Bij de metingen is gebruik gemaakt van de apparatuur, zoals in tabel 4.1 is weergegeven. Tabel 4.1: meetapparatuur benaming

fabricaat

type

real-time sound lever meter

Rion

RI NA-28

½ " microfoon

Rion

RI UC-59

voorversterker

Rion

RI NH-23

akoestische calibrator

Rion

RI NC-74

De nauwkeurigheid van de gebruikte meetapparatuur voldoet aan de vereiste norm voor integrerende meetinstrumenten van klasse 1 volgens NEN-EN-IEC 61672-1. Voor en na de metingen is het gehele meetsysteem met behulp van een akoestische ijkbron gekalibreerd. Hierbij zijn geen afwijkingen geconstateerd.

4.3

Uitstraling door gebouwen Conform methode II.7 (uitstraling door gebouwen) zijn de bronvermogens bepaald van de verschillende afstralende gebouwdelen. De geluidisolatie (RA) van de relevante gebouwdelen is bepaald aan de hand van gegevens van leveranciers, literatuurgegevens en bureau-ervaringscijfers. In tabel 4.2 zijn de aangehouden binnenniveaus en de bedrijfsduren voor de werkzaamheden in de bedrijfshallen weergegeven. Tabel 4.2: binnenniveau en bedrijfsduur omschrijving

datum

binnenniveau

bedrijfsduur [uren] dag

avond

nacht

wasplaats

83 dB(A)

werkplaats

80 dB(A)

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 8 van 13

In tabel 4.3 zijn de bronvermogens en de bedrijfsduur en in bijlage 2 is de berekening van de bronvermogens van de geluidafstralende gebouwdelen weergegeven. Tabel 4.3: bronvermogen en bedrijfsduur geluidafstralende gebouwdelen dag

avond

nacht

overheaddeur wasplaats

03, 04

gepr. stalen gevel wasplaats

05, 06

gepr. stalen gevel wasplaats

lichtstraat, kunststof, wasplaats

08 – 10

dak wasplaats

11 -16

overheaddeur werkplaats

17 -18

gepr. stalen gevel werkplaats

19 -20

dubbel glas werkplaats

21 -26

lichtstraat, kunststof, werkplaats

27 - 32

dak werkplaats

omschrijving

01, 02

4.4

bedrijfsduur [uren]

bronvermogen Lwr [dB(A)] 1)

bron

Totale bronvermogen Lwr per bron

Mobiele geluidbronnen De mobiele geluidbronnen ten behoeve van de inrichting betreffen de verkeersbewegingen op het eigen terrein. Om de praktijksituatie te simuleren zijn een aantal bronpunten gelijkmatig over de rijroute verdeeld. In de overdrachtsberekeningen is voor de mobiele geluidbronnen naast de uitgevoerde bronsterktemetingen uitgegaan van de in tabel 4.4 vermelde gegevens gebaseerd op meetgegevens, kentallen uit de literatuur (Transport & logistiek NL i.s.m. Peutz & Associes) en bureau-ervaringscijfers. Het manoeuvreren op het terrein van de inrichting is verdisconteerd in de rijroute door uit te gaan van een lage rijsnelheid. In tabel 4. zijn de aantallen verkeersbewegingen en in bijlage 3 de rijroutes weergegeven op het terrein van de inrichting. Tabel 4.3: aantallen verkeersbewegingen eigen terrein route/bron

datum

omschrijving

bronvermogen Lwr [dB(A)] LWr

Lwmax

v [km/h]

aantal per periode dag heen terug

avond heen terug

nacht heen terug

M01

vrachtauto’s

102

107

M02

vrachtauto’s

102

107

M03

vrachtauto’s

102

107

M04

pers. auto’s

M05

(diesel)heftruck

111

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

6 uur

2 --

pagina 9 van 13

4.5

Overdrachtsberekeningen Met behulp van de aangehouden bronvermogens is door middel van overdrachtsberekeningen de geluidsbelasting bepaald ter plaatse van een aantal beoordelingspunten in de nabije omgeving. Bij de berekening van de overdracht van geluid is uitgegaan van een afname van het geluidsniveau door geometrische uitbreiding, door luchtabsorptie en door bodemabsorptie. Bij de berekening is rekening gehouden met reflecties tegen en de afschermende werking van gebouwen. De bedrijfstijden van de geluidsbronnen zijn in de berekening verdisconteerd. De wegen, erfverhardingen en water zijn in het akoestisch model als hard gebied (Bf = 0,0) gemodelleerd. Het overige gebied zoals groenstroken en gras zijn als relatief zacht bodemgebied (Bf = 0,8) ingevoerd. Gerekend is met invallend geluid. Voor de beoordelingspunten wordt uitgegaan van een beoordelingshoogte van 1,5 m in de dagperiode en 5,0 m in de avond- en nachtperiode. De figuren van het rekenmodel met schematische ligging van de objecten, geluidsbronnen, beoordelingspunten en de invoergegevens van het akoestisch model zijn weergegeven in bijlage 3.

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 10 van 13

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

5.1

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) – representatieve bedrijfssituatie In tabel 5.1 en bijlage 4 zijn de berekeningsresultaten het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) in de representatieve bedrijfssituatie weergegeven. Tabel 5.1: langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT RBS langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A)

beoordelingspunt

dag (1,5 m)

avond (5,0 m)

nacht (5,0 m)

etmaal

grenswaarde

nieuwe woning, zuidgevel

nieuwe woning, oostgevel

nieuwe woning, noordgevel

Uit tabel 5.1 blijkt dat in de representatieve bedrijfssituatie de etmaalwaarde van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) ten hoogste 44 dB(A) bedraagt ter plaatse van beoordelingspunt 01 (zuidgevel) en wordt voldaan aan de gestelde grenswaarden.

5.2

Maximale geluidsniveaus (LAmax) – representatieve bedrijfssituatie In tabel 5.2 en bijlage 5 is het A-gewogen maximale geluidniveau (LAmax) in de representatieve bedrijfssituatie weergegeven. Tabel 5.2: maximaal geluidniveau LAmax RBS maximaal geluidniveau (LAmax) in dB(A)

beoordelingspunt

dag (1,5 m)

avond (5,0 m)

nacht (5,0 m)

etmaal

grenswaarde

nieuwe woning, zuidgevel

nieuwe woning, oostgevel

nieuwe woning, noordgevel

Uit tabel 5.2 blijkt dat in de representatieve bedrijfssituatie het maximale geluidsniveau (L Amax) in de maatgevende nachtperiode ten hoogste 60 dB(A) bedraagt ter plaatse van beoordelingspunt 01 (zuidgevel) en wordt voldaan aan de gestelde grenswaarden. De maximale geluidniveaus worden veroorzaakt door het optrekken en remmen van vertrekkende vrachtauto’s in de nachtperiode. De maximale geluidniveaus zijn in de periode tussen 07.00 en 19.00 niet van toepassing op laad- en los (en aanverwante) activiteiten en worden in de dagperiode niet getoetst aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit.

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 11 van 13

INDIRECTE HINDER De geluidsimmissie ten gevolge van het wegverkeersbewegingen van en naar de inrichting op de openbare weg en parkeerplaats wordt beoordeeld volgens de Circulaire van 29 februari 1996 van het ministerie van VROM. Indirecte hinder wordt veroorzaakt door de aan de inrichting toe te schrijven verkeersbewegingen op de openbare weg van en naar de inrichting. Hierin staat aangegeven dat ten aanzien van het equivalente geluidsniveau op woningen van derden gestreefd moet worden naar de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde uit de Wgh, maar dat tot maximaal 65 dB(A) ontheffing mogelijk is. Na bestuurlijke afweging kan ontheffing worden verleend voor het overschrijden van de voorkeursgrenswaarde. In dat geval mag de etmaalwaarde van het equivalente geluidsniveau in de woning maximaal 35 dB(A) bedragen. Gezien de geringe hoeveelheid verkeersbewegingen van en naar de inrichting die hoofdzakelijk vanaf de inrit over de Graafland in oostwaartse richting naar de provinciale weg rijden (en dus niet vrijwel niet voorbij de woning aan de Graafland 83 rijden), kan zonder nader onderzoek worden gesteld dat de verkeersbewegingen worden opgenomen in het aanwezige verkeersbeeld en derhalve niet relevant en verder onderzocht zijn.

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 12 van 13

SAMENVATTING EN CONCLUSIES In opdracht van Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv is een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de bestaande inrichting van Van der Heiden Trucks bv aan de Graafland 85 te Groot-Ammers. Aanleiding van het onderzoek is te bepalen of de voorgenomen nieuwbouw van een woning aan de Graafland 83 akoestisch inpasbaar is. Doel van voorliggend onderzoek is de geluidbelasting van het transportbedrijf op deze woning te bepalen en te toetsen aan de geluidgrenswaarden uit het Activiteitenbesluit. Op basis van voorliggend onderzoek wordt geconcludeerd dat: Langtijd gemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT): ▪

De etmaalwaarde van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) veroorzaakt door activiteiten op het terrein van de inrichting ten hoogste 44 dB(A) bedraagt;

▪

De normstelling van 50 dB(A) etmaalwaarde niet overschreden.

Maximaal geluidniveau (LAmax): ▪

Het maximale geluidniveau (LAmax) veroorzaakt door activiteiten op het terrein van de inrichting in de maatgevende nachtperiode ten hoogste 60 dB(A) bedraagt ten gevolge van vertrekkende vrachtauto’s tussen 06.00 en 07.00;

▪

De normstelling van 60 dB(A) in de nachtperiode wordt niet overschreden;

▪

De maximale geluidniveaus zijn in de periode tussen 07.00 en 19.00 niet van toepassing op laad- en los (en aanverwante) activiteiten en worden in de dagperiode niet getoetst aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit.

Indirecte hinder ▪

Gezien de geringe hoeveelheid verkeersbewegingen van en naar de inrichting die hoofdzakelijk vanaf de inrit over de Graafland in oostwaartse richting naar de provinciale weg rijden (en dus vrijwel niet voorbij de woning aan de Graafland 83 rijden), kan zonder nader onderzoek worden gesteld dat de verkeersbewegingen worden opgenomen in het aanwezige verkeersbeeld en derhalve niet relevant en verder onderzocht zijn.

Gelet op het bovenstaande zijn er voor wat betreft geluid geen knelpunten en is de voorgenomen realisatie van de woning akoestisch inpasbaar.

datum

18 januari 2022

kenmerk

R-JVO/1748 20.1473

pagina 13 van 13

Bijlage 1: Plattegrond en gevelaanzichten (2 pagina's)

R-JVO/1748 / 20.1473

Bijlage 2: Bronsterkteberekeningen (4 pagina’s)

R-JVO/1748 / 20.1473

Van der Heiden Trucks

201473

II7 UITSTRALING GEBOUWEN ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Opp. meetv [m²] : Cd [dB] :

wasplaats en werkplaats overheaddeur, alu/30 mm pur (bron 1, 2) 12-10-2021 : : Continu ----16,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -45,7 55,0 64,1 71,3 75,5 78,8 78,1 72,1 83,2 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 Isolatie [dB] : 0,0 6,0 10,0 16,0 18,0 20,0 24,0 28,0 28,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -51,7 57,0 60,1 65,3 67,5 66,8 62,1 56,1 72,5

wasplaats en werkplaats geprof. stalen gevel (bron 3, 4) 12-10-2021 : : Continu ----12,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -45,7 55,0 64,1 71,3 75,5 78,8 78,1 72,1 83,2 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 Isolatie [dB] : 0,0 7,0 10,0 17,0 25,0 30,0 31,0 40,0 40,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -49,5 55,8 57,9 57,1 56,3 58,6 48,9 42,9 64,5

wasplaats en werkplaats geprof. stalen gevel (bron 5, 6) 12-10-2021 : : Continu ----30,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -45,7 55,0 64,1 71,3 75,5 78,8 78,1 72,1 83,2 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 14,8 14,8 14,8 14,8 14,8 14,8 14,8 14,8 14,8 Isolatie [dB] : 0,0 7,0 10,0 17,0 25,0 30,0 31,0 40,0 40,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -53,5 59,8 61,9 61,1 60,3 62,6 52,9 46,9 68,5

Source Explorer V2.20

Van der Heiden Trucks

201473

wasplaats en werkplaats lichtstraat kunststof (bron 7) 12-10-2021 : : Continu ----20,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -45,7 55,0 64,1 71,3 75,5 78,8 78,1 72,1 83,2 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 Isolatie [dB] : 0,0 2,0 4,0 5,0 8,0 11,0 14,0 17,0 17,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -53,7 61,0 69,1 73,3 74,5 74,8 71,1 65,1 80,2

wasplaats en werkplaats dak, cementplaat (bron 8-10) 12-10-2021 : : Continu ----59,30 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -45,7 55,0 64,1 71,3 75,5 78,8 78,1 72,1 83,2 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 17,7 17,7 17,7 17,7 17,7 17,7 17,7 17,7 17,7 Isolatie [dB] : 0,0 18,0 23,0 27,0 26,0 27,0 31,0 36,0 36,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -42,4 46,7 51,8 60,0 63,2 62,5 56,8 50,8 67,6

wasplaats en werkplaats overheaddeur, alu/30 mm pur (bron 11-16) 12-10-2021 : : Continu ----16,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -44,0 53,0 62,0 73,0 72,0 72,0 75,0 70,0 79,8 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 Isolatie [dB] : 0,0 6,0 10,0 16,0 18,0 20,0 24,0 28,0 28,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -50,0 55,0 58,0 67,0 64,0 60,0 59,0 54,0 70,3

Source Explorer V2.20

Van der Heiden Trucks

201473

wasplaats en werkplaats geprof. stalen gevel (bron 17, 18) 12-10-2021 : : Continu ----62,50 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -44,0 53,0 62,0 73,0 72,0 72,0 75,0 70,0 79,8 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 18,0 18,0 18,0 18,0 18,0 18,0 18,0 18,0 18,0 Isolatie [dB] : 0,0 7,0 10,0 17,0 25,0 30,0 31,0 40,0 40,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -55,0 61,0 63,0 66,0 60,0 59,0 53,0 48,0 69,8

wasplaats en werkplaats dubbel glas (bron 19, 20) 12-10-2021 : : Continu ----7,80 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -44,0 53,0 62,0 73,0 72,0 72,0 75,0 70,0 79,8 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 8,9 8,9 8,9 8,9 8,9 8,9 8,9 8,9 8,9 Isolatie [dB] : 0,0 17,0 22,0 21,0 29,0 37,0 37,0 37,0 37,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -35,9 39,9 49,9 52,9 43,9 43,9 46,9 41,9 56,3

wasplaats en werkplaats lichtstraat kunststof (bron 21-26) 12-10-2021 : : Continu ----10,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -44,0 53,0 62,0 73,0 72,0 72,0 75,0 70,0 79,8 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 Isolatie [dB] : 0,0 2,0 4,0 5,0 8,0 11,0 14,0 17,0 17,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -49,0 56,0 64,0 72,0 68,0 65,0 65,0 60,0 75,1

Source Explorer V2.20

Van der Heiden Trucks

201473

wasplaats en werkplaats dak, cementplaat (bron 27-32) 12-10-2021 : : Continu ----123,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -44,0 53,0 62,0 73,0 72,0 72,0 75,0 70,0 79,8 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 20,9 20,9 20,9 20,9 20,9 20,9 20,9 20,9 20,9 Isolatie [dB] : 0,0 18,0 23,0 27,0 26,0 27,0 31,0 36,0 36,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -43,9 47,9 52,9 64,9 62,9 58,9 56,9 51,9 68,3

Source Explorer V2.20

Bijlage 3: Figuren en invoergegevens akoestisch model (13 pagina’s)

R-JVO/1748 / 20.1473

3D -overzicht akoestisch model

Invoergegevens akoestisch model

Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 3

LAr,LT RBS v1 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

Hoogte

Maaiveld

01 02 03 04 05

overheaddeur wasplaats overheaddeur wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats

2,70 2,70 5,10 5,10 5,10

-0,81 -0,92 -0,81 -0,92 -0,86

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type

Richt.

Hoek

Tb(u)(D)

Tb(u)(A)

Tb(u)(N)

GeenRefl.

GeenDemping

GeenProces

Lw 31

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

8,0017 8,0017 8,0017 8,0017 8,0017

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Nee Nee Nee Nee Nee

------

06 07 08 09 10

gepr. stalen gevel wasplaats lichtstraat wasplaats dak wasplaats dak wasplaats dak wasplaats

5,10 0,10 0,10 0,10 0,10

-0,92 5,90 5,90 5,90 5,90

Relatief Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Normale puntbron Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

8,0017 8,0017 8,0017 8,0017 8,0017

------

Ja Nee Nee Nee Nee

Nee Nee Nee Nee Nee

------

11 12 13 14 15

overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats

2,70 2,70 2,70 2,70 2,70

-0,88 -0,86 -0,84 -0,81 -0,78

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

8,0017 8,0017 8,0017 8,0017 8,0017

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Nee Nee Nee Nee Nee

------

16 17 18 19 20

overheaddeur werkplaats gepr. stalen gevel werkplaats gepr. stalen gevel werkplaats dubbel glas werkplaats dubbel glas werkplaats

2,70 7,80 7,80 2,60 2,60

-0,70 -0,76 -0,84 -0,71 -0,73

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

8,0017 8,0017 8,0017 8,0017 8,0017

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Nee Nee Nee Nee Nee

------

21 22 23 24 25

lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats

0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

7,35 7,35 7,35 7,35 7,35

Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

8,0017 8,0017 8,0017 8,0017 8,0017

------

Nee Nee Nee Nee Nee

------

26 27 28 29 30

lichtstraat werkplaats dak werkplaats dak werkplaats dak werkplaats dak werkplaats

0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

7,35 7,35 7,35 7,35 7,35

Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

8,0017 8,0017 8,0017 8,0017 8,0017

------

Nee Nee Nee Nee Nee

------

31 32

dak werkplaats dak werkplaats

0,10 0,10

7,35 7,35

Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8

0,00 0,00

360,00 360,00

8,0017 8,0017

---

Nee Nee

---

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:31:14

Invoergegevens akoestisch model

Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 3

LAr,LT RBS v1 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Lw 63

Lw 125

Lw 250

Lw 500

Lw 1k

Lw 2k

Lw 4k

Lw 8k

Red 31

Red 63

Red 125

Red 250

Red 500

Red 1k

Red 2k

Red 4k

Red 8k

Lw Totaal

01 02 03 04 05

51,70 51,70 49,50 49,50 53,50

57,00 57,00 55,80 55,80 59,80

60,10 60,10 57,90 57,90 61,90

65,30 65,30 57,10 57,10 61,10

67,50 67,50 56,30 56,30 60,30

66,80 66,80 58,60 58,60 62,60

62,10 62,10 48,90 48,90 52,90

56,10 56,10 42,90 42,90 46,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

72,43 72,43 64,54 64,54 68,54

06 07 08 09 10

53,50 53,70 42,40 42,40 42,40

59,80 61,00 46,70 46,70 46,70

61,90 69,10 51,80 51,80 51,80

61,10 73,30 60,00 60,00 60,00

60,30 74,50 63,20 63,20 63,20

62,60 74,80 62,50 62,50 62,50

52,90 71,10 56,80 56,80 56,80

46,90 65,10 50,80 50,80 50,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

68,54 80,23 67,54 67,54 67,54

11 12 13 14 15

50,00 50,00 50,00 50,00 50,00

55,00 55,00 55,00 55,00 55,00

58,00 58,00 58,00 58,00 58,00

67,00 67,00 67,00 67,00 67,00

64,00 64,00 64,00 64,00 64,00

60,00 60,00 60,00 60,00 60,00

59,00 59,00 59,00 59,00 59,00

54,00 54,00 54,00 54,00 54,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

70,26 70,26 70,26 70,26 70,26

16 17 18 19 20

50,00 55,00 55,00 35,90 35,90

55,00 61,00 61,00 39,90 39,90

58,00 63,00 63,00 49,90 49,90

67,00 66,00 66,00 52,90 52,90

64,00 60,00 60,00 43,90 43,90

60,00 59,00 59,00 43,90 43,90

59,00 53,00 53,00 46,90 46,90

54,00 48,00 48,00 41,90 41,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

70,26 69,83 69,83 56,23 56,23

21 22 23 24 25

49,00 49,00 49,00 49,00 49,00

56,00 56,00 56,00 56,00 56,00

64,00 64,00 64,00 64,00 64,00

72,00 72,00 72,00 72,00 72,00

68,00 68,00 68,00 68,00 68,00

65,00 65,00 65,00 65,00 65,00

60,00 60,00 60,00 60,00 60,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

75,12 75,12 75,12 75,12 75,12

26 27 28 29 30

49,00 43,90 43,90 43,90 43,90

56,00 47,90 47,90 47,90 47,90

64,00 52,90 52,90 52,90 52,90

72,00 64,90 64,90 64,90 64,90

68,00 62,90 62,90 62,90 62,90

65,00 58,90 58,90 58,90 58,90

65,00 56,90 56,90 56,90 56,90

60,00 51,90 51,90 51,90 51,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

75,12 68,29 68,29 68,29 68,29

31 32

43,90 43,90

47,90 47,90

52,90 52,90

64,90 64,90

62,90 62,90

58,90 58,90

56,90 56,90

51,90 51,90

0,00 0,00

68,29 68,29

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:31:14

Invoergegevens akoestisch model

Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 3

LAr,LT RBS v1 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

ISO_H

Hdef.

M01 M02 M02 M03 M04

vrachtauto vrachtauto vrachtauto vrachtauto Personenauto's

1,00 1,00 1,00 1,00 0,75

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Vormpunten

Lengte

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

Gem.snelheid

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

12 7 13 12 16

164,19 93,69 166,84 164,19 109,99

15 8 8 12 20

5 --2 5

20 ---2

29,05 31,82 31,84 30,02 30,79

29,05 --33,03 32,04

26,04 ---39,03

5 5 5 5 10

------

76,10 76,10 76,10 76,10 69,80

84,00 84,00 84,00 84,00 76,80

90,20 90,20 90,20 90,20 79,40

95,30 95,30 95,30 95,30 83,40

98,10 98,10 98,10 98,10 82,50

95,70 95,70 95,70 95,70 78,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:32:38

Invoergegevens akoestisch model

Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 3

LAr,LT RBS v1 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

M01 M02 M02 M03 M04

90,10 90,10 90,10 90,10 71,80

77,20 77,20 77,20 77,20 68,40

102,03 102,03 102,03 102,03 88,02

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:32:38

Invoergegevens akoestisch model

Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 3

LAr,LT RBS v1 (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

ISO_H

Lengte

Tb(u)(D)

Tb(u)(A)

Tb(u)(N)

GeenRefl.

GeenDemping

GeenProces

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

M05

dieselheftruck

1,00

359,77

6,0004

Nee

70,20

75,40

83,40

89,40

92,10

90,80

79,80

68,50

96,09

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:33:23

Invoergegevens akoestisch model

Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 3

LAr,LT RBS v1 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

01 02 03

nieuw woning, zuidgevel nieuwe woning, oostgevel nieuwe woning, noordgevel

Maaiveld -0,50 -0,50 -0,50

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:33:55

Invoergegevens akoestisch model, LAmax

Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 3

LAmax RBS v1 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

ISO_H

Hdef.

Vormpunten

Lengte

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

Gem.snelheid

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

M01 M02 M02 M03 M04

vrachtauto vrachtauto vrachtauto vrachtauto Personenauto's

1,00 1,00 1,00 1,00 0,75

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

12 7 13 12 16

164,19 93,69 167,59 164,19 109,99

15 8 8 12 20

5 --2 5

20 ---2

29,05 31,82 31,82 30,02 30,79

29,05 --33,03 32,04

26,04 ---39,03

5 5 5 5 10

------

81,10 81,10 81,10 81,10 79,80

89,00 89,00 89,00 89,00 86,80

95,20 95,20 95,20 95,20 89,40

100,30 100,30 100,30 100,30 93,40

103,10 103,10 103,10 103,10 92,50

100,70 100,70 100,70 100,70 88,50

M05

dieselheftruck

1,00

Relatief

359,84

40,79

36,02

85,20

90,40

98,40

104,40

107,10

105,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:37:57

Invoergegevens akoestisch model, LAmax

Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 3

LAmax RBS v1 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

M01 M02 M02 M03 M04

95,10 95,10 95,10 95,10 81,80

82,20 82,20 82,20 82,20 78,40

107,03 107,03 107,03 107,03 98,02

M05

94,80

83,50

111,09

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:37:57

Invoergegevens akoestisch model

Rapport: Model:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 3

Lijst van model eigenschappen LAr,LT RBS v1

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

LAr,LT RBS v1 Jan #2|Industrielawaai|HMRI, industrie|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Jan op 11-11-2021 Jan op 9-12-2021 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max.refl.afstand Max.refl.diepte

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 0,8 HMRI-II.8 -Ja Ja -1

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:34:31

Bijlage 4: Berekeningsresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (3 pagina’s)

R-JVO/1748 / 20.1473

LAr,LT RBS

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 4

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS v1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

nieuw woning, zuidgevel nieuw woning, zuidgevel nieuwe woning, oostgevel nieuwe woning, oostgevel nieuwe woning, noordgevel

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

35,4 38,5 38,0 41,6 34,7

29,9 32,6 28,5 31,4 23,7

31,0 33,6 29,4 32,2 24,7

41,0 43,6 39,4 42,2 34,7

03_B

nieuwe woning, noordgevel

5,00

39,4

25,1

26,2

39,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:40:11

LAr,LT RBS, aflopend

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 4 Resultatentabel LAr,LT RBS v1 01_B - nieuw woning, zuidgevel (hoofdgroep) Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

01_B

nieuw woning, zuidgevel

5,00

38,5

32,6

33,6

43,6

M01 M02 M03 M04 M02

vrachtauto vrachtauto vrachtauto Personenauto's vrachtauto

1,00 1,00 1,00 0,75 1,00

30,5 35,8 29,6 25,2 28,4

30,5 -26,6 24,0 --

33,5 --17,0 --

43,5 35,8 31,6 29,0 28,4

M05 07 01 26 23

dieselheftruck lichtstraat wasplaats overheaddeur wasplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats

1,00 0,10 2,70 0,10 0,10

19,5 13,9 7,5 6,7 5,9

------

19,5 13,9 7,5 6,7 5,9

25 21 05 24 22

lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats gepr. stalen gevel wasplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats

0,10 0,10 5,10 0,10 0,10

5,4 5,3 4,3 3,6 2,8

------

5,4 5,3 4,3 3,6 2,8

06 03 17 08 09

gepr. stalen gevel wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats gepr. stalen gevel werkplaats dak wasplaats dak wasplaats

5,10 5,10 7,80 0,10 0,10

2,6 2,5 2,3 2,0 0,8

------

2,6 2,5 2,3 2,0 0,8

30 10 31 28 32

dak werkplaats dak wasplaats dak werkplaats dak werkplaats dak werkplaats

0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

0,5 -0,2 -0,9 -1,0 -2,0

------

0,5 -0,2 -0,9 -1,0 -2,0

27 29 18 02 04

dak werkplaats dak werkplaats gepr. stalen gevel werkplaats overheaddeur wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats

0,10 0,10 7,80 2,70 5,10

-2,1 -3,5 -4,3 -11,8 -12,0

------

-2,1 -3,5 -4,3 -11,8 -12,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:40:46

LAr,LT RBS, aflopend

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 4 Resultatentabel LAr,LT RBS v1 01_B - nieuw woning, zuidgevel (hoofdgroep) Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

16 12 11 13 14

overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats

2,70 2,70 2,70 2,70 2,70

-14,7 -15,0 -15,4 -16,0 -16,7

------

-14,7 -15,0 -15,4 -16,0 -16,7

15 20 19

overheaddeur werkplaats dubbel glas werkplaats dubbel glas werkplaats

2,70 2,60 2,60

-17,0 -29,7 -32,7

----

-17,0 -29,7 -32,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:40:46

Bijlage 5: Berekeningsresultaten maximaal geluidniveau LAmax (5 pagina’s)

R-JVO/1748 / 20.1473

LAmax RBS

Rapport: Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 5 Resultatentabel LAmax RBS v1 LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

nieuw woning, zuidgevel nieuw woning, zuidgevel nieuwe woning, oostgevel nieuwe woning, oostgevel nieuwe woning, noordgevel

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

60,8 64,0 61,9 65,0 60,5

57,9 60,4 56,8 59,5 52,5

57,9 60,3 56,8 59,5 52,3

03_B

nieuwe woning, noordgevel

5,00

63,8

57,8

53,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:41:56

LAmax RBS, aflopend

Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 5 Resultatentabel LAmax RBS v1 01_B - nieuw woning, zuidgevel (hoofdgroep)

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

01_B

nieuw woning, zuidgevel

5,00

64,0

60,4

60,3

M01 M04 01 02 03

vrachtauto Personenauto's overheaddeur wasplaats overheaddeur wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats

1,00 0,75 2,70 2,70 5,10

60,3 54,9 16,2 -3,0 11,3

60,3 54,9 ----

04 05 06 07 08

gepr. stalen gevel wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats lichtstraat wasplaats dak wasplaats

5,10 5,10 5,10 0,10 0,10

-3,3 13,0 11,4 22,6 10,8

------

09 10 11 12 13

dak wasplaats dak wasplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats

0,10 0,10 2,70 2,70 2,70

9,6 8,6 6,4 6,8 5,8

------

14 15 16 17 18

overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats gepr. stalen gevel werkplaats gepr. stalen gevel werkplaats

2,70 2,70 2,70 7,80 7,80

5,1 4,8 7,1 24,1 17,4

------

19 20 21 22 23

dubbel glas werkplaats dubbel glas werkplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats

2,60 2,60 0,10 0,10 0,10

-11,0 -7,9 27,1 24,6 27,7

------

24 25 26 27 28

lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats dak werkplaats dak werkplaats

0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

25,3 27,2 28,5 19,7 20,8

------

dak werkplaats

0,10

18,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:43:29

LAmax RBS, aflopend

Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 5 Resultatentabel LAmax RBS v1 01_B - nieuw woning, zuidgevel (hoofdgroep)

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

30 31 32 M02 M02

dak werkplaats dak werkplaats dak werkplaats vrachtauto vrachtauto

0,10 0,10 0,10 1,00 1,00

22,2 20,9 19,8 60,5 64,0

------

M03 M05

vrachtauto dieselheftruck

1,00 1,00

60,4 47,4

---

LAmax

(hoofdgroep)

0,00

64,0

60,4

60,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:43:29

LAmax RBS, aflopend

Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 5 Resultatentabel LAmax RBS v1 02_B - nieuwe woning, oostgevel (hoofdgroep)

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

02_B

nieuwe woning, oostgevel

5,00

65,0

59,5

M01 M04 01 02 03

vrachtauto Personenauto's overheaddeur wasplaats overheaddeur wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats

1,00 0,75 2,70 2,70 5,10

59,5 55,2 34,5 13,6 26,9

59,5 55,2 ----

04 05 06 07 08

gepr. stalen gevel wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats gepr. stalen gevel wasplaats lichtstraat wasplaats dak wasplaats

5,10 5,10 5,10 0,10 0,10

10,6 28,3 26,7 40,7 28,8

------

09 10 11 12 13

dak wasplaats dak wasplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats

0,10 0,10 2,70 2,70 2,70

28,3 27,5 21,3 20,1 20,3

------

14 15 16 17 18

overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats overheaddeur werkplaats gepr. stalen gevel werkplaats gepr. stalen gevel werkplaats

2,70 2,70 2,70 7,80 7,80

19,2 18,8 24,5 41,5 30,0

------

19 20 21 22 23

dubbel glas werkplaats dubbel glas werkplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats

2,60 2,60 0,10 0,10 0,10

6,8 5,0 43,7 44,5 44,5

------

24 25 26 27 28

lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats lichtstraat werkplaats dak werkplaats dak werkplaats

0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

45,3 44,6 38,5 37,0 37,6

------

dak werkplaats

0,10

38,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:44:00

LAmax RBS, aflopend

Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 5 Resultatentabel LAmax RBS v1 02_B - nieuwe woning, oostgevel (hoofdgroep)

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

30 31 32 M02 M02

dak werkplaats dak werkplaats dak werkplaats vrachtauto vrachtauto

0,10 0,10 0,10 1,00 1,00

32,9 38,5 37,8 59,4 65,0

------

M03 M05

vrachtauto dieselheftruck

1,00 1,00

59,3 58,0

---

LAmax

(hoofdgroep)

0,00

65,0

59,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

9-12-2021 17:44:00

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Molenlanden&id=b40a2eb3-a91e-4686-953d-8bde964953ab