Bijlage 6, OMWB - Quickscan geluid Westschans (25 mei 2022)

NOTITIE GELUID Onderwerp:

Quickscan geluid Westschans Klundert, versie mei 2022

Aan:

Martijn van der Wielen

Van:

Walter Swolfs

Team:

Metingen en onderzoek

Status:

definitief

Datum:

25 mei 2022

Zaaknummer:

2022-016220

Inleiding Het voornemen bestaat om aan de westzijde van de kern Klundert in de gemeente Moerdijk een nieuwe woonwijk te realiseren. Deze woonwijk dient ook ontsloten te worden middels een nieuwe ontsluitingsweg. In 2018 is een quickscan uitgevoerd ten aanzien van het aspect geluid. Binnen deze quickscan stond de geluiduitstraling ten gevolge van het verkeer op de nieuw te realiseren ontsluitingsweg naar bestaande woningen centraal. Destijds is onderzocht waar, bij een aanname met betrekking tot de verkeersgegevens, de nieuwe weg gerealiseerd diende te worden, zodat de geluidbelasting bij deze woningen maximaal 48 dB Lden, 53 dB Lden of 63 dB Lden zou bedragen. Inmiddels is het plan concreter geworden en is een ligging van de nieuwe ontsluitingsweg vastgelegd. De ligging van de weg is weergegeven is de volgende figuur.

Figuur 1: beoogde ligging nieuwe ontsluitingsweg Westschans Klundert Spoorlaan 181 5038 CB Tilburg Postbus 75 5000 AB Tilburg 013 206 10 00 info@omwb.nl www.omwb.nl

Zichtbaar samen werken aan een schone, veilige en duurzame leefomgeving

Gevraagd is nu om de geluidbelasting ter hoogte van de nabij de nieuwe weg gelegen bestaande woningen bij de vastgelegde ligging te bepalen. In voorliggende beknopte notitie zijn hiervan de resultaten opgenomen. Hierbij zijn twee scenario’s onderscheiden: 1.) Een scenario waarbij de nieuw te realiseren woonwijk maximaal 133 woningen kent. Het verkeer op de nieuw te realiseren weg betreft enkel bestemmingsverkeer richting deze nieuwe woningen. Hierbij is een verkeersgeneratie aangehouden gelijk aan die in het onderzoek naar stikstofdepositie (1.085 mvt/etmaal). Deze verkeersgeneratie is geheel toegekend aan het betreffende wegvak. 2.) Een scenario waarbij meer verkeer van de nieuwe ontsluitingsweg gebruik maakt dan alleen het verkeer naar de nu beoogde maximaal 133 woningen. Hierbij is gerekend met een verkeersintensiteit van 2.000 mvt/etmaal en 2.500 mvt/etmaal. Ten slotte zijn twee aanvullende vragen beantwoord.

Het gaat om de volgende vragen: 1.) Is reconstructieonderzoek benodigd ten aanzien van de aansluiting van de nieuwe ontsluitingsweg op de bestaande Stoofdijk? 2.) Is er nader akoestisch onderzoek benodigd ten aanzien van de nieuw te realiseren woningen en het bestaande agrarische bedrijf aan de Blauwe Hoefsweg 37? Toetsingskader Wanneer een nieuwe weg via een ruimtelijk besluit mogelijk wordt gemaakt, moeten conform de Wet geluidhinder de voorkeursgrenswaarde of een vastgestelde hogere waarde in acht genomen voor geluidsgevoelige bestemmingen binnen de geluidzone van de nieuw te realiseren weg. Het bevoegd gezag mag hogere waarden slechts verlenen als toepassing van maatregelen ondoeltreffend zijn of overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Voor bestaande woningen in binnenstedelijk gebied binnen de geluidzone van een nieuwe weg geldt 48 dB Lden als voorkeursgrenswaarden en 63 dB Lden als ten hoogst toelaatbare waarde. De nieuw te realiseren ontsluitingsweg kent vanaf de aansluiting op de bestaande Stoofdijk tot de entree van de nieuw woonwijk een maximum snelheid van 50 km/uur (binnenstedelijk gelegen). Er geldt een geluidzone van 200 meter. De woningen aan de Rondeel liggen binnen deze afstand.

In onderhavig onderzoek is de geluidbelasting bepaald ten aanzien van de, ten opzichte van de nieuw te realiseren ontsluitingsweg liggende, eerstelijns bebouwing. In artikel 110g van de Wet geluidhinder is bepaald dat op het reken-of meetresultaat een aftrek wordt toegepast in verband met het stiller worden van (toekomstig) autoverkeer. De hoogte van deze aftrek is geregeld in artikel 3.4 van het Reken-en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG 2012).- Voor wegen met een maximum snelheid van minder dan 70 km/uur geldt dat een aftrek van 5 dB mag worden toegepast. Modellering Het akoestisch rekenmodel is opgesteld in het rekenprogramma GeoMilieu versie 2022.11. Binnen het rekenmodel is uitgegaan van een standaard harde bodem (akoestisch reflecterend, bodemfactor 0,0). Aan de noordoostzijde is tussen de woonpercelen en de nieuwe ontsluitingsweg een groene zone voorzien. Deze ruimte, exclusief water, is gemodelleerd als zacht bodemgebied (akoestisch absorberend, bodemfactor 1,0). De woonpercelen zelf zijn ingevoerd als deels hard en deels zacht (bodemfactor 0,5). Op alle woningen binnen de eerstelijnsbebouwing ten opzichte van

ADVIES GELUID 2022-016220

pagina 2 van 8

de nieuwe ontsluitingsweg zijn toetspunten gelegd. De geluidbelasting is op deze toetspunten berekend per (potentiële) verdiepingshoogte van de betreffende woning (steeds 1,5 meter boven elke verdiepingsvloer). Zoals aangegeven zijn, wat betreft de verkeersgegevens, meerdere scenario’s doorgerekend. In het eerste scenario is de gehanteerde etmaalintensiteit gebaseerd op het aantal beoogde woningen binnen de nieuw te realiseren woonwijk (max. 133). Hiervoor is een verkeersgeneratie bepaald van 1.085 mvt/etmaal. In het tweede scenario is als uitgangspunt gehanteerd dat er meer verkeer gebruik zal maken van de nieuwe weg. Hierbij zijn etmaalintensiteiten toegepast van 2.000 mvt/etmaal en 2.500 mvt/etmaal. De voertuig- en etmaalverdeling is bepaald op basis van de applicatie VI Lucht en Geluid. De gehanteerde verdelingen zijn opgenomen in de volgende tabel. Tabel 1: gehanteerde voertuig- en etmaalverdeling Voertuigcat.

Dag

Avond

Nacht

Uurintensiteit (%)

6,50

3,30

1,20

Licht (%)

91,30

94,40

87,80

Middelzwaar (%)

5,90

3,40

7,60

Zwaar (%)

2,80

2,20

4,70

Voor de nieuw te realiseren weg is uitgegaan van een uitvoering in dicht asfaltbeton (DAB). Rekenresultaten Uit de berekeningen volgen de volgende resultaten: 1.) Indien als uitgangspunt wordt gehanteerd dat de weg enkel gebruikt zal worden ten behoeve van de ontsluiting van de nu voorziene 133 woningen, blijkt bij de bestaande woningen binnen de eerstelijnsbebouwing langs de nieuw te realiseren ontsluitingsweg een maximale geluidbelasting van 45 dB Lden (inclusief aftrek artikel 110g Wgh). Er wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden. De resultaten zijn opgenomen in bijlage 1. 2.) Indien als uitgangspunt wordt genomen dat de verkeersintensiteit hoger zal zijn dan de berekende verkeersgeneratie ten aanzien van de 133 beoogde woningen, dan blijkt dat: a. bij een verkeersintensiteit van maximaal 2.000 mvt/etmaal een maximale geluidbelasting van 48 dB Lden (inclusief aftrek artikel 110g Wgh) wordt berekend. Er wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden. De resultaten zijn opgenomen in bijlage 2. b. bij een verkeersintensiteit van maximaal 2.500 mvt/etmaal een maximale geluidbelasting van 49 dB Lden (inclusief aftrek artikel 110g Wgh) wordt berekend. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden wordt bij twee woningen overschreden. Het betreft de woningen aan Rondeel 11 en 63. De resultaten zijn opgenomen in bijlage 3.

Deze overschrijdingen kunnen relatief makkelijk weggenomen worden door toepassing van een ander wegdektype zoals bijvoorbeeld een dunne deklaag of toepassen van het wegdektype SMA-NL8 G+. Toepassing van een dergelijke wegdekverharding kent een afname van de geluidbelasting van 2 tot 4 dB. Het voordeel van het wegdektype SMANL8 G+ boven een dunne deklaag is dat dit type asfalt goed bestendig is tegen wringend verkeer en daarmee minder onderhoudsgevoelig is.

ADVIES GELUID 2022-016220

pagina 3 van 8

Reactie op overige vragen Is reconstructieonderzoek benodigd ten aanzien van de aansluiting van de nieuwe ontsluitingsweg op de bestaande Stoofdijk? Er is conform de Wet geluidhinder sprake van een reconstructie, indien de geluidbelasting 10 jaar na de reconstructie toeneemt met (afgerond) 2 dB of meer. Voor zover nu op de tekening (schets) zichtbaar is, wijzigt de as van de bestaande Stoofdijk niet ten opzichte van de bestaande situatie. De aansluiting van de nieuwe weg op de Stoofdijk is geheel te beoordelen conform het toetsingskader voor ‘nieuwe weg’. Omdat de as van de Stoofdijk niet wijzigt (deze komt zodoende ook niet dichter bij bestaande woningen te liggen) komt een eventuele geluidtoename enkel voort uit het gevolg van een toename van het verkeer. De gemeente heeft met betrekking tot de ontwikkeling een verkeerskundige studie laten opstellen naar de mogelijke ontsluitingsvarianten (‘Woningbouwontwikkeling Westschans Klundert – verkeersimpact vijf ontsluitingsscenario’s’, met referentie 120108.008-R02 d.d. 17 mei 2022 zoals opgesteld door Exante). Hierin is onder andere gekeken naar de verkeerstoename ten gevolge van de ontwikkeling op het bestaande wegennet bij realisatie van een nieuwe ontsluitingsweg. In de volgende tabel is per relevant wegvak aangegeven van welke verkeerstoename volgens dit onderzoek sprake is.

Uitgangspunt hierbij is de realisatie van de reeds planologisch vastgelegde Randweg Klundert. Tabel 2: verkeerstoename bestaande wegen ten gevolge van nieuwe ontsluitingsweg Wegvak

Huidige intensiteit

Toename absoluut

Toename procentueel

Stoofdijk, ten

4.050

+300

+7%

4.050

+790

+20%

3.750

+275

+7%

4.300

+515

+12%

zuidwesten van nieuwe ontsluitingsweg Stoofdijk, tussen nieuwe ontsluitingsweg en Randweg Klundert Stoofdijk, ten noordoosten van aansluiting Randweg Randweg Klundert

Indien enkel sprake is van een verkeerstoename kan de geluidtoename ten gevolge van de verkeersgroei worden benaderd conform de formule 10*log(procentuele verkeerstoename). Op basis van de hoogste verkeerstoename van 20% volgt dan een geluidtoename van ten hoogste 0,8 dB. Op basis hiervan kan gesteld worden dat geen sprake zal zijn van een reconstructiesituatie. Gedetailleerd nader onderzoek is niet noodzakelijk. Dit verandert als de wegas van de Stoofdijk wel zal worden verlegd. Is er nader akoestisch onderzoek benodigd ten aanzien van de nieuw te realiseren woningen en het bestaande agrarische bedrijf aan de Blauwe Hoefsweg 37? Akoestisch onderzoek ten aanzien van het betreffende agrarische bedrijf kan worden uitgevoerd met twee doeleinden: 1.) Inzichtelijk maken of het bedrijf wordt beperkt in de bedrijfsvoering vanwege het op korte afstand realiseren van woningen;

ADVIES GELUID 2022-016220

pagina 4 van 8

2.) Inzichtelijk maken of bij de woningen sprake is van een aanvaardbaar akoestisch klimaat in relatie tot geluid vanuit het bedrijf. Met betrekking tot doeleinde 1 kan worden gesteld dat reeds bestaande woningen aan De Flank en Het Hooft dichter op de inrichting zijn gesitueerd. Deze bestaande woningen zijn daarmee maatgevend voor de toegestane milieuhinder vanuit het bedrijf. Ook vanuit doeleinde 2 kan deze beredenering worden aangehouden om te onderbouwen dat bij de nieuw te realiseren woningen sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat, echter dient dan wel aannemelijk gemaakt te worden dat het bedrijf aan de zijde van de nieuw te realiseren woningen een gelijke geluidemissie (of lager) kent als aan de zijde van de bestaande woningen (zie ook uitspraak ABRS 10 juli 2013, no. 201211760/1/R2). In onderhavige situatie is aan de zijde van de nieuwe woonwijk gesloten bebouwing gesitueerd (loods, bedrijfshal) welke ten opzichte van mogelijke bedrijfsactiviteiten op het terrein voor afscherming zorgen. In die zin kan aannemelijk worden geacht dat bij de nieuw te realiseren woningen sprake zal zijn van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat.

Aandachtspunt is echter wel dat uit de laatste milieucontrole blijkt dat in 1996 een omgevingsvergunning activiteit milieu (voorheen: hinderwetvergunning / milieuvergunning) is verleend in verband met het houden van siervogels. Onbekend is wat in deze vergunning is opgenomen en of daarin ook naar het aspect geluid is gekeken. Geadviseerd wordt om dit na te gaan. De OMWB beschikt niet over de betreffende vergunning. Normaliter is deze terug te vinden in het gemeentelijk archief.

Datum publicatie Tilburg, 25 mei 2022 Opgesteld door: Walter Swolfs

Dit rapport is geautomatiseerd tot stand gekomen en daarom niet ondertekend, maar wel aantoonbaar gecontroleerd.

ADVIES GELUID 2022-016220

pagina 5 van 8

Bijlage 1: Rekenresultaten nieuwe ontsluitingsweg 1.085 mvt/etmaal

ADVIES GELUID 2022-016220

pagina 6 van 8

Resultaten nieuwe ontsluitingsweg Westschans tav bestaande woningen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Model mei 2022 - 1.085 mvt/etmaal LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nieuwe ontsluitingsweg Ja

Naam Toetspunt TP9_C TP9_B TP9_A TP922_C TP922_B

Omschrijving Halve maan 5 Halve maan 5 Halve maan 5 Rondeel 63 Westgevel Rondeel 63 Westgevel

X 95159,37 95159,37 95159,37 94929,62 94929,62

Y 408353,07 408353,07 408353,07 408483,35 408483,35

Hoogte 7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

Dag 42 41 39 43 42

Avond 39 38 36 39 39

Nacht 35 35 32 36 36

Lden 44 43 41 44 44

TP922_A TP921_C TP921_B TP921_A TP920_C

Rondeel 63 Westgevel Rondeel 63 Zuidgevel Rondeel 63 Zuidgevel Rondeel 63 Zuidgevel Rondeel 61

94929,62 94934,21 94934,21 94934,21 94953,31

408483,35 408470,13 408470,13 408470,13 408465,71

1,50 7,50 4,50 1,50 7,50

41 44 44 42 43

37 41 41 39 40

34 37 37 35 36

42 45 45 44 44

TP920_B TP920_A TP919_C TP919_B TP919_A

Rondeel 61 Rondeel 61 Rondeel 59 Rondeel 59 Rondeel 59

94953,31 94953,31 94977,75 94977,75 94977,75

408465,71 408465,71 408456,38 408456,38 408456,38

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

43 41 42 42 40

39 37 39 39 37

36 34 35 35 33

44 42 44 44 42

TP918_B TP918_A TP917_C TP917_B TP917_A

Rondeel 57 Rondeel 57 Rondeel 55 Rondeel 55 Rondeel 55

94991,40 94991,40 95010,89 95010,89 95010,89

408453,87 408453,87 408438,04 408438,04 408438,04

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

41 39 42 42 40

38 36 39 39 37

34 32 35 35 33

43 40 44 43 42

TP916_C TP916_B TP916_A TP915_C TP915_B

Rondeel 53 Rondeel 53 Rondeel 53 Rondeel 51 Rondeel 51

95017,06 95017,06 95017,06 95040,43 95040,43

408434,69 408434,69 408434,69 408421,38 408421,38

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

42 42 40 42 42

39 39 37 39 38

35 35 33 35 35

44 43 42 44 43

TP915_A TP914_C TP914_B TP914_A TP913_C

Rondeel 51 Rondeel 49 Rondeel 49 Rondeel 49 Halve maan 13

95040,43 95061,21 95061,21 95061,21 95084,94

408421,38 408400,27 408400,27 408400,27 408394,53

1,50 7,50 4,50 1,50 7,50

40 43 43 41 42

36 40 40 38 39

33 36 36 34 35

41 45 44 42 44

TP913_B TP913_A TP912_C TP912_B TP912_A

Halve maan 13 Halve maan 13 Halve maan 11 Halve maan 11 Halve maan 11

95084,94 95084,94 95105,57 95105,57 95105,57

408394,53 408394,53 408387,97 408387,97 408387,97

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

41 38 42 41 39

38 35 38 38 36

34 31 35 34 32

43 40 43 42 40

TP911_C TP911_B TP911_A TP910_C TP910_B

Halve maan 9 Halve maan 9 Halve maan 9 Halve maan 7 Halve maan 7

95124,24 95124,24 95124,24 95132,66 95132,66

408366,09 408366,09 408366,09 408368,23 408368,23

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

43 42 41 42 41

40 39 37 38 38

36 36 34 35 34

44 44 42 43 43

TP910_A TP8_C TP8_B TP8_A TP7_B

Halve maan 7 Rondeel 23 Rondeel 23 Rondeel 23 Rondeel 21

95132,66 95189,84 95189,84 95189,84 95217,09

408368,23 408329,83 408329,83 408329,83 408308,24

1,50 7,50 4,50 1,50 4,50

39 43 42 40 36

36 39 39 37 33

32 36 35 33 29

40 44 44 42 38

TP7_A TP6_C TP6_B TP6_A TP5_C

Rondeel 21 Rondeel 19 Rondeel 19 Rondeel 19 Rondeel 17

95217,09 95232,34 95232,34 95232,34 95252,35

408308,24 408306,41 408306,41 408306,41 408299,33

1,50 7,50 4,50 1,50 7,50

35 42 41 39 42

32 38 38 36 38

28 35 34 32 35

36 43 43 41 43

TP5_B TP5_A TP4_C TP4_B

Rondeel 17 Rondeel 17 Rondeel 15 Rondeel 15

95252,35 95252,35 95270,23 95270,23

408299,33 408299,33 408282,52 408282,52

4,50 1,50 7,50 4,50

41 39 42 42

38 36 39 39

34 32 36 35

42 40 44 44

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant

25-5-2022 16:43:14

Resultaten nieuwe ontsluitingsweg Westschans tav bestaande woningen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Model mei 2022 - 1.085 mvt/etmaal LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nieuwe ontsluitingsweg Ja

Naam Toetspunt TP4_A TP3_B TP3_A TP2_D TP2_C

Omschrijving Rondeel 15 Rondeel 13 Rondeel 13 Rondeel 11 Rondeel 11

X 95270,23 95286,95 95286,95 95311,06 95311,06

Y 408282,52 408274,48 408274,48 408245,34 408245,34

Hoogte 1,50 4,50 1,50 10,50 7,50

Dag 40 42 40 44 44

Avond 37 38 36 41 41

Nacht 33 35 33 37 37

Lden 42 43 41 45 45

TP2_B TP2_A TP1_C TP1_B TP1_A

Rondeel 11 Rondeel 11 Stoofdijk 1 Stoofdijk 1 Stoofdijk 1

95311,06 95311,06 95410,81 95410,81 95410,81

408245,34 408245,34 408218,08 408218,08 408218,08

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

44 42 40 39 37

40 39 37 36 34

37 35 33 32 30

45 44 42 40 38

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant

25-5-2022 16:43:14

Bijlage 2: Rekenresultaten nieuwe ontsluitingsweg 2.000 mvt/etmaal

ADVIES GELUID 2022-016220

pagina 7 van 8

Resultaten nieuwe ontsluitingsweg Westschans tav bestaande woningen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Model mei 2022 - 2.000 mvt/etmaal LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nieuwe ontsluitingsweg Ja

Naam Toetspunt TP9_C TP9_B TP9_A TP922_C TP922_B

Omschrijving Halve maan 5 Halve maan 5 Halve maan 5 Rondeel 63 Westgevel Rondeel 63 Westgevel

X 95159,37 95159,37 95159,37 94929,62 94929,62

Y 408353,07 408353,07 408353,07 408483,35 408483,35

Hoogte 7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

Dag 45 44 42 45 45

Avond 42 41 39 42 42

Nacht 38 37 35 38 38

Lden 46 46 44 47 47

TP922_A TP921_C TP921_B TP921_A TP920_C

Rondeel 63 Westgevel Rondeel 63 Zuidgevel Rondeel 63 Zuidgevel Rondeel 63 Zuidgevel Rondeel 61

94929,62 94934,21 94934,21 94934,21 94953,31

408483,35 408470,13 408470,13 408470,13 408465,71

1,50 7,50 4,50 1,50 7,50

43 47 46 45 45

40 43 43 41 42

36 40 40 38 39

45 48 48 46 47

TP920_B TP920_A TP919_C TP919_B TP919_A

Rondeel 61 Rondeel 61 Rondeel 59 Rondeel 59 Rondeel 59

94953,31 94953,31 94977,75 94977,75 94977,75

408465,71 408465,71 408456,38 408456,38 408456,38

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

45 43 45 45 43

42 40 42 41 39

38 36 38 38 36

47 45 47 46 44

TP918_B TP918_A TP917_C TP917_B TP917_A

Rondeel 57 Rondeel 57 Rondeel 55 Rondeel 55 Rondeel 55

94991,40 94991,40 95010,89 95010,89 95010,89

408453,87 408453,87 408438,04 408438,04 408438,04

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

44 42 45 45 43

41 38 42 41 39

37 35 38 38 36

45 43 47 46 44

TP916_C TP916_B TP916_A TP915_C TP915_B

Rondeel 53 Rondeel 53 Rondeel 53 Rondeel 51 Rondeel 51

95017,06 95017,06 95017,06 95040,43 95040,43

408434,69 408434,69 408434,69 408421,38 408421,38

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

45 44 43 45 44

42 41 39 42 41

38 38 36 38 37

47 46 44 47 46

TP915_A TP914_C TP914_B TP914_A TP913_C

Rondeel 51 Rondeel 49 Rondeel 49 Rondeel 49 Halve maan 13

95040,43 95061,21 95061,21 95061,21 95084,94

408421,38 408400,27 408400,27 408400,27 408394,53

1,50 7,50 4,50 1,50 7,50

42 46 45 43 45

39 43 42 40 42

35 39 38 36 38

44 47 47 45 46

TP913_B TP913_A TP912_C TP912_B TP912_A

Halve maan 13 Halve maan 13 Halve maan 11 Halve maan 11 Halve maan 11

95084,94 95084,94 95105,57 95105,57 95105,57

408394,53 408394,53 408387,97 408387,97 408387,97

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

44 41 44 44 42

41 38 41 40 38

37 34 37 37 35

45 43 46 45 43

TP911_C TP911_B TP911_A TP910_C TP910_B

Halve maan 9 Halve maan 9 Halve maan 9 Halve maan 7 Halve maan 7

95124,24 95124,24 95124,24 95132,66 95132,66

408366,09 408366,09 408366,09 408368,23 408368,23

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

45 45 43 44 44

42 42 40 41 41

39 38 36 37 37

47 47 45 46 45

TP910_A TP8_C TP8_B TP8_A TP7_B

Halve maan 7 Rondeel 23 Rondeel 23 Rondeel 23 Rondeel 21

95132,66 95189,84 95189,84 95189,84 95217,09

408368,23 408329,83 408329,83 408329,83 408308,24

1,50 7,50 4,50 1,50 4,50

42 45 45 43 39

38 42 42 40 36

35 38 38 36 32

43 47 46 44 40

TP7_A TP6_C TP6_B TP6_A TP5_C

Rondeel 21 Rondeel 19 Rondeel 19 Rondeel 19 Rondeel 17

95217,09 95232,34 95232,34 95232,34 95252,35

408308,24 408306,41 408306,41 408306,41 408299,33

1,50 7,50 4,50 1,50 7,50

37 44 44 42 44

34 41 41 39 41

30 38 37 35 37

39 46 46 44 46

TP5_B TP5_A TP4_C TP4_B

Rondeel 17 Rondeel 17 Rondeel 15 Rondeel 15

95252,35 95252,35 95270,23 95270,23

408299,33 408299,33 408282,52 408282,52

4,50 1,50 7,50 4,50

44 41 45 45

40 38 42 42

37 35 38 38

45 43 47 46

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant

25-5-2022 16:44:54

Resultaten nieuwe ontsluitingsweg Westschans tav bestaande woningen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Model mei 2022 - 2.000 mvt/etmaal LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nieuwe ontsluitingsweg Ja

Naam Toetspunt TP4_A TP3_B TP3_A TP2_D TP2_C

Omschrijving Rondeel 15 Rondeel 13 Rondeel 13 Rondeel 11 Rondeel 11

X 95270,23 95286,95 95286,95 95311,06 95311,06

Y 408282,52 408274,48 408274,48 408245,34 408245,34

Hoogte 1,50 4,50 1,50 10,50 7,50

Dag 43 44 42 47 47

Avond 40 41 39 43 43

Nacht 36 37 35 40 40

Lden 44 46 44 48 48

TP2_B TP2_A TP1_C TP1_B TP1_A

Rondeel 11 Rondeel 11 Stoofdijk 1 Stoofdijk 1 Stoofdijk 1

95311,06 95311,06 95410,81 95410,81 95410,81

408245,34 408245,34 408218,08 408218,08 408218,08

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

46 45 43 42 40

43 42 39 38 36

39 38 36 35 33

48 46 44 43 41

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant

25-5-2022 16:44:54

Bijlage 3: Rekenresultaten nieuwe ontsluitingsweg 2.500 mvt/etmaal

ADVIES GELUID 2022-016220

pagina 8 van 8

Resultaten nieuwe ontsluitingsweg Westschans tav bestaande woningen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Model mei 2022 - 2.500 mvt/etmaal LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nieuwe ontsluitingsweg Ja

Naam Toetspunt TP9_C TP9_B TP9_A TP922_C TP922_B

Omschrijving Halve maan 5 Halve maan 5 Halve maan 5 Rondeel 63 Westgevel Rondeel 63 Westgevel

X 95159,37 95159,37 95159,37 94929,62 94929,62

Y 408353,07 408353,07 408353,07 408483,35 408483,35

Hoogte 7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

Dag 46 45 43 46 46

Avond 42 42 40 43 43

Nacht 39 38 36 39 39

Lden 47 47 44 48 48

TP922_A TP921_C TP921_B TP921_A TP920_C

Rondeel 63 Westgevel Rondeel 63 Zuidgevel Rondeel 63 Zuidgevel Rondeel 63 Zuidgevel Rondeel 61

94929,62 94934,21 94934,21 94934,21 94953,31

408483,35 408470,13 408470,13 408470,13 408465,71

1,50 7,50 4,50 1,50 7,50

44 48 47 46 46

41 44 44 42 43

37 41 41 39 40

46 49 49 47 48

TP920_B TP920_A TP919_C TP919_B TP919_A

Rondeel 61 Rondeel 61 Rondeel 59 Rondeel 59 Rondeel 59

94953,31 94953,31 94977,75 94977,75 94977,75

408465,71 408465,71 408456,38 408456,38 408456,38

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

46 44 46 46 44

43 41 43 42 40

39 37 39 39 37

48 46 48 47 45

TP918_B TP918_A TP917_C TP917_B TP917_A

Rondeel 57 Rondeel 57 Rondeel 55 Rondeel 55 Rondeel 55

94991,40 94991,40 95010,89 95010,89 95010,89

408453,87 408453,87 408438,04 408438,04 408438,04

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

45 43 46 45 44

41 39 43 42 40

38 36 39 39 37

46 44 48 47 45

TP916_C TP916_B TP916_A TP915_C TP915_B

Rondeel 53 Rondeel 53 Rondeel 53 Rondeel 51 Rondeel 51

95017,06 95017,06 95017,06 95040,43 95040,43

408434,69 408434,69 408434,69 408421,38 408421,38

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

46 45 44 46 45

43 42 40 43 42

39 39 37 39 38

47 47 45 48 47

TP915_A TP914_C TP914_B TP914_A TP913_C

Rondeel 51 Rondeel 49 Rondeel 49 Rondeel 49 Halve maan 13

95040,43 95061,21 95061,21 95061,21 95084,94

408421,38 408400,27 408400,27 408400,27 408394,53

1,50 7,50 4,50 1,50 7,50

43 47 46 44 46

40 44 43 41 43

36 40 39 37 39

45 48 48 46 47

TP913_B TP913_A TP912_C TP912_B TP912_A

Halve maan 13 Halve maan 13 Halve maan 11 Halve maan 11 Halve maan 11

95084,94 95084,94 95105,57 95105,57 95105,57

408394,53 408394,53 408387,97 408387,97 408387,97

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

45 42 45 44 42

42 39 42 41 39

38 35 38 38 36

46 43 47 46 44

TP911_C TP911_B TP911_A TP910_C TP910_B

Halve maan 9 Halve maan 9 Halve maan 9 Halve maan 7 Halve maan 7

95124,24 95124,24 95124,24 95132,66 95132,66

408366,09 408366,09 408366,09 408368,23 408368,23

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

46 46 44 45 45

43 43 41 42 42

39 39 37 38 38

48 48 46 47 46

TP910_A TP8_C TP8_B TP8_A TP7_B

Halve maan 7 Rondeel 23 Rondeel 23 Rondeel 23 Rondeel 21

95132,66 95189,84 95189,84 95189,84 95217,09

408368,23 408329,83 408329,83 408329,83 408308,24

1,50 7,50 4,50 1,50 4,50

42 46 46 44 40

39 43 43 41 37

36 39 39 37 33

44 48 47 45 41

TP7_A TP6_C TP6_B TP6_A TP5_C

Rondeel 21 Rondeel 19 Rondeel 19 Rondeel 19 Rondeel 17

95217,09 95232,34 95232,34 95232,34 95252,35

408308,24 408306,41 408306,41 408306,41 408299,33

1,50 7,50 4,50 1,50 7,50

38 45 45 43 45

35 42 42 40 42

31 38 38 36 38

40 47 47 45 47

TP5_B TP5_A TP4_C TP4_B

Rondeel 17 Rondeel 17 Rondeel 15 Rondeel 15

95252,35 95252,35 95270,23 95270,23

408299,33 408299,33 408282,52 408282,52

4,50 1,50 7,50 4,50

45 42 46 46

41 39 43 42

38 36 39 39

46 44 48 47

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant

25-5-2022 16:45:26

Resultaten nieuwe ontsluitingsweg Westschans tav bestaande woningen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Model mei 2022 - 2.500 mvt/etmaal LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nieuwe ontsluitingsweg Ja

Naam Toetspunt TP4_A TP3_B TP3_A TP2_D TP2_C

Omschrijving Rondeel 15 Rondeel 13 Rondeel 13 Rondeel 11 Rondeel 11

X 95270,23 95286,95 95286,95 95311,06 95311,06

Y 408282,52 408274,48 408274,48 408245,34 408245,34

Hoogte 1,50 4,50 1,50 10,50 7,50

Dag 44 45 43 48 48

Avond 41 42 40 44 44

Nacht 37 38 36 41 41

Lden 45 47 45 49 49

TP2_B TP2_A TP1_C TP1_B TP1_A

Rondeel 11 Rondeel 11 Stoofdijk 1 Stoofdijk 1 Stoofdijk 1

95311,06 95311,06 95410,81 95410,81 95410,81

408245,34 408245,34 408218,08 408218,08 408218,08

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

47 46 44 43 40

44 42 40 39 37

40 39 37 36 34

49 47 45 44 42

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant

25-5-2022 16:45:26