CConstaterende datMoerdijk
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 16 Rapportage QRA Spoor

Raadsvergadering 2 maart 2023, gemeente MoerdijkBij agendapunt: Toekomstbestendige gymaccommodaties Zevenbergen - fase 11.962 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Spoorlaan 181 • 5038 CB Tilburg Postbus 75 • 5000 AB Tilburg Telefoon 013 2060 100 info@omwb.nl www.omwb.nl

Opdrachtgever: Gemeente Moerdijk Project: Sporthal te Zevenbergen

Auteur: N. den Haan Telefoon: 013 2060 358 E-mail: n.denhaan@omwb.nl Col. toetsing: P. Verstraten Datum: 25-07-2022

Rapportage QRA-spoor t.b.v. de nieuwe sporthal te Zevenbergen Spoorlijn: Route 35, Zevenbergschenhoek aansl. – Roosendaal Oost

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 2 van 13

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 3 van 13

Inhoudsopgave 1

Inleiding

4

2 2.1 2.2

Beschrijving spoorlijn vervoer gevaarlijke stoffen Spoorlijn gegevens Invloedsgebieden vervoerde stoffen

5 5 6

3 3.1

Aanwezigheidsgegevens Uitgangspunten populatie

7 7

4

Plaatsgebonden risico

9

5 5.1

Groepsrisico Berekeningen

10 10

6

Conclusie

13

© Copyright Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie of op welke andere wijze ook zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever.

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 4 van 13

1

Inleiding De gemeente Moerdijk heeft het voornemen een nieuwe sporthal te realiseren in Zevenbergen. Er zijn drie mogelijke locaties die de gemeente Moerdijk graag wil onderzoeken. Deze locaties zijn in de figuur hieronder rood omkaderd en genummerd (zie figuur 1). Direct ten zuiden van deze locaties is de spoorlijn Zevenbergschenhoek aansl. – Roosendaal Oost (route 35) gelegen. Over dit spoor vindt vervoer van gevaarlijke stoffen plaats. Om die reden is het aspect externe veiligheid een relevant element dat onderzoek behoeft in het kader van deze ontwikkeling. De omgevingsdienst Midden- en West-Brabant is gevraagd invulling te geven aan dit externe veiligheidsonderzoek waarbij het vervoer van gevaarlijke stoffen in relatie tot het initiatief en de verschillende locaties wordt beschouwd.

Figuur 1: ligging onderzochte locaties nieuwe sporthal te Zevenbergen (rode contouren)

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 5 van 13

2

Beschrijving spoorlijn vervoer gevaarlijke stoffen

2.1

Spoorlijn gegevens Direct langs deze ontwikkellocatie is de spoorlijn Zevenbergschenhoek aansl. – Roosendaal Oost (route 35) gelegen. Over dit spoor vindt vervoer van gevaarlijke stoffen plaats. Het betreft de deeltrajecten 35AC en 35AD die zijn opgenomen in de regeling basisnet.

Figuur 2: ligging spoortrajecten regeling basisnet

De vervoersaantallen per categorie die zijn vastgelegd in de vervoersplafonds in de regeling basisnet en zijn hieronder in de tabel weergegeven. Deze vervoersaantallen zijn opgenomen in de berekening. Voor zowel traject 35 AC en 35AD gelden dezelfde vervoersaantallen. Stofcategorie

Voorbeeldstof

Vervoersaantallen per jaar

A

Brandbaar gas

Propaan

19020

B2

Toxisch gas

Ammoniak

4960

B3

Zeer toxisch gas

Chloor

50

C3

Zeer brandbare vloeistof

Pentaan

20340

D3

Toxische vloeistof

Acrylnitril

4260

D4

Zeer toxisch vloeistof

Acroleïne

1890

Tabel 1: Vervoersaantallen per stofcategorie

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 6 van 13

Het traject 35AD is conform de regeling gemoduleerd met de volgende relevante eigenschappen: Hoge snelheid, wissels en een breedte van 9 meter. Het traject 35AC is conform de regeling gemoduleerd met de volgende relevante eigenschappen: Hoge snelheid, geen wissels en een breedte van 9 meter. 2.2

Invloedsgebieden vervoerde stoffen Over de spoorlijn worden de volgende stofcategorieën vervoerd: A, B2, B3, C3, D3 en D4. In de onderstaande tabel zijn de invloedsgebieden weergegeven die behoren bij de verschillende stofcategorieën. Stofcategorie

Voorbeeldstof

Invloedsgebied

A

Brandbaar gas

Propaan

460 meter

B2

Toxisch gas

Ammoniak

995 meter

B3

Zeer toxisch gas

Chloor

>4000 meter

C3

Zeer brandbare vloeistof

Pentaan

35 meter

D3

Toxische vloeistof

Acrylnitril

375 meter

D4

Zeer toxisch vloeistof

Acroleïne

>4000 meter

Tabel 2: invloedsgebieden per stofcategorie

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 7 van 13

3

Aanwezigheidsgegevens Voor het bepalen van de aanwezigheidsgegevens van personen in het invloedsgebied van de spoorlijn is gebruik gemaakt van de populatieservice (m.u.v. het plangebied). Voor de aanwezigheidsgegevens van de nieuwe sporthal is gebruik gemaakt van de gegevens zoals opgenomen in het programma van eisen dat is opgesteld door de gemeente Moerdijk. De populatie gegevens van het zwembad en van de natuurijsbaan zijn nog extra aangevuld omdat de data uit de populatieservice deze populatie niet of in onvoldoende mate weergaf. In de komende paragraaf worden de uitgangspunten van de populatie van de nieuwe sporthal, het zwembad en de natuurijsbaan nader toegelicht.

3.1

Uitgangspunten populatie In overleg met de gemeente Moerdijk is de locatie met bijbehorende functies in het plangebied geïnventariseerd en is de te verwachten populatie vastgesteld voor deze locaties. Het zwembad, de natuurijsbaan en de sporthal zijn specifiek gemoduleerd. Hieronder zijn hiervan de uitgangspunten per locatie uiteengezet. Natuurijsbaan Er is aangenomen dat de natuurijsbaan circa 15 keer per jaar open is voor publiek. Er zijn dan gedurende de dag 8 uur lang 50 personen aanwezig. In de avond zijn er 2 uur lang 5 personen aanwezig. Omdat er geen bescherming is van gebouwen is deze populatie gemoduleerd als 100% buiten aanwezig. Zwembad Er is aangenomen dat gedurende de dag circa 100 persoenen aanwezig zijn en gedurende de avond circa 30 personen. Overdag is de populatie gemoduleerd als 95% buiten en in de avond 80% buiten. Sporthal De sporthal heeft de volgende faciliteiten: een sportzaal, een tribune, de kleedruimtes en de ontmoetingsruimte/horeca. Volgens het programma van eisen hebben deze faciliteiten de volgende capaciteit qua personen. 120 sporters in de sportzaal, 250 toeschouwers op de tribune, 100 personen in de kleedruimten en 150 personen in de ontmoetingsruimte. Op de doordeweekse dagen zal de sportzaal als gymlokaal voor de naastgelegen onderwijsinstelling fungeren. Hierbij is aangenomen dat er dan circa 80 personen gedurende 8 uur aanwezig zijn.

Op de doordeweekse avonden en in de weekenden zal de sporthal gebruikt worden door de verschillende sportverenigingen. Hierbij is aangenomen dat er op de doordeweekse avonden (5uur) geen volledige bezetting is van alle faciliteiten, er is aangenomen dat er dan maximaal 50 toeschouwers op de tribune zitten, 40 personen in de kleedruimten en er 50 bezoekers zijn in de ontmoetingsruimte. Er is aangenomen dat er in het weekend er gedurende 8 uur overdag en 5 uur in de avond wel een volledige bezetting is van de faciliteiten. De aangepaste bezetting voor de doordeweekse avonden en de volledige bezetting in het weekend is in de volgende tabel weergegeven.

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 8 van 13

Onderwijs Zaal Tribune Kleedruimten, Ontmoetingsruimte Totaal

Week (5x per week) Overdag Avond (8 uur) (5 uur) 80 personen 120 sporters 50 toeschouwers, 40 personen 50 bezoekers 80 personen 260 personen

Weekend (2x per week) Overdag Avond (8 uur) (5 uur) 120 sporters 250 toeschouwers, 100 personen 150 bezoekers 620 personen

120 sporters 250 toeschouwers, 100 personen 150 bezoekers 620 personen

Tabel 3: gehanteerde uitgangspunten populatie sporthal De gemeente heeft aangegeven dat er gedurende 10 keer per jaar een evenement gehouden kan worden in de sporthal waarbij er circa 900 personen aanwezig zijn. Hierbij is aangenomen dat deze evenementen in het weekend plaatsvinden en deze circa 5 uur overdag en 5 in de avond plaatsvinden. In de onderstaande tabel is dit weergegeven.

Evenement 10x per jaar

Weekend (10x per jaar) Overdag Avond (5 uur) (5 uur) 900 personen 900 personen

Tabel 4: gehanteerde uitgangspunten populatie evenement sporthal

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 9 van 13

4

Plaatsgebonden risico Het risicoplafond van het vervoer van gevaarlijke stoffen over spoorwegen en rijkswegen is vastgelegd in de Regeling Basisnet. Hierin staan de maximale afstanden van het plaatsgebonden risico vermeld van de verschillende deeltrajecten. Voor het deeltraject AD welke is gelegen langs het plangebied is een afstand van “18” meter opgenomen. Dit houdt in dat er een plaatsgebonden risicocontour van 10-6 per jaar geldt voor dit traject. Hieronder is de ligging van de contour weergegeven. Deze contour is niet gelegen over de onderzochte locaties.

Figuur 3: ligging spoortrajecten regeling basisnet

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 10 van 13

5

Groepsrisico De hoogte van het groepsrisico is berekend met het rekenprogramma RBM-II (V2.3). De uitgangspunten en de resultaten hieruit zijn hieronder samengevat. Rapporten van de berekeningen zijn indien gewenst digitaal op te vragen bij de Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant. Voor de modellering van de bevolking is uitgegaan van de door de gemeente Moerdijk verstrekte gegevens over de indeling en functies binnen het plangebied. Voor een uitgebreide toelichting op de bevolkingsinvoer wordt verwezen naar hoofdstuk 3 en de Handleiding Risicoanalyse Transport (11 januari 2017). Er zijn vier berekeningen gemaakt. Eerst is de huidige situatie in kaart gebracht en vervolgens zijn de drie onderzoek locaties apart berekend. De ligging van deze onderzoek locaties is te zien op figuur 1 op pagina 4.

5.1

Berekeningen In de berekening is voor het spoor uitgegaan van de vervoersplafonds zoals deze zijn opgenomen in de Regeling basisnet. Er is gerekend conform de Handleiding risicoanalyse transport (januari 2017) met de vervoersgegevens uit de Regeling basisnet. Het maximale groepsrisico in de huidige situatie is berekend op 0,502 * OW. Deze FN-curve is in figuur 4 opgenomen. Het maximale groepsrisico in de toekomstige situatie van locatie 1 is berekend op 0,569 * OW. Deze FN-curve is in figuur 5 opgenomen. Het maximale groepsrisico in de toekomstige situatie van locatie 2 is berekend op 0,628 * OW. Deze FN-curve is in figuur 6 opgenomen. Het maximale groepsrisico in de toekomstige situatie van locatie 3 is berekend op 1,005 * OW. Deze FN-curve is in figuur 7 opgenomen.

Figuur 4: Groepsrisico Huidige situatie (GR= 0,502 * de OW)

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 11 van 13

Figuur 5: Groepsrisico toekomstige situatie locatie 1 (GR= 0,569 * de OW)

Figuur 6: Groepsrisico toekomstige situatie locatie 2 (GR= 0,628 * de OW)

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 12 van 13

Figuur 7: Groepsrisico toekomstige situatie locatie 3 (GR= 1,005 * de OW)

De resultaten van de groepsrisicoberekeningen zijn samengevat in onderstaande tabel. Nr.

Berekening

Groepsrisico GR/OW

1

Huidige situatie

0,502

2

Toekomstig incl. Nieuwe sporthal te Zevenbergen locatie 1

0,569

3

Toekomstig incl. Nieuwe sporthal te Zevenbergen locatie 2

0,628

4

Toekomstig incl. Nieuwe sporthal te Zevenbergen locatie 3

1,005

Tabel 5: Resultaten groepsrisicoberekeningen

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

Omgevingsdienst Midden- en West-Brabant Datum: 25-07-2022 Pagina: 13 van 13

6

Conclusie De hoogte van het groepsrisico in de huidige situatie is berekend op 0,502 * de oriënterende waarde. Van de drie onderzochte locaties geeft locatie 1 de kleinste toename van het groepsrisico en is daarmee wat betreft externe veiligheid de meest geschikte locatie. Op deze locatie is na realisatie van de sporthal het groepsrisico 0,569 * de oriënterende waarde. Locatie 3, die gelegen is dicht langs het spoor, veroorzaakt een forse toename van het groepsrisico tot boven de oriënterende waarde. Op deze locatie is na realisatie van de sporthal het groepsrisico 1,005 * de oriënterende waarde. Door deze forse toename is deze locatie wat betreft externe veiligheid het minst geschikt. Locatie 2 geeft een iets hogere toename dan locatie 1. Op deze locatie is na realisatie van de sporthal het groepsrisico 0,628 * de oriënterende waarde, maar is passend binnen het beleid van de gemeente Moerdijk met een juiste volledige verantwoording van het groepsrisico. Erg dient formeel advies te worden gevraagd aan de Veiligheidsregio Midden en West-Brabant.

Rapportage QRA sporthal te Zevenbergen, Spoor

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Moerdijk&id=6b5b9269-d5b7-4c1b-af52-1a0700d11f20