COMM rv Beleid laadinfrastructuur.docx
Tekst van het document
Datum
2 juni 2022
Nummer
2022-06-
Datum commissievergadering
14 juni 2022
Datum raadvergadering
28 juni 2022
OPLEGGER Registratienummer
000053660
Onderwerp
Beleid laadinfrastructuur 2022
Portefeuillehouder
Frank ten Have
Uiterste behandeldatum (+reden)
24 juni 2022
Eerdere besluitvorming Samenvatting voorstel
Bijlagen
Besluit De gemeenteraad besluit om: 1. In te stemmen met het plan ''Beleid laadinfrastructuur 2022''. 2. De kaart met de potentiële locaties voor laadpalen vrij te geven voor het kunnen indienen van zienswijzen in het kader van de uitgebreide voorbereidingsprocedure. De kaart een verdere uitwerking, op het niveau van parkeerplaatsen en huisnummers, van de kaart met groene stippen achter in het rapport. Argumenten 1. De komende periode verwacht de gemeente een flinke toename van het aantal aanvragen voor laadpalen in de openbare ruimte. Het plan zorgt voor een snelle procedure voor bewoners. 2. Criteria Het plan geeft duidelijkheid over aan welke criteria een aanvraag wordt getoetst. 3. Laadpalenplan Het laadpalenplan geeft bewoners inzicht waar op termijn mogelijk laadpalen worden geplaatst. 4. Uitgebreide voorbereidingsprocedure doorlopen Om in één keer een verkeersbesluit te kunnen nemen over alle potentiële laadlocaties tot en met 31 juni 2024 moet een uitgebreide voorbereidingsprocedure worden doorlopen. Kanttekeningen Niet van toepassing. Beleid laadinfrastructuur 2022
Advies commissie Raadsbesluit
o Akkoord / o Niet akkoord opmerking:
Arjan de Vos griffier
Arnoud Rodenburg voorzitter
Advies Het college van burgemeester en wethouders adviseert de gemeenteraad om: 1. In te stemmen met het plan ''Beleid laadinfrastructuur 2022''. 2. De kaart met de potentiële locaties voor laadpalen vrij te geven voor het kunnen indienen van zienswijzen in het kader van de uitgebreide voorbereidingsprocedure.
Inleiding De Nederlandse overheid wil met haar klimaatakkoord voldoen aan de eisen die zijn vastgesteld in het klimaatverdrag van Parijs. In het klimaatakkoord streeft men naar een verkoop van 100% emissie loze nieuwe personenauto’s in 2030. Voor elektrische auto’s zijn voldoende laadvoorzieningen nodig in de openbare ruimte. Een belangrijke taak voor het realiseren hiervan is weggelegd voor gemeenten. Het voorliggende beleidsplan helpt ons om de doelen te bereiden en de procedure voor inwoners te vereenvoudigen.
Beoogd effect Het doel van het plan is om in de periode tot 2030 voldoende laadpalen te realiseren en het aanwijzen van parkeerplaatsen voor een laadpunt op een eenduidige manier uit te voeren voor duidelijke criteria.
Argumenten 1. De komende periode verwacht de gemeente een flinke toename van het aantal aanvragen voor laadpalen in de openbare ruimte. Het plan zorgt voor een snelle procedure voor bewoners. 2. Criteria Het plan geeft duidelijkheid over aan welke criteria een aanvraag wordt getoetst. 3. Laadpalenplan Het laadpalenplan geeft bewoners inzicht waar op termijn mogelijk laadpalen worden geplaatst. 4. Uitgebreide voorbereidingsprocedure doorlopen Om in één keer een verkeersbesluit te kunnen nemen over alle potentiële laadlocaties tot en met 31 juni 2024 moet een uitgebreide voorbereidingsprocedure worden doorlopen.
Kanttekeningen Niet van toepassing.
Financiën Aan het vaststellen van het beleid zijn geen kosten verbonden. Kosten voor uitvoering van het proces rond de aanwijzing kunnen betaald worden uit de terugbetaling/vergoeding van onze laadpalen exploitant in 2022.
Vervolgstappen Consequenties Reactie college op commissiebehandeling
2