CConstaterende datMidden-Delfland
Koppel je AI →
Document · PDF

A 23043 Stopzetten pilot BuurtVeiligBus

Gemeenteraad 26 september 2023, gemeente Midden-DelflandBij agendapunt: Brieven van het college519 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

" imi Gemeente

Annavan Raesfeltstraat37, Postbus1,2636 ZC Schipluiden

" ÉÉÉ Midden-Delfland

1(015)38041 11, F (015) 380 99 92 E gemeente@middendelfland.nl , I www.middendelfland.nl

Aan degemeenteraad

1 8 JUL 2023 Ons kenmerk Bijlage(n)

497349

Onderwerp Stopzetten pilotBuurtVeiligBus

Datum 13juli 2023

Geachteraadsleden, Met dezebriefinformeren wij u overons standpunt ten aanzienvan de BuurtVeiligBus.De bus is in gebruiksinds 14december 2018endezeis in eigendom van deVeiiigheidsregio Haaglanden. Evaluatie Bij de opzetvan de pilotzijn geenevaiuatiecriteriaen -termijnenvastgelegd. Wij hechten waardeaan piiotevaluaties. Daarom is deinzetvan debusditjaar geëvalueerd. Op basis van dezeevaluatiehebben wij geconcludeerd dat voortzetting van de pilotnieteffectiefis. Wij hebben dit aan deVeiiigheidsregio doorgegeven. De Veiiigheidsregio zal dit meenemenbij de verdereafwegingomdat de bus (het vervoermiddel opzich) aan vervanging toeis. In dezebrieflichtenwij onzekeuzekort toe: Inzet afgelopenjaren Volgensdeagendadieaan de inzetvan de BuurtVeiligBus is gekoppeld, is dezein deperiode van eind 2018tot 2023ongeveer 60 keeringezet.In hetBOA RegistratieSysteemis in dezeperiode geenenkele inzetvan de BuurtVeiligBus geregistreerd. Een dergelijke inzetwas ook nietgevraagdvanuitde BOA. Dit sluit aan opde informatiediewe na navraag hebben verkregen van de politie,brandweer en BOA. De inzet heeftzich beperkttot promotionele activiteitenop hetgebiedvan preventie en voorlichting. Daarmee is de behoefte aan inzetvan de BuurtVeiligBus eenstuk beperkter dan bij aanvangvan de pilotwerdverwacht.

ToekomstBuurtVeiligBus Naar aanleiding van bovenstaande argumenten is de vraag gerechtvaardigd of de BuurtVeiligBus nog toekomstheeft.Oorspronkelijk was de gedachte dat met de komst van de BuurtVeiligbus menseneen persoonlijke ontvangstin eenbus geboden kon wordenin plaats van de wijkagentop straat. De bus heeftdit echternauwelijkswaar kunnenmaken. Er is in deafgelopen jaren slechtssporadischsprake geweestvan eendergelijke inzet. De zichtbaarheiden bereikbaarheid van gemeenten is toegenomen met name doorde vele digitale mogelijkheden en het toenemende gebruikdaarvan. Politie, brandweer en gemeente werkennauw samen om de veiligheidin Midden-Delfland te behouden en vergroten.Een onderdeel hiervanis de gezamenlijke surveillancevan BOA en wijkagent.De politieheeftdaarnaastde reguliere spreekuren in dedriedorpskernen. De BOA van degemeente is ookzeeractief en zichtbaar. Dat is zowel fysiek als opsocial media. Deze werkwijze vergrootook de zichtbaarheiden mogelijkheid tot eengesprekvoor de inwonersvan de gemeente. De huidige werkwijzevan signalering, preventie eninformatievestrekking vanuitdepolitieenbrandweer in combinatiemet dekortelijnenmet degemeentelijke organisatie,zorgenervoordat debeleving van

veiligheid inmiddelseenstuk beteris. Uit hetklachtenregistratiesysteem van de gemeente komenook geenanderesignalennaar voren. De samenwerking tussende hulpdiensten is bovendien uitstekend, zo blijkt uit navraag bij betrokken collega's.Daarnaast is uit eenrondgang bij depolitieen brandweer gebleken dat zij geengebruikmeer wensente makenvan de BuurtVeiligBus. Uiteraardmakenpolitieenbrandweer eeneigenafweging,maar vanuithetperspectief van degemeente staat vast dat de BuurtVeiligBusgeenmeerwaardeheeftmet het oogop de samenwerkingtussen politieen brandweer. gemeente, Kosten De bus is in eigendom bij de Veiligheidsregio Haaglanden.De gemeente Midden-Delfland maakt ook kostenvoorde bus. Dit zijn met namede brandstofkosten. Voorzovermogelijkis geprobeerd vast te stellenhoeveelkostende gemeente heeftgemaakt.Tot en met augustuskomt dat uit op eenbedrag van ongeveer € 3.650,-exclusiefbrandstofkosten. Niet inzichtelijkis hoeveel kostendeVeiligheidsregio heeftgemaakt.Verdereinzetzou nu van deVeiligheidsregio eeninvestering vergenin deaanschafen inrichtingvan eennieuwebus. Conclusie die verschillendepartijen hebbengedaan is het experimentmet de Dankzij de inspanningen BuurtVeiligBus eentijd beproeft. Wij zijn tot deconclusiegekomen dat voortzetting van de (pilot) met de BuurtVeiligBusgeentoegevoegde waarde heeft.Wij gavendit dooraan de Veiligheidsregio.

De Veiligheidsregio heeftlatenwetenonsadviesals richtinggevend te beschouwen. Meerinformatie Heeftu na hetlezenvan dezebriefnogvragen?Neem dan contactopvia degriffie.

Met vriendelijke groet, hetcollegevan burgemeester en wethouders.

drs

ge

.1. Born tesecretaris

drs. A.PJ. van Hemmen burgemeester

2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=middendelfland&id=22d9fdbb-6368-4da2-b14f-d44726900711