CConstaterende datMidden-Delfland
Koppel je AI →
Document · PDF

09 bijlage Tb8_Bijlage 2 - Realisatiefase

Gemeenteraad 15 april 2025, gemeente Midden-DelflandBij agendapunt: Voorstel inzake bedrijfswoning Oostgaag 25a Maasland955 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Kubiek Oostgaag 25a, 3155 CE Maasland Maasland - Oostgraag 25a Realisatie nieuwe (bedrijfs-)woning

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Rt3akZfYhvze 13 februari 2025, 14:14 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Realisatiefase - Beoogd Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Rt3akZfYhvze (13 februari 2025)

2025 -

0,8 kg/j

22,9 kg/j

2/7

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 3 4 5

Verkeer | Koude start: overig | Koude start - auto's werkverkeer Anders... | Anders... | Stationair draaien vrachtverkeer Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet materieel realisatiefase Verkeersnetwerk

Rt3akZfYhvze (13 februari 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

44,5 g/j 22,4 g/j 0,6 kg/j 0,2 kg/j

0,3 kg/j 1,9 kg/j 14,6 kg/j 6,2 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rt3akZfYhvze (13 februari 2025)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

Rt3akZfYhvze (13 februari 2025)

5/7

Projectberekening

Realisatiefase, Rekenjaar 2025

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersgeneratie realisatiefase Links Rechts NOₓ Locatie X:79171,59 Y:441034,13 Type scherm - NO₂ Lengte 740,70 m Hoogte - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

50,0 /jaar 50,0 /jaar 1.000,0 /jaar 0,0 /jaar

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersgeneratie realisatiefase Links Rechts NOₓ Locatie X:79399,35 Y:441154,74 Type scherm - NO₂ Lengte 741,48 m Hoogte - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start - auto's werkverkeer X:79239,73 Y:441217,04 0,02 ha

Anders... | Anders...

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte vrachtverkeer Warmteinhoud Locatie X:79233,63 Y:441220,85 Lengte 36,01 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

Rt3akZfYhvze (13 februari 2025)

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 3,1 kg/j 0,8 kg/j 75,2 g/j

In file

50,0 /jaar 50,0 /jaar 1.000,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,3 kg/j 44,5 g/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

3,1 kg/j 0,8 kg/j 75,1 g/j

1.000,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 m 0,000 MW

NOₓ NH₃

1,9 kg/j 22,4 g/j

6/7

Projectberekening

5

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Inzet materieel realisatiefase X:79247,22 Y:441226,8 0,13 ha

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Graafmachine

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 251 l/j ja

Betonstorter

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

16 u/j 15 l/j

14,6 kg/j 0,6 kg/j Stof Emissie

NOₓ 1,5 kg/j NH₃

60,2 g/j NOₓ 1,8 kg/j

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 233 l/j ja

16 u/j 13 l/j

Mobiele hijskraan

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 705 l/j ja

40 u/j 42 l/j

55,9 g/j NOₓ 4,1 kg/j

Verreiker

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 553 l/j ja

40 u/j 33 l/j

NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 3,3 kg/j

Overige inzet

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 629 l/j ja

40 u/j 37 l/j

NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 3,9 kg/j

NH₃

NH₃ 0,2 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.1.1_20250210_aabaa6c332 Database versie 2024.1_aabaa6c_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

Rt3akZfYhvze (13 februari 2025)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=middendelfland&id=bd92e3a3-828c-484c-b444-c2a98dfe2b5d