07 Toelichting_Bijlage 4 Akoestisch onderzoek Industrielawaai
Tekst van het document
GAAGWEG 11 SCHIPLUIDEN Geluidonderzoek 3D Next Level
GAAGWEG 11 SCHIPLUIDEN Geluidonderzoek 3D Next Level
Rapportnummer: Status: Datum:
23-09904.R02.V02 Definitief 7 november 2023
In opdracht van:
Lodewijck groep Beechavenue 139 1119 RB Schiphol-Rijk Contactpersoon: De heer D. Pronk
Uitgevoerd door:
Alcedo B.V. Postbus 140 Ondernemersweg 3 Contactpersoon: Telefoon: Internet: E-mail:
7450 AC Holten 7451 PK Holten Ing. R. Schram 085 – 822 99 00 www.alcedo.nl Robert.schram@alcedo.nl
© Alcedo B.V. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie, of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever van deze uitgave of Alcedo B.V..
INHOUD 1
INLEIDING
3
2 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2 2.3 2.4 2.5
UITGANGSPUNTEN EN BEDRIJFSGEGEVENS Gehanteerde onderzoeksgegevens Bedrijfsomschrijving Huidige bedrijfssituatie Toekomstige bedrijfssituatie Beoordeling in het kader van een goede ruimtelijke ordening Geluidvoorschriften Inrichtingsgebonden verkeer
5 5 5 5 7 8 10 10
3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3
AKOESTISCHE GEGEVENS Geluidbronnen Transportactiviteiten Stationaire geluidbronnen Inrichtingsgebonden verkeer
11 11 11 11 12
4 4.1 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.3 4.3.1 4.3.2 4.3.3
RESULTATEN EN BEOORDELING Gehanteerde rekenmethode Berekeningsresultaten en beoordeling – huidige situatie Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Maximale geluidniveaus Inrichtingsgebonden verkeer Berekeningsresultaten en beoordeling – toekomstige situatie Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Maximale geluidniveaus Inrichtingsgebonden verkeer
13 13 14 14 14 14 15 15 15 15
5
CONCLUSIE
16
Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4
Figuren Invoergegevens resultaten huidige situatie resultaten toekomstige situatie
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 2
1
INLEIDING Voor een bestemmingsplanwijziging aan de Gaagweg 11 in Schipluiden wordt een bedrijventerrein deels omgezet naar wonen. Hierbij wordt de bedrijfswoning omgezet naar permanente woning/woonbestemming. De nieuwe woonbestemming is gelegen binnen het aandachtsgebied van het ten zuiden gelegen bedrijf 3D Next Level aan de Gaagweg 11a en 11b. De bedrijfspercelen kunnen mogelijk een relevante geluidinvloed hebben op de nieuwe woonbestemming. In de volgende figuur is de ligging van de woonbestemming ten opzichte van het ten zuiden gelegen bedrijfsperceel aangegeven op een luchtfoto.
Figuur 1
Ligging van de planlocatie en ten zuiden gelegen bedrijf
Volgens het bestemmingsplan zijn de voor ‘Bedrijf’ aangewezen gronden bestemd voor bedrijven tot en met milieucategorie 2. Onder voorwaarden is het mogelijk om hiervan af te wijken. Op de percelen aan de Gaagweg 11a en 11b is het bedrijf 3D Next Level gelegen. De dichtst bij de activiteiten van 3D Next Level komende typering is productie van verpakkingsmateriaal en assemblage van kunststofbouwmaterialen. Deze categorie wordt getypeerd als 3.1. (bron: Nota activiteiten overweging 3D Next Level – de Vette bv in relatie tot het bestemmingsplan, opgesteld door Mol ingenieursbureau, d.d. 16-12-2022).
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 3
Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidniveaus ten gevolge van het bedrijf 3D Next Level op de nabijgelegen toekomstige woning. Het onderzoek is gebaseerd op een inventarisatie van de bedrijfsvoering en geluidmetingen ter plekke, literatuurgegevens en Alcedo-expertise. Aan de hand van de verkregen gegevens is een akoestisch rekenmodel vervaardigd waarmee de geluidniveaus zijn berekend. De geluidniveaus ten gevolge van het bedrijf zijn bepaald volgens de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”. Bij het onderzoek zijn de richtlijnen volgens de “Handreiking industrielawaai en vergunningverlening” gehanteerd. De berekende geluidniveaus worden getoetst op basis van het stappenplan uit de VNGpublicatie ‘Bedrijven en milieuzonering ‘ en aan de geluidvoorschriften volgens het Activiteitenbesluit.
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 4
2 2.1
UITGANGSPUNTEN EN BEDRIJFSGEGEVENS Gehanteerde onderzoeksgegevens Voor het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende onderzoeksgegevens: Gevoerd overleg met contactpersoon van 3D Next Level; Nota activiteiten overweging 3D Next Level – de Vette bv in relatie tot het bestemmingsplan, datum 16 december 2022,opgesteld door Mol ingenieursbureau. Alcedo-expertise.
2.2
Bedrijfsomschrijving
2.2.1
Huidige bedrijfssituatie 3D Next Level is gelegen aan de Gaagweg 11a en 11b te Schipluiden. In de volgende figuur is de ligging van 3D Next Level en de planlocatie weergegeven.
Nieuwe woonbestemming
3D Next Level
Figuur 2 Globale ligging 3D Next Level en de nieuwe woning en het plangebied Activiteiten Het bedrijf heeft circa 20 medewerkers waarvan 2/3 van de medewerkers kantoorwerkzaamheden uitvoert. De overige 1/3 medewerkers zijn werkzaam in de werkplaats ten behoeve van het productieproces. In de toekomst kan het bedrijf doorgroeien tot circa 80 medewerkers waarbij nog steeds in dezelfde verhouding op kantoor en in de werkplaats wordt gewerkt. De helft van de medewerkers komt met een personenauto naar het bedrijf, de overige medewerkers komen met het openbaar vervoer, scooter of brommer.
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 5
3D Next Level heeft als hoofdzaak de volgende werkzaamheden: ‒ 3D-printen van kunststof producten (groot en klein); ‒ Schuren, verlijmen, verstevigen en afwerken van deze kunststof producten; ‒ Kunststof 3D-prints spuiten in de spuitcabine met water gedragen lakken. Relevante geluidbronnen zijn: ‒ Installatie op het dak van bedrijfsgebouwen ten behoeve van ruimteafzuiging (spuitcabine); ‒ Installaties op of aan de bedrijfsgebouwen ten behoeve van ventilatie en klimaatbehandeling; ‒ Rijbewegingen en laad- en losactiviteiten op het buitenterrein ten behoeve van transport van grondstoffen en gereed product. Alle activiteiten vinden plaats in de dagperiode (07.00-19.00 uur). De activiteiten van het bedrijf hebben een redelijk constant karakter. Voor de toetsing aan de grenswaarden volgens het Activiteitenbesluit is de drukke dag bepalend. Activiteiten op het binnen Op de bedrijfslocatie bevinden zich bedrijfsgebouwen met een werkplaats en kantoorruimten waar het personeel kan werken. Aan de zuidzijde van het gebouw bevinden zich parkeerplaatsen. Bij 3D Next Level kunnen tussen 09:00 en 17:30 activiteiten plaatsvinden. De productiewerkzaamheden leiden niet tot hoge geluidniveaus in de bedrijfsgebouwen. Er is geen sprake van een relevante geluiduitstraling van gebouwdelen vanwege de werkzaamheden binnen.
De akoestisch relevante installaties betreffen de afvoerpijp van de spuitcabine en de afvoerpijp van de klimaatbehandelingsinstallatie van het bedrijfsgebouw. De spuitcabine is gedurende 1 uur effectief in bedrijf. De klimaatbehandeling is in de dag-, avond- en nachtperiode gedurende respectievelijk 75%, 50% en 25% van de tijd effectief in bedrijf. Activiteiten op het buitenterrein Op het buitenterrein zijn de rijdende voertuigen van personeel, bezoek en service diensten relevant. Daarnaast vinden er in beperkte mate laad- en losactiviteiten plaats op het buitenterrein. Op een drukke dag arriveren 10 medewerkers met een personenauto. Ook maken de medewerkers mogelijke enkele klantenbezoeken of andere ritten. Aangenomen is dat er 15 personenauto’s arriveren en 15 personenauto’s vertrekken. Dit resulteert in 30 voertuigbewegingen van personenauto’s in de dagperiode. Twee tot 3 maal per jaar worden er enkele pallets met materiaal geleverd ten behoeve van het productieproces. De pallets worden geleverd met een bestelbus en met behulp van een pompwagen gelost. Een tot tweemaal per dag komt en gaat er een bestelbus ten behoeve van service of pakketdiensten of de afvoer van een gereed product. Aangenomen is dat er 3 bestelbussen arriveren en 3 bestelbussen vertrekken. Dit resulteert in 6 voertuigbewegingen van bestelbussen in de dagperiode.
In de volgende figuur is de bedrijfssituatie weergegeven.
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 6
Parkeerplaatsen
Werkplaats en kantoorruimten
Rijroute
Installaties op het dak
Laden en lossen
Figuur 3 Bedrijfssituatie 3D Next Level In figuur 1 van bijlage 1 zijn de posities van de installaties op het dak weergegeven. In figuur 2 van bijlage 1 is de ligging van de rijroutes van de voertuigen weergegeven. In de tabel van bijlage 2 is het aantal voertuigbewegingen weergegeven. Er is gerekend met een gemiddelde rijsnelheid van 15 km/uur op het terrein. Inrichtingsgebonden verkeer Inrichtingsgebonden verkeer (indirecte hinder) betreft het verkeer op de openbare weg dat van en naar het bedrijf rijdt. Aangenomen is dat de helft van het aantal voertuigbewegingen vanuit en in noordelijke richting rijdt over de N648. De andere helft rijdt vanuit en in zuidelijke richting. Vanaf 50 meter van de brug over het kanaal zal het inrichtingsgebonden verkeer in het reguliere verkeersbeeld van de N468 zijn opgenomen.
2.2.2
Toekomstige bedrijfssituatie Voor de toekomstige bedrijfssituatie heeft 3D Next Level plannen om te gaan uitbreiden. De uitbreidingsplannen bestaan uit het realiseren van een grotere productiecapaciteit binnen de huidige bedrijfsgebouwen. 3D Next Level heeft de potentie om door te groeien tot een bedrijf met 80 medewerkers. De groei bedraagt dan een factor 4 ten opzichte van de huidige situatie. Voor het in beeld brengen van de toekomstige situatie is deze factor toegepast op de uitgangspunten van de huidige situatie. Puntsgewijs betreft dit de volgende uitgangspunten: ‒ Er zijn 120 voertuigbewegingen met personenauto; ‒ Er zijn 24 voertuigbewegingen met bestelbussen; ‒ De spuitcabine met afzuiging is gedurende 4 uur effectief in bedrijf; ‒ De klimaatbehandeling is in de dag-, avond- en nachtperiode gedurende respectievelijk 75%, 50% en 25% van de tijd in effectief in bedrijf;
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 7
‒ Ten aanzien van de indirect hinder komen en gaan er 60 persnonenauto’s en 12 bestelbussen in noordelijke richting en 60 persnonenauto’s en 12 bestelbussen in zuidelijke richting. Alle activiteiten vinden plaats gedurende de dagperiode (07.00-19.00 uur). Het bestemmingsplan staat een fysieke uitbreiding van 10% van de inhoud van de bedrijfsgebouwen toe. De aard van productiewerkzaamheden blijft in de toekomstige situatie gelijk aan de huidige situatie en leiden niet tot hoge geluidniveaus in de bedrijfsgebouwen. Er is geen sprake van een relevante geluiduitstraling van gebouwdelen vanwege de activiteiten binnen. Een mogelijke uitbreiding van bedrijfsgebouwen is niet van invloed op de mogelijke toekomstige geluidsituatie en vormt geen mogelijke belemmering voor de naastgelegen woonbestemming. Daarom is dit niet nader beschouwd.
2.3
Beoordeling in het kader van een goede ruimtelijke ordening De activiteiten van 3D Next Level hebben een geluidinvloed op de omgeving. In dat kader moet worden beoordeeld of in de gewenste nieuwe situatie nog steeds sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Enerzijds dient ter plaatse van de nieuwe woningen sprake te zijn van een goed woon- en leefklimaat. Anderzijds dient 3D Next Level niet te worden belemmerd in zijn bedrijfsmatige activiteiten met de realisatie van de nieuwe woningen. De eerste stap in de beoordeling hiervan is de VNG-uitgave ‘Bedrijven en milieuzonering’, editie 2009. In deze uitgave van de VNG worden handreikingen gegeven op basis waarvan de beoordeling kan plaatsvinden. Aan de hand van richtafstanden wordt voor elke milieucategorie of bedrijfsactiviteit aangegeven in hoeverre hinder ter plaatse van de woningen is te verwachten. Overigens dient te worden bedacht dat de in de uitgave genoemde afstanden slechts een indicatie zijn voor de beoordeling. Volgens de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ dient voor de beoordeling van geluid en de goede ruimtelijke ordening het volgende stappenplan te worden gevolgd: Stap 1. Indien de nieuwe woningen buiten de richtafstanden worden gerealiseerd kan verdere toetsing in beginsel achterwege blijven. Het voorgenomen initiatief is dan mogelijk. Stap 2.
Indien uit stap 1 blijkt dat woningen binnen de richtafstanden worden gerealiseerd, is een geluidonderzoek nodig. Daarmee worden de geluidbelastingen bij de nieuwe woningen bepaald. Deze geluidbelastingen worden getoetst aan de volgende richtwaarden: a. bij een geluidbelasting in gebiedstype ‘rustige woonwijk’ van maximaal: ‒ 45 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau L Ar;LT (etmaalwaarde); ‒ 65 dB(A) maximaal geluidniveaus LAmax (etmaalwaarde); ‒ 50 dB(A) verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde). b. bij een geluidbelasting in gebiedstype ‘gemengd gebied’ van maximaal: ‒ 50 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau L Ar;LT (etmaalwaarde); ‒ 70 dB(A) maximaal geluidniveau LAmax (etmaalwaarde); ‒ 50 dB(A) verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde).
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 8
Stap 3.
Stap 4.
Indien uit stap 2 niet toereikend is, dan is inpassing met nadere motivering mogelijk: a. bij een geluidbelasting in gebiedstype ‘rustige woonwijk’ van maximaal: ‒ 50 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau L Ar;LT (etmaalwaarde); ‒ 70 dB(A) maximaal geluidniveau LAmax (etmaalwaarde); ‒ 50 dB(A) verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde). b. bij een geluidbelasting in gebiedstype ‘gemengd gebied’ van maximaal: ‒ 55 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau L Ar;LT (etmaalwaarde). ‒ 70 dB(A) maximaal geluidniveau LAmax (etmaalwaarde) exclusief piekgeluiden vanwege verkeer (dagperiode). ‒ 65 dB(A) verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde). Bij hogere geluidbelastingen is inpassing alleen mogelijk als grondig wordt onderbouwd en gemotiveerd waarom dit plan nog steeds in overeenstemming is met het beginsel van een goede ruimtelijke ordening. Daarbij moet ook de cumulatie met eventuele reeds aanwezige geluidbelasting worden betrokken.
De richtwaarden zijn uitgedrukt als “etmaalwaarde”. De etmaalwaarde is de hoogste waarde van het optredende niveau in de dagperiode, de avondperiode +5 dB(A) en de nachtperiode +10 dB(A). De dagperiode loopt van 07.00 tot 19.00 uur. De avondperiode loopt van 19.00 tot 23.00 uur. De nachtperiode loopt van 23.00 tot 07.00 uur. 3D Next Level wordt getypeerd als een categorie 3.1 bedrijf met een richtafstand van 50 meter tot woningen in een rustige woonwijk en 30 meter tot een woning in gemengd gebied. In deze situatie is sprake een gemengd gebied: - Een gemengd gebied is een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. In deze situatie is sprake van een bedrijfsperceel waar voorheen een constructiewerkplaats gevestigd was en waar nu 3D Next Level gevestigd is. Volgens het Activiteitenbesluit heeft 3D Next Level (net als de voormalige constructiewerkplaats) het recht heeft om 50 dB(A)-etmaalwaarde aan geluid te produceren. Deze waarde komt overeen met de richtwaarde voor ‘gemengd gebied’; - Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd gebied worden beschouwd. Gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur liggen, behoren eveneens tot het omgevingstype gemengd gebied.
De woningen liggen aan gemeentelijke wegen in het buitengebied. Aan deze weg zijn meerdere agrarische- en recreatie-inrichtingen gelegen. De perceelgrens van de nieuwe woonbestemming aan de Gaagweg 11 grenst direct aan de terreingrens van het bedrijf. Daarom dient stap 2 te worden doorlopen waarbij de feitelijke geluidsituatie met een onderzoek wordt bepaald en wordt getoetst aan de richtwaarden. Hierbij wordt uitgegaan van de richtwaarde van 50 dB(A)-etmaalwaarde voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau en 70 dB(A)-etmaalwaarde voor het maximale geluidniveau. De richtwaarden komen hiermee overeen met de grenswaarden volgens het
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 9
Activiteitenbesluit (zie volgende paragraaf). Bij de beoordeling in het kader van een goede ruimtelijke ordening worden alle aanwezige geluidbronnen meegenomen in de berekeningen en de beoordeling. Ook de geluidbronnen die in het kader van het Activiteitenbesluit zijn uitgesloten in de beoordeling. In deze situatie betreft dit de piekgeluiden vanwege laad- en losactiviteiten gedurende de dagperiode.
2.4
Geluidvoorschriften Voor de beoordeling van de geluidniveaus wordt aangesloten bij de grenswaarden volgens de geluidvoorschriften uit het Activiteitenbesluit. De geluidvoorschriften voor de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en de maximale geluidniveaus zijn samengevat in de volgende tabel. Tabel 1
Geluidvoorschriften voor langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en maximale geluidniveaus volgens het Activiteitenbesluit.
Beoordelingspunt
Geluidvoorschrift [dB(A)] dagperiode avondperiode nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen 50 45 40 LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen 35 30 25 LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen 701) 65 60 LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen 55 50 45 1) De maximale geluidniveaus in de dagperiode zijn niet van toepassing op laad- en losactiviteiten.
Bij het bepalen van het maximaal geluidniveau (LAmax) blijft het geluid als gevolg van laad- en losactiviteiten gedurende de dagperiode buiten beschouwing.
2.5
Inrichtingsgebonden verkeer Indirecte hinder vanwege het inrichtingsgebonden verkeer (het verkeer op de openbare weg, van en naar het bedrijf), wordt beoordeeld volgens de circulaire “Beoordeling geluidhinder wegverkeer in verband met vergunningverlening Wet milieubeheer”. Volgens deze circulaire dienen de akoestisch herkenbare geluidniveaus veroorzaakt door wegverkeersbewegingen van en naar het bedrijf separaat van de geluidniveaus vanwege het bedrijf zelf te worden berekend. Hierbij wordt uitsluitend een maximum gesteld aan de gemiddelde geluidniveaus in een etmaal. Bij vergunningverlening kan worden uitgegaan van de voorkeursgrenswaarde van LAeq=50 dB(A) etmaalwaarde. Het Activiteitenbesluit kent geen directe voorschriften voor het inrichtingsgebonden verkeer. De toelichting bij het Activiteitenbesluit geeft echter aan dat wat dat betreft kan worden gezocht bij de hiervoor genoemde circulaire.
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 10
3
AKOESTISCHE GEGEVENS
3.1
Geluidbronnen
3.1.1
Transportactiviteiten Transportactiviteiten betreffen rijdende voertuigen. In de volgende tabel is dit samengevat. De gemiddelde rijsnelheid bedraagt 15 km/uur. De rijroutes zijn weergegeven in bijlage 1 figuur 2. Tabel 2
Transportactiviteiten huidige en toekomstige situatie.
Geluidbron route
omschrijving
Huidige situatie M1 Personenauto’s (aankomst en vertrek) M2 Bestelbussen (aankomst en vertrek) Toekomstige situatie M1 Personenauto’s (aankomst en vertrek) M2 Bestelbussen (aankomst en vertrek) 1) Alcedo-expertise
3.1.2
Bronsterkte1) (LW) [dB(A)] gem. max.
Aantallen per etmaalperiode dagperiode (07.00-19.00)
avondperiode (19.00-23.00)
nachtperiode (23.00-07.00)
87
93
30
-
-
94
98
6
-
-
87
93
120
-
-
94
98
24
-
-
Stationaire geluidbronnen In de volgende tabel zijn de gegevens van de stationaire geluidbronnen inclusief bedrijfsduren samengevat. Tabel 3
Relevante activiteiten en bedrijfsduur huidige en toekomstige situatie.
Geluidbron
Bronsterkte1) (LW) [dB(A)] gem. max.
Huidige situatie B1 Afzuiginstallatie spuitcabine 95 --2) B2 Klimaatbehandeling 75 --2) P1 Dichtslaande portieren 99 Toekomstige situatie B1 Afzuiginstallatie spuitcabine 95 --2) B2 Klimaatbehandeling 75 --2) P1 Dichtslaande portieren 99 1) Alcedo-expertise 2) Piekgeluid niet relevant ten opzichte van andere piekgeluiden.
Bedrijfsduur per etmaalperiode [uur] dagperiode avondperiode nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) 1 9 ja
2 -
2 -
4 9 ja
2 -
2 -
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 11
3.1.3
Inrichtingsgebonden verkeer In de volgende tabel is het inrichtingsgebonden verkeer samengevat. De gemiddelde rijsnelheid bedraagt 30 km/uur. De genoemde rijroutes zijn weergegeven in bijlage 1. Tabel 4
Inrichtingsgebonden verkeer huidige en toekomstige situatie.
Geluidbron route
omschrijving
Huidige situatie ID1-noord Personenauto’s (aankomst en vertrek) ID1-zuid Personenauto’s (aankomst en vertrek) ID2-noord Bestelbussen (aankomst en vertrek) ID2-zuid Bestelbussen (aankomst en vertrek) Toekomstige situatie ID1-noord Personenauto’s (aankomst en vertrek) ID1-zuid Personenauto’s (aankomst en vertrek) ID2-noord Bestelbussen (aankomst en vertrek) ID2-zuid Bestelbussen (aankomst en vertrek) 1) Alcedo expertise
Bronsterkte1) (LW) [dB(A)] gem.
Aantallen per etmaalperiode dagperiode (07.00-19.00)
avondperiode (19.00-23.00)
nachtperiode (23.00-07.00)
90
15
-
-
90
15
-
-
95
3
-
-
95
3
-
-
90
60
-
-
90
60
-
-
95
12
-
-
95
12
-
-
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 12
4
RESULTATEN EN BEOORDELING
4.1
Gehanteerde rekenmethode Met overdrachtsberekeningen zijn de optredende geluidniveaus ter plaatse van de beoordelingspunten bepaald. De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd met een rekenmodel volgens methode II uit de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”. In dit driedimensionale model zijn onder andere wegen, verharde vlakken en gebouwen opgenomen. In de berekening wordt met alle factoren die van belang zijn rekening gehouden, zoals afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping. In het model zijn gebieden met verharding opgenomen. Waar geen verharding is opgenomen wordt verondersteld dat de bodem absorberend is. De geluidbelastingen zijn berekend op iedere verdieping van het gebouw. Hiervoor is per bouwlaag uitgegaan van een rekenhoogte van 1,5 meter ten opzichte van de hoogte van de bouwlaag. De geluidniveaus worden invallend beschouwd. In de onderstaande figuur is een impressie van het rekenmodel opgenomen.
Figuur 4 Impressie rekenmodel De invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 2. In bijlage 1 figuur 1 is de ligging van de objecten weergegeven. De ligging van de geluidbronnen is weergegeven in bijlage 1 figuur 2. De ligging van de beoordelingspunten is in bijlage 1 figuur 3 weergegeven. De berekeningsresultaten zijn opgenomen in bijlagen 3 en 4.
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 13
4.2
Berekeningsresultaten en beoordeling – huidige situatie
4.2.1
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus In de volgende tabel zijn de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus op de maatgevende beoordelingspunten samengevat. Tabel 5
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en toets aan richtwaarde / grenswaarde.
Beoordelingspunt
01-n1_A 01-o1_A 01-w1_A 01-w2_A 02-o1_A 02-o2_A 02-w1_A 02-z1_A
woning - noordgevel woning - oostgevel woning - westgevel woning - westgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel B&B - westgevel B&B - zuidgevel
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (L Ar,LT) [dB(A)] dagperiode avondperiode nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) berek. toets berek. toets berek. toets 28 50/50 < 20 45/45 < 20 40/40 30 50/50 20 45/45 < 20 40/40 31 50/50 < 20 45/45 < 20 40/40 31 50/50 < 20 45/45 < 20 40/40 33 50/50 34 45/45 31 40/40 38 50/50 38 45/45 35 40/40 35 50/50 < 20 45/45 < 20 40/40 39 50/50 35 45/45 32 40/40
Uit de berekening blijkt dat in de dagperiode wordt voldaan aan de grenswaarden van het Activiteitenbesluit en de richtwaarden voor gemengd gebied.
4.2.2
Maximale geluidniveaus In de volgende tabel zijn de maximale geluidniveaus op de beoordelingspunten samengevat. Tabel 6
Maximale geluidniveaus en toets aan richtwaarde / grenswaarde.
Beoordelingspunt
01-n1_A 01-o1_A 01-w1_A 01-w2_A 02-o1_A 02-o2_A 02-w1_A 02-z1_A
woning - noordgevel woning - oostgevel woning - westgevel woning - westgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel B&B - westgevel B&B - zuidgevel
Maximale geluidniveaus (LAmax) [dB(A)] dagperiode avondperiode nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) berek. toets berek. toets berek. toets 54/-70/70 65/65 60/60 44/-70/70 65/65 60/60 63/-70/70 65/65 60/60 64/-70/70 65/65 60/60 55/-70/70 65/65 60/60 56/-70/70 65/65 60/60 66/-70/70 65/65 60/60 66/-70/70 65/65 60/60
Uit de berekeningsresultaten blijkt dat in de huidige wordt voldaan aan de geluidvoorschriften uit het Activiteitenbesluit en de richtwaarden voor gemengd gebied.
4.2.3
Inrichtingsgebonden verkeer Vanwege het inrichtingsgebonden verkeer zijn de equivalente geluidniveaus op de beoordelingspunten bepaald.
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 14
Uit de resultaten blijkt dat vanwege het inrichtingsgebonden verkeer ten hoogste 30 dB(A)etmaalwaarde bedraagt. Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A).
4.3
Berekeningsresultaten en beoordeling – toekomstige situatie
4.3.1
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus In de volgende tabel zijn de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus op de maatgevende beoordelingspunten samengevat. Tabel 7
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en toets aan richtwaarde / grenswaarde.
Beoordelingspunt
01-n1_A 01-o1_A 01-w1_A 01-w2_A 02-o1_A 02-o2_A 02-w1_A 02-z1_A
woning - noordgevel woning - oostgevel woning - westgevel woning - westgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel B&B - westgevel B&B - zuidgevel
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (L Ar,LT) [dB(A)] dagperiode avondperiode nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) berek. toets berek. toets berek. toets 34 50/50 < 20 45/45 < 20 40/40 35 50/50 20 45/45 < 20 40/40 37 50/50 < 20 45/45 < 20 40/40 37 50/50 < 20 45/45 < 20 40/40 35 50/50 34 45/45 31 40/40 39 50/50 38 45/45 35 40/40 41 50/50 < 20 45/45 < 20 40/40 42 50/50 35 45/45 32 40/40
Uit de berekening blijkt dat in de dagperiode wordt voldaan aan de grenswaarden van het Activiteitenbesluit en de richtwaarden voor gemengd gebied.
4.3.2
Maximale geluidniveaus De piekbronnen en bijbehorende maximale geluidniveaus zijn gelijk aan de huidige situatie. Er wordt voldaan aan de geluidvoorschriften uit het Activiteitenbesluit en de richtwaarden voor gemengd gebied.
4.3.3
Inrichtingsgebonden verkeer Vanwege het inrichtingsgebonden verkeer zijn de equivalente geluidniveaus op de beoordelingspunten bepaald. Uit de resultaten blijkt dat vanwege het inrichtingsgebonden verkeer ten hoogste 36 dB(A)etmaalwaarde bedraagt. Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A).
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 15
5
CONCLUSIE Uit het onderzoek blijkt dat op de gevels van de nieuwe woonbestemming aan de Gaagweg 11 aan de geluidvoorschriften uit het Activiteitenbesluit en de richtwaarden zowel voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en maximale geluidniveau in een gemengd gebied wordt voldaan. De geluidbelasting vanwege het inrichtingsgebonden voldoet in de huidige en de mogelijke toekomstige situatie aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A). De realisatie van de nieuwe woonbestemming is geen belemmering voor de activiteiten van 3D Next Level. Anderzijds is ter plaatse van de nieuwe woonbestemming een goed woon- en leefklimaat ten aanzien van de activiteiten van 3D Next Level gewaarborgd. Dit geldt voor de huidige situatie en voor de mogelijke toekomstige situatie van het bedrijf.
23-09904.R02.V02 / Definitief / 7 november 2023 16
BIJLAGE 1
FIGUREN
BIJLAGE 2
INVOERGEGEVENS
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens rekenmodel - huidige situatie Model: Groep:
Alcedo 23-09904
IL01 - 3D Next Level - huidige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam M1 M2 M1 mx M2 mx ID1-zuid
Omschr. personenauto's Bestelbussen personenauto's Bestelbussen personenauto's
ISO_H 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Aantal(D) 30 6 30 6 15
Aantal(A) ------
Aantal(N) ------
Cb(D) 30,87 37,86 30,87 37,86 33,90
Cb(A) ------
Cb(N) ------
ID2-zuid ID1-noord ID2-noord
Bestelbussen personenauto's Bestelbussen
0,75 0,75 0,75
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
3 15 3
----
----
40,86 34,30 41,29
----
----
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:26:42
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens rekenmodel - huidige situatie Model: Groep:
Alcedo 23-09904
IL01 - 3D Next Level - huidige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam M1 M2 M1 mx M2 mx ID1-zuid
Gem.snelheid 15 15 15 15 30
Max.afst. 5,00 5,00 5,00 5,00 10,00
Lwr 31 57,00 60,00 63,00 63,00 60,00
Lwr 63 76,00 78,00 82,00 81,00 79,00
Lwr 125 73,00 74,00 79,00 77,00 76,00
Lwr 250 74,00 77,00 80,00 80,00 77,00
Lwr 500 75,00 85,00 81,00 88,00 78,00
Lwr 1k 77,00 90,00 83,00 93,00 80,00
Lwr 2k 83,00 91,00 89,00 94,00 86,00
Lwr 4k 80,00 85,00 86,00 88,00 83,00
Lwr 8k 75,00 81,00 81,00 84,00 78,00
ID2-zuid ID1-noord ID2-noord
30 30 30
10,00 10,00 10,00
60,00 60,00 60,00
78,00 79,00 78,00
74,00 76,00 74,00
77,00 77,00 77,00
85,00 78,00 85,00
90,00 80,00 90,00
91,00 86,00 91,00
85,00 83,00 85,00
81,00 78,00 81,00
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:26:42
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens rekenmodel - huidige situatie Model: Groep:
Alcedo 23-09904
IL01 - 3D Next Level - huidige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam M1 M2 M1 mx M2 mx ID1-zuid
Lwr Totaal 86,97 94,99 92,97 97,99 89,97
Groep LAr,LT LAr,LT LAmax LAmax indirecte hinder
ID2-zuid ID1-noord ID2-noord
94,99 89,97 94,99
indirecte hinder indirecte hinder indirecte hinder
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:26:42
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens rekenmodel - huidige situatie Model: Groep:
Naam B1 B2 P1
Alcedo 23-09904
IL01 - 3D Next Level - huidige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. Afzuiginstallatie spuitcabine Klimaatbehandeling en verwarming Dichtslaande portieren
Hoogte 2,00 1,00 1,00
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
Maaiveld 8,83 8,83 0,00
Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
Tb(u)(D) 1,0004 8,9987 --
Tb(u)(A) -2,0001 --
Tb(u)(N) -2,0003 --
Cb(D) 10,79 1,25 99,00
31-10-2023 14:26:42
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens rekenmodel - huidige situatie Model: Groep:
Naam B1 B2 P1
Alcedo 23-09904
IL01 - 3D Next Level - huidige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Cb(A) -3,01 --
Cb(N) -6,02 --
Lwr 31 0,00 0,00 69,00
Lwr 63 76,10 54,40 77,00
Lwr 125 80,90 58,80 92,00
Lwr 250 80,80 66,40 89,00
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
Lwr 500 89,60 70,40 94,00
Lwr 1k 91,40 70,00 90,00
Lwr 2k 87,40 66,10 92,00
Lwr 4k 83,50 60,10 87,00
Lwr 8k 78,00 53,40 78,00
Lwr Totaal 95,33 75,01 99,08
Groep LAr,LT LAr,LT LAmax
31-10-2023 14:26:42
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens rekenmodel - huidige situatie Model: Groep:
Alcedo 23-09904
IL01 - 3D Next Level - huidige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam 01-n1 01-o1 02-o1 02-o2 02-z1
Omschr. woning - noordgevel woning - oostgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel B&B - zuidgevel
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 2,50 2,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 5,50 5,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C ------
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
02-w1 01-w2 01-w1
B&B - westgevel woning - westgevel woning - westgevel
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 2,50
4,50 4,50 5,50
----
----
----
----
Ja Ja Ja
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:26:42
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens toekomstige situatie Model: Groep:
Alcedo 23-09904
IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam M1 M2 M1 mx M2 mx ID1-zuid
Omschr. personenauto's Bestelbussen personenauto's Bestelbussen personenauto's
ISO_H 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Aantal(D) 120 24 120 24 60
Aantal(A) ------
Aantal(N) ------
Cb(D) 24,85 31,83 24,85 31,83 27,88
Cb(A) ------
Cb(N) ------
ID2-zuid ID1-noord ID2-noord
Bestelbussen personenauto's Bestelbussen
0,75 0,75 0,75
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
12 60 12
----
----
34,84 28,28 35,27
----
----
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 16:25:37
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens toekomstige situatie Model: Groep:
Alcedo 23-09904
IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam M1 M2 M1 mx M2 mx ID1-zuid
Gem.snelheid 15 15 15 15 30
Max.afst. 5,00 5,00 5,00 5,00 10,00
Lwr 31 57,00 60,00 63,00 63,00 60,00
Lwr 63 76,00 78,00 82,00 81,00 79,00
Lwr 125 73,00 74,00 79,00 77,00 76,00
Lwr 250 74,00 77,00 80,00 80,00 77,00
Lwr 500 75,00 85,00 81,00 88,00 78,00
Lwr 1k 77,00 90,00 83,00 93,00 80,00
Lwr 2k 83,00 91,00 89,00 94,00 86,00
Lwr 4k 80,00 85,00 86,00 88,00 83,00
Lwr 8k 75,00 81,00 81,00 84,00 78,00
ID2-zuid ID1-noord ID2-noord
30 30 30
10,00 10,00 10,00
60,00 60,00 60,00
78,00 79,00 78,00
74,00 76,00 74,00
77,00 77,00 77,00
85,00 78,00 85,00
90,00 80,00 90,00
91,00 86,00 91,00
85,00 83,00 85,00
81,00 78,00 81,00
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 16:25:37
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens toekomstige situatie Model: Groep:
Alcedo 23-09904
IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie
Naam M1 M2 M1 mx M2 mx ID1-zuid
Lwr Totaal 86,97 94,99 92,97 97,99 89,97
Groep LAr,LT LAr,LT LAmax LAmax indirecte hinder
ID2-zuid ID1-noord ID2-noord
94,99 89,97 94,99
indirecte hinder indirecte hinder indirecte hinder
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 16:25:37
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens toekomstige situatie Model: Groep:
Naam B1 B2 P1
Alcedo 23-09904
IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. Afzuiginstallatie spuitcabine Klimaatbehandeling en verwarming Dichtslaande portieren
Hoogte 2,00 1,00 1,00
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
Maaiveld 8,83 8,83 0,00
Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
Tb(u)(D) 4,0011 8,9987 --
Tb(u)(A) -2,0001 --
Tb(u)(N) -2,0003 --
Cb(D) 4,77 1,25 99,00
31-10-2023 16:25:37
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Invoergegevens toekomstige situatie Model: Groep:
Naam B1 B2 P1
Alcedo 23-09904
IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie versie 00 - 23-09904 Gaagweg 11 Schipluiden (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Cb(A) -3,01 --
Cb(N) -6,02 --
Lwr 31 0,00 0,00 69,00
Lwr 63 76,10 54,40 77,00
Lwr 125 80,90 58,80 92,00
Lwr 250 80,80 66,40 89,00
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
Lwr 500 89,60 70,40 94,00
Lwr 1k 91,40 70,00 90,00
Lwr 2k 87,40 66,10 92,00
Lwr 4k 83,50 60,10 87,00
Lwr 8k 78,00 53,40 78,00
Lwr Totaal 95,33 75,01 99,08
Groep LAr,LT LAr,LT LAmax
31-10-2023 16:25:37
BIJLAGE 3
RESULTATEN HUIDIGE SITUATIE
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Huidige situatie resultaten LAr,LT Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL01 - 3D Next Level - huidige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten LAr,LT Nee
Naam Toetspunt 01-n1_A 01-n1_B 01-o1_A 01-o1_B 01-w1_A
Omschrijving woning - noordgevel woning - noordgevel woning - oostgevel woning - oostgevel woning - westgevel
Hoogte 2,50 5,50 2,50 5,50 2,50
Dag 28,0 30,5 29,9 26,6 31,1
Avond 12,6 10,8 19,9 19,5 9,1
Nacht 9,6 7,8 16,9 16,5 6,1
Etmaal 28,0 30,5 29,9 26,6 31,1
01-w1_B 01-w2_A 01-w2_B 02-o1_A 02-o1_B
woning - westgevel woning - westgevel woning - westgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel
5,50 1,50 4,50 1,50 4,50
31,7 31,0 33,1 33,3 36,8
11,7 10,3 11,8 30,6 33,7
8,7 7,3 8,8 27,6 30,6
31,7 31,0 33,1 37,6 40,6
02-o2_A 02-o2_B 02-w1_A 02-w1_B 02-z1_A
B&B - oostgevel B&B - oostgevel B&B - westgevel B&B - westgevel B&B - zuidgevel
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
37,7 41,0 35,3 35,3 38,6
35,2 37,8 13,6 15,5 34,4
32,2 34,8 10,6 12,5 31,3
42,2 44,8 35,3 35,3 41,3
02-z1_B
B&B - zuidgevel
4,50
40,1
35,4
32,4
42,4
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:28:00
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Huidige situatie resultaten LAr,LT deelbijdragen Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 02-o2_B B2 B1 M2 M1
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL01 - 3D Next Level - huidige situatie 02-o2_B - B&B - oostgevel LAr,LT Nee
Omschrijving B&B - oostgevel Klimaatbehandeling en verwarming Afzuiginstallatie spuitcabine Bestelbussen personenauto's
Hoogte 4,50 1,00 2,00 0,75 0,75
Dag 41,0 39,6 34,7 23,8 23,2
Avond 37,8 37,8 ----
Nacht 34,8 34,8 ----
Etmaal 44,8 44,8 34,7 23,8 23,2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:29:24
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Huidige situatie resultaten LAr,LT deelbijdragen Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 02-o2_A B2 B1 M2 M1
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL01 - 3D Next Level - huidige situatie 02-o2_A - B&B - oostgevel LAr,LT Nee
Omschrijving B&B - oostgevel Klimaatbehandeling en verwarming Afzuiginstallatie spuitcabine Bestelbussen personenauto's
Hoogte 1,50 1,00 2,00 0,75 0,75
Dag 37,7 36,9 28,1 21,8 21,1
Avond 35,2 35,2 ----
Nacht 32,2 32,2 ----
Etmaal 42,2 42,2 28,1 21,8 21,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:29:24
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Huidige situatie resultaten LAr,LT deelbijdragen Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 01-w1_B M2 M1 B1 B2
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL01 - 3D Next Level - huidige situatie 01-w1_B - woning - westgevel LAr,LT Nee
Omschrijving woning - westgevel Bestelbussen personenauto's Afzuiginstallatie spuitcabine Klimaatbehandeling en verwarming
Hoogte 5,50 0,75 0,75 2,00 1,00
Dag 31,7 28,5 28,3 18,8 13,5
Avond 11,7 ---11,7
Nacht 8,7 ---8,7
Etmaal 31,7 28,5 28,3 18,8 18,7
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:29:24
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Huidige situatie resultaten LAr,LT deelbijdragen Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 01-w1_A M2 M1 B1 B2
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL01 - 3D Next Level - huidige situatie 01-w1_A - woning - westgevel LAr,LT Nee
Omschrijving woning - westgevel Bestelbussen personenauto's Afzuiginstallatie spuitcabine Klimaatbehandeling en verwarming
Hoogte 2,50 0,75 0,75 2,00 1,00
Dag 31,1 28,0 27,8 16,2 10,9
Avond 9,1 ---9,1
Nacht 6,1 ---6,1
Etmaal 31,1 28,0 27,8 16,2 16,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:29:24
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Huidige situatie resultaten LAmax Rapport: Model:
Alcedo 23-09904
Groep:
Resultatentabel IL01 - 3D Next Level - huidige situatie LAmax totaalresultaten voor toetspunten LAmax
Naam Toetspunt 02-z1_A 02-z1_B 02-w1_A 02-w1_B 01-w2_A
Omschrijving B&B - zuidgevel B&B - zuidgevel B&B - westgevel B&B - westgevel woning - westgevel
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 65,8 65,7 65,6 65,3 64,0
Avond ------
Nacht ------
01-w2_B 01-w1_A 01-w1_B 02-o2_B 02-o1_B
woning - westgevel woning - westgevel woning - westgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel
4,50 2,50 5,50 4,50 4,50
63,8 62,8 62,6 58,4 57,4
------
------
02-o2_A 02-o1_A 01-n1_A 01-n1_B 01-o1_B
B&B - oostgevel B&B - oostgevel woning - noordgevel woning - noordgevel woning - oostgevel
1,50 1,50 2,50 5,50 5,50
56,1 55,1 54,4 54,4 45,9
------
------
01-o1_A
woning - oostgevel
2,50
44,0
--
--
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:29:57
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Huidige situatie resultaten LAmax - deelbijdragen Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 02-o2_A P1 M2 mx M1 mx LAmax
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL01 - 3D Next Level - huidige situatie 02-o2_A - B&B - oostgevel LAmax
Omschrijving B&B - oostgevel Dichtslaande portieren Bestelbussen personenauto's (hoofdgroep)
Hoogte 1,50 1,00 0,75 0,75 0,00
Dag 56,1 56,1 54,9 50,2 56,1
Avond ----38,2
Nacht ----38,2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:30:39
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Huidige situatie resultaten indirecte hinder Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL01 - 3D Next Level - huidige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten indirecte hinder Nee
Naam Toetspunt 01-w1_B 01-w1_A 01-n1_B 01-w2_B 01-n1_A
Omschrijving woning - westgevel woning - westgevel woning - noordgevel woning - westgevel woning - noordgevel
Hoogte 5,50 2,50 5,50 4,50 2,50
Dag 30,0 29,6 28,8 28,6 28,4
Avond ------
Nacht ------
Etmaal 30,0 29,6 28,8 28,6 28,4
01-w2_A 02-w1_B 02-w1_A 02-z1_B 01-o1_B
woning - westgevel B&B - westgevel B&B - westgevel B&B - zuidgevel woning - oostgevel
1,50 4,50 1,50 4,50 5,50
27,1 26,8 23,6 15,4 14,0
------
------
27,1 26,8 23,6 15,4 14,0
01-o1_A 02-z1_A 02-o1_B 02-o2_B 02-o1_A
woning - oostgevel B&B - zuidgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel
2,50 1,50 4,50 4,50 1,50
13,6 12,3 11,5 9,7 8,6
------
------
13,6 12,3 11,5 9,7 8,6
02-o2_A
B&B - oostgevel
1,50
7,4
--
--
7,4
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:31:03
BIJLAGE 4
RESULTATEN TOEKOMSTIGE SITUATIE
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten LAr,LT Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten LAr,LT Nee
Naam Toetspunt 01-n1_A 01-n1_B 01-o1_A 01-o1_B 01-w1_A
Omschrijving woning - noordgevel woning - noordgevel woning - oostgevel woning - oostgevel woning - westgevel
Hoogte 2,50 5,50 2,50 5,50 2,50
Dag 33,9 36,5 35,3 31,6 37,1
Avond 12,6 10,8 19,9 19,5 9,1
Nacht 9,6 7,8 16,9 16,5 6,1
Etmaal 33,9 36,5 35,3 31,6 37,1
01-w1_B 01-w2_A 01-w2_B 02-o1_A 02-o1_B
woning - westgevel woning - westgevel woning - westgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel
5,50 1,50 4,50 1,50 4,50
37,7 37,0 39,1 35,2 39,5
11,7 10,3 11,8 30,6 33,7
8,7 7,3 8,8 27,6 30,6
37,7 37,0 39,1 37,6 40,6
02-o2_A 02-o2_B 02-w1_A 02-w1_B 02-z1_A
B&B - oostgevel B&B - oostgevel B&B - westgevel B&B - westgevel B&B - zuidgevel
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
39,4 43,6 41,3 41,3 42,2
35,2 37,8 13,6 15,5 34,4
32,2 34,8 10,6 12,5 31,3
42,2 44,8 41,3 41,3 42,2
02-z1_B
B&B - zuidgevel
4,50
44,1
35,4
32,4
44,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 16:24:06
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten LAr,LT - deelbijdragen Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 02-z1_B B1 M2 B2 M1
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie 02-z1_B - B&B - zuidgevel LAr,LT Nee
Omschrijving B&B - zuidgevel Afzuiginstallatie spuitcabine Bestelbussen Klimaatbehandeling en verwarming personenauto's
Hoogte 4,50 2,00 0,75 1,00 0,75
Dag 44,1 39,7 37,7 37,2 37,1
Avond 35,4 --35,4 --
Nacht 32,4 --32,4 --
Etmaal 44,1 39,7 37,7 42,4 37,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 16:25:05
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten LAr,LT - deelbijdragen Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 02-z1_A M2 M1 B2 B1
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie 02-z1_A - B&B - zuidgevel LAr,LT Nee
Omschrijving B&B - zuidgevel Bestelbussen personenauto's Klimaatbehandeling en verwarming Afzuiginstallatie spuitcabine
Hoogte 1,50 0,75 0,75 1,00 2,00
Dag 42,2 37,5 36,9 36,1 33,0
Avond 34,4 --34,4 --
Nacht 31,3 --31,3 --
Etmaal 42,2 37,5 36,9 41,3 33,0
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 16:25:05
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten LAr,LT - deelbijdragen Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 01-w2_B M2 M1 B1 B2
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie 01-w2_B - woning - westgevel LAr,LT Nee
Omschrijving woning - westgevel Bestelbussen personenauto's Afzuiginstallatie spuitcabine Klimaatbehandeling en verwarming
Hoogte 4,50 0,75 0,75 2,00 1,00
Dag 39,1 35,9 35,8 24,9 13,6
Avond 11,8 ---11,8
Nacht 8,8 ---8,8
Etmaal 39,1 35,9 35,8 24,9 18,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 16:25:05
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten LAr,LT - deelbijdragen Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 01-w1_A M2 M1 B1 B2
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie 01-w1_A - woning - westgevel LAr,LT Nee
Omschrijving woning - westgevel Bestelbussen personenauto's Afzuiginstallatie spuitcabine Klimaatbehandeling en verwarming
Hoogte 2,50 0,75 0,75 2,00 1,00
Dag 37,1 34,0 33,8 22,2 10,9
Avond 9,1 ---9,1
Nacht 6,1 ---6,1
Etmaal 37,1 34,0 33,8 22,2 16,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 16:25:05
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten LAmax Rapport: Model:
Alcedo 23-09904
Groep:
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie LAmax totaalresultaten voor toetspunten LAmax
Naam Toetspunt 02-z1_A 02-z1_B 02-w1_A 02-w1_B 01-w2_A
Omschrijving B&B - zuidgevel B&B - zuidgevel B&B - westgevel B&B - westgevel woning - westgevel
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 65,8 65,7 65,6 65,3 64,0
Avond ------
Nacht ------
01-w2_B 01-w1_A 01-w1_B 02-o2_B 02-o1_B
woning - westgevel woning - westgevel woning - westgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel
4,50 2,50 5,50 4,50 4,50
63,8 62,8 62,6 58,4 57,4
------
------
02-o2_A 02-o1_A 01-n1_A 01-n1_B 01-o1_B
B&B - oostgevel B&B - oostgevel woning - noordgevel woning - noordgevel woning - oostgevel
1,50 1,50 2,50 5,50 5,50
56,1 55,1 54,4 54,4 45,9
------
------
01-o1_A
woning - oostgevel
2,50
44,0
--
--
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:35:24
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten LAmax - deelbijdragen Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 02-z1_A M2 mx M1 mx P1 LAmax
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie 02-z1_A - B&B - zuidgevel LAmax
Omschrijving B&B - zuidgevel Bestelbussen personenauto's Dichtslaande portieren (hoofdgroep)
Hoogte 1,50 0,75 0,75 1,00 0,00
Dag 65,8 65,8 61,1 48,9 65,8
Avond ----37,4
Nacht ----37,4
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:35:50
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten LAmax - deelbijdragen Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 02-z1_B M2 mx M1 mx P1 LAmax
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie 02-z1_B - B&B - zuidgevel LAmax
Omschrijving B&B - zuidgevel Bestelbussen personenauto's Dichtslaande portieren (hoofdgroep)
Hoogte 4,50 0,75 0,75 1,00 0,00
Dag 65,7 65,7 60,9 53,7 65,7
Avond ----38,4
Nacht ----38,4
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:35:50
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten LAmax - deelbijdragen Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 01-w2_B M2 mx M1 mx P1 LAmax
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie 01-w2_B - woning - westgevel LAmax
Omschrijving woning - westgevel Bestelbussen personenauto's Dichtslaande portieren (hoofdgroep)
Hoogte 4,50 0,75 0,75 1,00 0,00
Dag 63,8 63,8 59,6 37,8 63,8
Avond ----14,8
Nacht ----14,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:35:50
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten LAmax - deelbijdragen Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 01-w1_B M2 mx M1 mx P1 LAmax
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie 01-w1_B - woning - westgevel LAmax
Omschrijving woning - westgevel Bestelbussen personenauto's Dichtslaande portieren (hoofdgroep)
Hoogte 5,50 0,75 0,75 1,00 0,00
Dag 62,6 62,6 58,3 35,2 62,6
Avond ----14,7
Nacht ----14,7
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:35:50
Gaagweg 11 Schipluiden - 3D Next Level Toekomstige situatie - resultaten indirecte hinder Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 23-09904
Resultatentabel IL02 - 3D Next Level - toekomstige situatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten indirecte hinder Nee
Naam Toetspunt 01-n1_A 01-n1_B 01-o1_A 01-o1_B 01-w1_A
Omschrijving woning - noordgevel woning - noordgevel woning - oostgevel woning - oostgevel woning - westgevel
Hoogte 2,50 5,50 2,50 5,50 2,50
Dag 34,5 34,8 19,6 20,0 35,7
Avond ------
Nacht ------
Etmaal 34,5 34,8 19,6 20,0 35,7
01-w1_B 01-w2_A 01-w2_B 02-o1_A 02-o1_B
woning - westgevel woning - westgevel woning - westgevel B&B - oostgevel B&B - oostgevel
5,50 1,50 4,50 1,50 4,50
36,1 33,1 34,6 14,7 17,5
------
------
36,1 33,1 34,6 14,7 17,5
02-o2_A 02-o2_B 02-w1_A 02-w1_B 02-z1_A
B&B - oostgevel B&B - oostgevel B&B - westgevel B&B - westgevel B&B - zuidgevel
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
13,4 15,8 29,6 32,8 18,3
------
------
13,4 15,8 29,6 32,8 18,3
02-z1_B
B&B - zuidgevel
4,50
21,4
--
--
21,4
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Alcedo
31-10-2023 14:36:23