CConstaterende datMidden-Delfland
Koppel je AI →
Document · PDF

07 rv Laadinfrastructuur 2020 - 2030.docx

Gemeenteraad 20 december 2022, gemeente Midden-DelflandBij agendapunt: Voorstel inzake Beleid laadinfrastructuur 2022-2030459 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum

8 november 2022

Nummer

2022-14-07

Datum commissievergadering

6 december 2022

Datum raadvergadering

20 december 2022

OPLEGGER Registratienummer

0000107615

Onderwerp

Laadinfrastructuur 2022-2030

Portefeuillehouder

F.J.M. ten Have

Uiterste behandeldatum (+reden) Eerdere besluitvorming Samenvatting voorstel

Besluit De gemeenteraad besluit om: de Nota van Beantwoording Zienswijzen Beleid Laadinfrastructuur 2022 in Midden-Delfland alsmede het aangepaste Beleid Laadinfrastructuur versie 2.2 vast te stellen. Argumenten Het Beleid Laadinfrastructuur lag in de periode van 16 september tot 28 oktober 2022 ter inzage. In die periode zijn twee zienswijzen binnengekomen. Deze zienswijzen zijn behandeld in de Nota van Beantwoording. Op basis daarvan is het Beleid Laadinfrastructuur aangepast. Kanttekeningen Niet van toepassing.

Bijlagen Advies commissie

De fracties CDA, VVD en D66 stemmen in met het voorstel. Fractie CDA stelt dat na vaststelling handhavend moet worden opgetreden tegen ongewenste situaties De fracties ChristenUnie, Mijn Partij en OGP achten het voorliggend beleid weinig flexibel en niet getuigen van een visie tot facilitering: zo biedt onder andere onvoldoende mogelijkheden voor de woningbezitters, die geen parkeergelegenheid op eigen erf hebben. Het voorstel wordt als bespreekpunt doorgeleid naar de raad.

Raadsbesluit

o Akkoord / o Niet akkoord opmerking:

A. de Vos griffier

A.P.J van Hemmen voorzitter

2

Advies Het college van burgemeester en wethouders adviseert de gemeenteraad om: de Nota van Beantwoording Zienswijzen Beleid Laadinfrastructuur 2022 in Midden-Delfland alsmede het aangepaste Beleid Laadinfrastructuur versie 2.2 vast te stellen.

Inleiding Op basis van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) stellen gemeenten een integrale visie op voor de gemeentelijke laadinfrastructuur. Om te voldoen aan de doelstellingen van het NAL zal de gemeente in 2030 ongeveer 225 laadpalen gerealiseerd moeten hebben. U heeft in juni 2022 besloten dat het voor te nemen beleid laadinfrastructuur 2022 conform afdeling 3.4 van de Wet bestuursrecht ter inzage te leggen.

Beoogd effect Om voor het beleid laadinfrastructuur 2022 een zo groot mogelijk draagvlak onder de bevolking te creëren.

Argumenten Het Beleid Laadinfrastructuur lag in de periode van 16 september tot 28 oktober 2022 ter inzage. In die periode zijn twee zienswijzen binnengekomen. Deze zienswijzen zijn behandeld in de Nota van Beantwoording. Op basis daarvan is het Beleid Laadinfrastructuur aangepast.

Kanttekeningen Niet van toepassing.

Financiën Het vaststellen van het beleid laadinfrastructuur 2022 heeft geen directe financiële consequenties.

Vervolgstappen Consequenties Cittaslow: Het faciliteren van elektrisch rijden door de gemeente zorgt ervoor dat de emissies worden verlaagd.

Reactie college op commissiebehandeling Het college wil graag de proef volgen, die de gemeente Westland uitvoert om VPA’s tijdelijk toe te staan. Wij vragen meer gegevens op over deze proef (zoals voorwaarden, gebruikersovereenkomst, besluitvorming). Wanneer de resultaten van deze proef medio 2024 positief uitpakken kan, indien gewenst, in de raad een discussie over kabelgoten en het aanpassen van de APV in onze gemeente starten.

3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=middendelfland&id=e77f2598-92aa-487b-a5fc-ff1d0492fe21