CConstaterende datMidden-Groningen
Koppel je AI →
Document · PDF

05. Bijlage 3. Bijlagen bij motivering van het wijzigingsbesluit Oudeweg, Westerbroek

Raadsvergadering 27 november 2025, gemeente Midden-GroningenBij agendapunt: Oudeweg Westerbroek18.563 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

16 oktober 2025

16

5

Model De emissie en depositie van het plan zijn bepaald met behulp van het AERIUS pakket (16 oktober 2025). In de berekeningen is uitgegaan van de rekenjaren 2026 en 2027. Indien het project later zal worden uitgevoerd, kan deze berekening als worstcase worden beschouwd. In latere rekenjaren zal de emissiefactor van onder andere verkeersbewegingen namelijk afnemen. Navolgend is van de modellen een afbeelding opgenomen.

Afbeelding 7 - AERIUS-model aanlegfase 2026

Afbeelding 8 - AERIUS-model gebruiksfase 2027

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie

2025.0.1_20251007_db4f14956b

Database versie

2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable

16 oktober 2025

17

Rekenresultaten en conclusie De berekeningen met AERIUS genereren een rekenresultaat en een pdf-bestand waarin wordt geconstateerd dat er geen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden zijn met een overschrijding van een projectbijdrage van meer dan 0,00 mol N/ha/jaar. Deze pdf-bestanden zijn als bijlage toegevoegd.

Afbeelding 9 - Rekenresultaat

Er treedt door de stikstofdepositie geen negatief effect op in het kader van de Omgevingswet beschermde Natura 2000-gebieden. Het aspect stikstof staat nadere besluitvorming niet in de weg.

16 oktober 2025

18

Bijlage 1

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Bügel Hajema nvt, nvt nvt Diverse locaties Programma vrijkomende (school)locaties Met het voornemen worden op meerdere locaties woningen mogelijk gemaakt.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S4q2aYMzTv49 16 oktober 2025, 09:58 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

2026 -

15,2 kg/j

388,1 kg/j

2/19

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Mobiele werktuigen | Mobiele werktuigen kerkstraat 15 2 Mobiele werktuigen | Mobiele werktuigen Middenstraat 27a 3 Mobiele werktuigen | Mobiele werktuigen Multatulistraat 26-28 4 Mobiele werktuigen | Mobiele werktuigen Aalbersestraat 2 5 Mobiele werktuigen | Mobiele werktuigen Oudeweg 74 11 Verkeer | Koude start: overig | Werkverkeer 12 Verkeer | Koude start: overig | Werkverkeer 13 Verkeer | Koude start: overig | Werkverkeer 14 Verkeer | Koude start: overig | Werkverkeer 15 Verkeer | Koude start: overig | Werkverkeer 16 Anders... | stationaire draaiuren vrachtverkeer 17 Anders... | stationaire draaiuren vrachtverkeer 18 Anders... | stationaire draaiuren vrachtverkeer 19 Anders... | stationaire draaiuren vrachtverkeer 20 Anders... | stationaire draaiuren vrachtverkeer  Verkeersnetwerk

1,5 kg/j 3,3 kg/j 3,9 kg/j 2,3 kg/j 3,3 kg/j 42,6 g/j 85,2 g/j 97,6 g/j 51,1 g/j 64,8 g/j 70,0 g/j 0,1 kg/j 80,0 g/j 60,0 g/j 70,0 g/j 0,2 kg/j

37,5 kg/j 81,3 kg/j 92,4 kg/j 54,9 kg/j 80,4 kg/j 0,3 kg/j 0,5 kg/j 0,6 kg/j 0,3 kg/j 0,4 kg/j 5,1 kg/j 9,1 kg/j 6,6 kg/j 4,5 kg/j 5,6 kg/j 8,7 kg/j

1

S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

3/19

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

4/19

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

5/19

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2026

S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

6/19

Projectberekening

1

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Mobiele werktuigen kerkstraat 15 X:253580,6 Y:576155,52 0,45 ha

37,5 kg/j 1,5 kg/j

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Graafmachine 200 1.268 l/j kW - woningen 76 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Kraan 200 kW - 1.268 l/j woningen 76 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Heistelling 200 kW - 634 l/j woningen 38 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Betonstorter 200 634 l/j kW - woningen 38 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Verreiker 60 kW - 202 l/j woningen 12 l/j Stage-IV, 20142018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja Graafmachine 100 366 l/j kW - verharding 22 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Wals 100 kW 183 l/j verharding 11 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Trilplaat 10 kW - 45 l/j verharding 0 l/j Stage-IV, 20142018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee Graafmachine 100 855 l/j kW 51 l/j terreininrichting Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja kraan 100 kW - 855 l/j terreininrichting 51 l/j S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

NOₓ NH₃

64 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

7,2 kg/j 0,3 kg/j

64 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

7,2 kg/j 0,3 kg/j

32 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,6 kg/j 0,2 kg/j

32 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,6 kg/j 0,2 kg/j

32 u/j 2,5 m 0,011 MW

0,4 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,3 kg/j 48,5 g/j

36 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,1 kg/j 87,8 g/j

18 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,1 kg/j 43,9 g/j

18 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,0 kg/j 0,0 kg/j

84 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

5,2 kg/j 0,2 kg/j

84 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m

5,2 kg/j 0,2 kg/j

NOₓ NH₃

7/19

Projectberekening

Naam/Stageklasse

Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Standaard Profiel Industrie

8/19

Projectberekening

2

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Mobiele werktuigen Middenstraat 27a X:248343,92 Y:575783,02 0,63 ha

81,3 kg/j 3,3 kg/j

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Graafmachine 200 3.170 l/j kW - woningen 190 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Kraan 200 kW - 3.170 l/j woningen 190 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Heistelling 200 kW - 1.585 l/j woningen 95 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Betonstorter 200 1.585 l/j kW - woningen 95 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Verreiker 60 kW - 506 l/j woningen 30 l/j Stage-IV, 20142018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja Graafmachine 100 570 l/j kW - verharding 34 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Wals 100 kW 285 l/j verharding 17 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Trilplaat 10 kW - 70 l/j verharding 0 l/j Stage-IV, 20142018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee Graafmachine 100 1.466 l/j kW 88 l/j terreininrichting Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja kraan 100 kW - 1.466 l/j terreininrichting 88 l/j S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

NOₓ NH₃

160 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

18,0 kg/j 0,8 kg/j

160 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

18,0 kg/j 0,8 kg/j

80 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

9,0 kg/j 0,4 kg/j

80 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

9,0 kg/j 0,4 kg/j

80 u/j 2,5 m 0,011 MW

0,4 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,3 kg/j 0,1 kg/j

56 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,5 kg/j 0,1 kg/j

28 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,7 kg/j 68,4 g/j

28 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,5 kg/j 0,0 kg/j

144 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

8,6 kg/j 0,4 kg/j

144 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m

8,6 kg/j 0,4 kg/j

NOₓ NH₃

9/19

Projectberekening

Naam/Stageklasse

Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Standaard Profiel Industrie

10/19

Projectberekening

3

Naam

Mobiele werktuigen

Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Mobiele werktuigen Multatulistraat 2628 X:245817,42 Y:575508,69 0,75 ha

92,4 kg/j 3,9 kg/j

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Graafmachine 200 3.328 l/j kW - woningen 200 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Kraan 200 kW - 3.328 l/j woningen 200 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Heistelling 200 kW - 1.664 l/j woningen 100 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Betonstorter 200 1.664 l/j kW - woningen 100 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Verreiker 60 kW - 531 l/j woningen 32 l/j Stage-IV, 20142018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja Graafmachine 100 428 l/j kW - verharding 26 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Wals 100 kW 214 l/j verharding 13 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Trilplaat 10 kW - 53 l/j verharding 0 l/j Stage-IV, 20142018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee Graafmachine 100 468 l/j kW 28 l/j terreininrichting Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

NOₓ NH₃

168 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

18,7 kg/j 0,8 kg/j

168 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

18,7 kg/j 0,8 kg/j

84 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

9,3 kg/j 0,4 kg/j

84 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

9,3 kg/j 0,4 kg/j

84 u/j 2,5 m 0,011 MW

0,4 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,2 kg/j 0,1 kg/j

42 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,4 kg/j 0,1 kg/j

21 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,2 kg/j 51,4 g/j

21 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,2 kg/j 0,0 kg/j

46 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,8 kg/j 0,1 kg/j

11/19

Projectberekening

Naam/Stageklasse

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

kraan 100 kW - 468 l/j terreininrichting 28 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Graafmachine 200 1.268 l/j kW 76 l/j appartementen Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Kraan 200 kW - 1.268 l/j appartementen 76 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Heistelling 200 kW - 634 l/j appartementen 38 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Betonstorter 200 634 l/j kW 38 l/j appartementen Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Verreiker 200 kW - 202 l/j appartementen 12 l/j Stage-IV, 20142018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

46 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,8 kg/j 0,1 kg/j

64 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

7,2 kg/j 0,3 kg/j

64 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

7,2 kg/j 0,3 kg/j

32 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,6 kg/j 0,2 kg/j

32 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,6 kg/j 0,2 kg/j

32 u/j 2,5 m 0,011 MW

0,4 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,3 kg/j 48,5 g/j

12/19

Projectberekening

4

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Mobiele werktuigen Aalbersestraat 2 X:245919,5 Y:574831,71 0,58 ha

54,9 kg/j 2,3 kg/j

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Graafmachine 200 2.536 l/j kW - woningen 152 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Kraan 200 kW - 2.536 l/j woningen 152 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Heistelling 200 kW - 1.268 l/j woningen 76 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Betonstorter 200 1.268 l/j kW - woningen 76 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Verreiker 60 kW - 404 l/j woningen 24 l/j Stage-IV, 20142018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja Graafmachine 100 489 l/j kW - verharding 29 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Wals 100 kW 244 l/j verharding 15 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Trilplaat 10 kW - 60 l/j verharding 0 l/j Stage-IV, 20142018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee Graafmachine 100 326 l/j kW 20 l/j terreininrichting Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja kraan 100 kW - 326 l/j terreininrichting 20 l/j S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

NOₓ NH₃

128 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

14,4 kg/j 0,6 kg/j

128 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

14,4 kg/j 0,6 kg/j

64 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

7,2 kg/j 0,3 kg/j

64 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

7,2 kg/j 0,3 kg/j

64 u/j 2,5 m 0,011 MW

0,4 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,6 kg/j 97,0 g/j

48 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,0 kg/j 0,1 kg/j

24 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,3 kg/j 58,6 g/j

24 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,3 kg/j 0,0 kg/j

32 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,7 kg/j 78,2 g/j

32 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m

1,7 kg/j 78,2 g/j

NOₓ NH₃

13/19

Projectberekening

Naam/Stageklasse

Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Standaard Profiel Industrie

14/19

Projectberekening

5

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Mobiele werktuigen Oudeweg 74 X:241814,79 Y:578205,79 0,50 ha

80,4 kg/j 3,3 kg/j

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Graafmachine 200 555 l/j kW - sloop 33 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Kraan 200 kW - 555 l/j sloop 33 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Bulldozer 200 kW - 555 l/j sloop 33 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Graafmachine 200 3.170 l/j kW - woningen 190 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Kraan 200 kW - 3.170 l/j woningen 190 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Heistelling 200 kW - 1.585 l/j woningen 95 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Betonstorter 200 1.585 l/j kW - woningen 95 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Verreiker 60 kW - 506 l/j woningen 30 l/j Stage-IV, 20142018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja Graafmachine 100 407 l/j kW - verharding 24 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Wals 100 kW 204 l/j verharding 12 l/j S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

NOₓ NH₃

28 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,3 kg/j 0,1 kg/j

28 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,3 kg/j 0,1 kg/j

28 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,3 kg/j 0,1 kg/j

160 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

18,0 kg/j 0,8 kg/j

160 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

18,0 kg/j 0,8 kg/j

80 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

9,0 kg/j 0,4 kg/j

80 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

9,0 kg/j 0,4 kg/j

80 u/j 2,5 m 0,011 MW

0,4 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,3 kg/j 0,1 kg/j

40 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,6 kg/j 97,7 g/j

20 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,3 kg/j 49,0 g/j 15/19

Projectberekening

Naam/Stageklasse

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Trilplaat 10 kW - 50 l/j verharding 0 l/j Stage-IV, 20142018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee Graafmachine 100 713 l/j kW 43 l/j terreininrichting Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja kraan 100 kW - 713 l/j terreininrichting 43 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

20 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,1 kg/j 0,0 kg/j

70 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

4,1 kg/j 0,2 kg/j

70 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

4,1 kg/j 0,2 kg/j

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

1,6 kg/j 0,4 kg/j 36,1 g/j

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Werkverkeer Locatie X:253552,72 Y:576238,2 Lengte 313,63 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Werkverkeer Locatie X:248377,8 Y:575820,48 Lengte 200,82 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Aantal voertuigbewegingen

In file

2.000,0 /jaar 1.000,0 /jaar 392,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

1,8 kg/j 0,4 kg/j 42,0 g/j

Aantal voertuigbewegingen

4.000,0 /jaar 1.840,0 /jaar 640,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

16/19

Projectberekening

8 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Werkverkeer Locatie X:245655,11 Y:575573,04 Lengte 551,24 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

9 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Werkverkeer Locatie X:245919,37 Y:574786,63 Lengte 169,71 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

10 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Werkverkeer Locatie X:241831,47 Y:578223,08 Lengte 108,72 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 11

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Werkverkeer X:253580,6 Y:576155,52 0,45 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

3,9 kg/j 0,9 kg/j 94,5 g/j

In file

4.580,0 /jaar 1.200,0 /jaar 568,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

0,8 kg/j 0,2 kg/j 18,6 g/j

Aantal voertuigbewegingen

In file

2.400,0 /jaar 640,0 /jaar 544,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

0,6 kg/j 0,1 kg/j 14,7 g/j

Aantal voertuigbewegingen

In file

3.040,0 /jaar 1.100,0 /jaar 420,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,3 kg/j 42,6 g/j

Koude starts

1.000,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 17/19

Projectberekening

12

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Werkverkeer X:248343,92 Y:575783,02 0,63 ha

NOₓ NH₃ Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 13

2.000,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Werkverkeer X:245817,42 Y:575508,69 0,75 ha

NOₓ NH₃

2.290,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Werkverkeer X:245919,5 Y:574831,71 0,58 ha

NOₓ NH₃

1.200,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Werkverkeer X:241814,79 Y:578205,79 0,50 ha

NOₓ NH₃

Naam

Anders...

stationaire draaiuren vrachtverkeer Locatie X:253580,6 Y:576155,52 Oppervlakte 0,45 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

0,4 kg/j 64,8 g/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 16

0,3 kg/j 51,1 g/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 15

0,6 kg/j 97,6 g/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 14

0,5 kg/j 85,2 g/j

1.520,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

3,0 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ NH₃

5,1 kg/j 70,0 g/j

18/19

Projectberekening

17

Anders...

18

Anders...

19

Anders...

20

Anders...

stationaire draaiuren vrachtverkeer Locatie X:248343,92 Y:575783,02 Oppervlakte 0,63 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

3,0 m 0,000 MW 3,0 m

NOₓ NH₃

9,1 kg/j 0,1 kg/j

Naam

stationaire draaiuren vrachtverkeer Locatie X:245817,42 Y:575508,69 Oppervlakte 0,75 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

3,0 m 0,000 MW 3,0 m

NOₓ NH₃

6,6 kg/j 80,0 g/j

Naam

stationaire draaiuren vrachtverkeer Locatie X:245919,5 Y:574831,71 Oppervlakte 0,58 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

3,0 m 0,000 MW 3,0 m

NOₓ NH₃

4,5 kg/j 60,0 g/j

Naam

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

3,0 m 0,000 MW 3,0 m

NOₓ NH₃

5,6 kg/j 70,0 g/j

Naam

stationaire draaiuren vrachtverkeer Locatie X:241814,79 Y:578205,79 Oppervlakte 0,50 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website S4q2aYMzTv49 (16 oktober 2025)

19/19

Bijlage 2

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Bügel Hajema nvt, nvt nvt Diverse locaties Programma vrijkomende (school)locaties Met het voornemen worden op meerdere locaties woningen mogelijk gemaakt.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RS6PbcRDUEqM 16 oktober 2025, 09:58 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RS6PbcRDUEqM (16 oktober 2025)

2027 -

7,5 kg/j

73,4 kg/j

2/8

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2027 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Verkeer | Koude start: overig | Verkeersgeneratie Kerkstraat 15 7 Verkeer | Koude start: overig | Verkeersgeneratie Middenstraat 27a 8 Verkeer | Koude start: overig | Verkeersgeneratie Multatulistraat 26-28 9 Verkeer | Koude start: overig | Verkeersgeneratie Aalbersestraat 2 10 Verkeer | Koude start: overig | Verkeersgeneratie Oudeweg 74  Verkeersnetwerk

0,5 kg/j 1,1 kg/j 2,0 kg/j 0,9 kg/j 1,1 kg/j 1,8 kg/j

3,0 kg/j 7,3 kg/j 12,5 kg/j 5,9 kg/j 7,3 kg/j 37,6 kg/j

6

RS6PbcRDUEqM (16 oktober 2025)

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RS6PbcRDUEqM (16 oktober 2025)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RS6PbcRDUEqM (16 oktober 2025)

5/8

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2027

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersgeneratie Kerkstraat 15 Locatie X:253553,96 Y:576231,76 Lengte 326,75 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersgeneratie Middenstraat 27a Locatie X:248377,8 Y:575820,48 Lengte 200,82 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

RS6PbcRDUEqM (16 oktober 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

In file

63,0 /etmaal 4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

3,1 kg/j 0,4 kg/j 0,1 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

156,0 /etmaal 4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersgeneratie Multatulistraat 26-28 Links Rechts NOₓ Locatie X:245660,92 Y:575573,04 Type scherm - - NO₂ Lengte 562,86 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

2,8 kg/j 0,5 kg/j 0,1 kg/j

267,0 /etmaal 4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 13,4 kg/j 1,7 kg/j 0,7 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/8

Projectberekening

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersgeneratie Aalbersestraat 2 Locatie X:245919,37 Y:574786,63 Lengte 169,71 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersgeneratie Oudeweg 74 Locatie X:242065,68 Y:577858,09 Lengte 1.029,13 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Verkeersgeneratie Kerkstraat 15 X:253580,6 Y:576155,52 0,45 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 7

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Verkeersgeneratie Middenstraat 27a X:248343,92 Y:575783,02 0,63 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RS6PbcRDUEqM (16 oktober 2025)

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

2,2 kg/j 0,3 kg/j 0,1 kg/j

In file

125,0 /etmaal 4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

16,0 kg/j 2,2 kg/j 0,8 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

In file

156,0 /etmaal 4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

3,0 kg/j 0,5 kg/j

Koude starts

32,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal NOₓ NH₃

7,3 kg/j 1,1 kg/j

Koude starts

78,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

7/8

Projectberekening

8

Naam

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Verkeersgeneratie Multatulistraat 2628 X:245817,42 Y:575508,69 0,75 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Verkeersgeneratie Aalbersestraat 2 X:245919,5 Y:574831,71 0,58 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Verkeersgeneratie Oudeweg 74 X:241814,79 Y:578205,79 0,50 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

NOₓ NH₃

12,5 kg/j 2,0 kg/j

Koude starts

134,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal NOₓ NH₃

5,9 kg/j 0,9 kg/j

Koude starts

63,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal NOₓ NH₃

7,3 kg/j 1,1 kg/j

Koude starts

78,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website RS6PbcRDUEqM (16 oktober 2025)

8/8

Colofon

BügelHajema Adviseurs bv Bureau voor Ruimtelijke Ordening en Milieu BNSP Vaart NZ 48-50 9401 GN Assen T 0592-31 62 06 E info@bugelhajema.nl W www.bugelhajema.nl Vestigingen te Assen, Leeuwarden en Amersfoort

Nader vleermuisonderzoek Oudeweg 74 te Westerbroek

Nader vleermuisonderzoek Jan Ligthartschool aan de Oudeweg 74 in Westerbroek Dillerop natuuradvies

Colofon: Opdrachtgever: Contactpersoon: Veldwerk: Tekst en foto’s: Projectnummer: Datum:

Gemeente Midden-Groningen Dillerop natuuradvies Dillerop natuuradvies INV-157 26 augustus 2025

natuuronderzoek en ecologische advisering

Postadres: Telefoon: E-mail:

Ir. Mentropweg 15, 9341 AR Veenhuizen 06 info@dilleropnatuuradvies.nl

Dillerop natuuradvies is niet aansprakelijk voor gevolgschade, noch voor schade voortvloeiend uit toepassingen van de resultaten van werkzaamheden of andere gegevens verkregen van Dillerop natuuradvies; opdrachtgever vrijwaart Dillerop natuuradvies voor aanspraken van derden in verband met deze toepassing.

2

Inhoud 1

Aanleiding

4

2

Plangebied

5

3

Wettelijk kader 3.1 Omgevingswet 3.2 Soortenbescherming 3.3 Gebiedsbescherming 3.4 Zorgplicht

6 6 6 6 7

4

Opzet onderzoek

8

5

Vleermuizen 5.1 Algemeen 5.2 Werkwijze 5.3 Resultaten

9 9 10 11

6

Overige fauna

13

7

Conclusies en aanbevelingen

14

8

Literatuur

15

Bijlagen 1 Soortenlijsten beschermde soorten 2 Vrijgestelde soorten per provincie 3 Jaarrond beschermde nesten 4 Houtopstand 5 Overzichtskaart plangebied 6 Stippenkaart vleermuizen (vliegroutes, foeragerende en passerende vleermuizen)

3

1. Aanleiding Als aanvulling op de uitgevoerde quick scan flora en fauna (Dillerop natuuradvies september 2024, quick scan flora en fauna FF-255, Jan Ligthartschool aan de oudeweg 74 in Westerbroek), waarbij niet kon worden uitgesloten dat de school eventueel geschikt is voor gebouwgebonden vleermuissoorten, is in opdracht van de gemeente Midden-Groningen een nader vleermuisonderzoek uitgevoerd in het kader van de Omgevingswet. Het doel van dit onderzoek is om vast te stellen of tijdens de uit te voeren werkzaamheden (sloop- en nieuwbouw) geen verbodsbepalingen van de Omgevingswet worden overtreden ten aanzien van de (zwaar)beschermde vleermuizen. Indien sprake is van een overtreding van deze verbodsbepalingen, dan is een ontheffing vereist in het kader van de Omgevingswet. Wanneer geen sprake is van overtreding van de verbodsbepalingen, dan kunnen de werkzaamheden worden uitgevoerd zonder ontheffing, mits voldaan wordt aan de zorgplicht. In bijlage 5 is een overzichtskaart van het plangebied opgenomen en in bijlage 6 een stippenkaart van vliegroutes en foeragerende en passerende vleermuizen.

Jan Ligthartschool.

4

2. Plangebied Het plangebied (de Jan Ligthartschool) ligt aan de Oudeweg 74 in het centrum van het dorp Westerbroek in de gemeente Midden-Groningen. Op het terrein bevinden zich naast het schoolgebouw een schoolplein met verharding, diverse speeltoestellen en hekwerk. Daarnaast staan rondom het schoolgebouw beukenhagen, struikvormers en sierbeplanting en wat solitaire bomen als berk, eik, kastanje en vleugelnoot. Het plangebied bevindt zich volgens de topografische dienst Emmen in atlasblok 07-55 en kilometerhok 22.

Plangebied Westerbroek

Bron: google earth

Ligging. Gebiedsbescherming Met betrekking tot de gebiedsbescherming gaat het om de bescherming van gebieden die zijn aangewezen als onderdeel van Natuurnetwerk Nederland (voorheen de Ecologische Hoofdstructuur) en/of om gebieden die zijn aangewezen als Natura 2000gebied. Het plangebied maakt geen onderdeel uit van een Natura 2000-gebied, noch van Natuurnetwerk Nederland. Er is geen sprake van externe werking.

5

3. Wettelijk kader 3.1. Omgevingswet De regelgeving heeft als doel het behoud van soorten en hun leefgebieden en het voorkomen van onnodige schade aan planten, dieren, natuurgebieden en houtopstanden. Ruimtelijke ontwikkelingen maar ook overige werkzaamheden zoals beheer en onderhoud kunnen leiden tot overtreding van verbodsbepalingen en het provinciale beleid. In planprocedures of bij het aanvragen van een omgevingsvergunning /BOPA (buitenplanse omgevingsplanactiviteit) dient een quickscan natuur of een natuurtoets te worden uitgevoerd om inzicht te geven of de activiteit strijdig is met de huidige regelgeving. Als blijkt dat de activiteit mogelijk in strijd is met de huidige regelgeving is een vervolgonderzoek noodzakelijk. Er kan sprake zijn van soortenonderzoek of een toetsing gebaseerd op gebiedsbescherming. 3.2. Soortenbescherming Voor soortenbescherming geldt dat deze gericht is op het bereiken of herstellen van een gunstige staat van instandhouding van soorten. 1. De bescherming van alle van nature in Nederland in het wild levende vogels , van soorten die genoemd staan in artikel 1 van de Vogelrichtlijn, zijn beschermd onder artikel 11.37 van de Besluit activiteiten leefomgeving (Bal) van de Omgevingswet . 2.

De bescherming van in het wild levende dieren en planten van soorten die voorkomen in de EU op grond van de Habitatrichtlijn (artikel 11.46) en natuurbeschermingsverdragen. 3. De bescherming van niet onder de bovenstaande twee categorieën vallende zoogdieren, amfibieën, reptielen, vissen, dagvlinders, libellen, kevers en vaatplanten voorkomend in Nederland, vermeld in Andere soorten, bijlage A en B (artikel 11.54). Zie bijlage 1 met soortenlijsten.

3.3. Gebiedsbescherming Natura 2000 In Europa is een netwerk van beschermde gebieden opgezet. Dit zijn de zogenoemde Natura 2000-gebieden. Deze gebieden zijn in de Omgevingswet (Ow) zwaar beschermd. Volgens artikel 5.1, lid 1 en onderdeel A van de Omgevingswet is het verboden zonder vergunning projecten te realiseren of andere handelingen te verrichten die gelet op de instandhoudingsdoelstellingen voor een Natura 2000-gebied de kwaliteit van de natuurlijke habitats of de habitats van soorten in dat gebied kunnen verslechteren of een significant verstorend effect kunnen hebben op de soorten waarvoor dat gebied is aangewezen. Dit geld ook voor projecten die fysiek buiten het Natura 2000-gebied gelegen zijn maar wel een effect kunnen hebben op het gebied (externe werking).

6

Natuurnetwerk Nederland (NNN) Het Natuurnetwerk Nederland is het Nederlands netwerk van bestaande en nieuw aan te leggen natuurgebieden. Het netwerk moet natuurgebieden beter verbinden met elkaar en met het omringende agrarisch gebied. In het Natuurnetwerk Nederland liggen: • bestaande natuurgebieden, waaronder de 20 Nationale Parken; • gebieden waar nieuwe natuur aangelegd wordt; • landbouwgebieden, beheerd volgens agrarisch natuurbeheer; • ruim 6 miljoen hectare grote wateren: meren, rivieren, de kustzone van de Noordzee en de Waddenzee; • alle Natura 2000-gebieden. Vanaf 2014 zijn de provincies verantwoordelijk voor het Natuurnetwerk Nederland. De ligging en bescherming van de NNN is vastgelegd in de provinciale structuurvisie, welke door de gemeentes wordt uitgewerkt in bestemmingsplannen, conform de Wet Ruimtelijke Ordening. Per provincie kan het NNN een andere benaming hebben, zoals het Gelders natuurnetwerk (GNN); Natuurnetwerk Zeeland (NNZ) en Natuurnetwerk Brabant (NNB). Natuurwaarden buiten het Natuurnetwerk Nederland Ook buiten het NNN zijn grote natuurwaarden aanwezig, behoud, herstel en verdere ontwikkeling van deze natuurwaarden dragen substantieel bij aan de biodiversiteit. 3.4. Zorgplicht De zorgplicht is eveneens verankerd in de Omgevingswet. Hierin wordt voorgeschreven dat nadelige gevolgen voor planten en dieren voorkomen moeten worden.

Het uitgangspunt van de zorgplicht is dat het doden, verwonden, verontrusten of beschadigen van flora en fauna wordt vermeden. Deze zorgplicht geldt voor iedereen. Voor meer informatie wordt verwezen naar https://wetten.overheid.nl

7

4. Opzet onderzoek Het nader onderzoek naar vleermuizen heeft zich gericht op het plangebied en de directe omgeving daarvan. Met name de bebouwing waar sloop- en nieuwbouwwerkzaamheden zullen plaatsvinden zijn intensief onderzocht op het voorkomen van zomer-, kraam- en paarverblijfplaatsen en foerageer- en vliegroutes van vleermuizen. In totaal is het plangebied vier maal bezocht in de maanden mei, juni, juli en augustus 2025. In onderstaand overzicht worden de bezoekdata en de weersomstandigheden ten tijde van het onderzoek weergegeven. Bezoek

Datum

Tijd

Bezoek

Weer

1

13-5-2025

20.50 - 23.36

avondbezoek

droog / helder / wind NO 2 / ca. 15 - 11°C

2

11-6-2025

03.00 - 05.38

ochtendbezoek

droog / licht bewolkt / wind ONO 1-2 / 14°C

3

8-7-2025

21.30 - 00.18

avondbezoek

droog / licht bewolkt / wind NW 2 / 16°C

4

12/13-8-2025

22.00 - 02.15

avond/nachtbezoek

droog / licht bewolkt / wind NO 2-3 / 20-18°C

Overvliegende laatvlieger.

8

5. Vleermuizen 5.1. Algemeen Alle in Nederland voorkomende vleermuissoorten zijn opgenomen in Bijlage IV van de Habitatrichtlijn (Wet natuurbescherming) en daardoor strikt beschermd. Vleermuizen leven in een netwerk. Een netwerk bestaat uit verschillende locaties. Een populatie vleermuizen heeft meerdere verblijfplaatsen, waarvan er vaak één de hoofdverblijfplaats is. Vleermuizen die onderdeel uitmaken van dit netwerk gebruiken gedurende het seizoen diverse verblijfplaatsen. Om van verblijfplaats naar foerageergebied te komen maken vleermuizen vaak gebruik van vaste vliegroutes. Deze vliegroutes zijn meestal gelegen langs landschapselementen zoals lanen, houtsingels en watergangen. Foerageergebieden Als foerageergebied gebruiken vleermuizen een diversiteit aan verschillende landschapstypen. Het is voor veel vleermuissoorten relatief eenvoudig om van foerageergebied te wisselen; er dient echter wel voldoende foerageergebied aanwezig te zijn. Verblijfplaatsen Binnen het netwerk waarin vleermuizen leven hebben zomerverblijfplaatsen een belangrijke functie. Gedurende de zomer leven de vrouwtjes in vrij grote groepen. In deze grote groepen worden de vleermuisjongen geboren; dit soort zomerverblijfplaatsen noemt men kraamverblijfplaatsen. Aangezien het grootbrengen van jongen veel energie vergt dient een kraamverblijfplaats aan vrij strenge eisen te voldoen.

De mannelijke dieren leven gedurende de zomer in groepjes met vrij kleine aantallen. Deze verblijfplaatsen bevinden zich verspreid door het landschap en voldoen aan minder strenge eisen. Zomerverblijfplaatsen bevinden zich op diverse plekken. Deze zijn veelal soortafhankelijk. Zo verblijft een watervleermuis gedurende de zomer in bomen en de gewone dwergvleermuis in spouwmuren en onder dakpannen. In het voor- en najaar vindt bij vleermuizen de paring plaats. Of deze in het voor- en/of najaar plaatsvindt is soortafhankelijk. Mannetjes hebben hierbij vaste verblijfplaatsen waar de vrouwtjes naar toe komen. Aangezien zonder paarverblijfplaatsen voortplanting niet mogelijk is, zijn deze paarverblijfplaatsen van groot belang. Vliegroutes Vliegroutes zijn vaste routes die vleermuizen gebruiken om van en naar verblijfplaatsen en foerageergebieden te vliegen. Deze vliegroutes kunnen een zeer belangrijk onderdeel van een vleermuizennetwerk uitmaken.

9

5.2. Werkwijze Tijdens het onderzoek is gebruik gemaakt van een batdetector van het merk Petterson, type D240x. Dit type detector heeft verschillende mogelijkheden om vleermuisgeluiden voor de mens hoorbaar te maken. Via het heterodyne systeem worden geluiden direct hoorbaar gemaakt wanneer deze door de detector worden opgevangen en zijn soorten zo goed te herkennen. Een tweede systeem is het inzetten van een Batlogger M, waarbij de geluiden worden opgenomen. Hierbij vindt vrijwel geen vervorming van het oorspronkelijke geluid plaats, waardoor er veel meer informatie uit de geluiden is te halen, en met veel grotere zekerheid soorten zijn te onderscheiden. Daarnaast is er gebruik gemaakt van een warmtebeeldcamera waarmee eventueel geschikte wegkruipmogelijkheden zijn onderzocht op aanwezigheid van kraam- en/of tijdelijke verblijfplaatsen van gebouwbewonende vleermuizen. Meerdere bezoeken zijn nodig, omdat vleermuizen gebruik maken van een netwerk van verblijfplaatsen en foerageergebieden die in verschillende perioden in het jaar worden gebruikt. Door de bezoeken te spreiden wordt een beter beeld verkregen van de aanwezigheid van vleermuizen in het plangebied en hiermee van de betekenis van het plangebied voor vleermuizen. Tijdens de veldbezoeken is gezocht naar verblijfplaatsen, vliegroutes en foerageergebieden van vleermuizen.

De gehanteerde werkwijze sluit aan bij het Protocol voor Vleermuisonderzoek van het Netwerk Groene Bureaus.

Inzet van warmtebeeldcamera.

10

5.3. Resultaten Gewone dwergvleermuis (Pipistrellus pipistrellus) Dit is de kleinste inlandse vleermuissoort, met een gewicht van ongeveer 5 – 7 gram en een spanwijdte van 20 centimeter. Verblijfplaatsen bevinden zich vrijwel uitsluitend in huizen. Zowel in de zomer als in de winter maakt de gewone dwergvleermuis gebruik van gebouwen. De jachtwijze is zeer variabel; gejaagd wordt onder andere in bossen, boven tuinen, rond lantaarnpalen en boven water. Open terrein wordt vrijwel niet als jachtgebied gebruikt. De afstand tussen dagslaapplaats en jachtgebied wordt in de regel afgelegd langs lijnvormige elementen zoals lanen, houtwallen en greppels en dergelijke. Mannetjes hebben in augustus en september een territoriale hangplaats, meestal in een gebouw, waar ze met een speciale roep vrouwtjes naar toe proberen te lokken voor de paring. Deze hangplaatsen worden paarverblijfplaatsen genoemd. Het roepgedrag kan echter ook op andere plaatsen worden waargenomen. In grote delen van Nederland is de gewone dwergvleermuis de meest algemene soort. Waarnemingen Tijdens alle bezoeken zijn foeragerende en passerende gewone dwergvleermuizen waargenomen De aantallen varieerden van zes tot acht exemplaren per bezoek, komend uit de omliggende bebouwing (onder andere uit de Hoflaan en Boekhors) en van de omgeving met groenstructuren gebruikmakend om te foerageren en/of te passeren.

Tijdens het onderzoek zijn er geen in- of uitvliegende gewone dwergvleermuizen vastgesteld, noch sporen gevonden die er op kunnen duiden dat vleermuizen de school als onderkomen gebruiken. Er zullen geen negatieve effecten optreden voor vleermuizen tijdens de voorgenomen werkzaamheden. Gewone grootoorvleermuis (Plecotus auritus) Deze soort heeft een spanwijdte van 25 centimeter. Als verblijfplaatsen worden zowel holle bomen als gebouwen (met name zolders) gebruikt. Gejaagd wordt vooral bij bomen, waarbij prooien onder andere van bladeren worden geplukt. De afstand tussen dagslaapplaats en jachtgebied is meestal gering (enkele honderden meters). De winterslaap wordt gehouden in kelders, bunkers en kerkzolders. De gewone grootoorvleermuis is in een groot deel van Nederland vrij algemeen, maar komt nergens in grote aantallen voor. Waarnemingen Op 13 augustus is een enkel jagend exemplaar bij de kerk waargenomen. Deze soort is tijdens de andere bezoeken niet in het plangebied of in de directe omgeving daarvan aangetroffen. Laatvlieger (Eptesicus serotinus) Met een spanwijdte van 35 centimeter is dit één van de grootste inlandse soorten. De laatvlieger is een gebouwen bewonende soort. Zowel in de zomer als in de winter worden gebouwen als onderkomen gebruikt. Dit dier jaagt in uiteenlopende biotopen, zoals boven bospaden, boven water en rond lantaarnpalen.

De afstand tussen verblijfplaats en jachtgebied kan enkele kilometers bedragen en wordt op zo’n 25 meter hoogte in een rechtlijnige vlucht, of lager langs lijnvormige elementen, afgelegd. De laatvlieger is vrijwel overal in Nederland vrij algemeen.

11

Waarnemingen Op 8 juli en 12/13 augustus zijn passerende/overvliegende laatvliegers buiten het plangebied waargenomen; de aantallen varieerden van twee tot vier exemplaren. Alle waarnemingen betreffen exemplaren die uit noordoostelijke richting kwamen en richting het zuidwesten, naar het buitengebied vlogen. Tijdens het onderzoek zijn er geen in- of uitvliegende laatvliegers vastgesteld, noch sporen gevonden die er op kunnen duiden dat vleermuizen de school als onderkomen gebruiken. Aanwezigheid van boombewonende vleermuizen met verblijfplaatsen op het terrein is uitgesloten vanwege het ontbreken van bomen met natuurlijke holtes, geschikt voor vleermuizen. Er zullen geen negatieve effecten optreden tijdens de uitvoering van de werkzaamheden.

12

6. Overige fauna Vogels In het plangebied (het schoolgebouw) en in de directe omgeving daarvan zijn geen jaarronde vaste rust- of verblijfplaatsen (van strenger beschermde soorten) aangetroffen; hier zijn geen effecten te verwachten. Een uitzondering hierop betreft de aanwezigheid van een huiszwaluwenkolonie bij het Dorpshuis, tegenover de school. In de ‘Aangepaste lijst jaarrond beschermde vogelnesten’ wordt de huiszwaluw aangemerkt als categorie 5. Het nest is buiten het broedseizoen niet beschermd. Deze vogel maakt jaarlijks een nieuw nest. Omdat de voorgenomen werkzaamheden op afstand zullen plaatsvinden, zal deze soort geen hinder ondervinden en zijn hier geen effecten te verwachten.

Huiszwaluwnesten bij het Dorpshuis. Zoogdieren Tijdens het onderzoek zijn geen steenmarters of sporen daarvan bij de te slopen school en/of in de directe omgeving daarvan vastgesteld. Negatieve effecten worden tijdens de werkzaamheden niet verwacht.

13

7. Conclusies en aanbevelingen In het plangebied (de school) bevinden zich geen strikt beschermde (vleermuis)soorten of gebouwgebonden vogels, zoals bijvoorbeeld huismussen. Er zijn geen sporen gevonden die erop kunnen duiden dat vleermuizen de school als onderkomen gebruiken. Door de voorgenomen sloop en nieuwbouw zullen voor vleermuizen geen verblijfplaatsen, vliegroutes en geen significant oppervlak aan foerageergebied worden aangetast. Daarnaast is er geen balts- of zwermgedrag van vleermuizen bij de school vastgesteld. Er zullen geen negatieve effecten optreden voor vleermuizen tijdens de voorgenomen werkzaamheden. In het kader van de te doorlopen planologische procedure zijn er vanuit de Omgevingswet geen belemmeringen. Aanwezigheid van boombewonende vleermuizen met verblijfplaatsen op het terrein is eveneens uitgesloten vanwege het ontbreken van bomen met natuurlijke holtes, geschikt voor vleermuizen. De waargenomen vleermuizen maken wel gebruik van de aanwezige groenstructuren in de omgeving van de school om daar te foerageren. Het openbare en groene karakter in de omgeving van het plangebied blijft behouden. Er zullen geen negatieve effecten optreden tijdens de uitvoering van de werkzaamheden. Het plangebied maakt geen onderdeel uit van een Natura 2000-gebied of een ander gebied beschermd middels de Wet natuurbescherming. Er is geen sprake van externe werking.

De voorgenomen werkzaamheden hebben om deze reden geen negatieve effecten op het functioneren van Natuurnetwerk Nederland. Aanbevelingen Voor alle beschermde soorten geldt de bepaling van de zorgplicht. Deze houdt in dat bij de uitvoering van werkzaamheden rekening moet worden gehouden met kwetsbare perioden van dieren, zoals winterslaap en voortplantingstijd. Door een zorgvuldige planning van de werkzaamheden kan de zorgplicht goed worden ingepast in het werk. Er wordt aanbevolen, indien beplanting wordt verwijderd, deze werkzaamheden buiten het broedseizoen uit te voeren. Het broedseizoen loopt van ongeveer half maart tot en met half juli, waarbij een broedende vogel buiten deze periode ook beschermd is. De werkzaamheden dienen bij voorkeur plaats te vinden in de daglichtperiode, opdat verstoring van de omgeving door verlichting wordt voorkomen ten behoeve van bijvoorbeeld foeragerende vleermuizen in de omgeving etc. Bij de toekomstige inrichting van het terrein (nieuwbouw) kunnen voorzieningen, zoals bijvoorbeeld (inbouw)nestkasten worden aangebracht voor vogels en vleermuizen (natuurinclusief bouwen). Dergelijke maatregelen dragen bij aan de instandhouding van ecologisch kwetsbare soorten en op deze manier krijgen toekomstige gebouwen een ‘groener’ karakter.

14

8. Literatuur Franckh-Kosmos Verlags GMBh & Co. KG, Stuttgart, 2007, Handbuch der Fledermäuse Europas und Nordwestafrikas. Vertaald en bewerkt door Peter Lina, De Fontein Tirion Uitgevers B.V., Utrecht, 2011, Vleermuizen, Alle soorten van Europa en NoordwestAfrika. Limpens, H., K. Mostert & W. Bongers, 1997; Atlas van de Nederlandse vleermuizen (2e druk). Veldgids Vleermuizen van Europa, 2017, KNNV uitgeverij Zeist, vertaald en bewerkt door Peter Lina. Oorspronkelijke titel: Die Fledermause Europas, 2014, FranckhKosmos-GmbH & Co. KG, Stuttgart. Vergeer J.W., Boele A. & van Bruggen J. & van Turnhout c. 2023. Handleiding Sovon Broedvogelmonitoring: Broedvogel Monitoring Project en kolonievogels. Sovon Vogelonderzoek Nederland, Nijmegen. Geraadpleegde websites www.sovon.nl www.vogelbescherming.nl www.zoogdierenvereniging.nl www.zoogdieratlas.nl www.vzz.nl www.vleermuis.net www.waarneming.nl www.minlnv.nl/natura2000 www.rijksoverheid.nl www.rvo.nl www.iplo.nl www.bij12.nl www.provinciegroningen.nl

15

Bijlage 1 Soortenlijsten beschermde soorten

16

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16153380/1