Inspraaktekst Yfke Idema 20 januari 2025

Inspraaktekst Yfke Idema tijdens commissievergadering 20 februari 2025. Geachte commissieleden, Dat er wat in de binnenstad moet gebeuren met het autoverkeer is begrijpelijk. Over de voorgestelde plannen heb ik een aantal opmerkingen/vragen. Er ligt nu een voorstel om budget aan te vragen om 2 locaties verder te onderzoeken, dit is mijn inziens veel te gering. Om de lasten van het parkeren buiten het centrum eerlijk te verdelen zullen meer locaties nader onderzocht moeten worden. Ik woon in de woonwijk Dampoort, de wijk die naast het parkeerterrein Oude Veerseweg ligt. Op dat terrein bevindt zich een pompgemaal, volkstuinen en een geasfalteerd parkeerterrein voor ca. 225 auto’s. De samenstelling van de parkeerders op het terrein is onderzocht in augustus en oktober 2023, uit het parkeeronderzoek blijkt dat 30 % van de auto’s uit de provincie Zeeland komen, dit zijn o.a. werkers die van buiten Middelburg komen en lopend of met een fiets van de cyclehub naar het centrum gaan, de overige 70% zijn toeristen. De laatste jaren zijn dit steeds vaker toeristen die 1 of meerdere dagen verblijven in Middelburg. In de diverse rapporten wordt vermeld dat de looproute van deze bezoekers richting het centrum over de dijk en langs het kanaal gaat. Deze route wordt door bezoekers nauwelijks gebruikt.

Men moet een trap op en een trap af en dan over een wandelpad dat vaak niet begaanbaar is omdat het modderig is of omdat er plassen water staan. In de praktijk gaat de route via het Oud Arnemuidsvoetpad en Dampoortstraat richting centrum. Steeds vaker worden wij geconfronteerd met toeristen die met ratelende rolkoffers via de woonwijk naar hun hotels, B&B of AirBnb’s. gaan. Het is de gemakkelijkste looproute als je een koffer bij je hebt, maar voor de wijk is het zeer hinderlijk. Er ligt nu een voorstel om het parkeerterrein te vergroten van 225 naar 525 auto’s. Dat is meer dan een verdubbeling! Met een dergelijk groot parkeerterrein naast de woonwijk Dampoort zal de overlast navenant gaan toenemen voor de bewoners, meer autoverkeer naar het terrein en meer loopverkeer (lees:toeristen met rolkoffers) door de wijk. Daarnaast zal voor deze uitbreiding ook het laatste stuk groene ruimte, te weten de volkstuinen en het groen en bomen bij het pompgemaal, plaats moeten maken voor parkeerplaatsen. Op de volkstuinen bevinden zich egels, vele soorten vogels, vlinders, vleermuizen en veenmollen etc. Het sluit perfect aan op de omgevingsvisie 2025 van de groene en gezonde stad maar ook bij de uitgangspunten van het project klimaatadaptatie Er is in de loop der jaren in de wijk Ramsburg al veel groene ruimte vervangen door woningen en bedrijfspanden.

De huidige groene ruimte op de oude Veerseweg is broodnodig naast al het asfalt en beton in de omgeving.

Als de gemeente voor alle inwoners in Middelburg een juiste balans tussen toeristen en leefbaarheid wil nastreven zal gekeken moeten worden naar de grootte van de parkeerterreinen of te wel het maximum aantal parkeerplaatsen, anders zal de overlast zich gaan verplaatsen vanuit het centrum naar de woonwijken aan de rand van het centrum. Dit kan niet de insteek zijn van het nieuwe parkeerbeleid. Een uitbreiding van het parkeerterrein Oude Veerseweg naar 525 plaatsen is zeer onwenselijk. Daarom wil ik u vragen om: 1. Het budget voor onderzoek uit te breiden naar meer parkeerlocaties zoals vermeld in de Quickscan 2. Dit budget ook te gebruiken voor het zoeken naar extra parkeerlocaties, ook van kleinere omvang, met name aan de noordkant van de stad (bijv. het parkeerterrein van de ontmoetingskerk bij de Sandberglaan, maar ook bijv. het braakliggend terrein aan de Oostperkweg naast de OK-benzinepomp). 3. In het onderzoek mee te nemen wat het effect is op de leefbaarheid in woonwijken die naast grote/robuuste parkeerterrein liggen. Bijlagen: 1. Kaart looproute van/naar Oude Veerseweg volgens Quickscan 2. Kaart looproute via woonwijk Ramsburg