Inspraak 4 nov actiecomite Arnemuiden

Geachte college van B&W, raadsleden en andere aanwezigen, Hartelijk dank voor de tijd die we hier krijgen om onze zorgen uit te mogen spreken over de bouw- en ontsluitingsroute die er komt voor een Waterpark aan het Veerse Meer. Zoals we er nu voorstaan lijken de dorpen Arnemuiden en Lewedorp de dupe te worden van deze routes. Waarom maken wij ons als bewoners van Arnemuiden zorgen? We hebben als actiecomité een voortrekkersrol op ons genomen. We vertegenwoordigen een groot gedeelte van de inwoners uit Arnemuiden; mensen die de aanpassingen zoals ze worden geschetst niet begrijpen. Dit is de projectgroep ongetwijfeld opgevallen tijdens de bewonersavonden in zowel Arnemuiden als Lewedorp. Tijdens deze bewonersavonden heeft dit geluid nagenoeg unaniem geklonken. Er is een In 2021 is een eindrapportage gemaakt door Tridee in opdracht van de gemeente Borsele/Middelburg. De vraag voor dit onderzoek: Hoe kunnen de dorpen Arnemuiden en Lewedorp het beste worden ontlast voor de toename van het recreatie verkeer naar het nieuwe Waterpark Veerse Meer met een robuuste oplossing? Er komt een park net buiten ons dorp met 5900 recreanten en veel medewerkers die zich op onze wegen gaan begeven. We kunnen in dit geval wel spreken van een compleet dorp dat aan ons huidige dorp wordt bijgebouwd.

De rapportages van Tridee (Goudappel Coffeng) gaven duidelijk aan dat de ideale oplossingen afslagen op de A58 zijn voor beide dorpen. Een randweg variant A5 is in het verleden al afgeschoten en hadden wij daardoor niet meer als variant en op ons netvlies. Tot die ene dag in Januari…. Maar … wat is een doel als een doel niet haalbaar is? De afslagen op de A58 bleken toch niet realiseerbaar volgens de projectgroep. De enige onderbouwing is tijd, geld en medewerking/ onderbezetting Rijkswaterstaat. Maar kun je deze conclusie trekken wanneer er nog onvoldoende informatie is om juiste begrotingen en planningen te maken? Dit was voor ons het moment een actiecomité te formeren. Niet omdat we tegen maatregelen of veranderingen zijn. Wel omdat we op basis van een objectieve analyses en een eerlijke vergelijking van scenario’s de onderbouwing willen begrijpen.

Wij hebben ons als burgers ingezet om de verschillende rapportages te analyseren. We hebben expertise ingehuurd, zodat we de verkeerstellingen en rapportage konden begrijpen. We hebben contact gezocht met de Bewonersgroep Arnemuiden (BGA) en we hebben gesprekken gevoerd met de projectgroep, Rijkswaterstaat, de Provincie en vele anderen. Naast dit alles hebben wij onszelf bovenal ingezet ‘de vraag achter de vraag’ te vinden. Inmiddels hebben deze acties ons als burgers al veel energie, tijd en geld gekost! In de brief die wij in september hebben gestuurd ontving u een nadere uitwerking van onze bevindingen. Hierbij zijn er een paar speerpunten die de boventoon voeren; • Je spreekt pas over participatie als er een actieve houding is vanuit het projectgroep. Deze hebben wij als inwoners van beide dorpen niet ervaren. Dit kunnen we onderbouwen aan de hand van diverse mailwisselingen. Participatie is iets anders dan tellingen bijhouden met hoeveel mensen je hebt gesproken en het aantal bewonersavonden opsommen die je hebt georganiseerd; • Wij hebben onze inhoudelijke bevindingen, alsmede het participatieproces, besproken met de BGA. Uit dit overleg blijkt dat de BGA een ander standpunt heeft dan wij en een groot deel van de inwoners uit Arnemuiden.

Heeft u dit signaal ook ontvangen vanuit de BGA? • We zien dat de relatie tussen RWS en de Provincie binnen dit project zich voordoet als het kip & ei verhaal. Ze blijven wijzen naar elkaar dat één de eerste moet zijn de nut en noodzaak aan te geven voor het nemen van robuuste maatregelen ter hoogte van de A58. Hierbij geeft RWS op ambtelijk en informeel niveau een ander signaal af dan in de formele schriftelijke reacties. Hierbij valt ons op dat er sturende vragen zijn gesteld door het projectgroep om een uitspraak zwart op wit te krijgen. • Bij het doornemen van de verkeersanalyse en tellingen blijkt dat er meer vragen dan antwoorden zijn. De werkelijke tellingen zijn gecombineerd met theoretische en modelmatige resultaten. Uit onze contra expertise blijkt dat de theoretische benadering niet passend is voor de “Arnemuidse” situatie; verkeer raakt kwijt en de toename van verkeer vanuit het park Veerse Meer is de ene keer wel en de andere keer niet de aanleiding voor het nemen van maatregelen. Wij willen als Lewedorp en Arnemuiden beter gehoord worden. Dit alles is nogmaals terug te lezen in de brief die wij in september 2024 hebben verstuurd. Het verloop van het proces vanaf januari doet veel met ons als inwoners!

Het raakt mij persoonlijk diep in mijn normen en waarden. We stellen als actiecomité kritische vragen over het proces en resultaten. We geven sinds april al aan dat het participatietraject stroef verloopt, onderbouwt met feiten. En toch gaat het gele proces stilzwijgend door.. Na een brief van ons met vele vragen en twijfels werden wij zelfs UITGESLOTEN van verdere deelname aan vergaderingen en meetings met de projectgroep en de andere comités. Participatie met een pleister op de mond? Slechts één werkdag voor de participatie bijeenkomst over de bouwroute in Lewedorp, werden we alsnog getolereerd dankzij de inzet van actiecomité Lewedorp. De laatste communicatie met het projectgroep is een onsamenhangende email vanuit de projectleider met verwijten, niet gericht aan een specifiek adres. Er wordt gesproken over gebrek aan respect en integriteit. Niemand begrijpt die mail en aan wie is deze mail gericht? Dit komt draagvlak en vertrouwen in het participatieproces niet ten goede. We ontvangen helaas ook geen antwoord op ons voorstel om personen vanuit de actiecomités Arnemuiden en Lewedorp toe te voegen aan de projectgroep. Alles lijkt erop dat vooraf de uitkomst al is bepaald. Dat zult u vast vaker horen omdat het vertrouwen in de overheid al niet zo best is.

Het draaien van de landingsbaan van Vliegveld Midden Zeeland lijkt ons de eerste schakel van besluiten die leiden naar één doel. Dit is een ander doel dan dat ons is voorgespiegeld. Dat er veel onduidelijkheid heerst in Arnemuiden is wel gebleken tijdens de Visserijdag 2024. Wij waren aanwezig met een informatiekraam waar we inwoners informeerden over het project. Alle scenario’s lagen geprint op tafel zodat we helder uitleg konden geven. We hebben vele handtekeningen opgehaald, inwoners die het met ons eens zijn. Nogmaals NIET omdat we tegen maatregelen zijn. Maar WEL omdat we de beste maatregelen willen voor zowel Arnemuiden als Lewedorp. Wij vermoeden dat het ei allang gelegd is door de projectgroep; de robuuste en beste oplossingen uit de rapporten blijken dus om moverende redenen niet haalbaar. Deze waren in onze ogen geen echt doel. Wij willen u nadrukkelijk vragen om kritisch te blijven en ons in de gelegenheid te stellen dit uitgebreid aan u te mogen toelichten en onze visie te geven. Vooralsnog rest mij/ ons u hartelijk te danken voor uw tijd. We hopen op gehoor en begrip vanuit de gemeente Middelburg!