Bijlage 2 Uitgelicht september 2022

Bij het dashboard ontvangt u van ons ‘Orionis Walcheren uitgelicht’. Hierin leest u achtergrondinformatie over actuele thema’s en/of verhalen uit de praktijk. In deze editie vertellen we u meer over sociaal ondernemen. Sociaal ondernemen een ‘moetje’? Niet voor Taxi de Vlieger Eén op de vijf medewerkers van Taxi de Vlieger had een afstand tot de arbeidsmarkt. Het bedrijf, wat op Walcheren onder andere het WMO 1vervoer verzorgt, biedt mensen die moeilijker aan het werk komen een kans. Daarmee laten zij het schoolvoorbeeld van sociaal ondernemen zien. Hans-Jan Verton, manager bij Taxi de Vlieger, legt uit waarom. We hadden geen idee hoe dat allemaal werkte, dat sociaal ondernemen “In eerste instantie was het aannemen van mensen uit de bijstand voor ons ‘slechts’ een onderdeel van de voorwaarden in de aanbesteding waar we op hadden ingeschreven. Een moetje. We hadden geen idee hoe dat allemaal werkte dat sociaal ondernemen. We kregen de opdracht gegund, dus we toen moesten we er mee aan de slag. Dat was in 2019. Nu, drie jaar verder, zijn we een groot voorstander. We hebben nu zelfs meer medewerkers op deze basis aangenomen dan volgens de afspraken eigenlijk hoeft. We zien echt het nut ervan, het is niet langer een ‘moetje’. Je helpt mensen om op de arbeidsmarkt te komen. En dat doet iets met ze.

Naast inkomen biedt het perspectief, een verbetering in de persoonlijke- en gezinssituatie. Mensen bloeien op, hebben een doel en doen weer mee aan de maatschappij. We zouden eigenlijk een andere naam moeten hebben voor de groep ‘mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt’. Dit zijn namelijk mensen die nog heel graag willen werken, mee willen doen!” Naast nut is er zeker ook een noodzaak. Vanwege de krappe arbeidsmarkt is het moeilijk medewerkers te krijgen. Dat vraagt om een andere manier van kijken naar personeel werven. “Als wij medewerkers nodig hebben, bellen we als eerste met onze contactpersoon van Orionis Walcheren. Zij stellen kandidaten aan ons voor. Volgens een profiel wat we vooraf samen hebben afgesproken. De meeste kandidaten hebben binnen een werkleertraject van Orionis Walcheren al ervaring opgedaan als chauffeur.

(foto: Taxi de Vlieger)

1 Wet maatschappelijke ondersteuning

Editie 1, september 2022 1

Niet iedereen is geschikt. De ervaring leert dat ongeveer een derde van de voorgestelde kandidaten afvalt. Potentieel medewerkers krijgen via Taxi de Vlieger eerst een opleiding tot taxichauffeur. Zodra ze hiervoor geslaagd zijn, mogen ze beginnen op de taxi. We nemen ze eerst aan voor een proefperiode. Als dat goed gaat, komen ze helemaal bij ons in dienst.” Financiële regelingen compenseren extra inspanning Het kost soms best even wat extra tijd en inspanning om iemand op gang te helpen in het werk. “We maken geen gebruik van begeleiding vanuit Orionis Walcheren na de plaatsing. We hadden gedacht dat we mensen eerst maanden moesten begeleiden, maar dat was niet waar. Ze kunnen veel meer. Probleempjes die we tegenkomen, lossen we zelf op.” Om werkgevers hiervoor te compenseren, zijn er verschillende financiële regelingen. Hans-Jan: “Dat is inderdaad een goede compensatie voor het extra werk. Maar het is zeker niet onze primaire beweegreden. Mensen een kans en perspectief geven weegt voor ons veel zwaarder. Het aanvragen van de regelingen is eenvoudig en zeker geen administratieve last. Orionis Walcheren ontzorgt ons daarin.” Mensen vanuit de bijstand aannemen? Gewoon proberen! Zou Hans-Jan andere werkgevers aanbevelen ook mensen vanuit de bijstand aan te nemen? “Zeker! Ik raad ze aan dat echt te proberen. Omdat daar echt heel veel goede medewerkers tussen zitten.

Wij hadden eerst ook wat koudwatervrees. Maar dat is echt helemaal weg. De problemen die we tegengekomen zijn, zijn veel kleiner dan we eerst dachten en de mensen kunnen veel meer dan wij verwachten. Doorstroom naar ander werk zien we bijna niet, de meeste medewerkers willen bij ons blijven werken. En daar zijn wij heel blij mee!” “Door mijn werk voel ik me vrij en onafhankelijk.” Marjolein2 werkt bijna een jaar bij Taxi de Vlieger. Daarvoor had zij een bijstandsuitkering. Via haar contactpersoon is ze in een werkleertraject ervaring op gaan doen als chauffeur. Het werk beviel haar heel goed. “Het is nooit saai. Je hebt contact met verschillende mensen. En je bent lekker onderweg”. Van daaruit was het voor haar een kleine stap naar een baan als taxichauffeur. En die vond ze bij Taxi de Vlieger. Haar opleiding heeft ze in één keer gehaald. Want hoewel ze al wat werkervaring had als chauffeur, moest zij de (veel uitgebreidere) regels voor werk als taxichauffeur natuurlijk ook kennen. Ze heeft nu een contract voor 28 uur per week. Voorlopig wil ze dit werk nog blijven doen. “Het is fijn om mijn eigen inkomen te verdienen. Ik voel me vrij. Onafhankelijk.

En, ook heel belangrijk, ik kan mijn werk heel goed combineren met de zorg voor mijn zoon.” Meer informatie over Sociaal Ondernemen Dat vindt u op de website van Orionis Walcheren: https://orioniswalcheren.nl/ondernemers/sociaal-ondernemen

2 Vanwege privacy niet haar echt naam

2