Bijlage 2 20220506 Omgevings Effect Rapportge bij Omgevingsvisie

Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Middelburg In 2016 is een nieuw Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Middelburg (GVVP) vastgesteld. Dit plan heeft een planhorizon tot 2030. In het GVVP 2030 gaat het om het verbeteren van bereikbaarheid en leefbaarheid en het verhogen van de verkeersveiligheid. Belangrijk item is geworden het verduurzamen van de mobiliteit. Dit naar aanleiding van het Nationaal Klimaatakkoord. De gemeente heeft een bovengemiddeld hoog fietsgebruik in vergelijking met andere steden. Dit koesteren we en daar waar mogelijk stimuleren we het behoud van dit fietsgebruik en zelfs uitbreiding daarvan. Dit doen we door fietsinfrastructuur, ruimte en voordelen voor de fiets en fietsparkeervoorzieningen etc. Bij de verduurzaming van het mobiliteitsbeleid gaan we uit van de zogenaamde Trias Mobilica. Dit is:  Verminderen van vervoer (vooral minder autoverplaatsingen)  Veranderen van vervoer (modal shift: van auto naar bijvoorbeeld fiets)  Verschonen van vervoer (stimuleren milieuvriendelijke vervoerswijzen) Hiervoor heeft de gemeente Middelburg diverse tools in handen; zoals bijvoorbeeld stimuleren fietsverkeer, stimuleren elektrisch rijden en bevorderen gebruik openbaar vervoer Beoordelingskader Het volgende afwegingskader wordt gebruikt voor het aspect ‘Mobiliteit en bereikbaarheid’. Aspect

Indicator Bereikbaarheid

Streefwaarde/Ambitie Goede bereikbaarheid

Blad 86 van 127

Gewenste beweging Verbetering van de bereikbaarheid

OER bij de omgevingsvisie Middelburg projectnummer 0473984.101 6 mei 2022 Gemeente Middelburg

Aspect Mobiliteit en bereikbaarheid

4.6.3.2

Indicator Modaliteitsverdeling

Streefwaarde/Ambitie Groot gebruik van duurzame vervoersmiddelen, zoals fiets en lopen

Schone mobiliteit

Mobiliteit CO2 neutraal

Gewenste beweging Meer verplaatsingen met fiets, lopen, openbaar vervoer ten koste van autogebruik Meer schone voertuigen en oplaadpunten

Huidige situatie en toekomstige situatie Bereikbaarheid Door de gemeente Middelburg lopen verschillende grote verkeersaders. De rijksweg, A58, wordt gebruikt voor autoverkeer richting Vlissingen, waar de snelweg overgaat in de N288, en richting Goes. Autoverkeer kan vanaf de A58 in zuidelijk richting rijden via de N57. Naast deze provinciale weg zijn enkele andere wegen belangrijk voor het autoverkeer. Het betreft de onder andere de Nieuwe Vlissingseweg (N661), de Leliëndaalseweg, de Sloeweg Noord (N254), de Langeweg en de Veerse weg (N663) (Figuur 4-68). Naast dit hoofdwegennet heeft de gemeente Middelburg een openbaar vervoersinfrastructuur. In de kernen Middelburg en Arnemuiden zijn, respectievelijk, station Middelburg en Arnemuiden gelegen. Vanaf deze stations vertrekken treinen in de richting van Amsterdam Centraal (reistijd 2.5 tot 3 uur) en Vlissingen (ongeveer 10 minuten). Vanaf de stations vertrekken verschillende bussen, buurtbussen en haltetaxis:  voor station Middelburg: richting o.a. Vlissingen-Oost, Veere, Aagtekerke en Oude-Tonge.  Voor station Arnemuiden: richting Middelburg (via Vlissingen) en Ritthem

Figuur 4-68: Verkeersintensiteiten hoofdwegen (Provincie Zeeland, n.d.)

Blad 87 van 127