CConstaterende datMiddelburg
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1. Gemeente Middelburg Dalvrij 1-meting Infographic

Commissie Maatschappelijke Zaken 30 oktober 2024, gemeente MiddelburgBij agendapunt: Actieve informatieplicht5.750 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement 0-meting vs. 1-meting November-december 2023 vs. juni-juli 2024 Introductie In november 2023 is Gemeente Middelburg gestart met een nieuw gratis reisproduct voor minima: het Dal Vrij abonnement. Inwoners van de gemeente Middelburg met een laag inkomen kunnen hiermee gratis met de bus reizen in de hele provincie Zeeland, regio Hoeksche-Waard en Goeree Overflakkee, tijdens de daluren (ma-vr: na 9 uur, weekend: de hele dag). Gemeente Middelburg wil graag weten wat de impact van dit reisproduct op deze inwoners is. Ondernemen ze vaker leuke uitjes? Zien ze hun familie of vrienden vaker? Oftewel: bevordert het Dal Vrij abonnement sociale participatie? Om dit in kaart te brengen heeft Abbi, samen met Gemeente Middelburg, twee chatvragenlijsten ontwikkeld: een 0-meting en een 1-meting. De 0-meting is afgerond in januari 2024 en de 1-meting is afgerond in juli 2024. Respons vergelijking 0-meting & 1-meting Aan de chatvragenlijst konden inwoners van Middelburg (van 16 jaar of ouder) met een Dal Vrij abonnement deelnemen. In dit eerste deel van de rapportage zijn alleen inwoners opgenomen die zowel de 0-meting als de 1-meting hebben ingevuld. • 0-meting: 96 inwoners gestart met chatvragenlijst, 96 inwoners peiling compleet afgerond. • 1-meting: 96 inwoners gestart met chatvragenlijst, 93 inwoners peiling compleet afgerond.

Zowel de resultaten van de complete als de incomplete chatvragenlijsten zijn meegenomen in deze rapportage.

Reisgedrag Gebruikte vervoersmiddelen afgelopen halfjaar 82%

79% 78%

65%

59% 57%

30% 33% 15% 15%

Bus

Fiets

Trein

Mee rijden

13% 9%

5% 4%

Mijn eigen (Deel)Taxi auto

0-meting

5% 2%

5% 5%

2% 0%

Scoot Auto lenen Snor-, Andere mobiel van bromfiets, manier iemand scooter

Geen van deze, ik doe alles te voet

1% 2%

1-meting

Het Dal Vrij abonnement zorgt ervoor dat meer inwoners de bus pakken: was dit in de 0-meting nog 65%, nu heeft 82% in het afgelopen half jaar de bus gebruikt. De bus is daarmee nu het meeste gebruikte vervoersmiddel onder deze groep. Naast de bus worden ook nog steeds de fiets en de trein veel gebruikt. Het vaker pakken van de bus heeft geen invloed gehad op het gebruik van andere vervoersmiddelen: daar zit nergens een verschil tussen de 0- en 1-meting. Het lijkt er dus op dat Het Dal Vrij abonnement voor extra reismogelijkheden zorgt bij abonnementhouders. Q8/Q10: Welke vervoermiddelen heeft u het afgelopen halfjaar gebruikt? Het gaat om uw reizen binnen de provincie Zeeland. (0-meting: n=96, 1-meting: n=96)

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement 0-meting vs. 1-meting November-december 2023 vs. juni-juli 2024 Reisgedrag met de bus (binnen Zeeland) Frequentie busreizen Dagelijks

1% 1%

Meerdere keren per week

9%

Ongeveer 1 keer per week

11% 10%

9%

Ongeveer 1 keer per 2 weken

23%

0-meting

14% 17% 18%

Ongeveer 1 keer per maand

1-meting

10% 13%

Ongeveer 1 keer per 2-3 maanden

Ongeveer 1 keer per half jaar

4% 2%

1 keer per jaar of minder

2% 1%

Niet met de bus gereisd

18%

35%

Ook de frequentie van het busreizen is toegenomen. Pakte een half jaar geleden 31% de bus 1 keer per 2 weken of vaker, nu is dat toegenomen tot 48%. We zien daarnaast meer dan een verdubbeling in het aantal reizigers dat meerdere keren per week met de bus reist: van 9% naar 23%. Q9/Q11: Hoe vaak maakt u gebruik van de bus binnen Zeeland? (0-meting: n=96, 1-meting: n=96)

Doel busreizen 40%

Bezoek aan familie/vrienden/kennissen

43%

Huisarts of ziekenhuis bezoek

35%

Uitje/dagje weg Werk

52%

46%

6% 8%

School/studie

2% 5%

Iets anders

7%

Niet met de bus gereisd

54%

0-meting 1-meting

18% 18%

35%

De bus wordt vaker gepakt voor een sociaal doel: namelijk een bezoek aan familie of vrienden. Pakte eerst nog maar 40% van de inwoners de bus voor een sociaal bezoekje, nu is dat 54%. Bij de categorie ‘iets anders’ worden onder andere ‘boodschappen’ en ‘vrijwilligerswerk’ genoemd.

Q10/12: En waarvoor gebruikt u de bus binnen Zeeland? (0-meting: n=96, 1-meting: n=96)

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement 0-meting vs. 1-meting November-december 2023 vs. juni-juli 2024 Belemmeringen voor de bus (binnen Zeeland) Reden om niet met de bus te reizen 0-meting

35%

1-meting heeft afgelopen halfjaar niet met de bus gereisd

Ik vind de prijs te hoog

68%

18%

heeft afgelopen halfjaar niet met de bus gereisd

Ik ben lichamelijk niet in staat om met de bus te reizen

29% 29%

De bustijden zijn voor mij niet handig

18%

Ik kan met de bus niet komen waar ik moet zijn

De bushalte is te ver van mijn huis

18%

De bushalte is te ver van mijn huis

Ik kan met de bus niet komen waar ik moet zijn Ik ben lichamelijk niet in staat om met de bus te reizen Andere reden

12% Bijvoorbeeld:

6%

‘Ik fiets graag in de buurt. Ik stem mijn 15% bezigheden af rond Middelburg.’

De bustijden zijn voor mij niet handig Ik vind de prijs te hoog*

Andere reden

24% 18% Bijvoorbeeld: ‘De bussen rijden hier al maanden niet in de wijk’

29%

*Deze optie is in de 1-meting niet voorgelegd

In de 0-meting waren de kosten duidelijk de grootste barrière voor de bus. Nu het Dal Vrij abonnement deze kosten heeft weggenomen zien we dat er nog een paar andere barrières overblijven: Zo worden gezondheidsredenen, ontoereikende dienstverlening en de route van de bus genoemd.

Q13/Q14: Kunt u vertellen waarom u niet met de bus gereisd heeft? (heeft afgelopen halfjaar niet de bus gepakt: 0-meting: n=34, 1-meting: 17*) *Let op: resultaten indicatief vanwege laag aantal reacties.

Sociale participatie Beperkingen van leuke activiteiten ‘Ik kan soms geen leuke activiteiten doen, omdat ik geen vervoer heb’ 0-meting

1-meting

(helemaal) eens

77%

(helemaal) eens 29%

Helemaal eens

18%

66%

Eens

48%

Helemaal eens

Eens

48%

Oneens

(helemaal) oneens

23%

21% 2%

Helemaal oneens

Oneens

(helemaal) oneens

34%

25% 8%

Helemaal oneens

Het aantal Dal Vrij abonnementhouders wat soms geen leuke activiteiten kan doen, door ontbrekend vervoer, is afgenomen: van 77% naar 66%. Het hebben van geen vervoer is nu dus minder vaak een belemmerende factor in het ondernemen van leuke activiteiten. Echter blijft de meerderheid aangeven dat ontbrekend vervoer een spelbreker voor leuke activiteiten kan zijn.

Q19/Q21: De tweede/derde uitspraak gaat over het doen van activiteiten. (0-meting: n=96, 1-meting: 95)

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement 0-meting vs. 1-meting November-december 2023 vs. juni-juli 2024 Sociale participatie Vrijheid in mobiliteit ‘Ik voel me vrij om overal heen te gaan waar ik wil, binnen de provincie Zeeland’ 0-meting (helemaal) eens

1-meting (helemaal) eens

10% Helemaal eens

50%

32%

73%

Helemaal eens

40% Eens

Eens 41%

(helemaal) oneens

50%

34%

Oneens

16%

Helemaal oneens

Oneens

(helemaal) oneens

27%

22%

Helemaal oneens

5%

De bewegingsvrijheid van de Dal Vrij abonnementhouders is toegenomen: voelde eerst maar 50% zich vrij om te gaan waar ze wilden (binnen Zeeland), nu is dat 73%.

Een kwart voelt zich nog steeds beperkt in zijn/haar bewegingsvrijheid. In de toelichtingen hieronder geven inwoners aan dat dit nu meer met de route van de bus en de dienstregeling te maken heeft, dan met de kosten, die in de 0-meting nog een grotere rol speelden. Q16/Q18: Kunt u ons laten weten hoe u over deze uitspraak denkt? (0-meting: n=96, 1-meting: 95)

Toelichting bij geen/weinig vrijheid om overal heen te gaan waar men wil 0-meting

50%

voelt zich niet vrij om overal heen te gaan waar men wil (binnen de provincie Zeeland) Een indruk van de toelichtingen

‘Reizen met de bus is in Zeeland nogal duur en meer nog, de bussen rijden veel te weinig om er prettig gebruik van te kunnen maken.’ ‘Omdat het lichamelijk te zwaar is met de fiets en met de auto/bus erg duur is.’

‘Omdat niet overal een goede busverbinding is.’ ‘Ik heb geen geld voor openbaar vervoer, ik doe alles op de fiets.’ ‘De hoge kosten van het openbaar vervoer, maar ook de bereikbaarheid van de plaatsen binnen Zeeland met het openbaar vervoer is slecht/weinig keuze.’

1-meting

27%

voelt zich niet vrij om overal heen te gaan waar men wil (binnen de provincie Zeeland) Een indruk van de toelichtingen

‘Ben aangewezen op het OV en dat kent beperkingen qua route en tijden.’ ‘Sommige plekken zijn niet bereikbaar met de bus, soms gaat de bus 1 keer per uur weekend en avond, en soms maar een paar keer per dag.’

‘De bushaltes bij mijn huis zijn al meer dan een half jaar buiten dienst. Het is te ver om te lopen om met de bus te kunnen gaan. Daarnaast zijn de tijden erg beperkt waardoor ik heel lang moet reizen.’ ‘Meestal kan het wel sinds het Dal Vrij abonnement. Maar soms houden de kosten mij toch nog tegen. Mijn dochtertje van 4 kan geen Dal Vrij abonnement krijgen. Die betaal ik dus wel gewoon.’

Q17: Vervelend om te horen dat u zich niet vrij voelt om te gaan waar u wilt. Kunt u vertellen hoe dit komt? (voelt zich niet vrij om overal heen te gaan waar men wil: 0-meting: n=48, 1-meting: n=26)

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement 0-meting vs. 1-meting November-december 2023 vs. juni-juli 2024 Sociale participatie Frequentie zien familie/vrienden 0-meting

31%

19%

1-meting Ik ben tevreden over hoe vaak ik mijn familie en vrienden heb gezien Ik had mijn familie en vrienden wel iets vaker willen zien

50%

18% 22%

60%

Ik had mijn familie en vrienden veel vaker willen zien

De sociale participatie van minima heeft een grote boost gekregen door het Dal Vrij abonnement. Een half jaar geleden was maar 19% tevreden met het aantal keer dat ze hun familie en vrienden hadden gezien, nu is dat aantal toegenomen naar maar liefst 60%.

Q22/Q23: Hoe tevreden bent u over het aantal keer dat u het afgelopen halfjaar uw familie en vrienden hebt gezien? (0-meting: n=96, 1-meting: 94)

Frequentie iets leuks doen 0-meting

25%

15%

1-meting Ik ben tevreden over hoe vaak ik iets leuks heb gedaan

13%

Ik had wel iets vaker iets leuks willen doen 60%

35%

52%

Ik had veel vaker iets leuks willen doen

Een grotere sociale participatie zien we ook terug in de tevredenheid over leuke uitjes. Deze tevredenheid is ook sterk toegenomen: van 15% naar 52%.

Q23/Q24: Hoe tevreden bent u over het aantal keer dat u het afgelopen halfjaar iets leuks hebt gedaan? (0-meting: n=96, 1-meting: 93)

Impact Dal Vrij abonnement Verwachting vs. effecten Dal Vrij abonnement 0-meting

1-meting

‘Ik verwacht dat ik door een Dal Vrij abonnement meer activiteiten kan doen, die ik anders niet zou kunnen doen.’

‘Dankzij mijn Dal vrij abonnement heb ik het afgelopen halfjaar meer leuke dingen kunnen doen.’

(helemaal) eens

33%

(helemaal) eens

Helemaal eens

98%

30%

73% Eens 43%

(helemaal) oneens

65%

2%

Oneens

(helemaal) oneens

Helemaal oneens 1% 1%

27%

24% 3%

Q25/Q26: Bent u het eens of oneens met deze uitspraak? (0-meting: n=96, 1-meting: n=93)

De verwachtingen voor het Dal Vrij abonnement waren hoog: bijna iedereen dacht dat ze meer activiteiten hierdoor zouden kunnen doen.

In de praktijk is dit ook het geval, driekwart van de Dal Vrij abonnementhouders heeft meer leuke dingen kunnen doen door het gratis busvervoer. De positieve effecten zijn dus opnieuw zichtbaar.

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement 1-meting Juni-juli 2024 Enkele vragen uit de 1-meting Nu volgen een aantal vragen uit de 1-meting, die niet zijn gesteld in de 0-meting. Respons 1-meting In dit deel van de rapportage zijn alle respondenten uit de 1-meting meegenomen (deelname aan de 0-meting was hier dus geen factor). In totaal zijn 114 inwoners gestart met 1-meting. 98 van hen waren persoonlijk per mail uitgenodigd omdat zij ook aan de 0-meting hadden deelgenomen. 16 inwoners zijn de chatvragenlijst gestart via een bericht op social media van gemeente Middelburg. Zowel de resultaten van de complete als de incomplete chatvragenlijsten zijn meegenomen in dit deel van de rapportage.

Impact Dal Vrij abonnement (enkel 1-meting) Voegt het Dal Vrij abonnement iets toe aan leven van inwoners? 15%

Jazeker Nee, het voegt niets toe 85%

Een indruk van de toelichtingen bij jazeker ‘We kunnen nu zelfstandig naar de controles en familie zonder om hulp te moeten vragen.’

Een indruk van de toelichtingen bij nee

‘Doordat het abonnement gratis is ben ik meer op pad. Dat is heel erg fijn! Ben er blij mee!’

‘Minder nadenken of ik het wel kan betalen.’

‘Je hoeft minder vaak nee te zeggen tegen uitnodigingen, minder afhankelijk van andere mensen.’

‘Ik kan regelmatig sporten, bioscoop en naar vrienden gaan.’

‘Veel vrijheid en super dat we nu ergens heen kunnen zonder dat het iets kost uit het kleine budget wat we hebben. Echt super fijn.’

‘Omdat ik er geen gebruik van kan maken omdat de bushalte niet binnen loopafstand is.’ ‘Omdat er geen bus verbinding is vanaf het dorp naar de stad, er is wel een treinverbinding maar die is veel te duur.’ ‘Mijn kinderen en vrienden wonen buiten Zeeland. Er zijn geen wc’s in en op het station van de bus. Ik wilde een keer van Middelburg naar Rotterdam Zuidplein, deze rit duurde uren (langer dan de trein) en er was geen wc.’

Het Dal Vrij abonnement is zeker een toevoeging aan het leven van minima: 85% van de Dal Vrij abonnementhouders geeft dit aan. Zelfstandigheid, er vaker op uitgaan, minder geldzorgen en vrijheid zijn positieve aspecten die het Dal Vrij abonnement geeft aan inwoners met een kleine portemonnee. Indien het Dal Vrij abonnement niets toevoegt, heeft dit vaak te maken met niet toereikende dienstregeling en routes van de bus en het feit dat sommige inwoners (veel) familie en vrienden buiten Zeeland hebben. Logischerwijs vinden inwoners die het Dal Vrij abonnement niet gebruiken, vaker dat het niets toevoegt (37%). Als men vaak gebruik maakt van het Dal Vrij abonnement (1x per week of vaker) vindt men praktisch altijd dat het Dal Vrij abonnement iets toevoegt: 97%. Q20: Wij zijn benieuwd, voegt het Dal Vrij abonnement iets toe aan uw leven? (n=108)

Buiten de daluren – (enkel 1-meting) Busreizen buiten de daluren Ja, ik reis vaak buiten de daluren (doordeweeks vóór 9 uur)

6% 22% 72%

Ja, ik reis af en toe buiten de daluren (doordeweeks vóór 9 uur) Nee, ik reis altijd in de daluren, en dus altijd gratis

Bijna driekwart van de Dal Vrij abonnementhouders reist alleen met de bus in de daluren en dus altijd gratis. Een vijfde reist af en toe betaald en een kleine groep reist vaak buiten de daluren.

Q12: Reist u ook wel eens met de bus buiten de daluren (doordeweeks vóór 9 uur)? (heeft afgelopen halfjaar de bus gepakt: n=90)

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement 1-meting Juni-juli 2024 Tot slot – (enkel 1-meting) Overige opmerkingen

57% van de deelnemers wilde aan het eind nog iets kwijt Een indruk van de opmerkingen

‘Ik hoop dat dit blijft bestaan, het scheelt echt qua kosten, ik heb nu de kans om meer naar mijn familie te gaan, de belangrijke afspraken zoals ziekenhuis 1x in de 2 weken. Het geld wat nu over is blijft op mijn spaarrekening bij mijn bewindvoerder, hier kan ik weer mijn appartement van opknappen en kan ik weer ietsje makkelijker rondkomen.’

‘Ik wil iedereen die het idee van het busabonnement voor minima mogelijk heeft gemaakt, bedanken en ik wil graag dat het gratis abonnement blijft bestaan!’ ‘Bedankt dat wij de mogelijkheid krijgen om wat vaker leuke dingen te doen.’ ‘Voor mij persoonlijk was op dit moment het Dal Vrij abonnement niet meer nodig maar ik vind het een supergoed initiatief voor mensen met een minimum inkomen. Om te voorkomen dat mensen geïsoleerd raken is betaalbaar of gratis openbaar vervoer essentieel. Heel veel mensen zijn hier erg blij mee gemaakt.’

‘Het Dal Vrij abonnement zou perfect zijn als er wat meer bushaltes zouden zijn en je niet steeds zo ver moet lopen. Sommige mensen kunnen dat niet. Voor mensen die wel goed ter been zijn is het abonnement perfect.’ ‘Voor minima absoluut een uitkomst om meer buitenshuis te kunnen zijn.’ ‘Heel fijn dat het er is. Zou heel fijn zijn als de bus in meer wijken komt.’ ‘Het zou helemaal top zijn als mensen met minima gratis door heel het land kunnen reizen en of hele hoge reductie voor deze doelgroep. Het haalt een stuk eenzaamheid weg.’

‘Het zou voor mij en veel andere mensen helpend zijn als de trein ook valt binnen het Dal Vrij abonnement.’

‘Ik vind het een goed initiatief maar voor mij heeft het pas zin als je de trein kan nemen of wanneer de bus in het dorp komt.’

Q28: Wilt u nog iets kwijt over het Dal Vrij abonnement? (n=106)

‘Kan mij meer bewegen, zonder altijd aan geld te denken en dat maakt mij blij!’ ‘Geweldig aanbod voor een heleboel mensen, ook in mijn buurt zie ik dat er veel gebruik van wordt gemaakt door mensen die het niet zo breed hebben, bedankt!!’ ‘Niet alles is bereikbaar via het OV met de bus. Zou hiervoor een oplossing kunnen komen? Bijvoorbeeld een haltetaxi met de pas naar of van de bestemming, of iets dergelijks?’

‘Ik vind het Dal Vrij abonnement een prettige manier om vaker bij vrienden en familie op bezoek te gaan, en om een dagje weg/uit te gaan. Ik zou het fijn vinden als het Dal Vrij abonnement wordt voortgezet.’ ‘Wil alleen zeggen dat ik heel dankbaar ben, dat ik het Dal Vrij abonnement heb gekregen. Hoop echt dat gemeente Middelburg dit ook volgend jaar kan blijven aanbieden. Ook al is het maar een handjevol, dat het mogelijk blijft voor de mensen, die dit wel willen.’

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement 0-meting vs. 1-meting November-december 2023 vs. juni-juli 2024 Conclusies Het Dal Vrij abonnement heeft een positieve impact op de sociale participatie van de minima in Middelburg De impactstudie laat de volgende positieve resultaten zien: •

Busreizen is toegankelijker geworden voor Dal Vrij abonnementhouders Meer dan 80% heeft het afgelopen half jaar met de bus gereisd, hiermee is de bus het meeste gebruikte vervoersmiddel. Tijdens de 0-meting was dit nog maar 65%. Ook de frequentie van het bus gebruik is toegenomen: het aantal reizigers dat meerdere keren per week met de bus reist is meer dan verdubbeld.

•

De bewegingsvrijheid van de Dal Vrij abonnementhouders is sterk toegenomen Voelde eerst maar 50% zich vrij om te gaan waar ze wilde (binnen Zeeland), nu is dat 73%.

•

Sociale participatie is toegenomen dankzij het Dal Vrij abonnement Men pakt vaker de bus voor een bezoek aan familie/vrienden (van 40% naar 54%). Ook zijn Dal Vrij abonnementhouders een stuk meer tevreden over sociale en leuke activiteiten. Een half jaar geleden was maar 19% tevreden met het aantal keer dat ze hun familie en vrienden hadden gezien, nu is dat aantal toegenomen naar maar liefst 60%. Ook de tevredenheid over het aantal keer is leuks doen is flink gestegen: van 15% naar 52%.

•

Het Dal Vrij abonnement is echt een toevoeging aan het leven van minima 85% aan dat het Dal Vrij abonnement zeker iets toevoegt aan hun leven. Zelfstandigheid, er vaker op uitgaan, minder geldzorgen en vrijheid zijn positieve aspecten die het Dal Vrij abonnement geeft aan inwoners met een kleine portemonnee.

Tot slot Het Dal Vrij abonnement wordt erg gewaardeerd door de abonnementhouders. In de open toelichtingen zien we veel woorden van dank en tevredenheid. Het biedt ze vrijheid en mogelijkheden die ze zonder het Dal Vrij abonnement niet zouden hebben. De wens dat het abonnement wordt doorgezet, is dan ook groot onder hen. Ons advies is dan ook om het Dal Vrij abonnement zeker door te zetten.

Over Abbi Deze infographic is geschreven door Abbi Insights (Abbi) in opdracht van gemeente Middelburg Abbi is een onafhankelijk innovatief bureau dat onderzoek en digitale communicatie écht persoonlijk maakt. Dit doet Abbi door slimme activerende (chat)tooling op het juiste moment, met de juiste inhoud, via het juiste kanaal in te zetten. Meer informatie over Abbi: www.abbi-insights.com +31 (0) 76 20103100 info@abbi-insights.com

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement Bijlage: 1-meting Juni-juli 2024 Bijlage: 1-meting In de hoofdrapportage, de vergelijking van de 1-meting met de 0-meting, zijn alleen respondenten opgenomen die zowel de 0-meting als de 1-meting hadden ingevuld (uitgezonderd van de vragen die enkel in de 1-meting waren gesteld). In deze bijlage zijn alle respondenten uit de 1-meting meegenomen (deelname aan de 0-meting was hier dus geen factor). Daarom wijken de percentages iets af van de resultaten die in de vergelijking met de 0-meting stonden. Respons 1-meting In totaal zijn 114 inwoners gestart met 1-meting. 98 van hen waren persoonlijk per mail uitgenodigd omdat zij ook aan de 0meting hadden deelgenomen. 16 inwoners zijn de chatvragenlijst gestart via een bericht op social media van gemeente Middelburg. Zowel de resultaten van de complete als de incomplete chatvragenlijsten zijn meegenomen in dit deel van de rapportage.

Reisgedrag – 1-meting Gebruikte vervoersmiddelen afgelopen halfjaar 81%

72% 53% 31% 13%

Bus

Fiets

Trein

8%

4%

Mee rijden Mijn eigen (Deel)Taxi auto

Scoot mobiel

4%

2%

4%

Snor-, Auto lenen Andere bromfiets, van manier scooter iemand

1% Geen van deze, ik doe alles te voet

De bus is nu het meest gebruikte vervoersmiddel bij Dal Vrij abonnementhouders (81%). Ook de fiets en de trein worden vaak door hen gebruikt. Er is een verband tussen het gebruiken van het openbaar vervoer: Inwoners die niet met de bus reizen, reizen ook minder vaak met de trein (19%).

Q8: Welke vervoermiddelen heeft u het afgelopen halfjaar gebruikt? Het gaat om uw reizen binnen de provincie Zeeland. (n=112)

Frequentie busreizen met Dal Vrij 81%

Doel busreizen met Dal Vrij

heeft afgelopen halfjaar met de bus gereisd Dagelijks

2%

Meerdere keren per week

28%

Ongeveer 1 keer per week

14%

Ongeveer 1 keer per 2 weken

17%

Ongeveer 1 keer per maand

22%

Ongeveer 1 keer per 2-3 maanden

13%

Ongeveer 1 keer per half jaar

2%

1 keer per jaar of minder

1%

Dal Vrij abonnementhouders die het afgelopen half jaar met de bus hebben gereisd, deden dat ook regelmatig. 62% maakte minimaal 1 keer per 2 weken gebruik van de bus. Q9: Hoe vaak maakt u gebruik van de bus binnen Zeeland? (heeft afgelopen halfjaar de bus gepakt: n=90)

81%

heeft afgelopen halfjaar met de bus gereisd

Bezoek aan familie/vrienden/kennissen

68%

Huisarts of ziekenhuis bezoek

63%

Uitje/dagje weg Werk School/studie Iets anders

57% 10% 6%

Bijvoorbeeld: ‘Boodschappen’ ‘Vrijwilligerswerk’

24%

Dal Vrij abonnementhouders gebruiken de bus met name om familie en vrienden te bezoeken, een medisch bezoek of een uitje of een dagje weg. Q10: En waarvoor gebruikt u de bus binnen Zeeland? (heeft afgelopen halfjaar de bus gepakt: n=90)

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement Bijlage: 1-meting Juni-juli 2024 Reisgedrag met de bus (binnen Zeeland) – 1-meting Busreizen buiten de daluren 81%

Ja, ik reis vaak buiten de daluren (doordeweeks vóór 9 uur)

6% 22%

heeft afgelopen halfjaar met de bus gereisd

72%

Ja, ik reis af en toe buiten de daluren (doordeweeks vóór 9 uur) Nee, ik reis altijd in de daluren, en dus altijd gratis

Bijna driekwart van de Dal Vrij abonnementhouders reist alleen met de bus in de daluren en dus altijd gratis. Een vijfde reist af en toe betaald en een kleine groep reist vaak buiten de daluren. Q12: Reist u ook wel eens met de bus buiten de daluren (doordeweeks vóór 9 uur)? (heeft afgelopen halfjaar de bus gepakt: n=90)

Belemmeringen voor de bus (binnen Zeeland) – 1-meting Reden om niet met de bus te reizen 1-meting

19%

heeft afgelopen halfjaar niet met de bus gereisd

De bushalte is te ver van mijn huis

32%

Ik ben lichamelijk niet in staat om met de bus te reizen / gezondheidsredenen

26%

Ik kan met de bus niet komen waar ik moet zijn

26%

De bustijden zijn voor mij niet handig Andere reden

Bijvoorbeeld: ‘Ik maak gebruik van de auto.’

16% 26%

‘Bij ons in de wijk ligt de busdienst eruit vanwege werkzaamheden’

Sommige Dal Vrij abonnementhouders hebben het afgelopen half jaar geen gebruik gemaakt van de bus. Hun redenen hiervoor lopen uiteen: sommige konden niet met de bus vanwege lichamelijke/gezondheidsproblemen, voor anderen is de dienstregeling en/of bus route niet toereikend. Daarnaast worden er ook andere redenen genoemd, zoals voorkeur voor de auto of werkzaamheden waardoor er geen bus beschikbaar is.

Q13: Kunt u vertellen waarom u niet met de bus gereisd heeft? (heeft afgelopen halfjaar niet de bus gepakt: n=19*) *Let op: resultaten indicatief vanwege laag aantal reacties.

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement Bijlage: 1-meting Juni-juli 2024 Sociale participatie – 1-meting Vrijheid in mobiliteit

Beperkingen van leuke activiteiten

‘Ik voel me vrij om overal heen te gaan waar ik wil, binnen de provincie Zeeland’

‘Ik kan soms geen leuke activiteiten doen, omdat ik geen vervoer heb’

(helemaal) eens 37%

74%

(helemaal) eens

Helemaal eens

26%

49%

38%

(helemaal) oneens

Oneens 20% 6%

Helemaal eens

69% Eens

(helemaal) oneens

20%

Oneens 22%

31%

Helemaal oneens

Eens

9%

Helemaal oneens

Driekwart voelt zich vrij om overal heen te gaan waar ze willen, binnen Zeeland. Een kwart heeft dit gevoel van vrijheid niet, een indruk van hun toelichtingen is hieronder te vinden.

Voor twee derde van de Dal Vrij abonnementhouders is het ontbreken van vervoer soms een reden om geen leuke activiteiten te doen.

Q16: En kunt u ons laten weten hoe u over deze uitspraak denkt? (n=109)

Q19: De derde uitspraak gaat over het doen van activiteiten. (n=109)

Toelichting bij geen/weinig vrijheid om overal heen te gaan waar men wil 26%

Een indruk van de toelichtingen voelt zich niet vrij om overal heen te gaan ‘De bushaltes bij mijn huis zijn al waar men wil (binnen de provincie Zeeland) ‘Ben aangewezen op OV en dat kent beperkingen qua route en tijden’

‘Omdat het busvervoer niet overal komt. Of ‘Meestal kan het wel sinds het Dal Vrij bijvoorbeeld maar 1x per uur of tot een bepaalde abonnement. Maar soms houden de kosten tijd. Naar een restaurant of naar vrienden in een mij toch nog tegen. Mijn dochtertje van 4 bv. ander dorp is niet mogelijk in de avond i.v.m. de bus kan geen dal vrij abonnement krijgen. Die tijden tot max 19.00 uur in sommige gevallen.’ betaal ik dus wel gewoon.’

meer dan een half jaar buiten dienst. Het is te ver om te lopen om met de bus te kunnen gaan.. daarnaast zijn de tijden erg beperkt waardoor ik heel lang moet reizen.’

Q17: Vervelend om te horen dat u zich niet vrij voelt om te gaan waar u wilt. Kunt u vertellen hoe dit komt? (voelt zich niet vrij om overal heen te gaan waar men wil: n=28)

Frequentie zien familie/vrienden Ik ben tevreden over hoe vaak ik mijn familie en vrienden heb gezien

18% 23%

59%

Ik had mijn familie en vrienden wel iets vaker willen zien Ik had mijn familie en vrienden veel vaker willen zien

Meer dan de helft is tevreden over hoe vaak ze hun familie en vrienden hebben gezien. Wat opvalt is dat Dal Vrij abonnementhouders die het afgelopen half jaar niet met de bus hebben gereisd, veel vaker zeggen dat ze hun familie en vrienden veel vaker hadden willen zien: 63%. Q23: Hoe tevreden bent u over het aantal keer dat u het afgelopen halfjaar uw familie en vrienden hebt gezien? (n=107)

Frequentie iets leuks doen Ik ben tevreden over hoe vaak ik iets leuks heb gedaan

12% 35%

53%

Ik had wel iets vaker iets leuks willen doen Ik had veel vaker iets leuks willen doen

Ruim de helft is tevreden over het aantal keer dat ze iets leuks hebben gedaan. Ook hier zijn Dal Vrij abonnementhouders die het afgelopen half jaar niet met de bus hebben gereisd, veel minder tevreden: 42% had veel vaker iets leuks willen doen.

Q24: Hoe tevreden bent u over het aantal keer dat u het afgelopen halfjaar iets leuks hebt gedaan? (n=106)

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement Bijlage: 1-meting Juni-juli 2024 Effecten Dal Vrij abonnement – 1-meting Frequentie activiteiten met Dal Vrij abonnement ‘Dankzij mijn Dal vrij abonnement heb ik het afgelopen halfjaar meer leuke dingen kunnen doen.’ Een indruk van de toelichtingen bij (helemaal) oneens (helemaal) eens

74%

33%

‘Omdat de busverbindingen niet logisch zijn. Je doet enorm lang over je reis en je moet vaak eerst helemaal naar het station in Middelburg voor de juiste aansluiting.’

Helemaal eens

Eens

‘Door lichamelijke omstandigheden heb ik er geen gebruik van kunnen maken.’

41%

(helemaal) oneens

26%

Oneens 22%

Het Dal Vrij abonnement heeft een erg positieve invloed op de sociale participatie: Driekwart heeft dankzij het Dal Vrij abonnement meer leuke dingen kunnen doen.

Helemaal oneens

5%

Q25: Bent u het eens of oneens met deze uitspraak? (n=106)

Voegt het Dal Vrij abonnement iets toe aan leven van inwoners? 15%

Jazeker Nee, het voegt niets toe 85%

Een indruk van de toelichtingen bij jazeker ‘We kunnen nu zelfstandig naar de controles en familie zonder om hulp te moeten vragen.’

‘Doordat het abonnement gratis is ben ik meer op pad. Dat is heel erg fijn! Ben er blij mee!’

‘Minder nadenken of ik het wel kan betalen.’

‘Je hoeft minder vaak nee te zeggen tegen uitnodigingen, minder afhankelijk van andere mensen.’

‘Ik kan regelmatig sporten, bioscoop en naar vrienden gaan.’

‘Veel vrijheid en super dat we nu ergens heen kunnen zonder dat het iets kost uit het kleine budget wat we hebben. Echt super fijn.’

Een indruk van de toelichtingen bij nee ‘Omdat ik er geen gebruik van kan maken omdat de bushalte niet binnen loopafstand is.’ ‘Omdat er geen bus verbinding is vanaf het dorp naar de stad, er is wel een treinverbinding maar die is veel te duur.’ ‘Mijn kinderen en vrienden wonen buiten Zeeland. Er zijn geen wc’s in en op het station van de bus. Ik wilde een keer van Middelburg naar Rotterdam Zuidplein, deze rit duurde uren (langer dan de trein) en er was geen wc.’

Het Dal Vrij abonnement is zeker een toevoeging aan het leven van minima: 85% van de Dal Vrij abonnementhouders geeft dit aan. Zelfstandigheid, er vaker op uitgaan, minder geldzorgen en vrijheid zijn positieve aspecten die het Dal Vrij abonnement geeft aan inwoners met een kleine portemonnee. Indien het Dal Vrij abonnement niets toevoegt, heeft dit vaak te maken met niet toereikende dienstregeling en routes van de bus en het feit dat sommige inwoners (veel) familie en vrienden buiten Zeeland hebben. Logischerwijs vinden inwoners die het Dal Vrij abonnement niet gebruiken, vaker dat het niets toevoegt (37%). Als men vaak gebruik maakt van het Dal Vrij abonnement (1x per week of vaker) vindt men praktisch altijd dat het Dal Vrij abonnement iets toevoegt: 97%. Q20: Wij zijn benieuwd, voegt het Dal Vrij abonnement iets toe aan uw leven? (n=108)

Gemeente Middelburg: Het Dal Vrij abonnement Bijlage: 1-meting Juni-juli 2024 Tot slot – 1-meting Overige opmerkingen

57% van de deelnemers wilde aan het eind nog iets kwijt Een indruk van de opmerkingen

‘Ik hoop dat dit blijft bestaan, het scheelt echt qua kosten, ik heb nu de kans om meer naar mijn familie te gaan, de belangrijke afspraken zoals ziekenhuis 1x in de 2 weken. Het geld wat nu over is blijft op mijn spaarrekening bij mijn bewindvoerder, hier kan ik weer mijn appartement van opknappen en kan ik weer ietsje makkelijker rondkomen.’

‘Ik wil iedereen die het idee van het busabonnement voor minima mogelijk heeft gemaakt, bedanken en ik wil graag dat het gratis abonnement blijft bestaan!’ ‘Bedankt dat wij de mogelijkheid krijgen om wat vaker leuke dingen te doen.’ ‘Voor mij persoonlijk was op dit moment het Dal Vrij abonnement niet meer nodig maar ik vind het een supergoed initiatief voor mensen met een minimum inkomen. Om te voorkomen dat mensen geïsoleerd raken is betaalbaar of gratis openbaar vervoer essentieel. Heel veel mensen zijn hier erg blij mee gemaakt.’

‘Het Dal Vrij abonnement zou perfect zijn als er wat meer bushaltes zouden zijn en je niet steeds zo ver moet lopen. Sommige mensen kunnen dat niet. Voor mensen die wel goed ter been zijn is het abonnement perfect.’ ‘Voor minima absoluut een uitkomst om meer buitenshuis te kunnen zijn.’ ‘Heel fijn dat het er is. Zou heel fijn zijn als de bus in meer wijken komt.’ ‘Het zou helemaal top zijn als mensen met minima gratis door heel het land kunnen reizen en of hele hoge reductie voor deze doelgroep. Het haalt een stuk eenzaamheid weg.’

‘Het zou voor mij en veel andere mensen helpend zijn als de trein ook valt binnen het Dal Vrij abonnement.’

‘Ik vind het een goed initiatief maar voor mij heeft het pas zin als je de trein kan nemen of wanneer de bus in het dorp komt.’

Q28: Wilt u nog iets kwijt over het Dal Vrij abonnement? (n=106)

‘Kan mij meer bewegen, zonder altijd aan geld te denken en dat maakt mij blij!’ ‘Geweldig aanbod voor een heleboel mensen, ook in mijn buurt zie ik dat er veel gebruik van wordt gemaakt door mensen die het niet zo breed hebben, bedankt!!’ ‘Niet alles is bereikbaar via het OV met de bus. Zou hiervoor een oplossing kunnen komen? Bijvoorbeeld een haltetaxi met de pas naar of van de bestemming, of iets dergelijks?’

‘Ik vind het Dal Vrij abonnement een prettige manier om vaker bij vrienden en familie op bezoek te gaan, en om een dagje weg/uit te gaan. Ik zou het fijn vinden als het Dal Vrij abonnement wordt voortgezet.’ ‘Wil alleen zeggen dat ik heel dankbaar ben, dat ik het Dal Vrij abonnement heb gekregen. Hoop echt dat gemeente Middelburg dit ook volgend jaar kan blijven aanbieden. Ook al is het maar een handjevol, dat het mogelijk blijft voor de mensen, die dit wel willen.’

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14644067/1