Bijlage 1. Evaluatie 2022 Nacht van de Nacht Middelburg

Samenvatting van alle ingebrachte evaluatie-punten (evaluatieverslag) van afdeling V&H m.b.t. het evenement Nacht van de Nacht Middelburg d.d. 29 oktober 2022 Steller: D. van de Voorde en N.L. de Groot Datum 1 maart 2023 Op 29 oktober 2022 heeft het evenement Nacht van de Nacht plaatsgevonden. Op 1 november 2022 is het evenement in het APV-overleg besproken en medegedeeld dat per mail om de evaluatiepunten zal worden gevraagd. Op 1 november 2022 heeft de afdeling Vergunningverlening en Handhaving per e-mail gevraagd aan betrokkenen (organisatie, adviseurs en toezichthouders) om voor 15 november 2022 de positieve opmerkingen en verbeterpunten door te geven.

Op 1 november 2022 heeft de brandweer zijn evaluatiepunten doorgemaild. In het kort geven zij aan het volgende aan. Zij hebben tijdens de rondgang geconstateerd dat: - het gezellig druk was. Er tijdelijke opstoppingen waren, maar dat dat steeds kortstondig was. - het bij de afzettingen erg donker was. Enige vorm van verlichting zou beter zijn. - de vuurkorven dicht bij de gevels stonden. Het voorstel is om de volgende keer minimale afstanden op te nemen. - bij sommige vuurkorven ontstond er vliegvuur. Een oplossing zo kunnen zijn om daar vuurdrums te gebruiken. - ook zou het goed zijn om de zichtbaarheid van de interne organisatie te verbeteren.

Op 7 november 2022 heeft de politie zijn evaluatiepunten doorgemaild. In het kort geven zij aan het volgende aan. Het Evenement is prima verlopen. Contact met de organisatie en Delta Safe Beveiliging verliep informeel, soepel, maar duidelijk. Op de dingen die voorvielen is adequaat gereageerd door en vanuit de organisatie, het beveiligingsbedrijf en ons. evaluatiepunten: • De doorgang van de Lange Viele/Pottenmarkt naar de Markt is erg smal. Omdat hier op een gegeven moment een act stilhield en een “uitvoering” gaf stropte de doorloop. Ook een BBQ, zorgde voor stilstaande mensen. Hier dient eigenlijk geen activiteit meer gehouden te worden! • Verder bleek het treintje een punt van aandacht vanwege de grote drukte en de eigenlijk te felle verlichting hiervan. Ook die reed nog een keer bij grote drukte op het hier bovengenoemde punt, door deze nauwe doorgang. • Een iets strakker communicatielijn zou wenselijk zijn. Dit dient eigenlijk allemaal via de organisatie / een centraalpost moeten verlopen. Zodat bijvoorbeeld navraag gedaan kan worden wat de aanrijroute van de ambulance is. • Er zijn veel wildplassers gesignaleerd aan het eind van het evenement en signalen dat van huis meegenomen drank genuttigd werd. Dit over het gehele gebied van het evenement.

Op 14 november 2022 heeft de organisator zijn evaluatiepunten doorgemaild. In het kort geven zij aan het volgende aan. Van een kleinschalige activiteit heeft de Nacht van de Nacht Middelburg zich ontwikkeld tot een publieksevenement dat in 2022 door ca. 15.000 mensen bezocht werd. Dit is enerzijds de verdienste van het bestuur en anderzijds van de ca. 30 culturele organisaties en horecasamenwerkingspartners, die allen een onderdeel van de Nacht organiseren. Tijdens het evenement hebben zich geen noemenswaardige calamiteiten voorgedaan. Verbeterpunten - Communicatieschema: Het bestuur heeft in 2022 heeft dit jaar voor het eerst gewerkt met een speciale evenement telefoon. Het gebruik werd door het bestuur en verschillende partners(Delta Safe, politie, Boa’s en DNWG) als positief ervaren. Er werd wel aangegeven om een duidelijk

communicatieschema in het veiligheidsplan neer te zetten. Dit zal voor de komende editie worden ingepast. - Opstopping publiek: Tijdens het evenement heeft zich op de locatie overgang Markt naar Plein 1940 een korte opstopping voorgedaan. Voor de komende editie zal nog beter gecommuniceerd worden met de verschillende acts, waar te spelen cq. op te treden. Tevens zal gekeken worden waar op locatie de toegang te smal is voor optredens zodat het publiek makkelijker kan doorlopen. Dit zal ook met de verschillende horeca besproken worden die zelf een act hadden geregeld. - Rijden treintje: Tijdens het evenement heeft de elektrische trein met publiek rondgereden. Gebleken is dat het ondoenlijk is met de trein door de drukte te rijden. Mogelijk tijdens de volgende editie een andere route buiten om het evenementterrein. - Programma augustus: We moeten er naar streven om het programma begin augustus grotendeels rond te hebben. - Zichtbaar aanwezig: Naast de zichtbaar aanwezige beveiliging en bestuur(hesjes) is het aan te bevelen om meer BOA’s en politie zichtbaar aanwezig te hebben op het evenementterrein. - Vaste post/meldpunt: Het bestuur streeft er naar om een vaste locatie dichtbij of op het evenementterrein te hebben. Hier kunnen in ieder geval vragen worden gesteld, vermissingen worden aangegeven of gevonden goederen worden afgeleverd.

- Autovrijgebied Lange Jan: Kort voor aanvang van het evenement bleek dat de parkeerplaatsen rond de Lange Jan, en dus achter het afgehekte terrein (Groenmarkt/Burg Prommenade), nog vol stonden met auto’s. Dit was niet wenselijk gezien de stroom mensen die daar liepen en het plaatsen van acts cq. foodtrucks. Het is de bedoeling dit volgend jaar eerder aan te geven met bebording zodat men ruim op tijd weet dat de parkeerplaatsen leeg dienen te zijn. (voorbeeld ringrijden Molenwater).

Op 15 november 2022 heeft de adviseur OOV zijn evaluatiepunten doorgemaild. evaluatiepunten : • Mensen die vanaf de kant van de Veerspoort/Klarenbeek kwamen, parkeerden hun fietsen op de stoep bij de Balans en de St. Pieterstraat. Op de Balans was het helemaal donker, waardoor je goed moest opletten dat je niet over een fiets struikelde. Voor volgende keer is een fietsenstalling op de Balans het overwegen waard; • Er stonden geen hekken/inrijverbod als je met voertuig vanaf de Bachtensteene rechtsaf de Groenmarkt (richting Onder den Toren) op wilde. Hier was het ontzettend druk met mensen die vanaf de Abdij/Koorkerkhof naar de Nieuwe Burg vice versa liepen. De volgende keer moeten hier echt borden/hekken op de weg komen. En eigenlijk zelfs een voertuig als inrijbeveiliging. In het verleden was dit ook het geval; • In het dranghekkenplan ten behoeve van de hekken/inrijbeveiliging was een steward op hoek Bachtensteene/Groenmarkt was gepland. Dit is op de avond zelf niet waargenomen. • Achter de Houttuinen was niet gestremd voor doorgaand verkeer. Nu moest je, als je vanaf de Langeviele binnenbrug kwam en naar de Kloveniersdoelen wilde, in het donker de straat oversteken terwijl er gewoon auto’s reden; • Op de Markt vóór het Stadshuis (waren daar aan het jongleren) stonden de vuurkorven tussen het publiek. Dit was echt gevaarlijk.

Verder viel niet direct op dat bij alle overige vuurkorven in de nabijheid een vrijwilliger was die direct tot blussen over kon gaan mocht het vuur zich verspreiden; • Er reed een treintje in het donker tussen het publiek. Is in de plannen, voor zover bekend, niet aangegeven. Was niet echt veilig en leverde tevens problemen op met verdere inrijdbeveiligingsmaatregelen in de binnenstad; • Het licht ging ruim na de afgesproken 23:00 uur pas aan. Op Plein 1940 was dat pas rond 23:45 uur. Dit was niet conform vergunningsvoorschriften volgens mij; • Een aantal locaties van “mobiele” optredens waren niet handig. Onder andere optredens op het smalle gedeelte bij de Markt/Pottenmarkt/Plein 1940. Betreft gedeelte van A’Domani tot café De Zaak. Algemene punten: • Doordat zo laat bekend is wat waar plaatsvindt, is het heel erg lastig om te adviseren o.g.v. veiligheid/verkeer. Vanuit OOV snappen wij dat het lastig is om op tijd de programmering rond te hebben, maar dit moet bij een volgende editie echt eerder;

•

Advies is om volgende keer een aparte mobiliteitstekening door de organisatie te laten maken, waarop alles is ingetekend. Hierdoor kan je veel beter beoordelen of er voldoende verkeersmaatregelen zijn genomen.

30-01-2023 Brief vaststelling evenementenkalender n.a.v. ingekomen melding voor 2023 Briefkenmerk: 387053 In de brief wordt verzocht om voor 27 juni 2023 een aanvraag in te dienen. In de aanvraag dienen de verbeterpunten te worden meegenomen.

“Daarnaast zullen de volgende verbeterpunten in de aanvraag meegenomen moeten worden: - afzetting van het evenemententerrein zoals bij Langeviele binnenbrug (beter) moet zichtbaar zijn - er mogen geen vuurkorven worden geplaatst met openvuur - de zichtbaarheid van de interne organisatie moet (verbeteren) aangegeven worden. Zo is het gewenst dat er een vaste post van de organisatie komt waar vragen gesteld kunnen worden of vermissingen worden aangegeven - om rommelig onveilig parkeerden fietsen op de stoep (in het donker) bij de Balans en de St. Pieterstraat te voorkomen moet daar een fietsenstalling worden gemaakt - hekken/inrijverbod voor voertuigen dient ook vanaf de Bachtensteene rechtsaf de Groenmarkt (richting Onder den Toren) te worden geplaatst - Achter de Houttuinen was niet gestremd voor doorgaand verkeer - er mogen geen voertuigen (treintje) rijden tussen het publiek in het afgezet evenemententerrein - een aantal locaties van optredens waren niet handig. Onder andere optredens op het smalle gedeelte van de rijbaan bij de Markt/Pottenmarkt/Plein 1940 is niet gewenst - er dient bij de aanvraag een goede tekening ingediend te worden waarop alle activiteiten zijn ingetekend zodat er beter beoordeeld kan worden of er voldoende (verkeers)maatregelen zijn.” Op 16-02-2023 telefonisch gesproken met organisator. Er volgt een overleg in maart 2023 een over de aanvraag (incl.

veiligheidsplan) om te beoordelen of de evaluatiepunten juist zijn verwerkt /meegenomen.