Beantwoording vragen SGP bij Memo actieve informatie Gebiedsontsluitingsvisie VeerseMeerZuid

VRAGEN SGP-fractie bij memo Actieve informatie Giebiedsontsluitingsvisie Veerse Meer Zuid VRAAG 1: Bij het kopje “korte termijn maatregelen” : “ …..De beoogde korte termijn maatregelen op de doorgaande route compenseren de hogere verkeersintensiteit boven de gestelde richtlijn en passen daardoor goed binnen de visie van de ontsluitingsvariant A2.” Volgens ons passen de korte maatregelen niet alleen goed bij variant A2. Deze korte termijnoplossingen zijn bij alle varianten noodzakelijk. 1a. Bent u niet van mening dat de gemeenteraad een beetje een bepaalde richting wordt opgeduwd met dit zo te formuleren ? Antwoord: Voor alle drie de varianten geldt dat er korte termijn maatregelen noodzakelijk zijn om de verkeersproblemen als gevolg van de hoge huidige verkeersintensiteit en de geprognosticeerde groei van het verkeer in Arnemuiden nu al te verminderen. Na realisatie variant A4b en A3 neemt de verkeersintensiteit op de doorgaande route zodanig af dat deze tijdelijke maatregelen niet meer passen bij de verkeersintensiteit van dat moment. Er zijn dan opnieuw aanpassing van de Nieuwlandseweg en het Schuttershof noodzakelijk voor een geloofwaardig weginrichting passend bij de berekende verkeersintensiteit.

Doordat de verkeersafname bij variant A2 in Arnemuiden minder is en te hoog blijft voor de norm die geldt voor Erftoegangswegen binnen de bebouwde kom passen deze korte termijn maatregelen wel bij de toekomstige verkeersintensiteiten en zijn toekomstige aanpassing aan de doorgaande route niet meer noodzakelijk. 1b. Past dit wel binnen de “Planning en vervolgstappen” zoals die geformuleerd zijn? : - info over de resultaten vd quick-scan-omgevingseffecten in december - beeldvormende/opinierende raadsbijeenkomst op 17 januari 2022 - voorjaar 2022 de resultaten vd quick-scan meenemen in de afweging vd verschillende varianten Antwoord. De Quick Scan voor de omgevingseffecten zijn vooral gericht op de consequenties als gevolg van de nieuw aan te leggen infrastructuur. Met de Quick scan willen vooral de aandachtpunten helder krijgen op het gebied van natuur, milieu, cultuurhistorie, leefbaarheid etc. In het vervolgproces zullen de geschetste ontsluitingsmodellen nader uitgewerkt worden waarbij de aanbevelingen uit de omgevingseffecten analyse worden meegenomen. Mochten er nog aanbevelingen zijn die van toepassing zijn op de korte termijn maatregelen dan worden die uiteraard bij de uitwerking hiervan integraal meegenomen.

De korte termijn maatregelen hebben vooral betrekking op verkeerstechnische aanpassing van de huidige infrastructuur om de negatieve effecten voor de verkeersveiligheid en de doorstroming ten gevolge van de huidige en toekomstige verkeersintensiteit te kunnen verminderen. De effecten als gevolg van de toename van de ontwikkelingen in het Veerse Meer gebied zijn al in het MER voor het Waterpark Veerse Meer inzichtelijk gemaakt.

Een paar vragen nav reactie van wethouder in PZC dd 26-11-2021 VRAAG 2: 2. Is de door het college gemaakte keuze niet erg prematuur? Antwoord: Het college heeft nog geen formeel besluit genomen ten aanzien van een voorkeursvariant. De voorkeur voor Variant A2 betreft het standpunt van de portefeuillehouders in het Bestuurlijk Overleg voor de Gebiedsontsluitingsvisie. Het college kan zich in dit standpunt vinden.

Hierin is een integrale afweging gemaakt binnen een Gebieds-Gerichte Aanpak (GGA) waarin vijf wegebeheerders vertegenwoordigd zijn. Meegewogen hierin zijn de verkeerseffecten van de verschillende varianten op de lange termijn binnen het gehele Veerse Meer gebied, maar ook de laagste investeringskosten en de mogelijke verdeling van kosten onder de verschillende wegbeheerders en eventuele medefinanciering door externe partijen bij koppelkansen. Variant A2 biedt als koppelkans het kunnen realiseren van een optimale ontsluiting op de A58 van het bedrijventerrein bij Lewedorp. Met McCain vinden hierover gesprekken plaats. Daarnaast biedt variant A2 de mogelijkheid van een optimale ontsluiting voor het bouwverkeer voor het Waterpark waardoor Arnemuiden en Lewedorp hierdoor niet belast worden. Driestar heeft aangegeven mee te willen werken aan de financiering van de nieuwe bouwweg. Deze bouwweg vormt in de eindsituatie de verbinding tussen de aansluiting op de A58 bij Lewedorp en de Muidenweg 2a. Er moet toch eerst nog een goede analyse gemaakt worden met alle voor en nadelen van elke optie? Antwoord: In het ontwerpproces trechteren we het onderzoek van grof naar fijn. In deze fase van het ontwerpproces hebben we een groot aantal varianten voor de ontsluiting van het Veerse Meer zuid gebied in beeld gebracht.

Dit betreft Varianten die genoemd zijn in het participatieproces voor Het Waterpark Veerse Meer waarbij nog enkele varianten die bedacht zijn in het projectteam voor de Gebiedsontsluitingsvisie aan toegevoegd zijn. Al deze varianten zijn doorgerekend door adviesbureau Goudappel op het oplossend vermogen voor de verkeersontsluiting van het Veerse Meer Gebied. Niet kansrijke varianten zijn gemotiveerd afgevallen (zie eindrapport gebiedsontsluitingsvisie). Van de overgebleven varianten zijn de effecten en consequenties in beeld gebracht die echt onderscheidend zijn en naar ons oordeel voldoende informatie bieden om een voorkeursvariant te kunnen benoemen. 2b. Zijn deze oplossingsrichtingen allemaal realistisch? Is dat al duidelijk? Antwoord: Ja de varianten A2, A3 en A4b zijn alle technisch realiseerbaar. Qua uiteindelijke realisatie van de ontsluiting in kosten en planning is A2 binnen 10 jaar uitvoerbaar en de andere twee varianten binnen 20 jaar uitvoerbaar. 2c. Er moet toch ook nog overleg plaatsvinden met de andere overheden? Rws was nooit voorstander van een halve afslag, nu worden in de voorkeurssituatie bhv college zelfs 2 halve afslagen. 1 richting Middelburg bij Arnemuiden en 1 richting Goes. Is dat nu ineens anders ? Antwoord: Rijswaterstaat is vertegenwoordigd in het Projectteam en in het Bestuurlijke Overleg.

In het Bestuurlijk Overleg heeft Rijkswaterstaat aangegeven dat een volledige aansluiting op de A58 de voorkeur heeft, maar dat zij instemmen met een variant met 2 halve aansluitingen bij Arnemuiden en Lewedorp onder de voorwaarde dat er mitigerende maatregelen in de plannen worden meegenomen die gericht zijn op de samenhang van deze twee halve aansluitingen. Concreet komt dit neer op goede bewegwijzering en een vlotte verbinding tussen Arnemuiden en de aansluiting bij Lewedorp. Hierin wordt voorzien door een parallel aan de A58 een 80 km/uur Gebiedsontsluitingsweg te realiseren. 2d. Hoe heeft het college al een ‘objectieve’ keus kunnen maken? (‘Arnemuiden krijgt niet de beste oplossing’ … ‘ maar wel een beetje verlichting van de verkeersoverlast’ … ‘college kiest voor maatregelen die Arnemuiden een beetje helpen….’ … ‘de keus is voor Arnemuiden slechts deels een oplossing, ..”) Antwoord: Zie beantwoording eerdere vragen. 2e. Past het nu al ventileren van zo’n gemaakte keus wel binnen de “Planning en vervolgstappen” zoals die geformuleerd zijn in de memo? : - info over de resultaten vd quick-scan-omgevingseffecten in december - beeldvormende/opinierende raadsbijeenkomst op 17 januari 2022

-

voorjaar 2022 de resultaten vd quick-scan meenemen in de afweging vd verschillende varianten

Antwoord: Ja: Het college is van mening dat er een integrale afweging gemaakt dient te worden voor het gehele Veerse Meer zuid gebied. Het Bestuurlijk Overleg heeft deze afweging gemaakt en op basis daarvan variant A2 al meest kansrijk benoemd. Het college is daarbij van mening dat bij de uiteindelijke afweging van de voorkeursvarianten in de raad dit standpunt van belang is en daarom ook meegewogen dient te worden.

VRAAG 3: Kunt u aangeven of we de onder “Planning vervolgstappen” geschetste stappen (december 2021 …; 17 januari 2022 ….; Voorjaar 2022 ….;….) wel eerlijk en objectief gaan zetten? Dus zonder dat er al min of meer een keus gemaakt is ? Zonder dat er varianten op voorhand worden afgeschreven? Antwoord: Alle varianten zijn op gelijkwaardige wijze getoetst en objectief beoordeeld. Afgevallen varianten zijn gemotiveerd in het eindrapport opgenomen. Marc Overbeeke SGP Middelburg