CConstaterende datMiddelburg
Koppel je AI →
Document · PDF

Beantwoording schriftelijk vragen Fietsveiligheid binnenstad - Bert Kollen CDA

Commissie Ruimte 1 maart 2021, gemeente MiddelburgBij agendapunt: Verkeerssituatie koestraat (nav motie Bert Kollen - CDA)649 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeente Middelburg Leefomgeving Kanaalweg 3 Postbus 6000 4330 LA Middelburg Tel 14 0118 Fax (0118) 623 717 info@middelburg.nl www.middelburg.nl

Fractie CDA t.a.v. dhr. B. Kollen Postbus 6000 4330 LA MIDDELBURG

uw kenmerk

uw brief van

ons kenmerk

4 december 2020

78506

bijlage(n)

contactpersoon

doorkiesnummer

datum

datum verzending

Rob Kösters

+31118675318

5 januari 2021

5 januari 2021

onderwerp

Schriftelijke vragen ex.art. RvO m.b.t. fietsveiligheid binnenstad Geachte heer Kollen, Op 4 december j.l. ontving ons college schriftelijke vragen ex art. 41 RVO over de fietsveiligheid in de binnenstad. Onderstaand treft u de beantwoording van ons college per vraag, aan. 1.

Zijn er plannen om de Koestraat samen met de Kalverstraat te renoveren?

In samenspraak met bewoners, verkeerswerkgroep binnenstad en fietsersbond en MCM is een plan gemaakt voor herinrichting Koestraat, Kalverstraat en fietsoversteek van de fietsring. Uitvoering van deze plannen is om financiële redenen nog niet mogelijk gebleken. 2.

Heeft er participatie plaatsgevonden?

Zie antwoord vraag 1. 3.

Is dit gemeld aan de raad? Zo nee, wanneer gaat dit gebeuren?

De raad is hierover geïnformeerd door middel van een memo over de update van het integraal fietsplan. 4. Erkent het college dat de ‘schuine’ fietsoversteekplaats in de Koestraat veel gevaarlijke situaties oplevert?

Bankrelatie: N.V. Bank voor Ned. Gemeenten (BNG) te Den Haag, banknr. NL14BNGH0285005502 (IBAN) / BNGHNL2G (BIC/SWIFT). Wij verzoeken u bij beantwoording het onderwerp en ons kenmerk te vermelden.

pagina

2 van 3 onderwerp

Schriftelijke vragen ex.art. RvO m.b.t. fietsveiligheid binnenstad De schuine fietsoversteekplaats is geen ideale fietsoversteek. Om die reden is deze fietsoversteek in het hierboven genoemde plan verplaatst naar de fietsoversteek van de fietsring. Overigens staan in ons systeem geen ongevallen geregistreerd vanwege de schuine fietsoversteek. In het donker is het schuine fietspad en de oversteekplaats niet goed zichtbaar. Er zoeken veel toeristen naar de parkeerkelder. Zij hebben minder oog voor het overige verkeer. 4. Vindt het college ook dat deze gevaarlijke situatie zo snel mogelijk moet verbeteren? Zoals hierboven gemeld vinden wij de schuine fietsoversteek ook niet ideaal en hebben wij hiervoor gezamenlijk met betrokken partijen een plan voor gemaakt. Om financiële redenen is dit tot nu toe nog niet in de uitvoeringsplanning opgenomen. 6.

Is het college bekend met de mogelijkheid om het wegdek te verlichten met ledverlichting?

Het college is hiermee bekend. 7. Is het volgens het college een mogelijke tijdelijke oplossing om ledverlichting in het wegdek te plaatsen en zo te zorgen voor meer veiligheid? De schuine fietsoversteek voor fietsers heeft geen voorrang ten opzichte van het wegverkeer op de Koestraat-Kalverstraat. De kans bestaat dat bij de toepassing van ledverlichting de fietser de indruk krijgt dat het hier voor de fietser wel een voorrangssituatie is. Dit zou juist leiden tot meer verkeersonveiligheid. Daarnaast blijkt ledverlichting storingsgevoelig te zijn; waardoor de werking niet betrouwbaar is. Voor ons is dit reden om geen voorstander van een dergelijke oplossing te zijn. Het CDA is voor een fietsvriendelijke binnenstad. Vooral in de donkere jaargetijden zijn fietsers vaak moeilijk te zien. 8. Is de gemeente bereid om bij enkele “fietskruisingen” ledverlichting aan te brengen in het wegdek langs het fietspad, zoals bij de kruising Penninghoeksingel/Volderijlaagte/Stadhuisstraat. Genoemde fietskruisingen maken onderdeel uit van de fietsring. De fietsring wordt afgewaardeerd; hetgeen betekent dat de voorrangskruisingen veranderd worden tot gewone gelijkwaardige kruisingen. Uw raad is hierover geïnformeerd. Deze verandering in voorrangsregime moet nog wel uitgevoerd worden.

Gezien deze wijzigingen van de fietsring en onze eerder vermelde bevindingen in ons antwoord op vraag 7, zijn we geen voorstander van het aanbrengen van ledverlichting op genoemde kruisingen. 9.

Alsmede Penninghoeksingel/Kromme Weele/|Molenberg.

Ook hier geldt het antwoord gegeven op vraag 7 en 8.

pagina

3 van 3 onderwerp

Schriftelijke vragen ex.art. RvO m.b.t. fietsveiligheid binnenstad Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Middelburg, de secretaris, de burgemeester,

mr. A. van den Brink

mr. H.M. Bergmann

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9820326/1