25-166 Bijlage 4. Overeenkomst vliegveld 22 maart 2022

HOOFDLIJNEN OVEREENKOMST GEMEENTE - VLIEGVELD MIDDEN ZEELAND BAANROTATIE

Zeeland Airport BV, hierna te noemen vliegveld, vertegenwoordigd door de heer E. Belderok Gemeente Middelburg, vertegenwoordigd door haar burgemeester, de heer H. Bergmann Hierna te noemen partijen, Zijn het navolgende overeengekomen

1.

Vliegveld werkt op verzoek van de gemeente mee aan de in het rapport van Adecs, "Onderzoek baanrotatie luchthaven Midden Zeeland" van 3 september 2018 (bijlage 1) voorziene aanpassingen, met name de rotatie van de start/landingsbaan van het vliegveld .

2.

Vliegveld zal hiertoe een nieuw luchthavenbesluit aanvragen en zich inspannen om dit zo spoedig mogelijk te verkrijgen

3.

De gemeente heeft afspraken gemaakt met de provincie om middels een provinciaal inpassingsplan ook de noodzakelijke bestemmingsplanmatige wijzigingen te regelen. Zij zal zich inspannen om dit inpassingsplan zo spoedig mogelijk te laten vaststellen.

4.

Voor vliegveld heeft de baanrotatie geen economisch voordeel,

5.

In verband daarmee zal vliegveld door de gemeente volledig schadeloos gesteld worden voor de kosten die samenhangen met de baanrotatie. Om de omvang hiervan vast te stellen zal door het vliegveld een taakstellende begroting worden voorbereid die door de gemeente, na instemming, zal worden geaccordeerd. Wijzigingen op deze begroting dienen vooraf door de gemeente te worden goedgekeurd. De gemeente vergoedt maximaal de kosten als in deze goedgekeurde kostenbegroting zijn opgenomen.

6.

Deze schadeloosstelling impliceert dat de gemeente aan vliegveld de kosten van aanleg van de nieuwe half verharde start/landingsbaan, vergelijkbaar met de huidige start/landingsbaan, volledig zal vergoeden, ervoor zorg zal dragen dat de voor de start/landingsbaan en toegangsroutes daar naar toe, benodigde grond voor € 1,- vrij op naam in eigendom zal worden overgedragen aan vliegveld en de gemeente ook eventuele andere bijkomende kosten, waaronder overdrachtsbelasting, eventueel schenkingsrecht en andere belastingschade/claims hoe ook genaamd, en eventuele extra OG en waterschap belastingen in verband hiermee zal vergoeden voor zover deze worden veroorzaakt door de baanrotatie.

7.

Gronden die niet gebruikt worden voor de baan zelf en de toegangsweg daar naar toe, maar wel een luchthavenbestemming krijgen in verband met de ligging tussen het huidige vliegveld en de nieuwe baan en/of in verband hiermee obstakelvrij moeten blijven zullen door de gemeente worden verworven en bij de gemeente in eigendom blijven. Deze gronden zullen zolang het vliegveld bestaat om niet in bruikleen aan vliegveld beschikbaar worden gesteld waarbij alle bijkomende kosten en lasten zullen worden vergoed.

8.

Omdat baanrotatie voor vliegveld geen economisch voordeel oplevert zijn partijen van oordeel dat er bij deze baanrotatie geen sprake kan en zal zijn van ongerechtvaardigde staatssteun. Met het oog daarop is een taxatie uitgevoerd door Steenhuijs (4 maart 2020) die dit onderbouwt. Het risico kan echter niet vooraf volledig uitgesloten worden. Partijen zullen een en ander in een uitgewerkte overeenkomst dusdanig regelen dat dit risico geminimaliseerd wordt en er geen extra kosten en lasten voor rekening van het vliegveld

9.

Zolang de baanrotatie niet gerealiseerd is of als zou blijken dat het niet mogelijk is deze te realiseren blijft de huidige wijze waarop de luchthavenactiviteiten op het vliegveld plaats vinden alsmede daarop betrekking hebbende regelingen voor het vliegveld van kracht. In verband daarmee dient het bestemmingsplan Waterpark Veerse Meer wat in juli 2021 door de gemeenteraad is vastgesteld, en waar vliegveld beroep tegen heeft aangetekend, in overleg met vliegveld, nog aangepast te worden.

10. Zodra deze aanpassing is vastgesteld en door vliegveld is goedgekeurd zal vliegveld zijn beroep tegen het bestemmingsplan Waterpark Veerse Meer intrekken. 11. Bovenstaande hoofdlijnen worden nader uitgewerkt in een samenwerkingsovereenkomst en t.z.t. koopovereenkomst en bruikleenovereenkomst tussen gemeente en vliegveld. 12. Vliegveld is bereid aan de rotatie van de baan mee te werken nu dit op basis van deze overeenkomst niet tot additionele kosten en lasten voor het vliegveld zal leiden noch tot beperking van de krachtens het geldende luchthavenbesluit toegestane activiteiten.

Getekend,

/

Middelburg,

Gemeente Middelburg H. BéXgmann

Bijlage 1:

Adecs "Onderzoek baanrotatie Luchthaven Midden Zeeland" van 3 september 2018

Bijlage 2 :

Rapport Steenhuijs 4 maart 2020